Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ar teikiate perkraustymo paslaugas į Angliją su išankstine apžiūra?
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Angliją niekada nesvyrauja tobulai. Dažniausiai žmonės klausia ar teikiamos perkraustymo paslaugos į Angliją su išankstine apžiūra, nes bijo, kad kaina pasikeis ar dalykai nebesislinks į mašiną. Ir teisūs, be apžiūros tai loterija. Mes visada stengiamės atvažiuoti pasižiūrėti, ką turėsite nuvežti, nes telefono apklausa nepadeda, jei klientas neturi sąvokos apie tūrį. Kartais atrodo, kad daiktų nedaug, o paskui paaiškėna, kad rūsyje stovi pusė gyvenimo. Čia ir išsiskiria geri nuo blogų pervežėjų – ar drįsta ateiti ir įvertinti realią situaciją, ar tik spėliauja el. paštu.
Kaip vyksta apžiūra ir vertinimas
Kodėl reikalinga ta išankstinė apžiūra?
Beveik visada, jei kalbame apie perkraustymo paslaugas į Angliją su išankstine apžiūra, be jos tiesiog neįmanoma nustatyti tikslios kainos. Telefonu galima pasakyti tik labai apytikslį sumanymą, kuris dažniausiai būna klaidingas. Aš turiu matyti, kiek yra didelių baldų, ar reikės išmontuoti, ar yra prieigos problemos. Vieną kartą važiavome į vieną namą, klientas sakė "tik keli krepšiai", o ten buvo visa stalinės bibliotekos kolekcija, kuri tiesiog nebuvo suskaičiuota. Be apžiūros tokiu atveju mes prarastume pinigus, o jums kiltų kaina kelionių metu.
Ar apžiūra kainuoja?
Dažniausiai – ne. Jei atvykstame į Lietuvą ar Didžiąją Britaniją ir įvertiname krovinį, tai paprastai tai nemokama, jei sutinkate daryti perkraustymą su mumis. Bet yra išimčių. Jei esate kažkur toli, pavyzdžiui, už Lenkijos ribos arba labai atokioje vietoje, ir tada nusprendžiate nevežti, gali tekti sumokėti už degalus ir laiką. Tačiau 95% atvejų tai būna nemokama konsultacija.
Ar galima padaryti apžiūrą nuotolinai?
Galima, bet aš nerekomenduočiau, jei tik galite išvengti. Video skambutis per "WhatsApp" ar "Messenger" yra geresnis nei nieko, bet jis neparodo tikslių matmenų. Gali būti, kad kėdė yra ypatingai masyvi arba spintelė neina per duris. Nuotoliniai vertinai tinka tiems, kurie turi labai mažai krovinių, kelias dėžes. Bet jei kalbame apie pilną namų perkraustymo paslaugas į Angliją su išankstine apžiūra, geriau, kad aš asmeniškai matyčiau, ką reikės kelti per laiptus.
Kiek laiko užtrunka apžiūra?
Paprastai tai trunka nuo 15 iki 30 minučių. Nežiūrime į kiekvieną šaukštelį, žiūrime į didžiąsias vienetas – sofas, spinteles, šaldytuvus, lovas. Tada apskaičiuojame, kiek mažų dalykų (t.y. "dėžių") bus papildomai. Kartais užtrunka ilgiau, jei klientas nežino, ką tiksliai vež, ir turi viską išsirinkti aikštelėje (tai vadinasi "pikapas", labai dažnai pasitaiko senatvės namuose).
Kas įeina į apžiūros metu sudaromą įvertinimą?
Įvertinyje įeina viskas: darbo rankos (pakavimas, nešimas), transportas, kuras, ir, svarbiausia, vietos Anglijoje iškrovimo leidimai. Kartais Londono centre reikia specialių leidimų sustoti ant raudonosių linijų. Aš visada tai užrašau, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Taip pat įvertiname baldų išmontavimą ir montavimą, jei to reikia.
Ar kaina gali pasikeisti po apžiūros?
Turėtų likti tokia pat, jei jums niekas neįsivaizduoja naujų baldų, kuriuos nusprendėte nešti paskutinę sekundę. Kartais vyksta taip – atvažiuojame daryti perkraustymą, o o... štai ir dar viena didelė skrynia su knygomis, kurios nebuvo matuojant. Jei krovinys padidėja daugiau nei 10–15%, tenka kalbėtis apie kainos korekciją. Bet jei kas buvo matuota, kanda tikrai.
Ar verta derėtis dėl kainos apžiūros metu?
Galima bandyti, bet aš esu tikras savo skaičiuose. Kaina formuojasi ne iš oro, o iš degalų, kelių mokesčių (Ypatingai Anglijoje – mokesčiai už vairavimą užsienyje dabar yra dideli) ir darbo. Jei kas siūlo kainą žymiai žemesnę nei rinkos, vadinasi, kažką kerta – arba nedirbs legaliai, arba nebus draudimo. Derėtis dėl kokybės neverta, pinigus galima sutaupyti tik pačiam supakuojant dėžes.
Pasiruošimas ir dokumentai
Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?
Pagrindinis dalykas dabar, po "Brexit", yra ToR01 (Transfer of Residence) dokumentas. Be jo jums teks mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, kuriuos esate naudoję ne mažiau kaip 6 mėnesius. Šis dokumentas leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikės paso (arba ID kortelės) ir krovinio sąrašo, kurį, tiesa sakant, padarysime mes, jums tik reikės pasirašyti.
Kas yra ToR01 ir kodėl jis svarbus?
Tai formos, kurią užpildo JK Muitinė. Ji patvirtina, kad persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui. Jei jos nėra, muitininkas gali sustabdyti mašiną ir paskaičiuoti milžiniškas sumas. Aš darbuose nemačiau, kad kas nors taip apgautų, nes sistema tiesiog neleidžia. Todėl, ieškodami perkraustymo paslaugų į Angliją su išankstine apžiūra, visada klauskite ar vairuotojas moka apie šią formą.
Ar reikia susirūpinti draudimu?
Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik viską išsilaikančią mašiną. Verta pasidomėti, ar dengiamas "vertybinių daiktų" draudimas, jei vežate brangų paveikslą ar antikvarą. Aš asmeniškai visada patariu pasidžiaugti, ar drįstate vežti labai brangius dalykus, nes kelyje visada gali būti nenumatytų situacijų. O jei daiktą sužalojat patys supakuodami (kaip kad dažnai būna su indais), draudimas to nedengia.
Kokios dėžės geriausios supakavimui?
Geriausios naudoti standartines, stiprias judvės dėžes. Nenaudokite parduotuvės dėžių (ypač po bananų – jos minkštos), nes jos sušlaps ir suyra. Jei norite sutaupyti, galite pasiimti naudotas dėžes iš mūsų, bet tikrai patikrinkite, kad jos tvirtos. Didelės dėžės, pavyzdžiui, po šaldytuvą, yra blogiausia idėja, jei joje daug knygų – niekas neiškels tokios svorio.
Ką daryti su vaistais ir chemija?
Vaistus geriau vežti su savimi rankiniame bageže, jei tai kasdieniniai. Jei daug, kelkite atskirai ir pasakykite vairuotojui, kad jei ką reikėtų greitai pasiekti. Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) negali būti vežamos kartu su maistu ar drabužiais vienoje erdvėje, jei kas nutekėtų, bus katastrofa. Užpilkite tai į atskiras dėžes ir pažymėkite.
Ar galima vežti maisto produktų?
Anglija yra griežta dėl maisto importo iš ES. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus kai kuriuos dalykus uždarytuose paketuose, bet geriau nebandyti). Vaisius ir daržoves galima, bet jei turi žemės likučių, gali konfiskuoti. Geriau suvalgyti viską kelią arba padovanoti kaimynams prieš išvykstant. Nėra verta rizikuoti dėl pusės kumpio.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Dažniausiai taip. Didelės spintelės, lovos, stalai paprastai neišsilenka pro duris ar nebeina į liftą (jei toks yra). Mūsų komanda atveža įrankius ir viską padaro. Bet jei baldas yra labai senas ir jį išmontuojant gali lūžti, mes pasakome. Vieną kartą bandėme išmontuoti seną vitriną, ji tiesiog suyko rankose... tai klientui teko nuspręsti, ar jį mesti, ar bandyti stiprinti.
Kelionės specifika ir laikas
Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?
Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas vienam kryptimi, atsižvelgiant į vietą Anglijoje. Jei važiuojame į Londoną ar pietus, tai ilgiau dėl eismo rūšių. Jei į šiaurę, pavyzdžiui, Mančesterį ar Leedsą, gali būti šiek tiek greičiau, bet ir ten eismas ne mažas. Taip pat reikia laukti keltų arba tunelio perėjimo. Tad perkraustymo paslaugos į Angliją su išankstine apžiūra visada įvertina šį laiką kaip galimą vėlavimą.
Kaip vežiami automobiliai?
Automobilius galima vežti kelių būdų – arba特种 platforma (autovežis), arba, jei mažas ir telpa, įkelti į krovininę su daiktais. Antras variantas pigesnis, bet reikia atsižvelgti, kad automobilis turi būti paruoštas (ne pilnas degalų, akumuliatorius atjungtas). Jei vežate tik automobilį be daiktų, tai greičiau ir paprasčiau jį užkrauti ant autovežio.
Ar galima sekti savo mašiną už krovininės?
Techniškai galima, bet tai nėra labai patogu. Mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, jie važiuoja greičiausia leidžiama greitį (arba šiek tiek virš jo, kas yra normalu), o jums gali būti sunku juos pavykti. Be to, kelyje gali būti nenumatytų sustojimų. Geriau susitarti, kad susitinkame paskirtyje vietoje. O jei labai norite sekti, tai tikrai pasakykite iš anksto, kad vairuotojas žinotų ir tikrintų veidrodžius dažniau.
Kas nutinka, jei užeikite į avariją?
Tikiuosi, kad ne. Jei nutinka avarija su mūsų mašina, mes esame apdrausti. Jei su jūsų mašina, kuri seka – tai jūsų problema. Bet jei mes vežame jūsų daiktus ir kažkas nutinka kelyje, mes prisiimame atsakomybę (žr. draudimo klausimą). Vieną kartą mums vairuotojas pramušė padangą Vokietijoje, tai dėlto vėlavome 12 valandų. Klientas buvo suprantąs, nes mes laikomės ryšio.
Ar vežate į visą Angliją ar tik miestus?
Važiuojame visur. Iki Londono, iki Bristolio, iki Škotijos kalnų. Bet žinokite, kad kuo toliau į gilumą, tuo brangiau, nes grįžtušias tuščia mašina niekas nemoka. Taigi, jei persikeliate į kažką panašaus į Orknio salas... tai bus brangu. Bet įstandartinius miestus – Birminghamas, Nottinghamas, Peterborough – važiuojame dažnai.
Kokiomis dienomis geriausia vykti?
Dauguma vairuotojų preferuoja startuoti pirmadienį ar antradienį, kadangi tada lengviau praeiti muitinę ir prieš savaitgalį būti paskirtyje. Jei norite, kad daiktai būtų Anglijoje šeštadienį, reikia važiuoti antradienio naktį arba trečiadienį. Sekmadieniais daugelis sandėlių ir parduotuvių (jei ten iškraunama) dirba trumpai arba nedirba, tai gali sukelti nemažą stresą.
Anglija ir iškrovimas
Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?
Tai priklauso nuo to, kur iškraunate. Jei tai namas su privažiuojamuoju keliu – viskas paprasta. Jei tai Londono centras, kur reikia gauti leidimą sustoti ant "raudonųjų linijų" (Red route), tai reikia planuoti savaitėm anksčiau. Kartais teks nešti per 50 metrų, jei mašina negali privažiuoti prie pat durų. Tada darbas brangsta.
Ar reikia mokėti už "Congestion Charge" ar "ULEZ"?
Londono zonos mokesčiai (ULEZ ir Congestion Charge) dabar yra baisūs. Jei mūsų mašina neįsileidžiama į ULEZ zoną (o dauguma senesnių sunkvežimių nėra), mums reikia važiuoti apeinais keliais, kas užtrunka ir kainuoja darbo laiką. Jei įsileidžiama, klientas turi sumokėti už pravažiavimą. Geriau šitą dalyką aptarti iš anksto, kad nesusikabintumėte dėl 15-30 svarų.
Kas daryti, jei naujasis namas dar nebaigtas?
Tai klasika. Kartą atvažiavome, o kliento namo dar nėra – tik pamatai. Ko daryti? Mes turėjome vežti daiktus į sandėlį ir laukti savaitę. Tai kainuoja pinigus. Jei žinote, kad namas vėluos, aptarkite laikiną sandėliavimą Anglijoje. Mes galime padėti rasti vietą, bet tai bus papildoma paslauga.
Ar galite padėti su baldų surinkimu?
Taip, tai įeina į mūsų darbą. Iškrauname, atnešame į kambarius ir surinkime atgal tai, kas išmontuota. Jei turite labai sudėtingą "IKEA" spintelę, kurią surinkote prieš 10 metų, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes varžtai gali būti " užsėdę". Bet mes susitvarkome. Tik praneškite, jei kas nors yra sugedę, kad nenukentėtų mūsų atsakomybė.
Ar imate šiukšles atgal?
Kartais taip, jei tai yra pakuojimo medžiagos (dėžės, folija). Jas pasiimame ir išvežame į perdirbimą. Bet jei kalbame apie senus baldus, kurius norite išmesti Anglijoje, tai mes to nedarome – mums reikia važiuoti atgal užsakymais. Anglijoje yra vietinės bendrovės, kurios užsisako "skip" (didelius konteinerius) šiukšlėms, tai geriau pasitarti su jais.
Ką daryti, jei ką nors pažeidžiame iškraunant?
Gyvenime viskas įmanoma. Jei netyčia nutrynėme koridoriaus spintelę ar sulaužėme koją nuo sofos, mes prisiimame atsakomybę. Mes turime atsakomybės draudimą (public liability). Būtina iš karto pranešti vadovui, padaryti nuotraukas. Mes nepabėgsime, dirbam ne pirmą dieną ir norime, kad reputacija liktų gera.
Pinigai ir pabaiga
Kaip ir kada reikia apmokėti?
Standartinė praktika – 30–50% avansas (depozitas) apžiūros metu arba sutartį pasirašant, likusi dalis – atlikus darbą prieš iškraunant arba tada, kai krovinys yra Lietuvoje paruoštas (prieš išvykstant). Galima mokėti pavedimu ar grynais (pavyzdžiui, vairuotojui, nors tai mažiau saugu). Visada rašome sąskaitas-faktūras.
Kokios mokėjimo priemonės priimamos?
Pervedimas į banką (SEPA ar SWIFT) yra populiariausias. Dabar vis dažniau sutinkame mokėjimus kortelėmis, tačiau imami papildomi mokesteliai (paprastai 2-3%). Grynaisiais mokėti nerekomenduojama, ypač didelėmis sumomis, dėl saugumo. Vairuotojai nebūna pasiruošę priimti didelių sumų grynais.
Ar kaina keičiasi, jei vėluojate su rakinimu?
Jei mes atvažiavome į vietą ir laukiame valandą, kol jūs susirandate raktus (ar kol turtininkas atneša), tai gali būti paskaičiuojama kaip laukimo laikas. Paprastai turime tam tikrą tolerancijos laiką (30 min), bet jei tai trunka valandas, turi tai žinoti. Vairuotojo laikas – tai pinigai.
Ar galima atšaukti perkraustymą?
Galima, bet tai kainuoja. Jei atšaukiate prieš savaitę, gražiname avansą atėmus išlaidas (pvz., jei jau buvome nusipirkę bilietus į keltą). Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, avansas gali likti mums, nes mes jau buvome atmetę kitus užsakymus. Būkite sąžiningi, mes irgi būnam.
Ar imate maistą ar gėrimus iš klientų?
Nėra įprasta, bet jei pasiūlote arbatos ar vandens, vairuotojai neatsisakys (ypač jei karšta). Bet niekada neprasome. Vienas klientas padovanojo visą dešrą vokišką, tai vairuotojas buvo laimingas visą kelią. Tai smulkmena, bet sukuria gerą nuotaiką.
Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?
Geri klausimas. Galbūt pas kitus pigiau, nes jie nebus apdrausti, arba važiuos sena mašina, kuri gali sugesti viduryje autostrados. Mes mokame mokesčius, turime patirties, dirbam legaliai. Perkraustymo paslaugos į Angliją su išankstine apžiūra yra kompleksinis procesas, ir pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias, kai kažkas sugenda ar dingsta.
Ką daryti, jei pasilikau daiktų Lietuvoje?
Jei po išsikraustymo supratote, kad palikote šaldytuve produktus ar garaže dviratį, galime susitvarkyti papildomą važiavimą. Tai bus mažesnis krovinys (part load), tačiau reikės laukti, kol mes surinksime kitą užsakymą tą kryptį, kad būtų įpusėta kaina. Greitasis važiavimas tik dėl vieno dviračio labai brangus.
Ar įmanoma veži augalus?
Dabar, po "Brexit", augalų vežimas yra labai apribotas. Negalima vežti dirvožemio su šaknimis (t.y. sodinti augalų). Pavėsinės gėlės galima, bet turi būti tikrintos fitosanitariniu požiūriu. Aš asmeniškai nebegaliu garantuoti, kad augalus praleis muitinė be problemų, geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujų Anglijoje. Nėra verta dėl jų grižti į nervus.
Kaip patikrinti įmonės patikimumą?
Pažiūrėkite ne tik į puikius tinklalapius. Ieškokite atsiliepimų "Google Maps" ar "Facebook" grupėse (lietuvių bendruomenėje UK). Užsukite į jų būstinę, jei įmanoma. Jei įmonė dirba jau 20 metų, kaip mes, vadinasi, kažką darome teisingai. O jei telefonas atsiliepia kažkoks "nepamainomas" numeris ir atsiliepimų nėra – būkite atsargūs.
Išvados
Viskas su tuo susiję yra apie planavimą ir pasitikėjimą. Nors sakyčiau, kad 20 metų pradirbau, kiekvienas kartas yra kitoks – nors ir dėl to, kad klientas užmiršo pasakyti apie grandininę žąslą rūsyje. Jei tiksliai planuojate perkraustymo paslaugas į Angliją su išankstine apžiūra, išvengsite daugumos nemalonių netikėtumų. Būkite atvirai, pasakykite, ką turite, ir mes rasime būdą, kaip tai nuvežti saugiai. Sėkmės naujame namuos!