Baldų pervežimas Bluntisham: kas laukia, kai keliaujate į Anglijos gilumą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nueina taip, kaip planuojame popieriuje. Ypač kai kalbame apie kelią į Angliją ir konkrečius, toli nuo pagrindinių magistralių esančius miestelius. Baldų pervežimas Bluntisham kryptimi yra tas dalykas, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje susiduri su siaurais keliais, specifiniais vietiniais reikalavimais ir tiesiog humaniška nuovargiu. Ne aš tų dalykų išradėjas, tiesiog matęs esu viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai norėjasi viską mesti ir važiuoti atgal namo. Čia nėra joks idealus vadovas iš vadovėlio, o grynai praktinis patarimas, kaip išgyventi tą procesą.

Štai jums tas, ką reikia žinoti, prieš skambindami vairuotojui ar brokeriui, ir kodėl verta pasidomėti ne tik kaina, bet ir tuo, kas vyksta „už scenos“.

Bendrai apie tą reikalą ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas Bluntisham iš Lietuvos?

Paprastai sakome, kad tai trys keturios dienos, bet realybėje viskas priklauso nuo užtvarų. Jei viskas eina kaip piešinyje – išvažiujame pirmadienį, trečiadienį jau esame jūroje, o ketvirtadienį iškrauname. Bet kartais nutinka taip, kad uoste laukiame dvylika valandų, o tais keliais prie Huntingdon yra didžiuliai spūstys. Vieną kartą praleidome naktį ties Kenterberiu tiesiog dėl to, kad buvo avarija ant magistralės. Taigi, užsirašykite savaitę galva, kad nesusipainiotumėte su atostogomis ar darbu.

Ar galite duoti tikslią kainą iš karto telefonu?

Žinoma, galiu pasakyti apytikslę sumą, jei jums tik reikia perkelti du sofa ir vieną lentą. Bet jei turite visą butą, turiu žinoti, ar tai antrame aukšte be lifto, ar pirmame su liftu. Kartais klientai sako „mažai daiktų“, o atvažiuojame, ir ten pilnas kotedisas su dvigulėmis spintomis, kurias reikia išmontuoti per langą. Tada kaina šokteli dvigubai. Geriau atsiųskite nuotraukas arba sąrašą, aš jums paskaičiuoju, ir bus aišku. Nenoriu, kad vėliau būtų nepatogių situacijų.

Kas daryti, jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Nieko tokio, mes esame įpratę. Žmonėms dažnai keičiasi pardavimo datos arba vizai užtrunka ilgiau, nei planavote. Galime užfiksuoti datą apytikriai, pavyzdžiui, „trečias rugsėjo savaites“, ir tikslinksiu, kai tik sužinosite. Vienintelis dalykas – nekelkite tai į paskutinę akimirką, nes rugpjūčio pabaigoje mūsų grafikas yra pilnas kaip konservų skardinė. Geriau pasidaryti rezervaciją anksčiau, net jei data dar šlubuoja.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Bluntisham pusėje?

Įprastai taip, maniau, kad tai yra standartas. Bet yra kompanijų, kurios rašo „išveža“, o galvoja, kad paliks prie pat kelio. Aš visada klausiu: „Ar turite kur statyti sunkvežimį?“ Jei namas yra toli nuo pagrindinio kelio ir ten neina privažiuoti dideliu „sąsiuoginiu“, tai reikia organizuoti pervežimą mažesniu automobiliu. Tai papildomas darbas ir dažnai papildomi pinigai, apie kuriuos reikia kalbėti iš anksto, kad nebūtų nepykstama.

Kokiu automobiliu važiuojate?

Turime įvairių, nuo 3,5 tonų „vežėjų“ iki didelių 20 tonų sunkvežimių su tentu. Jei pervežate tik keletą dėžių, mums nėra prasmės siųsti didelę mašiną – ji degalams suvalgys daugiau nei uždirbs. Bet jei baldų pervežimas Bluntisham kryptimi reikalauja viso buto turinio, tai reikės didelės mašinos. Kartais netgi reikia dviejų mašinų, jei daug daugų, bet tai jau retas atvejis, paprastai susitvarkome viena.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Žinoma, mes tai darome kasdien. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne vieną metą, bet aš visada patariu – jei galite, būkite ten pat arba atsiųskite kieno nors iš artimųjų. Nebent pasitikite 100 procentų. Vieną kartą važiavome į vieną kaimą, klientas davė raktus ir išvyko į kitą šalį, o vairuotojas negalėjo surasti sandėliuko, nes buvo užrakintas kitas kiemas. Buvo muštinės su telefonais, bet viskas išsprendėme. Geriau taip nedarikite.

Pakavimas, dėžės ir jūsų daiktai

Ar jūs man padėsite supakuoti daiktus?

Galime, tai nėra problema. Mūsų komanda turi popieriaus, burbulų, o kartais net ir kartonų. Bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite susirasti dėžių iš parduotuvės („Iki“ ar „Rimi“ turi daug, tiesiog paprašykite vadybininko) ir supakuoti patys. Tiesiog nenaudokite plastikinių maišelių – viskas iškrenta, susilanksto, o tuomet vėliau nelinksmi veidai, kai atidarote dėžę su sulaužytais porceliano lėkštėmis.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Turime įrankių, todėl paprastai išsukame kojas nuo sofų, nuimame duris nuo vyrių arba išmontuojame spintas. Vienintelis dalykas – jei turite seną, masyvią vitriną, kuri yra suklijuota ir neina išardyti, gali tekti leisti pro langą arba netgi išardyti sieną (tai ne mūsų darbas, tai jūsų problemos). Aš visada keliu klausimą apie didžiausius daiktus, kad nustebtume vietoje, o ne jau ten.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtina. Niekada nekelkime baldų su viduje esančiais daiktais. Tai daro juos per sunkius, ir mediena gali plyšti po savo svorio. Stalčius geriau išimti ir uždėti atskirai, o spintą apvynioti stretch plėvele. Viena klientė bandė neleisti ištuštinti spintos, sakydama, kad „viskas ir taip stovi“ – rezultate, pasiekus Bluntisham, spinta atrodė kaip pasikėlusi iš karo zonos. Mokėkite iš tuštinti, tai nėra taip ilga.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Jei turite paveikslus, antikvarinius laikrodžius ar labai brangią elektroniką, geriau pasilikite juos sau ir vežkite asmeniniu automobiliu, jei galite. Arba praneškite mums iš anksto, kad juos apkrautume į atskirą, labiau apsaugotą vietą kabinete. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei daiktas buvo blogai supakuotas. Nenorėčiau, kad prarastumite šeimos relicviją dėl to, kad ją įdėjote į dėžę su keptu bananu.

Ar imate pervežti ir augalus?

Imame, bet yra keletas niuansų. Negalima vežti dirvožemio (tai yra svarbu Anglijai), todėl reikia iškratyti šaknis ir užpilti steriliu substratu arba tiesiog įdėti į plastikinį maišelį be žemės. Be to, augalams gana šalta pervežimo metu, jei žiema. Jei turite didelį palmę medinėje dėžėje, tai puiku, bet jei tai maža vazonytė ant priekinės sėdynės – geriau vežkite patys, kad nenuvirtų.

Ar galiu įdėti daiktų į baldus?

Galite į stalčius, jei jie yra uždaryti, kad neiškristų. Bet į spintas arba į vidų sofa – ne. Priešingu atveju, kai mes keliam sofą aukštyn kojomis, viskas kas viduje nukrenta žemyn ir gali laužti baldų vidinę konstrukciją. Tiesiog užpildykite tuščias vietas burbulukais, kad nejudėtų, bet nekraukite ten knygų arų indų.

Apie Bluntisham vietovę ir specifiką

Ar sunku privažiuoti į patį Bluntisham?

Tai yra kaimiška vietovė Huntingdonshire rajone, keliai ten gana siauri, ypač kai pasukate nuo pagrindinio kelio (A1123 arba netoliese esančio A14). Didelis sunkvežimis gali nesueiti su vietiniais mašina vairuotojais, kurie visada važiuoja greičiau nei leidžiama. Ten daug mažų, vingiuotų takų. Vieną kartą teko važiuoti pro tokį siaurą tiltą, tiesiog laimei, vežėme tuščią platformą, o ne pilną krovinių.

Ar Bluntisham yra arti uosto?

Nebūtinai arti, bet ir ne toli. Jei atvykstate iš Haridžo, tai reikės važiuoti pro Londoną arba apeiti jį (M25), kas yra nemalonus dalykas, ypač ryte. Jei iš Imingemo, tai keliais trumpiau. Bet atstumas nėra tas svarbiausias – svarbiau yra tas, kad reikia tiksliai žinoti adresą, kad nevažiuotume pro „angliškas aulas“ (kelio ženklai su raudonu apskritimu), kur mums draudžiama važiuoti. Ten griežtas foto fiksavimas.

Ar ten yra kur pastatyti sunkvežimį prie namų?

Dauguma namų ten yra individualūs, su kiemais, todėl dažnai problema nėra. Bet yra ir tokių, kurie stovi tiesiai pat kelyje be parkavimo zonos. Tada teko statyti ant žvyrkelio šalia arba netoli kaimo bažnyčios (jei leidžia) ir nešti daiktus rankomis. Jei turite 30 dėžių ir 100 metrų atstumą iki durų, tai užtruks valandą, o ne penkiolika minučių. Apie tai reikia pagalvoti anksčiau.

Ar dažnai važiuojate į Bluntisham?

Periodiškai taip, ten gyvena nemažai lietuvių, kurie dirba Huntingdone arba Kembridže. Taigi, kelyje esame pakankamai pažįstami. Vietiniai policininkai irgi jau įpratę matyti mūsų numerius. Bet visada verta pasakyti, kad važiuojate į kaimą, ne į miestą, kadangi mums reikia skirtingos logistikos – galbūt reikės paimti mažesnę mašiną (pervartimo).

Kas daryti, jei man reikia atiduoti dėžes kitiems žmonėms tame pačiame mieste?

Galime tai padaryti, jei keliai nesiskiria per visą Angliją. Jei vienas klientas yra viename Bluntisham gale, o kitas kitame, tai puiku – užsakysime „pervartą“. Bet jei reikia važiuoti į Kembridžą ir vėl sugrįžti atgal, tai gali brangiai kainuoti papildomai. Geriau suderinti su kitais lietuvais, jei juos pažįstate, ir susitikti vienoje vietoje, pvz., prie vietinio parduotuvės.

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių važiavimui?

Tiesiog žiūrėkite į kelio ženklus. Angliški kaimai turi savo specifiką – dažnai yra „Give Way“ ženklai (privalumas kairėje), apie kuriuos lietuvai dažnai pamiršta. Ir vengikite važiuoti per centrą, jei nėra būtina, nes ten siauriau. Geriau pasinaudoti aplinkkeliais, jei tokių yra (nors ten jų mažai).

Pinigai, suderinimai ir nemalonumai

Ar reikia mokėti depozitą?

Įprastai taip, kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite mūsų atvykstant. Vieną kartą važiavome į Londoną, o klientas išsikraustė į Ispaniją ir nenurodė adreso. Mes praleidome dieną važiuodami ratu. Taigi, depozitas (apie 10-20 proc.) yra standartas. Jei viskas gerai, jis suskaičiuojamas galutinės sumos.

Kokia mokėjimo forma priimtina?

Geriausiai bankiniu pavedimu prieš išvykstant arba grynaisiais vairuotojui (jei sutarta). Kredito kortelės ne visada galime priimti, nes mums reikia terminalo, kuris neretai neveikia Anglijoje dėl ryšio problemų. O Anglijoje dar reikia mokėti mokesčius už važiavimą (Ulez Londono zonoje arba tiltai), tad reikia, kad pinigai būtų pasiekti.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate savaitę iki, tai nieko nenukentėsite. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, kai mes jau paruošėme mašiną ir vairuotojas planavo savo dieną, depozitas gali būti nebegrąžinamas. Mes tiesiog prarandame galimybę uždirbti tą dieną. Vienas klientas taip padarė, sakydamas, kad „pykdo“, o mes likome su tuščia mašina.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, jis privalomas. Bet jis neapima jūsų duotų dėžių viduje, jei jas nesupakote patys. Jei mes supakuojame – mes atsakome. Jei jūs supakote pernelyg sunkią dėžę ir ji plyšta, mes neatsakome. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta smulkiu šriftu. Niekas neduoda „absoliučio“ draudimo, tokio dalyko paprastai nėra.

Kodėl kaina gali pasikeisti iš karto?

Jei prieš tai nenurodėte, kad reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto. Arba jei pasirodo, kad kelyje yra mokesčiai už tiltus, kurių neįskaičiavome (pvz., Dartford Crossing kerta Temzę). Kartais kainos keičiasi dėl degalų – jei benzinas brangsta 10 proc., mes privalome koreguoti kainas, kad nenukristume. Tai ne mūsų kaltė, tai ekonomika.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, jei datos mums netinka ir mes norime užpildyti tuščias vietas. Jei jums reikia pervežti daug daiktų, galiu padaryti nuolaidą. Bet jei tai mažas kiekis ir užeina į standartinį tarifą, tai man nėra ką nuolaidinti – aš ir taip dirbu su nedidele marža. Nekreipkite į mane spaudimo, aš taip pat turiu mokėti vairuotojams.

Ar imate maistą ar gėrimus už viršų?

Mes ne restoranas, bet jei vairuotojas atvyks pavargęs ir jums nepaduosite stikline vandens, tai šiek tiek nepagarbu. Dažniausiai klientai duoda arbatos ar kavos, ir tai labai pagerina nuotaiką. Vieną kartą gavome net sūrio pyragą, kuris buvo nuostabus, ir vairuotojas visą likusią dieną šypsojosi. Tai nedidelis dalykas, bet daro savo.

Problemų ir nesklandumų sprendimai

Kas daryti, jei užeina į avariją?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbos komandą Anglijoje, kuri gali atvažiuoti pakeisti ratą arba tempti mašiną. Jei avarija įvyksta dėl mūsų kaltės, mes atsilyginame už vėlavimą arba sugadintus daiktus (jei toks draudimas yra). Bet jei ką nors įsibrėžia į mus iš šono – tai kita istorija, reikia laukti policijos.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per 20 metų buvo tik vienas atvejis, kai dėžė su paslėpta elektronika dingo (manau, kad ją pavogė vienas iš samdomų pakrovėjų uoste). Nuo to laiko mes stebime visas dėžes ir dedam numerius. Jei jūs patys užrakinsite dėžę su savo spyna, niekas jos neatidarys (išskyrus muitinę, jei jums įtartina). Bet geriau neveltis brangių daiktų į bendras dėžes.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa Bluntisham žvyrkelėse?

Vakar girdėjau, kad ten po lietaus buvo labai klampu. Jei mašina įsmenga, mes skambinsime traktoriui. Tai užtrunka valandą ar dvi. Jums nereikės mokėti už traktorių, jei tai ne jūsų kaltė (pvz., nepranešote, kad kiemas yra pelkėtas). Bet jei sakėte, kad viskas tvirta, o ten pelkė – tai jūsų sąskaita. Patikrinkite orus ir žemę prieš mus kviečiant.

Ar galite padėti su iškraustymu, jei aš vienas?

Žinoma, mūsų paslauga įtraukia ir tai. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai (ir moterys), jie neš didžiulius sofa nešdami. Bet jei turite daug smulkių dėžių, kurias reikia nešti į antrą aukštą, tai gali užtrukti. Geriau, jei kas nors padėtų, bent jau nurodytų, kur ką dėti. Vieną kartą teko nešti dėžes į rūsį pro labai siaurą angą, beveik ant galvos – tai nebuvo smagu.

Kas jei aš pavėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojai turi griežtą grafiką, jie negali laukti valandą, nes turi važiuoti į kitą adresą (pvz., į Peterborough). Jei žinote, kad pavėluosite, skambinkite iš karto. Galime susitarti dėl 30 minučių laukimo, bet jei daugiau – gali būti priedas prie sąskaitos. Gerbkite kitų laiką.

Ar imate perveži atliekas?

Ne, mes ne šiukšlių vežėjai. Jei turite senus baldus, kuriuos norite išmesti, turime juos vežti į specialią vietą, kur moka už išmetimą. Tai kainuoja. Geriau išmesti patems prieš mūsų atvykimą arba susitarti su vietiniais savivaldybės tarnybomis, kurios surenka didelius daiktus nemokamai (tam yra tvarkaraštis).

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą arba vairuotojo pažymėjimą) ir daiktų sąrašą (inventorių). Sąrašas turi būti tikslus, nurodytos apytikslės vertės, kad muitinė neturėtų klausimų. Jei pervežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti apmokestinimas. Rašykite „naudoti daiktai“.

Ar tikrina daiktus Anglijoje?

Paprastai ne, jei važiuojate „sąsiuoginiu“, bet kartais gali sustabdyti ir patikrinti, ar nenešate kontrabandos (cigaretės, alkoholis virš limito). Vieną kartą mums patikrino visą mašiną, nes buvo įtarta, kad vežame nelegalus darbuotojus. Buvome laisvi po valandos. Niekas nekenčia muitinės, bet su jomis reikia bendingti.

Kas daryti, jei pamiršau dėžę?

Tai būna. Jei pastebime, kad ką nors palikote Lietuvoje, galime susitarti dėl papildomo siuntos pervežimo (jei tais pačiais metais turi važiuoti dar kas nors). Bet jei tai viena dėžė, neapsimoka kreipti tik dėl jos – brangs. Geriau pasitikrinti namus du kartus prieš išvykstant.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei tai ne vienas ar du nešiojami kompiuteriai, o penki televizoriai, tai gali kelti klausimų – ar verslui, ar asmeniniam naudojimui. Rašykite sąraše tiesiai, kad tai seni daiktai iš namų. Muitininkai mėgsta, kai visai aišku. Paslėpti negalima nieko.

Ką daryti, jei sugenda daiktas kelionės metu?

Parašykite pastabą į važtaraštį (CMR dokumentą) vos tik pastebite. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, o vėliau namuose randate sulaužytą koją, mes nebegalime nieko padaryti – draudimas nebeveiks. Būkite atidūs iškraunant.

Pabaigiamieji klausimai ir išvados

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Manau, kad ne. Pigiausios kompanijos dažnai taupo vairuotojų atlyginimus arba važiuoja senais, perdegusiais sunkvežimiais. Užsirašykite kelias firmas, paklauskite atsiliepimų (Facebook grupėse „Lietuviai Anglijoje“ yra daug informacijos). Baldų pervežimas Bluntisham kryptimi yra atsakomybė, ne tik kaina.

Ką daryti, jei vairuotojas yra nepageidaujamas?

Skambinkite man iš karto. Aš pašalinsiu jį iš darbo (arba pakeisiu komandą), jei elgiasi nepagarbiai arba reikalauja papildomų pinigų „ rankomis“. Mums svarbus naštas vardas. Vieną kartą girdėjau, kad vienas vairuotojas bandė paprašyti gėrimų už viršų griežčiau nei įprasta – toks elgesys nepriimtinas.

Ar galite duoti kontaktą ankstesnių klientų?

Galiu rasti kas nors, kas neseniai vežėsi į Peterborough arba netoliese esančias vietoves. Paprastai žmonės nenusiskundžia, jei viskas gerai. Jei kas nors skundžiasi, aš apie tai žinu. Pasitikėjimas šioje srityje yra viskas.

Kiek iš tikrųjų užtrunka surinkti visus daiktus?

Tai priklauso nuo jūsų pasiruošimo. Jei viskas supakuota ir laukia prie durų, užtrunkame valandą, dvi. Jei turime padėti supakuoti, išsukti baldus, tai gali užtrukti iki pusdienio. Būkite pasiruošę, kad tai yra fizinis darbas.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba ilgas valandas, dažnai be poilsio. Jei jums pasisekė ir viska padarė greitai, 10-20 svarų arba bent gėrimas – tai didelis pagyrimas jiems.

Ar galima susitikti anksčiau, kad įvertinumite kiekį?

Jei esate Lietuvoje, taip, galiu atvažiuoti. Jei esate Anglijoje, galime padaryti vaizdo skambutį ir jūs man parodysite kambarius. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Geriau pamatyti akimis, nei manyti.

Kas yra svarbiausia pasiruošiant?

Sąrašas. Be gero sąrašio mes negalime suplanuoti krovinio. Parašykite, kiek dėžių, kokie dideli baldai, ar yra something special (pianinas, akvariumas). Tada baldų pervežimas Bluntisham bus sklandus ir jums, ir mums.

Išvada

Galiausiai, visi šie dalykai atrodo sudėtingi tik tol, kol pradedate juos skaityti. Praktikoje, kai abiejų pusių yra supratimas ir kantrybė, viskas pavyksta gerai. Esu matęs tūkstančius išsikraustymų, ir blogiausia yra ta, kai klientai baiminasi klausti klausimų. Klauskite, drąsiai. Nors aš kartais nupučiu šiaudus arba užmirštu, koks yra jūsų namo numeris (senėjau, tiesiog), mano tikslas yra vienas – kad jūsų baldai pasiektų Bluntisham saugiai ir laiku. Niekas nepasakojo, kad bus lengva, bet su gerais pagalbininkais tai tikrai įmanoma.