Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos? Ilgametės patirties nuomonė

Sveiki, tą dieną vėl telefonas skambėjo be sustojimo. Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje – pervežimai tarp Lietuvos ir Anglijos yra mano kasdienybė. Žmonės dažnai klausia: ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos? Trumpas atsakymas – taip, žinoma, bet viskas vyksta ne taip gražiai kaip reklamuojamuose lapeliuose. Kartais vairuotojas pavėluoja, kartais dėžės sprogsta perbraižymo metu, o kartais ir paprastas pakavimas tampa tikru košmaru. Čia ne filmas, tai realus gyvenimas kelyje, kur tūkstančiai kilometrų sukelia staigmenų. Nors bendrosios taisyklės egzistuoja, kiekvienas krovinys turi savo charakterį, o klientų poreikiai kartais tokie keisti, kad net aš stebiuosi. Toliau bandysiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokio cukraus apdalijimo.

Bendrosios klausimai apie paslaugų pasirinkimą

Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos be išankstinio pranešimo?

Tai nelabai įmanoma, tiesą sakant. Vairuotojai turi grafikus, kurie yra suskirstyti minutėmis. Jei tu paskambini ir saki: "vyrukai, atkelkiau dar sofą", kai jis jau važiuoja link Doverio, tai bus problema. Mes stengiamės būti lankstūs, bet techniniai dalykai svarbiau. Kartais, jei turi tiesiogai gera vairuotoją, kuris nespėjo išvažiuoti, galima kažką įsprausti. (bet dažniausiai ne). Geriau viską aptarti bent prieš porą dienų, kad mes spėtume perskaičiuoti kėbulo talpą. Nereikėtų laukti stebuklo.

Kiek papildomai kainuoja profesionalus daiktų išpakavimas vietoje?

Visai nebrangu, atsižvelgiant į tai, kad tau nereikės tuštinti dėžių tris dienas. Paprastai tai fiksuota valandinio darbo suma arba procentais nuo krovinio vertės. Pavyzdžiui, jei turi daug mažų knygelių ir indų, vaikinai gali tai nuveikti valandą, du. O jei tai dideli baldai, reikia įrankių ir daugiau jėgų. Kainos svyruoja, bet paprastai tai šimtas ar du svarų tiesiog už tai, kad tave išgelbėtų nuo nugaros skausmo. Verta pagalvoti, jei turi daug daiktų.

Ar į kainą įeina krovinio iškrovimas sunkesniais atvejais?

Įprastai įeina, jei tai ne penkių aukštų namas be lifto. Tada tai jau yra papildoma paslauga, vadinama "manual handling" – rankinis darbas. Anglijoj darbuotojų sauga labai griežta, nė vienas vairuotojas nenorės gaudyti nugaros skausmo dėl tavo sofos. Jei reikia nešti per ilgus koridorius ar laiptus, tai kainos brangsta. Ten jau skaičiuojamos valandos ir žmonių skaičius. Vienas vairuotojas tiesiog fiziškai negali pajaminti dvidešimt kilogramų dėžės į ketvirtą aukštą be pagalbos.

Ar vežiate ir labai mažus siuntinius, pvz., vieną dėžę su knygomis?

Sunku, tiesą sakant. Jei tai viena dėžė, tau geriau kreiptis į kurjerius, tiek "DHL", tiek "DPD". Mums reikia užpildyti mašiną, kad mums apsimokėtų važiuoti tūkstančius kilometrų. Tačiau, jei esi pakeliui ir turi kažką didesnio, galima aptarti. Kartais vyrukai pasiima "part load" – tai kai į tą pačią mašiną susidėjo kelių žmonių daiktai. Tada viena dėžė ne problema, bet gali tekti palaukti, kai surasime kitus klientus tame pačiame regione. Tai trunka ilgiau.

Galite padėti su baldų surinkimu Lietuvoje?

Galime, bet mes ne baldų meistrai. Esime vairuotojai ir krovėjai. Paprastai mes surašome tą pačią lentą, kurią atjungėme Anglijoje. Jei tu nupirkei naują baldą iš "IKEA" ir laukiai, kad jį surinksime, tai gali būti rizika. Kartais įvyksta komplikacijų – trūksta varžtų arba instrukcija supainiota. Geriau šį darbą palikti specialistams, o mums leisti dėti daiktus vietose. Esu matęs, kaip po to laikėjosi vienos kojelės. Nekreipkite dėmesio į smulkius trūkumumą.

Kaip vyksta, jei reikia išvežti ir atsargines automobiliio dalis?

Tai normalu, tiek Anglijoj, tiek Lietuvoj žmonės veža variklius, kapotus. Tik reikia tai tiksliai užrašyti dokumentuose, kad muitinėje nekilštų klausimų. Jei tai naudotos dalys, turi būti pažymėta, kad jos ne naujos, kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Be to, tepalai ir kuras variklyje – tai pavojingi kroviniai. Reikia tvarkingai supakuoti, kad niekas neišsilietų mums kėbule. Kartą teko valyti visą priekinę dalį dėl praleisto aliejaus.

Pakavimas ir saugumas

Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos susijusias su pakavimu?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų. Mums yra komandos Londono, Birmingemo, Mančesterio apylinkėse, kurios gali atvažiuoti pas tave ir viską susivynioti. Tai sutaupo daug nervų, ypač jei turi daikta iš stiklo ar porceliano. Profesionaliame pakavime naudojame specialias putas, stiprią lipduką. Viskas atrodo kaip muziejuje. Taip, tai kainuoja, bet tada tu gali būti ramus, kad tervedėlio servizetas atkeliaus sveikas.

Ar parduodate pakavimo medžiagas (dėžės, lipdukas, putos)?

Parduodame, bet ne visada atvežame į t kiemą. Dažniausiai klientas pasiima medžiagas iš mūsų sandėlio Anglijoje pats arba mūsų vairuotojas juos atiduoda susitikimo metu. Dėžių kainos šiuo metu pakilo, mediena brangsta. Kartais klientai sako, kad pigiau pačiems rasti parduotuvėje. Gal taip, bet mūsų dėžės stipresnės, jos suprojektuotos būtent persikėlimui, o ne nešti senus laikraščius į perdirbimą.

Ką daryti, jei neturiu dėžių, o vairuotojas jau atvažiavo?

Tai bloga situacija. Vairuotojai paprastai turi keletą atsarginių dėžių kablyje, bet ne dešimtis. Jei turi daug smulkiemenų, gali tekti juos uždaryti į didelius juodus mazines krepšius. Tai neidealai, bet veikia. Tiesa, tokiuose krepšiuose daiktai gali susipainioti ar susilaužyti, jei bus statyti vienas ant kito. Geriau visgi susitarti dėl dėžių iš anksto. Nemanau, kad nori rasti savo drabužius ant grindžių sandėlyje.

Ar jūsų komanda išpackina ir išneša daiktus iš namų Anglijoje?

Taip, darome tai kasdien. Viskas prasideda nuo to, kad žmonės nuimami baldus, išsitraukia iš spintų. Toliau viskas uždžiūvinama į dėžes. Vienas svarbus dalykas – jei turi kažką labai brangaus, parodyk mums. Mes padėsime įdėti į atskirą, pažymėtą dėžę. Ir nebijok mums įsakyti kavos, tikrai nepasisielgsime. Darbas eina greičiau, kai klientas draugiškas.

Ar verta pirkti pilną draudimą brangiems daiktams?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai važiuoja labai atsargiai, kelyje gali atsitikti bet kas. Aš esu matęs, kaip kažkas atsitrenkė į mūsų sunkvežimį "M6" greitkelyje. Jei turi paveikslus, vintage furnitūrą ar elektroniką, draudimas privalomas. Standartinis atsakomybės limitas dažnai būna nedidelis, tikrai ne padengiantis tūkstančių svarų vertės. Geriau persimokėti šiek tiek pradžioj, negu verkti pabaigoje. Tikrai nenusipirksi naujo "McIntosh" grotuvo už pinigus, kurie gausi iš standartinio atlyginimo.

Ar rekomenduojate padaryti daiktų sąrašą (inventory)?

Būtina. Nė vienas vairuotojas nepasakis, kad tai nereikalinga. Sąrašas padeda ne tik tau susirasti dalykus, bet ir mums, jei kyla klausimų muitinėje arba dėl trūkstančių dėžių. Užrašyk "Knygos, dėžė Nr.1" arba "Indai, dėžė Nr.5". Tada atvykus į Lietuvą galėsi tikrinti, ar viskas vietoje. Be to, jei ką nors pamirši, sąraše matysi, kas dingęs. Geriau praleisti valandą rašant, nei dieną ieškant.

Dokumentai ir muitinė

Ar galima užsisakyti pagalbą pildant muitinės deklaracijas?

Taip, tai viena iš tų paslaugų, kurios sutaupo daug streso. Ypač po Brexito angliški dokumentai tapo košmaru. Mūsų brokeris žino, ką reikia rašyti, kad neištų didelių mokesčių. Tau tereikia pateikti daiktų sąrašą ir asmens kodą. Mūsų atstovai suformuoja visus T1 dokumentus. Tik nepamiršk, kad jei veži prekes verslui, tai jau visai kita istorija, ten reikia EORI kodų ir PVM mokėjimo. Asmeniniam turėjimui (Transfer of Residence) daiktai gali būti be mokesčių.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti ką svarbaus į sąrašą?

Muitinėje gali kilti nepalyginamai daugiau problemų. Jei tai maža dalykėlė, tikriausiai praeis. Bet jei tai, tarkime, brangi motociklas ar didelė kiekis elektronikos, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokestį visiems pirktiems daiktams, įskaitant tuos, kuriuos jau buvai nusipirkęs anksčiau. Geriau tiksliau užpildyti formas iš karto. Muitininkai Lietuvoje ir Anglijoj dabar labai griežti, tikrina kiekvieną kamioną atidžiau nei anksčiau.

Ar galima gabenant daiktus iš Anglijos vežti maistą?

Ką tik mažai, asmeniniam vartojimui. Neįsivaizduoju, kodėl tu norėtum vežti duoną ar sūrį per jūrą, bet kai kurie vežia mėsą. Yra apribojimai, kas įleidžiama į ES. Mėsos ir pieno produktai iš JK dabar griežtai kontroliuojami. Jei turi kelias dešres, gal ir praeis, bet jei bandysi vežti kumelę sukeptą kiaulę, tikrai pasilikts pas muitinę. Geriau viską suvalgyti Anglijoj ir Lietuvoj nusipirkti naujo.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininkavimą atskirai?

Dauguma įmonių įtraukia tai į savo paslaugų paketą, bet ne visos. Kartais tai būna "hidden cost" – paslėpta kaina. Pas mus paprastai tai įskaičiuojama į galutinę sumą, tačiau jei turi komercinį krovinių kiekį, tuomet turi mokėti brokerio atskirai. Prieš pasirašydama sutartį, visada paaiškink, kas įeina į kainą, o kas ne. Nenorėtume, kad būtum nustebintas, kai atkeliausime į Klaipėdos uostą ar Kazlų Rūdos terminą.

Ar ilgiau užtrunka muitinės patikra dabar, palyginti su anksčiau?

Deja, taip. Dabar reikia atiduoti daugiau dokumentų, o sistema kartai "užstringa". Anksčiau greitavežiai eidavo greit, dabar gali užeiti papildoma valanda ar dvi. Ypač jei turi neaiškų krovinių sąrašą. Prieš metus vienas klientas prasilenkė dieną dėl blogai užpildyto lauko "gavėjo adresas". Taigi, tikslumas dabar yra brangiausia valiuta. Pasiruošk palaukti šiek tiek ilgiau nei įprasta, tai ne mūsų kaltė.

Logistika ir specialūs užsakymai

Ar gabenate pianinus ir kitus labai sunkius daiktus?

Taip, tai mūsų specifika. Norint gabenti pianiną, reikia ne tiesiog stiprių rankų, bet ir specialių priemonių – juostų, vežimėlių. Kartais net reikia kelti pro langą, jei laiptai per siauri. Tai brangi paslauga, bet darome. Tik svarbu pasakyti iš karto, kad yra pianinas, kad mes žinotume, kokią komandą siųsti. Negalima tiesiog užpulti vairuotojo su dideliu "Steinway" be įspėjimo.

Ar įmanoma gabenti daiktus iš Anglijos į atokius kaimus Lietuvoje?

Įmanoma viskas, už tinkamo mokestio. Jei turi namą Zarasuose ar Ignalinos rajone, kur keliai ne pačiai geriausi, mums reikės mažesnės mašinos. Didelis "sunkvežimis" tiesiog neprasivažiuos pro tavo vartus ar griovį. Tokiu atveju naudojame "7.5 tonų" sunkvežimius arba sujungiame krovinius. Tai gali reikšti, kad tavo daiktai atkeliaus ne iš karto, o po kelių dienų nuo atvykimo į šalį.

Kas daroma, jei paskirties vietoje nėra kur apsistoti mašinai?

Tai reali problema, ypač Vilniaus senamiestyje. Tarkim, gyveni pilies gatvėje, kur yra įėjimas tik pėstiesioms. Mums reikia specialios leidimo arba organizavimo, kad daiktus būtų galima pernešti. Kartais tai reiškia, kad mašina stovi toli, o vaikinai bėgioja su dėžėmis. Tai vėl papildoma laiko ir pinigų sąnauda. Patikrink, ar prie namų gali užvažiuoti 18 metrų ilgio sunkvežimis.

Ar galite gabenti daiktus iš Anglijos dalimis (paketinis krovinys)?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Mes surinkame kelias šeimas iš vieno miesto ir vežame į vieną. Tai pigiau klientui. Bet turi suprasti, kad gali tekti palaukti, kol mes surinksime pilną kėbulą. Paprastai tai trunka savaitę, dvi. Jei tau skubia, teks mokėti už pilną vietą (dedicated transport). Nors "Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos" paketiniame būde? Taip, bet gali būti sudėtingiau suderinti laikus.

Ar vežate gyvūnus? Tarkim, šunį ar katiną?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Tai reikalauja specialių licencijų, kondicionuotų mašinų ir žinių. Mūsų vagonai uždaromi, o temperatūra ten gali pakilti virš 30 laipsnių vasarą. Negalima važiuoti su šuniu po kėbulu. Yra specialios kompanijos, kurios tuo užsiima. Geriau nepaisyti savo augintinio saugumo ir kreiptis pas specialistus. O mums palik baldus.

Ar atvežate ir išvežate daiktus tą pačią dieną (tai yra, express)?

Galima, bet kaina bus "kažin kokia". Jei turi reikalą, kad šiandien išvežtume iš Londono ir rytoj atvežtume į Kauną, tai reikės tuštinti visą kelią dėl tavęs. Tokios paslaugos kainuoja tūkstančius. O jei tai ne bėda, mes paprastai dirbame pagal grafikus – vieną savaitę renkame Anglijoj, kitą – iškrauname Lietuvoj. Tai efektyviau ir pigiau visiems.

Ar pasirūpinsite su senų daiktų išvežimu, jei juos noriu atsikratyti?

Žinoma, galime tai padaryti. Tarkime, persikraustai ir norioti palikti seną sofą ar spintelę Anglijoj. Mūsų vairuotojas gali nuvežti ją į "tip" (šiukšliadėžę). Tačiau tai kainuoja, nes Anglijoj šiukšlių išvežimas labai brangus. Reikia specialų bilietą užsisakyti. Geriau sužinoti iš anksto, kiek tai kainuos, kad nesištumštume. Kartais pigiau tiesiog parduoti "Gumtree" už penkis svarus.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eismelyje, pvz., ties Londonu?

Tai įvyksta dažnai. "M25" žiedas – tiesiog siaubas. Mes visada pranešame, kad atvyksime vėliau. Bet gali būti, kad turi keisti planą, pvz., išsigydyti iš darbo. Nurodyk mums savo kontaktą ir, jei įmanoma, mes sušviesime situaciją. Vieną kartą vairuotojas praleido pietus dėl avarijos, tad atvyko vakare. Atsiprašome už tai, bet eismo judėjimas ne nuo mūsų priklauso.

Ar buvo atvejų, kai kažkas buvo sugadinta pervežimo metu?

Žinoma, niekas nepasitraukė nuo to. Mes ne robotai. Kartą buvo sugadinta "LG" televizoriaus ekranas, nes dėžė nukrito. Viską prižiūrėjome ir atlyginome. Tiesa, uždaryti dėžę gerai yra kliento atsakomybė. Jei tu įdėjai vitriną į dėžę be putų ir jos užrašei "stiklas", mes ne atsakome. Būk atsargus su užrašais. Sugadinti daiktai yra retai, bet įvyksta.

Ar galiu keisti savo užsakymo datą iš karto?

Galima, bet ne vėlai. Jei paskambinsi mums penkias dienas iki išvykimo, viskas gerai. Jei paskambinsi tada, kai mašina jau stovi prie tavo namų Anglijoj, tai jau per vėlu. Tada reikės sumokėti baudą už vairuotojo laiko praradimą. Mums reikia planuoti maršrutus. Pažiūrėk savo kalendorių ir išsirink datą už savaitę, dvi. Lankstumas yra geras dalykas, bet iki tam tikros ribos.

Ar dažnai pasitaiko, kad klientai nenurodo tikro adreso?

Kartais būna, kad žmonės duoda seną adresą arba tik rajono pavadinimą "Apylinkės". Mums reikalingas tikslus adresas ir kodas (postcode). Be to, telefonas, kuris veikia. Buvo atvejis, kai klientas atvyko į vietą, o namų nebebuvo – jie juos nugriovė! Tai humoro nėra, tiesiog tragedija. Patikrink duomenis dar kartą, ką tik prieš pasirašydamas sutartį.

Kaip elgiamės su skundais dėl nešvarios mašinos?

Mašinos dažnai būna nešvarios – tai dirva, dulkes, tie Anglijoj, tie Lietuvoj. Kėbulas nėra operacinė. Bet jei ten kažkas lipna arba blogai kvapuoja, turi teisę skųstis. Vairuotojai turi tvarkytis su savo "bude". Prieš išvykdami jie ją išvalo, bet po kelių šimtų kilometrų dulks įlenda. Nebūk per daug išrankas, bet jei matai kurio nors daikto pėdsaką praeitų krovinių – pranešk.

Ar tikrai reikia gerti kavą su vairuotojais?

Neprivaloma, bet tai sukuria gerą atmosferą. Vairuotojai dirba sunkiai, dažnai naktimis. Jei pasiūlai puodelį arbatos, jie bus labiau atidūs tavo daiktams. Tai kažkas panašaus į arbatpinigius restorane, bet čia tai tiesiog pagarba. Nėra jokia taisyklė, tiesiog žmoniškas požiūris. Tikiuosi, kad supranti ką turiu omeny.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Daugelis modernių firmų tai siūlo, mes irgi bandome taip daryti. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba ūkio viduryje. Taip, gausi nuorodą, kur pamatysi, kur mašina yra. Tik nespėk šaukti, kai ji bus už penkių kilometrų, nes ji negali sustoti ant greitkelio. Informacija yra gera, bet kantrybė – dar geresnė.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kas vyksta už scenos. Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas gabenant daiktus iš Anglijos? Absoliučiai taip, ir dažniausiai tai verta investicijos, kad išsaugotum savo nervus ir nugarą. Svarbiausia yra susisiekti su mumis iš anksto ir viską aptarti detaliai, o ne laukti paskutinės minutės. Šita sritis niekada nebus ideali – bus eismo spūstys, blogos orų sąlygos, kartais ir nuotaikos svyruoja. Bet jei rasi patikimą komandą, tavo turtas atkeliaus saugiai. O jei kils klausimų, tiesiog skambink, visada išsamiai paaiškinsiu, kas ir kaip. Sėkmės kelione!