Baldų pervežimas iš Colden Common: praktinis vadovas be reklamų ir melagingų pažadų

Dirbu šitoje srityje virš dvidešimties metų. Mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki vokiškų špalytės, kurios užstrigo ant M25. Žmonės dažnai klausia apie baldų pervežimą iš Colden Common, kaip tai būtų kažkas ypatingo. Tiesą sakant, tai mažas kaimelis Hampšyre, netoli Vinčesterio, ir ten važiuoti gana smagu, kol nepradeda lyti arba kol kaimynas neužpastatys priešais namus savo seno „Land Rover“. Ten keliai siauri, o vietiniai gyventojai yra... na, pasakykime taip, labai savimi pasitikintys. Taigi, jei planuojate išsikraustyti iš ten, geriau pasiruoškite ne tik pinigams, bet ir nervams.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas iš Colden Common iki Lietuvos?

Žiūrėk, čia ne tik vairuoti. Turi paskaičiuoti krovimą, važiavimą iki uosto (Doveris arba Harvičius), kelionę per Lamanšą, o tada dar ir muitinės procedūras po Brėksito. Anksčiau buvo paprasčiau, važiuoji ir važiuoji. Dabar gaišti valandas pasieniečiams yra norma. Tiesioginis važiavimas užtrunka apie dvi paras, jei vairuotojas nemiega. Tačiau realiame gyvenime, su visais sustojimais, užkrovimais ir iškrovimais, skirkite keturias-penktas dienas. Niekada nesakyk klientui „rytoj bus“, nes jei sprogs padanga arba užeis į spūstį ant M25, tuomet bus „nėra kaltas, tai kaltas dangus“.

Ar galite atvykti rytoj?

Labai retai. Mes ne taksi. Baldų pervežimas iš Colden Common reikalauja planavimo, nes reikia sutvarkyti dokumentus muitinei, kurios dabar veikia kaip tranzitinė zona. Be to, vairuotojai turi poilsio režimus, juos negalima tiesiog priversti važiuoti 24 valandas per parą. Jei esi laimingas ir mes turime tuščią mašiną grįžtant iš Londono ar Portsmuto, galbūt galime kažką įsivažiuoti. Bet dažniausiai tai užtrunka savaitę-dvi. Geriau skambinti mums ne išvakarėse, o bent mėnesį anksčiau. Tada mes jau galime žiūrėti, kur įterpti tave į maršrutą, kad nebraškytume degalų tuščiai.

Ką daryti, jei netilpu į grafiką?

Tada turi laukti. Aš žinau, kad tai nelabai malonu girdėti, kai turi tuščius butus ir skubate. Bet geriau palaukti savaitę ir turėti tvarkingą pervežimą, nei pasamdyti kokį „briuseliną“ su tentu, kuris pasakys „atvešiu“ ir dingsta. (Čia turiu omenyje nelegalius pervežėjus, kurie važinėja be draudimo). Jei skubate, mums tenka padidinti kainą, kadangi turime keisti kitus užsakymus. Vadybininkai nuo to labai nusimena, todėl tikėkitės, kad kaina bus aukštesnė. Planavimas čia viskas. Baldų pervežimas iš Colden Common nėra kaip pica užsakymas – čia sudėtinga logistika.

Ar reikia mokėti už apžiūrą?

Ne, niekada nemokame. Bent jau mes nemokame. Jei kas nors mato, kad imasi pinigų vos už tai, kad atėjo pažiūrėti, kiek turi daiktų, tokiu asmeniu vadovaukitės atsargiai. Mes dažnai galime padaryti apžiūrą nuotoliniu būdu, jei nusiųsi nuotraukas arba susirašinėsime per „WhatsApp“. Tačiau Colden Common yra specifinė vietovė – ten daug namų su siaurais takais. Kartais reikia atvažiuoti, kad pamatytume, ar 7,5 tonos sunkvežimis galės apsisukti, ar ne. Tačiau tai įeina į paslaugos kainą, jei užsiregistruoti. Jei ne – turime susitarti. Aš asmeniškai visada raginu siųsti nuotraukas, tai sutaupo laiko visiems.

Kodėl kainos tokios aukštos?

Klausimas ne kodėl aukštos, o kodėl tokios žemos. (Šipulnys). Žinoma, tu nori gauti pigiau. Degvis kainuoja beveik 2 eurus, keltų bilietai po Brėksitu pakilo kaip ant pieno. Jei tau siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai turi būti signalas. Arba jis neves mokesčių, arba vežs „savalgius“, arba tiesiog pasiims tavo daiktus ir iškraus pirmame miestelyje Anglijoje. Mūsų baldų pervežimas iš Colden Common kainuoja tiek, kiek kainuoja kuras, darbas ir mokesčiai. Nėra stebuklų. Jei kas nors pasako, kad gali nuveži už 300 eurų, bėkite toliau.

Krovimas, rinkimas ir pakavimas (ir ką daryti su piemenėmis)

Ar jūs pakuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Ir tiesą sakant, geriau, kad tai padarytume mes, nei jūs. Pamatęs nebūkau, kaip žmonės supako porcelianą į popieriaus maišelius... Aš galiu padėti, jei nori tai daryti pats, kad sutaupyti, bet tada nebekęsk, kai atkeliaus su sulaužytais kojėlėmis. Mūsų komanda atveža storas užkaltes, burbulius, dėžes. Viską įsukame į foliją. Ypatingai svarbu baldų pervežimas iš Colden Common atveju, dauguma ten esančių namų yra seni, su didelėmis durimis, kurias tenka išimti. Mums nesvarbu, ar tai spinta, ar pianinas – viską uždengsime taip, kad net krentant nuo sunkvežimio (ko tikimės) niekas neatsitų. Papildomai už tai imame, bet tai verta.

Ką daryti su sofomis?

Sofos yra blogiausias dalykas kelyje. Didelės, sunkios, dažnai turi įtaisytus mechanizmus. Jei gali, išimk visus pagalvėles. Jei sofą galima išardyti – daryk tai. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė įvežti sofos pro langą, nes neį�jojo pro duris. Baigėsi nulūžusiu langu ir sugadinta sofa. (Nepatogu, bet tiesa). Jei negali išardyti, pranešk mums iš karto. Mes turime specialias juostas, kad užkeltume ją į antrą aukštą, jei reikia Lietuvoje. Neleisk niekam tempti sofos už rankenėlės – ji atsitūps. O suremontuoti odinę sofą Lietuvoje dabar brangu.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet yra rizika. Sunkvežimio sandėlyje nėra saulės, yra šalta (nors šildome, bet ne iki 25 laipsnių). O dar muitinė... Jei turi šaknų su žeme, gali būti problema. Žemei reikia specialių sertifikatų. Geriau iškratyti žemę, palikti tik šaknį. Augalus reikia gerai įpakuoti į dėžes, kad neišlūžtų šakos. Aš nebūčiau rekomendavęs vežti retas orchidėjas, jei nesi pasiruošęs prarasti jas. Paprasti fikusai paprastai išgyvena, bet kelionė trunka ilgai. Vėl gi, baldų pervežimas iš Colden Common neapsieina be rizikų, kai kalba eina apie gyvus daiktus.

Kaip su technika – televizoriai, kompiuteriai?

Įpakuok į originalią dėžę. Jei dėžės nėra, rask ką nors panašaus. Mes užkelsime į putų (styrofoam) dėžes. Tačiau atsakyk sau tiesiai – ar verta vežti penkerių metų seną televizorių per visą Europą? Anglijoje technika pigesnė. (Nenuokopijavau). Bet jei nusprendei, tai žinok, kad mes neatsakingi už duomenis ištrintus iš kompiuterio diskų, nors juos išjungsime. Pakuoja labai atsargiai. Vienintelis dalykas, kurį galima sugadinti – tai jei kažkas užmesti ant dėžės pianiną. Tai pasitaiko, retai, bet pasitaiko.

Ar išardinate lovas?

Be abejo. Lovos turi būti išardytos. Nė viena lova neįeina pro duris sujungta (išskyrus, jei tu gyveni rūmuose). Mes atsižiūrime, kaip jos sujungtos – ar varžtais, ar spaustukais. Jei pas pačiu yra prastos medžiagos (tokios plokštės), jos gali lūžti išardant. Tuomet pasakysime tiesą – „taip, atrodžiau, kad sugriuvo“. Bet stengiamės daryti viską kuo profesionaliau. Raktus nuo lovos reikia padėti į specialų maišelį ir priklijuoti prie lovos dalies, kad nedingtų. Niekada nepadėk raktų į savo kelioninį krepšį, tada bus bėda Lietuvoje surinkti.

Keliai, vietovės ir kaimynai (Colden Common specifika)

Ar sunku privažiuoti prie namų Colden Common?

Žinai, Colden Common nėra miestas, tai kaimelis. Ten daug siaurų keliukų. Jei turi didelį vartus – puiku. Jei turi tik siaurą taką tarp medžių, gali būti „nora“. (Čia turiu omenyje, kad gali tekti nešti daiktus rankomis 100 metrų). Mums reikia žinoti iš anksto. Vairuotojai nemėgsta važiuoti kur įsivaizduoja, kad gali įstrigti. Priešingu atveju, jei mes atvažiuojame su 20 tonų sunkvežimiuku, o takas yra 2,5 metro pločio, mes negalėsime įvažiuoti. Tuomet teks krauti į mažesnę mašiną („pabaigą“), o tai kainuoja papildomai. Patikrink savo važiuojamąją dalį prieš skambinant.

Ar kaimynai gali piktintis?

Angliški kaimynai... Jie mėgsta skųstis. Jei mašina stovės 5 minutes ant kelio, gali ateiti policija (nors retai, dažniau tik „kaimynas Bobas“). Baldų pervežimas iš Colden Common gali trukti ilgiau, nei tikiesi, jei turi daug daiktų. Stengiamės neblokuoti kelio, bet kartais nėra išeities. Jei gali, praneš kaimynams, kad ateis sunkvežimis. Bent jau taip bus mandagu. Aš mačiau atvejus, kai moteris iššaukė „parking control“ tarnybą, nes mašina stovėjo ant geltonos linijos 3 minutes. Čia beprotiška, bet tokia jų kultūra.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Sunkiųjų mašinų stovėjimas gali reikalauoti leidimo, ypač jei tai yra pagrindinė gatvė. (Tikrai nežinau, kaip dabar ten tvarkosi su tais leidimais, prieš 5 metų buvo paprastiau). Bet dažniausiai, jei mes užkrauname ir išvažiuojame per 2-3 valandas, niekas nepastebės. Jei tai trunka visą dieną, geriau turėti popierių. Mūsų vadybininkai gali patikrinti, ar adresas yra „Controlled Parking Zone“. Jei taip, tai reikia kreiptis į „Winchester City Council“. Tai paprasta, bet užtrunka kelias dienas.

Ar gali būti problemų su tiltais?

Hampšyre yra daug senų tiltų, kurie yra žemi. Mūsų mašinos yra standartinio aukščio (apie 4 metrus), bet kai kur takai po tiltais yra tik 3,5 metro. GPS kartais suveda pro tokius tiltus. Vairuotojai yra patirti, jie žiūri į skydus „Max Headroom“. Bet jei turi tokią vietą prie namų, pranešk mums. Nenorime nuplėšti mašinos stogo (nors tai ne mūsų mašina, o nuomos). Baldų pervežimas iš Colden Common gali tapti brangus pramogas, jei teks samdyti kraną, kad ištraukti sunkvežimį iš po tilto.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Niekada nėra 100 proc. saugu. Mes užrakiname mašinas, uždedame antipavogimo sistemą. Bet jei mašina stovi kažkur po mišku prie kelio, niekas negali garantuoti. Stengiamės niekada nepalikti pilnos mašinos neapsaugotoje vietose. Važiuojame iki saugių aikštelių (truck stops). Tačiau Anglijoje, priešingai nei Lietuvoje, tokios aikštelės mokamos. Ir dar brangios. Todėl kaina yra tokia, kokia yra. Jei pasisek, vairuotojas gali stovėti prie tavo namo ir sraigtas sužiūrės, bet tai retai nutinka dėl tų pačių kaimynų.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (vienišiausia tema)

Kaip suskaičiuojate kainą?

Pagal kubinius metrus (m3). Žinai, kai tu pasakai „aš turiu tik du krepšius“, o paskui atvažiuojame ir ten pusė namų... (Būna taip). Taigi, turime sąrašą daiktų. Paimame tūrį. Tada pridedame kuro priedą, keltų bilietus, darbo rankas Anglijoje (jie brangiau nei Lietuvoje) ir PVM. Jei turi daiktų, kuriuos reikia nešti rankomis daugiau nei 20 metrų, taip pat imame už „ilgą nešimą“. Kainos nėra fiksuotos, jos priklauso nuo to, kiek tiksliai vietos užimsi mūsų sandėlyje. Baldų pervežimas iš Colden Common nėra pigus dalykas, tačiau mes stengiamės būti sąžiningi.

Kokia vidutinė kaina?

Sakykime, jei tu turi 1 kubinį metrą (tai maža spinta ir keletas dėžių), tai koks 600-800 eurų gali būti. Jei visa butą su baldais, tai tada eina į tūkstantus. Nežinau dabar tikslios kainos, nes kuro kaina keičiasi kas dieną. (Tikrai nebežinau, kiek dabar degvis prieš Doverį). Bet galiu pasakyti, kad maždauginis mokestis už m3 yra apie 150-200 svarų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, nes visi grįžta atostogauti. Žiema pigiau, bet ir pavojinga dėl sniego (nors Anglijoje sniegas nėra didelė problema, tik chaosas).

Ar imate avansą?

Taip, imame maždaug 30 proc. avansą. Tai būtina, kad užsakyti bilietus keltui ir uždegalį. Negalima eiti į keltą su tuščia kišene. Likusią dalį mokate grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvežimą iš Lietuvos. Jei atsisakai iš anksto, avansas negrąžinamas, jei mes jau išleidėme pinigus. Taigi, būk tikras, kad nori važiuoti. Nebūk tas, kuris skambina ryte ir sako „važiuokit“, o vakare „nereikia“. Mums tai nuostoliai. Mūsų verslas neleidžia sau tokių pramogų.

Kokios mokėjimo priemonės?

Banko pavedimas geriausias. Anglijoje galima mokėti svarais, Lietuvoje – eurais. (Dabar kursas yra kaip yra, žinai, ne mūsų kaltė). Grynaisiais vairuotojui taip pat galima, bet jis negali turėti per daug pinigų sau, tai turi susitarti iš anksto. Kriptovaliutos neimame (dar kartą prašau, nesiūlyk). Kredito kortelės imame tik su papildomu mokestiu, kadangi bankas mus „nuskina“ už procesavimą. Geriau pavedimas – paprasta, aišku, ir lieka įrodymas.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu antrame aukšte be lifto?

Žinoma. Kiekvienas laiptas, kurį reikia įveikti pėstomis, kainuoja. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Nešti 50 kg spintą žemyn laiptais yra pavojinga sveikatai. (Vienas mūsų vairuotojas praleido nugarą prieš metus Winchesterio centre). Todėl, jei neturi lifto, į kainą įeina papildoma priemonė už sunkų fizinį darbą. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą („krana“) pro langą, tai dar brangiau. Bet dažniausiai Colden Common namuose lifto nėra, ten daugiau dviejų aukštų namų, todėl tenka nešti rankomis.

Dokumentai, muitinė ir Brėksitas (pasitikėkite, sudėtinga)

Kokius dokumentus reikia?

Asmens tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Jei tu esi ne ES pilietis, tuomet reikia vizą ar leidimą gyventi. Be to, mums reikia deklaracijos daiktams. Tai sąrašas, ką veži. Nereikia išvardyti kiekvieno šlepečio, bet grupuoti (baldai, buitinė technika, drabužiai). Jei veži naujus daiktus su etiketėmis, tai gali būti apmokestinta. Mūsų baldų pervežimas iš Colden Common procedūros apima ir visų šių dokumentų paruošimą. Tau tik reikia pasirašyti, jei reikia. Mes padarome likusį darbą.

Kas tas T2L dokumentas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės yra ES kilimos (arba čia nusipirktos prieš Brėksitą). Jei tu pirkai sofą prieš 5 metus Anglijoje, ji techniniu požiūriu yra ES prekė (jei turi T2L). Dažniausiai žmonės jo neturi. Ir tai problema. Jei nėra T2L, tuomet gali tekti mokėti PVM įvedimui (Import VAT). Nėra būdas apeiti šito tiesiogiai, nebent tu pasirašai, kad tai asmeniniai naudojami daiktai, senesni nei 6 mėnesiai. Tada muitinė dažniausiai praleidžia be mokesčių. (Bet jei tu veži dešimt naujų televizorių, niekas netiki, kad tai asmeniniai daiktai).

Ar galiu veži alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotą kiekį. Taisyklės griežtos. Alkoholis – tam tikras litrų kiekis (nepamenu tiksliai, reikia tikrinti, bet maždaug butelis viskio ir kelios degtinės). Cigaretės – 200 vienetų. Jei veži daugiau, tai kontrabanda. Mums nereikia problemų su sienos apsauga. Vieną kartą mums buvo rasta 5000 cigaretės sušaldytose mėsos gabaluose (nežinau, ką jie galvojo). Mašina buvo konfiskuota. Taigi, negerink. Veži sau butelį vyno per vakarienę – gerai. Veži dėžę viskio prekybai – blogai.

Kas atsitinka, jei manęs sustabdys muitinė?

Nieko baisaus, jei neturi nelegalių dalykų. Jie gali paprašyti atidaryti mašiną. Jie gali peržiūrėti daiktus. Tai užtrunka laiko. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali baudžiauti. (Kartais jie tiesiog pikti, kad dirba naktį). Mes turime tam skirtas licencijas, tad mes žinome, kaip su jais kalbėti. Tau kaip klientui reikia tik ramiai laukti. Mūsų baldų pervežimas iš Colden Common visada yra legalus ir deklaruotas, todėl nėra ko bijoti, nebent tu pats kažką paslėpei. Būk sąžiningas su mumis, mes padėsime užpildyti formules teisingai.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei turi su savimi daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai taip, reikia deklaruoti. Tai yra ES taisyklė prieš pinigų plovimą. Jei turi mažiau, nereikia. Geriau pinigus nevežti su savimi mašinoje, o pervesti į sąskaitą. Saugiau taip. Nors aš mačiau žmones, kurios vežė santaupas „po pagalve“ (tai jau ne mūsų atsakomybė). Jei muitinė randa neapmokestintus pinigus, juos gali konfiskuoti. Taip, tiek. Būk protingas, pervesk banku.

Atvežimas į Lietuvą (pabaiga kelionės)

Kur galite palikti daiktus, jei aš dar neatsikėlėau?

Turime sandėlį Vilniuje (ir kituose miestuose). Galima palikti mums saugoti. Tai kainuoja, bet nebrangu. Taip pat galime atvežti tiesiai į tavo namus. Jei namų dar nėra, tuomet gali laikinai palikti pas draugus arba nuomoti sandėlį. Mes dažniausiai atvežame tiesiai prie durų. Aš nebūčia rekomendavęs laikyti daiktų lauke, netgi po tentu, jei Lietuvoj lyja. Drėgmė sugadina baldus greičiau nei ką nors kita. Sandėliavimas mums pasitarnauja tada, kai baldų pervežimas iš Colden Common įvyksta greičiau nei tavo galimybės atvykti.

Ar surinkiate baldus Lietuvoje?

Taip, surinkime. Įtraukiam į kainą, jei tai ne sudėtingi sisteminiai baldai (toks kaip „IKEA“ platus komplektas). Jei tai sudėtinga virtuvė arba daugiau nei 10 dalių spinta, tai gali būti papildomai mokama. Mūsų vairuotojai ne meistrai baldžiai, bet jie sugeba suveržti varžtą. (Vieną kartą surinkime lovą atvirkščiai, klientas pastebėjo tik po savaitės... nu va, tiesiog juokauju). Bet rimtai, jei turi kažką labai brangaus, geriau pasamdyti vietinį meistrą. Mūsų tikslas – iškrauti, o ne statyti baldų imperiją.

Kas daro, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime draudimą „Cargo insurance“. Ji dengia žalą, jei įvyksta avarija, gaisras arba vagystė. Ji nedengia to, kas susidėvėjo natūraliai arba buvo blogai supakuota (tavo kaltė). Jei susilaužės kojelę, kurios nebuvo užsuktos, tai ne draudimo atvejis. Bet jei mašina nuvirs, o tada mes viską pakeisime (arba sumokėsime). Užpildyk „damage report“ (žalos aktą) tada, kai vairuotojas yra dar pas tave. Išvažiavus – bus sunku įrodyti, kad spinta nebuvo įtrūkusi anksčiau.

Ar atvežate į miestelius, ne tik miestus?

Atvežame visur. Į Žemaitiją, į Aukštaitiją, į vienkiemius. Kaina gali padidėti, jei tenka važiuoti toli nuo pagrindinio kelio. Bet Lietuvoje keliai, žinoma, prastesni nei Anglijoje, bet vairuotojai įpratę. (Kartais tik baidosi, kad pateks į duobę, bet viskas gerai). Svarbu tik nurodyti tikslų adresą ir, jei reikia, susitikti prie bažnyčios ar parduotuvės, kad vairuotojas neprašytų „kur čia yra Girdžiūnų kaimas trečias namas dešinėje“.

Kaip susisiekti, jei mašina vėluoja?

Mes skambinsime. Arba vadybininkas. Kartais vairuotojai „užmiršta“ papildyti telefoną (vyrai, žinote). Tuomet gali kreiptis į mūsų dispečerį. Jis turi GPS stebėjimą. Mūsų sistemoje matome, kur mašina yra realiu laiku. Taigi, jei jis stovi vietoje valandą, mes žinome. Galbūt pietėja, galbūt keičia ratą. Nereikia panikuoti. Baldų pervežimas iš Colden Common – tai ilgas kelias, todėl vėlavimai dėl techninių priežasčių yra įprasti dalykai. Kantrybė.

Ar galima suteikti atsiliepimą?

Prašom. Mums svarbi, kas gerai, kas blogai. Jei vairuotojas buvo nepagarbus ar gėrė (tai yra griežtas draudimas), pranešk iš karto. Mes imsime priemonių. Jei viskas buvo puiku – parašyk „Google“. Tai padeda mums rasti kitus tokius klientus kaip tu. (Nors kartais nori, kad klientų būtų mažiau, kad galėtum ilgiau pailsėti). Bet verslas yra verslas. Linkime sėkmės persikraustant.

Išvada

Tiek tiek iš manęs. Baldų pervežimas iš Colden Common nėra kažkas mistiško, tai tiesiog darbas, kuris reikalauja kantrybės ir planavimo. Jei pasiruošę gerai, jei pasakote mums tiesą apie savo daiktus ir vietovę, viskas praės sklandžiai. Naudokitės patirtimi, neklauskit kaimynų patarimų, kurie niekada nepervežė nieko kito, ir būkite ramūs. Mes jau esame čia, mes tai padarysime.