Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu: kas tikrai vyksta kelyje
Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir pasakysiu tiesiai – baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu nėra joks pasivaikščiojimas parke. Nors daugelis galvoja, kad tai tik įkelti ir nuvežti, realybėje susiduriame su muitinės procedūromis, keliais tūkstančiais kilometrų ir, žinoma, pačiais žmonėmis. Anglija po Brexito pasikeitė, o logistika tapo dar sudėtingesnė, todėl individualus požiūris čia ne prabanga, o būtumas. Štai kas nutinka užkulisiuose, kai ieškote patikimo būdo parsivežti sofą ar spintą iš Londono, Mančesterio ar mažesnio miestelio.
Kainos ir pinigai (kur eina biudžetas)
Kiek tas baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu kainuoja?
Kainos labai svyruoja, bet neapsigirkite – pigiau nei 300 svarų beveik neįmanoma, jei kalbame apie bent kiek rimtesnį kiekį. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį užimate mūsų vone. Jei tai tik dvi kėdės, gal ir pigiau, bet jei visa virtuvė, tai skaičiuokit nuo 800–1000 eurų. Degalai, kelių mokesčiai Lietuvoje ir Anglijoje, o dar ir laivas – tai visos išlaidos, kurias tenka padengti. Taigi, kvotą gaujate tik išmatavus daiktus.
Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?
Būna, kad klientai pamiršta apie „Long term resident“ dokumentus, ir tada teka mokėti PVM muitinėje, nors to nereikėtų. Tai ne mūsų kaltė, bet mes stengiamės įspėti. Dar yra tokių dalykų kaip Londono konžavimo mokestis (ULEZ), jei ten reikia važiuoti. Apie tai dažnai užmirštama, kol vairuotojas negauna baudos. Taigi, paslėptų mokesčių nėra, bet yra neplanuotų, jei gerai nesiruošiate.
Kodėl brangiau nei siuntinys kurjeriu?
Kurjeriai veža dėžutes, kurios telpa ant konvejerio, o mes vežame sofas, kurio negalima sutraiškyti. Baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu reiškia, kad vairuotojas ateina tiesiai pas jus, neįveža į sandėlį, kur jį laukia trys dienos. Tai užtruks daugiau laiko, o laikas – pinigai. Be to, mums reikia specialios įrangos, jog neišlaužtumėte nugaros nešdami tą sofą į trečią aukštą be lifto.
Ar galima susiderėti dėl kainos, jei daiktų mažai?
Galima, bet ne daug. Jei turite tik kelias dėžutes ir matuojate į vieną pusę Lietuvoje (paimame pakeliui), galiu nuleisti kainą. Bet jei reikia važiuoti specifiai tik dėl jūsų į gylį Anglijos, degalų kaina nebus sumažinta. Kartais pavyksta suderinti, jei lankstumėte dėl pristatymo datos – tada mes įtraukiame į didesnį maršrutą.
Dokumentai ir Anglijos niuansai (Brexit liūdnai)
Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?
Būtinas T1 dokumentas arba Transito deklaracija, be to negalima važiuoti per muitinę. Be to, reikia sandėliavimo pažymos, jei prekės buvo ilgiau laikomos Anglijoje. Dažnai klientai sako: „aš tik parsivežiu savo daiktus“ Taip, bet muitininkas nori matyti, kad tai tikrai jūsų ir jūs gyvenote ten ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, vairuotojas turi turėti sutartį su jumis.
Kas dėl muito ir PVM, ar visada reikia mokėti?
Jei perkate naujus baldus iš parduotuvės Anglijoje, taip, mokėsite PVM ir muito, įvežę į EU. Jei tai naudojami asmeniniai daiktai ir galite įrodyti, kad gyvenote ten (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra. Čia dažnai kliūva – žmonės mano, kad jei jie nupirko naudus baldus „Facebook“ grupėje, tai mokesčių nėra. Ne, tai įvežimas iš trečiosios šalies, mokesčiai taikomi (išskyrus TOR procedūrą).
Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą atskirai?
Nereikia rašyti, kad „3 porceliano lėkštės“, pakanka „buitiniai daiktai, 2 dėžės“. Bet jei turite brangią elektroniką ar paveikslus, geriau įrašyti atskirai ir pateikti vertę. Muitininkas gali paklausti, kas yra tame dėžėje, jei ji atroto įtartai. Vieną kartą teko atidaryti dėžę su senais drabužiais, nes klientas užrašė „vintažas“, o muitininkas galvojo, kad tai antikvariatas prekybai.
Kas jei aš nebebuvo Anglijoje, o nupirkau per tėvus?
Tuomet tai yra įprastas importas. Jūsų tėvai gali atiduoti daiktus vairuotojui, bet jūs ES gyventojas turite sumokėti mokesčius Lietuvoje arba pasienyje. Nėra būdo tai apeiti, nebent jie atvyks gyventi čia. Muitinės sistemos dabar labai glaudžiai sujungtos, jei kas bandys meluoti, greitai sužinos.
Paėmimas ir pristatymas (kaip tai vyksta tikrovėje)
Ar atvykstate tiksliai į laiką?
Stengiamės, bet Anglijoje yra tokios spūstys, kad net dievas negalėtų numatyti. Jei susitarta 9:00 ryto, mes skambiname anksčiau, jei užstrigome. Vairuotojai žmonės, ne robotai, kartais reikia ir pietų paauti. Tačiau baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu reiškia, kad mes pranešame. Nebūna taip, kad ateina po savaitės ir sako „atvažiavau“.
Kaip elgiamės su dideliais baldais, jei nebetelpa į duris?
Įsirengiame stropas, jei reikia iškelti daiktus per langą. Yra buvę atvejų, kad sofas įleistas pro balkoną trečiame aukšte. Tai papildomas darbas, už kurį reikia susimokėti, bet mes tai darome. Nekrauname kliento sakyti „nieko negalima“, visada randame būdą. Tik svarbu apie tai sužinoti iš anksto, o ne vietoje.
Ar galite pakelti daiktus į trečią aukštą be lifto?
Galime, mes nešame rankomis. Bet jei ten yra 100 kilogramų spinta ir siauros laiptinės, tai užtruks. Vieną kartą teko nešti pianiną į penktą aukštą be lifto – vairuotojai po to beveik negalėjo kojų jausti. Tad jei turite ką sunkaus, pasirūpinkite kelių vyrų komanda, ne vienu.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Jei baldai per dideli, taip, išmontuojame. Viską užrašome, kad nesusimaišytų varžtai. Tiesa, vienas klientas prašė išmontuoti seklyčinę, kuri buvo suklijuota (nenuimami elementai). Teko sakyti, kad neįmanoma. Taigi, pažiūrėkite, ar jūsų baldai tikrai išsirenkami, prieš mums klausiant.
Individualus aptarnavimas – kas tai iš tikrųjų?
Kas įeina į individualaus aptarnavimo sąvoką?
Tai reiškia, kad mes nešame jūsų daiktus rankomis, o ne mesame su keliuotėmis į kitą gatvę. Vairuotojas padeda įkelti ir iškelti, uždengia juos uždangalais, kad nesibraižytų. Baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu – tai kai vairuotojas atsiunčia nuotraukas, kai daiktai pasiekė sandėlį, arba skambina, kai artėja. Tai asmeninis ryšys, o ne šaltas numeris sekimo sistemoje.
Ar galiu važiuoti su vairuotoju?
Techniškai ne, nes tai yra krovininis vežimas, o ne keleivinis. Draudimas neapima keleivių sėdėjimo krovežyje (be to, ten dažnai būna tik viena sėdynė ir daug daiktų). Jei labai reikia, reikia tartis iš anksto ir galbūt keisti dokumentus, bet paprastai atsakymas yra ne. Saugumo sumetimais.
Ar vairuotojas kalba lietuviškai?
Dažniausiai taip, mūsų vairuotojai lietuviai. Bet jei staiga susiranda problema ir reikia kitas vairuotojas, gali būti ir ukrainietis ar lenkas. Tada mes kalbame angliškai arba rusiškai. Jei jums būtina, kad vairuotojas mokėtų tik lietuviškai, prašome tai pasakyti iš karto, priskirsime tinkamą žmogų. (Nors teko girdėti, kai vienas klientas bandė su lenku kalbėti lietuviškai, buvo juokinga).
Kaip sekti kurjerio vietą?
Siunčiame nuorodą „Google Maps“ su vietos nustatymu. Taip pat vairuotojas gali siųsti koordinates „WhatsApp“. Tai nėra toks tikslus kaip DHL sekimas, kur kas 5 minutes matote tašką, bet pakankamai, kad žinotumėt, kur jis yra. Kartais signalas pradingsta Anglijos kaime, tai tenka palaukti.
Rizikos ir nesklandumai (tiesa be gaubtų)
Kas nutinka jei sulūža?
Turiame draudimą. Jei mes sulaužome, atstatome arba atlyginame. Bet jei jūsų senoji spinta subyrėja nuo senumo, kol ją nešime laiptais, čia mes nekalbame. Vieną kartą buvo taip, kad klientas pats bandė stumti sofa pro duris ir nulūžino koją – kaltės ne mūsų. Svarbu įvertinti baldų būklę prieš įkeliant.
Ar buvo atvejų kad dingę daiktai?
Per šiuos metus ne, turiu tikrai gerą komandą. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios „pamiršta“ televizorius. Su mumis baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu užtikrina, kad viskas bus užfiksuota sąraše įkėlimo metu. Niekur nedings be pėdsakų. Viskas užrakinta ir uždaryta.
Kas jei kelyje užstriga mašina?
Tada skambiname ir pranešame. Gedimas gali būti, bet turime pagalbos partnerius visoje Europoje. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis Francūzijoje, teko perkrauti į kitą. Tai užtruko dieną, bet klientas gavo savo daiktus. Tokios dalyvos yra retos, bet įvyksta. Niekas nepasako, kad bus 100% sklandu.
Ar draudžiate tą baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu?
Kodėl gi draudžiame? Ne, mes būtent ir siūlome šią paslaugą. Galvojote, ar draudžia vežti kokius konkretūs daiktus? Nelegalius dalykus draudžiame, o baldus ne. Viską kas legalu ir įsirašyta į T1, vežame be problemų. Tik nereikia mesti į krovinių skyrių degalų kanistrų, tai draudžiama.
Įpakavimas ir paruošimas
Turėčiau pats supakuoti?
Galite, bet geriau, kad mes padarytume. Jei supakuosite blogai, ir dėžė atsivers, o indai suskaldys, mes neatsakome. Mūsų įpakavimas – tai burbulių plėvelės, stiprios dėžės ir lipdukai. Vienas klientas bandė supakuoti vitriną į senas „Lidl“ dėžes – žinote, kas nutiko? Neįsivaizduojate.
Kas dėl labai trapių daiktų, pvz., vaza?
Reikia specialių dėžių („crates“). Paprasta dėžė neužtikrina. Geriau tokias daiktus vežti su savimi rankiniame bagaže, jei telpa. Jei ne, tada supakuojame į medinę dėžę su vidiniu minkštu įdėklu. Tai kainuoja brangiau, bet saugiau. Gera vaza verta daugiau nei dėžė.
Ar galima vežti techniką (šaldytuvus ir t.t.)?
Galima, bet reikia paruošti. Šaldytuvai turi būti atitirpę ir sausi. Jei bus vandens viduje, jis ištekės ant kitų baldų. Be to, technika turi būti gerai užfiksuota, kad ji nešoktų kelyje. Angliški keliai nėra lygus kaip Lietuvoj (tai aš šiaip šnekuoju, vietomis blogiau, bet geriau).
Bendri klausimai ir eiliniai nesklandumai
Kiek laiko užtrunka visas procesas?
Nuo susitarimo iki pristatymo gali praeiti nuo savaitės iki trijų savaičių. Reikia surinkti grupę, išvykti, pervežti, grįžti. Baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu nėra ekspressas. Jei jums reikia daiktų „rytoj“, geriau skambinkite aviaciniais keliais, nors tai bus beveik neįmanoma dėl kainos.
Ar vežate iš Škotijos ar tik iš Londono?
Vežame iš visur. Škotija toliau, todėl brangiau, bet važiuojame. Edinburgas, Glazgas – ne problema. Tik reikia atsižvelgti, kad kelyje gali prasidėti sniegas (ten dažniau), tai gali sukelti vėlavimą. Londonas yra pagrindinis maršrutas, bet esame lankstūs.
Ar priimate grynusius pinigus?
Geriau pavedimą, kad būtų įrašai. Grynusius galima, bet vairuotojas gali atsisakyti imti didelę sumą sau į saugumą. Anglijoje pinigai nebe tokie populiarūs, viskas per kortes. Be to, jei kas nors nutiks kelyje su pinigais, bus didelė galva.
Kas dėl alkoholio ar cigarečių?
Asmeniniam naudojimui galite, bet yra ribojimai. Daugiau nei 800 cigaretės ar 10 litrų spirito – tai jau prekyba arba mokesčiai. Muitinė labai myli tikrinti cigaretes, netgi jei jos dėžėse. Geriau nebandyti vežti dešimt kartonų, nes gali baigtis brangiai.
Taigi, baldų pervežimas iš Anglijos su individualiu aptarnavimu yra sudėtingas, bet įvežiamas procesas, jei viską suplanuojate iš anksto. Geriausia klausti ir dar kartą klausti, o ne manyti, kad viskas vyks taip pat kaip anksčiau prieš Brexito laikus. Mes esame čia, kad padėtume išvengti tų bėdų, kurias matome kasdien.