Ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai? Visas tiesa apie logistiką po Brexito

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o prieš akis viskas virsta chaosu. Klientai kasdien klauso: "Ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai?" Skambučiai neapsistato, ypač kai žmonės persikelia gyventi arba bando išsivežti senelių palikimus. Sakyčiau, kad 90 proc. atvejų viskas praėja lygiam rieduliu, bet tų 10 proc., kai kažką užpuošia pradedantis vairuotojas arba muitinė užkliudo, užtenka, kad susidraužtum plaukus. Po 2021-ųjų viskas pasikeitė – anksčiau važiavai angliškai automagistrale, o dabar tenki spoksoti į dešimtis formų. Tačiau ne viskas taip blogai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsiruošti ir nepasikliauti tuo pačiu "draugo draugo" rekomendacija, kuris sako, kad pervežs pigiau už užkandžius.

Bendrai apie didelių daiktų gabenimą

Ar įmanoma pervežti itin didelius ir tuos neįprastus daiktus?

Ar tikrai saugu perduoti vertybines spintas nežinomiems žmonėms?

Ką daryti, jei baldai netilpa į standartinę „kėbulo“ mašiną?

Ar jums patirties su ypatingais krūviais užtektų apylinkių meistrams?

Kodėl kai kurios kompanijos atsisako imtis sunkių baldų pervežimo?

Kaip tiksliai išmatuoti baldus, kad vairuotojas nenuviltų vietoje?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Žmonės skambina sako: "Spinta didelė". Ką tai reiškia? Aš mačiau "didelę" spintą, kiaurai įeidavusią į liftą, ir mačiau tokias, kurias tekdavo laužti per langu. Geriausia užsiimti matavimais dar namuose, o ne girdėti "na, turbūt tilps". Jei turiu eiti didžiausia kryptimi, tai ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai? Atsakymas priklauso nuo to, ar tu man sakai matmenis, ar spėjoni. Be matmenų aš galiu tik pasakyti, kad bandysime padaryti geriausiai, bet to užtikrinti negaliu. Kai atvažiuoja vilkikas ir spinta lieka viršuje prie pat dangos, tada prasideda problemos, dėl kurių kainos šokelėja į dangų. Užuot stresavęs dieną prieš išvykstant, pasiimk liniuotę.

O jeigu turiu senų, trapų baldų, kurie gali iširti kelyje?

Čia jau nebe logistika, o alchemija. Turiu vieną istoriją, kai klientas norėjo pervežti XIX a. veidrodį su rėmu. Pasakiau: geriau ne. Jis nusprendė kitaip. Nuplėšėme gipso kartoną, ožiugavom. (Nors žinau, kad vėliau išpjovė mane, bet tiesą sakiau). Su senais daiktais reikiai būti trimis kartų atidžesniam. Jei baldas jau "svyruoja" ant kojelių, kelyje nuo vibracijos jis subirs į druską. Aš visada patariu juos išardyti bent dalinai arba sustiprinti rėmus. Saugumas čia yra prioritetas, bet jei daiktas nebeišlaiko savo svorio, jokia "saugi" transportavimo kompanija nepadės. Geriau jį palikti arba atiduoti meistrui, kuris surinko vietoje, nei rizikuoti, kad atkeliaus kaip dėžė su skiautėmis.

Ar verta rinktis dalinį krovinį, ar imti visą mašiną?

Pinigų klausimas visada kelia nerimą. Dalinis krovinys (part load) yra pigiau, jeigu turi, pavyzdžiui, tik vieną sofa ir kelias dėžes. Tada tavo baldai keliauja kartu su kito žmogaus daiktais. Tačiau yra rizika – jei vairuotojas rengia išsiskyrimus, tavo sofa gali būti iškrauta ir vėl pakrauta tris kartus. Kiekviena perkrovymas reiškia trinimą, o trinimas – braižymus. Jeigu tinki brangūs, turiu atsakyti į klausimą ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai? Daliniame krūvyje saugumas yra mažesnis nei kai samdai pilną furgoną (dedikuotą). Ten niekas nebesiliečia į tavo daiktus, kol jie nepasiekia Londono ar Mančesterio. Žinoma, kainos skirtumas gali būti dvigubas, bet kainos sumažinti įniršus nepavyks.

Kaip elgiamės su baldais, kurie negali būti išardyti?

Tai būna naktmaris. Komodos su vario apdaila, virtuvės komplektai, sujungti cementu. Tokius dalykus reikia nešti rankomis, kas reiškia, kad reikia stiprių vyrų, o ne vieno vairuotojo. Tuo atveju logistika pasidaro labai konkreti – reikia įvertinimo vaizdo įrašu arba nuotraukomis. Aš negaliu tiesiog pasakyti "taip". Turiu žiūrėti ar įeina per duris (angliški namai dažnai turi labai siaurus koridorius), ar galima pakelti laiptais be liftų. Labai dažnai klientai susiduria su problema, kad prieš nuperkant baldą Anglijoje jie nepasimato laiptų pločio. Pasirodo, dvivietė sofa į ketvirtą aukštą be lifto netelpa. Tą reikia žinoti anksčiau.

Kaina, laikas ir nemalonios staigmenos

Kiek apytiksliai kainuoja pervežti didelį daiktą į Angliją?

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp skirtingų pasiūlymų?

Ar kaina šokąlės, jei pasikeis degalų kaina?

Kiek laiko užtrunka kelionės į Londoną ar Liverpulį?

Ar galima garantuoti pristatymą tikslią laiką?

Kas nutinka, jei įvyks avarija arba mašina suges?

Ar reikia kasinėti savo kišenę gilius mokesčius?

Ar gali būti, kad kainą papildo kelių mokesčiai Anglijoje?

Kodėl kai kurie siūlo "viskas įskaičiuota", bet galiausiai reikia mokėti daugiau?

Čia jau mano mėgstamiausia tema – "paslėpti" mokesčiai. Dažnai klientai skambina ir sako: "O čia geras žmogus sakė, kad už 200 eurų viską nuveš". Aš klausiu: "O ar jis minėjo, kad Anglijoje gali reikėti mokėti už išrašą (C79) už muitinę?" Tyli. Ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai? Galime, tačiau saugiai reiškia ir teisingai dokumentuoti. Jei agentas nenurodė muitinės mokesčių, tu nupirksi problemą, o ne paslaugą. Užsienio reikalai (muitinė) dabar yra kaip loterija – vieną kartą praeiti greitai, kitą kartą laukti po kalnais 12 valandų. Tas laikas ir alkoholio testai kainuoja. Taigi, jei kaina atrodo pernelyg marga, tai greičiausiai kažkas nėra įskaičiuota, pvz., fermoje (terminalas) laikymas ar iškrova.

Ar laikas, kurį pažadėjote, yra realus, ar tik komercinis?

Dėl Brexito kelia tapo lėtesni?

Kadangi turiu galvą ant pečių (tai tiesiog patirtis, ne pavojus, aha), galiu pasakyti – taip, Brexit padarė savo. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojan į Dover'ą". Dabar ten yra pasienio kontrolė, vietiniai ar tretieji šaliai turi registruoti kiekvieną kilogramą. Tai užtrunka. Kol anksčiau pervežimas į Angliją trukdavo 2-3 dienas, dabara penkių dienų terminas yra ganėtinai realistinis. Žinoma, jei turime pilną mašiną ir žinom, kas vyksta, galima spėti ir greičiau. Bet jei tai dalinis krovinys, reikia susitaikyti, kad tavo sofa gali švaistyti laiką Vilniuje kažkur terminale, laikdama, kol susirinks likusi mašinos dalis.

O jei vairuotojas užstringa kalnuose arba susiduria su sniegu?

Tarkime, tai retas atvejis Lietuvoos, bet Anglijoje oras taip pat ne visada "gėlė". Tačiau dažniau susiduriame ne su oru, o su policijos patikrinimais ar techniniais gedimais. Jei degalys baigiasi ne toje vietoje... bjaurybė. (Nebent, žinoma, jūs mokate už ekspresinę pagalbą, kuri kainuoja kaip mažas automobilis). Taip, visiškai tikslaus laiko garantuoti negali nei Dievas, nei garantinio tarnybos meistras, ir ne logistikos vadybininkas. Mes stengiamės būti tikslūs, bet kelyje visko nutinka.

Dokumentai, muitinė ir angliški reikalai

Ar man tikrai reikia kurti sąskaitas faktūras, jei tai mano asmeniniai daiktai?

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) ir kodėl visi apie tai šnibžda?

Ar muitininkai gali išparceliuoti mano sofos dėžę?

Kokia tikimybė, kad teks susimokėti PVM arba muito (import duty)?

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs įvykiui?

Kas nutinka, jei dokumentuose parašiau blogą prekės vertę (pvz., 0 eurų)?

Ar teisme reikia liudytojų, jei dingsta krovinys?

Nėra, ne teisme, bet su draudimu yra painu. Vieną kartą buvau situacijoje, kur vairuotojas paliko mašina atsukta raktu prie stotelės pietų metu (žinoma, jį užregistravome, bet...). Krovinys "išgaravo". Draudimo kompanija reikalavo įrodymų, kad daiktai buvo įdėti. Ką daryti? Rašome pareiškimus. Jeigu dėžutės nebuvo inventorizuotos, problemų bus daugiau. Todėl klausiant ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai, aš atsakau: saugiai tai reiškia ir dokumentuoti. Bet koks geražodis vairuotojas, be sąrašo (inventoriaus) draudimas nebus atlygintas. Žmonės paprastai nemėgsta rašyti kiekvieno puodelio, bet su brangiais baldais tai privaloma.

Ar jums reikia mano paso duomenų?

Kas darosi su drabužiais – ar jie trukdo pervežti baldus?

Ar galima keliauti kartu su savo baldais furgone?

Kodėl kai kurios firmos atsisima pervežti, jeigu nėra ToR numerio?

Ar galima susitarti dėl "pilno komplekto" dokumentų paruošimo už papildomą mokestį?

Ar tikrai reikia deklaruoti elektrinius prietaisus, kurie yra balduose (pvz., šviesos)?

O jeigu aš nebeseniai nupirkau tą sofą, ar ji laikoma "nauja"?

Tai gudrus klausimas. Jeigu pirkimo kvitas nėra senesnis nei 6 mėnesiai, Anglijos muitinė gali laikyti tai preke, o ne asmeniniu daiktu. O tai reiškia PVM ir Muito (jei vertė didelė). Čia jau prasideda "pilnas komplektas". Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė padaryti, kad jo 3 mėnesių senumo virtuvė atrodytų kaip senelių palikimas, nesuprasdamas, kad kvitas yra sistema. Neapsileisk. Jeigu daiktas naujas, deklaruok kaip naują. Gali tekti sumokėti, bet bent nekeliantiame "smuggling" (kontrabanda) įtarimo. Muitinė turi akis kaip sakalai, o jų sistemose pasirodo viskas.

Pristatymas, iškrova ir galutinis rezultatas

Ar jums žmonės neša baldus į namus ar tik palieka gatvėje?

Taip pasakykime – standartinis "kelione" variantas yra iškrauti iš mašinos. Bet su dideliais baldais "ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai" reiškia ir nešti juos į butą. Angliški namai dažnai turi siaurus duris arba kelių aukštų nesusisiejančius laiptus be liftų (Victorian houses). Jei turi nešti 200 kilogramų spintą į antrą aukštą posūkiais, tai papildomas darbas. Reikia pasakyti iš karto, kad nustotų vežti furgono gale. Kartais užtenka dviejų vyrų, kartais reikia ketverių. Kainuoja brangiau, bet sutaupys nugaros.

Kas nutinka, jei tarp durų prasilenkia ne visas baldas?

Ar atvežame statybos priemonių (skruzdėlų spynų) surinkimui?

Galime padėti surinkti baldus vietoje?

Atsakymas paprastas: taip, galime, bet tai papildoma paslauga. Mūsų vairuotojai ne yra meistrai baldų surinkimo, nors po 20 metų daug kas išmoksta.

Ar surenkame baldus, jeigu jie buvo išardyti kelyje?

Kas daryti su pakuojimo atliekom – kam juos rinkti?

Ar reikia pažymėti dėžutes "aukštyn kojom" (This way up)?

Ar atiduodate pakuojimo medžiagas (popieriaus, plėvelės)?

(Klarifikacija: dėžėse)

Kas daryti, jei baldas pažeidžiamas iškraunant?

Ar paskubos su iškrovimu reiškia daugiau rizikos?

O jei gatvėje uždrausta stovėti (angliški ženklai "Red Route")?

Kaip elgtis su kaimynais, jei jiems trukdome statyti keliu?

Išvada

Viskas sužaidžiama aplink tai, kaip gerai susitarsime ir ar bus kas tiksliai pasakojta. Ar galite pervežti didelius baldus į Angliją saugiai? Žinoma, kad taip, jei pasiruošiate ne tik fiziškai, bet ir mentališkai. Naudokitės patikimais žmonėmis, kurie daug ką matę, o ne tais, kas siūlo "už penny". Svarbiausia – nepaisykite detalių, nes jūsų sofa Jums brangesnė už mano laiką. Venkite rizikos, pasirūpinkite dokumentais ir drąsiai kelkite per šalies sieną. TAI būties tiesa. (Tiesą sakant, viskas buvo tikrai aišku).