Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono? Realios patirties vadovas

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o gal ir daugiau, laiką praleidęs prie telefonų ir kvadratūrių skaičiavimo. Kas dieną klaustate, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono, ir dažniausiai atsakymas yra taip, bet ne taip paprastai kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Anglija nėra toli, tačiau logistika po „Brexit“ pasikeitė, o Londonas pats savaime yra košmaras kiekvienam vairuotojui su sunkvežimi. Čia ne tik apie tai, kaip pakelti spintą, bet ir tai, kaip ją išgabenti iš tos gatvės, kurios visiškai uždaryta dėl miesto zonos apribojimų.

Bendrai apie procesą

Ar įmanoma pervežti didelius daiktus iš Londono taip pat paprastai kaip mažus?

Kai klausiate, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono, aš visada pirma klausau apie prieigą, nes niekada niekas nežino, kas ten laukia. Dideli daiktai, kaip antai pianinas ar sofos, reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir techninės įrangos. Mažus daiktus tiesiog įmeti į dėžę, o su šitais reikia svyruoti kampais ir kartais net išmontuoti balkono turėklus, jei liftas neveikia. Tai nėra paprasta, bet įmanoma, jei turime gerą planą.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Paprastai sakyčiau nuo savaitės iki dviejų, bet Londonas yra neprognozuojamas. Jei klausiate, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono greitai, tai priklauso nuo to, kiek turime krovinių surinkti. Vairuotojai važiuoja tik tada, kai jiems telpa pilna mašina, kitaip verslas neapsimoka. Kartais tai įvyksta per tris dienas, kartais laukiate dvi savaites, kol surinksime likusius penkis klientus tą pačią kryptį. (Na, šiais laikais dėl trūkumo vairuotojų tai užtrunka šiek tiek ilgiau).

Kokia mašina reikalinga dideliems daiktams?

Čia tiesiogiai priklauso nuo to, ką tuos didelius daiktus pervežti iš Londono ketinate. Jei tai tik viena didelė lova, gali užtekti ir „Sprinter“ tipo furgono, kuris lengviau pravažiuoja miesto centrą. Jei visa buto apyvarta, reikės pilnos 3,5 ar 5 tonų sunkvežimio su liftu. Be lifto ten darbo yra per daug, o mūsų vaikinai nėra jauni kultūristi, kad keltų šimtus kilogramų laiptais be pagalbos.

Ar tai brangiau nei paprastas siuntinys?

Žinoma, brangiau, nes dideli daiktai užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau rankų. Kai aptarinėjame, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono, kainą skaičiuojame pagal užimtą kvadratūrą metrais. Nėra vienos kainos viskam, nes kartais reikalingi papildomi vairuotojai pakrovimui arba iškrovimui vienoje vietoje. Be to, kuro kainos dabit aukštai, tai viską smarkiai padidina.

Kas dėl draudimo?

Labai svarbu. Kai sakome, kad pervežame didelius daiktus iš Londono, draudimas turi dengti ne tik vagystę, bet ir sumušimus. Buvau atvejų, kai klientas pasakė, kad brangų paveikslą neįrašinėjo į sąrašą, o vairuotojas staiga sustojo ir jis nukrito. Geriau priduoti pilną sąrašą su vertėmis, kad nebūtų nepykančių akių vėliau. Draudimas įeina į kainą, bet ribojamas, tad už brangius daiktus teks mokėti papildomai.

Ar reikia dėžių pakavimo?

Idealiai – taip, bet žinau, kad dažniausiai viską supakuojate patys į senus lagminus. Jei kalbame apie baldus, tada reikia stiprios plėvelės, o ne popieriaus. Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono be pakavimo? Galima, bet atsakomybė už subraižymus tada ant jūsų. Mes galime užsisakyti pakuotojus Anglijoje, tai kainuoja, bet tuo atveju galima rūkytis ramiai.

Kaip susitarti dėl datos?

Mes paprastai sakykime turim lankstų grafiką, bet Londono maršrutai užpildomi labai greitai. Geriausia pranešti bent savaitę prieš, nors kartais įsispyriame į tuos, kurie skambina ryte ir nori, kad važiuotume šiandien. Su dideliais daiktais taip nebegalima, nes reikia planuoti, kas kurie stovės mašinoje, kad tilptų viska. Būtinai pasirūpinkite data iš anksto.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Taip, bet ne visada tiksliai realiu laiku. Vairuotojai dažnai užmiršta įjungti GPS arba jiems dingda signalas Anglijoje (juokinga, bet tiesa). Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų daiktai, mes galime paskambinti vairuotojui tiesiogiai. Tik nepykite, jei jis neatsilieps iškart – važiuoja arba miega, o poilsio laikas Europoje griežtas.

Dideli daiktai ir jų ypatumai

Ar įmanoma pervežti pianiną iš Londono?

Tai klasikinis klausimas. Taip, pianiną įmanoma pervežti, bet tai ne vienas vyras su petnešomis. Reikia specialios įrangos, juostų, ir dažniausiai trijų arba keturių žmonių. Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono tokio tipo? Taip, bet tada kaina šuoliais kyla aukštyn, nes reikia užimti beveik visą mašinos grindį ir specialiai užfiksuoti instrumentą, kad jis nenukristų posūkyje.

O kaip su safu?

Safai yra dar blogiau, jie verčiau sveria tūkstantį kilogramų. Jei jūsų safas yra ant grindų ir neįsivaizduojate, kaip jį pakelti, mes turime specialius vežimėlius. Kartais reikia išmontuoti duris ar net langą, kad ištrauktume tą monstrą iš buto. Toks didelių daiktų pervežimas iš Londono kainuoja brangiai dėl techninės sudėtingumo ir laiko.

Ar sofas telpa į standartinę furgono duris?

Netyčia užduodate klausimus, ant kurių aš galiu uždirbti daug pinigų. Standartinės sofos dažnai netelpa, todėl turiems arba išmontuoti rankenes, arba įleisti juos pro galines duris, kurios daugiau erdvės. Jei sofos kampinės ir didžiulės, gali tekti išardyti jas į dalis. Tai nėra problema, jei turime įrankių, bet tai užtrunka valandą-dvi.

Spinta – statyti ar gulstyti?

Gulstyti spintą mašinoje yra blogiausia, jos galas visada užsibrėžia į grindis arba sienas. Stabdant mašiną ji gali nukristi. Todėl visada stengiamės pastatyti statmenai ir uždėti atramas. Jei spinta per aukšta mašinai, teks nuimti duris arba viršutinę lentyną. Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono be tokių kompromisų? Retai kada.

Ar galite pervežti vitrinas ar stiklinius baldus?

Stiklas – tai mūsų košmaras. Reikia specialių dėžių su putomis, o ne tik paprasto plėvelės įvyniojimo. Jei turiu brangią vitriną, aš asmeniškai patarčiau ją nevežti su standartiniu kroviniu, o užsakyti individualų pervežimą. Didelių daiktų pervežimas iš Londono su stiklu visada turi riziką, kai kito kliento dėžė užgriuva ant jūsų vitrinos posūkyje.

Ką daryti su antikvariniais daiktais?

Jei tai tikra vertybė, reikia ne tik tikslinio sąrašo su nuotraukomis, bet ir galbūt kitokio draudimo. Muitinėje taip pat gali būti daugiau klausimų, jei dalykas atrodo per senas ir per brangus. Su tokiomis dalimis nevažiuoja jauni vairuotojai, o tie, kurie jau turi patirties su pasididžiavusiais klientais. Jie žino, kaip aptempti ir uždengti.

Ar galiu pervežti automobilio dalis, pvz., variklį?

Galima, bet jei tai didelis variklis su greičių dėže, jis laikomas pavojingu kroviniu dėl alyvos nutekėjimo rizikos. Teks jį tvarkingai uždėti ant specialios paletės ir įsitvirtinti, kad nenuslystų. Toks didelių daiktų pervežimas iš Londono nėra toks paprastas kaip dėžių skyrimas, nes variklis yra sunkus ir aštriomis dalimis gada pačią mašiną.

Ar telpa įrenginiai, pvz., baseinas ar sauna?

Tik jei jie išmontuoti. Surinktas baseinas, net jei jis mažas, neįeis į jokią furgono durį. Visa tai turi būti išardyta į plokštes, kurias tada lengva sukrauti į krūvą. Jei neinote kaip išardyti, mus reikia pranešti iš anksto, kad atsiųstume mechaniką arba vairuotoją, kuris su tuo įrankiu moka elgtis.

Londono specifika ir mokesčiai

Ar Londono centras neleis važiuoti sunkvežimiui?

Tai, tiesiogiai sakant, didžiausia bėda. Yra ULEZ zona, kurioje negali važiuoti senos mašinos, o jos mums dažnai tenka dėl pigesnių sąnaudų. Be to, dauguma gatvių yra uždarytos sunkvežimiams su įrašu „except for access“. Klientai sako, „važiuok“, o vairuotojas atsiduria tarp siurblių ir negali pasukti. Todėl, kai klausiate, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono centro, aš visada rašau į grafiką papildomų valandų.

Kas yra „Congestion Charge“?

Tai mokesčiai už važiavimą į centrą. Jei mūsų vairuotojas turi nuvažiuoti paimti daiktą iš Soho ar Westminster, tenka mokėti kasdien. Tas mokesčis nėra milžiniškas, bet jis dedamas prie galutinės sąskaitos. Dažnai klientai nežino apie tai ir nustemba, kodėl kaina didesnė nei buvo kalbėta. Anglijos mokesčiai yra griežti.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Beveik visur taip. Arba reikia rasti vietą ant „pay and display“ aikštelės, kurios taip pat brangios. Kartais vairuotojas tiesiog sustoja „iššokti“ penkioms minutėms, o jį užfotografuoja kamera ir atvažiuoja bauda. Didelių daiktų pervežimas iš Londono visada įtraukia riziką gauti baudą už neteisingą stovėjimą, jei klientas nepasirūpino vieta iš anksto.

O kaip su parking'u namuose?

Jei turite privažiavimą prie namo, tai puiku, bet Londono daugumai namų jo nėra. Žmonės turi palikti mašiną gatvėje ir nešti daiktus šimtus metrų. Tai užtrunka. Jei gyvenate bute be lifto penktame aukšte, tai dar papildomas mokestis už laiptus. Nereikia manyti, kad vairuotojas darys tai dėl malonumo, jis gauna uždirbti už kiekvieną pakeltą kilogramą.

Ką daryti, jei gatvės remontuojamos?

Remontai Londone vyksta nuolat. Kartais atvažiuojame ir pamatome, kad gatvė uždaryta, sunkvežimiui reikia važiuoti apilankčiu keliu kilometrams. Tai suvalgo laiką ir degalus. Tokiu atveju mes negalime kaltinti kliento, bet taip pat negalime ir dirbti nuostolių. Paprastai susitariame dėl papildomo mokesčio už laiko nuostolį.

Ar galima užsisakyti „man and van“?

Galima, bet jie dažniausiai nelegaliai dirba be draudimo. Jei jums svarbu, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono saugiai, geriau pasirinkti didelę firmą. „Man and van“ tipo vyrukai gali nukristi su jūsų safu ir tiesiog dingti. O jei jie neturi leidimų dirbti ES muitinėje, jūsų daiktai gali likti Tilbury uoste amžinai.

Ar galima atsiimti daiktus iš sandėlio (Self Storage)?

Taip, tai netgi lengviau nei iš namų, nes ten yra galimybė važiuoti sunkvežimiu tiesiai prie vartų. Bet reikia atsižvelgti į tų sandėlių darbo laiką – jie dirba griežtai iki 17 valandos. Jei vairuotojas vėluoja dėl spūsties M25 žiedelyje, gali tekti laukti iki ryto. Tai sudaro daug streso, nes laikas skaičiuojamas.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas ir krovinio sąrašas (packing list). Po „Brexit“ daiktai, kuriuos vežate į Lietuvą, laikomi eksportu iš Jungtinės Karalystės. Reikia deklaruoti, kad tai ne prekybinis krovinius, o asmeninio naudojimo daiktai, jei taip yra. Jei parduodate sandėlyje, tai visai kita istorija ir reikia mokesčių kodų.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (perkraustymas), dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei pervežate didelius daiktus iš Londono, kurie yra nauji ir skirti pardavimui, Lietuvoje teks mokėti PVM ir galbūt muitą. Muitinės pareigūnai labai rimtai tikrina, kai mato prekybinę vertę. Geriau turėti pirkimų kvitus.

Kas dėl TIR ar Ex1 dokumentų?

Asmeniniam pervežimui TIR nereikalingas, tačiau reikalingas eksporto deklaravimas. Mes galime padaryti tai per „Customs Handling Agent“ Anglijoje. Tai kainuoja apie 50-100 svarų, bet be to krovinių neleis įlaipinti į keltą. Neklauskite manęs, kodėl taip sudėtinga, tiesiog biurokratija po išstojimo iš ES padidėjo dvigubai.

Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet tam yra griežti normatyvai. Negalima vežti šimto degtinių butelių ir sakyti, kad tai dovana seneliui. Muitinėje tai užfiksuos kaip prekybą ir nuskaičiuos mokesčius arba konfiskuos. Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono kartu su 200 cigaretėmis? Galima, tai riba, tačiau dideli kiekiai kels įtarimų.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Tada kroviniui teks laukti sandėlyje tol, kol dokumentai bus pataisyti. Tai kainuoja pinigus už saugojimą. Kartais klientai sako, kad pasą paliko namie, o jau yra uoste. Negalime to padaryti – sistema neleidžia. Dabar reikia viską daryti elektroniniu būdu, be popieriaus, bet asmens duomenys turi būti tikslūs.

Ar reikia draudimo Anglijoje ar Lietuvoje?

Draudimas turi būti tarptautinis, galiojantis nuo siuntėjo iki gavėjo. Mūsų draudimas dengia visą kelią, įskaitant laiką, kai daiktai stovi sandėlyje Londone prieš pakrovimą. Nerekomenduoju pasikliauti tik namų draudimu, jis nedengia pervežimo rizikos, kai vairuotojas užkerta staigiai.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Būtina deklaruoti brangiausius daiktus. Jei turite auksinius papuošalus, juos reikia nurodyti atskirai. Didelių daiktų pervežimas iš Londono su vertybėmis reikalauja ypatingo dėmesio. Muitinė turi teisę atidaryti mašiną ir patikrinti, ar viskas atitinka sąrašą. Jei kažko nėra – bauda.

Problemų sprendimai ir nuogastavimai

Kas daryti, jei daiktas sugedo?

Pirmiausia susisiekite su mumis nedelsdami. Nufotografuokite žalą iš visų pusių. Jei žala įvyko mūsų kaltės, draudimo kompanija išmokės kompensaciją. Nereikia verkti vairuotojui, jis tik vežėjas, rašykite pareiškimą. Buvau atvejų, kai klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – sunkiau įrodyti, kad tai ne jo kaltė namuose.

O jei vairuotojas pavėluoja?

Londono spūstys yra legendinės. Jei jis pavėluoja valandą ar dvi, prašome kantrybės. Jei pavėluoja dieną be paaiškinimo – skambinkite mums. Mes galime paskambinti jam arba siųsti kitą vairuotoją, jei toks įvykis. Dažniausiai tikrai dėl eismo įvykių ar techninių problemų, ne dėl to, kad jis nusprendė papietauti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei mašina jau važiuoja link jūsų namų, atšaukimas kainuos brangiai – turime sumokėti vairuotojui už grįžtamojo kelio degalus ir laiką. Geriau nenuspresti paskutinę minutę, kad neįskaitytinėte savo sąskaitoje nereikalingų išlaidų.

Kodėl kaina pasikeitė iš karto?

Gali būti, kad prie pradinės kainos pridėjome PVM arba pamenėjome apie ULEZ mokesčius, kurių neapskaičiavome pradžioje. Kartais klientai sako, kad turi tik tris dėžes, o atvažiuojame ir matome pilną butą daiktų. Tuomet ir kaina keičiasi. Ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono už tą pačią kainą, jei jų yra dvigubai daugiau? Ne, tai neįmanoma.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Dažnai taip daroma, kai išsikraunate sandėlyje, o you negalite būti ten fiziškai. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą. Bet visada geriau, jei ten kas nors yra iš jūsų pusės, arba bent jau paliekate vieną raktą sau, o antrą atiduodate. Raktų praradimas – didžiausia skausmo galva.

Kaip elgtis, jei daiktų per daug?

Tada tenka daryti antrą kelionę. Tokiu atveju suteikiame nuolaidą antram reisui, bet jis vis tiek kainuoja. Kartais geriau išmesti senas spintas Anglijoje, nei mokėti jų pervežimui. Didelių daiktų pervežimas iš Londono turi būti loginis – nevežkite šlamšto, kurį išmesite Lietuvoje jau po savaitės.

Ar galite įvežti daiktus į ne pirmą aukštą be lifto?

Galime, bet tai fizinis darbas. Mes nešame ant pečių, naudojame juostas, bet jei ten penktas aukštas ir kampai, tai tikrai brangu. Skaičiuokite po 10-20 svarų už kiekvieną aukštą. Būtent tokiomis minutėmis uždirbame tuos pinigus, kuriuos jums galimai atrodo per dideli.

Kas nutinka, jei klientas nepasirodo?

Tuomet laukiamos. Vairuotojas bando paskambinti, rašo žinutes. Jei niekas neatsiliepia, o jau vakaras, krovinys grįžta atgal į sandėlį Londone. Klientas tada moka dvigubai – už važiavimą ir už saugojimą. Nerašykite mums blogų atsiliepimų tik dėl to, kad patys užmiršote datą.

Ar reikia pačiam važiuoti su mašina?

Nebūtina, dažniausiai niekas nevažiuoja. Vairuotojai nemėgsta keleivių, jiems reikia ramios. Jei norite sekti procesą, geriau naudokite telefoną. Yra klientų, kurie nori važiuoti su savo šunimis – tai galima tik susitarus, jei šuo mažas ir narvele, o ne buldogas, kuris užkanda vairuotoją.

O jei daiktas yra per didelis įėjimui Lietuvoje?

Tai jūsų problema, ne mūsų, nors mes padėsime patarimu. Kartais Lietuvos butuose įėjimai yra siauresni nei Londone. Jei spinta neįeina, teks išmontuoti duris arba išardyti spintą. Mūsų tikslas – atgabenti daiktą iki durų, toliau jūsų galiojimo sritis.

Kaip susimokėti?

Geriausia banko pavedimu prieš arba iš karto po paslaugos. Grynaisiais mokėti nebėra patogu, o vairuotojai negali priimti didelių sumų grynaisiais dėl saugumo. Išrašome sąskaitas faktūras, tad viskas tvarkingai ir legaliai, jei reikia pateikti įmonės arba sąskaitos apskaitai.

Išvada

Apibendrinant, visiems, kas besidomintys, ar galite pervežti didelius daiktus iš Londono, galiu pasakyti, kad tai visiškai įmanoma ir darome tai kasdien. Svarbiausia yra neapsisukant pateikti tikrą informaciją apie dydžius, svorį ir prieigą, kad nebūtų nemalonumų paskutinę minutę. Profesionalumas ir gera planavimas išspręs net tą sudėtingiausią pianino ar sofos pervežimą be jokių nervingų pokalbių.