Ar galite padėti su butų kraustymu į Londoną? Visas žinynas nuo „A“ iki „Z“

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus, todėl galiu pasakyti viena – kas atrodo paprasta, visuomet sukelia staigmenų. Dažnai žmonės skambina ir klausta: „Ar galite padėti su butų kraustymu į Londoną?“ Ir aš visada atsakau taip, bet su viena sąlyga – turime būti sąžiningi vienas kitam. Tai nėra tiesiog dėžių įmetimas į sunkvežimį ir važiavimas toliau. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Riba, muitinė, dokumentai, kuriuos anksčiau neįsivaizgodavome, dabar yra kasdienybė. Ir taip, Londonas yra speciškas – siauros gatvės, didelis kontrastas tarp turgaus ir prabangos, o paskutinis dalykas, kurį norite gauti, yra rūpestis dėl to, ar jūsų baldai saugūs. Taigi, štai kaip viskas tikroviškai vyksta, be jokių gražių brošiūrų.

Bendriausia informacija apie procesą

Kiek iš tikrųjų kainuoja butų kraustymas į Londoną?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Ar tai vieno kambario butas, ar visas namas su baldais? Paprastai, butų kraustymas į Londoną kainuoja nuo 1200 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio metro kubiniais. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu nėra žemos, ir keltų bilietai. Kartais, jei krovinys mažas, galima jį įtraukti į dalinį krovinį (part load), tada būna pigiau, bet reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki jų pristatymo į Londoną praeina apie 3–5 darbo dienų. Tačiau tai yra idealus atvejis. Realybėje gali užstrigti ties sienos kontrolės punktu, arba keltų maršrutas Dover-Kalis gali būti atšauktas dėl blogo oro. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido Kalio uoste 12 valandų tik tam, kad išvažiuotų iš kelto. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog reikia kantrybės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jeigu mums nereikia vežti kitų klientų daiktų. Bet apskritai, nerekomenduoju. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis dirba, o jūs būsite uždarytas mažame kabinos erdvėje su duonais ir kava. Geriau užsisakyti bilietus lėktuvu ar traukiniu ir sutikti mums atvykus. Taip jūsų nervai bus saugesni, o butų kraustymas į Londoną nebebus toks stresiškas jums pat.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad imame 30 proc. avansą, kad užtikrintume jūsų rezervaciją ir transporto pasiruošimą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pasigaminami jūsų naujuose namuose Londone. Nereikia mokėti viso iš karto, nebent jums patogiau taip. Bet avansas leidžia mums užsisakyti vietą keltui, kas dabar būna labai padrikai – kartais vietos nėra net savaitę į priekį.

Kokio dydžio mašina reikės?

Tai priklauso nuo buto dydžio. Dažniausiai naudojame 3,5 tonų arba 7,5 tonų sunkvežimius. Reikia atsižvelgti ne tik į dėžių kiekį, bet ir į tai, ar vežame sofas, lovas, ar didelius spintas. 7,5 tonų mašina telpa daugiau, bet ji gali nepravažiuoti per labai siauras Londono gatvelės, kur yra „width restrictions“. Tai visada reikia iš anksto pasitikrinti vietovės planą.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Jei jūsų senelės servizas yra supakuotas blogai – tai nebus padengta. Rekomenduoju pasidomėti papildomu draudimu, jei turite labai brangių daiktų. Ypatingai dėl meno kūrinių ar antikvariatų – ten ginek būti problemų su vertinimu, jeigu kas nors nutiktų kelyje.

Ką daryti su mašina, jei aš taip pat važiuoju?

Jei kalbame apie jūsų asmeninę automobilį, galime suorganizuoti jos pervežimą autovežiu. Tai kainuoja atskirai. Bet dažnai žmonės bando nukeliauti patys, o mums palieka daiktus. Tada butų kraustymas į Londoną tampa paprasčiau logistiškai, nes mums nereikia derinti laiko su jūsų vairavimo ritmu.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesklandumai

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Dabar, kai JK nebesąsajungoje, taip. Visi daiktai turi būti deklaruojami, net jei jie ne nauji. Jums reikės pateikti daiktų sąrašą (inventorių). Kad nebūtumėte apmokestinti muito (PVM ir importo mokesčio), turite pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą iš UK HMRC. Be jo, muitinė gali sustabdyti mūsų sunkvežimį ir reikalauti mokėti mokesčius už seną buitinę techniką.

Kas yra ToR01 formulyras ir kaip jį gauti?

Tai oficialus formos dokumentas, kurį užpildo žmogus, persikeliantis gyventi į Jungtinę Karalystę. Jį reikia pateikti elektroniniu būdu. Tai atrodo sudėtinga, bet iš tiesų ten tik reikia užpildyti savo duomenis. Vienintelė bėda – jiems gali prireikti laiko tai patvirtinti, tai nedarykite paskutinę dieną prieš išvykstant. Geriau tai padaryti savaitę iki to.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų net iš ES. Vieną kartą mūsų klientas paslėpė dešrą rankinėje bagaže, o muitininkas su šunimi ją užskambino. Buvo didžiulė bala, baigėsi piniginėmis baudomis. Geriau viską suvalgyti čia, o butų kraustymas į Londoną atlikti be maisto atsargų, išskyrus dėžutes su sausa maiste.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Taisyklės keičiasi, bet paprastai tai alkoholio 1 litras (virš 22%) arba 2 litrai (mažiau) ir 200 cigaretės. Jei vežsite daugiau, tai bus laikoma komercine preke, ir reikės mokėti mokesčius. Nebandykite praslysti – jų sistemos labai gerai mato, kas vyksta su sunkvežimiais.

Kas daryti, jei neturiu ToR dokumento?

Tada turite būti pasiruošę sumokėti mokesčius už įvežamus daiktus. PVM Anglijoje dabar 20 proc. Tai gali išeiti labai brangiai, jei vežate pilną butą su technika. Geriausia pasidomėti anksčiau. Aš asmeniškai visada primenu savo klientams apie šią „akilą“, nes dažnai apie ją tiesiog pamirštama.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjant dokumentus uoste?

Nebūtinai. Jeigu viskas užpildyta teisingai ir mūsų vairuotojas turi visas galiojančias pavedimo galias, gali padaryti tai už jus. Bet jei bus bet kokių neatitikimų ar abejonių, jie gali pareikalauti, kad atvyktumėte asmeniškai, o tai reiškia kelionę į Doverį arba Hullą. Geriau sutvarkyti dokumentus iš anksto.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma taip, bet ne visi lygiai. Mes dirbame su vairuotojais iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos. Jie supranta pagrindinius žodžius, kad susitartų su muitininkais ar policija. Bet kalbėti apie detales nerekomenduoju. Jei reikia labai detalaus bendravimo, geriau, kad būtumėte jūs arba kažkas, kas gerai kalba angliškai.

Londono specifika ir išsikraunymas

Ar gali pristatyti į Londono centrą (Zone 1)?

Taip, galime, bet tai yra sunkiau. Ten daug važiavimo apribojimų (congestion charge), o dabar dar ir ULEZ (Ultra Low Emission Zone), kuri apima beveik visą Londoną. Mūsų mašinos atitinka standartus (Euro 6), tačiau mums vis tiek reikia užregistruoti kelionę ir sumokėti mokestį už važiavimą. Tai uždeda apie 15 svarų (beveik 18 eurų) prie kainos, jei ten užklydome.

Kas daryti, jei mano butas antrame aukšte be lifto?

Tai klasikinis Londono problemų variantas. Seni namai dažnai neturi liftų, o laiptai yra siauri. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne magai. Jei turite didelę sofas, gali tekti ją išmontuoti ar net pakelti per langą (jei įmanoma). Apie tai praneškite iš anksto, kad išsiųstume pakankamai žmonių. Vienas vairuotojas su 3 tonų sofa ant laiptų – tai bloga idėja.

Ar galite atvežti daiktus vakare?

Galime, bet tik jei tai nėra gyvenamasis rajonas, kur garsiai negalima varikliukų. Anglijos taisyklės dėl triukšmo yra griežtos. Jei bandysite iškrautyti dėžes vidurnaktį, gautumėte skundą iš kaimynų, o policija gali atvykti. Geriau planuoti atvykimą ryte arba popietę, iki 18 valandos.

Ką daryti su pakuojimo medžiagomis?

Mes paprastai paimame tuščias dėžes atgal, jei jos dar geros. Tai taupo pinigus abiem pusėms. Bet jei jūsų dėžės sugadintos ar purvinos, mes jas išmetame. Jei norite pasilikti dėžes sau Londone, pasakykite mums, kad mes jas nepamestume į konteinerį.

Ar reikia rezervuoti vietos parkavimui gatvėje?

Labai rekomenduoju. Londono gatvėse dažnai galima parkuoti tik su leidimu (resident permit only) arba „pay and display“. Jei mūsų sunkvežimis užstos važiavimo juostą be leidimo, gautumėte baudą, kuri svyruoja nuo 60 iki 130 svarų. Užsisakykite vietą iš savo vietos savivaldybės (council) – tai dažnai nemokama arba labai pigu.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Tuomet mes bandome kuo arčiau priartti, o likusį atstumą įvežame rankomis. Taip yra dažna situacija Soho arba City rajonuose. Jei manote, kad gatvė labai sunki, nufotografuokite ją ir atsiųskite mums. Mes nuspręsime, ar reikia mažesnės mašinos (Luton tipo), kuri gali šiek tiek lengviau manevruoti.

Ar padėsite išpakuoti daiktus?

Galime atidužti dėžes patalpose, bet pilnas išpakavimas ir baldų surinkimas – tai papildoma paslauga. Reikia tai pasakyti iš anksto, nes paskui mūsų vairuotojas gali turėti skubėti į kitą užsakymą Anglijos šiaurėje. Jei norite, kad viskas būtų surinkta, paskaičiuojame valandas ir darbuotojus.

Daiktų saugumas ir problemos

Ar daiktai nebus drėgni?

Mes naudojame apsauginius uždangalus, o dėžės yra patikimos. Bet kelyje, ypač per šiaurę Anglijos arba per laivą, drėgmė yra reali grėsmė. Jei turite labai jautrių daiktų (knygų, drabužių), geriau juos sudėti į plastikines dėžes arba uždaryti į strečą. Mes darome viską, kas mūsų galioje, bet gamta yra neprognozuojama.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Tuomet rašome „Defect report“ (pažeidimo aktą) vietoje. Tada žiūrime į draudimo sąlygas. Jei lūžimo priežastis buvo blogas pritvirtinimas, mes atsakome. Jei dėžė buvo per daug užpildyta ir sprogė pati – tai jūsų rizika. Būtinai žiūrėkite, kai vairuotojas krauna. Jei matai, kad jai meta dėžę ant viršaus kitos – sakyk.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Kompiuterius, juvelerinius dirbinius, pinigus geriau vežti su savimi. Nors mes tikime savo vairuotojais, bet tą kelionę jie praleidžia vieni, sustoja poilsio aikštelėse. Stiprus vairuotojas gali net neužmegtų durų užrakto. Butų kraustymas į Londoną neapsiriboja tik baldais, o labai svarbiausius dalykus visada pasilikite pas save.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime atsiųsti jums nuorodą arba pranešti, kur mašina yra. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą – tai jį erzina ir atitraukia nuo kelio. Geriau susitarti dėl pranešimo laiko (pvz., „skambinsiu, kai bus 100 km iki Londono“).

Kas daryti, jei užstrigote sunkvežimiu po Londono tiltu?

Tai įvyksta. Londono tiltai dažnai yra žemi. Mūsų vairuotojai turi žemėlapius su tiltų aukščiais, bet kartais klaidų būna. Jei įvyksta avarija – mokame už remontą. Jei tiesiog užstrigome – galbūt reikės iškrauti dalį krovinio arba ieškoti apkelėjimo. Tai užtrunka valandą ar dvi. Reikia kantrybės.

Ar pasitikite savo vairuotojais?

Dauguma dirba su mumis jau metus ar daugiau. Žinome juos asmeniškai. Bet žmogus yra žmogus. Kartas nuo kaso gali būti nenuovokus, ypač jei vairuoja jau 10 valandų. Mes stengiamės nepaversti jų robotais, todėl jei kažkas ne taip – nedelsiant praneškite vadovui, o ne pykite su vairuotoju vietoje.

Pirkinių pervežimas iš UK ir atgal (tiesa, mes dažniau į Angliją)

Ar galite parsivežti daiktų iš Londono atgal?

Taip, šiuo metu daug žmonių grįžta. Kainos yra panašios, tik muitinės procedūros Lietuvoje yra šiek tiek kitokios. Jei daiktai buvo nelegaliai įvežti į Angliją arba nėra dokumentų, jų išvežimas gali būti problematiškas, bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai.

Ar galiu užsakyti mažą kiekį daiktų (pvz., tik 10 dėžių)?

Galima, bet tai nebus pigu. Atvežti 3,5 tonų mašiną dėl 10 dėžių – tai neapsimoka. Tokiu atveju geriau ieškoti kurjerių arba dalinio krovinio galimybių. Mes darome tai, tik jei tais pačiais metais turi kitų užsakymų toje pačioje kryptyje.

Ką daryti, jei turiu dviratį?

Dviračius galima vežti. Geriausia juos išmontuoti (nuimti ratus), kad daugiau tilptų. Jei dviratis labai brangus, rekomenduoju jį įdėti į dėžę, kad nešoktų ant kitų daiktų. Kiekvienas vairuotojas nebus laimingas, jei teks nešioti rąstą dėžių kalneje.

Ar turiu patys supakuoti dėžes?

Galima susitarti, kad mes supakuojame, bet tai papildoma paslauga. Jei taupote pinigus, supakuokite patys. Tik būkite sąžiningi – jei dėžėje rašo „indai“, ten turi būti indai, o ne svino ritiniai (kaip buvo vieną kartą). (Nors svino ritinius mes irgi vežame, tiesiog reikia deklaruoti).

Ar reikia mokėti PVM Anglijoje už paslaugas?

Jei jūsų butų kraustymas į Londoną yra apmokestinamas paslauga (pirkimas iš Anglijos kompanijos), taip. Tačiau jei jūs perkate paslaugą iš Lietuvos kompanijos, kuri teikia transportą, PVM mokate Lietuvoje pagal šalies tarifą, ne Anglijos. Tai viena iš priežasčių, kodėl verta rinktis lietuviškus pervežėjus.

Ką daryti, jei atvykstate vėliau nei planavote?

Tai problema. Vairuotojas gali laukti valandą, bet jei jūsų nėra 3 valandas, jis privalo važiuoti toliau, kad neatidėliotų kitų klientų. Tuomet reikia ieškoti sandėlio Londone, kur laikyti daiktus. Tai papildomos išlaidos. Būkite punktualūs – laikas Londone pinigais.

Ar galima įsirašyti dėžių sąrašą angliškai?

Galima, bet ne būtina. Mūsų vairuotojai supranta lietuviškus sąrašus. O muitininkai Anglijoje labai dažnai kalba lietuviškai arba rusiškai, ten dirba daug mūsų tautiečių. Taigi kalbos barjero didelio nėra.

Ar galite padėti su butų kraustymu į Londoną, jei aš dar čia?

Žinoma, tai yra mūsų pagrindinė veikla. Mes atvyksta į jūsų butą Lietuvoje (ar kur nors kitoje ES šalyje), suruošiame, vežame ir iškrauname Londone. Viskas įtraukiama į kainą. Svarbiausia – pasakykite mums apie visas „užduotis“ (pavyzdžiui, nuleisti žaliužę), nes vairuotojai to negalvoja.

Kas nutinka su buitinėmis atliekomis?

Negalima mesti senų daiktų į mūsų sunkvežimį. Mums neleidžiama vežti šiukšlių per sieną be specialių leidimų. Senus sofa ar spintas turite išmesti patys prieš mūsų atvykimą, arba susitarti dėl specialios šiukšliavežio mašinos. Mes ne šiukšliavežiai.

Ar reikia mokėti už vairuotojo nakvynes?

Anglijoje nakvynės yra brangios. Jei maršrutas toks, kad vairuotojas negali grįžti per dieną, nakvynės kaina įeina į paslaugos kainą. Mes nereikalaujame, kad jūsų maitintumėte vairuotoją ( nors jis tikrai dėkingas už gerą arbata ), bet nakvynę mums susitvarkome patys.

Koks yra atšaukimo terminas?

Jei atšaukiate vėlai, mes prarandame uostą ir degalus. Todėl geriau susitarti dėl atšaukimo taisyklių iš karto. Paprastai iki 7 dienų prieš išvykstant grąžiname viską, vėliau – imame baudą. Tai tiesiog verslo logika.

Finalinės pastabos

Kodėl verta rinktis jus o ne didžiąsias kompanijas?

Didžiosios kompanijos dažnai turi per daug tarpininkų. Pas mus – tiesioginis ryšys su žmogumi, kuris vadovauja mašinai. Asmeninis požiūris ir tai, kad aš pats esu atsakingas už kiekvieną krovinį, suteikia daugiau saugumo jausmo. Niekas nenori gauti robotinio atsakymo iš klientų aptarnavimo centro, kai daiktai dingę.

Ar turite nuolaidų?

Jeigu kraustotės ne sezono metu (pvz., ne liepos-rugpjūčio mėn.), arba jei užsakykite iš anksto, galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei jums reikalingi tik daliniai pervežimai, susisiekite – galime pasiūlyti „stand-by“ variantą, kuris būna pigesnis.

Ką daryti, jei turiu klausimų?

Tiesiog skambinkite man. Aš visada pasakiau, kad geriau klausti penkis kartus, nei vieną kartą padaryti klaidą. Butų kraustymas į Londoną yra rimtas žingsnis, ir svarbu, kad jaustumėtės ramiai. Mes esam čia tam, kad padėtume jums nusistatyti kojas naujoje šalyje.

Ar tikrai viskas vyks taip, kaip planuojame?

Tikrai ne. Kažkas visada nueina šiek tiek ne taip. Gali užlieti lietus, gali susidėvėti ratas, gali užstrigti sienoje. Bet pagrindas tas pats – mes jūsų daiktus atvešime. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas laukia tolimame kelyje ir kad butų kraustymas į Londoną nebebus toks baisiai mistiškas dalykas.

---

Manau, kad aš čia beveik viską aptariau. Žinoma, kiekvienas atvejas yra unikalus, o kartais aš pats stengiuosi prisiminti, kur tą kartą buvo tas sienos perėjimas punktas... (nors dabar jau viskas kitaip). Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geras ryšis.