Ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK? Praktinis gidas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kas po Brexit‘o pasikeitė neapgailėtinaai. Anksčiau į Jungtinę Karalystę važiuodavome kaip pas vecią gera pažįstamą – pasroviui, be didelių rūpesčių, o dabar? Dabar ten tikrasis miškas. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia ne tik apie kainą, bet ir apie dokumentus, o labiausiai juos nervina tas dalykas, kurį dažnai supainiojame – draudimas ir muitinės deklaravimas. Klientai sakyčiau nori tik vieno – kad jų daiktai pasiektų adresą saugiai ir kad jums nereikėtų mokėti milžiniškų mokesčių, kurių nesitikėjote. Taigi, ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK? Trumpai: taip, bet čia nėra taip paprasta kaip paspausti mygtuką. Turiu paaiškinti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip tai gyvenime.

Pagrindai: kodėl taip sudėtinga?

Ar tikrai reikia deklaruoti turtą, jei tai tik perkraustymas?

Tai vienas dažniausių klausimų. Žmonės galvoja: „Tai mano seni daiktai, kodėl aš turiu ką nors deklaruoti?“ Deja, Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) po išstojimo iš ES elgiasi griežtai. Jei atvežate daugiau daiktų nei leidžiama asmeniniam naudojimui (o perkraustymas tai dažniausiai būna), jūs privalote pateikti Transfer of Residence (ToR) išimties kodą. Be to, klausimas ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, dažnai reiškia, kad klientas tiesiog bijo, kad draudimas nebus galiojęs, jei bus klaidų dokumentuose. Taip, reikia deklaruoti, nes kitaip gausite didelę sąskaitą už PVM ir muito mokesčius.

Kas tas ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

ToR01 tai tokia magiška formulė, kuri leidžia atvežti turtą į JK be mokesčių. Jei jo nėra, daiktai gali būti uždaryti sandėliuose laukiant patikrinimo. Viena kartą buvo toks atvejis – vairuotojas važiavo be ToR, nes klientas sakė „viskas tvarkoje“, ir sėdėjo Dover‘e tris dienas. Mums teko skubiai daryti viskas iš naujo. Tai ne draudimo klausimas, bet be šio numerio joks draudimas jums nepadės, jei muitinė nuspręs konfiskuoti krovinį dėl neteisingų dokumentų. Viskas susiję.

Kiek laiko užtrunka gauti visus leidimus?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai jūs sugebate surinkti duomenis. Pačiam ToR gauti trunka maždaug savaitę, kartais ilgiau, jei sistema „užstrigs“. Bet jei klausiate apie tai, ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, tai draudimo polisas susidaro per dieną. Problema ta, kad dokumentai turi eiti vienu kitam pėsčias. Negalima daryti vieno be kito. Geriausia pradėti rūpintis tuo mažiausiai mėnesį iki išvykimo, o ne paskutinę dieną.

Ar galiu važiuoti savo furgonu ir daryti pats?

Galite, bet tada jūs tapsite „prekeivių“ kategorijoje muitinės akimis, nebent deklaruosite, kad tai perkraustymas. Daugelis bandančių taip sutaupyti susiduria su dideliais rūpesčiais sienoje. Muitininkai mėgsta klausinėti individualių vežėjų daug detaliau. Jei dar ir draudimas bus neparašytas teisingai (kaip transportavimo verslas, o ne asmeninis), tai didelė bėda. Geriau pasirinkti tuos, kas žino, ką daro.

Kas nutinka, jei ToR prašyme padariau klaidą?

Nesijaudinkite per daug, galima pataisyti. Bet jei klaida esminė, pvz., nurodėte, kad daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, nors iš tikrųjų nupirkote prieš mėnesį, gali būti bauda. Muitinė turi sistemas, kurios patikrina tokius dalykus. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris „užmiršo“ paminėti visą virtuvės komplektą, kurį nupirkau UK parduotuvėje su pristatymu į Lietuvą, o norėjo vežti atgal. Tai vadinasi apgavystė, nors jis sakė tiesiog „neatsimino“.

Draudimas: kas apsaugo jūsų turtą?

Kodėl paprastas draudimas ne visada užtenka?

Nesudėtinga. Standartinis draudimas dažnai nedengia tų rizikų, kurių galite tikėtis perkeliant turtą per jūrą ar ilgą maršrutą. Klausimas ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, dažnai apima ir tai, ar uždraus brangius daiktus, pvz., paveikslus ar antikvariatą. Reikia specialių sąlygų. Jei tik pasakysite „turtas“, o iš tiesų ten bus pora tūkstančių vertės vyno butelių, gali būti problemų.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis apsaugo mano daiktus?

CMR – tai standartinis draudimas, kurį turi beveik kiekviena vežėjo įmonė. Bet jo ribos yra žemos – paprastai apie 8-33 SDR (Specialiosios traukimo teisės) vienam kilogramui. Realiai tai yra maždaug 10–15 eurų kilogramui. Jei vežate 500 kg vertės baldus, o CMR apmoka tik 100 eurų, jūs prarasite pinigus. Todėl reikalingas papildomasis „All Risk“ draudimas.

Kaip teisingai apskaičiuoti daiktų vertę draudimui?

Nerašykite sumos iš galvos. Surašykite inventorizacijos sąrašą ir prie kiekvieno daikto įrašykite maždaugią rinkos vertę. Jei turiu 5 metų senumą sofą, kuri kainavo 1000 eurų, dabar ji verta turbūt 300. Nedeklaruokite 1000, nes draudimo išmoka bus mažesnė (amortizacija), o premė didesnė. Būkite realūs. Tai padeda ir tuo atveju, kai klausiate ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, nes mums reikia tikrų skaičių.

Ar reikia mokėti už draudimą iš karto?

Dauguma įmonių įtraukia draudimą į sąskaitą už pervežimą, bet tai nėra standartas. Kartais tai atskira sutartis su draudimo brokeriu. Geriausia sužinoti iš karto – ar jau įskaičiuota, ar reikės papildomai mokėti prieš išvykimą. Jei neapmokėsite iki krovinio išvežimo, daiktų gali būti nebeuždrausta.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Turiu skambinti draudikui, pildyti pranešimą apie žalą (protokolą), siųsti nuotraukas. Jei tai CMR, mokės vežėjas (jei jis kaltas), bet ribotai. Jei „All Risk“, procesas ilgesnis, bet gaunate daugiau. Buvo atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdė, ir televizorius nuskrido nuo sėdynės. Protokolas padarytas vietoje, vėliau pinigai grąžinti per 2 savaites. Be to protokolo – nieko.

Ar draudimas apsaugo nuo pavogimo sandėlyje?

Taip, bet tik jei sandėlis saugus ir turime sutartį su juos. Kartais klientai klausia ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, kai daiktai sėdi JK sandėlyje laukiant išsiuntimo į namus. Taip, galime tai padaryti, tai vadinasi „sandėliavimo draudimas“. Būtinai pasidomėkite tuo, jei negalite iš karto įvežti daiktų į butą.

Dokumentai ir muitinės detalės

Kokius dokumentus reikia pateikti muitinei?

Reikės ToR01 patvirtinimo, inventorizacijos sąrašo (angliškai), jūsų paso ar ID kortelės kopijos, o jei vežate mašiną – tai ir techninio paso. Jei klausiate, ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, tai mes darome ir šį dokumentų rinkimą. Be šių popierių per sieną nepraeisite nei su juoda, nei su raudona.

Ar inventorizacija turi būti angliškai?

Absoliučiai taip. Lietuviškai rašyti sąrašą JK muitininkas neįsivaizduoja. Jis turi būti aiškus, su nurodytais svoriais (maždaug) ir vertėmis. Ne „knygų dėžė“, o „used books, approx 5 kg, value 20 EUR“. Kuo tiksliau, tuo greičiau eisite pro kontrolę.

Ką daryti su mašina – ar ją reikia drausti?

Mašina yra atskiras turtas. Ji turi būti deklaruojama ToR01 formoje. Draudimas transportui – tai jūsų KASKO arba transportavimo draudimas specifiai automobiliui. Paprastas krovininio draudimas gali neapimti transporto priemonės, jei ji nevažiuoja savo eiga (pvz., remonte arba priekaboje). Reikia tiksliai pasakyti vadybininkui, kad ten bus automobilis.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekiai ribojami – tai asmeninis naudojimas, ne verslui. Jei vežiate 200 litrų vyno, tai bus verslas. Maistas – tik uždarytas, originalioje pakuotėje. Mėsos ar pieno produktų iš ES į JK nebegalite atvežti (nepaisant ToR). Tikrai nerekomenduoju bandyti smugliauti dešrą – baudos didelės, o sunerimęs šuo (arba muitininkas) sugaus viską per 5 minutes.

Kas dėl vaistų?

Vežkite su receptais. Ypač jei tai stipriosios veislės vaistai. Deklaruokite juos sąraše kaip „Medicines – personal use“. Jei jų daug, gali paklausti dokumentų. Geriau turėti gydytojo išrašą, kad neištvertumėte pasienio patikrinimo.

Ar turtas turi būti „naudotas“?

Taip, ToR taisyklės sako, kad daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei nupirkote naujus baldus prieš išvykimą ir bandysite juos įvežti be mokesčių, tai laikoma prekyba. Muitinė turi teisę apmokestinti PVM. Nėra būdo tai apeiti (legaliai), net jei klausiate ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK – mes negalime padaryti, kad naujas daiktas taptų senu.

Problemos ir realios situacijos

Kas daro, jei pasienio pareigūnai sustabdo?

Tai įprasta. Jie gali atidaryti furgoną ir patikrinti, kas ten. Jei viskas tvarkoje – dokumentai atitinka turinį – leidžia toliau. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti problemų. Vieną kartą teko girti vairuotoją, kuris „užmiršo“ pridėti motociklą į sąrašą. Buvo baisiai nepatogu aiškinti, kad tai ne smuglavimas, o paprasta klaida (ir mokėti baudą).

Ar galima pasitikėti visais vežėjais?

Deja, ne. Rinkoje yra įmonių, kurios siūlo milžiniškas nuolaidas, o tada nebelieka jokių atsakomybių. Kai klausiate ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, patikrinkite ar įmonė turi realų draudiką. Buvo atvejų, kai mažos įmonės tiesiog išveždavo daiktus ir dingdavo. Tikrinkite licencijas ir atsiliepimus.

Kiek kainuoja tokios paslaugos?

Kainos svyruoja labai priklausomai nuo tūrio ir atstumo. Perkraustymas iš Lietuvos į Londoną gali kainuoti nuo 1500 iki 5000 eurų (ar daugiau), priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas furgonas. Draudimas paprastai svyruoja apie 2–3 % nuo turt vertės. Neklauskite „kiek už kiek“, be matmenų.

Ar reikia gerti vairuotojui arba pareigūnams?

Žinoma, ne. Tai ne devyniasdešimtieji metai. Dabar viskas vyksta oficialiai. Bet vairuotojui visada malonu, jei pasiūlite kavos arba užkandžio (jei jis laukia). Muitinėje tai nelegalu kyšis, o paprasta pagarba. Nereikia nieko perdaug.

Kas dėl augalų?

Augalų įvežti labai sunku dėl fitosanitarinių taisyklių. Turi būti specialios licencijos, šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Dažniausiai liaudies išmintis sako – palikite augalus draugams ar kaimynams, nenusipirksite problemų dėl vieno vazono.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dabar beveik visi furgonai turi GPS seklius. Mes galime duoti nuorodą. Bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Vairuotojai turi poilsio laikus, juos laiko užstrigę sienoje. Stresas nepadeda jūsų daiktams pasiekti greičiau.

Ką daryti, jei atvykus trūksta dėžės?

Iš karto praneškite vadybininkui. Kartais dėžė gali nukristi į kitą furgoną arba likti sandėlyje. Jei dėžės nėra sąraše, tai blogai, jei yra – tai paprasta klaida. Bet privalome tai žinoti tą pačią dieną.

Ar draudimas apima ir jūsų nuomininko turtą?

Jei jūsų nuomininkas JK suteikė baldus, o juos norite vežti atgal, jie turi būti deklaruojami kaip jūsų turtas (arba turi būti įrodymas, kad tai jūsų nuosavybė). Draudimas gali veikti, bet vėl gi – reikia tikslumo dokumentuose.

Kada geriausia vykti?

Vasara yra brangiausia. Rudenį ir žiemą kainos krenta, bet oras gali sukelti rūpesčių (drėgmė). Jei galite, planuokite ne gegužės-birželio mėnesiais. Tada ir įmonės mažiau užimtos, ir tikimybė, kad viskas vyks sklandžiau, didesnė.

Ar reikia mokėti PVM UK jei turiu ToR?

Jei viskas tvarkoje – ne. ToR01 išvengia PVM ir importo muito. Bet jei daiktai nauji arba jūs nebebekitate (t.y., grįžtate po ilgesnio nei 2 metų pertraukos), taisyklės gali pasikeisti. (Aš čia nebūčiau 100% tikras, jei kalbame apie specifines gyventojo statuso taisykles, geriau pasikonsultuoti su brokeriu).

Kas dėl draudimo deklaravimo – ką tai reiškia techniškai?

Tai reiškia, kad pateikiame draudikui sąrašą su daiktų verte, o jis išduoda polisą. Poliso numeris turi būti nurodytas transporto dokumentuose. Kai klausiate ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, mes atliekame šį tarpininko darbą – suvedžiame jūsų sąrašą su draudiko reikalavimais.

Ar verta rizikuoti be draudimo?

Absoliučiai ne. Furgonas gali užsidegti, gali būti avarija, gali būti vagystė. Jei neturite draudimo, prarasite viską. Už kelių dešimčių eurų (atžvilgiu viso krovinio) nėra verta rizikuoti.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Laikrodžiai, juvelyriniai dirbiniai, grynųjų pinigų – tai turi būti vežami su savim (ne furgono bagažinėje), arba ypatingai uždrausti. Draudikai labai nemėgsta tokių daiktų be specialios apžiūros.

Ar galima atidėti išvykimą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Paskutinės minutės logistika – tai chaosas. Dokumentai gali nebeišlipti laiku, ToR gali neatvykti. Geriau suplanuoti bent 2 savaites iš anksto.

Kokios dažniausios klaidos?

Klaidų daryti daug. Blogiausia, kai klientas pateikia sąrašą lietuviškai arba nurodo neteisingą adresą. Arba kai sako „maždaug 20 dėžių“, o atvyksta stebėti 50. Tada furgono netelpa. Būkite sąžiningi dėl tūrio.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežėją?

Nežiūrėkite tik į kainą. Žiūrėkite, ar jie turi „Goods in Transit“ draudimą, ar jie kalba apie ToR, ar jie turi patirties. Jei jie klausia „kas tas ToR?“, bėkite.

Ką daryti, jei norisi viską patikėti?

Galite mums duoti įgaliojimą (Power of Attorney). Tada mes galime pildyti muitinės deklaracijas už jus. Tai labai palengvina gyvenimą, kai klausiate ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK – mes tiesiog imame visą biurokratiją į savo rankas.

Ar galima veži padangas?

Taip, bet ne daug, ir turi būti naudotos. Naujų padangų rinkinys bus laikomas preke.

Ar reikia deklaruoti dovanas?

Jei dovanos yra naujos ir brangios, taip. Jei tai senas žaislas, ne. Muitinė žiūri į vertę ir kilmę.

Galutinis patarimas – nuo ko pradėti?

Pirmiausia – susirinkite sąrašą. Antroji – gaukite ToR01. Trečia – skambinkite mums. Jei šios trys dalys susiduria, viskas vyks gerai.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti. Perkraustymas į UK dabar yra tikrai sudėtingesnis nei buvo anksčiau, bet su tinkama pagalba viskas įmanoma. Niekada nebijokite klausti, ar galite padėti su draudimo deklaravimu perkraustant į UK, nes tikslus supratimas apie dokumentus ir draudimą gali jums sutaupyti tūkstančių. Svarbiausia – būkite kantrūs, turkite dokumentus tvarkoje ir nepabandykite apgauti sistemos, ji tai mėgsta mažiausiai. Sekmės naujajame gyvenimo etape!