Baldų pervežimas iš Birdwell: praktinis vadovas ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tėvų suvenyrais Lietuvoje baigiant visiškai neapskaičiuotais „išskridusiais“ konteineriais. Žmonės dažnai klausia apie logistiką kaip apie magiją, bet tiesą sakant, tai vienas didžiausių galvos skausmų, ypač kai kalbame apie tokius specifinius regionus kaip Anglija. Nesvarbu, ar galvojate apie baldų pervežimas iš Birdwell, ar tiesiog norite parsivežti vieną sofą, procesas visada turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti iš anksto. Šiandien noriu papasakoti jums apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip yra realybėje – su pavėlavimais, nestandartiniais sprendimais ir tam tikrais rizikos faktoriais.

Kainos ir pinigai: ar tikrai taip pigu?

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Birdwell?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Jei tai tiesiog kelios dėžės ar nugarų sofa, kaina gali būti gan žema, gal net 300–400 svarų, jei pavyksta sudėti į bendrą krovinią (kaip vadinamą „partiją“). Tačiau jei kalbame apie pilną butą ar namą, kur reikalingas atskiras sunkvežimis, baldų pervežimas iš Birdwell kainuos nuo tūkstančio svarų ir aukščiau. Kainos šiuo metu šokuoja dėl degalų, todėl reikia būti pasiruošusiam, kad paskutinis žodis priklauso nuo to, kiek vietos krovinyje jums užims. Verta paminėti, kad kai kuriems brokeriams tas „vidutinis“ sąvoka gali skirtis kelias šimtus svarų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir jos nepasikeis?

Galima, bet turi būti labai tiksliai įvertintas kiekis. Kartais klientai sako „turime keletą dėžių“, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad tos dėžės yra dvidešimt ir dar stalo komplektas. Tada ir kaina keičiasi. Jei norite garantuotos sumos, turime padaryti vizitą arba gauti labai detalių nuotraukų su matmenimis. Asmeniškai visada primenu, kad baldų pervežimas iš Birdwell ar bet kurio kito JK miesto gali brangti, jei vairuotojas ten praleis daugiau laiko nei planavome, nes, pavyzdžiui, negali privažiuoti arti namų.

Ką daro įtaka galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra krovinio tūris (kubai), atstumas nuo pakrovimo vietos iki kelio (ar reikia nešiotis per pusę miesto) ir aukštas be lifto. Dar vienas dalykas – perkrovos. Jei reikia iškrauti iš vieno automobilio į kitą tarpinėje stotyje (kaip dažnai daroma su mažais siuntiniais), tai taip pat pridedama prie kainos. Baldų pervežimas iš Birdwell dažnai susiduria su siauromis gatvėmis, todėl jei ten reikės ilgos rinkos ar nešti daugiau nei 20 metrų, tai kainuos papildomai. Nepamirškite ir muitinės mokesčių – jų nėra transporto kainoje, juos mokate atskirai.

Ar verta rinktis brangesnį vežėją?

Kartais verta, kartais ne. Brangiausiai kainuoja didelės, žinomos kompanijos, kurios dažnai tiesiog perparduoda užsakymus mažesnėms firmoms kaip aš. Jei rasite vidutinio dydžio šeimos įmonę, kuri dirba jau dešimtmetį, tai dažnai būtas optimalus variantas – kaina žemesnė, o atsakomybė tas pats. Baldų pervežimas iš Birdwell nereikalauja jokių prabangusių technologijų, reikia tiesiog patikimos mašinos ir vairuotojo, kuris nenori sugadinti savo nugaros nešdamas jūsų pianiną trečiu aukštu be lifto.

Ar priimate kredito korteles ar grynaisius?

Daugelis mūsų dabar priima ir pervedimus, ir korteles, bet Anglijoje dar visada mėgsta grynąsias. Vairuotojams dažniau patogiau gauti pinigus į rankas arba įsiskambinimo pavedimu, kai darbas baigtas, nes taip išvengiame ginčų dėl „nesėkmingų“ transakcijų. Bet jei reikia išrašyti sąskaitą-faktūrą firmai, tai viskas tvarkoma per banką. Svarbiausia susitarti dėl mokėjimo sąlygų prieš kelionę, kad vėliau nebūtų nemalonumų.

Techniniai niuansai: kaip viskas vyksta realybėje

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Birdwell į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka maždaug 5–7 darbo dienas, jei viskas būna idealiai – t. y. vairuotojas išvažiuoja iškart, nėra eilių perkrovimo punktuose ir muitinėje. Tačiau realybėje dažniau būna apie 7–10 dienų. Kartais vairuotojai suka ratą po Angliją, surenkant kitus siuntinius, prieš tai nukeliauja į Škotiją... Tai ne toks greitas procesas kaip paštu. Baldų pervežimas iš Birdwell taip pat priklauso nuo kelių situacijos M1 magistralėje, kur dažnai įvyksta avarijos ir sustoja eismas.

Ar saugu vežti senus baldus?

Saugu tiek, kiek jie yra įpakuoti. Mes atvežame juos taip, kaip juos padėjėte. Jei sena spinta jau kraktyta, o ją neįvyniojote į burbuliuką, ji gali atsisluosti nuo vibracijos. Patariu daugiausia dėmesio skirti įpakavimui – popierius, plėvelės, lipdukai. Vairuotojas bandys užfiksuoti krovinią rėmais, bet jei jis guli laisvai kablyje, niekas negali užtikrinti, kad su šiukšlių maišu nesisužvos šoninė sienelė.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais, pvz., klaisomis?

Klasės – tai mūsų košmaras, jei jose nenuimti veidrodis ir durys. Viskas turi būti išardyta. Jei klientas sako „aš tik ją nuleidžiau į šoną“, tai dažnai reiškia, kad ją reikės nešti dviem žmonėms per laiptus, rizikuojant nukristi. Esąs sąžiningas, sakau: jei negalite išardyti, mes tikrai galime padėti, bet tai užtruks ilgai ir gali kainuoti brangiau dėl papildomo darbo.

Ar reikalingas asmuo, kuris priima krovinią Lietuvoje?

Būtina, nebent jūs norite, kad krovinią paliktų sandėlyje, kur reikės važiuoti pasiimti (ir tai paprastai kainuo). Vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs važiuosite iš darbo. Jis turi konkretų grafiką ir kitus klientų adresus. Geriausiai, kai Lietuvoje yra atsakingas žmogus su raktais nuo sandėlio ar namų, pasirengęs priimti ir patikrinti, ar viskas sveika.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų Birdwell?

Tai labai dažna situacija ten, kur gatvės siauros arba yra „yellow lines“ (geltonos linijos), kuriose negalima stovėti. Tuomet vairuotojas stovi arčiau esančioje didesnėje gatvėje arba aikštelėje, o daiktus reikia nešti rankomis. Čia svarbu sužinoti išpardavimo savininko (jei pervežate iš parduotuvės) ar draugo, ar yra kur laikinai padėti daiktus. Kartais teko nešti per pusę miesto, nes niekas neperspėjo apie apribojimus.

Ar gabenate krovinius per savaitgalius?

Techniškai – taip, vairuotojai važiuoja kai diena, kai naktis. Bet jei kalbame apie pakrovimą ar iškrovimą, dauguma sandėlių ir klientų nedirba savaitgaliais. Todėl baldų pervežimas iš Birdwell dažniausiai planuojamas taip, kad pagrindiniai darbai vyktų darbo dienomis. Jei labai reikia, galime susiderinti su vairuotoju, tai kainos brangiau – tai jo poilsio laikas.

Kaip vežama elektronika, pvz., televizoriai?

Televizoriai turi būti originalioje pakuotėje arba labai gerai apsaugoti storu putų polistirolo sluoksniu. Mes neatsakome už tai, jei jūs padėjote televizorių ant sofos be jokios apsaugos, o jis nukrito po stabdymio. Patirtis rodo, kad geriausiai įsigyti specialią dėžę elektronikai – tai sutaupo nervų. Kartais net nupirkau pats tokias dėžes, kad tik išvengti kliento skundų.

Ką daryti su pavojingais krovinais (dažai, benzinas)?

Tokius dalykus draudžiama vežti bendrose kroviniuose be specialių leidimų. Jei turite kanojų su benzinu ar statybinių dažų, privalote apie tai pranešti. Dažnai tokia siunta tiesiog atmetama, nes viena deže su dažais, sulydžiusi saulėje, gali sugadinti visą krovinių mašinos turinį. Geriau tokias smulkmenas išmesti arba vežti atskirai.

Problemos, nesklandumai ir „gyvenimas“

Ar dažnai nutinka, kad baldai sugenda?

Sugenda retai, jeigu įmonė profesionali, bet įbrėžimai atsitinka. Ypač jei baldai yra minkšti, o vairuotojas su juomis. Turi būti draudimas, bet gauti pinigus iš draudimo kompanijos – tai darbas pusmetį. Todėl visada stengiuos kalbėti: pasidarykite nuotraukas prieš ir po. O jei verta daug – geriau užsisakykite individualų reisą, kur niekas nebus užkištas.

Kas nutinka, jei klientas atsisako siuntos Lietuvoje?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime sandėlį, bet vietos ten maža, o vietos kaina – didelė. Jei klientas dingsta ar neatsako į skambučius dvi savaites, pradedame skaičiuoti sandėliavimo mokestį. Po mėnesio jis gali viršyti pačios siuntos vertę. Todėl labai prašau: jei planavimas keičiasi, praneškite iš karto. Mes ne piktadariai, mes norime atlaisvinti vietą.

Ar buvote susidūrę su sukčiavimu Anglijoje?

O, kiek tik to mačiau... Yra firmų, kurios imasi mokesčio ir dingsta. Yra tokų, kurios paima krovinią ir pareiškia, jis „sugedo kelyje“ (o iš tikrųjų parduoda rinkoje). Dirbant su baldų pervežimas iš Birdwell ar kitur, visada patikrinkite įmonės kodą UK ir atsiliepimus. Jei kaina peržangi per pusę lyginant su rinka – tai signalas. Nėra būdo vežti iš Londono į Vilnių už 200 svarų sąžiningai.

Kaip elgiamės, jei klientas neteisingai nurodo kiekį?

Tarkime, jūs sakote 5 kubus, o atvažiuoja 15 metrų ilgio sunkvežimis ir jis netelpa. Vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti, palikdamas jus su daiktais kieme. (Nebent jis yra labai kantrus). Todėl visuomet prašome įvertinti tikslius matmenis. Jei abejojate – geriau pasakykite daugiau. Geresnis tuščias plotas mašinoje nei nervų griūtis prieš pat išvykimą.

Ar galima sekti kurį eina krovinių mašina?

Daugelis klauso, ar turime GPS sekimo sistemą. Didelės firmos turi, bet mažesnės dažnai pasikliauja vairuotojo žodžiu. Galiu jums parašyti: „važiuoja pro Brėstą“, bet tai gali būti netikslu. Vairuotojas gali užmigti poilsio aikštelėje ir neatsakyti. Realistiškai, baldų pervežimas iš Birdwell nėra kurjeriška paslauga su sekimu kas minutę, čia reikia kantrybės.

Ką daryti, jei pirkėjas Anglijoje neduoda visų daiktų?

Tai dažna problema, kai pervežame „parduodamus“ namus ar butus. Pirkėjas pasako: „viskas čia“, o vairuotojas atvažiuoja ir mato, kad trūksta pusės baldų. Tuomet prasideda telefonų karas. Jei mes tik pervežėjai, mes neįsikišame į ginčus, bet jei sutartyje numatyta „pakavimo paslauga“, tada mes užtikriname, kad viskas, kas sąraše, patektų į mašiną.