Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, per akis pravedęs tūkstančius krovinių, ir vis vien kiekvieną kartą, kai klientas suleidžia akis į žemę ir klausia: „Ar saugu?“, jaučiu tą patį nerimą. Kraustymasis į Angliją – nėra tiesiog važiavimas, tai logistikoška ir biurokratinė kliūtis, kurioje gali dingsti ne šiaudai, o gyvenimo brangenybės. Po „Brexito“ viskas tapo dar sudėtingiau su muitinės dokumentais, bet esmis pasilikta ta pati – pasitikėjimas. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją? Trumpai atsakius: taip, jei žinai, ką ieškoti ir nebedioki pigiausiam pasiūlymui. Ilgai atsakant: reikia suprasti rizikas, nes ne visos vairuotojai yra vienodi, o kai kurios firmos veikia pilna ašara.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kodėl tiek didelis nepertraukiamas pasitikėjimas?

Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją be jokių rūpesčių? Sąžiningai sakant, visiško ramos nėra, bet yra būdai sumažinti riziką iki minimumo. Dažniausiai baimė kyla iš to, kad klientas neturi kontroliės – jis duoda raktus nuo namų arba palieka daiktus prie durų ir tikisi geriausio. Aš asmeniškai visada sakau, kad geriausia yra, kai galite stebėti, bet suprantu, kad ne visada įmanoma būti ten. Pasitikėjimas kuriamas ne iš gražių žodžių svetainėje, o iš to, kaip vairuotojas elgiasi atvykęs pas jus – ar jis įrašinėja buklę, ar tik greitai metė dėžes į sunkvežimį ir nulėkė.

Kaip patikrinti vairuotoją?

Tai turbūt pats paprasčiausias dalykas. Užsukęs žmogus turi atrodyti ne kaip iš naktinio klubo, o kaip darbuotojas. Jei jis atvažiuoja su mašina, kurioje nėra jokių firmos ženklų, o tik pasirašytas popierius su „kablys“ ant stiklo – bėkite. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją, jei vairuotojas nežino, ką veikia? Tikrai ne. Kartais atsitiko taip, kad važiavo kolegos, ir tiesiog niekas nebežinojo, kur dėti pianiną – teko mums pačiems jungtis ir vadovauti pro telefoną.

Ar reikia bijoti, kad dings daiktai?

Statistika tokia, kad dažniau dings daiktai ne dėl vagysčių, o dėl nekompetencijos – paslydęs dėžės klijas, prastai užsegta juosta, arba tiesiog palikta kur nors degalinėje pietų metu. Vieną kartą teko girsti istoriją, kaip vairuotojas išsitempė viską į anglišką sandėlį, o vėliau negalėjo surasti vieno dėžės su indais. Atsirado vėliau, ji buvo pasislėpusi po kita dėže, bet nervų tai suvaldė nemažai. Taigi, bijokite ne vagių, o tiesiog chaotiškų galvų.

Dokumentai ir "Brexit" nesubrendęs vaisius

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar, po „Brexito“, tai tikras galvos skausmas. Reikia ne tik CMR kontraktas, bet ir deklaracijos, jei pervežate turtą, kurio vertė viršija tam tikrą sumą (dažniausiai tai beveik visada, jei kraustotės su baldais). Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją be teisingų dokumentų? Ne, nes jūsų tiesiog nepraleis sienos. Mums patiko, kai klientai viską paduoda per dieną, o ne paskutinę valandą. Kai vaikšto po tą tą muitinę (pvz., Folkestone arba Dover), anglišai tikrina labai smulkiai – jei deklaracijoje parašyta „baldai“, o oarose yra motociklas – bus bėdų.

Kas nutinka jei pamiršau kažką parašyti?

Tada sėdite ant sienos ir laukiate. Kartais tai gali trukti net kelias dienas, jei reikia iš naujo daryti deklaraciją. Girdėjau atvejų, kai žmonės vos nepraleido lėktuvo, nes jų dalykai buvo „užstrigę“ tarp sankryžų. Geriausiai elgiasi tuo atveju, jei turit gerą brokerį Lietuvoje, kuris gali greitai viską ištaisyti sistemoje. Būna, kad ir mes patys suklystame – užmirštame pridėti vieną priedą prie sąrašo, bet tada tenka mokėti baudą arba vėluoti.

Ar galima pasikliauti tik vairuotojo žodžiu?

Niekada. Viskas turi būti ant popieriaus. Jei vairuotojas sako: „Gerai, viską užrašysiu vėliau“, nedarykite taip. (Tikrai geriau padaryti dabar, o ne vėliau, nes vėliau jis gali pamiršti). Dar kartą pakartosiu – CMR rašomas prieš jūsų akis, ir jūs turite gauti vieną kopiją iš karto. Tai jūsų vienintelė apsauga teisme, jei kas nors nueins ne taip.

Supakavimas – daugiau nei dėžių statymas

Ar galiu pati supakuoti?

Galite, bet tada nebusite apdrausta, jei dėžės viduje kas nors sudužs. Draudimo kompanijos sako: jei klientas supakavo, tai jis ir kaltas. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją, jei jūs patys įkišote porcelianą į plastikinį paką? Tikriausiai ne. Aš visada rekomenduoju bent jau smulkiems daiktams imti mūsų paslaugas, o didelius daiktus – sofas, spintas – palikti mums. Žinau, ką reiškia, kai atidarydami dėžę Londone matai suskilusį vazą, kurią buvote paveldėjęs iš močiutės.

Kaip supakuoti pianiną?

Tai atskira tema. Pianinas – ne tik sunkus, jis yra trapus. Jokiu būdu negalima jo guldyti ant šono, nebent jūs norite, kad viršus nulūžtų. Reikia specialių juostų, o kartais ir keltuvo. Vieną kartą teko vežti seną „Steinway“, ir vairuotojas buvo taip nervingas, kad važiavo 40 km/h greičiu visą kelią. Buvo sunku, bet atvežė sveiką. Jei kas nors sako, kad pianinas telpa į paprastą „Volkswagen“ su priekaba – nedarykite to.

Ką daryti su tapyba?

Paveikslai turi būti įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (ne tik ta paprasta, kurią perkate parduotuvėse). Jei paveiksas brangus – reikia kredito. Tarkime aš neesu menų ekspertas, bet žinau, kad drėgmė yra pirmas priešas. Anglijoje dažnai lyja, o sandėliuose kartai būna drėgna, tad reikia užtikrinti, kad dėžė būtų užlėkta polietilenu. Buvau matęs, kaip vienas klientas įkišo paveikslą į paprastą dėžę be jokios apsaugos – laimei, tai buvo kopija, o ne originalas.

Kelionės ir realus gyvenimas kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti?

Normai – 3-4 dienos, priklausomai nuo to, kur Jūs gyvenate (Lietuva didelė). Bet jei stojame į eiles prieš Kalais arba yra avarija M25 greitkelyje (kas Anglijoje nutinka kasdien), tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl stabdžių gedimo, ir teko laukti mechaniką dvi dienas. Klientas buvo piktas, bet kas padarysi? Tai technika. Reikia turėti atsarginę planą, kur nakvosite pirmą naktį, jei mašina pavėluos.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Dauguma ne. Jie važiuoja sunkvežimiais, kurie turi miegamąsias kabines, bet pagal taisykles jie turi stovėti poilsio vietose. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją, jei vairuotojas pavargęs? Tai pavojinga. Geriems firmoms yra tachografas, kuris neleidžia meluoti apie valandas. Jei kas nors siūlo važiuoti be sustojjimų 24 valandas – tai signalas, kad jie kažką kerta su taisyklėmis.

Kas jei mašina sugenda?

Tada jūsų daiktai stovi kažkur prie kelio arba serviso aikštelėje. Geriausia, kai firma turi kitą mašina, kuri gali „perimti“ krovinių, bet tai brangu. Dažniausiai tiesiog laukiame, kol sutaisys. Čia patirčiai praverčia – aš jau moku susisiekti su vietiniais remonto meistrais Anglijoje ir pasikalbėti jiems, kad jie mus priimtų be eilės. Kartais tenka pradurti šunį (t.y. mokėti greičiau), kad klientas gautų daiktus laiku.

Draudimas ir problemų sprendimas

Ar draudimas apima viską?

Nėra vieno draudimo, kuris dengia viską. Yra draudimas nuo vagystės, nuo avarijos, nuo gaisro. Bet jis nedengia, jei jūs patys prastai supakavote arba jei daiktas buvo jau su defektais prieš pakrovimą. Svarbu perskaityti skyrelį apie išimtis. Vienas klientas norėjo apdrausti brangų bižuterijų rinkinį, kurį laikė paprastoje dėžėje tarp rankšluosčių. Draudikai atsisakė, nes nėra inventorius.

Kas daroma, jei kažkas sulūžo?

Reikia užpildyti „protokolą“ (spj arba įvykio aktą) vietoje. Negalima rašyti man atėjus namo, kad „čia buvo skilęs“. Jūs turite parodyti tai vairuotojui iš karto, kai jis iškrauna. Tada mes pradedame procedūrą. Gali užtrukti mėnesį, kol gausite pinigus atgal. Žinau, tai nepatogu, bet kitaip sistema neveikia.

Ką daryti, jei firma neatsako?

Tai blogiausias scenarijus. Tokiu atveju kreipkitės į policiją (jei matote, kad jie dingsta) ir į vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Todėl ir sakau, kad reikia rinktis tas firmas, kurios egzistuoja jau ne vieną metą ir turi realų adresą, o ne tik „Virtual Office“ Londone.

Ar reikia mokėti užsidarui?

Įprasta praktika yra 10-20 % avanso, o likutį mokate atvykus arba prieš išvežant. Jei kas nors reikalauja 100 % iš karto – būkite atsargūs. Tai gali būti signalas, kad jie turi finansinių problemų. Dirbu šioje srityje ilgai, ir mums užtenka, kad klientas atsiskaito, kai jis jau laimingai sėdi savo naujuose namuose Londone ar Birmingeme.

Smulkmenos ir patarimai

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne mėsą, pieno produktus ir vaisius (nesąlyginai). Anglija yra labai griežta dėl sanitarijos. Jei turite sauso maisto (konservai, makaronai) – tai dažniausiai praėja, jei deklaravote. Vieną kartą mums atėmė visą krepšį su lietuviška dešra, nors klientas tikrai norėjo parodyti kaimynui skonio. Nelabai verta rizikuoti dėl dešros.

Kaip elgtis su indais?

Stiklas ir porcelianas – mūsų kasdieninis blogis. Reikia daug popieriaus. Daugiau nei jums atrodo. Kiekvienas indas atskirai. Jei dėžė skamba, kai ją kratote – reiškia, supakuota blogai. Aš asmeniškai visai pataisau dėžes, jei girdžiu, kad jos „dainuoja“. Viskas turi būti užpildyta tarpais.

Ar galima kraustis žiemą?

Galima, bet būkite pasiruošę, kad gali būti šalta, o kelyje – slidu. Vairuotojai vengia važiuoti per sniegą, todėl grafikas gali pasislinkti. Tačiau žiemą mažiau eilių ir pigiau. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją tą žiemą? Taip, tik reikia kantrumo.

Ką daryti su vaizdo įranga?

Televizoriai, kompiuteriai – tai jautrus dalykai ne tik dėl smūgių, bet ir dėl šaltos. Originalios dėžės labai padeda. Jei jų nėra – reikia padaryti „karkasą“ iš stogo medienos. Geriau šiek tiek padėti už pakavimą, nei vėliau keisti ekraną, kuris kainuoja tūkstančius.

Ar verta imti brokerį?

Jeigu daug daiktų ir jų vertė didelė – verta. Jis pasirūpins tuo, kad Anglijos pusėje viskas būtų priimta be problemų. Mums pat dirbti su patikimais brokeriais, kurie mūsų iškviečia pirmiau nei pas mus atvyksta muitininkas.

Kaip susisiekti, jei nekalbu angliškai?

Dauguma vairuotojų kalba angliškai bent truputį (pakankamai, kad suprastų, kur važiuoti). Tačiau sudėtingesnius dalykus (draudimas, nuostoliai) geriau spresti pro agentą. Niekada nepykite ant vairuotojo, jei jis nekalba sklandžiai – jis vairuotojas, o ne diplomatas.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo Anglijoje?

Jei dar negyvenate ten ir norite, kad jie padėtų daiktus – taip. Bet tik tada, jei turite pasitikėjimo įmone. Geras vairuotojas visada suskambina ir pasako, kai atvyksta, ir kai išvažiuoja.

Ką daryti su vaiku kėdutėmis?

Jos dažnai būna didelės. Galima jas išmontuoti, jei žinote, kaip. Jei ne – vežame kaip yra. Tik įsitikinkite, kad nėra mažų detalių, kurios galima nuryti (tos plastikinės detalės visada dingsta).

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet tam tikras kiekis rinkiniui (apie 90 litrų vyno, 110 litrų alaus pirmam kartui), jei tai ne verslas. Jei vežiate visą sandėlį alaus – tai jau komercinis krovinys ir reikia kitų dokumentų. (Nepatariu vežti alaus butelių be dėžių – jie tikrai skils).

Kas nutinka jei aš vėluoju į susitikimą?

Tuomet vairuotojas laukia. Pirmą valandą dažniausiai nemokama (priklauso nuo sutarties), vėliau gali būti mokestis už laukimą. Anglijoje stovėjimas brangus, tad būkite punktualūs.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtina. Niekas nenori vežti sofos su seniais griuvėsiais arba dulkių kiekiu, kuris prilygsta smėlio kopai. Be to, dulkės gali užteršti kitus daiktus. Vieną kartą teko nuvalyti kilimą, ant kurio buvo likęs kažkoks pusryčių griovelis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik be žemės. Šaknys turi būti nuplautos, o augalai neturi kenkėjų. Anglija labai bijo ligų, kurios gali atkeliauti iš užsienio. Jei turite didelį palmę – gerai pagalvokite, ar ji tilps į sunkvežimį su kitais daiktais.

Ką daryti su vaistais?

Vežite su receptais, jei tai receptiniai vaistai. Angliškoje policijoje gali paklausti. Paprasti vitaminai tai ne problema. Geriau turėti visą vaistus vienoje dėžutėje, kad neieškotumėt po visą mašiną, jei kas nors paklaus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Tačiau yra ir tokių, kurios siūlo „palydėjimo“ paslaugą (ne tas pati, kas krovinių). Jei norite važiuoti vienoje mašinoje su savo sofom – tai nelegalu (taip, būna ir tokie atvejai, bet gerai jų nepatarčiau).

Kaip apmokėti?

Geriausia banku pavedimu. Turiu būti kvitas (sąskaita faktūra). Grynaisiais pinigais vengiame, nes yra didelė rizika ir nelegalu (priklausomai nuo sumos). Be to, jei kas negerai, su banku lengviau ginčytis.

Ar reikia rūpintis parkavimu Anglijoje?

Taip. Angliški miestai yra siauri. Reikia įsitikinti, ar sunkvežimis gali priartėti prie namų. Kartais teka krauti per 50 metrų nuo durų. Jei gyvenate centre, kur yra tik „yellow lines“ (geltonos linijos) – teks kreiptis į savivaldybę dėl leidimo.

Kas daryti su senais rūbais?

Jei nešiojami – ne problema. Jei mėtosi maišuose – geriau išmesti arba duoti labui, nes mums neįdoma vežti šiukšlių per visą Europą. Už šiukšles taip pat imamas mokestis Anglijoje.

Ar galite surinkti baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Bet tik tada, jei turite instrukcijas. Seni sofos dažnai neturi jų, ir tada priklauso nuo meistro patirties. Pasirodo, dauguma sofų turi tas pačias mechanizmas, tiesiog skirtingos dangos.

Ką daryti jei nežinau savo adreso Anglijoje dar?

Krovinį galima atvežti į sandėlį (toks dalykas vadinamas „consolidation warehouse“). Ten jis gali laukti, kol rasite būstą. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus.

Ar saugu vežti pinigus?

Nedarykite to. Geriau pervesti banku. Jei turiat nedidelę sumą pinigų piniginėje – ne problema, bet didelių sumų vežti draudimas nedengia be specialaus leidimo.

Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją, jei turite šunį?

Gyvūnai turi būti vežami atskirai, ne krovinyje. Yra specialios firmos, kurios veža gyvūnus. Mums neleidžiama imti šuns į sandėlį su baldais. Tai pasaulinė taisyklė, ne mūsų sugalvota.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie neklausia jokių klausimų, tik sako „kiek kainuoja?“ – bėkite. Geri specialistai visada klausia apie aukštą, kiek laiptų, ar yra lifts, ar galima stovėti. Jei šių klausimų nėra – reiškia, jiems rūpi tik greitas uždarbis, o ne jūsų turtas.

Galutinis patarimas

Visada turkite su savimi mažą „kryžiaus“ rinkinį – vaistus, dokumentus, nešiojamąjį kompiuterį. Negalite leisti, kad šie dalykai važiuotų sunkvežimiu, jei jis užstrigs. Tą patį patarėjau ir savo seseriai, kai ji kraustėsi į Mančesterį, ir ji padėjojo, kad klausė.

Išvada

Viskas sužlugsta arba pavyksta dėl smulkmenų. Ar galime patikėti Jums brangius daiktus kraustantis į Angliją? Taip, jei pasiruošiate, tikrinate dokumentus ir renkatės ne pigiausią, o patikimą variantą. Nėra jokių stebuklų – tik geras planavimas ir žmonių kompetencija. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną: pigiai dažniausiai išeika brangiai. Pasirūpinkite savo turtu iš anksto, ir išvyka bus tikrai maloni naujo gyvenimo pradžia, o ne košmaras ant M6 greitkelio.