Baldų pervežimas Goldthorpe: kas laukia kelyje ir kodėl viskas ne taip paprasta?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu prisipažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės galvoja, kad tiesiog įkeliame dėžę į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybė yra daug raumeningesnė, ypač kalbant apie tokias specifines vietas kaip Šiaurės Anglija. Jei jums reikalingas baldų pervežimas Goldthorpe, turite žinoti, kad čia ne vienas automobilis vos neprasplyna pro namo vartus dėl siaurų gatvelių. Dažnai klientai klausia, kodėl kaina pakyla staiga – tai todėl, kad tenkiame gyventi su kelių darbais, muitinės kontrolėmis ar tiesiog su blogu oru, kurį neįmanoma numatyti iš Lietuvos. Štai irgi toks gyvenimas, vieną dieną viskas vyksta kaip pažadėta, o kitą – stovi 5 valandas prie tilto Anglijoje.

Kainos ir pinigai

Kiek kainuoja baldų pervežimas Goldthorpe?

Tai yra klausimas, kurio aš labiausiai nemėgstu, nes be aiškios informacijos atsakyti tiesiog neįmanoma. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ar tai tik viena sofa, ar visa pilna namų ūkio reikmenų. Dar įkainuoja kuras, kurio kaina šiuo metu, galvodamas, aš net vaidenuosi (ir labai nemaloniai), bei keltų bilietai. Be to, reikia apskaičiuoti vairuotojo darbo valandas, nes jei jis ten praleis naktį, tai jums tai kainuos papildomai. Vidutiniškai gal kalbėti apie šimtus ar keletą tūkstančių eurų, bet geriau tiesiog parašykite man ką reikia vežti, apsiskaičiuosiu.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Žinoma, ir dažniausiai pasikeina ne mažiau, o didėja. Vieną kartą važiavome į Goldthorpe, kelyje užstrigo dėl avarijos prie M1, tai vairuotojui teko staiga ieškotel viešbučio, nes laikas ėjo į pabaigą. Tas viešbutis kainavo brangiau nei įprastai, o šios išlaidos tenka klientui. Taip pat gali būti, kad pamiršote paminėti apie kokią nors labai sunkią seklyčią, kuri reikalauja ne vieno žmogaus jungtinių pastangų. Tada tenka mokėti už kėlimo mechanizmus ar papildomą padėjėją vietoje, kas ir padidina galutinę sąskaitą.

Kas nulemia galutinę sumą?

Svarbiausia yra tūris – kiek vietos krovinyje užims jūsų daiktai, nes kuo mažiau vietos, tuo pigiau. Tada atsiduria kelio atkarpa, kuri Lietuvoj atrodo trumpa, bet Anglijoje dėl spūsčių gali užtrukti amžinybę. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia pakelti daiktus į trečią aukštą be lifto – vairuotojai tai tikrai nemėgsta daryti be papildomo mokesčio. Dar yra tos nematomos išlaidos kaip draudimas, kuris, tiesa sakant, ne visada įeina į bazinę kainą, taigi visada pasidomėkite dėl to. O dar tas Brexit... jis sugadino daugelį senų schemų.

Ar gautu pinigus galima sumokėti paskui?

Esu linkęs manyti, kad ne, nors žinau, kad kai kurios firmos toks dalyką leidžia. Mano praktika rodo, kad pažadas sumokėti "kai atvešiu" dažnai baigiasi tuo, kad vairuotojas stovi prie durų ir skambina man verkti. Anglijoje yra specifiniai klientai, kurie gali tiesiog išsijungti telefoną arba rasti šimto priežasčių, kodėl dabar negali. Taigi, imame avansą bent 50 proc., kad būtume ramūs, kad jūs neatšauksiate važiavimo paskutinę minutę. Tai apsauga ne tik mums, bet ir jums, kad užsakymas būtų fiksuotas.

Kodėl kainuoja brangiau nei mašina nuoma?

Žmonės dažnai sako: "Oi, aš galiu nuomauti lėktuvą ir važiuoti pats". Gerai, bandykite tik pabandyti nuomauti sunkvežimį su keliu ir iš manyti, kaip jį vesti per Anglijos miestus. Baldų pervežimas Goldthorpe reikalauja ne tik mašinos, bet ir įrangos užkrovimui, patirties, kad nenukristų spinta posūkyje, ir visų tų dokumentų, kuriuos reikia pateikti sandėlyje. Dar pridėkite laiką – vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be pertraukos, jam reikia poilsio, o tai laikas, kurį jūs mokate.

Ar yra nuolaidos?

Ką jaunesni, tai linksčiau... o ne, su nuolaidomis yra taip: jei vežate didelį kiekį daiktų, pvz., visą namų ūkį, tai taip, mes galime pajudėti kaina. Jei tai tik kelios dėžės, tai vargu ar kažką padarysime, nes ir taip beveik nieko ne uždirbame iš mažų siuntų. Kartais nuolaidą suteikiame, jei galite palaukti su pristatymu iki mums susirinks pilnas krovinys toje kryptyje, tai vadinasi "dalinis krovinys". Bet tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti.

Kelias ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai sakoma 3-4 dienos, bet tai tokia... optimistinė versija. Realiai, jei viskas sueina, vairuotojas išvažiuoja, užsuka prie keltų, persikelia per jūrą, važiuoja per Angliją ir atveža į Goldthorpe. Bet yra buvę atvejų, kai dėl audros Kelyje Utena-Panevėžys vairuotojas stovėjo valandas, o paskui dar ir anglų muitininkai darė problemą. Taigi geriau skaičiuokite savaitę, kad nepriteistumėte. Esu patyręs, kad nesusitaikęs su laiku klientas yra blogiausia, kas gali nutikti vairuotojui.

Ar tiesiogiai važiuojate į Goldthorpe?

Dažniausiai taip, bet kartais tenka sukti pro kitus miestus, jei tūrima keletą klientų tame regione. Pavyzdžiui, galime užsukti į Barnsley ar net Sheffield, jei ten yra ką nors numesti ar paimti. Goldthorpe yra gan netoli Didžiojo Šiaurės kelio, taigi tai nėra problema, bet jei reikia važiuoti gilyn į kaimus, kur žemėlapis rodo tik laukus, tai užtrunka. Vairuotojai mėgsta, kai adresas aiškus ir prieina didelė mašina.

O kas jei ten yra siauros gatvės?

Čia yra didelė bėda, ypač Goldthorpe srityje, kur yra daug senos statybos namų. Jei sakote "užvažiuosite iki pat durų", o ten tiesiog takelis tarp dviejų tvorų, tai mes ten nevažiuosime. Turiu omenyje, kad nešvaistysime laiko bandydami prasibrauti pro elektros linijas. Tada reikia arba numesti daiktus toliau ir nešti rankomis (kas kainuoja), arba ieškoti mažesnės mašinos, kurios gali būti brangiau. Visada prašau nuotraukos gatvės, jei abejojate.

Kokiomis mašinomis važiuojate?

Turime įvairių, nuo 3.5 tonų iki didelių sunkvežimių su tentu. Jei baldų pervežimas Goldthorpe skirtas tik keletui baldų, tai siunčiame "šokiruotę" (vairuotojas vienas). Jei tai visiška išsikraustymo siunta, tai važiuoja 20 tonų mašina su liftu. Kartais klientai pageidauja atvežti viską vienu kartu, o tai reiškia didelę mašiną. Tiesiog pasakykite, ką turite, o aš parinksiu tinkamą, kad nereiktų važiuoti du kartus.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Turėtų kalbėti, bent jau taip, kad suprastų kelio ženklus ir galėtų pasikalbėti su muitininku. Bet ne visi mūsų vairuotojai yra filologai, jei suprantate ką turiu omenyje. Jei reikia kalbėti su jūsų giminaičiais ar agentui vietoje dėl iškrovos detalių, geriau, kad jie būtų pasiruošę. Vairuotojo užduotis – atvežti saugiai, o ne daryti pranešimus apie orą Anglijoje. Nors dažniausiai niekas nebeiškrenta iš mašinos, viskas vyksta tyliai.

Kas daro, jei pasibaigia degalai?

Tai juokas, jei kas nors taip paklaustų, bet buvu regėjęs, kad vairuotojai užmiršta pasiimti kortelės arba degalinės uždaros naktį (kaip Anglijoj dažnai būna). Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad degalai būtų užpilti dar Lietuvoje arba Lenkijoje, kur pigiau, bet Anglijoje teka eiti į pažymėtas vietas. Jei staiga užstrigsite be degalų, tai jūsų problema, ne mūsų. Mes tikime savo žmonėmis.

Pakavimas ir daiktai

Ar jūs pakuoja baldus?

Taip, tai mūsų darbas, nors kai kurie klientai nori taupyti ir tai padaryti patys. Rekomenduoju naudoti burbuliukų plėvelę, storas kartoną ir kaučiukines juosteles. Kartais atvažiuojame, o žmogus užklijuoja spintą popieriumi, kuris trūksta, kai tik pamojuosi vėjas. Tada kyla problemų – jei spinta subraižoma, kaltė kris ant mūsų. Geriau mokėti už pakavimą už pora šimtų eurų, negu vėliau verkti dėl brangios švediškos virtuvės.

Ar nešate dėžes?

Galime suteikti, tai ne problema. Bet jei jūsų dauguma dalykų yra "krepšiai su drabužėmis", tai dėžės gali net ne užtekti. Turiu omenyje, kad drabužius geriau sudėti į specialias dėžes su kableliu, kad nesusibraižytų, o ne į juodus maišus. Baldų pervežimas Goldthorpe kelyje sukelia vibraciją, todėl visas neprifixuotas turinys pasislenka. Užsakant dėžes, pasakykite kiek jų reikia, mes pridėsime prie kainos arba suorganizuosime pristatymą prieš išvykstant.

Kas dėl pažeidimų?

Jeigu mes pakavome, ir kažkas sužaloja, mes atsilyginame (turime draudimą). Jeigu pakavote jūs, ir viduje buvo stiklinė vaza supiltą tarp batų, tai mes neatsakome. Vieną kartą buvo toks atvejis – klientas sakė, kad viskas tvarkingai, o atidarant dėžę vietoje, iškrito milžiniškas akvariumas (tik stiklai). Vairuotojas beveik nuskrido. Taip kad, prašau, būkite sąžiningi dėl ką vežiate.

Ar galima vežti maistas?

Nerekomenduoju vežti ilgalaikio maisto produktaus, ypač jei dabar yra vasara, o mašina pavės ant saulės prie keltų. Bet jei tai yra keletas buteliukų alaus ar sūreliai draugui dovanai, tai įkelkite. Tik žiūrėkite, kad neištisų, jei keliaujate kartu su chemine priemone ar alyva. Vienas kartą užsiliejo kiauliena sultyse, tai visa mašina smirdėjo dvi savaites po to, vairuotojas beveik streikavo.

O jei turiu labai jautrų daiktą?

Pianinas, didelis veidrodis, senelių keramika... šitą reikia pasakyti iš karto. Nenukeliant pianino į trečią aukštą be lifto – tai dažnai neįmanoma fiziškai net keliems vyrams. Taip pat reikia ypatingo fiksaveimo, kad jis neišjudėtų vietose. Aš visada klausiu: "Ar yra ką nors, kas gali subyrėti?" Jei pasakysite "ne", o paskui vėlgi tas akvariumas tai... (na, jau kalbėjau apie tai). Būkite konkretesni.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Absoliučiai taip. Niekada neleiskite vairuotojui nešti pilnos spintos su knygomis ir drabužiais, nors jis ir galvodamas, kad gali ("aš stiprus!"). Viršuje spinta gali atitrūkti nuo pagrindo, o viduje esantys daiktai padarys ją per sunkią. Tuoj pat susižalojai nugarą arba nukrenta laiptais. Ištuštinkite, palikite tik tuščią korpusą, tai sumažina sugadinimo riziką ir greitina darbą.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis tai krovinio deklaracija (CMR), kai važiuojate su keliomis siuntomis, o jei tai pilnas iškraštas, tai turi būti packing listas. Be to, reikia asmens dokumento, jei tenka vykti su savo automobiliu (duona). Nuo "Brexit" pasikeitė taisyklės, dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje, net jei tai ne nauji baldai. Jums nereikės nieko daryti, mes už imsime šitą popierinį darbą, tiesiog duokit tikslų sąrašą, kas yra viduje.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei baldai yra naudoti, jūsų asmeniniai daiktai, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei pervežate prekes, kurias planuojate parduoti Anglijoje (verslas), tai taip, reikės sumokėti PVM ir galbūt importo muitą. Vienas klientas bandė nešioti dešimt naujų sofacų sakydamas, kad tai dovanos giminaičiams. Muitininkai tokius dalykus "jačia" iš tolo. Geriau būkite sąžiningi, mums patogiau padaryti formalų importą, negu stovėti ir aiškintis.

Kas dėl draudimo?

Turiu atkreipti dėmesį, kad standartinis draudimas dažnai dengia tik transportavimo riziką (pvz., avarija), bet ne rūkstėjimą ar blogą pakavimą. Jei turite brangų paveikslą ar antikvarinį laikrodį, privalote tai paminėti prieš išvykstant. Aš pats turiu namuose tokių daiktų (nors jaučiuosi, kad mano žmonos vazos brangesnės už mane), ir žinau, kad nervai daugiausia kainuoja. Užtikrinkite save gerai.

Ar galima sekti siuntą?

Taip, mes siunčiame nuorodą į GPS sekimą, bet ne visada tikslų. Kartais signalas dingsta Vidurio Europos miškuose arba tuneliuose. Vieną kartą klientas skambino kas valandą, kai mašina stovėjo pasitikrinimo techninėje Vokietijoje. Jis galvojo, kad vogėme jo kilimus. Taip kad, sekite, tačiau nedirbkite panikos, jei mašina nepajudėjo valandą. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog valgo pietus.

O jei pasiduodu daiktus angliškai?

Tai labai svarbu – anglų kalba adresą turi būti parašytas tiksliai, kaip GPS rodo. Jei parašysite "Goldthorpe near Sheffield", sistema gali vesti į centrinę aikštę, o ne į Jūsų gatvę. Dar geriau, jei turite koordinates. Kartais net su mobiliuoju telefonu sunku surasti tam tikrus namus Anglijos kaime, kas jau kalbant apie sunkvežimį. Parašykite adresą aiškiai, didžiomis raidėmis.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei mes jau esame paruošę mašiną, surinkę krovinius ir net išvykę iš bazės, o jūs staiga sakote "nereikia", mums reikia sumokėti bent išlaidas. Užsakymas neleidžia mums kitiems klientams duoti tos vietos. Taigi, atidžiai galvokite prieš skambindami. Aš pats kartais nusprendžiu neišvažiuoti, jei oras katastrofiškas, bet tai retas atvejis.

Išvada

Apibendrinant, baldų pervežimas Goldthorpe nėra paprasta skaičiavimo užduotis, o tikras logistikos iššūkis, reikalaujantis kantrybės ir pasiruošimo. Nuo to, kaip tvarkingai suruošiate daiktus iki to, kaip aiškiai pateikiate adresą, priklauso, ar viskas vyks sklandžiai, ar turėsime spręsti problemas ant kelio. Aš per tuos dvidešimt metų matyčiau viską – nuo džiaugsmingaus sutikimo iki verksmo dėl sulaužytos vazos, todėl geriausia yra viską aptarti iš anksto ir pasitikėti profesionalais. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų baldai Goldthorpe atkeliauja sausiai ir laiku.