Ar verta kraustytis į Angliją su mumis? Nuolatinių pervežimų patirtis be lakštų

Sveiki, čia tas pats vairuotojas arba logistikos vadybininkas, kuris jau dvidešimt metų važinėja maršrutu Vilnius–Londonas ir atgal. Dažnai klaudžiate: ar verta kraustytis į Angliją su mumis? Žinau, kad galvą suka ne tik kainos, bet ir viskas su tuo susiję – nuo pasų iki to, kaip išsivežti seną sovietinę skalbyklę. Tiesą sakant, po Brexito pasidarė šiek tiek daugiau popieriaus, bet darbo čia vis dar yra, o gyvenimas – skirtingas. Rašau šitai ne kaip reklamos agentas, o kaip žmogus, kuris matė praeities rudenį, kai vienas klientas pamiršo pasiimti dokumentus ir pristabdė visą eilę prieš Lamanšą. Taigi, jei planuojate išvykti, skaitykite toliau, gali praverti.

Pinigai, kainos ir visokie mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustytis į Angliją su šeima?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų, bet dažniausiai žmonės susimoka apie tūkstantį ar du eurų už pilną sunkvežimį. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali užtekti ir penki�šimt šimtų. Verta paminėti, kad kuro kainos šoktelėjo, tad mes taip pat nebekainuojame taip pat kaip prieš penkerius metus. Geriausia paduoti sąrašą ir paklausti tiesiogiai, o ne spėlioti.

Ar po Brexito brangiau pervežti daiktus į UK?

Taip, tikrai brangiau, neapsukant. Anksčiau tiesiog važiavom per kanalą ir viskas, o dabar reikia muitinės brokerio, kuris taip pat nori uždirbti. Be to, papildomai mokame už šiukšlių ivežimą, nes Anglijoje su tuo griežtai. Visgi, jei palyginsite su kainomis, kąd kainuoja nusipirkti visus naujus baldus Londone, pervežimas vis tiek apsimoka.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra tūris – kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Taip pat įtakos turi adresas. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotijos kalnus arba į centrą Londona, kur reikia mokėti už užimamą vietą (Ulez zone), kaina padidės. Ir dar, jei reikia ne tik vežti, bet ir iškrauti viską aukštame pastate be lifto, tai papildomai kainuos.

Ar galima mokėti grynaisiais ar tik pavedimu?

Daugelis dabar moka pavedimu, nes tai paprasčiau ir saugiau, bet jei staiga nusprendžiate sumokėti vairuotojai grynaisiais, tai irgi įmanoma. Tik reikia tartis iš anksto, kad jis turėtų mažmenos. Kartais vyresni vairuotojai vis dar labiau pasitiki tuo, ką turi kišenėje, negu bankine kortele.

Ar imate užstatą už pervežimą?

Įprastai taip, imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Kai kurie bando susitarti be užstato, bet tada jausiate neterminuotą baimę, ar vairuotojas tikrai atvažiuos. Užstatas dažniausiai grąžinamas tą pačią dieną, kai pasiekiate paskirties vietą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti rūšiuojant daiktus?

Jei laukimas trunka valandą ar dvi, paprastai tai neįeina į kainą, bet jei ten praleidžiate pusę dienos, tada teks mokėti už vairuotojo laiką. Mes žmonės ir taip patys norime greitai baigti ir važiuoti geriau pailsėti, o ne stovėti kieme.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebent tai būtų mokesčiai už tiltus ar tunelius, kuriuos kartais sunku numatyti iš anksto. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti per Severno tiltą Velse, tai kainuoja. Mes stengiamės apie tai pasakyti iš anksto, bet kartais patys sužinome tik kelyje.

Kelionės eiga, vairuotojai ir keliai

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Įprastai tai trunka apie dvi ar tris dienas, priklausomai nuo to, kur kelyje užstringame. Jei viskas vyksta sklandžiai, pirmadienį išvažiuojame, trečiadienį jau galime iškrauti. Bet žiemos metu arba dėl avarijų gali užtrukti ir ilgiau, nėra čia jokio geležinkelio.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Žinoma, dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, kurie čia dirba jau dešimtmetį. Kartais tik pasigirda kažkoks lenkas ar latvis, jei trūksta rankų, bet dažniausiai galite susikalbėti gimtąja kalba. Tai labai palengvina, kai reikia paaiškinti, kur dėti tą skirtingą spalvos dėžę.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai gyvenimas. Kartais užstringa sienoje prieš Angliją, kartais užeigoje užmiega garsniau nei reikia. Mes jums visada pranešame, jei atsiranda vėlavimo, kad jums nereikėtų stovėti ant gatvės su šalta kava. Gera žinia ta, kad pavėluojame retai.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu?

Gali, jei tai suderinta. Paprastai jie padeda su dideliais daiktais, tais, kuriuos vienam nekeliam. Bet jei jums reikia išnešti šimtą dėžių į trečią aukštą be lifto, tai jau papildomas darbas, už kurį reikia susimokėti arba pačiems pasivelti draugų.

Kur vairuotojai pernakvoja kelyje?

Įprastai stovime specialiose stovyklose, kur yra dušai ir sauga. Negi jūs manote, kad mes miegam sunkvežimyje prieš pat Anglijos sieną gatvėje? Nors, būkime sąžiningi, kartais, kai labai pavargsta, sustoja tiesiog po mišku, bet tai nelegalu ir mes to nedarytume (bent jau ne sistemingai).

Ar saugu duoti daiktus?

Labai saugu, netgi labiau nei galvojate. Mes turime draudimą, o mūsų vairuotojai yra patyrę vyrai, kurie mato daugybę vagių. Žinoma, jei paliksite brangų telefoną ant keleivio sėdynės atidarytame kėbule, gali dingo, bet krovežis užrakintas.

Kas daroma, jei sugenda sunkvežimis?

Tai tikrai blogiausia situacija, bet ji nutinka. Tada mes skambinam techninei pagalbai ir, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Gali būti, kad pristatymas vėluos dieną ar dvi, bet daiktai nepasikeis (išskyrus gal galvojus).

Ar važiuojate per Lamanšo tunelį ar keltu?

Abiem būdais, priklauso nuo to, kur pigiau ir greičiau toje dienoje. Keltas maloniau, galima išeiti į denį, pūst orą, bet tunelis greitesnis. Vairuotojai dažniau mėgsta keltą, nes gali nusipirkti pigesnes cigaretės (o ne, kad jie rūkytų, tiesiog draugams).

Baldai, dėžės ir kaip tai viskas susideda

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, galite mums mokėti už tai, kad padėsime. Jei norite sutaupyti, geriau padarykite patys, naudodami tvirtas dėžes. Matęs esu, kai žmonės deda viską į maišus, o paskui vargo, nes viskas susilanksto. Dėžės – tai pagrindas.

Ar vežate pianinus ar labai sunkius baldus?

Vežame, bet ne visada. Jei tai senas, tūkstančio kilogramų pianinas, be specialios technikos nepajudėsime. Reikia žinoti iš anksto, kad galėtume parodyti arba nuvežti su keltuvu. Neklauskite, ką darytume su fortepijonu be lifto penktame aukšte.

Kaip apsaugote baldus pervežimo metu?

Naudojame užsklandas, plėves, kartais vatai. Esu matęs, kaip kaimynai vežia sofą be jokios apsaugos – važiuoja kaip laisvi, o paskui stovi su įbrėžimais. Mums neįdoma jums padaryti žalos, tai mums papildomų rūpesčių.

Ar galima su jumis vežti mašiną?

Taip, galima, bet tik tada, jei ji turi techninę apžiūrą ir draudimą, ir įrašoma į CMR sąrašą. Negalima tiesiog užmesti mašinos ant sunkvežimio ir sakyti "vežk". Tai turi būti legalu, o ne kažkokia kontrabanda iš ašarų.

Ar verta vežti senus čiužinius?

Sakyčiau, kad ne. Čiužiniai užima daug vietos, o kainos jų nepadidina. Geriau nusipirkite naują Anglijoje, nes ten jų pasirinkimas didesnis. O jei jūsų čiužinias brangus ir ortopedinis, tai aišku, vežkite, tik uždėkite gerą antklodę.

Kas dėl pačių dėžių – ar juos parduodate?

Mes ne prekybininkai dėžėmis, bet kartais galime paduoti naudotų, jei liko iš ankstesnių pervežimų. Geriau jų ieškoti "Gintarinės" arba statybiniuose centruose, ten pigiau. Nenusipirkite tų mažų, parduotuvėse maistui skirtų dėžučių – jos plyšta po pusę valandos.

Ar padedate surinkti baldus iškvietimu?

Taip, jei sutariate iš anksto. Mūsų vairuotojai nėra baldų meistrai, bet su standartine spinta arba lova susitvarko. Jei tai sudėtingas "IKEA" baldas, kurio dalys nesiderina, gali užtrukti ilgiau ir gali reikėti jūsų pagalbos su instrukcija.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra taisyklių dėl žemės, kuri gali turėti kenkėjų. Jei tai kaktusas vaze be žemės, tai klaidos. Jei didelis medis su grybų įrąžomis, gali būti problema. Geriau patikrinti oficialius reikalavimus, nes aš nebotanikas.

Dokumentai, muitai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuosite patys) ir sąrašas daiktų, vadinamas "packing list". Be šio sąrašo jums gali neleisti į šalį arba pradėti klausinėti, ką tie daiktai reiškia. Geriau padaryti iš anksto.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, dažniausiai mokesčių nėra. Jūs tiesiog deklaruojate, kad tai ne prekybos krovinius. Bet jei būtumėte vežę dešimt naujų televizorių, tai jau kitas reikalas – tokiu atveju mokesčiai būtų dideli.

Kas tas CMR dokumentas?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris lydi krovinių. Jame parašyta, ką vežame, kiek svorio ir kur pristatyti. Be jo vairuotojas negali važiuoti. Jis yra kaip jūsų daiktų pasas, tik su daugiau techninės informacijos.

Ar daiktai tikrinami sienoje?

Kartais taip, ypač jei siena yra "raudona". Dažniausia tikrina kompiuteriu, ar sąrašas sutampa su realybe. Jei sako, kad vežate šaldytuvą, o jis nėra, gali būti nemalonumai. Stengiamės, kad viskas būtų teisingai, kad nereikėtų stovėti valandą.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Taip, būtinai. Anglijoai griežtos taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti dešros iš Lietuvos, kadangi ją čia galima nusipirkti. Vaikams galite kokią sausainių dėžutę, bet ne rūkytą kiaulę.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentus?

Tai būna blogiausia. Tada reikia važiuoti atgal arba siųsti draugų. Kartais padeda elektroninės versijos, jei pasienietis geri nuotaikos, bet ne visada. Geriau dukart patikrinti, nei vieną kartą gailėtis.

Ar jūsų įmonė turi leidimus vežti į UK?

Žinoma, turime visus reikalingus licencijas. Negalima tiesiog taip važinėti šitaip siena per sieną be dokumentų, mus sustabdytų ir nebebeleido. Mes dirbame legaliai ir mokame mokesčius.

Gyvenimas Anglijoje ir praktiniai patarimai

Ar verta kraustytis į Angliją dabar?

Sakyčiau, taip, jei turite darbą arba aiščius planus. Gyvenimo lygis čia kitoks, algos didesnės, bet ir išlaidos didesnės. O jei klausiate apie pervežimą, tai tikrai verta pasirinkti patikimus žmones, kad pradžia būtų ramesnė.

Kokį miestą geriausia pasirinkti gyventi?

Londonas brangus, bet daug darbo. Šiaurėje arba Midlandse pigiau, bet oras geresnis tik tobulame pasaulyje (čia oras visada bjaurus). Pasirinkite pagal tai, kur dirbate, kad nevažiuotumėte po valandos į darbą viena kryptimi.

Ar sunku susirasti darbą ten?

Jei esate kvalifikuotas darbuotojas, darbas rasime lengvai. Jei norite dirbti statybose arba vairuotoju, taip pat daug galimybių. Žinoma, kalbos reikia bent truputį mokėti, kitaip bus sunku susikalbėti su viršininku.

Kaip su vaiko mokymu?

Lietuviškų mokyklų yra didžiuosiuose miestuose, yra sekmadieninės mokyklos. Angliškose mokyklose vaikai greitai prisitaiko, tik jums reikės daugiau dėmesio skirti namų darbams pradžioje.

Ar reikia keisti lietuviškus vairuotojo pažymėjimus?

Po metų gyvenimo ten reikia keisti į britišką. Iš pradžių galite važiuoti su lietuvišku, bet vis geriau susitvarkyti dokumentus iš karto, kad būtų mažiau problemų su policija.

Ar dažnai lietuviai grįžta atgal?

Dalį grįžta, nes pasigailo arba neįsileido šeima. Kitos lieka visam gyvenimui. Svarbiausia yra bandyti. Neklyskite, bet tarkit, kad visada galite grįžti, jei nepavyks (nors bilietai brangsta).

Ar galima gyventi be angliškų kalbos?

Didžiausiuose miestuose, kur daug lietuvių, galima ir be kalbos, parduotuvėje parodyti pirštu. Bet tai nėra gyvenimas, tai egzistavimas. Geriau išmokti bent "Hello" ir "Thank you".

O kaip su sveikatos apsauga?

NHS (valstybinė medicina) yra nemokama, bet eilės didžiulės. Rekomenduoju turėti draudimą bent pirmiems metams, kad nebūtų reikia laukti mėnesį dantisto.

Kodėl reikėtų rinktis būtent jūsų kompaniją?

Nes mes žinome kelią ne iš žemėlapio, o iš patirties. Mes padėsime ne tik pervežti, bet ir patarsime, kur geriau apsistoti. Ir mes neatsisakysime jūsų skambučio vidury nakties, jei kas nors nutiks kelyje.

Ar būna taip, kad klientas apgaudinėja?

Būna. Vienas kartą sakė, kad daiktų mažai, o paskui teko įkišti viską su jėga. Dabar mes tikriname dvigubai. Geriau iš karto paprašyti daugiau pinigų, nei vėliau ginčytis gatvėje.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužalojami?

Tikrinkite iš karto. Jei pastebite sulaužytą koją, parašykite tai į dokumentą prie vairuotojo. Vėliau bus per vėlu kalbėti, kad tai ne jūs padarėte. Mes žinome, kaip tai veikia, ir padėsime gauti kompensaciją.

Ar verta viską dėti į konteinerius?

Jei neplanuojate važiuoti kartu su daiktais, konteineris yra geras variantas. Jis plaukia laivu, trunka ilgiau, bet pigiau. O jei reikia greitai, tada sunkvežimis geriau.

Galutinis patarimas tiems, kur abejoja?

Nebijokite. Kraustytis į Angliją su mumis ar be mūsų – tai didelis žingsnis. Svarbiausia turėti planą B ir šiltą striukę, nes oras ten tikrai ne toks kaip Palangoje. Sekmės!