Baldų pervežimas iš Backwell: 20 metų patirties, nemalonumai ir kaip išgyventi be nervų praradimo

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad baldų pervežimas iš Backwell arba bet kurio kito Anglijos miestelio yra tiesiog vairuotojo darbas, tačiau tai yra daugiau – tai logistika, psichologija ir kartais net stresas terapija. Backwell, kaip ir daugelis Somerseto vietovių, turi savo niuansų, apie kuriuos klientai nė nesuvokia, kol sunkvežimis neatsiranda prie jų namų vartų. Čia ne visada galiu užtikrinti idealų laiką, nes kelyje visada pasitaiko kažkas nepageidaujamo, nuo kamščių M25 greitkelyje iki blogo oro Lamanše. Štai kodėl reikia suprasti procesą ne iš reklamų lapelio, o iš realaus, kartais šiurkščaus gyvenimo.

Tiesiog nusipirkti bilietą ir nueiti – tai ne vežimas. Čia reikia suprasti, kad jūsų sena sofa ar tėvo biuro stalas turi keliauti šimtus mylių. Dažnai klientai klausia: „Kodėl tiek brangu?“ O aš atsakau: „Nes degalai nebe pigiausi, o britų keliai dar nebuvo pagerinti nuo XIX amžiaus.“ (Gal šiek tiek perdėjau su amžiumi, bet jausmas toks). Svarbiausia – nesitikėkite, kad viskas vyks pagal laikrodį, jei oras lietingas ar muitinėje eilės.

Kainos, pinigai ir visi kiti „malonumai“

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Backwell į Lietuvą?

Kainos nustatymas visada yra sudėtingas procesas, priklausantis nuo tai, kiek tikrai daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, galima kalbėti apie 400–600 svarų, jei tai dalinis krovinys. Bet jei reikia vežti visą namų ūkį, tada skaičiai šokteli iki kelių tūkstančių. Baldų pervežimas iš Backwell gali brangti, jei jūsų namas yra ant kalvos ir ten neįvažiuoja sunkvežimis – tada reikia mažesnės mašinos, o tai papildomi darbai. Geriau visada siųsti sąrašą dalykų, o ne klausti „kiek kainuoja“ be jokios informacijos, tuomet aš galiu tik spėlioti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vėžiu daugiau daiktų?

Žinoma, visada galima tartis, bet aš esu vadybininkas, o ne labdaros organizatorius. Jei turi pilną sunkvežimį kelių klientų daiktų, vienam klientui nuolaida nedarysiu, nes aš turiu uždirbti iš kiekvieno metro kubinio. Kartais, jei tu esi lankstus su datomis, pvz., gali laukti savaitę ar dvi, kol aš surinku grupinį krovinį, tada galiu nuleisti kainą. Tačiau dažniausiai žmonės nori kuo greičiau išvykti, ir tuomet kaina yra tokia, kokia yra.

Kuo mokėti – grynaisiais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu, turiu visus sąskaitas faktūras. Kai kurie vairuotojai dar priima grynaisius, bet tai jau jų reikalas ir rizika, ne mano. Aš visada patariu mokėti įmonės sąskaitą, kad būtų įrodymas, jei kas nutiktų kelyje. Vieną kartą klientas mokėjo vairuotojui grynaisiais, o vėliau teigė, kad nemokėjo... (tai buvo baisiai nepatogu). Taip pat, jei mokate sterlingais, kursas gali skirtis nuo to, ką matai banke, tai taip pat reikia galvoti.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia išnešti daiktus iš namų?

Taip, tai ne įeina į standartinę kainą, jei tik nenurodėta kitaip. Išnešimas trečia aukštu be lifto yra papildomas darbas, ir vairuotojai už tai paprašo papildomai. Nesitikėkite, kad vyrai užeis į namus ir nuneš dvimetrę spintą nemokamai tik todėl, kad jūs mieli. Atsimenu vieną atveją Backwelle, kur klientas manyjo, kad „patalpynimas“ įskaičiuotas, nors mes kalbėjome tik apie pakrovimą prie pat gatvės.

Ar imate mokestį už vaizdo įrašus ar nuotraukas?

Dažniausiai ne, jei tai keletas nuotraukų „WhatsApp“ būdu. Bet jei reikia detalaus inventoriumio su serijiniais numeriais ir specialios apžiūros, tada tai gali kainuoti. Aš visada stengiuosi padaryti keletas nuotrąšų be užmokesčio, kad žmogus ramiai galėtų miegoti. Tačiau ne visada turiu laiko daryti profesionalią fotosesiją kiekvienam steliukui.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą paskutinę minutę?

Tada prarandi depositą (kasinį užstatą), kuris paprastai būna 10–20 %. Vairuotojas gali jau važiuoti tuščia arba prarasti kitą užsakymą dėl tavo atsisakymo. Mano atveju, aš turiu padengti išlaidas, todėl pinigai negrąžinami. Vienas klientas bandė verčiai atšaukti, kai mašina jau buvo gatvėje... tokiu atveju reikia sumokėti pilną sumą.

Pakavimas, dėžės ir tai, ką pamiršote supakuoti

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu pats?

Galime abu. Jei norite, kad mes supakuotume, tai atvyksime su popieriumi, burbuliukais ir juosta. Jei pakuojate patys – prašome nedaryti taip, kaip viena pora, kuri supakavo indus į plastikinius paketus be jokio įpakavimo (viskas subyrėjo). Profesionalus baldų pervežimas iš Backwell reikalauja, kad daiktai būtų tvarkingai surašyti ir uždaryti.

Ką daryti su brangia elektronika?

Geriausia vežti su savimi mašinoje, jei galite. Jei ne – reikia specialių dėžių ir daug pildymo medžiagos. Aš asmeniškai nepatartų vežti didelius televizorius be originalios dėžės, nebent jie yra gerai aptraukti antklodėmis ir užfiksuoti. Neužtikrinau, kad kelyje nėra duobių, o monitorius yra jautrus.

Ar galima vežti atvirus skysčius?

Negalima. Tai griežtas draudimas. Vyną, alų ar alyvas reikia uždaryti labai gerai, geriausia tarp drabužių, kad netekėjimas neapkraštų viso krovinio. Kartais žmonės bando nepasakyti apie važiuojančias kanistras su benzinu... (nepatarku tai daryti, muitinėje neišvengsite problemų). Skysčiai turi būti hermetiški.

Kiek dėžių reikės standartiniam 1 kambario butui?

Paprastai apie 30–50 dėžių, priklausomai nuo to, kaip gyvenate. Jei turite daug knygų, tai gali būti ir daugiau. Aš negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nematęs tavo namų, bet galiu numesti apytikslį. Geriau turėti kelias papildomas dėžes nei nerasti kur padėti keptuvę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus, pvz., spintas ar lovas, dažnai reikia išardyti, kad tilptų į liftą ar mašiną. Mūsų komanda turi įrankių, tai mums ne problema. Tiesa, kartais seni baldai griuva, kai juos bandome atsukti – tuomet aš nežinau, ką daryti, ir paprašau pasirašyti atleidimo nuo atsakomybės dokumentą.

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodius?

Tik jei juos užklijuosime į specialias dėžes ar apvyniosime storu kartonu. Veidrodis be apsaugos kelyje – tai laiko bomba. Vieną kartą gavau paveikslą, kuris nebuvo įdėtas į dėžę, o tik apvyniotas kilimėliu. Laisvės pramonės parkas (jei taip vadinasi tas objektas) buvo toli, bet paveikslas vis tiek sužalojo rėmą. Būkite protingi.

Brexit, muitinė ir biurokratinis siaubas

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Dabar, po „Brexit“, taip. Būtina pildyti T2L arba eksporto deklaracijas. Jei turi daug naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir muito. Seni daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai atleidžiami nuo mokesčių, bet reikia įrodymų. Tai vienas didžiausių galvos skausmų šiuo metu.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaraciją?

Tada mašina stovi sienoje, kol viską paregišiu. Laukimas gali kainuoti brangiai, nes vairuotojui reikia mokėti stovėjimo mokestį. Esu matęs atvejų, kai žmonės net nežinojo, koks jų daiktų vertės, ir užstrigo valandoms. Geriau leisk man mums padaryti šį darbą iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Kai ką taip, bet yra apribojimų, ypač mėsos ir pieno produktų. Neverta bandyti vežti dešras iš vietinio parduotuvės, nes jas konfiskuos. Aš patariu suvalgyti viską, kas turi trumpą galiojimo laiką, prieš išvykstant.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Jei viskas tvarkinga – 30–60 minučių. Jei trūksta dokumentų ar yra įtarimų – gali užtrukti ir visą dieną. Kartais muitininkai tikrina atsitiktinai, kartais – jei kažką įtaria. Su Backwell vykstančiais kroviniais dažniausiai būna visai tvarkingai, nebent klientas bando nieko nesakyti apie brangią techniką.

Ar jūsūs rūpinatės dokumentais?

Taip, tai mūsų darbas. Tau tereikia pateikti sąrašą (packing list) ir paso duomenis. Aš pats nesiųsiu nieko į Bruselę ar Londoną be tvarkos. Žinoma, tai kelia šimtai svarų prie kainos, bet tai sutaupo nervų.

Kas dėl draudimo – ar jis veikia ir Lietuvoje?

Mūsų draudimas dengia kelią nuo Backwell iki tavo namų Lietuvoje. Bet, prašau, perskaityk sąlygas. Jei pats supakuoai daiktus blogai, o jie subyrėja, draudimo įmonė nieko nevmokės. Draudimas veikia tik tada, kai kalta ypervežimo įmonė (pvz., mašina apsiverčia).

Laikas, marsrutas ir kelių realijos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Backwell į Vilnių?

Standartiškai tai 3–4 dienos, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų turime pakrauti. Jei tai ekspresinis reisas, gali būti ir 2 dienos, bet tada tu moki už tuščią važiavimą. Kelias eina per Angliją, tunelį ar keltą, o tada per Prancūziją, Vokietiją ar Belgiją. Žiemoje gali pavėluoti dėl sniego.

Ar vairuotojai sustoja poilsio poilsiuose?

Taip, jie turi taikyti taisykles apie vairavimo ir poilsio laiką. Negaliu versti vairuotojo važiuoti 10 valandų be perstojo. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Kartais klientai skundžiasi, kad „jie sustojo valandai pietums“, bet aš geriau mokėčiau už vairuotojo pietus nei už gyvybę.

Kokiais keliais važiuojate?

Dažniausiai M25, tada per Doverį ar Eurotunelį. Kartais, jei dėl kamščių, einame šiauriau link Hulerio (Hull). Bet Backwell patogu išvykti link M5, tad tai standartinis maršrutas. Negaliu žadėti, kad važiuosime tik viena konkrečia gatve, nes situacija kelyje keičiasi kas valandą.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Kai kurios mašinos turi GPS sekimą, bet ne visos senos „Scania“ turi tokią funkcionalumą. Galiu siųsti tau žinutes apie vietą, kurioje yra vairuotojas, pvz., „dabar esame prie Kalėjų (Calais)“. Bet nereikia skambin kas valandą ir klausti „kur jūs“, tai erzina vairuotojus.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką Lietuvoje?

Galime nustatyti laiko tarpą, pvz., nuo 10 iki 14 valandos. Bet jei užstrigs sienoje ar sprogsta padanga (kaip buvo praėjusį mėnesį), mes pavėluosime. Aš visadu sakykite savo artimiesiems, kad laikas yra apytikslis, kad nereikėtų stovėti kieme su šakute.

Kas jei vairuotojas pasiklysta?

Na, jie turi navigacijas. Bet kartais Lietuvos kaimų keliai sukeičiami, ir vairuotojas gali paskambinti paklausti kelių. Vienas mūsų važiavo į vieną kaimą ir užstrigo bekelėje, teko traukti traktoriumi. (Tai jau ne mano problema, bet vis dėlto nepatogu). Bet Backwell geografija jie žino gerai.

Specifika apie Backwell ir vietovę

Ar sunku privažiuoti prie namų Backwelle?

Backwell turi siaurų gatvių, ypač netoli „Backwell Church“ arba kaimo centre. Jei gyveni prie kalvos, kur yra staigūs posūkiai, didelis sunkvežimis ten gali neįvažiuoti. Tuomet reikės perkrauti į mažesnę transporto priemonę (pervarkymas). Tai kainuoja papildomai.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės statyti pastogę?

Jei reikia užimti vietą gatvėje ilgą laiką, gali tekti gauti leidimą iš „North Somerset Council“. Ypač jei yra geltonos linijos. Aš patariu pasirūpinti tuo iš anksto, nes griežti budėtojai (wardens) ten ne retai vaikšto ir rašo baudas.

Ką daryti, jei gyvenu blokuose be lifto?

Reikia iš anksto pasakyti, kiek aukštų. Neužtikrinau, kad vairuotojai nebus piktas, jei teks nešti sofat penktu aukštu laiptais. Už tokį darbą reikia mokėti papildomai. Kai kurie klientai sako „nedaug, vos trečias“, bet po to paaiškėja, kad laiptai yra susuktos ir neįmanoma nešti.

Ar yra kur laikinai palikti daiktus Backwelle?

Jei išsikraunate anksčiau, gali reikti sandėlio. Aš galiu pasiūlyti vietą Bristolio apylinkėse, bet Backwell paties mažas, ten nėra didelių sandėlių (gal tik keli garažai). Geriau derinti išvykimo laiką su išsikraunimu iš namų.

Ar dažnai važiuojate į Backwell?

Ir taip, ir ne. Kartais ten važiuojame kas mėnesį, jei ten yra aktyvi lietuvių bendruomenė. Kartais gali būti tyla pusę metų. Priklauso nuo užsakymų srauto. Šiuo metu turiu vieną mašiną ten einančią kitą savaitę.

Ar galite pavežti keleivį kartu su daiktais?

Techniškai neleidžiama vežti keleivių prekinių krovinių mašinomis dėl draudimo ir įstatymų. Nors aš matau, kad kai kurie tai daro, aš to nedarysiu. Gali atvežti tave iki Lietuvos, jei tai yra „pervažiavimas“, bet tai turi būti tvarkoma kaip keleivių pervežimas, o ne kaip baldų pervežimas iš Backwell.

Problemos, nesklandumai ir pabaigos

Kas dėl pažeistų daiktų – kas atsakinga?

Jei pažeidimas pastebimas išsikraunant, reikia užfiksuot nuotraukose ir parašyti pranešimą. Jei pastebi vėliau – turi turi įrodymų, kad taip buvo vežant (pavyzdžiui, dėžė buvo sutrupta). Mes padengiame žalą pagal draudimo sąlygas. Bet vienas klientas skundėsi, kad jo senas staliukas buvo įbrėžtas, nors jis toks buvo ir prieš... ( sunku įrodyti).

Ar imate senus daiktus ir šiukšles?

Kartais galime pasiimti senus daiktus į šiukšliadėžę, bet tai už papildomą mokestį. Negaliu vežti jūsų seno čiužinio į Lietuvą nemokamai, jis tik užima vietą. Geriau atiduoti labdarai vietinei „charity shop“ prieš išvykstant.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Todėl, kad jos naudoja senas mašinas, nedraudžia, arba dirba „juodai“ (nemoka mokesčių). Aš moku visus mokesčius Anglijoje ir Lietuvoje, turiu oficialius vairuotojus. Pigu gali būti tik tuo momentu, kai moki, o po to gali būti labai brangu, jei dingsta krovinys.

Ar galiu pasitarti dėl datos pakeitimo?

Galima, bet tik jei dar neįvyko įkrovimas. Kai mašina jau važiuoja, datos keisti nebegalima (neišeina). Aš esu lankstus, bet ir turiu suprasti, kad vairuotojas ne gali laukti dieną dėl tavo keitimo.

Kokios yra mokėjimo garantijos?

Dirbu legaliai 20 metų, turiu visus licencijas. Galite patikrinti „Companies House“ (jei esate UK). Aš niekur nedingsiu. Mano reputacija man brangesnė už vieną krovinį.

Ką daryti, jei aš nespėju išsikrauti laiku?

Vairuotojas gali laukti valandą ar dvi, bet jei tai užtrunka dieną, reikės mokėti baudą už vairuotojo laiką. Planuok savo laiką protingai. Geriau prašyk draugų pagalbos iš anksto.

Ar būna, kad daiktai maišosi su kitais klientų daiktais?

Niekada, jei mes kruopštūs. Kiekvienas klientas turi savo zonos arba atskiras dėžės su žymėjimu. Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kur vieno kliento batai atsidurdavo pas kitą, bet pas mane to nebuvo (arba aš nežinau).

Kaip elgtis su vertybiniais daiktais?

Jewelry, pinigai, dokumentus – viską vežk su savimi. Nenešk tai į sunkvežimį. Nors mes saugūs, rizika per didelė. Vienas klientas padėjo piniginę su pinigais į dėžę su drabužiais... (sako, tiek verkė, kai sužinojo, kad dėžė buvo atidaryta per tikrinimą).

Ar galite padėti su perkraunimu Lietuvoje?

Taip, mes iškrauname ir padėjame ten, kur tu nori – kieme, garaže ar namuose. Bet jei nori, kad mes surenkam baldus ar padėtume ant lentynų, tai jau papildomas aptarnavimas, reikia aptarti.

Ar turite atsiliepimų?

Turiu daug gerų, bet ir vienas kitas blogas visada pasitaiko (klientas visada teisus?). Galiu nusiųsti nuorodą į „Google Reviews“ ar „Facebook“ puslapį. Ten galite pamatyti, kas rašo apie mus.

Kodėl verta rinktis jus?

Nes aš žinau, ką darau. Nekalbu apie „pasaulinio lygio servisą“, kurio nėra. Aš kalbu tiesiai: atvezsime, gali būti pavėluosime valanda, bet daiktai atkeliaus sausai. O tu gali ramiai gerti kavę.

Išvada

Baldų pervežimas iš Backwell ar bet kurios kitos vietovės nėra paprasta fizinė užduotis, tai procesas, reikalaujantis kantrybės ir supratimo. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia yra būti nuoširdžiu ir tikėti savo partneriui. Jei pasirūpinsite dokumentais ir pakavimu iš anksto, o aš pasirūpinsiu logistika, viskas turėtų pavykti be didelių nervedų. Svarbiausia – nedarykite prielaidų, klauskite, jei kažką nesuprantate, ir nustatykite realius lūkesčius. Tada ir kelionė bus sėkminga.