Baldų pervežimas į Tewkesbury: praktiniai patarimai ir kas iš tikrųjų laukia kelyje

Sąlyginis sakiniu, baldų pervežimas Tewkesbury atrodo kaip paprasta užduotis – pakrauni, važiuoji, iškrauni. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: niekada ne taip paprasta, kaip atrodo biuro lange. Ypač kai kalbame apie vežimą į Angliją, į tokius vietoves kaip Tewkesbury, kur gatvės nebuvo projektuotos dideliems sunkvežimiams. Dažnai klientai klauso vienintelio klausimo – kiek kainuos? Bet svarbiau yra sužinoti, kaip visa tai vyks be jūsų nervų sugriovimo. Štai realus vaizdas iš vidaus, be gražių žodžių ir marketingo apvalkalų, tiesiog taip, kaip būna.

Pagrindiniai klausimai apie organizavimą ir kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas Tewkesbury iš Lietuvos?

Žinoma, visi nori girdėti skaičių iš karto, bet be matmenų tai lyg spėlioti. Kaina priklauso nuo tūkio (kubinių metrų), svorio ir to, kaip greitaigu reikia važiuoti. Jei tai tik viena ar dvi sofos – galima rasti dalinį krovinį ir tai bus pigiau. Bet jei visa buto ar namo apyvarta, reikės atskiro sunkvežimio. Tada kaina svyruoja stipriai. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori. Paprasčiau tariant, nedidelis partijos krovinių gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, o pilnas reisas – kelis tūkstančius. Geriau susisiekti ir pateikti sąrašą, tada sužinosite tiesą.

Ar reikia mokėti už paiešką arba pasiūlymą?

Nieko tokio! Jei kas mums prašo mokėti už įvertinimą, vos užkalbintas telefonu – bėkite pro tokias firmas. Normalioje praktikoje atvykstate, aptariate, matuojame (jei reikia) ir pateikiate galutinę sumą. Kartais tikrai reikia važiuoti pasižiūrėti, ypač jei reikia išmontuoti sudėtingus spintas ar pianiną, bet tai yra nemokama paslauga. Pas mane buvo atvejis, kai klientas mane mokėjai užvažiavimą, bet aš jo neprašiau – jis pats norėjo padėti už duoną ir kavą, nes aš jam padėjau suprasti, ką kiti bandė „užkišti“. Taigi, pasiūlymas turi būti nemokamas.

Kaip suskaičiuojami kubiniai metrai?

Tai dažniausiai būna didžiausias nesusipratimas. Klientas sako: „aš turiu nedaug daiktų“. O atvyksta, o ten pilnas 40 pėdžių konteineris. Mes matuojame ilgio, plotio ir aukščio sandaugą. Pavyzdžiui, šaldytuvas tai ne tik jo durys, jis užima taip pat vietos. Žmonės dažnai pamiršta, kad reikia skaičiuoti ne tik baldus bet ir tarpus tarp jų, kad neišlūžtų. Baldų pervežimas Tewkesbury reikalauja tikslo skaičiavimų, nes jei suklydame su tūriu, gali tekti važiuoti antrą kartą, o tai brangu. Geriau turėti šiek tiek likutinio ploto, nei stumti daiktus su šaukštu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jei esate lankstūs su datos pasirinkimu – pavyzdžiui, galite laukti, kai mums reikės grįžti tuščiu sunkvežimiu iš Anglijos – tai galiu pasiūlyti gerą kainą. Taip pat nuolaidos taikomos, jei vežate didelį kiekį daiktų arba jei rekomenduojate mums draugus. Bet neprašykite nuolaidos tik todėl, kad „esate geras žmogus“. Verslas yra verslas, degalai nemokami. (Na gerai, kartais galiu pasiduoti ir nuleisti kainą, jei klientas labai įtikinamai meldžiasi, bet tai retas atvejis).

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Viską, kas legalu ir patogu. Banko pavedimas, atsiskaitymas kortele mobiliajame ryšio terminale (jei vairuotojas turi tokį įrenginį, dažniausiai turi), o kartais ir grynaisiais, jei sutinkate sumokėti prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, kai dar nėra įvykęs pervežimas. Paprastai imamas avansas (depozitas) už rezervaciją, o likutis – kai daiktai jau pas jus arba prieš išvežant. Tai apsaugo abejas puses. Aš asmeniškai visada saku: mokėkite, kai gavote savo baldus sausus ir sveikus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas ir laikas. Vairuotojas nėra meistras baldžius, nors po 20 metų jau gali atsukti bet ką. Jei spinta yra „priekaluota“ prie sienos ar reikia išmontuoti kompleksinę sistemą – tai uždirba papildomai. Kainos gali būti fiksuotos už valandą ar už vieneto darbą. Nekiškite galvos į tai, kad tai įeina į kainą, nes neišeis. Laikas yra pinigai, o kai mes stovime Tewkesbury gatvėje ir darome tuos darbus, negalime vežti kito krovinio. Tačiau patartina išmontuoti kuo daugiau patys, jei galite, taip sutaupysite.

Kelionės eiga: Lietuva – Anglija – Tewkesbury

Kiek laiko trunka kelionė iki Tewkesbury?

Teoriškai tai truktų apie 2–3 dienas, priklausomai nuo maršruto ir keltų. Bet praktiškai? Užtrunka ilgiau. Kasdienybėje pasitaiko įvairių nesklandumų – eismo įvykiai A14 ar M1 magistralėse, ilgos eilės pas muitinę ar įplaukimus į keltą. Be to, pats Tewkesbury yra giliau žemyne, ne prie pat jūros, todėl iš Dover ar Harwich ten tenka važiuoti keletą valandų. Geriau planuokite savaitę galva, o ne tikslias 48 valandas. Vienintelis dalykas, kuris gali pagreitinti, yra Eurotunelis, bet jis brangesnis.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartiškai – per Kaliningradą arba Lenkiją į Vokietiją, toliau per Belgiją ar Olandiją į Britaniją. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur įmanoma geriau prasukti muitinę. Šiuo metu situacija su muitine po „Brexit“ yra kebli, reikia turėti tvarkingus dokumentus. Toliau Anglijoje dažniausiai einame M1 arba M6, tukę link M5, nes Tewkesbury yra netoli Gloucersterio. Kartais vengiame Londono, nes ten eismas tiesiog baisus, bet kartais nėra išeities.

Ar yra problemų su muitine dabar?

O, čia yra visokia. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai nauji baldai. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus (pervykimas), tai gerai, bet reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei klupsite dokumentuose, gali tekti stovėti pasienyje valandomis. Esu matęs, kaip žmonėms sulaikydavo visą sunkvežimį dėl blogai užpildyto prekių deklaravimo lapo. Geriau tai patikėti brokeriu, mes turime savo.

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias siaubas, bet, tikiuosi, retas atvejis. Jei įvyksta techninis gedimas, mes skubiai ieškome techninės pagalbos vietos. Jei dėl to vėluojame, privalome informuoti klientą. Kartais gali tekti perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, kas yra nemaloni ir brangi procedūra. (Na, gerai, vieną kartą mums sprogėjo padanga netoli Birminghamo, tai buvo linksma – trijų juostų eismo juostoje, bet viską išsiaiškinome). Turime draudimą, todėl daiktai yra apsaugoti, bet nervai gali nukentėti.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu vienas?

Jei tai nedidelis kiekis – taip, nėra problema. Bet jei kalbame apie pilną namų apyvartą su didelėmis spintomis, skrynialempėmis ar pianina – vieno žmogaus mažai. Tada arba reikia, kad jūs padėtumėte su savo šeima, arba mums reikia siųsti dar vieną padėjėją. Už tai papildomai taip pat reikia sumokėti. Neapsimoka sužaloti nugaros dėl to, kad norite sutaupyti 50 eurų. Sveikata brangiau.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Taigi, galite paskambinti man arba dispečeriui ir paklausti, kur mes esame. Bet neprašykite atnaujinti pozicijos kas 5 minutes – vairuotojas vairuoja, o ne rašo pranešimus. Yra programėlių, kurios rosto maždaug kur tas sunkvežimis yra, bet jos ne visada tikslios Anglijoje, ten su signalais kartais būna keista, ypač tokiuose vietovėse kaip Tewkesbury, kur gili slėniai.

Kas nutinka, jei vėluojate susitikti su vairuotoju?

Turime suprasti, kad vairuotojo laikas yra ribotas – jis gali važiuoti tik tam tikrą valandų skaičių per dieną pagal taisykles. Jei jūs pavėluojate valanda, tai gali reikšti, kad jis nebespės nuvažiuoti į kitą užsakymą ar net privalės sustoti poilsio. Pavedžiojimas už laukimą taip pat gali būti taikomas. Geriau būkite vietoje 15 minučių anksčiau. Bent jau malonu yra, kai klientas laukia su arbata, o ne mes juodu.

Specifika: Tewkesbury vietovė ir pristatymas

Ar sunku privažiuoti į Tewkesbury miestą dideliu sunkvežimiu?

Tewkesbury – tai senas miestas siauratomėmis gatvėmis, ypač centrinėje dalyje prie vienuolių. Ten su 18 metrų sunkvežimiu neprasuksi. Jei gyvenate pačiame senamiestyje, dažnai tenka statyti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų) netoli miesto centro ir perkrauti daiktus į mažesnį autokelioną. Tai vadinama „shuttle“ paslauga, ir ji kainuoja. Nustebęs, kiek klientų nežino, kad jų gatvė tiesiog nėra pažymėta žemėlapyje kaip pravažiuojama sunkvežimiams.

Ar reikia leidimo sustoti prie namo Anglijoje?

Daugelyje vietovių, ypač miestuose, yra griežti taisyklės. Tewkesbury gali reikalauti leidimo (parking permit), jei reikia ilgai stovėti geltonoje linijoje arba „pedestrian zone“. Geriau iš anksto sužinoti savo vietos taryboje (council). Mes nesame atsakingi už baudas, jei jūs mums nesakote, kad ten negalima stovėti. Kartais tiesiog stovime su įjungtomis „avyrėmis“ ir tikimės, kad policija neprivažiuos (juokauju, ne visada taip darome).

Ar gali pristatyti į atokius kaimus už Tewkesbury?

Žinoma, Anglija nėra didelė, bet kaimai gali būti labai atskirti. Jei kelyje yra žemo tipo tiltai arba siauri arklidės tipo tuneliai, reikia tikrinti aukštį. Turiu specialų žemą sunkvežimį (Low loader) arba mažesnę mašiną tokiems atvejams. Prieš važiuodamas visada tikrinu maršrutą „Google Street View“, kad nenuvažiuočiau į kaimą iš kurio nebegalėčiau išvažiuoti. Būna juokingų situacijų, kai teks atsukti traktoriaus pagalba.

Kas daryti, jei neįeina į privažiavimą?

Tada tenka nešti. Gana toli. Kartais klientai sako: „Įeina, ten važiavo sunkvežimis su mediena“. Bet tas sunkvežimis buvo 7.5 tonų, o mūsų – 18 tonų, jis juda kaip laivas. Jei neįeina, statome mašiną arčiau ir nešame rankomis. Už kiekvieną metrą neštinai laikas praeina lėčiau. Jei turite staigų posūkį į kiemą, geriau apie tai pranešti iš anksto, nukreipsime mažesnę mašiną.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Tewkesbury pusėje?

Taip, tai mūsų darbas. Vairuotojai dažnai turi su savim įrankius. Su surinkimu nėra bėdų, jei turite instrukcijas. Jei instrukcijos nėra – pažiūrime į konstrukciją ir sprendžiame. Su IKEA spintomis viskas aišku, bet su brangiais senais baldais gali tekti galvoti ilgiau. Nerekomenduoju spausti vairuotojo, kad padarytų visą ką tik per pusę valandos – kokybė kenčia. Geriau leiskite jam dirbti ramiai.

Pakavimas, saugumas ir draudimas

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite pakuoti patys, tai sutaupys pinigų. Bet jei norite, kad būtų užtikrinta saugumo garantija, geriau, kad tai padarytume mes. Turime tvirtas dėžes, burbuliukų plėvelę, kartoną. Jei jūs užpakuote lęšius į minkštą krepšį, o jie subyra, mes neatsakingi. Kartais žiūriu, kaip žmonės užpackuoja porcelianą į senus duonos dėžes... tada tik išsigąstu. Geriau pasakykite, kad reikia mūsų pakavimo paslaugos.

Kaip apsaugote baldus nuo pjautių?

Naudojame storas, minkštas antklodes (blankets), kurios apgaubia baldus. Tada juos užrišame juostomis, kad neišsilaistytų. Lėktuvams (sofos, stalai) uždedamas polisterolis arba storas kartonas ant kampų. Tai standartinis dalykas. Jeigu turite ypatingai jautrių daiktų – pasakykite, apgaubsime dukart. Niekada nenaudojame plėvelės, kuri „čiužina“ daiktą (tokia plona, lipni), ji gali sugadinti furnitūrą.

Ar įeina draudimas į kainą?

Paprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas (transporto draudimas), bet jis dažnai apribota. Pavyzdžiui, jis gali dengti tik žalą, kurią padaro mūsų kaltės, arba gali būti didelė „franchize“ suma (nuo kiek pradeda dengti). Rekomenduoju pasidomėti papildomu „All Risk“ draudimu, jei vežate brangius daiktus. Skaitykite sutartį dėmeslingai. Kartais klientai manyk, kad jei paslydo vairuotojas, tai sumokės už naują pianiną, bet sutartyje gali būti parašyta „iki 5 eurų už kg“. Nuobodu, bet tiesa.

Kas nutinka, jei sulūžsta daiktas?

Pirmiausia, nufotografuojame žalą vietoje. Tada užpildome „damage report“ formą. Jei žala įvyko dėl mūsų neatsargumo, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei dėl to, kad dėžė buvo per daug subyrėjusi (o jūs ją pakavotę), tuomet gi atsiprašome. Esu matęs, kaip subyrėjo dėžė su vazeliu, kur viduje buvo tik vienas popieriaus lapelis. Ką aš galiu padaryti? Taigi, kruopštumas pakavime – 90% sėkmės.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Geriau juos nešti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Tačiau jei tenka vežti – reikia tikrai gero pakavimo. Originalios dėžės yra geriausios. Jei jų nėra, reikia daug polisterolio. Vairuotojo kabinoje gali būti trūkčiojimas, todėl elektronika nemėgsta vibracijos. Aš asmeniškai visada sako: neškite juos su savimi, jei jums brangiau nei nervai. Bet jei tenka vežti – uždraudžiame dėti nieko kito ant viršaus tų dėžių.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Muitinė gali uždelsti, nes augalai yra potenciali pavojų kelianti biologija. Reikia fitosanitarinių pažymų. O be to, augalams sunku išgyventi tamsiame vagonuose be vandens keletą dienų. Žiemą gali peršalti, vasarą – perdegti. Geriau padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujų Anglijoje. Nebent tai yra labai brangus palmėmedis, tada reikia specialaus kvėpuojančio konteinerio.

Įvairios situacijos ir „blogi“ dalykai

Kas daryti, jei klientas neatsiranda paskirties taške?

Laukiame. Skambinome. Jei nieko neatsiliepia, tenka ieškoti vietos stovėjimui arba važiuoti į artimiausią stotį. Tai mums nepasitenkinimas, nes laikas eina. Kartais nutinka, kad žmogus tiesiog užmiršta arba sumaišo dienas. Būna, kad telefono numeris neteisingas. Tuos situacijas spręsti sunku, kartais teikia iškrauti į sandėlį (tai papildomai kainuoja) ir laukti, kol klientas susirinks. Nustokite taip daryti, labai nepatogu.

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios pasako mažą kainą, o paskui uždaro svetainę. Arba imą avansą ir dingsta. Todėl ieškokite rekomendacijų, patikrinkite, ar firma egzistuoja ne vienas mėnesis. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms atimdavo daiktus „už sandėliavimą“, kol nesumokės papildomai. Pas mus tokio dalyko nėra ir nebūs, tačiau būkite budrūs. Jei kaina atrodo per gera kad būtų tiesa – ji tikriausiai tokia ir yra.

Ar vežate alkoholį ar maisto produktus?

Alkoholį galime, bet tai yra prekė, reikalingos licencijos ir dideliai mokesčiai (akcizas). Asmeniniam naudojimui (kai persikraustote) galima šiek tiek, bet yra ribojimai. Maisto produktus – tik jei jų nėra daug ir jai yra sandariai supakuoti. Mes nevežame šaldytus daiktus, nebent turite šaldomąjį vagoną. Pieno produktai ar mėsa kelioneje sugenda, o vėliau kvepia visame vagonelyje. Geriau suvalgykite prieš išvykstant.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka po iškrovimo?

Geriau susitarti iš anksto. Vairuotojas gali nuplauti dėžes į artimiausią šiukšliadėžę, jei tai nėra per daug. Bet jei jūs norite atsikratyti senų baldų, tai reikia sutarti atskirai. Mes ne šiukšlių vežėjai, nors kartais padedame už papildomą mokestį. Tewkesbury taisyklės dėl šiukšlių griežtos, negalima mesti kur nori. Pasidarė vieną kartą taip, kad klientas liepė mums išmesti viską, o mes galvojome, kad tai tik pakuotės.

Ar galima užsisakyti pervežimą iš Tewkesbury atgal į Lietuvą?

Žinoma, mes dirbame abiem kryptimis. Netgi dažniau atvežame į Angliją negu atgal, taigi grįžtant tikrai galime pasiimti ką nors nors. Tai gali būti pigiau, nes grįžtame tuščia arba daliniu krovininiu. Jei planuojate grįžti po metų ar dviejų – parašykite mums, užfiksavime.

Kas daryti, jei tarpukelyje reikia paimti daiktų iš kitos vietos?

Tai vadinama „kelių sandėlių“ maršrutas. Įmanoma, bet kainuoja. Kiekvienas sustojimas, kiekvienas iškrovimas ir pakrovimas valandas valanda. Jei reikia užkibti netoli Londono, tai yra dar tas eismo chaosas. Pabandykite viską susiformuoti vienoje vietoje. Taip yra geriau, pigiau ir greičiau. Bet jei tikrai reikia – susitarsime.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Paprastai taip, mūsų komanda lietuviška. Bet jei būna užsakymų pilnas grafikas, gali tekti siųsti ir užsienio vairuotojus, kurie kalba angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbi kalba – pasakykite iš anksto. Aš pats kalbu angliškai su vietiniais pareigūnais, tai nėra problema, tačiau komunikacija su klientu patogiau gimtąja kalba.

Kaip elgtis su dėžių numeravimu?

Labai svarbu! Užrašykite kiekvienoje dėžėje, kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi nukeliauti. Taip vairuotojas nebešios dėžę su maisto produktais į miegamąjį arba su knygomis į virtuvę. Simbolių sistema virtuvė – „V“, miegamasis – „M“. Paprasta, bet taupo valandas. Buva atvejų, kai vairuotojas klausia: „Kur šita dėžė?“, o klientas nusišypsoti ir sako: „Nesupratau paženklinti“. Pasakykime tiesiog, kad tai palengvina gyvenimą visiems.

Ar galima susitikti vairuotojui prieš pat išvykimą į Angliją?

Taip, jei tai įmanoma pagal maršrutą. Kartais klientai nori patikrinti, ar vairuotojas normalus, ar mašina švari. Galite susitarti, kad jame užsuktume paimti raktų. Bet neprašykite užvažiuoti į kitą miestą šiaip sau, jei maršutas eina kitaip. Kiekvienas nukrypimas nuo kelio – tai laikas ir kuras.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui, kad jis iškrautų, kol mane nėra namuose?

Geriau taip nedaryti, jei tikrai labai nepasitikite. Mes esame sąžiningi, bet visada yra rizika, kad kas nors gali praslysti pro duris, kai jos atidarytos. Jei būtina – gautą raštišką leidimą (gal net su nekilnojamojo turto agentu). Bet geriau būti vietoje. Arba palikti raktus geresniam kaimynui, kuris prižiūrėtų procesą. Nuo atsakomybės nenusisuksite.

Kas daryti, jei po iškrovimo pastebėjote trūkstamą daiktą?

Skubiai skambinkite mums. Kartais daiktai užkrenta po kitomis dėžėmis arba lieka vagono gale. Jei vairuotojas jau nuvažiavo toli, reikės tikrinti, kur jis dingo. Jei įvyko vagystė – rašome pareiškimą policijai. (Nesigiliau į tai, kad kartais patys klientai pamiršta padėti tą dėžę prie garažo ir sako, kad mes pavogėme. Tai keistas jausmas). Visada tikriname vagoną prieš išvykstant ir prieš uždarydami duris.

Ar galima veži dviračius ar motorolerius?

Galima, jei jie yra išmontuoti (ar bent jau nuleisti ratai) ir uždengti audeklu, kad neaptepėtų aliejumi kitų daiktų. Motoroleris su kuru – tai pavojinga ir draudžiama be specialaus leidimo (ADR). Dviračiai dažnai vežami atskirai ant tvirtinimo ant stogo arba įstatyti į vagoną, jei yra vietos. Nustebęs, kaip daug žmonių nori vežti seną dviratį per visą Europą, nors ten nusipirktų pigiau.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošusiems?

Baldų pervežimas Tewkesbury reikalauja tvarkos. Jei tai asmeniniai daiktai, turite turėti paso kopijas (visų šeimos narių), deklaraciją (jei reikia), ir inventoriaus sąrašą. Jei tai prekės – komercinę sąskaitą. Visi dokumentai turi būti anglų kalba arba su vertimu. Nepamestkite jų, kitaip muitinės pareigūnai gali būti labai nepatenkinti. Aš visada primirštu pasiimti savo vairuotojo pažymėjimą (juokauju, aš jį visada turiu).

Ką daryti, jei būna bloga orą lietaus metu?

Anglija, žinoma, žinoma dėl lietaus. Mes turime „rain coats“ – audeklus, kuriais uždengiame daiktus nešant iš mašinos į namus. Bet jei lietus lyja šiaip sau ir kiemas purvas, tai bus purva. Pasirūpinkite, kad kieme būtų kilimėlis arba dėžės, kuriose galima nusivalyti batus. Nenustokite, jei po to reikės valyti grindis – tai normalu, kai oras blogas.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Tewkesbury prieš išvežant į Lietuvą?

Kartais taip atsitinka, kad parduodate namą ir reikia išsikraustyti anksčiau. Mes galime padėti rasti vietinį sandėlį Tewkesbury ar apylinkėse. Už laiką ten reikia sumokėti atskirai tėvui. Bet tai patogu – mes iškrauname, o tada po mėnesio ar dviejų atvažiuojame ir vežame į Lietuvą. Sutaupote laiko ir nervų su laiku. Tik žiūrėkite, kad sandėlis būtų sausas.

Išvada

Galiausiai, baldų pervežimas Tewkesbury nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir supratimo. Rinkitės patikimus žmones, ne tik pigiausią variantą, kadangi po 20 metų patirties galiu pasakyti – pigu dažniausiai būna brangiau. Nesigailėkite laiko pakavimui ir organizavimui, tai sumažins stresą kelionės metu. Tegai jūsų persikraustymas vyksta sklandžiai, o Tewkesbury senamiestis nustebins savo grožiu, o ne mašinos stovėjimo problema. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio.