Baldų kraustymas į JK: patarimai pakavimui ir žymėjimui, kad pavyktų be pykinčio skrandžio

Sveiki, tiesiog šokinėju su įvadu, nes šią temą pradėjau rašyti dar prieš pusantros savaitės, kai vienas klientas skambino iš Londono verkdamas dėl sudužusio vitrinos stiklo. Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą amžių, matęs viską – nuo šiek tiek pasitrynusių kampų iki visiškai nusėdusio krovinio, kuris atrodė, kaip būtų praėjęs per presą. Kelias per Lamanšą ir į tolimąją Angliją (JK) nėra pasivaikščiojimas parku, ypač jei ruošiatės baldų kraustymui į JK. Reikia ne tik susigręžti diržus, bet ir suprasti, kad tas jūros drėgnumas ir blogi keliai yra realūs dalykai. Čia ne apie tai, kad reikia nupirkti brangiausią burbulą, o apie protą ir logiką, kaip užkirsti kelią chaosui. Pažiūrėkime, ką iš tiesų reikia žinoti, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų.

Kas tu dėžė? Ir kodėl jos dažniausiai trūksta

Kokia dėžė geriausia? Gal iš parduotuvės paimsime?

Nenaudokite tų, kurias gaunate iš maisto prekybos centrų ("Rimi" ar "Maxima" dėžės), jos yra per daug minkštos ir jau numintos. Jokia gerbiama baldų kraustymo įmonė jums tokių neduos, nes tiesiog neišlaikys svorio. Reikia tvirtos, dvigubos sienelės dėžės, idealiai 5 ar 7 psl. storio (tai pavara, nereikia galvoti apie knygas). Tokia dėžė nenusileis, net jei vairuotojas užkraus ją furos apačioje. Jei sutaupysite ant dėžių, pasigailėsite, kai pamatysite suirusius indus arba įdėtas knygas pusrūsyje Londone.

O kiek tos dėžės kainuoja? Būtina pirkti brangias?

Žinoma, kaina svyruoja, bet neapsimoka pirkti pigių, jei planuojate baldų kraustymas į JK, tai neišvengiamas ir brangus procesas. Vidutinė kaina už geros kokybės dėžę Lietuvoje yra apie 1,5–2 eurus, priklausomai nuo to, kur ją pereinate. Už 50 centų nenusipirsite nieko verto, tai bus popieriaus lapelis, kuris susilanksto pačiam. Geriau duokle šiek tiek daugiau, bet žinokite, kad jūsų daiktai saugūs. Man buvo atvejis, kai klientas sutaupė ant dėžių, jas tas pats klientas sutūpė kelią metus, važiuodamas į Mančesterį – visas viršus iškrito furoje.

Ar galiu taip dėti, ką turiu, ar reikia rūšiuoti?

Tai tikrai klausimas, į kurį noriu atsakyti "NELYGINKITE", bet gyvenime yra įvairių situation. Jei į dėžę įmesite sunkų grąžtą su pora porceliano lėkščių viršuje, garantuoju – lėkštės bus skeveldrų. Rūšiuokite pagal tūrį ir svorį, o ne pagal tai, ką pastebėjote pirmiau. Sunkios knygos ir dailylentės eina į mažesnes dėžes, o pošiukai, vata ir plunksninės antklodės – į didžiules. Perkrauta dėžė išsilyja, todėl, kai vairuotojas ją kels, gali plyšti apačia, o tada baldų kraustymas į JK taps jums brangiau dėl nuostolių.

Kiek dėžių reikia vienam kambariui? Sunku įsivaizduoti

Sunku pasakyti tiksliai, nes vieni turi daug šiukšlių, kiti tik minimalų daiktų rinkinį. Paprastai vaikų kambarys "užauga" į maždaug 5–8 dėžes, o svajonių virtuvė su visais tąsaugais – gali būti ir 15. Geriau turėti vieną tuščią dėžę nei trūksta vienos ir pradedi viską užpyldyti plastikiniais maišeliais, kurie pleši po kelią. Aš asmeniškai visada pasitariu su klientais, kad pažiūrėtume į butą iš anksto, bet jei darote tai patys, imkite dėžių bent 20% daugiau, negu manote, kad prireiks.

O šitas burbulas (oro pūslės) – ar verta?

Orai Lietuvoje vieni, o Škotijoje ar Velse gali būti visiškai kiti, drėgmė yra priešas. Burbulas yra būtinas dalykas, ypač jei turite elektronikos ar stiklo detalių. Nekupykite to pigaus, krisčio vienu palietimu, geriau pasiimkite storesnį. Jis taip pat naudingas užpildyti tuščioms vietoms dėžėse, kad daiktai nešoktų važiuojant pro rugių laukus arba angliškus "sleeping policemen" (greičio mažintuvus). Uždukite juos gerai, kitaip išsilies pirmąją naktį, kai imsime važiuoti.

Baldai: kaip nenulaužti kojų ir nevagyti nervų

Ar reikia išridenti visus baldus? Gal taip ir vežkime?

Tikrai nebandykite vežti surinktų vitrinų, ar ypač tų senų, masyvių spintų be papildomo užfiksavimo. Baldų kraustyme į JK yra daug posūkių ir vengelių, kas nulaužia baldus ant vietoje. Visada išmontuokite, jei įmanoma. Lenta plokštėms užima mažiau vietos ir mažiau tikimybė, kad ją įbrinks į furos šoną. Vienintelis išimčiai gali būti labai mažos komodos, bet net tais atvejais aš visada pasakau – geriau sugriauti ir surinki, nei braižyti gatvėse.

Kas daryti su puslankėmis? Jos manęs labai gąsdina

Aš turiu vieną istoriją iš praėjusio metų rugsėjo... klientas nepridėjo jėgos pakavimui ir tiesiog metė puslankę ant lovos. Rezultatas – du lūžiai ties viduriu. Jos turi būti aptrauktos storu vata (ne ta, kurią naudojate indams pilti) arba specialia storą medžiaga, o po to sumestos į dėžę ar pritvirtintos prie sienelės, jei ten yra specialios įtraukos. Neabejojite, pridėkite daugiau apsauginės medžiagos, puslankės yra labai trapios (ypač jei senos).

Stalo kojos kur dėti? Jas reikia atsukti?

Taip, kojas būtina atsukti, kitaip jos tikrai pradurs dėžę arba ką nors kitą. Sukite jas į atskirą maišelį arba į tą pačią dėžę, kurioje yra pats stalas (tiktai uždėkite gausią pakuotę viršuje). Siūlau viską uždėti į vieną dėžę, kadangi kitaip prisikelsite ieškoti to mažo maišelio su grąžtais kitoje furo pusėje. Būna taip, kad vairuotojai padeda dėžę ant grindų, o viduje "suhašėja" visa koja – iškart reikia naujo.

Ar vairuotojas padės man tai išmontuoti ir surinkti vietoje?

Čia viskas priklauso nuo to, ką susitarėte tame kontrakte (arba sutartyje). Paprastai standartinis baldų kraustymas į JK yra "kelio iš durų į duris" paslauga, tai yra mes parvežame, o jūs susirenkate. Jei mokate už "piling" (krautymą) abiejose pusėse, tada vyrai tai padarys, bet ne visi moka surinkti itališkus minkštus baldus. Būtinai klauskite iš anksto, nenustebkite, kai fura išvažiuos, o jūs liksite su krūva lentų.

Vitinos stiklai – kaip juos išgelbėti?

Jūsų vitrina yra brangi, o stiklas – pačios trapiausios dalys. Jie turi būti išimti (jei įmanoma) ir uždaryti į stiklo vatos (tokia yra, nenustebkite) arba storos kartono plokštės. Jei neįmanoma išimti, juos reikia užklijuoti plačia juosta arba apvynioti storu burbulu kelis sluoksnius. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas "netyčia" užkliuvo į vitrą stumdamas dėžes – visa virtuvė buvo smulkiais stiklais.

O sofu gniūžtės? Ar jos susigrąžina?

Žinoma, jos susigrąžina, tiesiog reikia paduoti laiką. Jums nereikia ištraukti tos spyruoklės, tiesiog uždenkite ją plačia plastikine aba arba specialia sofos uždangalu, kad neapsitrynktų odos ar audinio. Ypač jei ten yra "gniaužtės" (mechanizmas), jas reikia uždaryti (užsegti) ir pririšti, kad ji atsitvirėtų važiuojant po Londono tiltus arba pro Šeinfildo tunelį.

Žymėjimas: kodėl dėžės vėliau tampa "baisios"

Kaip geriausia užrašyti, kas viduje? Ar "Virtuvė" užtenka?

"Virtuvė" per daug bendras dalykas, galite supakuoti ten tiek smulkmenų, tiek sunkių puodų. Rašykite detaliau: "Virtuvė - 1 lentyna (indai)" arba "Virtuvė - dulkių siurblys". Taip bus lengviau surasti. Naudokite storą markerį, kad neitryštų nuo drėgmės (jei pavyks nutekėti vandenui). O kadangi kalbame apie baldų kraustymą į JK, turėkite omenyje, kad įkrovimo metu gali lieti, o popierius – drūgti.

Ar galima naudoti skirtingas spalvas, kad būtų aiškiau?

Tai puiki mintis, jei turite daug kambarių arba kraustotės su šeima. Naudokite lipdukus arba spalvotus markerius: raudona – virtuvei, mėlyna – svetainei. Taip vairuotojams (ir jums patiems) bus kur kas lengviau padėti dėžes tinkamuose kambariuose, kai ateis laikas iškrauti Birmingeme arba kitame mieste. Be to, tai sutaupo laiko, o laikas – pinigai (ypač jei mokate už valandinį darbą).

Ar reikia rašyti "Viršus"? Ar tai tik fasonas?

Tai nėra tik fasonas, tai labai svarbu, ypač jei ten yra kažkas, kas gali subyrėti arba suyra (pvz., televizorius arba vaiko žaislai). Vairuotojas gali dėti dėžę viena ant kitos ir jei nėra "Viršaus", gali pastatyti taip, kad visa dėžės turinys susigrums. Aš asmeniškai visada dedžiau didelę rodyklę, net jei ten yra tik paprastos knygos, tikrai nepakenks.

Ką daryti, jei pasibaigia lipdukai?

Naudokite paprastą popierių ir juostą. Užklijuokite ant dėžės viršaus parašymą ant popieriaus. Taip pat galite tiesiog parašyti tiesiai ant dėžės, jei ji yra šviesi, tačiau tada bus sunkiau tai pamatyti tamsiame fure. (Čia tikrai verta pasidomėti, ar dėžės ne per daug tamsios). Jei rašote ant dėžės, rašykite aiškiai ir dideliais raidėmis.

Ar reikia numeruoti dėžes?

Manau, kad taip, ypač jei jų yra daugiau nei 30. Parašykite "1 iš 50", "2 iš 50" ir t.t. Taip tikrinsite, ar viskas atvyko, o nebus taip, kaip vieną kartą padarė klientas iš Liverpulio – pamiršo vieną dėžę su svarbiaisiais dokumentais terminale (tikrai bjaurus dalykas). Baldų kraustymas į JK reikalauja tikslumo, nes grįžti dėl vienos dėžės būtų absurdiškai brangu.

Kelionės detalės: ką reikia žinoti prieš išvykstant

O kas su tuo ORAN? Ar tai sudėtinga?

ORAN (tai toks dokumentas) būtinas bet kuriam pervežimui į/iš ES į JK. Tai ne taip jau sudėtinga, tiesiog reikia užpildyti duomenis apie krovinių sąrašą, vertę ir gavėją. Jei nežinote, kaip tai daryti, geriau pasitelkti brokerį arba mūsų komandą, kadangi klaidos gali padaryt didelių problemų pasienyje. (Aš ir pats vis dar kartais užmirštu vieną ar kitą langelį, tai normalu).

Kiek laiko trunka toks kelias?

Nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo oro sąlygų, eismo ant Tilbro tiltų ir arbritų. Vidutiniškai tai trunka apie 3–5 dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus Lietuvoje, kol juos iškrauname Jūsų naujuose namuose Anglijoje. Žinoma, jei užsakote ekspresinį baldų kraustymą į JK, tai gali būti ir greičiau, bet už tai reikės sumokėti daugiau.

Ar galima vežti maistą? Aš turiu kruopų...

Techniškai galima, bet labai neprimygtinai. Ypač jei tai mėsos arba pieno produktai – muitinė gali juos konfiskuoti. Kruopos, makaronai, džiūvėsėliai gali būti, bet tik jei gerai uždaryti, kad neišbirstų ir nepritrauktų pelėsių ar vabalų. Aš vieną kartą vežiau klientui lietuviškus pyragus, ir gi, aišku, jie sugedo dėl drėgmės, tai neverta. Geriau viską nusipirkti šioje šalyje (Londone yra puikių lietuviškų parduotuvių).

Ar drėgmė pažeidžia baldus?

Anglija gana drėgna šalis, ypač šiaurinėje jos dalyje (Škotija, Liverpulis). Todėl labai svarbu, kad dėžės būtų uždarytos ant grindų, o ne tiesiog paliktas ant kiemo, kol laukiate vairuotojo. Jeigu keliaujate žiemą, įsitikinkite, kad varčios yra gerai apsaugotos nuo vandens, kitaip medis gali išsipučiuoti.

Ką daryti, jei dėžė sužalojama iškeliant?

Gerai, kad paklausėte. Pirmiausia, jeigu tai mūsų kaltė (vairuotojas numetė arba pervežė neatsargiai), tuomet mes prisiimame atsakomybę pagal draudimą. Jeigu tai jūsų kaltė (Blogai supakavote), tai deja, mes nieko nedarysime. Būtina viską užfotografuoti iš karto, kai pastebite žalą, be foto nebus įrodymų. Tikiuosi, kad su jumis to nebus.

Ar reikia dėti kažkokią atskirą dėžę "Pirmąją naktį"?

Tai labai protingas sprendimas. Įsidėkite ten higienos reikmenis, patalynę, kepuką, puodukus ir drabužius. Tiesiog nepamirškite pažymėti ryškiai, kad vairuotojas ją padėtų prieš pat duris arba lengviausiai pasiekiamoje vietoje. Kitu atveju, kai atvyksite pavargę į Londoną, gali tekti perrišti 50 dėžių, kad rastumėt šaukštelį.

Pabaigos smulkmenos (kažką tikrai pamiršau)

Ar brangiausią dėžę reikia dėti į viršų ar apačią?

Paprastai branguosius daiktus (brangią elektroniką, juveleriją, dokumentus) reikia vežti su savimi kabinete ir neleiti juos į furos tūrį. Kalbant apie dėžes, geriau jas dėti ant viršaus, kad būtų lengviau pasiekti ir ją mažiau spaudžia svoris. Tačiau ne užpilkite kasą iki pat lubų, kitaip viršuje esančios dėžės gali nukristi.

O kas dėl tos "Atminties dėžės"? Ar reikia?

Yra tokia "Atminties" (Memory) dėžė, kurios dydis yra apie 1 kubinį metrą – ji labai patogi, jeigu turite daug drabužių arba patalynės be kabančios spintos. Ji tvirta, be kabančių dugnų, todėl idealiai tinka baldų kraustymui į JK. Siūlau pasidomėti, gali sutaupyti daug vietos ir laiko pakavimui.

Ką daryti, jei man trūksta vietos furoje?

Dauguma fūrų yra 20 ar 30 kubinių metrų (arba 90 kubinių pėdų – čia jūsų reikalas skaityti angliškai). Jei matote, kad netelpate, turite arba atsisakyti kai kurių daiktų, arba užsisakyti didesnį automobilį. Geriau tai padaryti iš anksto, nei vairuotojui sakant: "Na, važiuok kažkaip, o šitą padėk ant dangos". (Dangos padėti draudžiama, žinote).

Ar maži vaizdeliai (ikišukai) reikalingi?

Tikrai. Nedarykite kaip vienas mano pažįstamas, kuris viską sumetė į vieną krūvą. Kiekviena lentelė, kiekviena kojelė turi būti pažymėta numeriu ar raide, kadangi susirinkiant galite sumaišyti dvi skirtingas spintas, o tada... tiesiog būsite liūdnas. Rašykite "Kairė" ir "Dešinė", nes dažnai jos nėra vienodos.

Ar vairuotojas gali padėti nunešti daiktus į antrą aukštą be lifto?

Taip, gali, tačiau paprastai tai papildoma paslauga (priešpaskutinis pakopimas arba liftas). Dauguma įmonių į kainą įskaičiuoja tiek krovimą, tiek iškrovimą, tačiau jeigu reikia nešti tris aukštus ratukais (čia ne mano mėgstamiausias dalykas), tai gali kainuoti papildomai. Nustebkite savo vairuotojus gera arbata, o jie gali padaryti tai be jokių klausimų.

Kaip elgtis su nulūžusiu daiktu? Kur skųstis?

Jei pastebėjote žalą, nedelsdami susisiekite su mūsų vadybininku. Niekados nedelskite, kol praeis savaitė, tais gali būti per vėlu. Padarykite nuotraukas, aprašykite situaciją. Užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai, yra mūsų ir jūsų interesas, tad bandysime padėti išspręsti problemą tiesiogiai.

Ar galima kraustyti vasarą? Ar per karštą?

Galima, tik tiek, kad tada darbo pradžia reikia planuoti anksti ryte, kol nėra karščio, arba vėliau vakare. Karštas oras gali pakenkti tam tikriems daiktams (pvz., vaškiniam medžiui arba muzikos instrumentams), todėl reikia būti atsargesniam. Tačiau žiema yra daug blogiau dėl trumpų dienų ir galimų stiprių vėjų Lamanše.

Ar reikia susirūpinti draudimu?

Aišku, kad taip. Mūsų įmonė turi privalomą draudimą, bet jis apsaugo tik kelią ir tretiesių asmenų turtą. Jūsų krovinys (tai jūsų daiktai) turi būti apdraustas atskirai (Cargo draudimas). Patikrinkite savo polisą arba pasitarkite su mumis, nes baldų kraustymas į JK – tai ilgas kelias, o nelaimingi atsitikimai (nors ir reti) įvyksta.

Pabaiga Galvoje

Na, tiek tie teorijos ir praktikos iš mano viršaus. Pagrindas tas, kad neskubėkite pakaviant paskutinę minutę prieš pat išvykimą iš Kauno ar Klaipėdos. Baldų kraustymas į JK – tai procesas, kuris reikalauja kantrybės, o tiksliau, gero pakavimo. Naudokite protą, o ne jėgą, o jei nejaučiate, kad pajėgsite patys – skambukite mums, mes padėsime (arba bent jau pasakysime tiesą). Geriau padarykite darbą kokybiškai iš pirmo karto, negu vėliau ieškoti sulaužytų kojų ir sugebėjimų jas surinki. Sėkmės kelyje ir tegul bus lygus asfaltas ( Bent jau Anglijoje jo daugiau negu Lietuvoje ).