Ar galima pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu?

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir dažniausiai girdžiu vieną tą patį klausimą – ar įmanoma pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu? Trumpas atsakymas yra taip, tačiau ilgas atsakymas... jis, žinoma, ilgesnis. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar nebe taip paprasta užsukti į keltą ir važiuoti, reikia dokumentų, deklaracijų ir kantrybės. Jei planuojate pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu, turite žinoti, kad biurokratija yra tikras blogis. Daugelis klientų mano, kad tai taps kaip paprasta kelionė į Lenkiją, bet anglai dabar tikrina viską iki smulkmenų. Taigi, reikia pasiruošti ne tik fiziškai, pakraunant sofą, bet ir mentališkai, nes sienoje gali užstringti net kelioms valandoms.

Bendri klausimai apie dokumentus (ir Brexit)

Ar tikrai reikia T1 dokumento?

Taip, jei keliaujate iš ES į JK, techniniu požiūriu tai yra eksportas. T1 dokumentas leidžia krovininiui judėti tarptautinės prekybos teritorijoje neapmokestinant. Be jo, muitinė gali laikyti jus bandančiais įvežti prekes nelegaliai arba neapmokestinus. Geriausia tai padaryti iš anksto per muitinės brokerį, nes vietoje daryti tai praktiškai neįmanoma be programinės įrangos prieigos.

Ar galiu tiesiog važiuoti kaip turistu?

Negalima, jei jūsų mikroautobuse yra pilna baldų. Muitininkai turi akis ir galvos galvos, jie matys, kad tai ne poilsinė kelionė. Jei atrodo, kad vežate prekes pardavimui arba perkėlinėjate gyvenamąją vietą, privalote deklaruoti. Net jei saksote, kad tai dovana ar asmeniniai daiktai, jie gali prašyti įrodymų. Geriau būti sąžiningas ir užpildyti reikiamas formas, nei gauti draudžiamą įvažiavimą.

Kiek laiko tai užtrunka sienoje?

Viskas priklauso nuo to, kiek žmonių yra eilėje ir kaip pasiruošę esate. Gali būti tiek 20 minučių, tiek ir 4 valandos. Prisimenu vieną atveją, kai klientas pamiršo spausdinti vieną lapą, ir mes stovėjome Kalėje beveik visą dieną. Dabar, kai atsirado naujos pasienio kontrolės punktai, eilės gali būti didelės, ypač atostogų metu.

Kas daryti, jei neturiu MVG (muitinės deklaracijos)?

Tada turite problemą. MVG (Muitinės važiavimo garantija) arba tiesiog garantija, padengianti mokesčius, yra būtina, norint gauti T1. Be jos, krovinys gali būti areštuotas iki tol, kol mokesčiai bus apmokėti. Tai brangu ir nepatogu. Nerekomenduoju važiuoti „vilties“ principu, anglai to nemėgsta.

Ar sunku rasti brokerį?

Lietuvoje brokerių yra daug, bet ne visi puikiai orientuojasi Jungtinės Karalystės specifikoje. Daugelis dirba pagal standartinius ES šablonus, o JK dabar yra „trečioji šalis“. Reikia rasti tą, kuris tikrai supranta šią rūšį. Paprastai kaina svyruoja nuo 50 iki 150 eurų už dokumentų parengimą, priklausomai nuo sudėtingumo.

Ar galiu pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu be firmos?

Taip, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai ir persikeliate gyventi (Transfer of Residence). Tada galite kreiptis dėl mokesčių atleidimo. Tačiau jei vežate baldus, kuriuos pirkote Lietuvoje ir planuojate parduoti Londone, tai jau yra komercinė veikla. Tuomet be firmos ir importo mokesčių neapsieisite.

Kas yra ToR (Transfer of Residence)?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM. Jums reikia gyventi užsienyje (ne JK) mažiausiai 12 mėnesių ir ketinti gyventi JK mažiausiai 6 mėnesius. Tai puiki galimybė sutaupyti, bet reikia pateikti daug įrodymų: nuomos sutartis, darbo kontraktą ir t.t. Darykite tai iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei naudojate ToR schemą, tai nereikia. Jei ne, importuojant prekes (net naudatus baldus), gali tekti mokėti JK PVM (dabar 20 proc.) ir muito, jei prekės vertė viršija 135 svarų. Verta apskaičiuoti, ar verta važiuoti, jei mokesčiai bus didesni už baldų vertę. Kartais pigiau nusipirkti naujus IKEAje.

Kelias ir techninės detalės

Kur geriausia plaukti keltu?

Populiariausios yra Kelė-Doveris ir Dunkerkas-Doveris. Taip pat yra tunelis po La Manšu, bet jis brangesnis ir ten griežčiau tikrina, jei esate su krovininiu mikroautobusu. Aš asmeniškai dažniau renkuosi keltą, nes ten galima išlipti, pailsėti, o ne sėdėti vamzdyje. Be to, kai kurios keltų kompanijos turi specialius pasiūlymas „van“ transportui.

Kokia yra keltų kaina?

Kainos labai svyruoja. Jei pervežate baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu, bilietas gali kainuoti nuo 150 iki 400 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Būtinai užsakykite vietą vairuotojui (driver only), jei važiuojate vienas, tai gali sutaupyti keliasdešimt eurų.

Ar reikia specialios draudimo žaliuzės?

Jūs turite omenyje „Green Card“. Taip, būtina. Standartinis KASKO ar civilinės atsakomybės draudimas galioja ES, bet JK jau ne ES (nors dar kažkiek bendradarbiauja). Be „Green Card“, jums neleis įsivažiuoti į keltą arba gali būti didelės problemos su policija JK pusėje.

Ar turiu dirbti su tachografu?

Tai priklauso nuo jūsų mikroautobuso svorio. Jei jis yra iki 3,5 tonų (dauguma „Vivaro“, „Transporter“ tipo), tachografo nereikia, jei tai nekomercinis reisas. Jei viršijate 3,5 t (pvz., „Sprinter“ su dviem ašimis), tada tachografas privalomas, ir turiit laikytis poilsio laikų. (Čia tikrai reikia pasitikrinti techninę pasą, kad nepamaišyti).

Kas yra, jei perkraunu mikroautobusą?

Tada rizikuojate gauti baudą. Angliškoje policijoje yra daug svorių kontrolės punktų. Jei autobusas sūpsojasi kaip laivas, jie sustabdys. Perkrovimas taip pat blogai veikia važiuoklę, o ir padangos gali išsprogti. Geriau padaryti dvi keliones nei vieną „karkasinę“.

Ar sunku važiuoti kairėje pusėje?

Pirmas kartas visada būna keistas, ypač žiediniuose sankryžose. Mikroautobusu yra siauriau, todėl reikia būti atsargesniu. Didžiojoje Britanijoje vairuotojai yra kantrūs, bet jei užkliuvate į jų „brangią“ mašiną, bus nervai. Rekomenduoju iš anksto pasivažinėti tuščiu parkingu.

Kur laikyti važiuoklę?

Niekada nepalikite važiuoklės matomoje vietoje, jei joje yra adresas ar raktai. Anglijoje vagystės yra dažnos. Geriausia užsidėti į kišenę arba paslėpti po grindų kilimėliu. Ir niekada nepalikite dokumentų viduje, kai paliksite mašiną pietums.

Ar galima perveži ir keleivių?

Taip, jei mikroautobuse yra sėdimos vietos ir nevisi baldai užima erdvės. Tačiau prisiminkite apie saugumą – baldai turi būti tvirtai prifixuoti, kad nesuktų į keleivius staigus stabdymo metu. Nėra malonu gauti sofos į galvą sustojus prie „šviesoforo“.

Baldų ir krovinio specifika

Kaip uždėti baldus, kad nesužeistų?

Nenaudokite tik plastikinių maišų. Reikia storo kartono, putų ir virvų. Aš mačiau, kaip vienas klientas uždėjo brangų stalą į „pūslės“ plėvelę, o viršutę užklijo lipnia juosta. Atkeliaujus – stalo paviršius buvo įbrėžtas. Nėra tokių dalykų, kuriuos perbraižymas ne Sugadina.

Ar galiu pervežti ir kitų daiktų?

Galite, bet turi būti sąžiningas deklaracijoje. Jei vežate drabužius, knygas, buitinę techniką – viską įrašykite į pakavimo sąrašą (Packing List). Jei bandysite paslėpti prekę prie baldu, muitinės skeneriai tai pamatys, arba paprasčiausiai atvers.

Kas daryti su senais baldais?

JK yra griežti taisyklės dėl medienos kenkėjų. Jei pervežate senus, rūdžius ar drėgnus baldus, gali būti problemų. Geriau ant medienos dalies uždėt specialų lipduką (ISPM 15), kuris rodo, kad mediena apdorota. Nors dažniau tai būtina paletėms, bet verta pasitikrinti.

Ar reikia sąrašo?

Būtinai. Muitininkai turi matyti, ką vežate. Sąraše turi būti nurodyta: prekės pavadinimas, kiekis, svoris ir (orientacinė) vertė. Geriausia daryti dvisluoksnį sąrašą – vieną lietuviškai, kitą angliškai. Tai greitina procesą dešimt kartų.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Jei naudojate profesionalų pervežėją, turi būti draudimas. Jei važiuojate pats – tai jūsų rizika. Rekomenduoju padaryti nuotraukas prieš pakrovimą. Jei baldai sugenda dėl blogo kelio (angliški keliai vietomis prasti), padėti sunku.

Ar galiu vežti alkoholį/cigaretę?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra limitai. Paprastai leidžiama atvežti 800 cigaretės (ar 1 kg tabako) ir 10 litrų stiprio alkoholio (virš 22 proc.) arba 20 litrų apybrailžo (pilies) vyno. Jei daugiau – tai jau prekė, reikės mokėti mokesčius.

Kaip įvertinti vertę?

Rašykite realią rinkos vertę. Jei nusipirkot sofą už 500 eurų, nerašykite 50. Jei nurašykite per mažai, muitinė įvertins pagal savo kainorasius, o tai gali būti brangiau. Jei per daug gerai – sumokėsite daugiau mokesčių. Sąžiningumas čia geriausia politika.

Ar galima pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautubusu, jei jie ne mano?

Jeigu jūsų draugas davė baldų ir jūs juos vežate jam, tai oficialiai vėl gali būti laikoma prekyba arba paslaugų teikimu. Geriausia, kad ant dokumentų būtų nurodytas gavėjo vardas, o jūs būtumėte tik kurjeris (bet vėlgi, reikia leidimų). Paprasčiausiai, jei dovanojate, padarykite rašytą dovanojimo aktą.

Bėdos ir realus gyvenimas

Ar dažnai sustabdo muitinė?

Statistiškai ne, tačiau kai sustabdo, būna nemalonu. Jie turi profiliavimo sistemas, todėl jei jūsų mikroautobusas atrodo įtartai (pvz., senas, užterštas, vairuotojas pavargęs), tikimybė auga. Kartais jie tiesiog tyliai įeina ir tikrina, ar viskas atitinka deklaraciją.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą?

Tuomet neįsileis į keltą. Be paso net neįsileis į JK teritoriją. Pasą turi turėti ne tik vairuotojas, bet ir visi keleiviai. Dabar, po Brexito, lietuvių tapatybės kortelės nėra pakankamos kelionėms, reikalingas pasas. Tai labai dažna klaida.

Ar brangu išsižiūrėti?

Kai kurios firmos Kalėje ar Doveris siūlo „pagalbą“ už 200-300 eurų, kad praleistų eilę arba padėtų su dokumentais. Dažniausiai tai legalu, bet kartais tai tiesiog pinigų išgrobimas. Jei turit visus dokumentus tvarkingai, jums nieko tokio nereikės.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugedo?

Tai blogiausias scenarijus. Reikia turėti „Breakdown“ draudimą, galiojantį Europoje ir JK. Remonto kelionė brangu, o jei reikės tempti, tai kainuos milžiniškus pinigus. Be to, jei sugedo su kroviniu, muitinė gali reikalauti iškrauti patikrai.

Ar verta skubėti?

Niekada. Skubant padarote klaidas – pamiršite uždaryti duris, blogai užfiksuosite krovinį, užpildysite formą neteisingai. Planuokite kelionę su atsarga bent vienai dienai. Angliškos eilės nėra prognozuojamos, gali užstrigti dėl rūko arba netikėtos patikros.

Ar galiu naktoti autobuse?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Policija gali bausti už „netinkamą poilsį“ (jei tai komercinis transportas) arba tiesiog pavogti. Geriau užsukti į viešbutį arba stovėjimo aikštelę (trucking stop). Saugumas svarbiau.

Kaip elgtis su agresyviu muitininku?

Būkite ramūs ir mandagūs. Jie tikrina savo darbą. Jei jie pyksta, neatsakykite tuo pačiu. Padarykite, ką jie prašo, ir jei manote, kad jie neteisūs, kreipkitės į viršininką arba rašykite skundą vėliau. Konfliktas vietoje tik prailgins jūsų buvimą ten.

Ar yra kokių nors „gudrybių“?

Nėra stebuklų. Vienintelė „gudrybė“ – tai pasiruošimas. Kuo tiksliau užpildysite dokumentus ir kuo tvarkingiau supakuosite baldus, tuo greičiau praeisite. Bandymas apgauti sistemą baigsis baudomis arba krovinio konfiskavimu.

Ar keitėsi kažkas pastaruoju metu?

Taisyklės keičiasi pastoviai. Prieš metus buvo kita situacija su maisto produktais, dabar kita su degalais. Visada prieš kelionę patikrinkite oficialią JK vyriausybės svetainę (GOV.UK). Nesitikėkite, kad informacija iš 2022 metų dar galioja.

Ar verta viską daryti pats?

Jei turite laiko ir kantrybės – taip. Tai sutaupys pinigų. Bet jei jums reikia pervežti brangius baldus ir nežinote, kaip užpildyti CMR ar T1, geriau pasamdyti profesionalą. Nuviltis dėl sugadintų baldų arba baudos Doveris kainuos daugiau nei pervežimo paslauga.

Išvada

Taigi, ar galima pervežti baldus į Jungtinę Karalystę mikroautobusu? Žinoma, galima, tereikia kantrybės ir tvarkingų dokumentų. Nebuvo taip, kad būtų lengva, bet ir neįsivaizduojamai sunku nėra – tiesiog reikia gerai pasiruošti. Svarbiausia yra neslėpti nieko ir būti sąžiningam muitinės darbuotojams, tuomet viskas praeisi glotniai. Sėkmės kelyje ir saugių ratai!