Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Kauno į Bourne: praktinis vadovas ir kas slepiasi už užuolaidų
Sveiki, taigi galvojate persikelti ar nusiųsti daiktų iš Lietuvos tiesiai į Angliją, konkrečiai į Bourne. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt penkerius metus – mačiau viską, nuo tada, kai reikėjo braižyti brangias eksporto deklaracijas popieriniuose lapuose, iki dabar, kai viskas vyksta elektroniniu būdu, bet... problemas vis dar sukelia tiek pat. Baldų pervežimas iš Kauno į Bourne atrodo paprasta užduotis tik žiūrint iš šalies, tikrai. Realybėje tai yra sudėtingas grandinėlės reakcijas, kur viena nedidelė klaida su dokumentais gali priversti vairuotoją stovėti pasienyje dieną-dvi. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti sofą į sunkvežimį. Čia apie muitinę, keltus, Anglijos kelius (kurie, prisipažinsiu, kartais būna prastesnių mūsiškių) ir, žinoma, pinigus. Pasikalbėkime tiesiai, be jokių gražių brošiūrų.
Apie kainas ir sudėtingumą
Kiek iš tikrųjų kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Bourne?
Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu. Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina svyruoja kaip oras. Žiūrime, kiek turite kubinių metrų, jeigu mažai – tai gali būti dalinis krovinys, jei daug – reikės viso sunkvežimio arba puspriekabės. Taip pat labai svarbu, kiek daiktų reikia nešti iš buto – ar yra liftas, ar ne. Baldų pervežimas iš Kauno į Bourne paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės, bet jei judinate visą namų ūkį, skaičiai turi nulius. Dar pridėkite degalų kainą, kuri dabar beveik kosminė, ir keltų bilietus – tai didelė dalis išlaidų. Taigi, nedarykite išvadų iš anksto, geriau paskambinkite ir pasakykite, ką tiksliai turite.
Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?
Kodėl vienas prašo 500, o kitas 800? O čia jau yra toks dalykas, vadinamas „kaina ir kokybė“. Yra firmų, kurios tiesiog vežia kuo pigiau, sumontuoja viską į vieną krūvą, kaip bulves, ir važiuoja. Tada atvyksta į Bourne, o jūsų spinta sužalojeta, nes užgulta ant viršaus kitų daiktų. Aš visada sakau – geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti garantą, kad vairuotojas nebus pirmas dienas po teisybės. Taip pat į kainą įeina draudimas, kurį gali neįtraukti pigesni pervežėjai. Ir dar vienas dalykas – kai kurie įtraukia iškrovimą į kainą, kiti tik pristatymą iki durų, o tada jūs turite nešti patys. Visada klauskite detaliai, kas įskaičiuota, kad nenuviltumėt prieš pat Naujųjų metų sutikimą arba kai jau viskas atvyksta.
Ar verta laukti, kol susiformuoja grupinis krovinys?
Jei jums nelabai skubėti, tai tikrai verta. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų, netgi iki 40-50 procentų. Grupinis krovinys reiškia, kad mes surandame kitus klientus, taip pat vežančius į Angliją, ir dalinės išlaidas. Viskas vyksta taip: surinkiamas pilnas sunkvežimis Kaune arba jo apylinkėse, važiuojame. Bet yra vienas „bet“. Jums teks laukti, kol mes surasime tuos pačius klientus. Kartais tai trunka savaitę, kartais dvi, o kartais (nors retai) ir ilgiau, jeigu yra rami sezonas. Jei baldų pervežimas iš Kauno į Bourne jums reikalingas „vakar“, tai šis variantas netinka, tuomet reikia užsisakyti ekskursinį arba greitąjį reisą.
Kas darbiau – vežti dalinį krovinį ar visą sunkvežimį?
Jei turite daug baldų, tarkime, visą trijų kambarių buto turinį, tai tikrai pigiau ir saugiau paimti visą sunkvežimį. Kodėl? Nes tuomet jūsų daiktai niekas nebus krūvojami su kitų žmonių daiktais, mažiau rizikos, kad kas nors nudings ar sudužs. Dalinis krovinys tinka tada, kai keliaujate tik su keletu dėžių ar viena lova. Tačiau čia reikia žinoti, kad vairuotojas gali sustoti pakrauti ir iškrauti kitus klientus keliasdešimt vietų. Tai prailgina kelionę. Bet jeigu jūsų biudžetas ribotas, tai dalinis krovinys yra vienintelis išeitis. Sakyčiau taip: jeigu galite sau leisti – imkite visą mašiną, ramiau miegosite.
Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakelti daiktus į penktą aukštą be lifto?
Oi, taip, tai yra mūsų košmaras. Ir jūsų piniginės košmaras. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet ne stikliniai karaliai, kad nešti sofas penktus aukštus be jokios technikos. Tokiu atveju kaina dedama papildoma už kiekvieną aukštą, ir tai nėra pigu. Kartais netgi reikia kvieti papildomą žmogų, kad padėtų, o tai jau dvigubai brangiau. Geriau iš anksto pasirūpinkite, kad būtų galima laikinai pastatyti daiktus prie pat įėjimo, arba susitarti su kaimynais. Aš mačiau situacijų, kai klientai nemokėjo už tai, ir vairuotojas tiesiog palikdavo daiktus prie namo, nes jis nebegalėjo fiziškai. Taip kad, nebijokite klausti apie šiuos dalykus iš karto.
Dokumentai, muitinė ir Anglijos „keblumai“
Kokie dokumentai reikalingi baldų pervežimui iš Kauno į Bourne?
Po to „gražaus“ Brexit, viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasta – įvažiuoji, važiuoji. Dabar reikalingas T1 dokumentas arba Exports declaration. Jums, kaip siuntėjui, reikės pateikti daiktų sąrašą (pavadinimas, vertė, svoris). Jeigu jūs persikeliate gyventi galutinai, galima kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) leidimo, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be to, reikės paso arba asmens kodos kopijos. Jeigu trūksta bent vieno lapo, muitinėje gali sustabdyti ir laikyti krovinį, kol viskas neišsiaiškins. Geriau visus šitus popierius pasirūpinti iš anksto su mumis, o ne dieną prieš išvykimą.
Ar aš turėsiu mokėti muitą ar PVM Anglijoje?
Jei jūs esate fizinis asmuo ir persikeliate gyventi į Bourne pirmą kartą (arba po ilgesnės pertraukos), tai dažniausiai nėra. Su ToR01 numeriu viskas eina sklandžiai. Bet jeigu jūs siunčiate daiktus, kuriuos pirkote internete ir kurie yra Nauji, arba siunčiate kaip dovana kitiems žmonėms, tai gali tekti mokėti PVM (20 proc.) ir galbūt muitą, jeigu vertė viršija 135 svarų. Čia labai svarbu, ką parašysite sąraše. Nerašykite „nauja virtuvė“, jeigu ji naudota, nes tuomet jums priskaičiuos naujos vertę. Būkite sąžiningi, bet ir protingai užpildykite deklaraciją. Aš turiu omenyje, kad geriau parašyti „naudoti baldai“ ir nurodyti realią, sumažintą rinkos vertę.
Kas yra ToR01 ir kaip jį gauti?
Tai tokia magiška formulė iš Jungtinės Karalystės muitinės. Tai leidimas, kuris apsaugo jus nuo mokesčių, kai atvežate savo asmeninius daiktus. Jį galima užpildyti internetu, tai nemokama. Procesas gali šiek tiek užtrukti, dvi trys dienas, kartais ilgiau, jeigu jie prašo papildomų įrodymų, pvz., sutarties darbui Anglijoje ar nuomos dokumento. Be šio numerio baldų pervežimas iš Kauno į Bourne gali tapti labai brangus pramogas. Nerekomenduoju rizikuoti čia, nes Anglijos muitininkai yra labai griežti dabar. Jie tikrai nepasijuoks, jei paims ir privers sumokėt mokesčius už visą tą seną spintą.
Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?
Tai įvyksta dažniau, nei galvojate. Žmonės užpildo sąrašą, o paskui dar įmeta dėžę su keptuvėmis, kurių nėra sąraše. Muitinėje tai gali būti laikoma bandymu apeiti muitus. Geriausiu atveju jie paprašys papildomai užpildyti dokumentą ir gali bausti pinigine bauda (penki šimtai svarų ar daugiau). Blogiausiu atveju – gali konfiskuoti daiktus arba priversti grąžinti atgal į Lietuvą (jūsų sąskaita). Todėl kruopščiai tikrinkite, ką įrašote. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas užmiršo nurodyti dviratį, kuris stovėjo atskirai – buvo didelių nesklandumų ir laiko praradimo. Geriau parašykite viską, net mažiausius smulkius daiktus.
Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?
Taip, tai yra mūsų darbas. Mes turime savo partnerius, muitinės brokerius, kurie sugeba užpildyti visas tąs deklaracijas. Jums nereikia eiti į muitinę arba mokėti brokerui atskirai (paprastai tai įskaičiuota į mūsų paslaugos kainą, jeigu aptariame iš karto). Mums svarbu, kad baldų pervežimas iš Kauno į Bourne vyktų sklandžiai, todėl imamės šitos burokėlių daržovės patys. Jums tiesiog reikia duoti duomenis ir laukti pranešimo, kai mašina praeis kontrolę. Žinoma, jeigu jūs norite tai padaryti patys, mes nesiūlome, bet tada atsakomybė už klaidas lieka ant jūsų pečių.
Pakavimas ir saugumas
Ar aš turiu pats supakuoti baldus, ar tai daro jūsų vairuotojas?
Galite rūpintis patys, galite mums pavedėti. Jeigu pasirūpinsite patys, tai tikrai šiek tiek pigiau. Bet yra vienas svarbus dalykas – medžiaga. Nenaudokite senų laikraščių, jeigu nenorite, kad jūsų indai būtų nuplauti rašalu. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę ir stiprią lipduką. Jeigu leidžiate mums supakuoti, mes atvežiame visas reikalingas medžiagas. Mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti greitai, bet kruopščiai. Vienas klientas sakė, kad jo spinta atrodo kaip mumis, kai ją supakavome – vėl nauja. Taip kad, jeigu nesate tikri dėl savo rankų, geriau palikite mums.
Kaip apsaugoti sofą arba minkštus baldus?
Minkšti baldai – tai pačios jautriausios vietos. Jie sugeria ne tik purvą, bet ir kvapus, o odiniai gali būti įbrėžti. Mes visada naudojame specialias „padūkėles“ (stiprią plastikinę plėvelę) ir užklijuojame juos juostomis. Jeigu baldai yra labai brangūs, rekomenduoju uždėti ir storą kartoną viršui. O, jeigu keliate per žiemą, reikia įsidėmėti, kad krovejys gali užlipti sniegu batais, todėl reikia uždėti drobę ant grindų arba įklijuoti plėvelę ant kojelių. Mažai kas pagalvoja apie tai, o vėliau nusteina, kodėl sofa juoda.
Ar verta demontuoti baldus ar vežti surinktus?
Labai verta. Didelės spintos, sekcijos, lovos – viską geriau išardyti. Pirmiausia, taip sutaupote vietos (vietoj 2 kubų užims 1). Antra, mažiau tikimybė, kad kas nors nulūž per važiavimą Anglijos vagomis, kurios nėra idealios (ypač kaimo vietovėse prie Bourne). Trečia, lengviau nešti. Jeigu neturite įrankių, mūsų vairuotojai visada turi su savo gręžtuvus ir raktus, tai jų duona. Vienintelis dalykas, kurį reikia žinoti – surinkti vėl gali trukti ilgiau, jeigu originalių varžtų nebėra. Todėl visus varžtus ir detalės dedame į pažymėtas maišelius ir lipduką kabiname ant paties baldo.
Kas nutinka, jeigu kažkas sulūžta kelyje?
Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Tačiau yra svarbi detalė – jeigu jūs patys supakavote labai blogai (pvz., indus į dėžę be užpildo), draudimo kompanija gali atmokėti ne viską arba nieko. Jeigu supakavome mes – mes atsakome.