Ar reikia pilno kraustymo serviso į Londoną?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, pasakysiu tiesiai, matau viską. Kartais atvažiuoju į butą, o ten visi kaip ant adatų – žmonės sužinojo, kad vizas gavosi, ir reikia skubėti. Kitą kartą vėluojame tris dienas, nes klientas negalėjo atsisveikinti su katinu. Visada kyla tas pats klausimas: ar reikia pilno kraustymo serviso į Londoną, ar galima patys susitvarkyti su „Man and Van“? Atsakymas paprastas, tačiau, kaip ir viskas gyvenime, priklauso nuo to, kiek pinigų turite ir kiek norite prarasti nervų. Pilnas servisas sutaupo laiką, bet ne visada apsimoka mokėti už tai, ką pats gali nunešti į liftą. Pažiūrėkime, kas vyksta iš tikrųjų.

Kainos, pinigai ir kur jie dingsta

Kiek maždaug kainuoja pilnas servisas į JK?

Čia ne tokia paprasta matematinė užduotis, kaip atrodo. Viskas prasideda nuo tūrio, t.y., kiek tų daiktų iš tikrųjų yra. Jei turite tik kelių knygų dėžes ir du lagaminus, tai pilnas servisas į Londoną jums bus per brangus pramogas. Bet jei ketinate vežti visą trijų kambarių butą su sofa ir pianinu, tai kainuos galimai nuo dviejų tūkstančių eurų (tai yra, be PVM, žinoma, visada užmirštu paminėti PVM, kuris dabar didelis). Kaina svyruoja priklausomai nuo sezono – vasarą viskas brangiau, nes visi važiuoja vienu metu.

Kas įeina į tą kainą, o kas ne?

Turiu būti sąžiningas – dažnai klientai mane stebina, kai pamato sąskaitą. į kainą įeina darbas, daiktų įpakavimas (jei įsiprenumeravote), transportavimas ir išpakavimas gale. Tačiau į ją neįeina jūsų pusryčiai vairuotojui (nors kartais jie užsirašo vieną kavinę į sąskaitą, aš tai nebegaliu kontroliuoti) ir, svarbiausia, neįeita Britanijos muitinės procedūros, jei atsitinka kažkas neplanoto. Taip pat, jeigu reikia naudoti kelias mašinas, tai mokėsite už kiekvieną atskirai.

Ar galima keliauti pigiau dalinėmis krovinių?

Na, žinoma, galima. Mes vadiname tai „daliniu kroviniu“. Tai yra, mes įstatome jūsų daiktus į didelę furgoną su kitų žmonių daiktais. Tačiau čia yra vienas didelis „bet“. Tada jūsų daiktai važiuoja ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po visus namus. Kraustymas į Londoną daliniu būdu gali užtrukti savaitę-dvi, o jūs būsite ten be lovos ir indų. Jei laikas – pinigas, tai ne geriausias pasirinkimas.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių per 500 eurų?

Tai mane irgi visais metais stebina. Vienos įmonės imasi po tūkstantį, kitos po pusantro tūkstančio už tą patį objektą. Atsakymas paprastas: draudimas, vairuotojų kvalifikacija ir transporto rūšis. Pigios įmonės dažnai naudoja senas furgonas, kurie gali sugesti ant kelio, o draudimas padengia tik minimalią sumą. Vieną kartą mačiau, kaip pigiųjų furgonas užsidegė prie Kalėdų, ir klientas nieko negavo atgal.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Galite bandyti, bet ne per daug. Jei sakyčiau, kad kaina yra „standartinė“, tai melučiau – ji visada lankstoma. Tačiau jei atėjote ir prašote nuolaidos be jokios priežasties, tiesiog todėl, kad jums taip patinka, mes galime atsisakyti. Geriausia derėtis, jei turite lankstumo data – jei galite leisti mums atvykti antradienį vietoj penktadienio, tai gali pataupyti šimtą ar du.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinote, paslėptų mokesčių nebūna, jeigu jus aptarnauja sąžininga įmonė. Bet yra „nesupratimo mokesčių“. Pavyzdžiui, jei jūsų namuose negalima privažiuoti prie pat durų ir reikia nešti 200 metrų, tai darbuotojai gali paprašyti priedėlio už fizinį krūvį. Arba jei jūsų lova yra tokia didelė, kad ji netilina į liftą ir teks nešti laiptais penktu aukštu... tada tai jau nebe standartinis darbas.

Ar mokėti už keltą ir mokesčius už važiavimą mieste?

Tai yra nemalonumas. Londonas turi daug mokesčių už važiavimą (ULEZ, Congestion Charge), kurie yra gana aukšti. Paprastai įmonės tai įtraukia į sąskaitą, bet kartais pamiršta ir vėliau gaunate pridėtinę sąskaitą. Būtinai paklauskite apie tai iš karto. Vieną kartą teko sukti galvą, kad klientas atsisakė mokėti ULEZ mokesčį, ir mums teko važiuoti pro miesto centą naktį, kad nepamokėtume.

Dokumentai, Brexit ir britų kaprizai

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Dabar, po „Brexit“, tai tapo žiauriu košmaru. Anksčiau buvo paprasta: įvažiavai ir važiavai. Dabar reikia deklaruoti daiktus. Reikia turėti sąrašą (pakrauto inventorių) su verte, daugiau mažiau tikiroja, ne per didelėmis sumomis, kad nereikėtų mokėti muito. Be to, reikia paso ar asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate patys) ir visokie draudimai.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Tada gausite didelę bėdą Britų muitinėje. Vieną kartą teko laukti 12 valandų pasienyje, nes vienas vairuotojas pamiršo CMR garantinį raštą (tai toks dokumentas, kuris užtikrina, kad mokėsite mokesčius, jei reikėtų). Geriau pasidarykite kopijas visko – paso, sūnų gimimo liudijimų (jei važiuoja šeima), visų sutarčių. Be dokumentų jūsų daiktai gali būti konfiskuoti ir sulaikyti, o tai kainuos brangiai.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už asmeninius daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius ir jums nebe 18 metų, tai dažniausiai mokesčių nereikia (Transfer of Relief). Bet vėlgi, reikia užpildyti formą ir visa tai deklaruoti. Jeigu atvežate naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai britai gali tikrai norėti PVM. Taigi, nebūkite godūs ir rašykite tiesą apie daiktų būklę.

Kaip „Brexit“ pakeitė kraustymo procesą?

Labai stipriai. Anksčiau mes buvome ES viduje, todėl buvo paprasta. Dabar turime eiti per trečiąsias šalis (trečiosios šalies procedūros). Vairuotojams reikia specialių leidimų „Kent Access Permit“ įvažiuoti į Kentą (ten kur yra Doveris). Be to, daiktai turi būti deklaruojami iš anksto per „ToR01“ formą. Jei to nepadarysite, laukėjimas gali trukti dienomis.

Kas yra TOR01 forma ir kaip ją gauti?

Tai yra pagrindinis dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus be muito ir PVM. Ją galima užpildyti internetu, britų muitinės puslapyje. Tai trunka apie 15-20 minučių, jeigu žinote, ką rašote. Jei nežinote, geriau prašyti pagalbos iš logistikos eksperto, nes viena klaida, ir gausite atmetimą. Tada teks pradėti iš naujo, o tai gali pavėlinti visą procesą.

Ar jums reikia brokero, ar galima patys?

Galima patys, jei turite laiko ir kantrybės. Tiesa sakant, aš visada patariu pasiimti brokerą, ypač jei daiktų daug. Jis už viską atsako, užpildo formas, susitvarko su muitine. Jei bandysite patys ir padarysite klaidą, vairuotojui gali tekti grįžti atgal arba laukti užeigoje prie sienos kelias dienas. Tai nėra verta tiek nervų, tikrai.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą gyventi su daiktais?

Tai nėra mano kompetencija, aš vežu daiktus, ne žmones. Bet girdėjau, kad dabar britai labai griežtai. Jeigu neturite teisės gyventi, jūsų daiktus gali neįleisti. Tiesa, daiktus galima atvežti kaip „dovaną“ arba parduoti, bet tai jau kita istorija. Geriausia pasitikrinti su advokatu prieš vežiant. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteriai neleido įvežti net drabužių, nes vizos buvo pasibaigusios dieną anksčiau.

Logistika, furgonai ir fizinis darbas

Kokį transportą rinktis – furgoną ar sunkvežimį?

Jei turite mažai daiktų, iki 10-15 kubinių metrų, tada furgonas (pvz., Ford Transit arba didesnis VW Crafter) puikiai tinka. Jis lengviau važinėja Londono siaurose gatvėse. Jei daugiau – reikės sunkvežimio su tentu arba vilkiko. Tačiau sunkvežimis į Londoną yra didelė problema – ten daug kur važiuoti negalima, reikia specialių leidimų. Geriau viską supakuoti į vieną didelį furgoną, nei traukti vilkiką.

Ar galima nuomotis furgoną ir važiuoti patys?

Galima, bet ar verta? Jei niekada nevažiavote kairėje pusėje (kaip Anglijoje), tai gali būti pavojinga. Be to, jums reikės turėti tarptautinį draudimą (Green Card), kuris dabar būtinas po Brexit. Ir dar vienas dalykas – jei furgonas suges, jums teks jį taisyti už savo pinigus. O jeigu samdomi mūsų vairuotojai, jie moka už viską, o jei įvyksi avarija, tai ne jūsų problema (žinoma, jei nesame kalti).

Kaip susitvarkyti su parkavimu Londone?

O tai yra didžiausia galvos skausmas. Parkavimo vietos ten nėra. Mes visada sakome klientams: „Susiraskite vietą prieš namus“. Kartais tai reiškia, kad teks mokėti už vietą gatvėje (mokestis už stovėjimą). Vieną kartą teko nešti daiktus pusę kilometrą, nes klientas negalėjo rasti vietos arti. Ir dar, jei esate „Congestion Charge“ zonoje, ten užsukimas gali kainuoti 15 svarų per dieną.

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Priklauso nuo to, kiek daugiau esat. Vienam butui (2 kambariai) su dviem žmonėms mums prireikia maždaug 4-6 valandų, kai mes viską supakuojame. Jei tai darote patys, tikriausiai praleisite visą savaitgalį. Mes turime savo dėžes, burbuliukų plėvelę, antklodžių maišus. Jums tai reikėtų pirkti parduotuvėje, o tai brangu.

Ar verta pirkti dėžes ar rasti naudojamas?

Na, jei rasite gražių, tvirtų dėžių iš parduotuvės „IKEA“ ar maisto prekių parduotuvės, tai puiku. Bet dažniausiai jos būna sugadintos arba netinkamos sunkiems daiktams. Jeigu ant viršaus uždėsite sunkų dalyką į silpną dėžę, ji sugs. Mūsų dėžės yra standartinio dydžio, tvirtos, jos viena ant kitos tupi puikiai. Tai padeda taupyti vietą furgone.

Kaip apsaugoti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar tėvynę?

Brangiausius dalykus reikia įpakuoti į specialias medines dėžes (krištolinės pakavimo dėžės). Aš asmeniškai visada liepiu klientams vežti brangiausius daiktus (gimžalus, pinigus, dokumentus) su savimi mašinoje, ne furgone. Yra tikimybė (nors maža), kad furgonas gali būti pavogtas arba sugadintas kelyje. Geriau saugoti pinigus ir brangenybes sau kišenėje.

Kas daryti, jei daiktai netilps į liftą ar laiptus?

Tai yra reali problema, ypač Londono senosiuose namuose, kur laiptai siauri. Mes turime specialias įrangą – keltuvus (neštuvas), kuriais galima pakelti sofą pro langą arba balkoną. Vieną kartą teks išardyti pianiną, kad jį galėtume išnešti pro duris, nes jis per didelis. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip būtų neįmanoma.

Gyvenimas Londone ir pritaikymas

Kada geriausia atvykdyti daiktus – pirma ar po savęs?

Geriau atvežti daiktus tada, kai jau turite būstą, bent jau raktus. Ypač jei naudojatės pilnu servisu. Negalima palikti daiktų gatvėje, jei namų savininkas vėluoja. Vieną kartą mums teko laukti gatvėje 4 valandas, nes agentas neatsidavė. O jei atvykstate pirmi, turite kur dėti daiktus? Sandėliavimas Londone yra labai brangus.

Ar jūsų įmonė gali padėti rasti būstą?

Ne, mes ne negalima. Mes esame vežėjai, ne nekilnojamojo turto agentai. Bet galime pasakyti, kokiuose rajonuose geriau nevežti sunkių daiktų, pvz., kur labai siauros gatvės. Jei nežinote, kur gyvensite, geriau laikinai palikti dalį daiktų pas mus sandėlyje Lietuvoje (tai yra, mes turime sandėlį Vilniuje, tai gana patogu).

Kaip elgtis su šiukšlėmis ir pakuotėmis po išpakavimo?

Mes dažnai pasiūlome pasiimti tuščias dėžes atgal, jeigu jos dar geros. Tai paprasta: mes iškrauname, sulankstome dėžes ir vežame atgal (ne visada, bet galima susitarti). Jeigu norite jas išmesti, Londonas turi griežtas taisykles – reikia įsigyti specialias maišus arba važiuoti į šiukšliadėžę. Mes negalime jų mesti į gatvės kibirus, tai nelegalu.

Ar reikia persiųsti mokymo dokumentus, vaiko pažymėjimus?

Kartais reikia, ypač jeigu važiuojate su vaikais į mokyklą ar darbą. Bet dažniausiai tai nereiškia jums, o tiesiog reikia turėti su savimi. Viena klientė, kuri važiavo mokyti anglų kalbos, mums paprašė pridėti jos diplomą prie dokumentų (kadangi mes ėjo pro muitinę, ji bijojo, kad jo neleis). Taip neveikia, diplomą reikia turėti su savimi rankinėje bagaže.

Ką daryti, jei daiktas sugedo kelyje?

Gali būti viskas – nuo sudaužyto lėkštės iki suirusios šaldytuvo durys. Jeigu tai mūsų kaltė (mes nukritom ar blogai pririšome), mes atsilyginame. Mes turime draudimą. Bet jeigu jūs pats prastai įpakavote ir indai suskilo dėl to, kad neįdėjote popieriaus tarp jų, tai ne mūsų problema. Vieną kartą klientas skundėsi, kad jo vynas buvo „šiltesnis“, todėl sugedęs, tai ne kas vyksta.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet reikia žinoti ribas. Mėsos, pieno produktų negalima vežti be specialių leidimų. Kai kurie vaisiai ir daržovės taip pat ribojami. Alkoholį galima, bet tam yra ribos (kiek galite su savimi atvežti be muito). Geriau nebandyti vežti dešrelių iš Lietuvos, jei nenorite problemų su britų sanitarijos inspekcija.

Ar sunku susirasti darbą Londone su jūsų pagalba?

Aš nieko gero nepažadu. Dirbu pervežime, o ne personalo agentūroje. Bet galiu pasakyti, kad daug lietuvių dirba statybose, vairuotojais arba virtuvėse. Jei turite vairuotojo pažymėjimą (CE kategorija), galbūt galite rasti darbą net pas mus arba mūsų partneriams. Tačiau tai tik spekuliacija, nes rinka pasikeitė.

Specifiniai ir keisti klausimai

Ar galima veži motociklą ar automobilį?

Galuna, tačiau tai ne įeina į standartinį kraustymą. Reikia specialios leidimai, nes automobilis yra transporto priemonė. Jis turi būti deklaruojamas kaip transporto priemonė, o ne kaip daiktas. Be to, reikia mokėti mokesčius už jo registraciją UK (jeigu planuojate jį ten naudoti). Mes galime jį įvežti furgone (jei telpa) arba vežti ant priekabos.

Kas daryti su augalais ir gyvūnais?

Augalų įvežimas yra griežtai reglamentuojamas – kai kurios rūšys draudžiamos. Gyvūnus (šunis, kates) galima veži, bet jie turi turėti „chipą“, pasas ir skiepymus. Tiesą sakant, gyvūnus geriausia veži su savimi keleivinėse mašinose arba lėktuvu, o ne furgone, nes jiems gali būti per karšta arba per šalta. Nors mes kartą vežėme didelį akvariumą su žuvytėmis (tai buvo tikras budelis).

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Jeigu jūsų kompiuteris kainuoja tūkstančius, jį reikia įpakuoti į originalią dėžę. Jeigu jos neturite, tada į daugiau burbuliukų. Aš asmeniškai niekada nesiūlyčiau vežti labai brangios elektronikos furgonu, ypač jeigu tai profesionalinė įranga. Geriau pasiimti su savimi. Furgono viduje gali būti didelė drėgmė arba temperatūros pokyčiai, kas gali sugadinti techniką.

Ar jums dirba tik lietuviai?

Daugiausia taip, tačiau mes turime ir vietos (britų) vairuotojus, kurie dirba JK pusėje. Jie padeda iškrauti daiktus, kai mūsų furgonas atvyksta į Londoną. Tai padeda sutaupyti laiko, nes jie geriau žino miestą. Kartais dirbame ir su lenkais arba latviais, viskas priklauso nuo to, kas laisvas tame reise. (Manau, kad dar vienas vairuotojas yra ukrainietis, bet ne esu tikras 100%, tik matau jį sandėlyje).

Kaip elgtis, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti reisą?

Reikia mus pranešti kuo anksčiau. Jeigu mes jau užsakėme keltą arba paskirstėme vairuotojus, tai gali kainuoti pinigų (ankstesnio atšaukimo mokestis). Bet jeigu pranešate savaitę prieš, paprastai pavyksta viską sužlugdyti be baudos. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet ir verslas turi būti pelningas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar alų?

Kavą – taip, jeigu jis užsukia prie jūsų namų. Tai yra gerai priimtas gestas. Alų – absoliučiai ne. Mes turiam griežtas taisykles: vairuotojas negali gerti alkoholio per reisą. Vieną kartą klientas bandė duoti dešimtą alaus vairuotojui po sunkios dienos, bet vairuotojas atsisakė. Saugumas yra svarbiau už komfortą.

Ką daryti, jei pametėte raktus nuo furgono?

Tai būtų katastrofa. Mes turime papildomus raktus, bet jei jie taip pat pasibaigia... tai teks skambinti gintarinę pagalbą (Breakdown cover). Ir dar, jei raktai liko furgone su užrakintais durimis, tai reikės laužti spyną. Tai užtruks ir kainuos. Geriau tikrai saugoti raktus (aš vieną kartą pamiršau raktus degalinėje, tai buvo labai nepatogu).

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios siūlo „nuo durų iki durų“ už 50 eurų?

Tikrai ne. Tai yra apgaulinga. Už 50 eurų jums niekas neveš iš Lietuvos į Londoną. Tai gali būti siuntų pervežimas, ne pilnas kraustymas. Būkite atsargūs. Jeigu kainos atrodo per geros, kad būtų tikros, tai paprastai taip ir yra. Patikrinkite įmonės atsiliepimus (Google, Facebook) prieš mokėdami užstatą.

Ar reikia įsirašyti į sąrašą kiekvieną puoduką?

Mums nereikia, mes rašome „indai“ arba „virtuvės reikmenys“. Jeigu norite tikslų sąrašą dėl draudimo, geriau jį padaryti patys. Mūsų vairuotojai nėra rašytojai, jie nori kuo greičiau užbaigti darbą. Žinoma, jei turite brangių dalykų, juos reikia išskirti. Bet paprastus indus galima grupuoti.

Kas vyksta, jei furgonas užstringa anglių (Eurotunnel)?

Tai gana dažnai nutinka, ypač jei yra problemos su muitine arba techninės problemos. Tada mes stovime ir laukiame. Klientui tai reiškia, kad daiktai vėluos. Negalime nieko padaryti – mes tik keleiviai šioje sistemoje. Vieną kartą mes laikėmės 8 valandas, kol britai tikrino vieno vairojo vizą. Buvo baisu nuobodu.

Galima užsisakyti tik iškrovimą Londone?

Galima, tai vadinama „pagalba paskutinę mylią“. Mes atvykstame su jūsų daiktais (jei juos atvežėte kita įmone) ir tiesiog iškrauname. Tačiau tada mes neatsakome už sugadimus, nes neįpakavome. Mes tik nešame. Tai yra pigiau, bet rizikingiau. Jeigu jums reikia tik rankų, mes tai padarysim su malonumu.

Ką daryti su nešvariais drabužiais ir baldais?

Geriau juos nuplauti ir nuvalyti prieš vežiant. Nešvarus baldas gali užteršti kitus daiktus arba sukelti įtarimų muitinėje (dėl vabzdžių ar puvimo). Vieną kartą gavome įspėjimą dėl seno, purvino sofos, kur jau buvo ką tik gyveno šuniukai. Muitininkai buvo labai nepatenkinti kvapo.

Ar verta drausti viską 1:1 arba 2:1?

Verta, bet ne visada. Jeigu daiktai seni, jų vertė maža, nėra prasmės mokėti už didelį draudimą. Draudimas apima tik turtinę vertę, o ne sentimentalų. Nors mano žmona visgi sako, kad jos senoji močiutės tėvynė yra verta milijono, draudimo kompanija sumokės tik 50 eurų, jeigu ji sugs. Taigi, vertinkite realiai.

Ar galima veži ginklus?

Tai yra labai sunku. JK ginklų įstatymai yra labai griežti. Reikia specialių leidimų iš policijos, kurie turi būti gauti iš anksto. Be to, ginklai turi būti saugiai užrakinti ir transportuojami atskirai nuo šovinių. Mes nelabai norime vežti tokius dalykus, nes rizika per didelė ir dokumentų gali būti daugiau nei pačių daiktų.

Kaip apmokėti paslaugas – grynaisiais ar pervedimu?

Geriau pervedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais galima mokėti užstatą arba mažas sumas, bet didelių sumų mes nepriimame grynaisiais dėl saugumo. Be to, britų bankai gribdo grynųjų pinigų apimtis. Pervedimas yra švarus ir aiškus abiem pusėms.

Pabaigai noriu pasakyti vieną dalyką – kraustymas į Londoną nėra pabaiga, o tik pradžia. Ar reikia pilno kraustymo serviso į Londoną? Jeigu norite išlikti sveikas ir turėti daugiau laiko gyventi, o ne nešti dėžes, taip, reikia. Rinkitės patikimas įmones, ne tik pigiausias, nes pinigai gali grįžti, o nervai ne. Sėkmės jums Anglijoje ir vandenų!