Ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės? Praktinis vadovas verslui

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o man visada visi klauso to paties – ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės? Atsakymas paprastas: taip, teikiame. Bet ne visada taip paprasta kaip atrodo. Nuo tada, kai įvyko „Brexit“, viskas pasikeitė. Anksčiau užkeliavai į furgoną ir važiuoji, o dabar reikia mąstyti apie muitinę, deklaracijas, ir tas begales procedūrų, kurios priversia net patramus vyrą susiraukti antakius. Todėl čia nebus sausas oficialus tekstas, o tiesiog paaiškinimas, kaip tai iš tikrųjų vyksta „lauke“, be gražių žodžių.

Pagrindiniai klausimai apie patį procesą

Ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės pilnai?

Taip, darome tai nuo A iki Z. Atvykstame į jūsų biurą Londone, Mančesteryje ar kur nors kitur, supakuojame viską, uždarome, išvežame ir iškrauname Lietuvoje. Nereikia jums galvoti apie dėžes ar lipdukus. Žinoma, jei norite sutaupyti ir patys supakuoti tai, kas nebrangi, galime susitarti dėl „kraunamo“ krovini, bet geriau mums patikėti brangiausią įrangą, tada draudimas veikia tvarkingiau, o nervai lieka ramūs.

O kaip su tokiu dideliu biuru, tarkime, 50 žmonių?

Tai jau didesnė operacija. Ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės tokio masto? Žinoma, bet tai reikalauja planavimo. Negalima tiesiog atvykti rytoj ir tikėtis stebuklo. Reikia iš anksto susitarti dėl lifto prieigos, galbūt specialių leidimų mieste, jei reikia stovėti centre. Vienam užtrunka dieną, kitam tris. Visada darome apžiūrą arba bent jau labai detaliai kalbėmės telefonu, kad nesusidarytų painiava.

Ar galite perkraustyti ir archyvą? Ten tūkstančiai popierių.

Archyvai yra mūsų kasdienybė, nors ir labai nemaloni. Turime specialias dėžes tam, o ne tas pačias kaip kompiuteriams. Svarbiausia – žinoti, kas ten yra. Jei tai tik seni apskaitos dokumentai, supakuojame greitai. Jei reikia rūšiavimo, tai užtrunka. Buvau situacijoje, kur klientas sakė „truputį popierių“, o jis turėjo užpildytą dužtą garažą. Tai gi, nustebome, bet išvežėme, tik truputį pavėlavome.

Kaip elgiamės su baldais? Ar juos išmontuojate?

Įprasta taisyklė – dideli baldai (staldai, lentynos, didelės konferencijos stalai) yra išmontuojami. Nėra prasmės bandyti įkišti trijų metro spintą pro liftą, jei ji ten netilps arba sugadins koridoriaus sienas. Mūsų komanda turi savo įrankius. Viską surinkimas atgal jau Lietuvoje įeina į kainą (nors kartais reikia papildomai laiko, jei baldai seni ir sriegiai užsibuvę). Pasitikrinkite, ar visi raktai nuo baldų yra, kitaip teks laužti, o tai brangu.

Ar dirbate šventinėmis dienomis ar savaitgaliais?

Jungtinėje Karalystėje savaitgaliai dažnai būna geriausi variantas, nes nėra didelių spūstių gatvėse, ypatingai Londone. Lietuvoje galima iškrauti ir pirmadienį ryte, jei biuras jau atidarytas. Mums nesvarbu, kada vairuoti, svarbu, kad klientas būtų pasiruošęs priimti krovini. Bet žinoma, darbo poilsio dienomis brangiau, vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, tad tai kainuoja papildomai.

Dokumentai ir muitinės reikalai – kur painiausia

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš anksto?

Būtinai reikia krovinių deklaracijos (packing list). Ji turi būti detali. Nebe „biuro baldai“, o „2 spintos, 5 stalų, 10 dėžių su popieriais“. Be to, mums reikia įgaliojimo (tikrai, ar ne... ne, įgaliojimas nereikalingas jei esate tiesiog fizinis asmuo, bet jei perkeliate įmonės turtą, tai tada reikia (pataisyta: tada tikrai reikia įgaliojimo muitinės brokeriui)). Be to, reikia pasų ar ID kortelių kopijų.

Dėl „Brexit“ – ar dabar reikia mokėti muito ir PVM?

Čia yra slide vieta. Jei jus perkraustote savo verslo filialą, t.y. perkeliate turtą, kuris jums priklauso ir buvo naudojamas JK, galima taikyti neperkamojo pobūdžio prekių procedūrą (transfer of own goods). Tada muito nėra. Jei tai naujos prekės iš sandėlio, tai įprastas importas su PVM. Muitininkai dabar yra labai griežti, jei deklaracijoje pasakysite „naudoti baldai“, o jie bus su etiketėmis, tai bus problemos.

Ar jūs užtikrinat muitinės išsiregistravimą?

Taip, turime savo brokerius. Jie susitvarko su visais formalumais Lietuvoje. Jums gali tekti mokėti brokerio paslaugas, bet tai įeina į mūsų pasiūlymo. Svarbu, kad jūsų dokumentai būtų tvarkingi. Kartais klientai bando sutaupyti ir ruošia deklaracijas pačiai, tada ten klaidos, klaidos... Ir tada sulaikomas sunkvežimis, prasideda rūkas, ir skambinimas man naktį.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti dėžę su įranga?

Muitinė tai nemėgsta. Jei fizinė apžiūra parodys, kad daugiau krovini nei parašyta, gali būti baudos arba papildomas mokestis. Geriau parašyti „apie 30 dėžių su biuro reikmenimis“ ir būti sąžiningu. Vieną kartą vyko įdomi istorija – klientas užmiršo paminėti brangų serverį, manydamas, kad tai paprastas kompiuteris. Muitinėje tai sukėlė keblumų, teks aiškinti ir rodyti pirkimus.

Ar reikia drąstyti kiekvieną kompiuterį atskirai?

Ne, nebūtinai kiekvieną. Galima grupuoti: „5 vnt. Dell stalinių kompiuterių, serial numbers...“. Bet jei vertė didelė, geriau serialus nurodyti. Tai padeda greičiau praeiti kontrolę. Be to, jei kas nors dingsta kelyje (o tai retai, bet nutinka), draudimo išmoką gauti bus lengviau. Taigi, inventoriaus sąrašas – tai jūsų draugas, ne priešas.

O jei aš noriu vežti degalus ar skysčius?

Dėl degalų – griežtas ne. Tai pavojingas kroviniys (ADR), ir mūsų vairuotojai su tuo nežaidžia. O kas liečia kanceliarines priemones, tonerius – geriau juos uždaryti į plastikinius maišus, kad neišsilietų. Muitinė dažnai klausia apie skysčius, nes bijo kontrabandos. Paprasta vandens buteliukai geriau išgerti iki patikros, kad nereikėtų aiškinti, kas ten viduje.

Kainos, terminai ir pinigai

Kiek apytiksliai kainuoja biuro perkraustymas iš Londono?

Sakyčiau, mažam biurui (pvz., 5-10 darbo vietų) reikia skaičiuoti nuo 2500 iki 4000 eurų. Tai viskas įskaičiuota: darbas JK, kelionė per Lamanšą, iškrovimas Lietuvoje. Kaina priklauso nuo to, kiek aš padarysiu darbo ar jūs. Jei reikia tik furgono su vairuotoju, pigiau. Bet įsivaizduokite, kad kuro kaina dabar... tai nebe tas, koks buvo prieš 5 metus, tai viskas įkaista.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirmiausia – tūris kubiniais metrais. Antra – adresas. Jei reikia važiuoti į Londono centrą (ULEZ zona), ten mokesčiai už vairuotoją dideli. Trečia – prieigos prieigos sąlygos. Jei reikia nešti daiktus 4 aukštą be lifto, tai papildomi valandos. Ir žinoma, muitinės paslaugos. Ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės už fiksuotą kainą? Galiu būti tikras tik tada, kai matau akis ir tą biurą.

Ar imate avansą?

Įprasta praktika yra imti apie 30-50% avansą. Kodėl? Nes mes turime išleisti pinigus degalams, keltui, vairuotojo užmokesčiui iš anksto. Negalima važiuoti tik su viltimi, kad klientas mokės po to. Esu susidūręs, kai po atlikto darbo pradeda „gadinti“ arba laukti savaites. Todėl avansas užtikrina, kad mes išvyksime ir atvešime atgal.

O ką daryti, jei biudžetas ribotas?

Tada reikia derėtis. Galima sumažinti pakavimo paslaugas (supakuosite patys), galima laukti, kai mes turime grįžtantį furgoną (t.y. dalinis krovini). Tada kaina gali būti net 40% mažesnė. Bet tokio maršruto negalima tiksliai suplanuoti – tai gali būti šiandien, o gali ir po savaitės. Jei skubate, turite mokėti už greitumą, tokia logistika.

Ar galite pateikti sąskaitą-faktūrą be PVM?

Jei esate užsienio klientas (pvz., JK įmonė), galime išrašyti be PVM (0 proc. tarifas), jei pateikite Jūsų PVM mokėtojo numerį. Jei esate fizinis asmuo ar Lietuvos įmonė, PVM pridedamas. Visi tie mokesčiai eina į valstybę, mums jie nepasiliavia. Tai standartinė buhalterinė istorija, kurią mūsų buhalterė aiškina kasdien.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuvažiuoti pačiai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo kelio (Londonas - Vilnius). Bet su pakavimu ir iškrovimą skaičiuokite savaitę. Išsiruošimas gali trukti mėnesį, jei lėtai renkate dokumentus. Geriausia pradėti planuoti mažiaug mėnesį iki norimos datos, ypač jei reikia suderinti terminus su tais durniais muitininkais (ne, jie ne durni, tik labai užsiimti ir biurokratiniai).

Pavojingi momentai ir technika

Ar saugu vežti serverius ir duomenų laikmenas?

Saugu, bet... atsakymo neatsakysiu nei aš, nei joks draudiklis. Jūs privalote padaryti atsarginę kopiją (backup). Mes vairuojame atsargiai, furgonai turi pakabinimą, bet kelias yra kelias. Gali būti duobė, staigus stabdys arba koks nors idiotas priešais. Jei jums duomenys brangesni už įrangą, geriau tą duomenų centrą vežti rankiniu būdu su keletu žmonių.

Ar galima vežti didelį formato spausdintuvą?

Taip, turime patirties. Toki daiktai dažnai turi būti išmontuoti bent iš dalies. Jei sveria 200 kg, neįsivaizduoju, kad kažkas neštų jį laiptais. Reikia stipinto. Užsirašykite tikslų svorį ir matmenis, nes mums reikia parinkti tinkamą furgoną su „keliamu galu“ (liftas). Nors kartais... jei telpa pro duris, nešame ir rankomis, jei vairuotojai stiprūs ir nėra labai aukštai.

O ar galiu vežti biuro augalus?

Tai sudėtinga dėl fitosanitarinių reikalavimų. Augalai turi dirvožemį, o dirvožemis – tai biologinis pavojus. Oficialiai reikėtų sertifikatų. Dažnai klientai paslepia po stalų arba tiesiog sako „nieko tokio“. Muitinėje gali būti problemų, jei pamatys. Geriau augalus palikti arba vežti savo rizika. Mums neleidžiama vežti nelegalios augalijos, bet žinoma, keli puošmeniniai augalai dažnai praeina nepastebėti.

Kas dėl biuro „kavinės“ – kava, arbatos, cukrus?

Maisto produktus vežti iš trečiųjų šalių (ir JK dabar yra trečioji šalis) yra draudžiama arba labai apribota. Milteliai, pienas, mėsa – tabu. Kavos grūdai galimi, bet turi būti originalioje pakuotėje. Geriausiai viską suvalgyti arba atiduoti darbuotojams prieš išvykstant. Nebeverta gaišti laiko su deklaracijomis dėl trijų pakelių cukraus.

Ar draudžiate krovini?

Taip, turime standartinį CMR draudimą. Jis dengia 10 SDR vieną kilogramą (maždaug 12-14 eurų). Jei jūsų serveris kainuoja 5000 eurų ir sveria 10 kg, CMR nedengia visos vertės. Tada reikia papildomo draudimo. Pasakykite mums apie brangius daiktus iš anksto. Buvau, kai klientas sakė „viskas pigu“, o viduje buvo originalūs tapybos darbai.

O jei furgonas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet nutinka. Turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda, skambinam mechanikui. Jei negalima greitai sutaisyti, perkrauname krovini į kitą furgoną. Tai gali užtrukti dieną. Jums tai nepatiks, bet mes padarysime viską, kad kroviny pasiektų kuo greičiau. Toks jau mūsų darbas – spręsti problemas, kai kažkas ne taip.

Smulkmenos ir galvos skausmai

Ar reikia, kas nors būtų vietoje iškrovimo metu?

Būtina. Niekas nebus iškrauta į kiemą. Turi būti atsakingas žmogus su raktais. Jei jūsų naujasis biuras dar nebaigtas, tai ne mūsų problema. Mums reikia iškrauti ir važiuoti toliau. Vieną kartą laikiau 4 valandas prie uždarytų durų, nes klientas pamiršo pasakyt, kad raktas turi gretimo kaimynas. Nenuostabu, kad tada buvo įtampa.

Ar galite padėti su išmetimu senų daiktų?

Galime, bet tai už papildomą mokestį. Nenešame senus biuro stalus į Lietuvos mišką, nes tai nelegalu ir baisu žlugti gamtai. Vežame į šiukšliadėžę. Jei turite daug elektros atliekų, tai taip pat reikia specialių dokumentų. Geriau JK pasirūpinkite išmetimu, jei įmanoma, ten taisyklės griežtesnės, bet mes susitvarkome ir Lietuvoje.

Kaip elgtis su asmeniniais daiktais darbuotojų?

Jeigu darbuotojai turi asmeninių daiktų (kepurės, puodeliai), tai geriau juos surinkti į atskiras dėžes. Muitinėje gali kilti klausimų, jei tarp biuro technikos rasim drabužių. Geriausia, kad darbuotojai pasiimtų savo daiktus pačiai arba juos aiškiai pažymėtų. Nemanau, kad kas nors nori vežti svetimą drabužį per sieną, tai atrodo įtartai.

Ar galite duoti dėžes iš anksto?

Taip, galime atvežti tuščias dėžes prieš kelias dienas. Tai padeda organizuoti supakavimą. Žinoma, jei esate toli nuo mūsų maršruto, gali būti brangu važiuoti tik su dėžėmis. Bet dažniausiai sutvarkome. Dėžės standartinės, tvirtos, su lipdukais. Galite jas užsisakyti iš mūsų arba nusipirkti pats, jei norite sutaupyti.

Ar būtina apžiūrėti vietą prieš perkraustymą?

Jei biuras didelis arba yra problemų su prieiga (siaura gatvė, laiptai be lifto), būtina. Mes siūlome vaizdo skambutį – jums rodo vietą, mes žiūrime ir vertiname. Tai užtrunka 10 minučių, bet sutaugo daugiau streso vėliau. Nenoriu, kad vairuotojas atvyktų ir pasakytų „neįeina“. Tai įvyksta, ir tai nieko gero.

Kaip susitarti dėl laiko?

Laisvai. Rašome, skambiname. Nenaudojame sudėtingų sistemų. Susitari dėl datos, ir aš įrašau į savo užrašinę (o gal ne, dabar jau naudoju telefoną, seniai nerašau ant popieriaus). Svarbiausia – pranešti, jei kas pasikeičia. Jei pasakyta, kad išvyksta antradienį, o biuras dar nesusupakuotas ketvirtadienį, tai mums didelis nuostolis.

Ar atliekate perkraustymą ir kitur Europoje, ne tik į Lietuvą?

Taip, važiuojame į Vokietiją, Olandiją, Prancūziją. Jei jūsų biuras keliasi iš JK į Berlyną, tai nėra problema. Maršrutai keičiasi. Bet jei klausiate apie biuro perkraustymą iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą, tai mūsų pagrindinis kryptis, ten turime geriausią logistiką ir daugiausiai partnerių. Kitur taip pat padarysime, tik brangiau.

Kas dėl kalbos barjero? Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, mūsų vairuotojai lietuviai. Bet jei reikia į kitas šalis, gali būti ir lenkai ar ukrainiečiai. Bet su jumis visada kalbėsime lietuviškai. Aš pats esu iš Lietuvos, vadovaujam iš čia. Communicate su klientais lietuviškai yra lengviau. Jei reikia kalbėtis su anglų kalba partneriams, tai aš susitvarkau, mūsų komanda taip pat supranta pagrindus, nėra bėdų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų pusės – ne. Išskyrus galbūt ULEZ mokesčius Londono centrą, kuriuos mes ne visada galime numesti iš anksto, jei nežinome tikslaus adreso. Bet visada pasakysiu iš anksto. Muitinės mokesčiai – tai jūsų paslėpta išlaida, jei jos bus. Mums nieko paslėpti nereikia, dirbam ilgai, reputacija svarbiau už 50 eurų pelno.

Galutinis klausimas – kodėl rinktis jus?

Nes kadangi klausiate, ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės, matote, kad žinome, ką kalbame. Mes ne „pienos tiekėjai“, kurie rytoj gali užsidaryti. Mes esame čia jau 20 metų. Žinome visus tuos kelius, muitininkus, ir žinome, kaip išspręsti problemas, kai kažkas ne taip. O ne taip būna dažnai, ypač su Anglija.

Išvada

Tai viskas. Perkraustymas iš JK – tai ne tiesiog furgono nuoma. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tvarkingų dokumentų. Jei klausiate, ar teikiate biuro perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės, žinokite, kad mes padarysime viską, kad būtų sklandžiai. Susisiekkite, aptarsime jūsų situaciją, ir susirinksime geriausią sprendimą, nebrangu ir greitai. Sėkmės.