Baldų pervežimas Hedon: praktinis vadovas iš veterano, kuris matė viską

Sveiki, susirinkome kalbėti apie tą patį – baldus ir jų kelionę. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: baldų pervežimas Hedon arba bet kurį kitą mažą Anglijos miestelį niekada nebuvo tiesiog „įkelti ir nuvežti“. Žmonės dažnai galvoja, kad tai logistikos paslaptis, bet iš tikrųjų tai tiesiog tvarkingas chaosas. Ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė, o britų salos dar visai nepribusę prie naujųjų tvarkų po „Breksito“. Štai jums tas patysas, be lakštų, kaip viskas tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Hedoną?

Na, jei kas sakys, kad žino tiksliai valandą, meluoja. Baldų pervežimas Hedon dažniausiai priklauso nuo to, ką vežiate. Jei tai tik kelios dėžės, tai gali nueiti ir greičiau, bet pilnam konteineriui arba sunkiaivežiui reikia laiko. Paprastai nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki pristatymo praeina nuo savaitės iki trijų. Visgi reikia suprasti, kad Hedonas yra netoli Hull, o reisai į šiaurę nevyksta kas dien kaip į Londoną, todėl tenka derinti laikus su kitais kroviniais.

Ar tikrai reikia mokėti už paiešką ar tai įeina į kainą?

Daugelis klausia šito dalyko. Žiūrėkime, ką mes darome: mes sudedame viską į mašiną, važiuojame keltu, važiuojame Anglijoje, iškrauname. Ar paieška įeina? Taip, jei kalbame apie maršrutą. Bet jei jūs neturite konkretaus adreso prieš atvykstant ir reikia važinėti po Hedoną ieškant namo, tai gali kilti papildomų išlaidų vairuotojo laikui. Geriau turėti koordinates iš anksto, taip bus pigiau ir greičiau.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai – tai mūsų kasdienybė. Buvo atvejų, kai keltuose užkliūdavome dėl audrų La Manče arba dėl ką tik atsiradusių patikros procedūrų. Jei mes vėluojame, mes jums pranešame. Nenuviliame, tiesiog sakome tiesą – stovime eilėje ties Kalė arba ties Dunkerque. Vairuotojai taip pat žmonės, jie nori nuvežti ir grįžti namo, o ne stovėti.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai vienas populiariausių klausimų. Kai žmogus pasako, kad kiti kainuoja pusę mažiau, aš dažnai klausiu – ar jiems tenka mokėti už ferry bilietus, kurie dabar astronomiški? Ar jiems moka vairuotojai dienpinigius Anglijoje? Baldų pervežimas Hedon kainuoja ne tik dėl degalų. Ten yra muitinės brokeriai, brangios keltų vietos (o ne pigios vietos keltuose, kurios baigiasi) ir mokesčiai už užterštumą (Clean Air Zone) Hull mieste, kuris yra šalia Hedono. Pigu pigiai būna tik tada, kai kažką praleidžia arba apgauna.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant šito pervežimo?

Žinoma, sutaupyti visada galima, bet ar verta? Jei sutalpinate daugiau daiktų (t. y. gerai supakuotą, bet ne tuščias vietas), tai efektyvumas didėja. Taip pat, jei galite laukti – mes galime jums siūlyti „paskutinės minutės“ vietą (jei kažkas atšaukia). Bet jeigu skubate, turi mokėti už greitį. Tai kaip su taksi – naktį brangiau, o šventėmis dar brangiau.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Čia jums reikia geros intuicijos ir patikrinimų. Pažiūrėkite, ne tik į kainas. Aš per tuos 20+ metų mačiau viską – nuo puikių, šeiminių firmų iki tokių, kurie iškrauna daiktus kieme sako „čia pavojinga“ ir važiuoja. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie 5 žvaigždutės ir be teksto, ieškokit nuomonės, kur parašyta, kas nutiko, kai kas nors sulūžo. Baldų pervežimas į Hedoną – tai ilgas kelias, pasitikėjimas čia svarbiausia.

Pakavimas ir paruošimas – nenukeikite savo kojos

Ar turite supakuoti visus daiktus už mane?

Galime, tai ne problema. Mūsų komanda atveš dėžes, popierių, burbuliuką. Bet tai kainuos. Jei norite sutaupyti, galite tai daryti patys, tik prašau, nenaudokite senų prekių dėžių su seniais užrašais – muitinėje tada gali būti problemų, nes galvoja, kad vežate naujas prekes pardavimui (tiek jų baisėjasi). Geriau naujos dėžės arba tokios, kurioje aiškiai matyti, kad tai asmeniniai daiktai.

Kas dėl baldų išmontavimo ir montavimo?

Standartiškai, jei baldai per dideli, juos reikia išmontuoti. Spintos, lovos, darbo stalai – mums su tuo nieko nėra. Vairuotojas dažnai turi savo įrankių, bet ne visada sudėtingų komplektų. Jei turite kokią nors itališką madą su milžiniškais varžtais, geriau pasirūpinkite, kad vairuotojas žinotų tai iš anksto. Kartais netgi tenka ieškoti meistro vietos (nors Hedone nėra tiek daug jų, bet Hull aplinkui yra).

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežant?

Sunku pasakyti... aišku, jei jie purvūs, tai vairuotojui nepatogu dirbti, o muitinės pareigūnai gali užklupti dėl taršos (fitosanitarinės kontrolės). Ypač jei vežate įrankius arba lauko baldus – turi būti švarūs, be žemių ir vabzdžių. Vidaus baldų nereikia blizginti, bet bent jau stovėtų nebūtų pusmetų dulkių sluoksnis.

Ar saugu vežti pianiną arba didelės vertės daiktus?

Pianinai – tai atskira istorija. Aš asmeniškai nebevežu jų taip dažnai, nes nervai nebe tie stiprūs. Jei turite „Steinway“, reikia specialios technikos, o ne paprasto „Balkan“ keleivio. O jei kalbame apie brangius paveikslus ar antikvariatą – tai viskas turi būti uždraudžiama (apdrausta). Geriausia prieš tai nufotografuoti ir parodyti mums, kad žinotume, kaip elgtis.

Kaip elgtis su labai trapiais daiktais?

Stiklo vitrinos, veidrodžiai... Čia be kokių abejonių reikia storo putų polietileno (burbuluko). Ir ne vieno sluoksnio, o kelių. Kartais klientai sako „o, jis stovės gale, niekas jo nebus“. Taip, kol mes nesuvartome ant šaligatvio Hull rajone. Geriau persirūpinti iš anksto – apvynioti, uždengti storu audiniu.

Ar galima vežti maistą arba chemikalus?

Maistas, jei tai dėžės su makaronais, paprastai ne problema (jei ne gyvūninės kilmės). Bet chemija – tai ne. Aš vieną kartą beveik neteko mašinos, nes klientas įmetė keletą senų dažų balų, kurios pradėjo liejti važiavus per kalnelį. Viskas apsileido. Tokiems daiktams reikia specialios licencijos, o mes to nedarome. Geriau išmesti senas vaistus ir chemiką čia, Lietuvoje.

Dokumentai, muitinė ir tas „Breksitas“

Kas vyksta su muitinės deklaracijomis dabar?

O čia prasideda tikras malūnas. Nuo 2021 metų baldų pervežimas į Hedoną reikalauja T dokumento (Transit), o jei tai persikėlimas gyventi – tai Tor01 (Transfer of Residence). Jeigu neturite brokerio, mes padedame rasti, bet tai kainuoja. Be to, britai dabar labai griežti dėl TIR knygelių – viena klaida ir sulaiko visą sunkvežimį. Turi būti visi serijiniai numeriai ir inventoriaus sąrašas anglų kalba.

Ar galiu vežti naudotus daiktus be PVM?

Jei persikeliate gyventi ilgam (arba bent metams), taip, galite atgauti PVM arba nemokėti importo mokesčio. Tačiau! Tam reikia įrodymų. Nuoma Hedone, darbo sutartis, paskyra šiek tiek panėrusiu (tiesiog sugalvokite, kad toliau gyvensite). Jei bandysite įvežti „naudotas“ sofas, kurios dar su etiketėmis, ir sakyti, kad tai dovana, gausite baudą. Muitininkai to nemėgsta.

Kas nutinka, jei dokumentuose trūksta kokių nors duomenų?

Tada mes stovime eilėje. Vieną kartą buvo taip, kad klientas parašė „baldai“ vietoje „minkštas kampas“. Muitinė sustabdė ir klausinėjo, kas tas „baldai“. Prikabino mašinai, kol neparengėme naujo deklaravimo. Tai laiko praradimas ir galimi laikpinigiai vairuotojui (nes jis negali važiuoti toliau). Taigi, rašykite viską kuo detaliau.

Ar reikia eurų ar svarų vairuotojui?

Geriau turėti pasiruošimą abiem. Muitinėse mokama svaromis (jei reikia sumokėti mokesčius), degalinėse ir keltuose galima kortele, bet visada verta turėti grynųjų mažam. Ypač jei reikės pasimokėti už uosto mokesčius (Port Health charges) Hull uoste – ten kartais tik grynaisiais galima.

Kas dėl draudimo jūrų transporte?

Daug kas klauso, ar draudimas apima ir keltą. Taip, standartinis CMR draudimas (tarptautinis vežimas) veikia ir kelyje, ir keltuose. Bet, žinoma, jeigu keltas apsiverčia (kas nutinka retai, bet vis tiek), daiktų paieška jūroje – tai kita istorija. Geriau tikrinti polisą, ar yra „jūros riskas“ įtrauktas. Nors dažniausiai problemos kyla ne dėl potvynio, o dėl to, kad kažkas užkrito ant kito.

Kas su alkoholio ir tabako produktais?

Čia būkite atsargūs. Anglijoje alkoholis mokesčiais apmokestinamas labai stipriai. Jei vežate rinkinį vyno sau, tai tikriausiai praeis, jei deklaruosite. Jei bsite bandyti įvežti 200 butelių „verslui“ be dokumentų... tiesiog nedarykite to. Viskas bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Tiesiog būkite sąžiningi, mokėkite tuo, ką reikia.

Pristatymas Hedone ir vietos ypatumai

Ar sunku privažiuoti pačiam į Hedoną?

Hedonas – miestelis gana senas, gatvės ne tokios plačios kaip Vilniuje. Sunkvežimis su 40 pėdų priekaba gali turėti problemų važiuojant per miesto centrą, ypač jei ten yra mažos aikštelės. Todėl dažnai reikia išsikrauti ant didesnės gatvės arba netoli „Ingrams Road“ ir paskui pervežti mažesne mašina (jei tai suderinta). Žodžiu, ne visada galima statyti tiesiai po langu.

Kas jei nėra vietos stovėti konteineriui?

Tada mes kalbame su vairuotoju. Jis turi patirties, žino, kur dažniausiai galima palikti sunkvežimį Hedone arba aplinkiniuose rajonuose. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (parking permit), ypač jei reikia stovėti ilgiau nei valandą. Mes to neplanuojame iš anksto, todėl pareikalaujame, kad klientas susitvarkytų su parkavimu arba bent nurodytų, kur gali stovėti didelė mašina.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į namą?

Įprastai taip. Vairuotojas yra ne vairuotojas tik, jis yra ir krovikas (jei tai ne vienas vairuotojas be krovikų, kai vežate mažą siuntą bet kuriuo būdu). Bet jis nebus laimingas, jei reikės nešti 5-ą aukštą be lifto su sofa. Tokius dalykus reikia tartis iš anksto – reikės papildomo žmogaus (kelto vairuotojo). Geriau pasakyti tuoj, o ne kai jis jau atvykęs.

Ar galite padėti surinkti baldus vietos?

Taip, jei tai ne kažkokia sudėtinga komplektinė sistema. Įprastai spintą pastatyti ant kojų užtrunka penkias minutes. Jei reikia surinkti visą svetainės komplektą su kuriais 200 varžtų, tai tai jau nebe įtraukta į standartinę kainą, reikės kalbėtis apie papildomą mokestį už vairuotojo/meistro laiką. Jis nenori ten praleisti visos dienos, jam reikia važiuoti toliau.

Kas jei Hedone nieko nėra (tuščias namas)?

Nebijokit. Mes turime savo įrangos – pristatymo ratukus (stair climbers), ratlankius. Galime net padėti su kilimėliais, jei jums reikia padengti grindis, kol nešame. Tiesa, jei namas dar nebaigtas, ten purvu, reikia pasirūpinti, kad mūsų vaikščiojimas nesugadintų jūsų dar neatliktų grindų. Mes atsinešame švarias batus arba batų dangtus, bet kasdieniai purvai tenka klientams.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke, jei aš dar ten neesu?

Taip, tai dažna situacija. Mes galime pripildyti sandėlį (Storage) su jūsų daiktais arba padėti į sandėlį Hedone (pavyzdžiui, „Big Yellow Storage“ Hull rajone). Tai kainuoja papildomai, bet kartais reikia laiko, kol patys atvyksite arba baigsite remontą. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad mes galėtume suplanuoti maršrutą.

Avarijos, problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei baldai susidaužo kelyje?

Tai baisiausias siaubas. Žinoma, mes turime draudimą. Bet pirmiausia reikia susisiekti su mumis iš karto. Nefotografuokite tik sulaužytos kojos, fotografuokite kaip viskas stovi mašinoje prieš iškraunant. Jei vairuotojas iškrauna ir pastato, o tuoj pat pastebi trūkią – parašykite tai į važtaraštį. Mes perduosime į draudimo kompaniją. Žinoma, pinigai sugrįš, bet nervų tai neatgausite.

O jei aš pats susidaužiau daiktą kraunant?

Tada tai ne mūsų kalta. Mes stengiamės padėti, bet jei nusprendžiate patys nešti dušo kabiną ir užkliūdate ant savo paties kojos, mes už to neatsakome. Mūsų atsakomybė prasideda tada, kai mes uždengiame daiktą mūsų gobtuvu. Būkite atsargūs, aš matydam daugybę sužeistų nugarų per tokius dalykus.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda Anglijoje?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Mes stengiamės naudoti patikimas technikas, bet technika tai technika. Jei tai įvyksta, mes skambinam vietiniam pagalbai remontui. Gali būti delsa. Mes būdami atsakingi pranešti jums. Jūs negalite reikalauti, kad mes naktį paskubinsime su technika, tai saugumo klausimas. Bet paprastai stengiamės rasti替代ą (pakeitimą) kuo greičiau.

Ar buvo, kad dingdavo daiktai?

Per mano dvidešimt metų... (sprendžiant, kad tai retas dalykai) buvo vienas ar du atvejai, kai dėžės „pasišoko“ iš.neapsaugotos priekabos. Dabar mes viską užsegiame ir užrakiname. Jei keliaujate per Europą, yra rizika, kad kelionės metu gali būti vagysčių, ypač poilsio vietose. Todėl vertingus daiktus nešiojime (laptopus, pinigus) geriau pasiimti su savimi į keleivinę kabiną, o ne palikti krove.

Kaip elgtis, jei įmonė tiesiog neatsiliepia?

Tai didelė problema rinkoje. Yra firmų, kurios paima užstatą ir tyla. Tada reikia kreiptis į policiją arba vartotojų teisių gynimo organizacijas. Todėl aš visada sakau – mokėkite nedidelę dalį iš anksto, o likusią sumą – tik kai daiktai jau yra jūsų pusėje (arba bent jau pasiekė Jungtinę Karalystę). Nesigyvenkite su 100% avansu.

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei jau įkėlėme daiktus ir jau važiuojame link Kalės, ir jūs sakov „ sustokkite prie Berlyno, reikia atiduoti dėžę močiutei“, tai mes turime sustoti. Tai užtrunka dieną, vairuotojas gauna baudą už vėlavimą, o jums pateikiame sąskaitą. Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Pabaigos ir išvados

Kaip patikrinti, ar įmonė teisinga?

Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, o ne tik P.O. Box dėžutę. Ar jie pateikia sandėlio nuotraukas? Ar jie taisyklingai kalba apie muitinę (jei jie sako „nieko nereikia“, tuoj bėkite). Patikrinkite, ar jie tarsi „gyvi“ žmonės, su kuriais galima susisiekti telefonu, o ne tik el. paštu botas.

Ką daryti, jei norite pervežti gyvūnus?

Tai jau ne apie baldus, bet vis tiek klausiate. Gyvūnus galima vežti, bet tai atskira paslauga (ne mūsų, mes vežame daiktus). Reikalingi pasai, čipai, skiepai. Jūs turite suprasti, kad gyvūnas negali būti uždarytas dėžėje su baldais, jis turi būti su jumis arba specialioje transporto mašinoje.

Kodėl verta rinktis save, o ne pigiausią?

Kadangi baldų pervežimas Hedon – tai ilgas ir sudėtingas kelias, verta rinktis patirtį. Pigus variantas gali baigtis tuo, kad jūsų sofa lieka priešais Lietuvos muitinę, o jūs nedate pinigų, ir ji dingsta. Mums svarbu, kad jūsų dalykus atvyktų saugiai. Tai mūsų reputacija.

Kas dėl grąžinimo, jei aš nusprendžiau nevykti?

Jei mes jau pasiruošę ir įkėlėme, tai pinigų negrąžiname, nes darome savo darbą. Jei atšaukiate prie savaitę, mes grąžiname dalį (be atšaukimo mokesčio). Sutarčių sąlygos skirtingos, bet tiesiog būkite sąžiningi su mumis, ir mes būsime sąžiningi su jumis.

Ar planuojate keisti maršrutus ateityje?

Žinoma, stebime situaciją. Dabar daugiau važiuojama pro Roterdamą į Hull, nes ten tiesiai į šiaurę. O Londono keliais vis daugiau problemų su mokesčiais (ULEZ). Taigi, baldų pervežimas į Hedoną gali tapti dar brangesniu, jei Anglija dar padidins aplinkosaugos mokesčius. Mes pranešame klientams, kai tik kažkas pasikeičia.

Na, štai ir viskas. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas vyksta už kulissų. Tai ne tiesiog logistika, tai gyvenimas. Jei turite klausimų arba abejonių – rašykite, aš visada laisvu laiku pasikalbėsiu (tik galvojau, kad šiandien penktadienis, o dar daug klausimų liko... bet viskas bus gerai). Sėkmės persikraustant.