Ar patikimas krovinių pervežimas į Angliją? Realūs faktai, o ne reklamos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo lengvųjų automobilių iki milžiniškų statybinių konstruktų, kurias bandėve įsprausti į standartinę furgono kebulą. Klausimas, ar patikimas krovinių pervežimas į Angliją, nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Vieni sako, kad tai nuolatinė nervų lentyna, kiti – kad viskas vyksta kaip laikrodžiai. Tiesą sakant, atsakymas priklauso ne nuo kelio, o nuo to, ką tiksliai siunčiate ir su kuo dirbate. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, bet ne tas pokytis, kad nebūtų galima vežti – tiesiog reikia daugiau kantrybės ir geresnio pasiruošimo, o krovinių pervežimas į Angliją vis dar yra vienas populiariausių maršrutų mūsų kompanijoje.

Bendrai apie patikimumą ir rizikas

Ar tikrai verta rizikuoti siųsti dalykus į UK dabar?

Žinoma, verta, bet turi būti suprantama, kad rizika visada egzistuoja. Niekas negis jums garantuoti, kad furgonas nenukris ant kelio arba kad muitinėje neatsiras keblumų, tačiau jei pasiruošiate gerai, viskas paprastai būna gerai. Esu matęs įmonių, kurios bijo siųsti krovinius į Angliją po „Brexit“, tačiau tai jas tik priverčia prarasti dalį klientų. Krovinių pervežimas į Angliją yra tiek pat patikimas, kiek ir į Vokietiją, tiesiog reikia tinkamai užpildyti dokumentus.

Kaip išsirinkti ne blogą pervežėją?

Tai, kaip bebūtų keista, dažniausiai pasikliauju savo intuicija ir tuo, kaip žmogus kalba telefone, o ne tik kaina. Jei jis sako, kad pristatys per dieną už pusę mažesnės kainos nei visi kiti – tai tikėtina, kad jis meluoja. Geriausia pasidomėti, kiek jie dirba rinkoje, ar turi savo techniką ar tik tarpininkauja. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją prasideda ne nuo reklamos, o nuo to, kad vadybininkas atsako į Jūsų kvietimus ir nedingsta po pirmojo įmokėjimo.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Stai, čia yra įdomu. Per visus šiuos metus dingo tik vienas ar du kroviniai, ir tai buvo ne dėl mūsų kaltės. Dažniausiai problemos kyla ne iš to, kažkas dingsta be žinios, o dėl vėlavimų. Vairuotojai užstringa kelio sankryžose arba turi techninių problemų. Jei dirbate su sertifikuota firma, dingimo rizika yra minimali, nes viskas yra apdrausta.

O dėl to „Brexit“ – ar tikrai taip blogai?

Visi griežtai sako, kad dabar siaubingai sunku, bet aš sakau – tiesiog reikėjo priprasti. Pirmieji metai buvo chaotiški, vairuotojai stovėdavo po 10 valandų pasienio punktuose, bet dabar sistemos suveikia. Krovinių pervežimas į Angliją dabar reikalauja tik daugiau popieriaus darbo, kas tiesiog užtrunka laiko, o ne yra neįmanoma. Kartais pasitaiko nesusipratimų dėl procedūrų, bet tai jau pasidarė kasdienybė.

Ką daryti, jei bijau, kad prekės sugadins?

Čia viskas priklauso nuo pakavimo. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandėve siųsti porceliano vazą be jokios apsaugos, tik užvynioję į seną plėvelę. Žinoma, ji atvyko suskilusi į šipulius. Jei kruopščiai užpakavojate ir (jeigu reikia) pasirašote draudimo sutartį, net jei ir nutiks某种 avarija, Jums bus atmokėta. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją nėra magija, tai logistika.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus tikrai reikia pagrindiniams siuntimams?

Nebenaudojame TIR dokumentų taip dažnai kaip anksčiau, dabar svarbiausia yra prekių deklaracija. Jums reikės komercinio sąskaitos-faktūros ir pakavimo sąrašo. Be jų neišsiversite. Kiekvienas krovinių pervežimas į Angliją turi būti aprašytas aiškiai, kitaip anglai tikrai neleis pro savo sieną. Dar reikės EORI kodą, jei jo neturite – būkite tikri, apie tai sužinosite greitai.

Ar EORI kodas būtinas visiems?

Taip, be jokio abejojo. Jei jūsų įmonė jau ką nors vežė po „Brexit“, turbūt jį turite, bet jei tai pirmasis kartas – teks registruotis. procesas paprastas, daromas internetu, bet užtrunka kelias dienas. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes vairuotojas gali stovėti pasienyje ir laukti, kol Jums jį išduos.

Kas daryti, jei nesuprantu, ką rašo deklarantuose?

Deklarantai – tai žmonės, kurie užpildo visus muitinės popierius už Jus. Jei jie rašo kažką, ką nesuprantate, klauskite. Aš pats kartais užkliuvau ant tų HS kodų (jie nustato mokesčius) – vienas numeris gali pakeisti viską. Krovinių pervežimas į Angliją tampa brangus, jei pasirinksite neteisingą kodą, o muitinė tai pastebės. Geriau paklausti deklaranto dešimt kartų, nei mokėti baudas.

Ar turiu mokėti muito mokestį už viską?

Jei siunčiate į Angliją prekes, kurios yra iš ES (pvz., lietuviškas linus į Londoną), muito mokesčio paprastai nėra, nes jūsų prekės kilmės šalis yra Lietuva. Bet jei siunčiate prekes, kurias atvežėte iš Kinijos ir tiesiog pervežiate pro Lietuvą, tada gali tekti mokėti importinį mokestį į UK. Tai gana sudėtinga sritis, geriau pasitarti su muitininku.

Kas yra MVRS ir ar tai būtina?

MVRS (Movement Reference Number) – tai tas magiškas skaičius, kurį sukuria deklarantas. Jis turi būti nurodytas vairuotojo dokumentuose. Be šio skaičiaus krovinių pervežimas į Angliją sustoja prie pat sienos. Vairuotojas turi turėti jį išspausdintą arba bent jau savo telefone. Dažnai būna, kad vairuotojas pamiršta atnaujinti duomenis ir tada prasideda telefonų žaidimas.

Kainos, terminai ir pinigai

Kiek dabar kainuoja paprastas krovinys?

Kainos šokinėja kaip kiekvieną dieną. Priklausomai nuo degalų kainos ir rinkos situacijos, gali būti nuo 1 iki 2 eurų už kilometrą (tai labai apytiksliai). Krovinių pervežimas į Angliją nėra pigus, ypatingai jei reikia skubos pristatymo. Nereikėtų tikėtis, kad už 300 eurų nuvešite pilną furgoną į Londoną – tai tiesiog neįmanoma, net jei kas nors taip pasiūlys.

Kodėl viena įmonė kainuoja pigiau už kitą?

Gali būti priežasčių. Viena gali turėti savo vairuotoją, kuris jau ten važinėja tuščias atgal (tai vadinama grįžtamuoju reisu), kita – tarpininkauja ir prideda savo maržą. Arba tiesiog jie slepia papildomus mokesčius, kurie iškyla vėliau. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją dažniausiai kainuoja tiek, kiek ir turėtų kainuoti rinkoje – per maža kaina turėtų įspėti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įmonėms, kurios su mumis dirba ilgiau, mes dažnai leidžiame mokėti su sąskaita-faktūra per 14 ar 30 dienų. Bet jei ateinate pirmą kartą ir norite vežti brangų krovinį, tikėtina, prašys išankstinio mokėjimo. Tai standartinė praktika, nes niekas nenori rizikuoti prarasti prekių. Krovinių pervežimas į Angliją reikalauja pasitikėjimo abiem pusėms.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame į Londoną ar pietų Angliją, tai apie 3-4 dienos. į šiaurę, prie Birmingemo ar Mančesterio, gali šiek tiek ilgiau. Žinoma, viskas priklauso nuo laiko. Jei krenta į šventę arba yra didelis eismas Doverio sąsiauryje (kas ten nutinka dažnai), tai gali užtrukti ir ilgiau. Aš mačiau atvejus, kai vairuotojai stovėjo po 12 valandų ties keltu.

Ar skubus pristatymas tikrai įmanomas?

Įmanomas, bet kainuos. Galime rasti vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų (išskyrus poilsio laiką, kuris reglamentuotas), bet tai bus brangu. Krovinių pervežimas į Angliją skubos tvarka dažnai reiškia, kad krovinys yra vežamas atskirai, be kitų siuntų, o tai padidina savikainą. Jei prekės nėra kritiškai svarbios, geriau laukti standartinio termino.

Kelionės rūšys ir specifika

Kas geresnė – pilna mašina (FTL) ar dalyvinis (LTL)?

Jei turite daug prekių, pvz., perkėliote biurą ar siunčiate statybinę medžiagą, imkite pilną mašiną. Bus paprasčiau su dokumentais ir greičiau. Jei tai tik kelios dėžės, dalyvinis krovinys (kai vairuotojas surenka kelis klientų siuntimus) bus pigesnis. Krovinių pervežimas į Angliją dalyviniu būdu gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi aplankyti kitus paštomatus ar sandėlius.

Ar galima vežti maistą?

O čia yra didelė užduotis. Anglija labai griežtai žiūri į maisto produktus, ypač gyvūninės kilmės. Negalima tiesiog taip imti ir vežti dešrų ar pieno be sertifikatų. Krovinių pervežimas į Angliją maisto produktais reikalauja specialių veterinarinių pažymų. Jei bandysite praslysti, krovinys bus konfiskuotas ir sunaikintas tiesiog pasienyje.

O alkoholis ar tabakas?

Tai reglamentuojama labai griežtai. Jei tai asmeniniam naudojimui, taisyklės vienos, jei prekybai – visiškai kitos. Reikės specialių licencijų (AWL). Aš nariau nesiūlyčiau tai vežti savo nuožiūra, nes baudos yra milžiniškos. Geriau iškarto pasakyti vadybininkui, ką būtent planuojate vežti, kad jis galėtų įvertinti, ar tai įmanoma legaliai.

Kaip vyksta prekių iškrovimas Anglijoje?

Dauguma mūsų partnerių turi savo sand�lius arba atvyksta tiesiai į Jūsų nurodytą adresą. Vairuotojas padės iškrauti, jei tai fizinis sunkumas, bet jei reikia keltuvo arba komandos, tai turi būti numatyta iš anksto. Krovinių pervežimas į Angliją dažnai baigiasi tuo, kad klientas pats turi pasirūpinti iškrovimo komanda, jei tai nėra įtraukta į sutartį.

Ar vairuotojas gali paskambinti man iš Anglijos?

Taip, jei jis nebegali rasti adresą (kas nutinka dažnai, nes Anglijos kaimai turi keistus adresus). Bet nepamirškite, kad skambučiai iš užsienio gali būti brangūs, todėl geriau naudoti pokalbių programas arba turite su tuo susitaikyti. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją apima ir tą沟通, kad vairuotojas nedingsta tarp miestelių.

Problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Stai, buvo toks atvejis, vairuotojas užstrigo ant tiltą, nes per daug krovino, o tiltas buvo per žemas. Tai buvo nemalonu. Tokiu atveju reikia skubiai ieškoti maršruto aplinkui arba iškrauti dalį krovinio. Tai užtrunka ir kainuoja, bet tai yra dalis mūsų darbo. Krovinių pervežimas į Angliją turi savo specifiką dėl skirtingų kelių standartų.

Ar dažnai sugenda technika?

Nebūna taip, kad kasdien kažkas sprogsta, bet seni furgonai tikrai gaida. Tada mes siunčiame pagalbinę techniką arba perkrauname krovinį į kitą automobilį. Tai vėluoja, bet mes apie tai pranešame. Klientas dažnai pyksta, bet mes padarome viską, ką įmanoma, kad prekės pasiektų kryptį. Krovinių pervežimas į Angliją yra realus pasaulis, o ne kompiuterinis žaidimas.

O jei klientas Anglijoje neatsako?

Tai baisiausia būsena. Vairuotojas stovi prie vartų, niekas neatsidaro. Tuomet reikia laukti, bandyti paskambinti, rašyti. Jei po valandos niekas neatsako, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį laikinai, kas kainuos papildomai. Todėl prašome visada būti prie telefono tą dieną.

Ar dažnai pasitaiko pažeistų siuntų?

Labai reta, jei krovinys buvo užfiksuotas ir užpakuotas gerai. Dažniausiai pažeidimai atsiranda dėl blogo pakavimo – dėžės suslydo viena ant kitos. Krovinių pervežimas į Angliją yra šokinėjimas, ir jei viduje yra tuščia vieta, prekės gali susidaužyti. Naudokite putplasčio, užpildykite ertmes.

Kokios yra dažniausios pasirūpinimo priežastys?

Dauguma klientų bijo, kad prekės nebus pristatytos laiku, arba kad bus klaidos muitinėje. Abu dalykai yra realios rizikos, tačiau jei dirbate su patikima kompanija, jos yra minimalios. Mes stengiamės prognozuoti problemas anksčiau, nei jos įvyksta.

Papildomi klausimai ir patarimai

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Dauguma modernių furgonų turi GPS stebėjimą. Mes galime Jums nusiųsti nuorodą, kur matote, kur yra vairuotojas. Tai padeda ramiau jaustis, kai laukiate brangios siuntos. Krovinių pervežimas į Angliją tampa atviresnis dėl technologijų.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Net jei manote, kad prekės yra stiprios, visada gali nutikti avarija. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su prekių verte. Aš asmeniškai niekada nesiųčiau nieko vertingo be draudimo, nes tikras patikimas krovinių pervežimas į Angliją apima ir šią apsaugą.

Kaip elgtis, jei atvykusi prekė netinka?

Tai jau ne logistikos, o prekybos klausimas, bet mes padėsime suorganizuoti grįžtamąjį pervežimą. Tik žinokite, kad tai kainuos dvigubai – ten ir atgal. Geriau iš karto tiksliai užsakyti tai, ko jums reikia.

Ar reikia mokėti už kėlimą kranu?

Jei krovinys sveria daugiau nei 1 toną ar yra paletėse, kėlimas į automobilį įeina į kainą, jei yra vairuotoju su „keliamomis galvomis“ (pakrautuvu). Bet jei reikia kelti aukštyn į trečią aukštą be lifto – tai papildoma paslauga. Kiekvienas krovinių pervežimas į Angliją turi būti įvertintas individualiai pagal prieigos sąlygas.

Kuo skiriasi siuntimas į Škotiją nuo Anglijos?

Daugeliu atvejū niekuo, tik kad važiuojama toliau. Tačiau Škotijoje gali būti kitoks muitinės postų pasiskirstymas. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad keliai ten gali būti siauresni ir vėjuotesni (juokinga, bet tiesa). Patikimas krovinių pervežimas į Angliją ir Škotiją reikalauja tokių pačių dokumentų.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Taip, tai darome dažnai, kai žmonės persikelia gyventi. Tokiu atveju tai laikoma asmeninio naudojimo siunta, o ne prekyba, todėl muitinės procedūros gali būti šiek tiek paprastesnės (nereikia mokėti PVM importo, jei daiktai buvo naudoti). Turi būti pildomas Transfer of Residence (ToR) formos numeris.

Ką daryti, jei neturiu pakuotės?

Mes galime užsakyti pakavimą mūsų sandėlyje. Vairuotojas atvažiuoja tuščias, padeda Jums supakuoti dėžėse ir užsegti juos. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi, jei neturite laiko ar medžiagų. Krovinių pervežimas į Angliją gali prasidėti tiesiogiai iš Jūsų namų.

Ar atsiskaitymas galimas grynaisiais?

Vairuotojai retai kada turi didelę grynųjų sumą sau saugumo sumetimais. Geriau susitarti dėl banko pavedimo. Jei reikia sumokėti vairuotojai (pvz., už iškrovą), reikia tai susitarti iš anksto, kad jis turėtų mažesnę sumą.

Kokios yra sunkiausios pervežti prekės?

Buitinė technika (šaldytuvai) be originalios pakuotės – tai košmaras. Taip pat stiklas, keramika. Bet sunkiausia yra logistiškai sudėtingi kroviniai, pavyzdžiui, ilgos trinkelės, kurios netilps į standartinę 86-ties pėdų puspriekabę. Ten reikia specialios technikos.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas nebus pavargęs?

Mes stebime vairuotojų darbo laiką tachografu. Jie negali važiuoti be poilsio. Tai gali paveikti pristatymo laiką, jei reikia skubti, bet saugumas yra pirmiausia. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją negali būti paremtas vairuotojų išnaudojimu.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, jei turime atitinkamą sertifikatą. Tai gali būti dažai, degalai ar chemikaliai. Tokiu atveju kaina bus didesnė, ir reikės specialių leidimų. Nerekomenduojama slėpti, kad siunčiate pavojingas medžiagas – baudos gali būti baudžiamosios.

Kokios yra mokesčių (PVM) ypatybės?

Importuojant prekes į Angliją, dažniausiai reikia mokėti importo PVM (20%). Jį galima atsiskaityti per „Postponed VAT Accounting“ sistemą, jei esate registruotas UK. Tai reiškia, kad nereikia mokėti grynųjų pasienyje, o tiesiog apskaičiuoti deklaracijoje.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Labai rekomenduojama. Jei yra 30 dėžių, o ant jų nieko nėra, ir viena dingsta – sunku įrodyti, kad ji buvo. Krovinių pervežimas į Angliją tampa daug paprastesnis, kai kiekviena dėžė turi numerį, sutampantį su pakavimo sąrašu.

Kas nutinka su kroviniu, jei klientas atsisako jį priimti?

Krovinys grįžta atgal, ir klientas turi sumokėti už abiejų krypčių pervežimą bei laikymą sandėlyje. Tai nėra malonu, bet mes negalime palikti prekių kelyje. Todėl labai svarbu tiksliai suderinti visus detales prieš išvykstant.

Ar galiu nurodyti gavėjo, o ne siuntėjo kontaktą?

Taip, dažniausiai taip ir darome. Visus dokumentus rengia siuntėjas, bet kontaktą Anglijoje nurodo gavėjas, kad vairuotojas žinotų, kur skambinti prieš atvykdamas. Tai pagreitina procesą.

Ar sezonos įtakoja kainas?

Žinoma, prieš Kalėdas ar vasaros atostogų pradžią kainos šoktelėja. Visi nori vežti tuo pačiu metu. Krovinių pervežimas į Angliją yra paklausiausias rugsėjo–spalio mėnesiais, kai verslas pradeda aktyviau dirbti po vasaros.

Galutinis patarimas – ką daryti pirmiausia?

Paskambinkite mums. Nerašykite dešimt laiškų, paprašykite tiesiogiai paaiškinti. Mes išklausysime, pasakysime, kiek tai kainuos ir kiek užtruks. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją prasideda nuo paprasto pokalbio, o ne nuo sudėtingingų formų užpildymo.

Išvada

Viskas su tuo krovinių pervežimu į Angliją yra visiškai įmanoma ir netgi labai paprasta, jei žinoti pagrindus ir nepasiduoti panikai išgirdus žodį „muitinė“. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia prevencija yra atvirumas ir kantrybė. Nėra idealios sistemos, kartais vėluojame, kartais keltų darbuotojai užsiskiečia, tačiau krovinys vis tiek pasiekia tikslą. Pasitikėkite savo pervežėju, užpildykite dokumentus sąžiningai (arba leiskite tai mums padaryti), ir Jūsų prekės saugiai atvyks į Londoną, Mančesterį ar bet kurį kitą Anglijos kampelį. Patikimas krovinių pervežimas į Angliją yra mūsų kasdienybė, ir mes kviečiame Jus tapti mūsų klientu be jokio streso.