Patogiausi keleivių vežimo variantai į Angliją: Eksperto Vadovas

Per daugiau nei dvi dešimtis metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena: maršrutas tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės (Anglijos) yra vienas judriausių ir sudėtingiausių visoje Europoje. Per šį laikotarpį aš mačiau, kaip keitėsi rinka, kaip atsirado naujų žaidėjų ir, svarbiausia, kaip kito keleivių lūkesčiai. Anksčiau svarbiausia buvo tik kaina – kaip pigiau nuvykti. Šiandien situacija kitokia: keleiviai ieško kompromiso tarp kainos, patogumo ir, žinoma, saugumo.

Anglija visada buvo ir išliks traukos centras lietuviams – čia vyksta ne tik darbo reikalais, bet ir lankomi giminaičiai, randamos naujos verslo galimybės ar tiesiog planuojamos poilsinės kelionės. Tačiau dėl geografinės padėties (šalis yra sala) ir visų pirma dėl „Brexit“ pasekmių, pasirinkti tinkamą būdą keliauti tampa vis sudėtingiau. Pasirinkimas nėra tik tarp „autobuso ar lėktuvo“. Šiandien rinkoje egzistuoja subtilūs nišos pasiūlymai, kurie gali gerokai pagerinti jūsų kelionės kokybę.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, padėdamas jums suprasti, kuris variantas geriausiai tinka būtent jums. Mes neapsiribosime sausu sąrašu, o gilinsimės į smulkmenas, kurios dažnai nusprendžia, ar kelionė bus maloni, ar nuobodi ir varginanti. Mes kalbėsime apie tai, kas vyksta „už scenos“ – pasienio kontrolėse, keltuose ir pačiuose transporto priemonių salonuose.

Svarbu suprasti, kad nėra vieno „geriausio“ būdo. Verslininkui, kuriam svarbu laikas, tiks vienas variantas, studentui, skaičiuojančiam kiekvieną centą, – kitas, o šeimai su vaiku – trečias. Toliau pateikiamame išsamų DUK (Dažniausiai Užduodamų Klausimų) skyriuje aptarsime visus esminius aspektus, padėsiančius jums priimti apgalvotą sprendimą.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie kelionę į Angliją

1. Koks yra patogiausias būdas nuvykti į Angliją autobusu ir ką reikia žinoti iš anksto?

Autobusų transportas yra „senasis geras“ pasirinkimas, kuris laikui bėgant tik gerėja. Nors dauguma mano klientų pirmiausia galvoja apie kainą, profesionalo akimis, šiuo metu autobusų paslaugų kokybė (ypač didelių kompanijų, tokių kaip „Kautra“, „Ecolines“ ar „Lux Express“) pakilo aukštyn. Šiuolaikiniai autobusai dažniausiai yra pritaikyti ilgoms kelionėms – jie turi dirbtinio šviesos apšvietimą, individualius ekranus, Wi-Fi (nors Lietuvoje ir Lenkijoje jo kokybė svyruoja) ir, kas svarbiausia, erdvesnes sėdynes.

Kodėl autobusas laikomas vienu patogiausių variantų? Pirmiausia, dėl „door-to-door“ principo elementų. Dauguma autobusų stoja ne tik didžiuosiuose miestuose (kaip Londonas, Birmingemas, Mančesteris), bet ir mažesniuose miestuose, leisdami keleiviams išlipti arčiau namų. Be to, autobusuose dažniausiai leidžiama daugiau bagažo nei lėktuvu – standartiškai tai du dideliis lagaminai po apie 20–30 kg ir rankinis bagažas. Tai kritiška tiems, kurie veža dovanas ar daiktus iš Lietuvos.

Tačiau yra ir „pavojų“. Kelionė trunka apie 30–40 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų skaičiaus. Svarbu atkreipti dėmesį į sustojimus ilgesnėms pertraukoms (pvz., prie maisto prekybos centrų Lenkijoje ar Vokietijoje), kur galima normaliai pailseti ir nusipirkti maisto. Mano patarimas: rinkitės reisus su naktine pertrauka, kai keleiviai gali išlipti iš autobuso ir praleisti naktį viešbutyje (tai siūlo kai kurios pervežėjų kompanijos už papildomą mokestį). Tai padeda išvengti nuovargio, kuris kaupiasi sėdint 40 valandų iš eilės.

2. Ar verta rinktis lėktuvą, kai svarbu laikas, ir kokie yra „nematomi“ trūkumai?

Skrydis iš Vilniaus, Kauno ar Palangos į Londoną (Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted) arba Birmingemą atrodo akivaizdžiu greičiausiu pasirinkimu. Skrydis trunka vos 2,5–3 valandas. Tačiau kaip ekspertas, aš visada primenu: skrydžio trukmė nėra lygi kelionės trukmei. Čia prasideda vadinamasis „paskutinis kilometras“ problema.

Lietuvoje reikės atvykti į oro uostą mažiausiai 2 valandos iki skrydžio. Atvykus į Angliją, reikia praeiti pasienio kontrolę (po „Brexit“ eilės gali būti ilgesnės ne ES piliečiams), susirasti bagažą ir tik tia – nuvykti į galutinę paskirties vietą. Jei jūsų kelionės tikslas ne Londonas, o, tarkime, Piterboras ar Noridis, tai reiškia dar 2–4 valandas kelionės traukiniu ar autobusu iš Londono oro uosto. Taigi, realus laikas nuo namų durų iki namų durų gali išsiplėsti iki 8–10 valandų.

Be to, yra bagažo apribojimai. Pigių aviakompanijų (Ryanair, Wizz Air) modelis remiasi tuo, kad už viską papildomai reikia mokėti. Rankinis bagažas turi tiksliai atitikti matmenis, o registruojamo bagažo kaina gali siekti 50–100 eurų viena kryptimi. Jei keliaujate su šeima, šios išlaidos greitai sumuojamos ir pranoksta autobuso bilieto kainą. Lėktuvas yra puikus pasirinkimas verslininkams ar tiems, kurie turi nedaug bagažo ir keliauja į Londoną, tačiau tiems, kurie ieško ramiąsios ir be streso kelionės, jis gali tapti šaltiniu nervų.

3. Kas yra keleivių pervežimas automobiliais (transferiai) ir kodėl jis tapo toks populiarus?

Per pastaruosius penkerius metus pas mus, logistikos srityje, iškilo naujas standartas – individualūs keleivių pervežimai automobiliais. Tai ne tiesiog taksi, kuris veža per miestą. Tai specializuotos transporto kompanijos, siūlančios keliones iš Lietuvos (Latvijos, Estijos) tiesiai iki jūsų namų Anglijoje. Mano patirtis rodo, kad šis pasirinkimas greitai užima rinkos nišą tarp brangaus taksi ir nepatogaus autobuso.

Kas juos tokį patogų? Pirmiausia, tai laisvė. Jūs nesusitvarkote su laiku pagal tvarkaraštį – tvarkaraštis derinamas pagal jūsų poreikius. Vairuotojas atvyksta pas jūsų namus, padeda pakrauti bagažą, ir jūs važiuojate. Sustojimai daromi tada, kai jums reikia – išlipti pietums, išsitiesti kojas ar pasiekti tualetą. Šiuo atveju kelionė tampa asmenine.

Antra, „Brexit“ pasienio kontrolė. Keliantis autobusu, jei vienas keleivis turi dokumentų problemų, sustoja visas autobusas ir visi patiria delay. Keliantis individualiu automobiliu, jei jūsų dokumentai tvarkingi, pasienio kontrolė vyksta greičiau, nes tikrinamas mažesnis keleivių skaičius. Taip pat, šios kompanijos dažnai naudojasi patogesniais keliais (pvz., keltu Ostendė-Ramsgate arba Dunkirkas-Dover), kur eilės trumpesnės negu didžiausiuose uostuose (Kalė-Dover). Tai yra premium paslauga, kainuoja brangiau už autobusą, tačiau suteikia maksimalų komfortą.

4. Ar galima nuvykti į Angliją keltu arba savo automobiliu, ir kokie su tuo susiję iššūkiai?

Nors dauguma mano klientų renkasi keleivinį transportą, dalis vis dar keliauja savo automobiliais arba nuomoja juos. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie nori savarankiškumo Anglijoje. Tačiau čia reikia labai gerai išmanyti techninius reikalavimus.

Jei planuojate važiuoti savo automobiliu, turite pasirūpinti tarptautiniu draudimu („Žalias kortelė“ nebūtina ES viduje, tačiau po „Brexit“ verta patikrinti, ar jūsų draudimas galioja JK). Taip pat svarbu atsiminti, kad Jungtinėje Karalystėje eismas vyksta kairiąja juosta. Tai ne tik fizinis iššūkis, bet ir reikalavimas dėl automobilio įrangos – jei automobilis turi „šviesų“ keitimo įrenginį (kad nebliktų priešais važiuojantiems), jis turi būti naudojamas.

Patogiausias būdas nuvykti su automobiliu – keltu. Populiariausi maršrutai yra iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) arba iš Dunkirko. Taip pat yra maršrutų iš Olandijos (Hoek van Holland) į Harwichą ar iš Belgijos (Zebriugė/Ostendė) į Anglijos rytus. Kelionė keltu trunka apie 1,5–2 valandas. Nors tai atrodo paprasta, eilės į keltus, ypač atostogų metu ar dėl blogo oro, gali trukti valandomis. Be to, kainos gali smarkiai svyruoti – brangiau pirkti bilietus iš karto, prieš pat išplaukimimą kaina gali šokti dvigubai.

5. Kaip „Brexit“ pasikeitė kelionę į Angliją ir ką privalo žinoti kiekvienas keleivis?

Kaip žmogus, kuris šioje srityje dirba prieš, per ir po „Brexit“, galiu pasakyti, kad tai buvo didžiausias pokytis per dešimtmetį. Anksčiau Anglija buvo beveik kaip Schengeno zona dalis – greitas pasienio patikrinimas. Dabar situacija kitokia.

Dabar, keliaujant į Angliją, privaloma turėti galiojantį pasą (asmens tapatybės kortelė nebėra priimama kaip kelionės dokumentas, išskyrus išimtinius atvejus su leidimu). Pasas turi būti galiojantis mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš Anglijos datos. Tai dažnai užmirštama, ir keleiviai privalo grįžti iš paties pasienio punkto.

Taip pat pasikeitė muitinės taisyklės. ES piliečiams draudžiama įvežti mėsos ir pieno produktus iš ES į Angliją (pvz., dešros, sūris, kiaušiniai). Tai ne formalumas – pasienio tarnybos šunys gali tikrinti bagažą, o radusi draudžiamų produktų, juos konfiskuos. Be to, keleiviams, važiuojantiems autobusais, dažnai tenka išlipti ir eiti per pasienio kontrolę pėsčiomis, o vairuotojui tenka iškrauti visus lagaminus į specialią juostą tikrinimui. Tai gali prailginti kelionę net 2–3 valandas. Reikia būti kantriems ir turėti pasiruošus dokumentus.

6. Kokie yra bagažo apribojimai ir kaip jie skiriasi skirtinguose transporto rūšiuose?

Bagažas – tai vienas dažniausiai kylančių nesusipratimų šaltinių. Tegul bus aišku: autobusuose dažniausiai galite vežti daugiausia, o lėktuvuose – mažiausia.

Autobusuose (pvz., „Kautra“) standartas yra du dideli lagaminai (iki 30–40 kg kartu) ir rankinis bagažas, kurį galima padėti po sėdyne ar ant grotų. Kai kurios kompanijos taiko svorio apribojimą vienam lagaminui (pvz., ne daugiau kaip 23 kg), todėl verta patikrinti taisykles prieš kelionę, kad nereikėtų mokėti baudos vietoje.

Lėktuvuose situacija griežtesnė. Pigių aviakompanijų bilietas dažnai apima tik mažą rankinį bagažą (40x20x25 cm), kuris telpa po sėdyne. Už didesnį rankinį bagažą ar registruotą lagaminą tenka mokėti papildomai, ir kaina auga, kuo artimesnė kelionė. Taip pat griežtai kontroliuojami skysčių kiekiai (ne daugiau kaip 100 ml vienoje inde).

Individualiuose transferiuose (automobiliais) bagažo apribojimai priklauso nuo automobilio tipo. Paprastai vienas keleivis gali turėti vieną didelį lagaminą ir rankinį bagažą. Jei keliaujate keturi žmonės ir kiekvienas turi po du didelius lagaminus, gali tekti užsisakyti didesnį automobilį (vieną ar net du minivanus), kitaip tiesiog nebus vietos.

7. Kaip keliauti su augintiniais (šunimis, katėmis) į Angliją?

Tai yra viena sudėtingiausių sričių, ir čia reikia ypatingo dėmesio. Anglija turi griežtas gyvūnų įvežimo taisykles, siekiant išvengti pasiutligės plitimo. Nors šiuo metu nebereikia 6 mėnesių karantino, reikalavimai vis tiek griežti.

Jei keliaujate savo automobiliu arba keltu, gyvūnas turi turėti mikroschemą (čipą), galiojantį pasiutligės skiepymą (turi būti padarytas ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę) ir oficialų veterinarijos pasą. Taip pat reikia gyvūno gydytojo išduoto sveikatos pažymėjimo, patvirtinančio, kad gyvūnas gali keliauti.

Keliaujant autobusu, taisyklės priklauso nuo pervežėjo. Kai kurie leidžia ne didelius gyvūnus (šunis, kates) transportavimo dėžėse, kitur draudžia. Visada svarbu tai pranešti iš anksto. Lėktuvuose gyvūnai vežami tik tam specialiose dėžėse (rankiniame bagaže) arba kroviniame skyriuje (tam tikros veislės). Mano patarimas: jei keliaujate su augintiniu, geriausiai pasirinkti individualų transferį. Taip gyvūnas bus su jumis kelyje, o ne uždarytas tamsiame lagamine ar kroviniame skyriuje, ir sumažėja streso rizika.

8. Kiek kainuoja pigiausia ir brangiausia kelionės variantas, ir ką gaunate už šią kainą?

Kainos diapazonas labai platus. Paprastai, pigiausias variantas yra autobusas. Bilietą į Londoną ar Birmingemą galima įsigyti už 80–120 eurų (vieną kryptį), jeigu užsakinėjate iš anksto arba gaunate akcijų. Už šią kainą gaunate standartinę vietą, galimybę vežti du lagaminus ir nustatytą tvarkaraštį. Tai yra „ekonom“ klasė.

Vidutinės kainos segmentas yra lėktuvas. Jeigu apskaičiuojame bilietą (su bagažu) ir kelionę iki/iš oro uosto, kaina svyruoja nuo 150 iki 300 eurų. Už tai gaunate greitį (2–3 valandos ore), tačiau prarandate laiką oro uostuose ir patiriate streso dėl vėlavimų.

Brangiausias, bet patogiausias variantas yra individualus transferis. Tokia kelionė gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų vienam keleiviui (tačiau jei keliaujate kompanija 3–4 žmonės, kaina vienam asmeniui sumažėja iki 150–200 eurų). Už šią kainą gaunate „VIP“ aptarnavimą: vairuotojas laukia jūsų nurodytu adresu, sustojote kur norite, kelionė vyksta be nereikalingų persėdimų, o jūsų komfortas yra prioritetas. Tai investicija į savo nervus ir laiką.

9. Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją skirtingais būdais, įskaitant technines pertraukas?

Laiko vertinimas turi būti realus, ne teorinis. * Autobusas: Techninis važiavimo laikas yra apie 30–35 valandų.