Ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės? Patirtis be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki prarastų pianinų dėl blogų tarpininkų. Kasdien gaunu laiškus ar telefoninius skambučius, kuriuose žmonės klauso: ar vis dar įmanoma ir, svarbiausia, ar saugu vežti daiktus iš Anglijos? Po „Brexit“ viskas pasikeitė, tačiau neišnyko. Būtent todėl klausimas, ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės, dabar yra aktualesnis nei bet kada. Anksčiau buvo paprasta – pakrovėm ir važiavom, o dabar tenka susidurti su muitinės procedūromis, kurios gąsdina net patikriausius. Tačiau jei žinai, ką daryti, ir pasirinksi ne pigiausią, o patikimą variantą, tavo turtas atkeliaus sveikas. Tiesiog reikia žinoti, kurie urmai yra „mirage“, o kurie – tikri profesionalai.

Muitinė ir dokumentai – kur viskas prasideda

Ką reiškia „Brexit“ mums, paprastiems žmonėms?

Na, reiškia, kad siena atsirado ne fiziškai, o biurokratiškai. Anksčiau pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės buvo tarsi važiuoti į kitą Lietuvos miestą, dabar tai tarptautinė reismas su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis. Reikia EORI kodų, muitinės deklaracijų, o jei ko trūksta – krovinys stovi sienoje. Vieniems tai chaosas, kitiems – papildomi paslaugų mokesčiai.

Ar tikrai reikia muitinės brokerio?

Manau, kad taip, nebent jūs esat patyręs ekspertas ir norite praleiti savo savaitgalį prie kompiuterio rašydamas deklaracijas. Muitinė JK ir Lietuvoje dabar tikrina labai griežtai. Brokeris padeda išvengti tų momentų, kai tavo kroviniui sako „stop“ prie Tilbury arba Doverio uosto. Geriau sumokėti už jo žinias nei už krovinio stovėjimą sandėliuke.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai tokis unikalus numeris, kuris leidžia užsienio prekybą. Be jo, ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės? Paprastai ne, nes neišsiųsi nei pinigų, nei prekių. Jį išduoda VMI, ir jis gaunamas gana greitai elektroniniu būdu. Be šio kodo vairuotojas tiesiog neišvažiuos iš Anglijos, todėl neskubėkite, o užpildykite paraišką iš anksto.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Kai viskas tvarkinga – tai valanda ar dvi. Bet jei dokumentuose trūksta faktūros ar prekės kodas (HS kodas) neteisingas, gali užtrukti ir dieną. Esu matęs atvejus, kai dėl vienos klaidos deklaracijoje reikėjo keisti visą krovinių sąrašą. Tai nervuina vairuotojus, o dar labiau – klientus, kurie laukia savo baldų.

Ar galiu padaryti deklaraciją pats?

Techniškai – taip, galima. Bet ar verta? Jei pervežate vieną dėžę su drabužiais, galbūt pavyks. Jei tai verslo siunta ar dalis namų apyvokos, geriau patikėti profesionalams. Muitinės kalba yra sudėtinga, ir viena neteisinga skaitmenė gali padaryti tą patį, ką ir blogas vairuotojas – sustabdyti visą procesą.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate verslininkas, galite taikyti 0% PVM tarifą, jei pateikiate teisingus dokumentus. Privatus asmuo turės sumokėti PVM ir importo mokesčį (jei vertė viršija 150 eurų). Dažnai klientai netylsta, kai sužino, kad turi mokėti papildomai už daiktus, kuriuos jau nupirko anksčiau. Tai dabar yra realybė.

Ar dažnai tikrina krovinius fiziškai?

Ne taip dažnai kaip anksčiau, tačiau tikrinimai vyksta atsitiktinai. Jei sistema „paleidžia“ raudoną šviesą, vairuotojas turi važiuoti į atskirą sandėlį iškrauti. Tai laiko pinigai. Geriausia, kai dokumentai atrodo taip tikrai, kad muitininkams nė neįkrenta mintis jų liesti.

Kainos ir paslėpti išlaidos

Kodėl kainos taip skiriasi?

Kodėl vienas duona kainuoja 1 eurą, o kitoje vietoje 3? Tas pats čia. Kaina priklauso nuo to, ar tai „grupinis“ pervežimas (kai tavo dėžė važiuoja su kitų žmonių daiktais), ar pilnas sunkvežimis. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kuriuos, tiesa sakant, sunku numanyti net specialistams.

Ar brangiau nei prieš 5 metus?

Taip, tikrai. Dabar už pervežimą iš Anglijos reikia sumokėti ne tik už važiavimą, bet ir už dokumentų tvarkymą. Tas „ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės“ klausimas dabar turi ir kainos atspalvį. Saugumas kainuoja, o biurokratija – dar daugiau.

Kas yra „krovininė vietovė“?

Tai paprastai tiesiog miestas arba regionas, iš kurio ar į kurį reikia vežti. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, pvz., Škotijos kalnuose ar Velse, kaina gali šokti į viršų. Vairuotojui tenka važiuoti papildomus kilometrus, kurie niekam neuždirba.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma patikimų firmų prašo avanso bent daliai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą neoficialiais kanalais, ir vėliau negalėjo nieko padaryti, kai įmonė „išgaravo“. Geriau pasirašyti sutartį ir pervesti bent mažą sumą, kad įsitikintum, jog tai ne sukčiai.

Kas yra fuel surcharge?

Tai papildomas mokestis už kuro svyravimus. Nėra nieko blogiau, kai sutariama kaina, o po savaitės kuras brangsta 20%, ir vežėjas praranda pinigus. Todėl dažnai į kainą įskaičiuojama ši dalis, kuri gali keistis kas mėnesį. Tai normali praktika tarptautiniuose pervežimuose.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnį variantą?

Galima, bet rizikuojate. Esu matęs, kaip pigių pervežėjų vairuotojai metą krovinius tiesiog ant žemės, nes skubėjo. Jei klausote, ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės, tuo pačiu klausiate, ar galima tai padaryti pigiai. Atsakymas paprastas: saugiai ir pigiai – retai kartu.

Kas dar gali būti įskaičiuota į galutinę sumą?

Gali būti mokesčiai už užtikrinimą (garantiją) muitinei, mokesčiai už fermo bilietus (jūrų pervežimą), o kartais ir mokestis už krovinio iškrovimą, jei nėra savo technikos. Visada klauskite, ar kaina „galutinė“, ar yra dar kokių nors „priedų“.

Pakavimas ir pasiruošimas

Kaip turėčiau supakuoti daiktus?

Geriausia – į dėžes, o ne maišus. Vairuotojas nemėgsta, kai turi krauti šluotas arba minkštas kėdes be jokios apsaugos. Jei norite, kad pervežimas iš Anglijos būtų saugus, pradėkite nuo geros lipnios juostos ir storos kartono.

Ar vairuotojas turi padėti krauti?

Įprastai ne, nebent tai yra numatyta sutartyje. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, ne už jūsų sofos nešimą trečiu aukštu be lifto. Jei reikia krovėjų, tai apie tai kalbėkite dar prieš pasirašant sutartį, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie namų durų.

Ką daryti su baldais?

Jie turi būti supakuoti į burbuliuką arba uždengti stora drobe. Mačiau, kaip brangios odos sofos buvo įbrėžtos, nes buvo tiesiog užmestos į kėbulą be jokios apsaugos. Niekas nenori gauti savo baldų su „autentiškais“ įbrėžimai iš kelių.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, jei juos tiksliai aprašote ir, jei reikia, apdraudžiate. Bet aš asmeniškai nebūčiau siuntęs brangiausią juvelyrinę dirbiniu be specialios palydos. Įprastinis pervežimas iš Jungtinės Karalystės yra saugus, tačiau visada yra nedidelė rizika, kad dėžė gali nukristi arba sužaloti.

Kodėl reikia inventorinio sąrašo (packing list)?

Be šio dokumento nei muitinė, nei vairuotojas neleis jums nieko padaryti. Jis turi būti tikslus – kas yra dėžėje, kiek sveria ir kokia vertė. Jei parašysite „drabužiai“, o viduje bus seni varikliai, gausite didelę baudą.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto produktų yra labai griežti taisyklės, ypač po „Brexit“. Kiauliena, mėsa, pieno produktai – tai tabu arba reikalauja specialių licencijų. Nebandykite slėpti sūrio ar dešros tarp drabužių, šunys uosto muitinėje tai suranda greičiau nei jūs spėjate pagalvoti.

Kas dėl paletės?

Paletės – tai geriausias būdas saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės, jei turite industrialinių prekių. Jas lengva krauti viliuotoju, jos stabilios. Tiesiog užtikrinkite, kad paletė nenukristų per važiavimą, gerai ją prifiksavę.

Rizikos ir realios situacijos

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Sėkmingai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės yra 99% atvejų. Tačiau 1% atvejų – tai tą problemos. Gali būti avarija, gaisras arba paprastai neteisingas adresavimas. Todėl draudimas yra privalomas, o ne „papildomas pasirinkimas“.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgą?

Tai reali problema, ypač per pandemiją matėme. Tada krovinys stovi, kol randamas pakeitimas. Geros firmos tuo pasirūpina, o blogos – palieka tave vieną su problema. Būtent todėl verta pasirinkti didelius, patikimus logistikos gigantams, o ne „vieno vėliavo“ firmas.

Ar turiu būti susirūpinęs dėl „kalnų“?

Kalnuose vairuotojai dažnai sustoja pailsėti. Kartais jie užmiega ir vėluoja. Tai ne katastrofa, bet jei jums reikalingi daiktai tam tikru laiku, tai gali sukelti stresą. Visada planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei jie neduoda sutarties, jei jie kalba tik per „Telegram“ ar „WhatsApp“ ir jei jų kaina yra perpus mažesnė nei rinkos – bėkite. Esu girdėjęs, kaip žmonės liko be daiktų ir be pinigų, pasikliovę tokiems „specialistams“.

Kas dėl draudimo sumos?

Draudimas dažnai yra pagal standartines tarifai (pvz., 10 eurų už kg). Jei vežate brangius daiktus, reikia padidinti draudimo sumą. Kitu atveju, jei dings krovinius, gausite tik nereikšmingą sumą, kuri nepadengs nuostolių.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei tai didelė, žinoma firma, veltui. Bet jei tai atsitiktinis vairuotojas, kurį radote skelbime... Aš asmeniškai būčiau labai atsargus. Geriau susitikti ir atidaryti patys, nei rizikuoti, kad kas nors paims daugiau nei tik baldus.

Kas jei sugenda daiktai pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti. Tiesiog nuotraukų darymas ir drąsus pranešimas vadybininkui padeda išspręsti problemą. Jei palauksite dieną ar dvi, gali būti per vėlu įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė.

Ar jums reikia būti Lietuvoje, kai atvyksta krovinys?

Ne nebūtinai, bet geriau, kad kas nors būtų. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs važiuojate iš darbo. Jei nieko nėra, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį, ir tai kainuos.

Ar tikrai verta rinktis patikimą pervežėją, nors jis brangesnis?

Absoliučiai taip. Galimybė saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės priklauso nuo to, ką pasirinksite. Niekas nenori rytą pažvelgti į tuščią vietą, kurioje turėjo būti visa turtas, ir galvoti, „o jei būčiau sumokėjęs tą 50 eurų daugiau“.

Išvada

Viskas susumuoja paprastai: saugumas priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir partnerio pasirinkimo. Nors „Brexit“ sudarė daugiau biurokratinių kliūčių, pervežimas vis dar vyksta kasdien sėkmingai. Ar galima saugiai pervežti daiktus iš Jungtinės Karalystės? Žinoma, taip, jei neskubėsite ir viską tvarkingai suplanuosite. Pasitikėkite patirtimi, o ne pažadais apie „stebuklingai greitą ir nemokamą“ pervežimą, kurio pasaulyje neegzistuoja.