Baldų pervežimas iš Kauno į Bircotes: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turėčiau pripažinti, kiekvienas kartas, kai gaunu užklausą apie baldų pervežimą iš Kauno į Bircotes, primena man loteriją. Žmonės įsivaizduoja, kad tai tiesiog įkeliame daiktus į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybė yra daug raupsnesnė, ypač kai kalbame apie maršrutą pro jūras ir Britanijos muitines. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių naktų, kai norėjusi visas dokumentus mesti į ugnį. Štai kodėl verta žinoti, į ką įsitraukiate, renkantis transporto kompaniją ir planuodami tą šimtus kilometrų ilgio kelionę su savo turtu.

Kaip viskas prasideda: planavimas ir kainos nuo Kauno iki Bircotes

Kiek bendrai kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Bircotes?

Tai pats dažniausias klausimas, bet ir sunkiausiai atsakomas be detalių. Paprastai kalbame apie nuo 800 iki 1500 eurų, jei tai nebūna kažkokia ypatingai didelė partija ar atvežinėjama visa konteinerinė apyvarta. Kaina priklauso nuo to, kiek tūrio jūs turite – ar tai tik pora sofų, ar visa buto apdaila. Be to, šiuo metu degalai brangsta kaip ant rago, o ir keltų bilietai iš Klaipėdos nebe tokia pigūs, tad tas "baldų pervežimas iš Kauno į Bircotes" gali smarkiai svyruoti. Geriausia – parašykite man sąrašą ar nufotografuokite daiktus, tada aš galėsiu pasakyti rimtą skaičių, o ne spėlioti iš dangaus.

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Angliją?

Jeigu viskas būtų idealiai, tai užtruktume maždaug 3–4 dienas. Tačiau idealų pasaulį aš pamiršau prieš dešimtmetį. Paprastai skaičiuokite nuo 4 iki 6 dienų, nes niekada negali žinoti, kas nutiks ties Klaipėda arba ties Britanijos uostu (Killingholme arba Immingham). Kartais vėluoja keltą, kartas nuo kado sulaiko muitinės arba tiesiog užstringa transportas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės gedimo traktoriui priekyje, tad klientas lauk�jo porą dienų ilgiau, nei planavome. Tai nėra mūsų kaltė, bet tokia jau mūsų darbo specifika.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, tai įmanoma, tačiau nerekomenduoju, nebent jūs esate tikras nuotykių ieškotojas. Vairuotojui reikia poilsio, jis turi savo grafiką, kurį griežtai reguliuoja judėjimo laikų tachografas. Be to, kelionė su kroviniu nėra prabangus turizmas – tai daugiau vibracijos, kvapų ir ilgos laukimojimo ties perėjimais. Jei jums būtina būti ten greičiau, geriau skridkite lėktuvu, o baldų pervežimas iš Kauno į Bircotes palikite mums. Pasitikėkite, jums bus patogiau gerti kavą oro uoste nei miegoti kabinos keleivio vietoje 15 valandų.

Dokumentai, muitinė ir "Briksito" dėmesės

Kokius dokumentuo reikia parengti išvykstant iš Lietuvos?

Nebegalvojau, kad po šių metų viskas taps paprasčiau. Reikės TIR knygelės (jei važiuojame tokiu režimu), eksporto deklaracijos ir, žinoma, krovinių manifestų. Svarbiausia – tikslus inventoriaus sąrašas. Jei parašysite "baldai" viena eilute, muitininkas tiesiog išmes mus į gatvę. Reikia nurodyti, kas tai yra, iš kokios medžienos, net buvusi kaina (nors tai dažnai būna labai sąlyginis dalykas). Be to, dabar reikalingi ir kliento asmens duomenys, jei tai yra asmeninis daiktų pervežimas, kad nebūtų mokamas PVM.

Kas vyksta ties Britanijos siena?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai ir viskas. Dabar, kai atvykstame į Britaniją, ten laukia "importo kontrolė". Mūsų kompanija turi pateikti visus duomenis iš anksto per "Safety and Security" deklaracijas. Kartais ten užstringa, jei kas nors nepaaiškinta aiškiai. Vieną kartą mums teko laukti 12 valandų, nes sistemoje buvo klaida su prekės kodu – kasdarbiai tiesiog užstrigo. Tai nervuina ne tik mus, bet ir jūsų gavėją Bircotes'e, kuris laukia baldų. Todėl reikia pasirūpinti, kad visa dokumentacija būtų "švaria".

Ar reikia mokėti mokesčius ar muytą Anglijoje?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir persikeliate gyventi, dažniausiai atleidžiama nuo muito ir PVM. Tačiau jei tai prekės, kurias aplanuojate parduoti ar jas nusipirkote tik prieš kelias savaites, tai anglai labai greitai išrašys sąskaitą. PVM Anglijoje dabar yra 20%, tai skaičiuokite. Asmeninio baldų pervežimo iš Kauno į Bircotes atveju, aš visada patariu klientams susirinkti "Transfer of Residence" dokumentų rinkinį, kitaip gali tekti sumokėti nemažai pinigų už nieką.

Kas dėl draudimo – ar jis veikia visą kelionę?

Draudimas sudėtingas dalykas. Jis veikia nuo to momento, kai pakeliame daiktus Kaune, iki to momento, kai iškrauname Bircotes'e. Tačiau yra vienas "bet". Jei daiktai yra blogai supakuoti ir patys susilūžina nuo vibracijos, draudimo kompanija neatsiskaitys. Aš turiu vieną istoriją, klientas padėjo vazą į dėžę be putų, o dėžė nukrito per kelią. Natūralu, ji sudužo. Draudimo nedavė nieko. Taip kad, jei norite, kad veiktų draudimas, klauskite manęs, kaip pakuojuoti, o ne tik manykite, kad "viskas bus gerai".

Pakavimas, krovimas ir logistikos subtilybės

Ar jūs atvykstate su dėžėmis ar reikia rūpintis patys?

Galime rūpintis viskuo. Mes turime savo standartinių dėžių, o jei reikia kokių nors ypatingų padėklų pianinui ar tėvams, tai tai organizuojame. Tačiau tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, paimkite dėžes iš prekybos centrų (jie nemokami), tik įsitikinkite, kad jos stiprios. Buvau atvykęs, o kliento dėžės išsilydo vos jas pakėlus. Tas baldų pervežimas iš Kauno į Bircotes tampa košmaru, kai reikia skubiai ieškoti pakavimo medžiagos pačiam gatvėje.

Kaip elgiatės su dideliais daiktais, pvz., spintomis?

Geriausia juos išmontuoti. Aš žinau, kad kai kuriems klientams skamba keistas, bet didelės sieninės spintos tiesiog nepraeis pro duris (ne tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje) arba užims per daug vietos mašinoje. Jei išmontuojate, užimame mažiau vietos, o tai reiškia mažesnę kainą. Jei ne – krausime kaip yra, bet tada gali tekti sukti per šoną (kas pavojinga baldams) arba net važiuoti su atviru kėbulu (kas ne visada saugu).

Ar įmanoma pervežti augalus?

Tai yra vienas pavojingiausių dalykų. Anglijoja yra griežtos taisyklės dėl augalų importo – jie bijo vabzdžių ir ligų. Jei turite kaktusą ar paprastą palmonę, dažniausiai praeina, jei turi šaknies purvo gabalėlį (tai svarbu). Bet jei bandysite nuvežti keletą maišų žemės su sodinukais, mūsų mašina gali būti nukreipta į karantiną, o tada – didžiulės baudos. Aš asmeniškai nedraudžiu, bet visada įspėju – rizikuojate savimi. Geriau palikite kaimynams.

Kas vyksta, jei vairuotojas negali prieiti prie namų Bircotes'e?

Bircotes – tai ganėtinai maža gyvenvietė, ten yra siauri keliai. Kartas nuo kato didelis sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į privatų kelią arba ten yra aukštas pastolių apribojimas. Tokiu atveju mes sutvarkome "last mile" paslaugą – t.y. atvežame mažesne mašina arba iškrauname ant artimiausios plovykės. Vieną kartą teko nešti sofas 200 metrų toliau, nes klientas nenurodė, kad gyvena užnugaryje be pravažiavimo. Būkite tikslūs adreso klausimu.

Rizikos, problemos ir gyvenimas

Kas dėl "Briksito" – ar dar problemos su muitinės?

Nemanau, kad tai kas nors pasikeis artimiausiu metu. Anglijai labai patinka jų naujos taisyklės. Problemos dažniausiai kyla su maistu arba neapibrėžtais siuntiniais. Jei vežate baldus, tai paprastai eina lengviau, jei tik teisingai užpildome dokumentus. Bet kartais muitininkai gali būti... na, įkyrūs. Prieš savaitę girdėjau, kad vienai firmai atėmė visą kroviniį dėl klaidingo deklaravimo. Su mūsų patirtimi, stengiamės to išvengti, bet rizika visada yra.

Ar galiu siųsti dalykus, kuriuos nupirkau iš e-parduotuvės (pvz., eBay)?

Taip, tai dažnai atsitinka. Žmonės perka something Anglijoje, nori, tai atvežtume, arba atvirkščiai. Tačiau tada tai nėra "asmeniniai daiktai", o prekės. Reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Jei tai tik viena maža dėžutė, galima pavogti pro muitinę kaip asmeninį siuntinį (o ne, šipuju... nieko nepavogiame), bet jei tai keletas spintų iš IKEA, tai reikia deklaruoti kaip prekybą. Klientai dažnai bando tai paslėpti, bet aš nedraudžiu – per daug rizikinga mūsų licencijai.

Kas nutinka, jei sužalojame baldą?

Tuomet įsigyja draudimo žinutę. Mes tiriame situaciją – ar tai buvo mūsų kaltė, ar baldas buvo jau senas ir suydelėjęs. Jei mūsų kaltė – atlyginame nuostolius pagal draudimo polisą. Tiesa, reikia sužinoti, kokia yra "amortizacija". Jei jūsų stalas yra 20 metų amžiaus, jis niekada nebevertas tiek, kiek kainavo parduotuvėje. Čia dažnai būna nesusipratimų – klientas nori gauti pinigus naujam stalui, o draudikas duoda "nukainojimo" vertę. Verta apie tai pagalvoti iš anksto.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindais, bet ne visi laisvai kalba anglų kalbą kaip gimtoji. Jie gali suprasti "go left", "stop", "furniture", bet sudėtingų dalykų aptarinėjimas gali būti sunku. Jei jūsų gavėjas Bircotes'e yra tik britas ir nekalba lietuviškai bei rusiškai, geriau, jei su mumis bendraujate jūs pačiai telefonu, o ne mėginate padaryti vertėją iš vairuotojo. Aš vieną kartą buvau tarpininkaujęs, kai vairuotojas nesuprato, kur dėti "wardrobe" (spinta). Buvo juokinga, bet ne toms akimirka.

Kas dėl atsiskaitymo – kada reikia sumokėti?

Standartiškai imame 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate tada, kai baldai yra pasiekę vietą arba (čia reikia pasitikėjimo) iš anksto prieš išvykstant. Ypač jei reikia iš anksto apmokėti keltų bilietus. Vienas klientas bandėgi sumokėti "po kelių savaičių, kai gaus pinigus", bet tai taip neveikia. Mes ne bankas, mums reikia degalų.

Bircotes specifika: vietovės ir pristatymai

Ar ten yra lengva rasti adresą Bircotes?

Bircotes yra netoli Retfordo, prie pat A1 kelio. Geografiškai ten neblogai, vietovė maža, tačiau adresai gali būti keisti. Kartai namai neturi aiškių numerių, arba numeriai yra tik pašto dėžutėse.