Ar galite atvežti mano daiktus iš Jungtinės Karalystės? Nuodugnus vadovas ir patirties atspindys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės dar niekada nebuvo taip sudėtinga, kaip yra dabar. Anksčiau tai buvo tiesiog: pakrovėm, važiavom per kanalą, iškrauvėm. Dabar? Dabar tai visokia kita istorija, pilna dokumentų, muitinės procedūrų ir staiggių pasikeitimų. Dažnai klientai klauso, ar viskas įmanoma, ir atsakymas visada yra „taip“, bet su gausybę „bet“. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai, be jokių gražių žodžių, paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus. Kartais nukryptu nuo temos, kartais pasakysiu kaip yra iš tiesų, ne taip, kaip rašo vadovėliuose. Jei planuojate siųsti siuntas iš Londono, Mančesterio ar kažkur iš Anglijos gilumos, geriau sužinokite realią situaciją iš karto.

Bendrai apie procesą (ir kodėl tai užtrunka)

Kaip greitai galite atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „greitai“. Jei tai standartinis krovinių pervežimas iš Jungtinės Karalystės tranzitu, tai paprastai tai trunka apie 3–5 darbo dienas. Bet turiu omenyje, kad tai nuo to momento, kai mes jau turime visas prekes savo sandėlyje arba kai vairuotojas jau jų pasiėmė. Pati organizacija gali užtrukti ilgiau, ypač jei klientai vėluoja pateikti duomenis. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas laukė prie sandėlio Birmingham’e beveik parą, nes klientas negalėjo surasti sąskaitos faktūros. Taip kad, greičiai – tai santykinos sąvokos.

Ar įmanomas pervežimas iš Jungtinės Karalystės per savaitę?

Žinoma, įmanomas, jeigu jums pasiseka ir nėra eilių pasienio punktuose. Pervežti krovinius iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą per savaitę – tai realus tikslas net ir dalyvių kroviniui (part load). Tačiau turiu prisipažinti, kartais įvyksta nenumatytų dalykų, pavyzdžiui, fergos iš Doverio į Kalė atšaukimas dėl audros arba muitinės sistemos gedimas. Tada tas savaitės terminas gali išsiplesti iki dviejų. Geriau visada planuokite savo laiko atsargas su atsarga, o ne tiksliai pagal kalendorių.

Kokiu būdu dažniausiai vežate? Keliu ar oro?

Beveik visada keliu. Oro pervežimas iš Jungtinės Karalystės labai brangus, tad jis tinka tik labai skubioms arba labai brangioms siuntoms. Keliu transportu yra pigiau ir galima vežti didesnius kiekius. Žinoma, tranzitas užtrunka ilgiau, bet kainos ir svorio santykis tenka geriau. Jei jums reikia atvežti butą ar biuro įrangą, sunkvežimis – vienintelis logiškas pasirinkimas. Orai taip pat įtakoja – žiemą keliai gali būti slipli, bet Anglijoje tai nėra didelė problema, didžiausia problema – eilės.

Ar galiu atsiųsti daiktus iš Škotijos ar Velso?

Taip, kodėl gi ne? Mūsų maršrutai apima visą salą. Atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės reiškia ne tik Angliją, bet ir Škotiją, Velso bei Šiaurės Airiją (nors ten jau viskas dar sudėtingiau dėl jūros). Tiesa, jei daiktytės stovi kažkur toli šiaurėje, pavyzdžiui, netoli Inverness, tai kaina gali būti aukštesnė, nes vairuotojui tenka važiuoti atgal tuščia didelį atstumą. Tačiau mes visada randame būdą, kaip tai suderinti su kitomis siuntomis.

Kas nutinka, jei netelpu į standartinę paštą?

Tuomet kreipiatės į mus. Mes specializuojamės būtent tų siuntų, kurios per didelės ar per sunkios „Royal Mail“ arba kurjeriui. Galime vežti nuo vienos dėžės iki pilno sunkvežimio krovinių iš Jungtinės Karalystės. Svarbiausia tik tiksliai nurodyti matmenis, nes ne kartą buvau situacijose, kai klientas sako „maža dėžė“, o atvažiuojame ir ten telpa tik pusė sofos. Geriau permatau nei nepamatau – taip sako mano viršininkas ( nors jis pats retai ten važiuoja).

Ar saugu duoti daiktus jums?

Per 20 metų buvome viskas. Darome viską, kas priklauso nuo mūsų, kad daiktai atvyktų saugiai. Turime draudimą, sandėlius, užraktus. Bet turiu būti sąžiningas – pasaulis ne toks saugus. Kartais įvyksta nusikaltimai, nors labai retai. Geriausiai, jei brangiausius daiktus pažymėsite arba pasirašysite sąrašą. Vieni klientai visada fotografuoja turinį prieš išsiuntimą – tai puiki praktika, rekomenduoju.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Dabar, kai atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės tapo ne ES vidinio rinkos veiksmu, taip, tikriausiai teks. Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus (kai persikeliate gyventi), dažnai galima gauti atleidimą, bet reikia pildyti specialias formas. Jei tai prekės, kurias pirkote internete, tada galite tekti mokėti PVM ir muito. Viskas priklauso nuo prekės vertės ir kilmės. Galiu tik pasakyti, kad dauguma klientų apgailestauja, kai sužino apie tas papildomas išlaidas.

Kas yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

Jeigu verslas, tai būtinai. EORI kodas – tai toks numeris, kuris leidžia muitinės sistemose sekti jūsų siuntas. Be jo, krovinių gabenimas iš Jungtinės Karalystės tiesiog sustos sienoje. Asmenims jis nebūtinas, jei tai ne komercinė siunta, bet tada reikia kitų dokumentų, įrodančių, kad tai asmeniniai daiktai, o ne prekyba. Buvo atvejų, kai verslininkai negalėjo atsiimti prekių mėnesį, tik todėl, kad užmiršo užsiregistruoti šį kodą.

Kaip susiduriate su muitinės dokumentais Anglijoje?

Tai nėra malonus procesas, tiesą sakant. Ten reikalingas eksportinės deklaracijos pateikimas JK muitinei prieš išvežant daiktus. Daugelis neoficialių vežėjų tiesiog važiuoja ir tiki, kad neapsivers. Mes to nedarykome – dirbame legaliai. Tai reiškia, kad turi geresnę muitinės brokerio pagalbą Londono ar Doverio uoste. Be to, kai atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės reikalauja importo deklaracijos Lietuvoje, tai viską tvarkome čia.

Kas daryti, jei dokumentuose klaida?

O tai, atsiprašau, yra kasdienybė. Vieną kartą klientas parašė neteisingą svorį – įrašė 50 kg vietoj 500 kg. Muitinės sistema užstrigo. Teko ilgai aiškinti, rašyti paaiškinimus. Klaidos kainuoja laiką ir pinigus. Geriausia duoti mums tikslius duomenis iš karto. Jei nežinote kokio nors kodo (HS kodas), geriau klauskite mūsų arba brokerio, nei nerašykite „kažkoks metalas“.

Ar galite padėti su dokumentais?

Taip, padedame, bet esame vežėjai, ne teisininkai. Turime partnerius brokerius, kurie už tai imasi mokesčio. Jei situacija paprasta, paprastai įtraukiame į kainą. Jei sudėtinga – tada reikia papildomai apmokėti brokerio paslaugas. Žinau, kad klientams tai nepatinka, girdėjau ne kartą, kodėl tiek daug mokesčių. Bet tokie yra taisyklės po Brexit’o.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną detalę?

Geriau taip daryti. Muitininkai turi rentgeno aparatus, ir jei jie pamato kažką, ko nėra sąraše, gali visą siuntą sustabdyti. Buvau, kai rado vaikių žaislus, kurių nebuvo, ir klausinėjo, ar tai ne prekyba. Geriau būti per daug išsamiam, nei per mažai. Ypač jei atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės planuojate su mašina, pilna visokiausia smulkmena.

Kainos ir mokesčiai (pinigai visada svarbiausi)

Kiek kainuoja atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės?

Jei būčiau už kiekvieną kartą, kai manęs to klauso, gavau po eurą... Negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Kainą lemia svoris, tūris, atstumas (ar tai Londonas ar kažkur kaimas), ar tai dalinis kroviniu ar pilna mašina. Paprastai, maža siunta (pavyzdžiui, 50 kg) gali kainuoti nuo 100–150 eurų. Pilnas konteineris ar sunkvežimis – keli tūkstančiai. Geriausia kreiptis ir paprašyti pasiūlymo.

Kodėl kaina padidėjo palyginti su ankstesniais metais?

Degalai, infliacija, Brexit procedūros... Anksčiau vairuotojas tiesiog važiavo. Dabar jis praleidžia valandas pasienyje, o laikas – tai pinigai. Be to, svaro kursas svyruoja. Taip pat, daugelis vairuotojų atsisako važiuoti į Angliją dėl vizų problemų (arba jų buvimo trūkumo), todėl pasiūla mažesnė, o paklausa – didelė. Tai viską pakelia.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į bazinę kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai būna ribotas (pvz., 10 EUR už 1 kg). Jei vežate brangius daiktus, reikia tikrinti ar padidinti draudimo sumą. Kartais klientai mano, kad jei kas nutinka, mes atlyginsime viską. Ne, mes ne bankas. Draudimo taisyklės yra griežtos. Užtikrinkite save iš anksto.

Kas yra „fuel surcharge“ ir kodėl jis dedamas?

Tai degalų priedas. Degalų kaina pasaulyje keičiasi kaip orai. Mes negalėtume keisti kainų kiekvieną savaitę, todėl dedame procentą prie pagrindinės kainos. Kai degalai brangsta – priedas didesnis, kai pigiau – mažesnis. Tai standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose iš Jungtinės Karalystės. Nėra mūsų išgalvojimas, tai taip daro visi didieji.

Ar galiu sumokėti atvykus į Lietuvą?

Asmeninėms siuntoms – dažnai taip. Verslui – dažniausiai reikia išankstinio mokėjimo arba gero kredito istorijos. Mes nebankrotuojame (dar ne), bet mums reikia apmokėti vairuotojus, dujas ir mokesčius uostuose. Jei klientas neatsiskaitys, mes prarandame pinigus. Todėl naujiems klientas visada prašome išankstinio mokėjimo. Nereikia įsižeisti, tai verslo logika.

Ar taikoma mokestis už sunkų krovinią?

Žinoma, jei atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės reikalauja specialios technikos (pvz., krano arba lifto), tai kaina bus didesnė. Paprastai vairuotojas gali padėti rankomis jei tai kelios dėžės. Bet jei tai 300 kg sofa į 4 aukštą be lifto – tai jau nebe standartinis paslaugos. Tą reikia aptarti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi prie durų ir pyksta.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate reguliariai, pavyzdžiui, kas savaitę ar kartą per mėnesį, taip, mes galime pasiūlyti fiksuotas kainas. Vienkartiniam siuntimui – labai sunku, nes mūsų išlaidos yra fiksuotos. Negaliu vežti jūsų dėžės už 50 eurų, jei man pats kainuoja 80. Verslas turi užsidirbti bent šiek tiek, kad galėtų egzistuoti.

Realios situacijos (ir kodėl reikia kantrybės)

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Taip, bet tam yra ribos. Jis vairuotojas, ne šeimininkas. Paprastai jis gali padėti padėti daiktus į rampą arba įvežti į patalpas, jei tai arti. Jei reikia nešti 500 metrų per purvą, jis gali atsisakyti. Turiu omenyje, kad saugumas svarbiausias. Ir dar viena dalykas – jei daiktais labai daug, užsirašykite pagalbininkus vietiniame gale.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Eilės Dover’yje gali būti 4 valandas, o gali ir 10. Stabdos sugedusios, variklis dūmia... Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojai neatsiliepia, kai važiuoja. Būkite kantrūs. Jie taip pat nori namo. Prisimenu vieną klientą, kuris skambino kas valandą, kur jo vairuotojas. Jis tiesiog nebegalėjo važiuoti greičiau negu leidžia įstatymas.

Ar galiu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio?

Taip, jei atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės į mūsų sandėlį yra susitarta kaip tarpinis punktas. Tai gali būti pigiau, nes mes galime surinkti kelias siuntas ir atvežti viena mašina. Tada atvykstate pas mus ir paimate. Tiesa, reikia tai padaryti tam tikru laiku, nes negalime laikyti sandėlyje amžinai. Vieta turi savo kainą.

Kas nutinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Tikriname, kas nutiko. Jei kaltė mūsų (pavyzdžiui, vairuotojas užkabino bokštą), draudimas padengia žalą. Jei daiktas buvo blogai supakuotas (pavyzdžiui, stiklas be putų) ir jis suskilo, kaltė kliento. Buvo atvejis, kai klientas supakavo kompiuterį į dėžę be jokios apsaugos. Kas gi gali nutiko? Atvyko laužtų. Negalėjome padaryti nieko.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS, taip kad galime pamatyti, kur yra vairuotojas. Bet ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą klientui, nes sistemos skirtingos. Paprastai sakome „jau yra prie Kauno“ arba „perėjo Lietuvos sieną“. Tai suteikia ramybės. Žinoma, didelės siuntos turi detalesnį sekimą.

Ar vežate transporto priemones (automobilius, motociklus)?

Taip, tai populiari paslauga. Pervežti automobilius iš Jungtinės Karalystės reikalauja specialios leidimų (kaip MVGS registruoti numeriai). Automobilis turi būti nevežiamas savaeigėje (jei jis nebraukia), o užkabintas. Arba galima vežti autovežiu. Kainos priklauso nuo to, ar automobilis važiuoja, ar ne. Dažnai žmonės perka mašinas Anglijoje, nes ten pigiau, ir atveža čia.

Kas dėl pašarų ar gyvūnų pervežimo?

Gyvūnų negalima vežti paprastame krove (krovinių mašinoje). Tam reikalingos specialios transporto priemonės, kurios turi atitinkamas licencijas ir vėdinimą. Mes tokias paslaugas neorganizuojame tiesiogiai, bet galime nukreipti į partnerius, kurie specializuojasi gyvūnų pervežime iš JK. Negalima tiesiog įmesti šuns į dėžę su sofos – tai nelegalu ir nenormalu.

Ar galiu atvežti baldus, kuriuos nupirkau „eBay“ ar „Facebook“?

Taip, dažnai taip ir darome. Žmonės perka naudotus baldus ir juos atveža. Svarbu, kad pardavėjas galėtų juos supakuoti arba mes turėtume kažką pasirūpinti iš tos pusės. Kartais tenka samdyti vietinę komandą Anglijoje, kad susirinktų daiktus, nes mūsų vairuotojas negali laukti valandų, kol klientas suranda du vietus kėdes.

Kas dėl alkoholio ar tabako pervežimo?

Čia būna labai griežta. Yra ribojimai, kiek galima atvežti asmeniniam naudojimui be mokesčių. Jei bandysite atvežti 1000 cigaretės be dokumentų, jas tiesiog konfiskuos. Muitinės šunys puikiai tai jaučia. Geriau nieko tobandyti slėpti. Atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės su alkoholiu galima, bet turi būti viska deklaruojama.

Kaip elgiamės su pažeistais siuntų pakuočimais?

Jei matome, kad dėžė sutrypta, darbo vietoje užrašome pastabą. Viskas filmuojama. Tai apsaugo ir mus, ir klientą. Jei atvykstate ir pamatote, kad dėžė sujaukta – nedelsiant praneškite. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, sakydami, kad trūksta kojų nuo stalo. Taisymas po fakto yra beveik neįmanomas.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jei vairuotojas laukia dėl jūsų kaltės (pvz., nėra kas atsiimti), taip, mokestis taikomas. Jo laikas yra brangus. Paprastai pirmos 30–60 minučių yra nemokamos (arba įskaičiuotos), bet tada – laikrodis užsuka. Nereikia leisti vairuotojui stovėti kieme ir žiūrėti į sieną.

Kas daryti, jei aš nupirkau daiktą, bet jis netelpa į mašiną?

Tai reta situacija, nes mes visada matuojame. Bet jei staiga nusprendžiate prisegti dar vieną spintą, kuri nebuvo sąraše, gali reikėti naujos mašinos. O tai reiškia naują kainą ir naują datą. Geriau iš anksto pasakyti apie viską, ką planuojate vežti.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą?

Taip, jei yra liftas. Jei ne, ir butas 5 aukšte, reikia aptarti, ar vairuotojas fiziškai gali nešti tą svorį laiptais. Mes nesiūlome perkėlimo paslaugų kaip įmonė, kurie specializuojasi tik persikėlimuose, bet mūsų vairuotojai dažnai yra fiziškai stiprūs vyrai. Tačiau už kiekvieną aukštą gali būti mokestis.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau?

Galiu tik spėlioti. Gal joms neleidžia mokesčių, gal joms nebus draudimo, gal jos naudoja senas mašinas, kurios griauna po pusiausvės. Rinkis patikimą partnerį, o ne ne pigiausią. Pinigai uždirbami ilgai, o prarasti galima per vieną blogą siuntą. Mano patirtis rodo, kad pigus dažnai būna brangus.

Ar vežate statybines medžiagas (plytas, cementą)?

Taip, bet tai sunkūs krovniai. Plytos smarkiai sveria. Reikia tiksliai paskaičiuoti svorį, nes sunkvežimis tapią ribą. Jei atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės reiškia 20 tonų plytų, tai mums reikės tinkamos mašinos. Ir dar svarbu – kur iškrausime. Statybų aikštelėse dažnai būna purvu, sunku privažiuoti.

Kaip užsakyti paslaugą?

Geriausia telefonu arba el. paštu. Parašykite, ką norite atvežti, iš kur ir į kur. Mes paskaičiuosime ir atsiųsime pasiūlymą. Jei sutinkate – susitariame dėl datos. Paprasta, tiesiog kartais užtrunka rasti tą idealų laiką, kuris tinka ir jums, ir mūsų vairuotojų grafikui.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet turiu pasakyti – jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja ar jau pasiėmė siuntą, mums reikės padengti išlaidas. Todėl atšaukiant gali būti bauda. Supraskite, mes negalime grąžinti degalų atgal į baką. Žinoma, jei atšaukiate savaitę iki – nėra problemų.

Ką daryti, jei pasidarė klaidą adrese?

Skambinkite iš karto! Kol vairuotojas važiuoja, mes dar galime pakeisti maršrutą. Bet jei jis jau atvyko į seną adresą ir nieko nerado, tada teks mokėti už papildomą važiavimą. Adresą reikia tikrinti du kartus prieš išsiunčiant.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų. Jei ten Kalėdos ar Bank Holiday, mūsų vairuotojai gali negalėti dirbti arba uosto darbo laikai gali būti trumpesni. Planuokite atsiuntimą iš anksto, jei artėja šventės. Nenoriu, kad jūsų dovanos liktų sandėlyje per šv. Kalėdas.

Galutinis patarimas – ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – gaukite EORI kodą, jei verslas. Antra – susiraskite sąskaitą faktūrą. Trečia – susisiekite su mumis. Būkite kantrūs, nes atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės dabar yra sudėtingesnis uždavinys nei buvo prieš 5 metus, bet mes padarysime viską, kad jūsų daiktai pasiektų kelią namo saugiai.

Išvada

Viskas apie tai, kaip atvežti daiktus iš Jungtinės Karalystės, gali atrodyti baisiai sudėtinga iš pirmo žvilgsnio, bet iš tikrųjų tai tik klausimas organizacijos ir kantrybės. Po Brexit’o pasikeitė taisyklės, ne logika. Jei pasiruošiate, turite dokumentus ir bendraujate su savo vežėju, viskas vyks sklandžiai. Nors kartais užtrunka ilgiau, nei planavote, arba kyla nenumatytų problemų su muitine, galutinis rezultatas – jūsų daiktai pas jūs – visada vertas to pastangų. Tiesiog nebelkite paskutinę minutę.