Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu?

Dirbu čia jau beveik dvidešimt penkerius metus, pervežau viską – nuo vieno dviračio iki pilnų gamyklų įrangą. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, anksčiau buvo paprasčiau, tiesiog važiuoji ir viskas. Dabar klientai vis klausia, ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu, nes girdi pasakojimus apie customus ir ilgas eiles. Žodžiu, trumpai: taip, saugu, jeigu žinai, ką darai. Jei bandysi tai daryti „kiškiais iš kepurės“, gali pavėluoti savaitę. Rašysiu čia kaip yra, be jokio šlifavimo, kad žinotum, į ką įsijungi.

Dokumentai ir papildomai reikalavimai

Kokie dokumentai reikalingi siuntai?

Privalai turėti prekių sąrašą, kitaip neišvažiuosi. Turi būti nurodyta, kas yra kiek sveria ir kokia vertė. Be to, reikės EORI numerio, jį gauni per dieną ar dvi, bet geriau turėti iš anksto. Vieną kartą važiavome be sąrašo, vairuotojas turėjo viską užrašy ant popieriaus ranka, customininkai šypsojosi, bet praleido, tiesiog sumokėme baudą. Nebūk toks kaip tas klientas, kuris norėjo vežti „kažkokius daiktus“ be jokio aprašymo.

Ar reikalingas EORI numeris visada?

Techniškai taip, jeigu prekės yra prekybinės, o ne asmeninės. Asmeninėms daugiau laisvės, bet jei veži daugiau nei tam tikrą sumą, arba dažnai, reikės. Aš asmeniškai visada patariu jį susitvarkyti, nes taip tau gyvenimas bus paprastesnis. Nereikia stovėti pasienyje ir paaiškininėti, kad tai dovana seseriai. Customas dabar yra griežtas, nebe tas pats koks buvo prieš penkerius metus.

Kas daryti, jei neturiu sąskaitos?

Gali padaryti paprastą deklaraciją, bet tada gali tekti mokėti didesnius mokesčius. Geriausia, kai yra įrodymas, kiek tu už tai sumokėjai. Tarkime, nusipirkai eBay, spausdink kvitą. Jei kvito nėra, bus problemų su vertės nustatymu. O jei customas mano, kad tu meluoji apie vertę, gali padaryti savo vertinimą, kuris dažnai būna dvigubai didesnis. Tada ir mokesčiai didesni.

Ar galiu vežti keleivius ir daiktus kartu?

Ne, legaliai taip daryti negali. Mikroautobusas turi būti užregistruotas kaip krovininis, o ne keleivinis. Jei sustings pareigūnai ir pamatys sėdimas vietas užkrautas dėžėmis, bus didelių bėdų. Galiu pasakyti iš patirties – geriau nedaryti tų kombinacijų. Vieną kartą matėme, kaip anglai padarė taip ir jiems uždraudė važiuoti į ES pusę metų.

Kas yra CMR ir ar jis būtinas?

CMR tarptautinis vežimo dokumentas, jis patvirtina, kad priėmėsi siuntą. Techniškai, kai veži mikroautobusu, dažnai tai nėra taip griežtai tikrinama kaip sunkvežimiams, bet aš visada rekomenduoju jį turėti. Tai apsauga tiek tau, tiek man. Be jo, jei dingsta siunta, gali būti sunku įrodyti, kad ją kažkur padaviau. (Na, jei perveži tik vieną kėdę, gal be jo ir išsiversi, bet rizikuoti neverta).

Customas, Brexit ir sienų kirtimas

Kiek laiko užtrunka sienos kirtimas Dovere?

Viskas priklauso nuo laiko. Jei važiuoji naktį, gali praeiti per valandą, bet jei ryte ar pirmadienį – stovėsi po 4-5 valandas. Brexit sukurioš eiles, kurios kartais būna absurdiškos. Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu, kai eilės tokios ilgos? Saugu, bet vairuotojas gali pavargti. Mums kartais tenka įsijungti į eilę tiesiog pamatyti, ar juda.

Ar dažnai sustoja customas patikrinimui?

Statistiškai retai, maždaug 5-10 proc. atvejų. Bet jei turi įtariamą krovinią, pvz., elektroniką be dokumentų, tikimybė šokteli iki 80 proc. Jie turi tiems skaitytuvus, kuria iš karto mata, kiek yra krovinyje. Vieną kartą mus sustabdė, nes vairuotojas užmiršo išjungti telefoną „šaltuoju režimu“, ir jie pagalvojo, kad kažką slėpiame. Buvo juokinga, bet praradome valandą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei prekių vertė viršija 150 eurų (siuntoms iš JK į ES), reikės mokėti PVM ir muito, priklausomai nuo prekės tipo. Mažmeninėms prekėms iki 150 eurų PVM netaikomas (bet tai tik tada, jei nėra alkoholio ar tabako). Žinai, daugelis to nežino ir nustemba, kai reikia papildomai atiduoti 50-100 eurų pasienyje. Geriau susiskaičiuoti iš anksto.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada gali būti „raudona“ juosta. Reikės rašyti pataisą, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Kartais tereikia pakeisti vieną skaičių, bet sistema yra tokia... na, labai biurokratinė. Esu matęs, kaip dėl vienos raidės siunta buvo sulaikyta trims dienams. Vairuotojas buvo išsigandęs, kad jam bus skirtas baudas, bet viskas išsisprendė su mūsų brokerio pagalba.

Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu šiais laikais?

Žiūrėk, jeigu viskas tvarkingai – tai taip pat saugu kaip ir sunkvežimiu. Mikroautobusai mažiau į akis keliauja, jie judresni. Didžiausia rizika yra ne pavogti, o tai, kad kažką blogai paregistruos ir tada sulaikys. Bet jeigu dirbi su patikima kompanija, kuri moka mokesčius ir turi gerą brokerį, problemų neturėtų būti. Aš asmeniškai savo daiktus vežčiau taip pat.

Kas yra „tarpinės“ atsiskaitymo būdas?

Kai customas reikalauja mokėti iš karto, o vairuotojas neturi pinigų ar kortelės neveikia (kas būna dažnai), mes naudojame tarpininką. Jis užmoka už vairuotoją, o tu vėliau jam atsiskaitai. Taip išvengi to, kad vairuotojas stovi sulaikytas ir negali judėti toliau. Tas paslaugas kiek brangesnė, bet taip nusipirki ramybę.

Rizikos, draudimas ir vairuotojai

Ar mikroautobusas yra apdraustas?

Turi būti. Mes turime draudimą nuo atsakingumo (CMR draudimas), bet jis dengia tik 8,33 SDR už kilogramą. Jei veži brangų telefoną ar laptopą, gali būti, kad kompensacija nebus pilna. Tokiu atveju geriau pasidaryti papildomą draudimą. Niekada nežinai, kas gali nutikti autostradoje. Vieną kartą mums užsidegė stabdžiai, dėmės ant krovinių liko, bet niekas nesudegė, tiesiog smulkios.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Tai realiausia problema. Jei sugenda sunkvežimis, jį greitai priima servisas, o mikroautobusą gali tekti tempti beveik iki Lietuvos. Mes stengiamės naudoti patikimus „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, bet jie sensta. Jei pasitaiko toks atvejis, mes organizuojame perkrovimą į kitą automobilį. Tai gali prailginti kelionę diena dvi. Klientai čia pyksta, bet mes padarome viską, kad įvežtume.

Ar vairuotojai yra patikimi?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba su mumis jau metus, dešimt metų. Žinai, yra tokių, kurie gali išgerti alaus vakare... bet mes tokiems neduodame maršrutų. Stebiems juos. Bet visada yra rizika, kad jis gali tiesiog pavargti ir nuspręsti pamiegoti. Tada jis parašo, kad „stovėjau eilėje“, nors tikrai miegojo. Tokios situacijos įvyksta, pripažinsiu.

Kaip daiktai yra pakraunami?

Įprastai vairuotojas padeda įkelti ir iškelti, jei tai nėra 200 kilogramų radiatorius. Mikroautobuse daiktai dažniausiai įstatomi į vidų, užtvirtinamos dirželiais. Jei turi daug mažų dėžučių, rekomenduoju jas sukrauti ant paletės, kad neišsibarstytų. Buvau matęs, kaip atėjo vairuotojas, o klientas padėjo 50 maišų su drabužiais ant grindų, ir vėliau juos viską reikėjo surinkti po salono.

Ar dažnai pavogiami daiktai?

Siaubingai retai Jungtinėje Karalystėje arba Belgijoje, jei automobilis stovi saugomoje aikštelėje. Jei stovi kelyje priešais degalinę – rizika didesnė. Mes stengiamės neleisti vairuotojams stovėti pavojingose vietose. Bet jei tu įdedi į mikroautobusą „Ferrari“ ir palieki langą atvirą... na, tai tokia tavo ir kaltė. Sąmoningumas čia svarbiausia.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Taip, duodame nuorodą į GPS. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiršta įjungti programėlę. Tu matai, kad jis stovi vienoje vietoje valandą ir galvoji, kad pavogė, o jis tiesiog valgo pietus. Neapsisuk iš to, GPS ne visada 100 proc. tikslus rodo ką vairuotojas daro.

Kainos, terminai ir praktiniai patarimai

Kiek kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nu to, kiek vietos užima tavo daiktai. Jei užimi visą mikroautobusą (8-10 vietų), tai bus brangiau. Jei tik vieną ar dvi – pigiau. Kainą taip pat veikia kuras, kuris dabar brangesnis. Užsienyje degalai kainuoja labai skirtingai, Vokietijoje brangu, Liuksemburge pigiau. Mes stengiamės užpilti ten, kur pigiau.

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono?

Įprastai 2-3 dienos, jei nėra didelių problemų. Jei vairuotojas važiuoja vienas, jis privalo daryti poilsio pertraukas, tai užtrunka. Jei du vairuotojai – gali nuvažiuoti ir per parą. Bet mikroautobusais dažniau važiuoja vienas žmogus. Taip pat reikia laukti, kol surenka krovinius iš kitų klientų, nes tu vienas neapsimokėtų pilno kelionės.

Ar galima susitarti dėl greitesnio pristatymo?

Galima, bet tai kainuos. Reikės tuščią važiuoti atgal arba rasti kitą klientą tam pačiam laikui. Esu matęs, kaip žmonės moka dvigubą kainą tik tam, kad gautų drabužius šventei. Jei tau labai skubu, mes galime pasiūlyti ekspresinį reisą, bet tu turi suprasti, kad logistika nevisada leidžia būti Gandalfu.

Kas daryti, jei vėluoja siunta?

Pirmiausia susisiekti su mumis, o ne rašyti skundus. Kartais vėluoja dėl oro sąlygų (sniegas Anglijoje sukelia chaosą) arba dėl techninių gedimų. Mes visada informuojame. Jei mes nepranešame, tada gali būti neramūs. Vieną kartą vairuotojas užmiršo pasakyti, kad jis užstrigo sienoje, ir klientas jau skambino į policiją. Nereikia tokios panikos.

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

O jei tau brangu, tai pats vežk. Žinok, yra firmų, kurios imasi po 200 eurų ir važiuoja be draudimo, su senais automobiliais. Jei jiems sugenda, tavo daiktai gali likti kažkur prie Karaliaučiaus. Aš sakau – mokėk už kokybę ir ramybę. Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu už pusę kainos? Manau, kad ne.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet yra apribojimai. Mėsą ir pieno produktus vežti labai sunku dėl veterinarinių kontrolių. Daržoves ir vaisius galima, bet reikia deklaruoti. Vieną kartą mums bandė įvežti dešras, jas visas konfiskavo. Vairuotojas buvo liūdnas, nes norėjo jas dovanoti motinai. Geriau to nedaryti, nes baudos didelės.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Tai raudonoji vėliavė. Jei vesi daugiau nei leidžiama asmeniniam naudojimui, tai laikoma prekyba. Reikia specialių licencijų. Mes tokio nevežiame, nes per daug galvos skausmo su dokumentais. Jei nori nusipirkti degtinės pigiau, geriau nuvažiuok pats ir parvež kelias butelius, o ne dėžę.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sužalotas?

Reikia nuo karto parodyti vairuotojui ir užfiksuoti nuotraukas. Jei pasirašai dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nepaginsi. Mes stengiamės kruopščiai užfiksuoti būklę pakrovimo metu. Bet kartais dėžė gali susilūžti nuo svorio. Tokios bėdos pasitaiko. Jei tai mūsų kaltė, atsimokame.

Ar galima vežti dviračius ar didelius daiktus?

Taip, mikroautobusai turi pakankamai aukščio, bet dvirčiai turi būti išmontuoti arba uždėti ant stogo. Jei turi sofą, reikia išmatuoti, ar ji įlįs per duris. Buvome atvejų, kai sofa neįlįso ir teko ją palikti gatvėje (ne, tiesiog teko grįžti). Užtikrink, kad matmenys tinkami.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Gali bankiniu pavedimu arba grynaisiais vairuotojui (bet rekomenduoju be grynųjų). Pavedimas patogus, nes yra įrodymas. Kai kurios firmos reikalauja 50 proc. avanso. Mes reikalaujame tik nuolatiniams klientams, o paprastai – atsiskaitymai pristatymo metu arba iš karto gavus siuntą.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Gal dėl to, kad užsidaro sienos arba padidėjo kuras. Kartais britai sužaidžia kažkokius žaidimus su mokesčiais. Mes nekeliamame kainos tiesiog taip, norint uždirbti daugiau. Mes reaguojame į rinką. Vakar buvo 500, šiandien 600 – tokia logistika.

Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu per šventes?

Šventės yra chaosas. Eilės didžiulės, vairuotojai nori namo. Saugu, bet gali labai vėluoti. Jei turi ką nors svarbaus prieš Kalėdas, siųsk lapkričio viduryje. Nekantraukimas kainuoja daugiau nei pati siunta. Esu matęs, kaip žmonės gauna dovanas sausio 15 d., nėra smagu.

Ką daryti, jei pamiršau kažką įdėti į siuntą?

Jei vairuotojas jau išvažiavo, gali laukti, kai jis sugrįš, arba organizuoti kitą siuntą. Antrasis variantas brangus. Geriausia viską patikrinti du kartus prieš išvykstant. Vienas klientas pamiršo raktus viduje, teks važiuoti visam būriui atgal.

Ar turite atstovybių Lietuvoje?

Mes esame registruoti Lietuvoje, taip, turi biurą. Jei kyla problemų, gali atvažiuoti pas mus, o ne rašyti į Angliją. Tai suteikia daugiau pasitikėjimo. Yra daug „phantom“ firmų, kurios registruotos tik popieriuje. Su mumis gali pasitarti ir kavą išgerti.

Kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

Nes aš čia rašau tiesą, ne parduodam orus. Turiu patirties, žinau visus kelius ir urvas. Dirbam su žmonėmis, ne su skaičiais. Jei tau svarbu, kad tavo senelių spinta atvyktų saugiai, kreipkis į mus. Jei tau svarbu tik kaina... tikiuosi, tau pasiseks.

Išvada

Galiausiai, nerašykime romanų. Ar saugu daiktus vežti iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu? Absoliučiai taip, jeigu pasirinksi profesionalus ir nebandysi išmaniukų. Rizikos yra visur, net kai eini į parduotuvę, bet su gerais dokumentais ir draudimu viskas vyksta sklandžiai. Esu matęs tūkstančius sėkmingų pervežimų ir tik keletą triukšmų. Pasitark su mumis, susitark dėl dokumentų ir ramiai lauk pristatymo. O jei dar abejoji – paskambink, aš išsamiai paaiškinsiu, kur čia yra ožys.