Ar ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar? Visas tiesa apie vežimą, kainas ir nervus

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo "saldi" vieta, o muitinės reikalai buvo tiesiog formalumas. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie sako: "Ar ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar?" ir tada pradeda skųstis, kad prieš tai buvo apgauti. Galiu jums pasakyti tiesiai – rasti gerą vežėją dabar yra sunkiau nei prieš penkerius metus, bet neimkau. Rinktis reikia ne pagal tai, kuris reklama šviečia ryškiausiai, o pagal tai, kas jums sako tiesą apie galimas uždelstis ir papildomus mokesčius. Šiandien kalbėsime kaip draugai, be jokių rūbų, tiesiog apie tai, kaip tai iš tikrųjų vyksta kelyje.

Kainos ir piniginiai klausimai (kaip nesukti galvos)

Kiek kainuoja perkraustymas iš UK?

Visada klausia kainos, bet niekas nenori pasakyti, kiek turi daiktų. Perkraustymas iš UK kainuoja ne taip, kaip taksi važiavimas – čia matuojama kubiniais metrais arba svoriu. Jei turi tik kelias dėžes ir sofą, tai bus pigiau nei pilnas namų apyvokas reikalas. Dar nepamirškite, kad kaina priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoj esate – Londonas ar kaimas šiaurėje. Taigi, pirmiausia reikia suskaičiuoti tūrį, o tik tada galiu kalbėti apie pinigus, kitaip skaičius bus iš oro.

Kodėl kainos taip skiriasi?

Štai čia yra klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieni sako, kad pervežti kainuoja 300 svarų, kiti – 1500. Kodėl? Nes vieni veža dalinį krovinią (kai vairuotojas surenka keletą klientų į vieną furgoną), o kiti – ekskursinį reisą tik jums. Be to, degalai dabar nebe tokie pigūs, o po Breksito darbo jėgos brango. Jei kas jums siūlo kainą, kuri atrodo per gera būti tiesa, greičiausiai tai yra. Patikimas perkraustymas iš UK paslaugų dabar negali būti beveik nemokamas.

Ar reikia mokėti užstatą?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso arba užstato, kad užtikrintų, kad jūs nepabėgsite. Tai normalu, bet turiu būti sąžiningas – girdėjau istorijų, kai žmonėms mokėjo po 50 procentų, o tada vairuotojas dingdavo. Geriausia sutikti dėl mažesnio avanso, pvz., 10–20 proc., ir likąti sumokėti gavus daiktus arba kai vairuotojas jau pasiekia jūsų namus Lietuvoje. Taip jūs saugesnė.

Kas įeina į galutinę kainą?

Čia dažniausiai gaunasi nesusipratimų. Kai kas įsivaizduoja, kad į kainą įeina ir vairuotojo pagalba nešant daiktus į trečią aukštą be lifto. Nėra. Įprasta kaina yra už krovą į furgoną vienoje pusėje ir iškrovą kitoje. Jei reikia nešti per daug laiptų, ar reikia išmontuoti baldus, tai papildomai. Visada klauskite: "Ar įskaičiuota nešimas?" (t.y. ar nebus papildomų valandinių). Geriau klausti per daug negu vėliau girti vairuotojo pyktį.

Ar taikomas PVM?

Jei esate verslininkas ir reikalaujate PVM sąskaitos, tai turite tai pasakyti iš karto. Dauguma vairuotojų dirba kaip individualios veiklos atstovai arba mažos firmos, todėl kaina gali būti be PVM. Jei jums reikia sąskaitos faktūros su PVM, gali tekti sedėti didesnę kainą, nes firma turi sumokėti mokesčius valstybei. Tai ne jų kaltė, tiesiog biurokratija.

Dokumentai, muitinė ir taisymai (burokratijos pragaras)

Ar reikia T2L dokumento?

Tai, ko visi labiausiai bijo po Breksito. Jei perkraustote daiktus, kurios turite daugiau nei 6 mėnesius (t.y. naudojote asmeniniam reikalui Anglijoj), T2L (tarptautinio prekybinio dokumento) dažniausiai nereikia, jei deklaruosite kaip asmeninį turtą. Bet jei daiktai nauji, arba juos įsigijote prieš mėnesį, gali tekti mokėti muito ir PVM. Nors aš asmeniškai visada patariu pasidaryti T2L, jei tik įmanoma, nes muitininkai gali būti... na, įvairūs.

Kas daryti, jeigu trūksta dokumentų?

Buvau tokią situaciją, klientui trūko vieno paso kopijos, ir mes sėdėjome pasienio punkte valandą. Tai buvo baisu, ne visai. Jei trūksta ką nors, reikia skambinti tų, ką vežate, greitai siųsti nuotrauką. Muitinės sistemos dabar yra susietos, taigi dauguma daiktų turėtų būti matomi sistemoje, bet geriau turėti viską ant popieriaus (arba telefone) iš anksto. Niekas nenori laukti, kai furgonas stovi saulėlydygio.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Čia būna daug nuogąstavimų. Galite, bet yra ribojimai. Jei atvežite dešimt dėžių viskio, tai jau nebe asmeninis naudojimas, o verslas, ir jums mokesčius uždels. O jei pora butelių sau ir dėžutė cigarų – tai daugiau mažiau toleruojama, jei tai nėra prekybinis kiekis. Tiesa, kai kurie vairuotojai atsisako vežti per daug stiklo, nes bijo, kad tai susilaužys kelyje ir sugadins kitus daiktus.

Kaip deklaruojamas turtas?

Kai ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar, turite žinoti, kad asmeninis turtas turi būti deklaruojamas "Transfer of Residence" (ToR) sistema. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet čia reikia užpildyti anketą prieš atvykstant. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti 21 proc. PVM ir muito. Tai nėra taip sunkniai padaryti, tiesiog reikia kantrybės su britų svetainėmis, kurios kartais užstringa.

Ar jūs sutvarkote visus muitinės reikalus?

Dauguma įmonių siūlo "logistiką", kas reiškia, kad jų brokeris užpildo formas. Tačiau nepamirškite, kad galiausiai atsakomybė yra jūsų – jūsų duomenys, jūsų daiktai. Aš visada patariu klientams patys patikrinti, ar ToR numeris gautas. Neklauskite vairuotojo apie tai, jis tik nori važiuoti toliau, o ne šnekėtis su muitininkais apie jūsų seną sofa.

Pakavimas ir pasiruošimas (kaip nenusukti nugaros)

Ar reikia išpakuoti viską prieš važiuojant?

Ne, nereikia. Tiesiog užtikrinkite, kad viskas stovi tvarkingai. Jei turite daiktų, kurie gali suslysti, juos reikia sutvirtinti. Vienas klientas manęs paklausė, ar reikia išpakuoti indus... ne, žinokit, indai turi būti dėžėse. Vairuotojas nebus laimingas, jei turi rinkti sulaužytus lėkštes iš furgono grindų.

Ką daryti su baldais?

Dideli baldai, pvz., spintos, dažnai netelpa pro duris ar turi būti išmontuojami. Jeigu jūsų spinta yra 2 metrų aukščio, o furgonas standartinis, gali tekti ją išardyti. Patariu tai padaryti patys arba pasirūpinti, kad vairuotojas turi įrankių. Kai kurie sako, kad "mes viską išmontuosime", bet realybėje jie gali tiesiog stumdyti spintą pro duris ir nuplėšti apdailą.

Ar duodate dėžes?

Kai kurių įmonių tai įeina į kainą, kitos už tai imia atskirai. Jei ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar, klauskite apie dėžių kainą – jos gali brangiai kainuoti. Kartais pigiau nusipirkti panaudotas dėžes iš "eBay" arba vietinės parduotuvės Anglijoje nei rūpintis, kad vežėjas jas atveš. O dar svarbiau – pasilikite kelias dėžes sau po to, naudingos.

Kaip užpakuoti lūžtantį daiktą?

Naudokite daug burbuliukų plastiko. Negerai, kai į dėžę padedate porą lapų ir tikėjate, kad televizorius nenukris. Buve atvejų, kai klientai sakydavo: "O, jis stovėjo taip patirktai", o atvykus paaiškėjo, kad jis suskilęs į šipulius. Viską, kas trūkinėjasi, turi būti įdėta į dėžę, tarpai užpildyti, o dėžė pažymėta "Kruopščiai".

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet jis turi būti uždėtas ant rėmų arba gerai užfiksuotas, kad nebraižytų kitų daiktų. Jei dviratis brangus, geriau jį išardyti. Turiu omenyje, ne reikalo išimti ratus, jei netelpa, bet bent nuleisti vairą ir nuimti pedalus. O dar geriau – įkišti į dviračio dėžę, jei toką turite.

Kelionės eiga ir vairuotojai (realus gyvenimas)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, nuo Londono iki Vilniaus trunka apie 30–40 valandų vairuojant be sustojimų. Bet vairuotojai turi poilsio režimus. Jie turi pristabdyti 4,5 valandos ir pailsėti 45 minučių. Taigi realiai tai trunka 2–3 dienas. Jei kas jums sako, kad atveš per dieną, jis arba meluoja, arba važiuos kaip beprotis ir galėtų patekti į avariją. Saugumas svarbiau už greitį.

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, jis padės pakrauti į furgoną ir iškrauti, bet jis nėra jūsų asmeninis budelis. Jis neims nešti kiekvieno knygyno po vieną knygą. Jis neš didelius dėžes, baldus, sunkius daiktus. Jei reikia nešti smulkius daiktus, tai dažniausiai jūsų darbas arba reikia susitarti dėl papildomo asmens pagalbos. (aš turiu omenyje, kad reikia papildomai sumokėti už krovėją).

Kas jei vairuotojas užstrigs?

Tai tikrai įvyksta. Užstrigo Eurotunelyje, užstrigo dėl stabdymo Anglijoje, arba tiesiog paslydo ratai žiemą Lietuvoje. Jei ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar, turite žinoti, kad uždelstimai yra dalis verslo. Gera firma visada praneš, jei vėluoja. Bloga – tylės ir tikėsis, kad nepastebėsite. Būkite kantrūs, bet reikalaukite informacijos.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Dauguma furgonų turi GPS sekimo sistemas, bet ne visi vairuotojai nori, kad jų stebėtų. Kai kas sako, kad baterija išsikrovė. Tačiau dažniausiai galite tiesiog sužinoti, kur jis yra, paskambinus dispečeriui. Jei jums niekas neatsiliepia ilgiau kaip 4 valandas, tai blogas ženklas. Tuomet reikia skambinti į pagalbos liniją arba vadovui.

Ar atvežia į butą?

Jei butas yra pirmame aukšte arba yra liftas, tai nėra problema. Jei butas penktame aukšte be lifto, o jūs turite 20 dėžių, vairuotojas gali pasakyti "ne". Jis turi teisę atmesti pavojingus arba per sunkius darbus be įrangos. Geriausia iš anksto pasakyti apie liftą (ar jo nebuvimą), kad jis galėtų pasiimti su savimi nešimo diržus.

Papildomi dalykai ir smulkmenos (kas liko ant galvos)

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Jei augalai turi šaknis su žeme, tai draudžiama dėl parazitų. Jei tai tik kaktusas arba gėlė be žemės, galima bandyti, bet rizikuojate, kad muitinėje jas nuspręs sunaikinti. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl 10 svarų vertės orchidėjos, jei gausite didelį baudą. Geriau atiduoti kaimynams Anglijoj.

Kas dėl maisto produktų?

Mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių vežti negalima. Muitinė turi labai griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų atvykstant iš ne ES šalių (o Anglija dabar yra ne ES). Galite atvežti makaronus, džiovintus vaisius, bet jei bandysite atvežti dešrelę, greičiausiai turėsite jas suvalgyti pasienyje arba išmesti.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas paprastai apima tik tą, kas buvo pakrauta vairuotojo. Jei jūsų dėžė nukrito ne jo kaltės, o jūs ją blogai padėjote, draudimas negalioja. Be to, dauguma draudimų neturi didelės apimties, pvz., brangūs juvelyriniai dirbiniai arba pinigai nebus draudžiami. Patariu viską brangiau vežti su savimi (t.y. ne furgone).

Kas jei daiktas sužalo?

Turiu pavyzdį, kai vairuotojas užkrovė šaldytuvą ant viršaus, o jis nukrito ant televizoriaus. Tai buvo baisi vaizdas. Jei nutiko žala, reikia iš karto užfiksuoti nuotraukas ir parašyti aktą. Nedarykite to vėliau, kai vairuotojas jau išvažiavo. Gera firma turi draudimą, kuris padengs žalą, bet reikia įrodymų.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Stipriai rekomenduoju. Nors tai kainuoja papildomai 50–100 svarų, bet taip jūsų ramybė yra pigesnė. Jei ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar, tikrai patikrinkite, ar jie siūlo draudimą. Jei ne, tai rizikuojate viską prarasti. O dar geriau – patikrinkite jų draudimo polisą, ar jis galioja Lietuvoje.

Ar vežate į kitas šalis ne Lietuvą?

Žinoma, mes ir į Latviją, ir į Estiją, ir net į Vokietiją vežame. Bet kaina bus skirtinga. Jei reikia nuvežti į atokų kaimą Vokietijos gilumoje, tai brangiau. Visada nurodykite tikslią adresą, nes kartais GPS suveda į lauką, kur nėra kelio. Vairuotojai tada labai pyksta.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, jis nekeliauja keleivių. Ypač dabar, kai taisyklės griežtos. Nors kartais, jei esate artimi šeimos nariai ir sutinkate pasirašyti atleidimą nuo atsakomybės, galima susitarti. Bet tai retai įvyksta ir priklauso nuo vairuotojo geros valios.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų apskaita. Pinigais rankose mokėti nerekomenduoju – jei kas nutiks kelyje, nebus įrodymo, kad sumokėjote. Be to, vairuotojai dažnai neturi didelių grynųjų pinigų grąžai. Sutarkite dėl pavedimo iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų prieš pat duris.

Ar galite uždėti daiktus į sandėlį?

Taip, jei namai dar nebaigti arba negalite iš karto priimti krovinio, galime jį padėti į sandėlį Lietuvoje. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būtina. Tik patikrinkite, ar sandėlis sausas ir apsaugotas. Buvau atvejų, kai sandėliai buvo pilni drėgmės, o baldai sugedę per savaitę.

Kas dėl šunų ir kačių?

Gyvūnų mes nevežame. Tam reikalingos specialios licencijos ir transporto priemonės. Nenaudokite įprastų perkraustymo furgonų gyvūnams – jiems ten karšta ir bloga. Geriau rasti specializuotą gyvūnų pervežimo paslaugą, jie žino, kaip elgtis su jūsų augintiniu.

Ar reikia iš anksto užsirašyti?

Būtinai. Ypač vasarą arba prieš šventes. Jei ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar ir norite važiuoti kitą savaitę, gali būti, kad visi geri vairuotojai jau užimti. Geriausia planuoti bent mėnesį iš anksto, taip užtikrinsite geresnę kainą ir laiką.

Kodėl vairuotojai kalba tik rusiškai ar lietuviškai?

Dauguma vairuotojų dirbantys šioje srityje yra iš Rytų Europos. Tai nereiškia, kad jie blogi, tiesiog jie dirba sunkų darbą. Jei jums svarbi angliškai kalbanti komunikacija, tai turi tai pasakyti iš karto, kadangi dispečeris gali kalbėti angliškai, bet vairuotojas gali ir ne. Nereikia nuliūdęs, jei jis tiesiug būsina.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Nenukelkite šiukšlių kartu su daiktais. Vienas klientas užkrovė pilną maišą senų laikraščių ir skardinių, kuriuos reikėjo išmesti Anglijoj. Vairuotojas atsisako veži šiukšles, nes jam reikia vietos kitiems klientams. Išmeskite šiukšles prieš išvykdami, taip sutaupysite vietą ir pinigus.

Ar galite pakrauti iš kelių vietų?

Galime, bet už kiekvieną papildomą adresą imamas mokestis. Jei turite daiktų Londone, Birmingeme ir Mančesteryje, tai trys sustojimai. Reikia planuoti maršrutą, kad vairuotojui nereikėtų važiuoti pirmyn ir atgal. Čia logistika yra raktas.

Kaip elgtis, jei daiktų atėjo mažiau?

Tai blogiausia situacija. Reikia tikrinti krovinių sąrašą (pakavimo lapą). Jei kažko trūksta, skambinkite iš karto. Kartais daiktai užkrenta po kitais daiktais, kartais jie lieka ankstesniame sustojime. Bet jei sąraše to nebuvo, tada bus sunkiau įrodyti. Visada stebėkite, ką vairuotojas krauja.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina. Jei jis padėjo nešti sunkius daiktus, buvo mandagus ir atvežė visą sausą, arbata pinigiai (arba bent jau gėrimas ir sumuštinis) yra geras gestas. Tai pagerina jų nuotaiką, o geros nuotaikos vairuotojas – saugesnis vairuotojas.

Kas dėl garantijų?

Jei įmonė sako, kad duoda 100 proc. garantiją, kad niekas nebus sulaužyta, tai meluojanti. Nėra tokios garantijos kelyje. Yra tik draudimas, kuris apmoka žalą. Būkite realistai – furgonas šoka, stabdo, vairuotojai yra žmonės. Kažkas gali nukristi. Svarbiausia, kad būtų išspręsta problema.

Ar vežate ir atgal?

Taip, mes grįžtame tuščia arba su kitu krovininiu. Jei jums reikia atvežti kažką į Angliją, galime tai susitvarkyti tame pačiame reise. Tai pigiau, nei užsisakyti atskirą furgoną. Klausimas tik dėl laiko – ar jūsų daiktai bus paruošti tada, kai mes norime važiuoti.

Ar verta viską daryti patys?

Kai turite nedaug daiktų, galima ir patiems nuvykti su priekaba. Bet jei kalbame apie visą namų apyvoką, tai nervai ir laikas kainuoja daugiau nei 500 svarų, kuriuos mokate už perkraustymą iš UK. Geriausia pasikviesti profesionalus ir gerti kavą, o ne nešti sofos per lietų Londoną.

Išvada

Visa šita istorija su perkraustymu atrodo sudėtinga, bet iš tiesų tai tiesiog logistika. Jeigu ieškote patikimo perkraustymo iš UK paslaugų dabar, svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti tokį, kuris nesugs jūsų pinigų ir dingtų. Naudokitės sveiku protu, skaitykite sutartis (nors jos ir ilgos) ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, tiesiog dirba sunkiai. Sėkmės naujuose namuose, ir tikiuosi, jūsų baldai atvyks sausai.