Ar galite padėti su baldų pakavimu į Londoną? Kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, matyta viskas – nuo degtų sofa iki vandeniu užpildytų dėžių su knygomis, kuriuos klientas norėjo išsaugoti (nepasakė, kad po potvynio). Kasdien į paštą gaunu klausimus, o dažniausiai pasikartojantis yra tas, ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną. Atsakymas paprastas: taip, galime, bet tai nėra taip lengva, kaip atrodo filme. Ten ne tik įkelti ir nuvažiuoti. Yra biurokratija, yra Londono ribojimai, yra tos pačios degalinės, kuriose kava visada vėsa. Šiame straipsnyje (be jokių gražių užuominų) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių filtrų.

Jei klausiate, ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną, turite žinoti, kad mes darysime viską, kad jūsų daiktai pasiektų adresą, bet natūralu, kad kelionė metų laikotarpiu gali trukti ilgiau nei planavote. Sužinosite apie realias kainas, apie tai, ką reiškia „mažai dėžių“ vairuotojo akimis, ir kodėl Londonas nėra lengviausias miestas įvežti. Tad įsirėminti, dabar bus tiesiai ir be įdėjų.

Apie tai, kaip mes tai darom (Pakavimas)

Ar jūs tikrai patys pakuojate, ar aš turiu pats susirinkti dėžes?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią pasirinksite. Jei įsigyjate pilną pakavimą, mūsų komanda atvyksta su viskuo: popieriumi, burbuliuku plėvele (kurią, tiesa, vaikai labai mėgsta), lipnia juosta. Bet jei norite taupyti, galite susirinkti dėžes pats iš parduotuvių. Tiesa, tada nebusime atsakingi, jei dėžė suirs kelio metu, nes gavote seną „IKEA“ dėžę, kuri jau buvo drėgna. Patirtis rodo, kad geriau mums leisti tai padaryti – greičiau ir saugiau.

Kiek kainuoja papildomas pakavimas?

Kainos svyruoja, bet paprastai tai skaičiuojama valandomis arba pagal sunaudotų medžiagų kiekį. Vienas kubinis metras dėžių su užpildu gali kainuoti nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kiek turiumit lūžtančių daiktų. Kai klientas klausia, ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną, dažnai nenurodo, kad turi tūkstantį knygų. Knygos sunkios – jas reikia dėti į mažesnes dėžes, o ne į didžiausias, kurios nunešti negali įgulos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Spintos, dideli stalai, lovos – viskas tai neišsilaikys furgono vibracijos, jei bus sumontuota. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris atsisakė išmontuoti seną vitriną. Nu, kaip ir buvo galima spėti – atėjo į Londoną, o vitrina atėjo kaip dailės kūrinys iš Picasso (fragmentai). Išmontavimas įeina į kainą, o surinkimas Londono gale – tai jau papildomas darbas, reikalaujantis laiko.

Kuo jūs pakuojate sofas?

Sofai pakuojami minkšta medžiaga, o tada įvyniojami į storą stretch plėvelę. Nenaudojame kartono, nes tai brangu ir beprasmis – sofa nenusilūžta nuo smulkių smūgių, ją reikia apsaugoti nuo dulkių ir tepalų. Jei sofą reikia nešti per 4 aukštą be lifto, tai jau kitas istorijos skyrius, vadinamas „galingi nugaros raumenys“.

Ar galima pakrauti daiktų, kurie nėra dėžėse?

Galima, bet tai vadinama „kraunama dalimi“. Pavyzdžiui, dviratis, snieglenktes arba lentynas, kuri nenusistato ant grindų. Tačiau tada turi būti uždengtas visa furgono tūris, kad niekas nenukristų ant jų. Vairuotojai to nemėgsta, nes tai pridaro daugiau darbo su virvėmis ir užtvaralais.

Ar jūsų komanda atsineša lipną juostą?

Taip, juostos turime daug. Kartais net per daug – vairuotojai susuka juostą ant ratų, kad nepraslystų žiemą. Bet rimtai kalbant, atsinešame kokybiškas juostas, kurios neatsilipa nuo drėgmės. Niekada nenaudokite pigių rinkinių iš rinkos, nes po savaitės furgone dėžės atsivers.

Ar saugu krauti brangius paveikslus?

Paveikslus reikia_specialiai_ pakuoti. Naudojame specialias dėžes su stiklo vata (ne tikru vata, o kažkuo panašiu). Jei paveikslas vertas tūkstančių, reikia tai pasakyti iš anksto, kad paimtume jį ne kaip paprastą veidrodį. Turiu atvejį, kai klientas nepranešė, kad paveikslas yra originalas, ir mes jį įdėjome tarp dviračių (pataisymas: ne tarp dviračių, o šalia, bet be specialios dėžės). Buvo įdomus pokalbis vėliau.

Ką daryti su smulkmenomis – šaukštais, šakutėmis?

Geriausia susirinkti į dėžes su skyrieliais arba užpildyti tuščias vietas popieriumi. Jei juos tik mes įmesite į maišą, Londoną pasieks viena didelė šakutė. Darbuotojai moka tai daryti greitai, bet reikia nurodyti, kur yra smulkmenos, kad jų nepameistume.

Kelionės detalės ir biurokratija (Transportas)

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai 3-4 dienos viena kryptimi. Bet jei reikia surinkti krovinių iš kelių miestų Lietuvoje, tai pridedamas dar diena ar dvi. Taip pat Britų sąsajoje (Dover) gali būti eilės. Buvo atvejų, kai ten praleidome 12 valandų tik dėl to, kad vienas vairuotojas pamiršo pasą kabinete (tai tikrai būna).

Ar reikia customo deklaracijos?

Nuo „Brexit“ taip, būtina. Jei persikelsite gyventi, galioja „Transfer of Residence“ procedūra, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei juos turėjote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet reikia užpildyti formos C3 arba C104. Jei padarysite klaidą, britai gali uždaryti vartus. Ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną be dokumentų? Galime, bet jūsų daiktai liks Tilbury uoste kol mokėsite mokesčius.

Ar reikia mokėti už pervežimą grynaisiais?

Ne, viskas apmokama banku. Bet jei klientas užsidirba pinigų Londono statybose ir nori atsiskaityti su vairuotoju grynaisiais už „greitą iškrovą“, tai jau jų asmeninis reikalas. Mes pageidaujame avanso 30 proc. prieš išvykstant.

Ką daryti, jei furgonas sugenda?

Tai baisiausia svajonė, bet tai nutinka. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios vietos. Jei mes vykstantys į Londoną, tai pagalbą rasti lengviau Vokietijoje ar Belgijoje negai Olandijoje (ten eilės remonto įmonėms ilgos). Klientui tai atrodo kaip tragedija, bet mums – kasdienybė.

Ar vairuotojas sustoja poilsiauti?

Taip, jis turi sustoti. Jis negali važiuoti 24 valandas. Jis privalo turėti 9 valandų poilsio per parą. Taigi, jei planavote, kad jis atvyks antradienį ryte 8:00, o jis atvyksta 10:00, nešaukite. Jis tiesiog miegojo, kad būtų saugu ir jūsų sofas neišskristų iš važiuoklės.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma furgonų turi GPS seklius. Mes galime atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur mašina stovi. Kartais ji rodo, kad mašina važiuoja per laukus – tai GPS paklaida. Bet dažniausiai tikslu. Jei mašina stovi vietoje 3 valandas, gali būti, kad vairuotojas gėrė kavą (arba užstrigo eilėje).

Ar saugu keliauti per žiemą?

Lietuva ir Anglija žiemomis skiriasi. Vieną kartą važiavome per sausio mėnesį, ir Vokietijoje buvo -15 laipsnių. Furgono variklis užšalo, teko laukti šilumos. Bet daiktai viduje buvo sausai, nes jiems šaltis nedaro įtakos tiek greitai. Svarbiau, kad vairuotojas nepraslystų.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytose pakuotėse. Negalima vežti šaldytų produktų arba atidarytų indų su sriuba. Custom’as tokias dalykus koniskuoja iš karto. Be to, jei sriuba išsilieja, visa krovinių dalis kveps svogūnais, o klientas Londono bute bus nepatenkintas.

Londono specifika ir iškrovimas (Miestas)

Ar įvežiate į Londono centrą (Zone 1)?

Įvežiame, bet yra problemų. Londono centre yra daug „Congestion Charge“ zonų ir dabar dar ULEZ (mažai teršiančių zonų). Mūsų furgonai turi atitikti standartus, bet jei ne, reikia mokėti mokestį už įvažiavimą – tai gali kainuoti apie 100-200 svarų dienai. Tai viską įskaičiuojame į sąskaitą.

Kur statote furgoną iškrovos metu?

Cia didžiausia bėda. Londono gatvės siauros. Jei neturite vietos priekyje arba leidimo išsinuomoti vietos (suspension of parking bay), mes negalime sustoti. Vieną kartą teko nešti sofas per 3 kvartalus, nes klientas negavo leidimo sustoti prie namo. Buvo smagu.

Ar reikia leidimo išsinuomoti vietą?

Labai rekomenduojama. Jūs kreipiatės į savivaldybę (council) ir prašote vietos (parking bay suspension). Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Jei padėsime su baldų pakavimu į Londoną, bet negalėsime iškrauti dėl policijos, tai nėra mūsų kaltė.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklausomai nuo aukšto. Jei yra liftas – greitai. Jei ne – lėtai. Londono namai dažnai turi siaurus laiptus, kuriais neįmanoma nešti didelių baldų. Tada reikia kelti pro langą arba išmontuoti baldus į mažiausias dalis (kaip tas legenda apie baldus, kurie buvo sumontuoti viduje ir neišėjo pro duris).

Ar jūsų darbuotojai nuvežia šiukšles?

Taip, jei tai susiformuoja pakavimo metu. Pakuojant daiktus Lietuvoje, šiukšlių nelieka, o iškraunant Londono bute, viską susirenkame į maišus ir išvežame į artimiausią šiukšliadėžę. Jei reikia išvežti senus baldus, tai papildoma paslauga, vadinama „išvežio šiukšlių“.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet Londono centre savaitgaliais važinėjimas yra sunkesnis dėl žmonių. Taip pat kai kurios gatvės uždaromos rinkoms. Geriau planuoti iškrovą darbo dienomis, nors vairuotojai irgi nori ilsėtis.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Jei nebaigėme iškrovos ir reikia palikti furgoną, tai rizikuojame. Londonas nėra saugiausia vieta palikti pilną furgoną. Todėl stengiamės baigti darbą viena diena arba uždaryti jį saugioje aikštelėje (taip kainuoja). Ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną ir užtikrinti 100% saugumą? Negalime užtikrinti, jei paliksite furgoną atvirame kieme.

Kas daryti, jei buto durys per mažos?

Tai klasika. Matėme viską. Tada tenka išmontuoti duris (pataisymas: arba išimti varčią iš vetos). Kartais netgi reikia iškelti baldus pro balkoną, naudojant keltuvą. Tai brangu, bet įmanoma.

Būklės, draudimas ir problemos (Rizikos)

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis apima tik tiek, kiek mes padarome klaidų. Jei dėžė buvo blogai surinkta ir išsilojo, mūsų kaltės nėra. Draudimo suma dažnai ribojama (pvz., 10 EUR už kg krovinio). Jei vežate brangius dalykus, reikia juos apdrausti papildomai.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Reikia susirasti nuotrauką (prieš ir po) ir parašyti pranešimą (protokolą). Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos. Vėliau jis pasakys, kad taip buvo atvežta. Mes stengiamės atlyginti, bet bylos trunka ilgai.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet ribotą kiekį. Daugiau kaip 90 butelių vyno jau bus laikoma prekyba. Be to, buteliai gali sprogti, jei bus blogai pakuoti. Vieną kartą vyno butelis sprogo ant sofos, ir visas krovinius kvepėjo raudonu vynu. Klientas nebuvo laimingas.

Ar vežate augalus?

Vežame, bet ne atsakingai. Augalai gali užgti arba numirti be oro. Furgone tamsu ir kartais šalta. Geriau juos vežti keleivio automobiliu. Ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną, įskaitant gyvus augalus? Galime, bet nepromise, kad jie atvyks gyvi.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai buvo pandemijos metu, kai vairuotojai negalėjo grįžti be testa. Dabar geriau, bet vis tiek gali būti problemų su vizais. Jei vairuotojas neturės teisės įvažiuoti, teks laukti kitos ekipažo. Tai gali prailginti laiką.

Ar tikrai pinigai už pakavimą verti?

Manau, kad taip. Pasidarykite skaičiavimą: kiek kainuoja jūsų nugaros sveikata? Kiek kainuoja naujas indas, kuris sulūžta? Profesionalus pakavimas sumažina stresą. O stresas yra blogiausia dalykas, kai persikeliate į kitą šalį.

Ar jūsų įmonė dirba legaliai?

Žinoma, mes turime visus licencijas. Yra daug „piramidžių“, kurie vežia pigiai, be sutarčių. Jei jums pasiūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jūsų daiktai bus parduoti metalo laužui (juokauju, bet dalis tiesos yra).

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Galima su patikimais klientais, bet ne su naujais. Mes patyrėme, kai klientas atsisakė mokėti Londono gale, nes „pinigai užstrigo“. Dabar imame avansą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Mes fiksuoje kiek dėžių įkeliame. Vieną kartą dėžė su keptuviu pasilikbo sandėlyje Vilniuje. Atvežėme kitą reisu. Kas mažiau svarbu, tiesa? Bet jei dingna dėžė su dokumentais – tai katastrofa.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti keleivio salone, ne furgone su baldais. Ten per karšta arba per šalta. Užsakykite specialų pervežimą šunims arba katėms. Mes ne esame zoologijos sodas.

Ką daryti, jei klientas nėra įvykęs į iškrovą?

Tai problemas. Vairuotojas laukia valandą, tada skambina mums. Jei nieko nebesigauna, krovinys grįžta atgal arba vežamas į sandėlį Londono apylinkėse. Saugojimas moka klientas.

Ar galima įsivaizduoti, kad viskas praėjo sklandžiai?

Galima, ir taip nutinka 90% atvejų. Tačiau tos 10% suformuoja mūsų charakterį. Ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną taip, kad jums nereikėtų nieko daryti? Taip, pasakykite tiesiog, ką norite, ir mes padarysime, jei įmanoma fiziniais dėsniais.

Ką daryti su raktų pakavimu?

Niekada nepakuokite raktų į dėžę. Jie turėtų būti pas jūsų. Jei uždarysite raktus į furgoną, kur jie važiuoja į Londoną, o jūs liksite Vilniuje – bus liūdna. Kelis kartą jau taip nutiko, te skambinti vairuotojui, kad jis atidarytų duris važiuodamas 90 km/h.

Ar verta rinktis pigesnį variantą?

Pigiau reiškia lėčiau arba blogiau. Jei norite, kad jūsų tėvų antikvarinis spintelės atvyktų sveika, geriau mokėti šiek tiek daugiau už stiprią furgoną pakrovimo įrangą ir patyrusius vairuotojus. Ekonomija šioje srityje dažnai atsiperka kaip nuostolis.

Išvada

Viskas susikerta į vieną – pasitikėjimas ir pasiruošimas. Persikėlimas į Londoną yra didelis žingsnis, o baldų pakavimas yra tik jo dalis. Jei viską suplanuosite iš anksto, pasirūpinsite dokumentais ir pakavimu, kelionė praeis ramiau. Nors mes sužinojome, kad idealios situacijos neegzistuoja, mes stengiamės priartėti prie jos kiekvieną kartą. Ar galime padėti su baldų pakavimu į Londoną? Taip, mes jums padėsime, tiesiog būkite atviri ir sąžiningi, o mes padarysime tą patį. Sėkmės naujajame mieste!