Baldų pervežimas į Angliją: pristatymas per kelias dienas – kas už tai atsako?

Sveiki, taigi vėl susirinkome šalia to pačio stalo arba ekrano, kalbėti apie tą patį – kaip tą jūsų spintą ar sofą nuvežti per jūrą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – baldų pervežimas į Angliją niekada nebuvo linijinis procesas, o po „Brexit“ jis tapo dar labiau primenantis šachmatų partiją su girtu priešininku. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia: „ar per kelias dienas spėsime?“. Atsakymas yra „taip“, bet su daugybę „jei“. Čia ne paprasta siunta, čia jūsų namų dalis, o logistika – tai ne magija, o sunkus darbas, kurį dažnai sugadina blogi keliai ar vairuotojų nuovargis. Tiesą sakant, kai sakau „pristatymas per kelias dienas“, turiu omenyje idealų scenarijų, kuris, žinia, įvyksta tikrai ne visada.

Pagrindai ir laikas – kiek tai trunka iš tikrųjų?

Ar tikrai įmanomas toks greitas baldų pervežimas į Angliją?

Žinoma, įmanomas, jei jūsų krovinys yra pasiruošęs anksčiau nei mūsų vairuotojas atvyksta. Jei mes planuojame išvykti antradienį, o jūs dar surinkinėjate stalą sekmadienio vakare, tada tas „greitas pristatymas“ išsyk virsta lėtu. Baldų pervežimas į Angliją trunka maždaug 3–4 dienas, jei važiuojame daliniu krovininiu (kai yra ir kitų klientų daiktai), ir 2–3 dienas, jei tai pilnas sunkvežimis tik jums. Turime pamąstyti apie kelionę iki Klaipėdos arba, jei vykstame per Kaliningradą, ten patikrinimai. Reikia atsižvelgti ir į tai, kad keltas gali vėluoti dėl bangų, o tai ne mūsų kaltė.

Kiek bendrai laiko reikia skirti persikėlimui?

Nereikėtų galvoti, kad viskas įvyks per naktį. Paprastai visos logistikos grandinės sujungimas trunka nuo pat pakrovimo iki iškraunimo Anglijoje apie 4–6 darbo dienas. Kartais gali būti ir greičiau, jei vairuotojas nustūmė ir važiavo be ilgos pernakvotės, bet tai pavojinga ir nelegalu. Geriau planuoti savaitę, kad nektų nervinti tėvus ar vaikus, kad jaučiatės ramiau. Dirbame su daugeliu klientų, kurie sako, kad reikia skubiai, bet tada paaiškėja, kad jie patys nė nėra surinkę baldų. Taigi, laikas priklauso ir nuo jūsų pasiruošimo.

Ar galite pristatyti savaitgaliu?

Tai yra viena dažniausių problemų. Anglijoje dauguma sandėlių ir adresatų dirba tik iki penktadienio vidurdienio arba iki 16:00 valandos. Jei jūsų baldų pervežimas į Angliją planuojamas penktadienį, o vairuotojas užstringa užstatuose Londone, pristatymas gali nukristi į pirmadienį. Savaitgaliais mūsų vairuotojai taip pat tils, nes Europos reglamentai draudžia vairuoti be poilsio. Taigi, jei jums būtina gauti daiktus šeštadienį, apie tai turime kalbėti ankščiau, galbūt reikės mokėti už ekonominę vairuotojo poilsio praleidimą, bet tai kainuoja brangiai.

Ką daryti, jei aš skubiu, o vairuotojas dar nevažiuoja?

Kartais nutinka, kad vairuotojas lėtai surenka krovinius, kadangi turi užpildyti sunkvežimį. Tai yra dalinio krovinio (part load) problema. Jis negali važiuoti su pusę sunkvežimio, tuos važiuojančius kaip baldų pervežimas į Angliją turi subraizgyti. Jei jums labai skuba, aš visada rekomenduoju pasirinkti ekskursinį reisą arba bent jau užsisakyti vietą anksčiau. Niekada nežinai, ar kitas klientas iš Vilniaus nepasikeis planų ir neatidės savo siuntos paskutinę minutę.

Ar tikrai galite garantuoti tikslią pristatymo datą?

Garantuoti 100 % negali niekas, net didžiausios kompanijos. Gali užgęsti variklis, gali būti avarija autostradoje netoli Birminghamo. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet baldų pervežimas į Angliją yra procesas, kurį lemia ne tik mes. Tačiau jei įvyksta nenumatyta situacija, mes visada skambiname ir pranešame. Kartais nutinka taip, kad klientas neatsiliesta į telefoną, kai vairuotojas jau yra prie durų, ir tai vėl prailgina procesą, nes reikia ieškoti kitos laikymo vietos.

Pinigai ir kas juos lemia

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Angliją dabar?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Prieš metus galėjome važiuoti už vieną kainą, dabar degalai pabrango, o tiltų mokesčiai Anglijoje auga kasmet. Vidutiniškai, už vieną kubinį metrą turite sumokėti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai Londonas arba giluma, kaina bus aukštesnė. Baldų pervežimas į Angliją nėra pigus malonumas, todėl reikia žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į ją įskaičiuota – ar įeina pakavimo medžiagos, ar vairuotojas padės nešti.

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Turiu pasakyti tiesiai – jei kaina atrodo per maža, tai greičiausiai apgavystė. Yra daug „brokerių“, kurie tik paima užmokestį ir perduoda užsakymą kitiems. Dirbame 20 metų ir mūsų kainoje yra draudimas, degalai, vairuotojo atlyginimas ir mokesčiai už tiltus. Pigesni variantai dažnai neapdraudo jūsų turto, o jei įvyks avarija, gausite tik nuleidus pečiais. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Ar reikia mokėti už pakavimą atskirai?

Tai priklauso nuo to, kaip jūsų baldai atrodo. Jei jau yra surinkti ir įpakuoti į dėžes, mums lengviau. Jei tai senos, drabotosios sekcijos, reikės naudoti staltieses, o tai darbas. Dažnai klientai sako, „o, tiesiog mes užmesime ant pledą“. Taip galima daryti tik su tais baldais, kuriuos jums nesvarbu, ar jie atvyks su įbrėžimais. Už kokybišką pakavimą reikia mokėti, tai tausoja jūsų investiciją.

Kas dėl PVM (VAT) mokesčių?

Nuo 2021 metų, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš Europos Sąjungos, viskas pasikeitė. Dabar, jei vežate naudotus daiktus į Angliją, jie gali būti apmokestinti PVM, jei jums ten gyventi neplanuojate ilgiau kaip 6 mėnesius. Tai yra sudėtinga, todėl reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) dokumentą. Jei jo neturite, muitinė gali pridėti 20 % mokestį nuo baldų vertės. Geriau tai išsiaiškinti iš anksto.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mūsų įmonėje jų nėra, bet gali būti muitinėje Anglijoje. Jei jūsų siunta bus atsitiktinai patikrinta ir rasti draudžiami daiktai (pvz., maistas, alkoholis neleidžiamame kiekyje), gausite baudą. Taip pat, jei vairuotojas laukia ilgiau nei planuota, pvz., dėl to, kad nesugebėjote išsirūpinti leidimo įkrovimą (jei reikalingas), gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Visada perskaitykite sutartį.

Pakavimas ir pasiruošimas – kaip nenukentėti

Kaip turėčiau supakuoti baldus?

Geriausia naudoti storas kartonines dėžes ir putplasčio plokštes. Stalai turi būti išardyti, o kampai apsaugoti. Kartais žmonės mums atsiunčia nuotraukas, kaip jie supakavo, ir mums tampa baisu – stiklinės durys įvyniotos tik į laikraštį. Tada mes neatsakome, jei jos susilaužo. Baldų pervežimas į Angliją yra bangotas kelias, todėl viskas turi būti užfiksuota.

Ar jūsų komanda padeda išardyti baldus?

Taip, mes turime vairuotojus, kurie gali atsukti kojas nuo stalų ar išimti stalčius, bet jei reikia išardyti kompleksinę sistemą ar spintą, geriau tai padaryti patys arba kviesti meistrą. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras, ir jis gali tiesiog pritaisyti prieš sakydamas, kad „taip neina“. Kai kurios spintos, išardytos, daugiau nebesirenka kaip buvo, todėl būkite atsargūs.

Ar galima vežti ne tik baldus, bet ir daugiau daiktų?

Žinoma, dažniausiai taip ir būna – kartu su sofa važiuoja dėžės su drabužėmis, virtuvės reikmenys net ir dviračiai. Svarbiausia yra tai, kad viskas turi būti užrašyta sąraše (inventoriaus). Jei vairuotojas užpildys muitinės deklaraciją, o ten bus daugiau daiktų nei sąraše, gali kilti problemų. Būkite sąžiningi, tai paspartins baldų pervežimas į Angliją procesą.

Kas dėl jautrių daiktų – paveikslų, veidrodžių?

Jie turi būti supakuoti ypatingai. Veidrodžius reikia apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti ant kietos pagrindo. Paveikslus įdėti į dėžes tarp kietų plokščių. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris tiesiog pakėlė paveikslą į sunkvežimį be dėžės, ir, žinoma, kai vairuotojas staigiai stabdė, paveikslas nukrito ant grindų. Buvo labai nepatogu kalbėti apie atlyginimą.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti – „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svetainė“. Tai sutaupo laiko Anglijoje. Jei vairuotojas ten vienas (o dažnai taip būna, nes anro vairuotojo išlaikyti brangu), jis negali spėti klausinėti, kur dėti kiekvieną dėžę. Pažymėjimas taip pat padeda išvengti painiavos.

Muitinė ir dokumentai – Brexit realybė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia turėti asmens tapatybės dokumento kopiją, turto sąrašą (inventorių) su apytikslia verte (nenaudokite per didelių skaičių, kad nesumokėtumėte didelio PVM), ir jei persikeliate gyventi – ToR numerį. Be šių dalykų baldų pervežimas į Angliją gali būti sustabdytas sienoje. Muitininkai yra labai griežti dabar, net su lietuviškais pasais.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, leidžiantis atvežti naudotus daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK bent metams. Jį gaunate internetu per britų vyriausybės puslapį. Procesas trunka kelias dienas, bet neatsidėkite paskutinę minutę. Kartais sistema užstringa, o tada likote be dokumentų.

Ar daiktai tikrinami Lietuvoje ar Anglijoje?

Daugiausia tikrinimas vyksta išvykstant iš Lietuvos (arba įvažiuojant į Angliją). Lietuvos muitinė dažniausia tik patikrina, ar nėra narkotikų ar nelegalių prekių, bet Anglijos – labai domisi, ar nebandote įvežti prekybai skirtų daiktų be leidimo. Jei vežate 10 vienodų kompiuterių, jie galvoja, kad juos parduosite, o kad nepernekite įmonę.

Kas nutinka, jei trūksta dokumento?

Tada vairuotojas turi važiuoti į muitinės terminalą, o tai kainuoja pinigus (laikymas mokestis). Galbūt reikės mok�ti užsandinti krovinią. Geriau turėti visus popierius paruoštus el. paštu arba spausdintinius ir duoti vairuotojui iš anksto. Nerekomenduoju siųsti dokumentų vėliau, kai jis jau yra kelyje, nes gali būti blogas ryšys.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Labai ribotai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į JK dėl ligų. Alkoholis ir cigaretės – tik tam tikri kiekiai asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešrelių kraitelę, jos bus konfiskuotos, o gali būti ir bauda. Nenukrypime nuo temos – geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų.

Pristatymas Anglijoje – specifikos

Ar pristatote į visus Anglijos miestus?

Į didžiuosius – Londoną, Birmingamą, Mančesterį, Liverpulį – važiuojame reguliariai. į mažesnius kaimelius Škotijoje ar Velse reikia žiūrėti individualiai, nes ten gali tekti važiuoti papildomai 100 mylių viena kryptimi. Baldų pervežimas į Angliją į toliau esančias vietas kainuoja brangiau dėl laiko ir degalų.

Kaip su kalba? Jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindinėmis frazėmis – „where to leave“, „sign here“. Jei reikia sudėtingesnio komunikavimo, geriau, kad kas nors iš jūsų šeinos būtų pasiruošęs padėti. Kartais nutinka situacijų, kai klientas nekal nei lietuviškai, nei angliškai (pvz., persikeliantys iš kitos šalies), ir tada tampa tikras chaosas bandomą susitarti rankomis.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Taip, mes naudojame GPS sekimą. Galite matyti, kur yra sunkvežimis arčiausiai jūsų. Bet nepamirškite, kad GPS rodyklė gali būti ne tiksliai, jei vairuotojas užvažiavo į poilsio zoną priešais. Kartais klientai samba, kad „jis stovi vietoje jau valandą“, o tiesiog vairuotojas gaudė maistą. Būkite kantrūs.

Kas dėl ULEZ zonos Londone?

Tai labai svarbu. Dabar dauguma Londono zonos reikalauja, kad sunkvežimiai atitiktų standartus (Euro 6). Mūsų technika atitinka, bet užvažiavimas į tą zoną kainuoja papildomai (kasdien 100 svarų ar daugiau). Jei jūsų adresas giliai ULEZ zonoje, šią išlaidą reikia įskaičiuoti į kainą. Ne kiekvienas baldų pervežimas į Angliją į centrą yra toks pat pigus kaip į priemiesčius.

Kas, jei namuose nėra lifto, o aš gyvenau 4 aukšte?

Tada vairuotojas gali padėti nešti laiptais, bet už tai papildomai nebus imamas mokestis tik tada, jei tai nėra labai daug daiktų. Jei tai didelė spinta, kuri neprisitempia į liftą, reikės nešti rankomis. Ir vėl gi – jei vairuotojas pats, jis gali tiesiog atsisakyti nešti daug daiktų aukštyn be pagalbos, kad nenusitrintų nugarą. Geriau pasirūpinkite pagalba iš gatvės.

Draudimas ir saugumas – kas jei kas nutiks?

Ar mano baldai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį turtinės atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, kurią sukeliame mes (pvz., užkertame kelią, spaudžiame dėžę). Bet jis nedengia to, jei jūs blogai supakavote lūžtantį vazą. Yra galimybės papildomai apdrausti daiktus visą kelionę, tai kainuoja maždaug 2–3 % nuo vertės. Verta pagalvoti, jei vežate brangius antikvarinius baldus.

Kas daryti, jei daiktai atvykpa su defektais?

Pirmiausia – nufotografuoti vietą ir pažeidimą dar prie vairuotojo akivaizdos. Turi parašyti pastabą į važtaraštį (consignment note). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o vėliau namie pastebėsite, kad kojos sulūžusios, draudimas atmoks. Būkite budrūs tą momentą, kai vairuotojas iškrauna.

Ar jūsų komanda patikima?

Dirbame jau ilgai, turiems nuolatinius klientus. Nereikėtų mūsų maišyti su tais „viliotojais“, kurie pažada auksą, o paskui dingsta su jūsų daiktais. Galite patikrinti mūsų reitingus internetu, nors ten irgi gali būti neteisingų atsiliepimų (kartai klientai supykę dėl vėlavimo, dėl kurio mes nekalbėjome). Esame reali įmonė su realiais vairuotojais.

Kas, jei aš negaliu būti namuose pristatymo metu?

Tada reikia paruošti ką nors, kas gali priimti siuntą – giminaitį, draugą ar net kaimyną. Vairuotojas negali palikti daiktų lauke ar prie namų durų be parašo. Jei nieko nėra, krovinys gali būti parvežtas atgal į sandėlį Anglijoje, o tai kainuos brangiai laikymą.

Ar galite atvežti ir padėti susidėti baldus į vietas?

Taip, tai vadinama „pakeleivio“ paslauga. Vairuotojas gali atnešti dėžę į virtuvę arba padėti lovą miegamajame. Bet jis nesusirenka baldų. Jei reikia kompleksinio montavimo, reikia tartis apie tai iš anksto, kad mes įtvertume laiką. Baldų pervežimas į Angliją su montavimu brangesnis, bet sutaupo jūsų nugarą.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir aš noriu atidėti?

Praneškite kuo greičiau, ne vėliau kaip prieš 24 valandas. Jei vairuotojas jau išvyko, atidėti nebegalėsite (beveik). Jei jis dar Lietuvoje, galime pervesti kitą dieną. Atidėjimas mums brangus, nes mes turime keisti grafiką kitiems klientams. Būkite sąžiningi, mes stengiamės jums padėti.

Išvada

Na, trumpai tariant, baldų pervežimas į Angliją per kelias dienas yra tikrai įmanomas pasirinkimas, jei viską suplanuojate protingai ir neiksite į pasaką. Nereikia tikėtis, kad kaina bus kaip prieš dešimt metų, ar kad vairuotojas bus jūsų asmeninis budintis. Svarbiausia – pasirūpinkite dokumentais (ypač ToR), gerai supakuokite brangius daiktus ir būkite susisiekęs tada, kai bus skambinamas vairuotojas. Dirbame jums, o ne atvirkščiai, taigi šiek tiek supratimo iš jūsų pusės padarys visą procesą kur kas sklandesnį.