Ar teikiate krovinių gabenimo paslaugas į Londoną?

Taip, teikiame. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti – krovinių gabenimo paslaugos į Londoną niekada nebuvo paprastos, o dabar dar ir po „Brexit“ tai tikras "menas". Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkelia ir važiuoja, bet realybėje ten yra eilės, muitinės ir angliškas lėtumas. Mes viską įprasčiau, bet klientui visada kyla klausimų. Čia ne tas pats kas vežti į Varšuvą, ten viskas kitaip. Tad jei planuojate siųsti ką nors į Angliją, geriau sužinoti iš karto, ką jus laukia, kad nereikėtų vėliau nervintis dėl dokumentų ar laiko.

Bendriausi klausimai apie vežimą

Kiek laiko trunka tas kelias į Londoną?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelio ženkluose. Jei eilės į keltą arba „Eurotunelį“ nedidelės, tai į Londoną galima nuvyti per dvi, tris dienas nuo įkrovos. Bet yra buvę ir taip, kad stovėjome prie Doverio septynias valandas, o tai viską uždelia. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra susijusios su tuo, kad mes negalime valdyti sienų. Taigi, planuokite, kad tai gali užtrukti ir ilgiau, ypač šventiniu laikotarpiu, kai visi veža dovanas.

Ar tai brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori. Degalai brangsta, o mokesčiai už perėjimą Kanalo sąsiauriu taip pat nedideli. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes kiekvienas krovinys kitoks. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną kainuoja nuo kelių šimtų eurų, priklausomai nuo svorio ir tūrio. Bet galiu pasakyti, kad bandydami taupyti ant pigių pervežėjų, galite užsidirbti galvos skausmo su muitine. Mūsų kainos yra rinkos, be jokių staigmenų.

Ar galite atvežti mažą siuntinį, pvz., vieną paletę?

Žinoma, tai vadiname dalinio krovinio (groupage) transportu. Mes surenka keletą mažų siuntinių į vieną sunkvežimį ir važiuojame. Tai pigiau klientui, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną mažoms siuntoms yra labai populiarios, ypač tarp mažmenininkų, kurie siuncia prekes parduotuvėms. Tiesiog reikia tiksliai užpildyti svorį, kad nenumylėtume, nes jei per daug – sunkvežimis neįvažiuos.

Kas daryti, jei prekės skyla kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Jei pastebite, kad dėžės sutvirtintos blogai – pasakykite mums iš karto. Vieną kartą vežėme stiklus ir vairuotojas staigiai stabdėlėjo... na, buvo nepatogu. Bet viskas išsprendėmė per draudimą. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra atsakingos už tai, kad prekės pasiektų vietą saugiai, bet ir jūs turite jas tinkamai supakuoti.

Ar vežate ir asmeninius daiktus, ne tik prekes?

Taip, dažnai vežame žmonėms, kurie persikelia gyventi arba grįžta atostogauti. Tiesiog reikia sąrašo, ką vežate, kad muitinė neįtartų, kad tai prekyba. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną asmeniniams daiktams yra šiek tiek kitoks procesas dėl muitų, jei daiktai yra naudoti. Jei nauji – gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, tai svarbu žinoti iš anksto.

Dokumentai ir muitinės nusivylimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia komercinės sąskaitos (invoice) ir pakavimo sąrašo (packing list). Be to, krovinių gabenimo paslaugos į Londoną dabar reikalauja EORI numerio. Be to, jūs privalote pateikti HS kodus – tai skaičiai, kurie nusako, kas tai per prekė. Jei jo nenurodysite, muitinė sustabdys visą sunkvežimį. Tai reikalaujama tikslumo, viena klaida ir eilės gali užtrukti dienomis.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai toks identifikavimo kodas, kuris reikalingas visiems, kurie prekiauja su ES arba (dabar) su JK. Jį gaunate nemokamai internetu per Muitinės portalą. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną be šio numerio yra neįmanomos (legaliai). Vieną kartą klientas nepasakė, kad neturi jo, ir mes sužinojome tik pasienyje. Buvo šiūdinėtis. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, tai trunka tik keletą minučių.

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas?

Taip, turime savo brokerius, kurie tai daro. Jums nereikia kalbėti su muitininkais tiesiogiai. Mums atsiunčiate dokumentus, o mes juos perduodame brokeriui. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną įtraukia ir šį "popierizmo" valdymą. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet tai sutaupo laiko. Muitinės Anglijoje gali būti griežtos, jei dokumentuose bus nesutapimų.

Kas yra HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas – tai tarptautinė prekių klasifikacijos sistema. Kiekvienai prekei yra skaitmenų rinkinys. Nurodydami teisingą kodą, jūs nurodote, koks mokestis bus taikomas. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną kyla pavojų, jei kodą nurodysite neteisingai – gali būti bauda. Aš pats ne visus juos iš galvos atsimenu (jų tūkstančiai), todėl dažnai konsultuojamės su klientu arba paieškome duomenų bazėse.

Ar reikia mokėti muito mokestį ar PVM?

Jei esate registruota Lietuvos įmonė ir siunčiate prekes klientui Anglijoje, tai dažniausiai PVM moka gavėjas JK. Muitas priklauso nuo prekių kilmės. Jei prekės pagamintos ES, muytas gali būti 0%. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra apsunkintos tuo, kad dabar tai yra "trečiosios šalies" prekyba. Sunku tiksliai pasakyti be jūsų duomenų, kiek mokėsite, bet mes padedame tai apskaičiuoti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tai labai sunkiau. Yra griežti sanitarijos reikalavimai ir veterinarijos sertifikatai. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną maistui reikalauja ypatingo žinojimo. Vieną kartą bandėme vežti sūrių rinkinį be sertifikato, ir mus gražino atgal. Nebuvau tikras, ar toks griežtas reikalavimas galioja visiems sūriams, bet regis, taip. Jei planuojate maistą – pasakykite iš karto.

Kaip viskas vyksta fiziškai

Kuo keliaujate – keltu ar tuneliu?

Abiem būdais. Tuneliu (Eurotunelis) greičiau, tik 35 minutės po vandeniu, bet brangiau. Keltas ilgiau, bet kartais pigesnis, jei turime sutartį. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną dažnai priklauso nuo to, kiek laiko turi vairuotojas. Jei skubame – trenkiame į tunelį, jei laiko daugiau – keltas. Vairuotojai dažniau mėgsta keltą, nes gali pavalgyti ir pailsėti, o tunelyje tiesiog sėdi.

Ar vairuotojai moka įvažiavimo mokestį į Londoną (ULEZ)?

Taip, Londonas turi labai griežtas zonas (ULEZ ir dabar dar platesnę), kur užterštais sunkvežimiais važiuoti brangu. Mūsų mašinos yra naujos ir atitinka "Euro 6" standartą, todėl mums nereikia mokėti didelių baudų. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną senesniais sunkvežimiais dabar tiesiog neapsimoka, nes mokestis gali siekti šimtus svarų per dieną. Tikriname viską iš anksto.

Kur galite atvežti – tik į sandėlius ar ir į namus?

Galime atvežti kur norite, jei ten galiuvažiuoti sunkvežimis su priekaba. Londono centre gatvės siauros, daug daugiabučių. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną su pristatymu "prie durų" kartais reiškia, kad reikia išsikrauti už miesto ribų arba naudoti mažesnę transporto priemonę. Patikrinkite adreso prieinamumą, kitaip teks vežti rankomis per kelias kvartalus.

Kas atsitinka, jei gavėjo nėra vietoje?

Tai dažna problema. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi poilsio režimus. Jei nėra kas pasiimti – bandoma susisiekti tel. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną numato, kad galime palikti prekes sandėlyje arba pas kaimynus (raštu), bet tai papildomas rūpestis. Kartais teks vežti atgal į Lietuvą, o tai labai brangu. Nebūkite išnykęs, kai važiuoja prekės.

Ar galima sekti krovinių realiu laiku?

Taip, duodame nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina. Bet ten ne visada tikslu, kartais signalas dingsta tunelyje arba mieste. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną šiuo atžvilgiu yra modernios, bet technologijos ne tobulos. Geriau tiesiog skambinkite mums dispečeriui, jis sužinos, kur vairuotojas tiksliai yra.

Problemų ir nesklandumų sprendimai

Kas daryti, jei prekės dingsta?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Tada pradedame tyrimą – skambome sandėliams, žiūrime vaizdo įrašus. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra apdraudžiamos, taigi, jei krovinys tikrai dingo, (kas beveik neįmanoma be pagrobimo), mes atšaukame draudimo išmoką. Vieną kartą dingo dėžė su padangomis, pasirodo, jos nukrito užkrovimo metu ir liko kitaip sandėlyje. Viskas pasitaiko.

Ar atsiskaitome už vėlavimą?

Jeigu vėlavimas dėl mūsų kaltės, pvz., sugedo mašina, tai taip, turime baudų sistemą. Bet jei dėl eilių, audros ar muitinės – ne. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra susijusios su rizika, kurią negalime valdyti. Sutartyje visada parašyta, kas laikoma "force majeure". Todėl nerekomenduoju planuoti pervežimo dieną prieš prekybos centrą atidarymą – palikite rezervą.

Ką daryti, jei klientas atsisako priimti prekes?

Tai keista situacija, bet kartais įvyksta. Tada prekės grįžta atgal į siuntėją, ir jis turi sumokėti už abi keliones. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną negali būti nemokamos, jei darbas atliktas. Vieną kartą žmogus nusipirko mašiną dalimis ir jam nusibodo (arba nebebuvo pinigų). Teko vežti atgal – nuostolis didelis. Geriau gerai pagalvokite prieš siunčiant.

Ar pasirašote sutartis?

Žinoma, būtina. Be sutarties mes nepradėsime darbo. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną turi būti užfiksuotos raštu, kad abiejų pusčių interesai būtų apsaugoti. Sutartyje nurodome atsakomybes, kainas, terminus. Nereikia bijoti to, tai standartinis dalykas. Jei kas nors nepaiškina – klauskite, paaiškinsiu paprastai.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja į Londoną ir jums staiga reikia, kad jūsų dėžė nukeliautų į Mančesterį, tai reikės naujo užmokesčio. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra planojamos pagal logistikos grandines. Vienas keitimas sukelia chaosą grafike. Geriau žinoti iš karto galutinę vietą.

Smulkmenos, kurios svarbios

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Kiekviena dėžė turi turėti numerį, kuris sutampa su pakavimo sąrašu. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną be žymėjimo yra kaip loterija – gali pradingti viena dėžė ir niekas nežinos, kur ji dingo. Ant viršaus užrašykite "Anglija" ir gavėjo telefoną. Tai greitina suradimą.

Kokia yra maksimali svorio riba vienai siuntai?

Standartiškai iki 1000 kg vienai vienetei, jei nekalbame apie projektinę krovą. Bet reikia žinoti, kaip pakrauta. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną turi tenkinti svorio apribojimus ant ašių. Jei dėžė per sunki ir ji stovi vienoje vietoje, gali perplėšti grindis arba pažeisti priekabą. Iš anksto pasakykite, jei turite "monstrus".

Ar priimate grynus pinigus (cash)?

Geriau ne. Mums viskas vyksta per sąskaitas, bankus. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra verslas, o ne turgus. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sauje dėl saugumo. Viska apmokame sąskaita-faktūra.

Kaip elgtis su paletėmis?

Jei mes gauname savas paletes, jas gražiname. Jei jos jūsų – paliekame gavėjui. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną dažnai įtraukia paletų mainų sistemą (exchange). Tik svarbu, kad paletės būtų tvarkingos, ne sulaužytos, nes mūsų vairuotojai gali atsisakyti priimti šiukšles.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Anglijos šventės skiriasi nuo mūsų, pvz., "Boxing Day". Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną tą dieną yra problematiškos, nes sandėliai uždaryti. Geriau planuokite taip, kad prekės atvyktų darbo dieną. Niekas nenori stovėti prie uždarų vartų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus svorio?

Svarstykite! Netikslus svoris sukelia didžiulius problemų. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra apmokestinamos pagal svorį. Jei parašote 500 kg, o realiai bus 2 tonos, mes turime problemų su dokumentais ir galimybe įvežti. Geriau nurodykite daugiau, nei mažiau.

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, jei turime atitinkamus vairuotojus ir leidimus. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną su pavojingais kroviniams reikalauja ypatingo ženklinimo ir dokumentų (ADR). Ne kiekvienas vairuotojas gali tai daryti. Jei turite dažų, chemikalių – praneškite iš karto.

Galite padėti su importu iš Londono į Lietuvą?

Žinoma, mes darome ir atvirkščiai. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra dviejų krypčių. Dažnai tuščiomis važiuojame atgal ir galime pasiimti prekes pigiau. Tai vadiname "backload". Jei turite ką atvežti iš JK, klauskite, gal tūrime vietos.

Kodėl pas jus brangiau nei pas "tą firmą iš skelbimo"?

Nes mums mokame mokesčius, turime draudimą, normalias mašinas ir mūsų vairuotojai nemiega vairuodami. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną, kainos mažesnėse nei rinkos, dažnai baigiasi tuo, kad dingsta krovinys arba reikia mokėti baudas už pažeidimus. Mūsų kaina apima ramybę.

Ar reikia drausti prekes?

Jums neprivaloma, bet labai rekomenduojama. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis ribotas (pvz., 8,33 eurų už kg). Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną brangiems daiktams (elektronika, brangiausi baldai) be papildomo draudimo yra rizikinga. Užsisakykite "Cargo" draudimą pas savo brokerą.

Kaip greitai reikia užsakyti transportą?

Kuo greičiau, tuo geriau. Geriausia savaitei prieš. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną yra paklausios, ir vietų gali nelikti. Jei skubate – bandysime įspręsti, tai mūsų darbas, bet gali tekti mokėti "skubos" priemoką.

Ar galite sujungti kelias siuntas į vieną?

Taip, tai mūsų specializacija daliniams kroviniams. Jei turite 3 paletes vienoje vietoje ir 2 kitoje – surinksime viską į vieną mašiną. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną tampa taip efektyvesnes ir pigesnes jums.

Ką daryti, jei dokumentai yra anglų kalba?

Tai ne problema, mūsų brokeriai angliškai kalba puikiai. Bet svarbiau, kad jie būtų teisingi. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną vyksta tarptautiniu lygmeniu, tad anglų kalba dokumentuose yra standartas. Tik vertimai į lietuvių gali prireikti mums, jei reikia suprasti specifinius dalykus viduje.

Ar turiu apmokėti iš karto?

Įprastai taip, reikalaujame išankstinio apmokėjimo arba dalinio, kad nevažiuotume tuščiomis su rizika. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną – tai ne pirkinių pristatymas su atsiskaitymu gavėjui. Esame verslo partneriai, o ne parduotuvė. Sutarčiame visada galima susitarti dėl mokėjimo sąlygų, jei esate nuolatinis klientas.

Ar vežate didelius projektinius krovinius?

Taip, jei tai įeina į standartinius matmenis. Jei tai ką nors milžiniško, reikia specialios technikos. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną tokiu atveju reikalauja leidimų iš britų institucijų (policijos ir kelių tarnybų). Vieną kartą vežėme didelę vėdinimo sistemos dalį – teismo lyderis važiavo priešakyje. Tai brangu, bet įmanoma.

Na, trumpai tariant – taip, vežame. Tai ne lengvas darbas, bet mes darome jį gerai. Krovinių gabenimo paslaugos į Londoną reikalauja kantrybės, ir iš jūsų, ir iš mūsų. Jei viską suplanuosite gerai, tai bus sklandžiai. O jei ne – visada bus kažkas nepageidaujamo. Bet su mumis bent jau žinosite tiesą. Susisiekite, pasirūpinsimu.