Baldų pervežimas Cleobury Mortimer: ką reikia žinoti, kad neapsirgti

Man atrodo, praleidau šimtus valandų važiuodamas tiesiai į tokius mažus miestelius kaip Cleobury Mortimer. Dvidešimt metų šioje srityje tai daug, ir galiu pasakyti viena – keliniai nuopuoliai ten įvyksta dažniau nei perkūnija Lietuvoje. Baldų pervežimas Cleobury Mortimer kryptimi nėra taip paprastas kaip atrodo žemėlapyje, ypač jei tenka šaltukas arba vairuotojas pirmą kartą vairuoja kairėje pusėje. Dažnai klientai klausia, kodėl brangu, kodėl ilgai, bet jie nemato to, kas vyksta užkulisiuose – muitinės, keltų eilės, ir siauros angliškos gatvelės, kur sunkvežimis vos prasibrauna. Čia ne tiesiog daiktų paėmimas ir numetimas, tai visų taisyklių žinojimas ir kantrybė.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl kartais staigiai padidėja)

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas į Cleobury Mortimer?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, bet stengiuos suteikti orientyrą. Paprastai, jei kalbame apie vieno kubo transportingą iš Lietuvos, tai svyruoja nuo 250 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, kiek kitų krovinių mes turime tame pačiame sunkvežimyje. Jei tu reikalauji ekskliuzyvinio baldų pervežimo į Cleobury Mortimer, be jokių kitų klientų, tuomet žiūrėk į 1300–1500 eurų sumą už 20 kubų mašiną. Degus viskas brangsta, o ir lenktynių mokesčiai Prancūzijoje nepadidėjo, bet ir nesumažėjo.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aukštas namas Cleobury Mortimer?

Tiesiogiai ne, bet netiesiogiai – labai taip. Jei tenka kelti baldus į trečią aukštą be lifto, mūsų vairuotojai paprašo papildomo už "rankų darbą", nes jie ne labai mėgsta nešti sofos tris aukštus laiptais. Paprastai tai yra 50–100 eurų priemoka, priklausomai nuo to, kiek sunki ta lova yra. Užsirašyk savo knygose, kad jei namas be lifto, tai reikės papildomai pasidervėti su ekipažu vietoje.

Kodėl kai kurie brokeriai siūlo žymiai pigiau?

Tai yra klasikinė istorija. Jie gauna užsakymą, paėmia pinigus, o paskui ieško kurį laiką "keliamąją", kas noris nuvežti tą krovinį už pusę kainos. Toks baldų pervežimas Cleobury Mortimer gali baigtis tuo, kad tave atsisako, o tada turi ieškoti kito, kuris kainuos dvigubai, kadangi skubu. Geriau mokėti šiek tiek daugiau patikimam pervežėjui, nei taupyti ant to, kas gali atsisakyti paskutinę minutę.

Ar imate mokestį už dežių nešimą į namus?

Taip, jei turi dežę 20 kilogramų, mes ją atnešime. Jei turi 50 dežių po 30 kilogrammų knygų, tada tai jau yra papildomas darbas, kurį reikia aptarti. Kai kurioms firmoms tai įeina į kainą, bet man pasakius – laikas yra pinigai. Vairuotojas gali praleisti pusę dienos nešdamas tavo knygas į rūsį, o tada mes vėluojame prie kito kliento.

Kas nutinka, jei pervežimo dieną pasikeičia GBP kursas?

Tai nuoboduždina mus visus. Paprastai sutartyje nurodoma suma, kurią turi sumokėti, nesusijusi su dienos kursu, jei sutarta iš karto. Jei gi dirbi su sąskaitomis faktūromis, tada gali būti, kad teks padengiame skirtumą, jei kursas staigiai šoks aukštyn tarp sutarties pasirašymo ir mokėjimo dienos. Bet dažniausiai tai nėra problema, nes sutartis fiksuota.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynais?

Noriu pasakyti tiesą – grynais pinigais visada lengviau susiderėti su vairuotoju vietoje, ypač jei jis turi grįžti tuščiomis. Oficialiai negaliu pasakyti, kad tai mūsų kompanijos politika (kadangi direktorių nemėgstu), bet praktikoje vairuotojas gali nuleisti kainą, jei jam nereikės rūpintis bankiniu pavedimu ir mokesčiais. Žinok, šitaip pasaulyje daroma.

Maršruto ir laiko niuansai (kas nutinka kelyje)

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Vilniaus iki Cleobury Mortimer?

Teoriškai tai yra apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Praktiškai? Viskas gali užtrukti ir savaitę. Buvo atvejų, kai vairuotojai užstrigdavo pasienio punkte dėl blogų dokumentų arba dėl techninių priemonių. Taip pat, baldų pervežimas į Cleobury Mortimer reikalauja nukeliauti per visą Angliją, o ten, žinoma, eismo įvykiai kasdieniniai.

Kuo dažniausiai vykstate į Šropšyrą?

Daugiausia važiuojame keltu iš Kalė (Dover) arba tiesiog per „Eurotunelį“ iš Folkestone. Toliau važiuojame M25 ir tada pasukame į šiaurę link M6 arba M5. Cleobury Mortimer yra giliau žemyne, netoli Kidderminsterio, taigi tenka srauti per mažesnius kelius, o ne tik automagistralėmis. (Čia beveik užrašiau "M1", bet M1 eina per Londoną, tai ne ten mums reikia).

Ar vairuotojai miegoja mašinoje?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių yra su miegamaisiais vietomis vairuotojų kabinose. Jie turi laikotarpius, kada privalo ilsėtis pagal tachografą. Tai reiškia, kad jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai to tikisi. Todėl galimi sustojimai poilsio aikštelėse, kas ir lemia šį 3-4 dienų terminą.

Kas daro, jei mašina sugenda kelyje?

Tada prasideda šurmulys. Jei gedimas mažas, vairuotojas jį sutvarko pats. Jei didelis – skambinam techninei pagalbai. Tuomet tavo baldai gali šiek tiek pavėluoti. Esu matęs, kaip sunkvežimis stovėjo netoli Birminghamo dėl pūstuko proveržimo, ir teko perkrauti krovinių į kitą mašiną. Tai nėra malonu, bet tai yra mūsų darbo dalis.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tačiau mes visada sakanome – nesikibk į tą žemėlapį per daug. Kartais GPS rodo, kad mašina stovi vietoje valandą, bet iš tikrųjų vairuotojas tiesiog gėrė kavą arba užstrigo spūstyje, kurioje nebuvo signalo. Baldų pervežimas Cleobury Mortimer ne visada yra tobulai stebimas.

Ar sunku rasti adresą Cleobury Mortimer?

Ten yra keletas gatvių, kurios tiesiog baigiasi laukuose, o GPS siūlo važiuoti tiesiai pro tvorą. Vairuotojai iš Lietuvos kartais supainioja šiaurę su pietūs, nes jie neįprasti prie tokios architektūros. Todėl labai prašome siųsti koordinates, ne tik gatvės pavadinimą, ypač jei gyvenate kažkur prie miško ar kalvos.

Ar važiuojate per savaitgalius?

Taip, kai kurie vairuotojai, bet tai kainuoja brangiau. Anglijoje yra daug apribojimų sunkvežimams savaitgaliais, o tam tikrose vietovėse negalima važiuoti visai. Jei nori, kad baldai atvyktų sekmadienį ryte, reikės, kad vairuotojas atvyktų šeštadienį ir pernakotų netoliese.

Praktiniai dalykai ir įranga (ką daryti su daiktais)

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos ar sofos per laiptus neišeis be išmontavimo, o jei jos būtų išmontuotos, tai telpa daugiau daiktų į mašiną. Jei pats nenori išmontuoti, mes turime galimybę tai padaryti, bet tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko. Pasakykime tiesiai – surinkti vokišką spintą be instrukcijos yra naktinis maras.

Kaip apsaugoti brangius baldus?

Geriausia juos uždėti į specialias „bubble wrap“ (putplasčio) ritinėliais. Mes turime padėklų ir uždegimų, bet jei turi kokį nors antikvarinį seklerių, geriau jį supakuoti pats į dėžę, pažymėtą „Kruopščiai“. Vairuotojai yra atsakingi, bet jie nebužino, kas yra viduje, jei pažymėta tiesiog „virtuvė“.

Ar gabenate pianinus?

Taip, bet tai tampa sudėtinga istorija. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Paprastai baldų pervežimas į Cleobury Mortimer su pianinu reikalauja ne tik stiprių rankų, bet ir specialių juostų bei kartais net keltuvo. Nepamenu tiksliai, ar tenka gauti leidimą užsidengti pėsčiųjų taką, kai nešame tą monsterį, bet tikrai reikia pagalvoti apie prieigos galimybę.

Ką daryti su skysčiais?

Jei tu deda alkoholio ar aliejaus į dežes, turi jioms uždaryti dangtelius labai gerai. Buvo atvejis, kai vyno butelis sužlugo ant kliento drabužių, ir tai buvo labai nepatogu paaiškinti. Geriau visus skysčius paimti su savimi mašina arba uždaryti į hermetiškus indus. Mes neatsakingi už nutekėjusius skysčius.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad spintos durys gali atsiverti pervežimo metu. Tuština spintas ir stalčius – tai auksinė taisyklė. Jei paliksi drabužius, vairuotojas gali atsisakyti juos nešti, nes baiminasi, kad spinta plyš.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet ne visada. Anglijoja yra griežti fitosanitariniai reikalavimai, ypač su žeme ant šaknų. Jei turi didelį kameliją puodą su žeme, gali būti, kad muitinė ją konfiskuos. Mažus augalus galima, jei tik žemė yra uždaryta ir nėra vabzdžių. Asmeniškai aš nesiųčiau augalų, per daug rizikinga.

Kaip elgtis su el. prietaisais?

Televizorius, kompiuteriai – visa tai turi eiti į originalias dėžes. Jei originalių nėra, tada reikia storesnio putplasčio. Muitinėje gali paprašyti serialo numerių, kad tai ne būtų prekybinis krovinys. Užsirašyk visus numerius iš anksto.

Problemos ir kaip jų išvengti (realus pasakojimai)

Kas nutinka, jei kliento nėra namuose atvykus?

Tuomet vairuotojas laukia. Pirmą 30 minučių paprastai nemokamai, vėliau pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis, nes jo laikas kainuoja. Kartais telefonas neveikia (ten Cleobury Mortimer vietomis prastas ryšys), tai vairuotojas pradeda nerimauti. Buvo atvejis, kai vairuotojas negalėjo paskambinti ir teko važiuoti iki closest pub'o klausti ar kas nors pažįsta klientą.

Ar yra rizika, kad baldai bus pavogti?

Statistiškai tai labai retai, bet įvyksta. Jei palikti mašiną neapsaugotą aikštelėje per naktį, nekalbu apie Cleobury Mortimer, bet apieDidžiąją Britaniją bendrai. Mums niekada nepavogė pilnos mašinos, bet buvo pavogtų dalių, kai vairuotojai užmigdavo. Todėl visada naudojame užraktus ir stovime saugiose aikštelėse (net jei ten brangniau).

Kaip elgtis, jei buvo padaryta žala?

Tai svarbiausia – nedaryk scenų vietoje. Padaryk nuotraukas, parašyk pažeidimų aktą (protokolą) ir pasirašyk abipusiai. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, bet be dokumentų draudikas nieko nepmokės. Vieną kartą klientas skundėsi po savaitės, kad buvo sužalota koja, bet nebuvo jokio įrodymo, kad tai įvyko nešant.

Ar dažnai nutinka, kad klientas sumokėti, o pervežėjas neatvyksta?

Tai baisiausias scenerijus, ypač jei pasirinkai atsitiktinį skelbimą internete be sutarties. Mūsų atveju mes niekada nenuvažiavome, tačiau girdėjau istorijų apie „mėšlinius“ brokerius. Reikia patikrinti ar įmonė tikrai egzistuoja, ar ji turi transporto licenciją. Baldų pervežimas Cleobury Mortimer turi būti įformintas raštiškai.

Ką daryti, jei muitinė sustabdo krovinį?

Jei dokumentai tvarkingi, nieko. Jei radę kažką draudžiamo – rūpestis. Dažniausia sustabdo dėl deklaruotos vertės neatitikimo. Jei tu parašei, that vertė 0 eurų, tai jų neprajuoki. Mokėk PVM (jei taikoma) ir turi sąskaitas faktūras už daiktus, jei jie nauji. Naudoti daiktai paprastai lengviau praeina.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Ne visi. Dauguma supranta pagrindinius žodžius, bet kompleksinius dalykus sunku aptarti. Geriausia, jei su vairuotoju susisiektų kas nors, kalbantis angliškai, arba naudotų vertėją telefone. Cleobury Mortimer vietiniai gyventojai turi stiprų akcentą, tai vairuotojams kartais sunku suprasti, ką jie šaukia.

Ar galima perveži dviračius?

Taip, dviračiai labai populiarus. Juos reikia išmontuoti (pedalės, ratlankius pasukti) ir uždėti į dviračių dėžes. Jeigu nešini dviratį kaip yra, jis gali sužeisti kitus baldus arba pats būti įbrėžtas. Nesu tikras, ar turi specialias dėžes, bet mes galime surasti.

Kas nutinka su mumis likusiais daiktais?

Jeigu tu nusprendei nepervesti kas koją dėl pinigų stygiaus, gali juos palikti mūsų sandėliuje Lietuvoje arba Anglijoje tam tikrą laiką už priežiūrą mokestį. Bet nelik jų gatvėje, nes vietinės tarybos Cleobury Mortimer gali paskirti baudą už šiukšlių palikimą.

Ar saugu keliauti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių dauguma kompanijų neleidžia keleivių. Yra ir išimčių, bet tai turi būti suderinta iš anksto. Asmeniškai manau, kad 2000 kilometrų kelionė su lietuviu vairuotoju, kuris klausia lietuviško „radijo klubo“, nėra labai smagu.

Dokumentai ir mokesčiai (bureaucratija)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia savo asmens dokumento kopijos (pasą ar ID kortelę), adreso Anglijoje įrodymo (bill su tavo vardu ir adresu) ir sąrašo daiktų (packing list). Be šių dalykų baldų pervežimas Cleobury Mortimer gali užstrigti pasienyje. Nesitikėk, kad vairuotojas viską išsprendžia pats.

Ar reikia mokėti muitines mokesčius?

Jei pervežami asmeniniai naudoti daiktai, kuriuos turi ilgiau nei 6 mėnesius, tai paprastai ne (Transfer of Residence schema). Jei pirkau naujus baldus Irane ir atvežu juos į Cleobury Mortimer, tada gali tekti mokėti PVM ir veryti importo mokesčius, priklausomai nuo vertės.

Kas yra CMR sąskaita faktūra?

Tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad mes priėmėm turtą ir atsakingi už jį. Be jo, niekur nepajudinsi. Užtikrink, kad visi duomenys ten teisingi – adresas, vardas, telefono numeris. Jei padarysi klaidą, vairuotojas gali nepriimti krovinio (išsigando, kad vėliau bus kaltinamas).

Ar reikia draudimo?

Itin privaloma. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 10 eurų už kilogramą, jei kas nutinka. Jei turi brangiausių daiktų, reikia juos specialiai apdrausti. Nenuokankamų (violetinių) daiktų draudimas neapima, įsidėk į galvą.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame 50 proc. avanso, o likusią dalį – pristatymo dieną prieš iškraunant. Jeigu pats atvyksi pas mus į sandėlį į Lietuvą, gali sumokėti grynais. Pinigai turi būti pervesti prieš išvykimą, nes vairuotojas negali važiuoti be užtikrinimo.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei mašina jau paruošta arba jau važiuoja, reikės sumokėti baudą. Supraskite, mes negalime tiesiog pasukti atgal iš Varšuvos, jei tu nusprendei, kad nereikia baldų. Atšaukimo taisyklės paprastai parašytos sutartyje, perskaityk jas (nors nerasi, kas ją skaito).

Išvada

Galiausiai, baldų pervežimas į Cleobury Mortimer nėra marsas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad logistika – tai gyvas organizmas. Nenustebk, jei vairuotojas skambins ryte ir sako, kad yra Birminghamas ir klauso ką daryti toliau. Svarbiausia yra pasiruošti dokumentus ir tiesiogiai susitarti dėl laiko. Naudingos žinios ir gerai supakuoti daiktai išgelbės daug nervų, tiek tau, tiek mums. Sėkmės persikraustant ir tikiuosi, mums teks kartu dar ne kartą pavėžėti (pamyliu šita darbą).