Baldų pervežimas į Littlehampton: kas gali nukrypti nuo plano ir kaip ištikyti

Dirbau šioje srityje jau beveik dvi dešimtys metų, maždaug nuo tada, kai keliukai nebuvo tokie gražūs, o telefonai – dideli ir geri. Žinau, kad kai žmogus girdi frazę "baldų pervežimas Littlehampton", joje matyti tik lovos ir spintos gabenimas. Bet realybė yra daug storesnė ir kažin ar malonesnė. Tai ne tik fizinis darbas, tai nervai, dokumentai, muitinės ir kelių eismo taisyklių painiava Anglijoje. Čia nėra taip paprasta kaip sumesti viską į furgoną ir spausti dują. Gyvenime pasitaiko visko – nuo sugedusio svarstyklio ratuko iki to, kad vairuotojas tiesiog praranda signalą pietų metu. Štai paprastas, be jokių gaubtų, žvilgsnis į tai, kas laukia, kai nuspręsite vežti savo gyvenimą per jūrą.

Kainos ir pinigai – kada reikia atsitraukti piniginę?

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Littlehampton dabar?

Klausimas klausimą, deja, vieno atsakymo nėra. Šiuo metu, kai degalinės rodo siaubingus skaičius, o svaras šokinėja kaip nori, kaina gali svyruoti labai stipriai. Vidutiniškai, jei kalbame apie pilną furgoną, tarkime, 20 kubinių metrų, telpančių į standartinį 3,5 tonos sunkvežimį, tai kils apie 1200–1600 eurų. (Arba 1100, jei pasiseks su grįžtančiu krovininiu, bet to nebeužtikrinsi). Jei tai tik dalinis krovinys – keli kėdės ir kuprinė – skaičiuokite po 50–80 eurų už kubą. Taip pat nepamirškite, kad Littlehampton nėra Londonas, bet ten vis tiek reikės važiuoti magistralele, kurią britai mėgsta remontuoti kas antrą savaitę.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi. Pavasarį ir vasarą visi persikrausto, ypač tada, kai baigiasi mokslo metai arba žmonės parduoda namus. Tada kaina šokinėja aukštyn, nes vairuotojų trūksta. Rudenį ir žiemą gali pavykti suderinti pigiau, tiesiog reikia šiek tiek palaukti arba derėtis su vadybininku. Bet saulėtas diena Londone ne visada reiškia pigią kainą jums – ten daugiau triukšmo. Aš asmeniškai labiau mėgstu vežti rudenį, mažiau streso kelyje.

Kas įeina į tą kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

įprastą kainą sudaro: važiavimas iki jūsų namų Lietuvoje, pakrovimas (jei nėra kėlimo mechanizmo, tada vėlgi rankomis), kelionės kaina, keltų bilietas ir iškrovimas Littlehamptone. Tačiau, jei jums reikia išmontuoti spintą arba nešti daiktus trečiu aukštu be lifto – tai jau papildoma. Ir dar, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes dar neatėjote arba išsibraižėte su raktais, laukimo mokestis taip pat skamba realiai. Tikrinkite sutartį, dažnai ten parašyta mažu šriftu "laukimo mokestis 50 svarų per valandą".

Ar verta rinktis brangesnį variantą su draudimu?

Mano nuomone, absoliučiai verta. Žinote, aš mačiau situaciją, kai vairuotojas staiga stabdelėjo, o užpakalyje stovėjusi vaza, kurią senelė paveldėjo iš prosenelio, nuskrido į sienelę. Jei nėra draudimo, tuomet lieka tik liūdesys. Paprastas "Cargo" draudimas kainuoja nedaug, bet gali apsaugoti nuo tūkstančių nuostolių. Nekantrinkite su tuo, geriau uždėkite tą papildomą 30 eurų ir miegokite ramiau. Yra dalykų, kuriose taupyti neverta, o jūsų atveju – tai turtas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite didelį krovinį, kuris užpildo visą furgoną ir dar tikrai grįžtate tuščiu, tada logistika gali šiek tiek nuleisti kainą. Bet jei mažas kiekis ir dar reikia važiuoti į tolimą kampą, pavyzdžiui, būtent į Littlehamptoną, kur retai kas važiuoja, tai derėtis bus sunku. Nors... visada pabandykite paklausti, ar nėra jokių akcijų arba galimybės prid�ti prie kitos siuntos. Kartais pavyksta stebuklus daryti tiesiog paprašius.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių dabar reikalauja avanso – maždaug 30-50 proc. Kadangi kuros kaina didėja, nė vienas vairuotojas neisiųs į kelionę be užstato. Likusią dalį reikės sumokėti gavus daiktus arba prieš iškraunant, jei nenorite, kad jūsų sofa būtų įkalinta furgone iki tol, kol bankas perleis lėšas. Avansas yra kaip garantas, kad tu tikrai lauksi tos siuntos.

Kelionės rūpesčiai – kiek laiko ir kur tas furgonas dingsta?

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai – 3-4 dienos. Praktiškai? Oi, čia yra kaip su loterija. Jei viskas vyksta lygiai – pakrovimas pirmadienį, antradienį jūra, trečiadienį jūsų baldai jau stovi Littlehamptone. Bet jei keltuose eilės (o jų dažnai būna prie Kalė arba Dunkerque), arba muitinė britų pusėje nusprendžia tikrinti kiekvieną indą, tai gali užtrukti savaitę. Geriausia planuokite savo atvykimą maždaug savaitę po to, kai išvyksta furgonas, taip bus ramiau.

Kuriuo maršrutu dažniausiai važiuojama?

Daug kas klausia ar važiuojame per Klaipėdą. Žinoma, ne, mes ten nežuome. Dažniausiai maršrutas eina per Kalais (Prancūzija) arba per Zebriugę (Belgija). Tada per Angliją važiuojama per M25, o paskui pietų link link West Sussex. Nors pastaruoju metu dėl migrantų krizės kontrolių kai kurie vairuotojai renkasi šiaurinius maršrutus, bet tai ilgiau. (Nebent labai baiminasi, kad įsibraus į furgoną, bet tai retai nutinka su baldų pervežimu).

Ar vairuotojas gali paskambinti iš kelio?

Gali, jei turio ryšį. Dažniausiai naudojame "roamingą" arba vietinesSIM korteles. Tačiau ne visada gali užtilpti į kalbą, ypač važiuojant kalnuotomis vietovėmis (kaip ten ties Londono apylinkėmis). Bet geriausia vadybininkui paskambinti, jis visada žinoma, kur yra būrelis. Kartais būna taip, kad vairuotojas užmiega poilsio vietoje ir neatsiliepia, tai nesusigadinkite, gali tiesiog miegoti.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei sugenda mašina vos išvykus iš Lietuvos – siunčiame kitą. Jei sugenda Vokietijoje – turime draudimo "pagalbą kelyje". Jei Anglijoje... čia brangiau. Gali tekti perkrauti daiktus į kitą furgoną. Tai užtrunka. Tiesa, per 20 metų mažai kartų mašinos tiesiog sustodavo kaip akmenys, dažniau tai būdavo padangos prošvaisimai arba mažos elektrinės gedimai. Bet viskas įmanoma.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei juos užfiksuojate. Prieš pakrovimą reikia padaryti nuotraukas arba sąrašą, nurodant būklę. Brangiausius dalykus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi kabinos, ne furgone. Nors baldų pervežimas Littlehampton kryptimi dažniausiai vyksta be incidentų, visada yra rizika, kad kažkas "nukris" arba dingsto perkraunimo metu. Pasiduokite draudimo, tai geriausia apsauga.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galima, jei yra vietos ir jei tai ne draudžia tarpininkų sutarčių (kai kurie neleidžia keleivių dėl draudimo). Bet juk tai nėra turistinė kelionė. Vairuotojas važiuoja dirbti, jis turi poilsio grafikus, jis nori ramiai užmigti kabinoje. Jei jums nepatogu miegoti sėdint arba gerti šaltą kavą iš termoso, geriau nusipirkite bilietą į lėktuvą arba autobusą. Kartu su vaiku – tikrai ne rekomenduoju, bus per daug triukšmo.

Dokumentai ir britiški niuansai – ką reikia tur�ti popieriuose?

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas, bet esminis dalykas – krovinio deklaracija (jie vadina "inventory list"). Be to, reikia asmens dokumento (pasas arba viza). Jei pervežate daugiau kaip tam tikrą vertę (nors dabar taisyklės pasikeitė), gali tekti mokėti PVM arbaVery Import Duty. (Arba ne, jei naudojate "Transfer of Residence" schemą – tai kai persikeliate gyventi ilgam). Reikia viską tiksliai užpildyti, kitaip muitininkai neduos žalio šviesos.

Kas yra "Transfer of Relief" ir ar tai man reikalinga?

Tai tokia britų dovana, kai jei perkeliate savo pagrindinę būstą iš ES į JK ir gyvenate ten ne mažiau 12 mėnesių, galite nemokėti muitų ir mokesčių. Reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje (mokesčių deklaracijos, sutartys). Tai puiku, jei tikrai persikeliate, bet jei tiesiog vežate pirktus daiktus parduoti, tada tai laikoma prekyba ir mokesčiai bus didžiuliai. Geriau su šiuo klausimu pasikonsultuoti iš anksto su brokeriu.

Ar jūsų kompanija užtikrina muitinės išvalymą?

Mūsų darbas – vežti. Muitinę dažniausiai tvarko brokeriai. Mes galime padėti susisiekti, bet mums labai nepatinka klastoti dokumentus (aišku). Tiesiog atiduodame Jums kontaktą, o Jūs susitvarkote su tuo elektroniniu portalu. Dabar viskas vyksta per "GVMS" sistemą, kuri kažkaip visai vežėjams nepatinka, yra sudėtinga. Tikėkitės, kad teks užpildyti keletą formų. Jei negerai – įvyksta "Hold" statusas, ir furgonas stovi.

Kas dėl maisto ir gėrimų pervežimo?

Čia būkite labai atsargūs. Anglija turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negalite vežti dešros su kiauliena, sūrio (nors kartais praleidžia, jei mažai), vaisių ir daržovių, jei turi žemės likučių. Viskas, kas yra gyvulinės kilmės, gali būti konfiskuota arba bausmė. Geresnė kava ir šokoladas – prašom. Taip pat alkoholis – jei daugiau nei leidžiama asmeniui, tai jau rizikuosite, kad bus laikoma prekyba.

Ar reikia deklaruoti visas detales?

Taip, net tas senas dviratį palėpėje. Britai turi tokius rentgenus, kurie matys viską. Jei sąraše parašysite "baldai", o paskui bus rasta dviračio arba grilio, tai bus problema. Geriau parašykite viską. Nors ilgai užtruks. Bet tikslumas čia svarbiau už greitį. Nenorite, kad jūsų baldų pervežimas Littlehampton baigtųsi tardymo kambaryje.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentą?

Jeigu tai Jūsų dokai, reikės siųsti skanu. Jei mūsų – mes išsiesime. Kartais būna, kad vairuotojas užmiršta CMR blanką arba vairuotojo pažymėjimą (nepasakysiu, kas tai padarė). Tai vėluoja valandą ar dvi. Geriausia visus popierius turi pas save ir dar vienas kopiją palikti namuose. Skubos sprendimai kainuoja brangiai.

Pakavimas ir patogumas – kaip viskas telpa ir neišsibraižo?

Ar reikia patiems暴inti dėžes?

Galima ne暴inti, bet tada rizikuojate, kad indai susilūž. Mes turime savo dėžių, jei reikia, bet geriau pasirūpinkite tai anksčiau. Knygas nešti lagaminuose – nelabai patogu, geriau dėžėse. O drabužius gali tiesiog padėti į specialius krepšius ant kabyklių – taip daugiau vietos sutaupysite. Pakavimas tai pusė sėkmės.

Kaip apsaugoti sofas arba stalą?

Reikia nešiojimo plastiko (burbuliukų) ir storos kartono arba gobtuvo. Ypač jei tai odos sofa – vienas įbrėžimas gali sugadinti viską. Aš asmeniškai visada liepiu vynioti kampus. Nes jei vairuotojas staigiai stabdo, sofa nulenda į priekį. Pakavimo medžiagų kaina nedidelė palyginti su baldais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet sudėtinga. Augalai neturi dirvožemio (t.y. turi būti nuplauti šaknys). Jei randa žemės – išmeta. Be to, jie užima daug vietos ir gali uždūsti furgone (nėra ventiliacijos). Jei labai brangus orchidėjas – nekiškite, geriau nupirkite naują Anglijoje. O paprastus kaktusus galima bandyti, bet jokių garantijų neduodu.

Kas jei turiu pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jis trapus, jis nebetelpa į liftą. Už pianiną reikia mokėti papildomai, ne tik už vietą, bet ir už specialią techniką (kėlimo platformą arba daugiau vyrų). Nekalbėkime apie "blūzą" kurį reikia nešti per narvas. Praneškite apie tai iš karto, kai užsakinėjate baldų pervežimą į Littlehampton, nes ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti.

Ar įmanoma susidėti viską į mažą furgoną?

Sėdėjau prie to daug kartų su klientais ir bandėm "tetrisą". Žmonės visada pervertina savo daiktų kiekį, bet pervertina tūrį. Didelė spinta užima daug vietos. Labai daug vietos. Jei turiate 2 kambarių butą pilną baldų, mažas furgonas (nors jis ir vadinasi "dideliu") netilps. Geriau per daug nei per mažai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kai kada – taip. Didelės spintos, lentynos, lovos – jei neišmontuosite, gali tiesiog nepraeiti pro duris arba neįsitempti į furgoną. Mūsų vyrai gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Jei patys galite – padarykite, tai sutaupysite pinigų. O jei ne – mums turi turėti įrankius (o dažniausiai neturi).

"Poilsis" ir neatitikimai – kas dar gali nepatikti?

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Jeigu pavėluoja valanda ar dėl eismo – tai normalu. Jeigu pavėluoja dieną be paaiškinimo – skambinkite vadovui. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog praleido eksitiną Anglijoje (ten labai sudėtingi ženklai) ir važiavo ratu. Nereikia šaukti ant jo, tik klauskite, kada bus. Stresas kelyje nepadeda.

Ar galima pervežti šunį ar katiną?

Šunį – taip, su visais pasais (mikročipas, skiepai). Katina – taip pat, bet įspecialūs vežimėliai. Bet šuo negali būti furgone su daiktais, jis turi būti kaboje su vairuotoju. Ar vairuotojas sutiks? Tai jau asmeninis dalykas. Dauguma nenori, nes šuns kvapas ir kailiai paskui lieka. (Aš asmeniškai myliu šunis, bet su darbu tai sudėtinga). Geriau rasti specialized pet transport.

Ar atvežia iki pat durų?

Jei gali privažiuoti – taip. Bet Littlehamptone yra siaurų gatvelių, kur 7.5 metrų mašina neįlės. Tada reikia krauti ant mažesnės mašinos arba nešti rankomis. Tai vadinama "shuttle service" ir kainuoja. Neapkaltinkite vairuotojo, kad tingi nešti – jis tiesiog negali įvažiuoti į taką, kuriam vairuoti draudžia ženklas.

Kas jei sužinojau, kad negyvensiu ten ir reikės vežti atgal?

Tai būna... labai keista. Bet nutinka. Tada vėl viskas iš naujo – pakavimas, dokumentai (tik jau į Lietuvą), kaina. Nenukreipia nuo to, kad jūs jums mokėjote kelionę čia, atgal jau mokėsite kaip už naują užsakymą. Nėra "abonemento".

Ar tikrai saugu duoti raktus vairuotojui?

Dauguma vairuotojų sąžiningi, jie dirba ne pirmą dieną. Bet... aš girdėjau istoriją, kai vairuotojas išmeta raktus į krūmus ir pamiršta, kur jie. (Galbūt gėrjo vakare, nežinau). Jei turite galimybę – laukite, kol iškrauna. Jei negalite – pasilikite kopijas pas kaimynus.

Kaip elgtis, jei daiktas atvyko sulūžęs?

Nufotografuokite iš karto. Neuždarykite furgono durų, kol nepažiūrėjote viską. Jei radote žalą – parašykite CMR blanke pastabą "sužeista". Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau niekas neduos pinigų. Tai svarbiausias dalykas. Nesišokite ant vairotojo, tiesiog užfiksuokite faktą.

Ar galima vežti degalus?

Negalima. Absoliučiai negalima. Tai pavojinga ir nelegalu. Net tą mažą benzininę su žoliapjove. Už tai gali padaryti baudą arba suimti. Naudokite degalines Anglijoje, ten jų pakankamai.

O dėl "palikimo mokesties" ar "pnevmatiko"?

Anglijoje kai kurie miestai turi mokesčius už įvažiavimą į centrą (ULEZ). Littlehampton ne Londonas, bet gali būti vietinių apribojimų. Pnevmatinės pakavimo medžiagos (jei reikės) taip pat mokamos. Niekas nemano, kad jūs tai dovanojat.

Galutiniai abejonės – verta viso to karaščio?

Ar nemanote, kad pigiau nupirkti naujus baldus Anglijoje?

Kartais taip yra. Ypač jei jūsų baldai seni, perdygti ar brangiai vežami (pvz., MDF spintos, kurios nebeišmontuojamos). IKEA yra visur. Bet jei turite brangų, masívžio baldą arba baldą, kuris turi sentimentalios vertės, tai tuomet baldų pervežimas į Littlehampton tikrai apsimoka. Naujas bronzinis stalo komplektas kainuos daugiau nei pervežimas seno.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Nekantrinkite. Žinokit, aš mačiau keletą žmonių, kurie panikavo, kai furgono nebuvo valandą. Tai ne jų kaltė. Pasiruoškite kava, knygą arba nuvykite į parduotuvę. Stresas tik blogina sveikatą. Pasitikėkite profesionalais, jei juos pasirinkote gerai.

Ko dar nepamiršti paminėti?

O taip, svarstyklių ant ratukų! Jei turiš daug sunkių dėžių, sakykite vadybininkui, kad reikėtų priduoti svarstykles. Nekelkite 20 kilogramų dėžės rankomis antrą aukštą, nugarą sudelsite. Ir dar vienas dalykas – pakavamąją juostą! Ji visada praverti.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje?

Kartais. Kai viskas sueina, klientas laimingas, o vairuotojas atsisako pyrago – tuomet jaučiuosi gerai. Kai kažkas sulūžta arba pradingsta – tuomet noriu mest viską ir eiti auginti kopūstų. Bet 20 metų praeina, tai turbūt nelabai taip blogai. Bent turiu ką pasakyti vakare prie alaus.

Ar kas nors klausia apie orus?

Kartais klausia, ar lietus trukdo pervežti. Ne, nebent tai uraganas. Furgonai yra hermetiški. Tačiau jei lietus Lietuvoje, tai pakrovimas gali būti šlapias, tad reikia uždengti daiktus ant lietvamzdžio. O Anglijoje... čia visada lyja, tad nenuostebinkit.

Galimas dalykas, kad reikės padėti vairuotojui surasti adresą?

Žinoma, jų GPS kartais rodo "šventojo rašto" vietą. Geriau turėkite parašytą adresą ant lapelio arba siųskite "what's app" vietą. Naudokit koordinates, jei esate kažkur lauke.

Ką daryti, jei furgonas užstrigo uokeane?

O jei jis užstrigo... tai reikės laukti kol atplauks kitas arba ištrauks. Tai retai nutinka, bet istorijose girdėjau. Tiesiog būkite kantrūs. Jūsų baldai nėr jūros dugne, jie sausai laikome viduje.

Ar verta rinktis mažas, nežinomas firmas?

Rizikinga. Didelės firmos t draudimą, atsakomybę, o mažos – gali išnykti su jūsų daiktais. Nors ir didelės kartais sukuria biurokratiją. Rinkitės vidutinį variantą – kur yra ir atsakomybė, ir žmogiškas požiūris.

Paskutinis patarimas?

Patikrinkite du kartus, ar neuždarėte namų raktus viduje. Tai dažniausia klaida, kurią aš girdėju. O sėkmės persikraustant!

Išvada

Galiausiai, baldų pervežimas į Littlehampton yra nebe tiek paprasta kaip anksčiau, bet vis tiek įmanoma sėkmingai atlikti procesą be didelių nusiskundimų. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas tarp kliento ir vežėjo bei kruopštus parengimas. Nors pasaulyje vyksta dideli pokyčiai, logistika lieka tas pats – reikia nuvežti iš taško A į tašką B saugiai. Tikiuosi, šie trumpi ir šiek tiek chaotiški patarimai padės jums išvengti tų bėdų, su kuriomis teko susidurti man ir mano klientams per šias ilgas dienas. Sėkmės kelyje ir laukiančiame namuke!