Ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK? Praktiškai viskas, ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką matyta visko – nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių chaoso viršūnių, kad net akys užsilieja. Dažniausiai žmonės, ieškodami pervežimo įmonės, susiduria su vienu pagrindiniu klausimu: ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK? Atsakymas paprastas – taip, galime, bet visada yra „bet“. Kelias į Angliją nebe toks lengvas kaip anksčiau, o patys klientai dažnai neturi supratimo, kas juos laukia užežant į keltą ar praėjus muitinę. Štai jums realus, be jokių gėlybių vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendrai apie darbą ir manevrus

Ar vairuotojas padės iškraunant?

Skirtingai nei kai kurie (turbūt jauni) kolegos, mūsų vairuotojai nėra jokie robotai, todėl dažniausiai tai daro. Jeigu kalbame apie tai, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK, tai vairuotojas tikrai įmes ranką, bet tik tiek, kiek reikia. Jis nešs sunkiausius dėžes ar sofas, o jums teks dirbti su lengvesniais daiktais. Nereikia tikėtis, kad jis darys viską vienas, kol jums atrodysite ir gersite kavę. Bendras darbas – čia pagrindinė sąlyba sėkmingai ir greitai užbaigti procesą.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Paprastai darbingas vyras vidutiniškai butą ar namelį iškrauna per 2–3 valandas, jeigu viskas sutvarkyta. Bet yra buvę situacijų, kai vairuotojas atvyksta, o ten – kalnas dėžių be užrašų ar tiesiog maišai drabužių. Tada tas laikas dvigubai, o kartais ir trigubai didesnis. Nustokite klausti, kas per nelaimė, kai vairuotojas pradeda verkti. Jeigu viskas supakuota protingai, iškrovimas trunka trumpai, o mes visi esame laimingi. Gali užtrukti ilgiau tik dėl parkingo problemų ar apledėjusios laiptinės.

Ar reikia pačiam įsirengti pakuoiamąją medžiagą?

Geriausiai taip. Nors turiems savas dėžes, jos kartais būna pasitartos ar tikrai didelės, tinka tik drabužiams. Jeigu klausiate, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK, neperženkite, kad reikia pasirūpinti ir spynų rėmais ar burbuliukine plėvele. Vairuotojas gali neturėti atsargų, o tuomet pradedami šluoti kaimynines parduotuves už perpadidėjusias kainas. Geriau darbo dieną prieš kelionę įsigykite viską, ko reikia, ir būkite ramūs.

Kas daryti, jeigu nėra lifts?

Oi, čia yra toks dalykas... Jeigu gyvenate 4 aukšte be lifto, tikėkitės papildomo mokesties arba nugaros skausmo. Vairuotojas žmogus, ne staklės, ir keliais kartais nešti 50 kilogramų sofa – tai bloga idėja. Prašome iš anksto perspėti apie tokias apkrovas, mes galime siųsti du vyrukus su specialiu įranga. (Atsiprašau, nukrypiau į krovimą, kalbant apie iškrovimą principas tas pats – žemyn nešti taip pat sunku, tik sunkiau laikytis svarstyklių).

Ar įmanoma atvežti į centrą Londono?

Žinoma, bet čia prasideda tikras cirkas. Užsukti į centrą su 7,5 tonų sunkvežimiu be mokamo parkingo vietos arba leidimo beveik neįmanoma. Tada teks perkraunti į mažesnį furgoną (Luton) pakraštyje ir tik tia važiuoti į miesto širdį. Tai brangų malonumą, tad jeigu galite, sutarkuokite iškrovimą kažkur už miesto ribų arba netoli didelio stovėjimo aikštelės. Nemanau, kad norite mokėti baudas už stovėjimą ant raudonos linijos.

Ar tikrai vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai taip, bet ne visada lygi geriausiai. Mūsų vyrukai kalba tiek, kiek reikia suprasti instrukcijas ir pasikalbėti su pareigūnais. Jeigu jums reikia kažką sudėtingai paaiškinti ar nurodyti specifinę vietą, geriau padarykite tai užrašę ant lapo arba parodykite žemėlapį. Nereikia tikėtis, kad jis su jumis aptars Anglijos politiką ar rinkos pokyčius (nors kartais įdomu, kas jie čia peržiūri per LTV). Pagrindas – suprasti kur vežti.

Ar galite suorganizuoti iškrovimą šeštadienį?

Galime, bet tai papildomai kainuos. Ne visos įmonės dirba savaitgaliais, o jeigu dirba, tai tai yra viršvalandžiai. Tas pats galioja ir tais, jeigu norite atsiimti daiktus iš sandėlio. Anglijoje darbo laikas griežtai reglamentuojamas (kiekvieną kartą nustebinu, kiek ten viskas tvarkingai su tuo). Jei jums svarbu laikas, susitarkite iš anksto, o ne prašykite paskutinę minutę kai kaimynai jau skundžiasi dėl triukšmo.

Kelionės ir Anglijos blogis (realios problemos)

Kaip su Brexit susijęs iškrovimas?

Dabar jau geriau, bet pradžioje buvo siaubingas chaosas. Kai klausiate, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK, žinokite, kad prieš tai dar turi praeiti muitinę. Jei neturite teisingų dokumentų, krovinys gali būti sulaikytas, ir tada niekas nieko neiškraus. Vairuotojas tiesiog negali pravažiuoti be „deklaracijos“ (tiksliau MRN dokumento). Pasirūpinkite tuo iš anksto, kitaip šūsnis stovės sandėlyje Dovere iki pat to laiko, kol viskas išaiškės.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kELYJE?

Tai nutinka dažniau nei norėtum. Avarijoje M1 arba A2 greitkelyje gali užstringti ir keli valandas. Viskas vyksta realiu laiku, ir mes jūsų informuojame. Vieną kartą mūsų vairuotojas pradurjo padangą Kent'e ir jo teko laukti mechaniką 4 valandas. Čia jokia jūsų kaltė, bet laukti teks. Nustokite skambinti kas 10 minučių, kai jis stovi spūstyje, tai tik nervina.

Ar saugu palikti daiktus furgone, jei reikia nakvynei?

Furgonai užrakinti, tačiau niekas neduoda 100% garantijų. Anglijoje vagystės iš sunkvežimių yra tikras dalykas, ypač parkuose prieš keltą. Geriau, jeigu vairuotojas nuvažiuoja į saugų stovėjimą. Mes tokią paslaugą įskaičiuojame į kainą. Jei matote, kuris „pavogtas“ krovinių pervežėjas siūlo pigiai, neskubėkite sutikti – jūsų baldai gali atsidurti kažkurioje gatvėje Birmingeme be sargų.

Kaip elgtis su muitine, jei turiu automobilį?

Automobilių išvežimas dabar truputį sudėtingesnis. Reikia VM (Vehicle Movement) numerio, tikslaus VIN kodo ir daugiau dokumentų. Jei jūsų klausimas – ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK, tačiau dar turite savo seną „Golfą“ ant priekabos, pasiruoškite biurokratijai. Mums tai įprasta, bet klientams dažnai atrodo, kad įkalbame kitą kalba. Geriau siųskite dokumentus savaitę prieš.

Ar tikrai tik 20 minučių skirtos keltui?

Dabar daugiau, nes anglai susivokiaus su sistemą, bet buvo laikų, kai 30 minučių vėlinimas baudžiamas 100 svarų. Vairuotojai tą žino, todėl važiuoja greitai (tiek kiek tas leidžia). Jeigu klaustumėte, ar saugu? Na, keliukai Anglijoje, ypač pietų srityje, siauri. Vieną kartą važiavome pro kaimelį ir beveik nuplėšėme veidrodį, kai staiga šokdavo iš kito šono dviratis. Britai ten važinėja labai drąsiai.

Ar galima vykti tuo pačiu furgonu kartu su vairuotoju?

Negalima. Draudimas neleidžia vežti keleivių prekių sunkvežimiu be specialios licencijos (neįsivaizduoju kiek šito dabar kainuoja). Galite tik susitikti paskirties taške. Nors kartais, būna, kad klientai prašo „tik prikelėti iki Londono“ už butelį degtinės. Galiu pasakyti – nepadarysime. Perkūnas (tiek mūsų Lietuvoje, tiek jų) užmes didelę baudą ir mums, ir vairuotojui. Geriau likti namie ir laukti skambučio.

Ar galiu atsiimti dalį daiktų iš sandėlio?

Taip, jeigu mes taip suderėjome. Kartais atvežame viską į mūsų sandėlą Anglijoje, o ten jūs galite užsukti ir paimti būtinausią. Tai patogu, jeigu dar neturite galutinio adreso. Bet nepamirškite, kad sandėliai dirba pagal grafiką. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad jie dirba 24/7. Tengi taip pat turi gyvenimą, nors ir atrodo, kad tai tik dėžės ir plastikiniai grindys.

Pinigai ir nepalūkančios smulkmenos

Kokia vidutinė kaina už iškrovimą?

Kainos svyruoja kaip oras. Priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje – ar tame tolimame Šiaurės Jorkšyre, ar Londono centre. Vidutinė mažesnės siuntos iškrovimas kainuoja nuo 50– svarų, o dideli namai ir butai – keli šimtai. Kai sakoma „iškrovimas“, įskaičiuojamas ne tik fizinis darbas, bet ir galimas laukimas. Žinoma, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK už dyką? Tikrai ne. Tokiu atveju mūsų vairuotojai tiesiog nieko nedarys.

Ar galima apmokėti banko kortele Anglijoje?

Dabar mažiau problemų, bet gera tai pasitikslinti. Mūsų vairuotojai dažniausiai turi tuos „SumUp“ terminalus ar panašius įrenginius, bet kai signalas silpnas (o Didžiojoje Britanijoje kai kur dėl kalnų signalas prastas), apmokėjimas gali neužsitikti. Geriau turėti gatavus grynuosius svarus arba atlikti pavedimą iš anksto. Kasdien su tuo susiduriame – klientas stovi su kortele, o telefonas rašo „no service“. Gėda tiesiog.

Ar pridėsite mokesčį už laiptus?

Jei nėra lifto – taip, pridėsime. Tiesa, kiek aš žinau (o šioje srityje esu jau ilgai), kai kurios firmos apie tai nemoka, o po to tik krenta į vairuotoją. Mes stengiamės būti sąžiningi. Už kiekvieną aukštą be lifto yra tam tikras tarifas. Nesakykite, kad tai nesąžininga – pabandykite nešti indaplovę penktu aukštu nėrį 10 kartų. Jūsų nugarai tai kasdien neprireiktų.

Kas daryti, jeigu pasidarė „užstrigimas“?

Užstrigimas kelyje dėl kliento kaltės (pvz., neatsirado) mokamas pilnai. Jeigu vairuotojas laukia 2 valandas, jis gauna už juos atlyginimą. Tai standartinė praktika ne tik Lietuvoje, bet ir Anglijoje. Neseniai buvo toks atvejis, klientas negalėjo atiduoti raktų, nes jo žmona juos paslėpė. Dviejų valandų laukimas mums kainavo beveip tiek, kiek ir pati siunta. Nepjaukite mums nervus.

Ar gautu išrašą (invoice)?

Beje, taip, jūsų poreikiams įmonė pateiks sąskaitą-faktūrą. Anglijoje mokesčių inspekcija (HMRC) labai griežtai reikalauja dokumentų, todėl viskas turi būti aišku. Kai klausiate, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK oficialiai, tai reiškia, kad turime šias procedūras. Įrašome viską į sistemas, galite užsisakyti atskirą dokumentą apie atliktas paslaugas jei reikia darbdaviui.

Kokia padėtis su priemokomis už degalus?

Degalų kainos šokinėja kaip nori. Jeigu sutartyje nenurodyta „viskas įskaičiuota“, gali būti, kad pridėsime papildomą fuel surcharge. Žinoma, stengiamės tai daryti tik tada, kai degalu kaina tikrai šoka lanko žingsniu. Anglijoje benzinas brangesnis nei pas mus. Tai realios rinkos dalykas, ne mūsų išgalvojimas.

Ar taupoma pinigų, jeigu atsisakote iškrovimo?

Nedidelį dalį galime atimti, bet ne daug. Vairuotojas vis tiek turi grįžti tuščiu furgonu į Lietuvą, tai laikas išlieka tas pats. Sutaupo tik jūsų valandos. Bet dažniausiai clients neatsisako, nes supranta, kad vieniems nešti soją į trečią aukštą neįsivaizduojama be pagalbos.

Muitinės ir dokumentų siaubas

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Reikia surinkti visą dėžių sąrašą (paketą), jūsų pasą, važiavimo leidimą (jei reikia) ir adresą. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku. Jeigu klausiate, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK legaliai, tai prasideda būtent nuo dokumentų. Jeigu sąraše parašysite „spinta“, o bus dešimt spintų – bus problemų. Būkite tikslūs arba bent jau artimi tiesai (manau, suprasite ką turiu omenyje).

Ar tai užtruks ilgiau dėl kontrolių?

Kartais užtrunka 5 minutes, kartais – 2 valandas. Viskas priklauso nuo pareigūnų nuotaikos. Vieną kartą mums atsitiko taip, kad jie tikrinės kiekvieną dėžę, nes panašu, buvo įtariama, kad gali būti nelegalių cigaretčių (o ten buvo tik senos mamytės keptuvės). Nerveda, bet turiame kantriai laukti. Muitinė Anglijoje nebe tokia „lengva“ kaip anksčiau prieš Brexitą.

Ar draudžiama vežti maistą?

Kai kurius produktus ne (mėsos, pieno produktus iš trečiųjų šalių), bet sausą maistą – galima. Būkite atsargūs su vaistais. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite receptą su savimi, kitaip gali būti nuplauta. Vairuotojas neneš vaistinę ir neturėtų rizikuoti dėl jų. Tai jūsų atsakomybė užtikrinti, kad viskas legalu.

Kas atsitinka, jeigu pamiršau dokumentą furgone?

Jei dokumentai liko Lietuvoje, vairuotojas negali pravažiuoti. Turėsime jam siųsti skenuotą kopiją el. paštu, bet kai kurie pareigūnai reikalauja originalo. Tai būna tikra bėda, reikia ieškoti sprendimų iškart. Geriausia padarykite nuotrauką visiems dokumentams ir išsiųskite vairuotojui į telefoną. Taip pasiliksite saugiu. Nemanau, kad norite praleisti savaitelę sandėlyje laukiant originalo.

Ar reikia deklaruoti naudotus daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam, tai ne. Yra „Transfer of Residence“ schema, kuri leidžia atvežti daiktus be muito (PVM ir importo mokesčio). Būtina pildyti specialią formą (ToR01). Mes tai padarysime už jus, jeigu duosite duomenis. Tai viena svarbiausių dalykų, kurios klientai dažnai nežino, o galima sutaupyti šimtus svarų.

Kas jei turiu alkoholio kiekį?

Alkoholis yra apmokestinamas, jeigu viršija leistiną normą. Jeigu turite 5 butelius vyno – tai greičiausiai nieko, o jeigu dvidesimį viskio – bus mokesčiai. Nebandykite paslėpti tarp drabužių, šunys (kelių policijos šunys) tai tikrai uodus. Ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK tokiu atveju? Taip, bet jeigu sulaikys dėl muitų, teks jums juos sumokėti prieš iškrovimą.

Ar tikrai reikia tikslaus adreso?

Taip, išskyrus atvejus, kai atvežame į mūsų sandėlį. Muitinėje reikia nurodyti pristatymo vietą. Jei nurodote „kažkur prie Londono“, to neįsivaizduoja. Jeigu dar įrenginiete naująją vietą, suteikite bent jau laikiną adresą. Anglijoje neturint adreso – neaišku, kur eiti. GPS taip pat kartai suklaidina ten, kai gatvės pavadinimai pasikartoja (pvz., „High Street“ yra beveik kiekviename mieste).

Kokios daugiausiai būna problemos su klientais?

Didžiausia problema – klientas nepasiruošęs. Pasirodo vėlai, dėžės nebarstytos, raktai nešiojami iškart. Kai klausiate, ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK, dažnai galvojate apie fizinę jėgą, o psichologinis pasiruošimas taip pat svarbus. Vienas vardas iš Lietuvos išsiuntė pilną miško rąstų kiekį (tai ne lempa, o rąstai), o po to nustebino, kad angliškas namas neturi krosnies... tiesiog dėlė.

Išvada

Viskas su tuo iškrovimu ir paties perkraustymu į Jungtinę Karalystę yra įmanoma, tai ne joks kosmosas tiek, kai atsiranda g_partneris. Tiesa, reikia suprasti, kad klausimas „ar galite padėti su daiktų iškrovimu perkraustant į UK?“ yra tik maža to didelio kalno viršūnėlė. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, pasikalbėti su vairuotoju ir būti kantriems, nes kelyje įvyksta visokia. Gerai suplanavus ir nekabinant galvos neesminiais dalykais, viskas įvyks sklandžiai, o jūsų baldai atsidurs ten, kur turi būti.