Ar galima perkraustyti pianiną į Jungtinę Karalystę? Visa tiesa apie pervežimą po „Brexit“

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai maždaug tiek, kiek reikia, kad pradėtum nekalbėti, o šnekėti. Apie pianinų pervežimą į Jungtinę Karalystę galima pasakyti viena: taip, tai įmanoma, ir mes tai darome nuolat. Bet po „Brexit“ tai pasidarė daug daugiau nei tik įkelti daiktą į sunkvežimį ir važiuoti. Dabar tai yra loginis puzzle su muitinės deklaruotėmis, rikošeto taisyklėmis ir biurokratiniais smegenų sprogimais. Tiesą sakant, dažniausiai problema ne tas, kad pianinas per sunkus, o tas, kad dokumentai turi eiti lygiagrečiai su keliu, o jie dažnai nueina pirmyn ir atgal.

Nesijaudinkite, aš čia nebijau girti, kad kartais viskas vyksta netvarkingai. Būna, kad vairuotojas užstrigs pusiaukelės, o būna, kad klientas pamiršo pasakyti apie tai, kad jo名字e pianinas stovi ant antro aukšto be lifto. Žemiau rasite geriausiai kuo mūsų komanda surinktą informaciją, kaip tai vyksta praktiškai, be jokių „marketinginio“ pūkavimo. Jei klausiate, ar galima perkraustyti pianiną į Jungtinę Karalystę, atsakymas yra taip, bet reikia kantrybės.

Pagrindai: kodėl tai ne taip paprasta

Ar galima perkraustyti pianiną į Jungtinę Karalystę be jokių problemų?

Žinoma, kad galima, mes darome tai kasdien. Bet problema ta, kad „be problemų“ - tai sąvoka, kurią išrado žmonės, kurie niekada nevežė 300 kilogramų svarbiaus daikto per sieną. Jums reikės gerai suplanuoti maršrutą, nes Jungtinė Karalystė dabar yra trečioji šalis. Tai reiškia muitinę, kurią anksčiau praleisdavome vos nenužiūrėję. Taip, įmanoma visa tai nuveikti sklandžiai, jeigu pasiruošiate iš anksto ir nepasiklausote kaimyno, kuris sako, „pats įmesk į „Vivaro“ ir važiuok“.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Paprastai sakyčiau nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas vyktų pagal planą. Bet mes kalbame apie realų pasaulį, kur planai keičiasi kiekvieną valandą. Jūsų pianinas gali tiesiog stovėti sandėlyje Vilkaviškyje laukiant, kol surinksime pilną grupę į Angliją. Vėliau kelias iki jūros, kelionė keltu, ir tada galimas delay’as Dovere, nes ten visada kokios eilės ar tikrinimai. Tas skaičius 3-5 dienos yra labai optimistinis, geriau skaitykite savaitę.

Ar brangu perkraustyti pianiną į JK?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate brangumu. Jei tikimasi, kad atveš už du šimtus eurų, tai tada tikriausiai geriau pianiną palikti čia. Kainos prasideda nuo kelių šimtų ir baigiasi tūkstančiais, priklausomai nuo to, ar tai paprastas „Upright“, ar senovinis Steinway. Taip pat prisidaro benzinas, kurio kainos... na, jūs žinot. Ir dar tas angliškas muitinės mokestis, jei dokumentai bus netvarkingi.

Kokius pianinus dažniausiai vežate?

Dažniausiai tai tiesiog įprasti pianinai, kurie stovi pas žmones namuose ir kurie nebuvo perkelti jau trisdešimt metų. Kartais gauname užklausą iš muzikos mokyklų ar restoranų, kurie nori atvežti ką nors tikslesnio. Bet 90 proc. atvejų tai būna seni, tamsi „August Förster“ arba „Yamaha“ pianinai, kurie tiesiog turi nugabenti iš seno buto Kaune į naują namą Mančesterio priemiestyje.

Ar „Brexit“ labai pakeitė pervežimus?

Iš tiesų, pakeitė viską. Anksčiau buvo tiesiog gabenti, dabar reikia deklaruoti kiekvieną centą. Negali tiesiog važiuoti ir sakyti, „man tai dovana“. Dabar turi įrodyti, kad tai tikrai dovana, arba kad jums ten gyventi. Be to, vairuotojams dabar reikia specialių leidimų, kadangi jau ne ES vairuotojai. Tai sudėtingiau, brangiau ir reikalauja daugiau popieriaus.

Ar galiu pati/pats vežti pianiną su nuoma?

Techniškai - taip, jei turi traktorių ar labai stiprių nugaros raumenų. Bet rimtai, pianinas yra subalansuotas daiktas. Jei jį pakelsite neteisingai, jis gali sugriūti tiesiog ant grindų. Klientai dažnai klausia ar „išveš“ su „Rental“ furgonu, bet tada dar problemos su draudimu - dauguma draudimų nedengia tokio tūrio ir svorio pervežimo. Geriau palikite tai profesjonalams, kurie turi liftus ir atramas.

Kas daroma, jei nėra lifto?

O, tai mano mėgstamiausia (juokauju). Tada turime dirbti rankomis. Ir ne vienomis, o keturiomis, šešiomis, kartais su specialiomis juostomis. Būna, kad reikia išmontuoti dalis koridoriaus ar net langu. Atsilyginimas už tokią darbo jėgą yra didesnis, bet neįsivaizduojate, kiek mes jau tokiame „neprikalomame“ būve išvežėme. Gyvenimas ne filmas, kartai tiesiog reikia spausti ir kelti.

Ar verta kraustyti seną pianiną?

Tai klausimas ne man, o jums. Jei jis turi sentimentalios vertės - teisingiau atvežti. Jei tai tiesiog senas medžio gabalas, kuris neturi net viršų dangčio (o dažnai jų nėra), tai Anglijoje pigiau nusipirkti naują. Ten naudoti pianinai kainuoja simboliškai, nes jų per daug. Taigi, paskaičiuokite: pervežimo kaina + vertė, arba tiesiog laisva vieta kambaryje.

Pasiruošimas ir techninės pusės

Kaip reikia pasiruošti pianiną pervežimui?

Paprasčiausiai uždarykite dangtelį. Ir viskas. Neneškite jame knygų, vazų ar kažkokių senų paveikslų, kaip tai buvo vieną kartą. Pats instrumentas turi būti tuščias. Mums patogu, jei pasakote apie rūsys ar laiptus iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų su krūva. Nereikia jį išvalyti iki blizgesio, nereikia poliruoti, tiesiog tuščias ir uždarytas.

Ar reikia išmontuoti pianiną?

Paprastam pianinui - nebūtinai, kartais tik nuimame priekinę sienelę, jei ji per plataus koridoriaus nepraeis. Bet jei tai grandinis pianinas, ten viskas kitaip. Ten reikia atjungios mechanikos, nuimti dangčio, kojų... ten tik meistras gali sužinoti kaip. Rašau „meistras“, nors dažnai tai daro tie patys vadybininkai su peiliais ir veržliukais tiesiog vietoje (pajuokauju, mes naudojame specialius įrankius).

Kodėl svarbu matuoti laiptus?

Niekada nemanau, kad laiptai yra standartinio dydžio. Jūs sakykite „įprasti laiptai“, o aš matau tą vaizdą, kur vairuotojas negali pasukti posūkyje, nes pianinas yra didesnis nei laiptinės siena. Matavimai privalo būti tikslūs: ilgis, plotis, aukštis, ir posūkio kampas. Vieną kartą teko įvežti pro langą, nes laiptais neįėjo. Tai buvo... įdomu.

Kiek svorio galua pakelti?

Mūsų komanda gali pakelti daug, mes turime specialias juostas. Bet fizikos dėsniai niekur neišėjo. Jei namuose yra sienos, kurios yra padarytos iš gipso kartono, gali būti, kad įėjimo metu jiems bus blogai. Reikia įvertinti ne tik svorį, bet ir grindų atsparumą. Dideli pianinai sveria 400-500 kg, tai nėma vaikiškas žaislas.

Ar pianinas gali sugesti pervežimo metu?

Žinoma, visada yra rizika. Mes juos labai gerai įpackuojame – standžios foam‘o plokštės, stora membrana, kartonas. Bet jei sunkvežimis staigiai stabdo arba užeina į duobę (o Anglioj kelių būklė... na, jūs žinot), gali įvykti poslinkis. Dažniausiai tai būna smulkių įbrėžimų, bet kad ir kažką suderinta mechanika gali išsirinkti. Vien klientas skundėsi, kad po pervežimo viena klaviša spaudžia pavėlavęs. Tai normalu.

Ar reikia specialios transporto priemonės?

Nebūtinai „specialios“ kaip kokiam sunkvežimyje priešgaisriniam, bet furgonas turi būti su liftu („tail lift“). Be to, viduje turi būti įtvirtinimo juostos, kurios nebraižo grindų. Standartinis „Vivaro“ furgonas netaisomas, ten pianinas tiesiog užims visą vietą ir gali suktis kaip rutulys. Mums reikalingas 3.5 tonos sunkvežimis su „air suspension“ - tai reiškia, kad važiuojant bus mažiau vibracijos.

Kaip apsaugote grindis pervežimo metu?

Naudojame specialias sklendes („runners“), kurios uždengia grindis nuo išėjimo iki furgono. Tai ypač aktualu, jei klientas turi brangias medines grindis arba marmurinį plytelės. Vieną kartą be to užteko, kad batų kulnai paliko žymes ant naujo parketo, ir tiek buvo kalbų apie atlyginimą. Dabar dėl to prižiūrime ypatingai, net jei kvailai atrodo, kai visas koridororas uždengtas plastikiniu kilimėliu.

Ar galima kraustyti lietuj?

Galima, mes nevaikštom su skėčiu virš galvos. Bet mes naudojame specialias apsauginės apvalkalo (covers), kurios yra vandens atsparios. Tačiau jei lyja liūtys, mes laukiame. Pakrauti drągną instrumentą - tai prasti mūsų ir jūsų darbai. Jei oras tikrai blogas, galime uždelsti valandą ar dvi, nes drėgmė ir medis - blogi draugai. Pianinai (ypač seni) nemėgsta pokyčių temperatūroje ir drėgmyje.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Būtinai. Negalite paskambinti rytoj ir sakyti „važiuokite šiandien“. Mums reikia suplanuoti maršrutą, surinkti grupę, sutvarkyti dokumentus. Geriausia tai daryti bent savaitę iki, o jei kalbame apie vasarą ar šventes - tai dar anksčiau. Laisvų vietų į Angliją nėra taip daug kaip anksčiau.

Kas daryti, jei pianinas turi sentimentalios vertės?

Tada jums reikalingas „VIP“ pervežimas. Tai reiškia, kad jis eis paskutinis furgone, niekas ant jo nebus užkrauta, ir jis bus atidžiau įtvirtintas. Mes suprantame, kad tai ne tik daiktas, tai atmintis. Tačiau toks servisas kainuoja brangiau. Buvau atvejis, kai moteris verkė, kai mes išvežėvo mirusio vyro pianiną. Tokiu momentu būna liūdna, darbo eiga sustoja.

Dokumentai, muitinė ir biurokracija (angliška naktimara)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikės transporto sutarties, inventoriaus sąrašo (kuris turi būti detalus), jūsų asmens dokumentų kopijų. Jei pianinas senas, gali tekti pateikti įrodymus, kad jis ne išradimas. Be to, mums reikia duomenų apie gavėją Anglijoje - adresas, kontaktai, jei įmonė - įmonės kodas. Be viso šito kelių neprasuks.

Ar reikia mokėti Muitinės mokestį (Import Duty)?

Jei jūs persikeliate gyventi (Transfer of Residence), dažniausiai ne. Jei tai dovana arba tiesiog perkate iš aukciono, taip, teks. Mokesčiai priklauso nuo vertės ir kilmės šalies. Sunku pasakyti tiksliai be konkretaus atvejo, bet nepamirškite, kad Britai dabar labai griežtai tikrina tai. Geriausia pasikonsultuoti su mumis iš anksto, kad netyčia nesiųstumėte pinigų į duobę.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) forma?

Tai stebuklingas popierius, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK ne mažiau nei 12 mėnesių. Ją reikia užpildyti „HMRC“ puslapyje. Gali būti painu, nes jų sistemos kartais meta klaidas arba „timeout“. Reikia kantrybės. Kai turite šią formą, muitinėje vaikščiojama greičiau, nors tikrinimas vis tiek vyksta.

Ar galima perkraustyti pianiną į JK be ToR01?

Galima, bet tada jis bus traktuojamas kaip prekė. Tas reiškia Import Duty ir VAT (PVM). Anglijos PVM yra 20 proc., tai ne maža pinigų suma jei pianinas vertas tūkstantį. Taigi, jei tikrai galite įrodyti, kad persikeliate, būtinai gaukite ToR01. Nerašiau šito, jei nebūčiau matęs, kaip žmonės sumoka tūkstančius už nieką.

Kas daryti, jei neturiu pirkinio kvito?

Būna. Tada vertinama esama rinkos vertė. Muitininkas turi savo metodikas, kaip tai daryti. Jie pasižiūri į gamybos metus, markę, būklę. Jei jums atrodė, kad jis vertas 100 eurų, o jie sako 500 - mokėsite nuo 500. Vienas klientas sako: „Aš jį gavau nemokamai“. Muitinė atsakė: „Geratei, bet dabar jis kainuoja X“. Tokios yra taisyklės.

Ar galima deklaruoti mažesnę vertę?

Negalima. Tai yra smugiavimas ir baudos gali būti didelės. Angliška muitinė (HMRC) turi labai geras sistemas, kurios patikrina „eBay“ ir kitų aukcionų kainas. Jei jūs parašysite 50 eurų ant vintage „Bösendorfer“, jų sistema tiesiog užlips juodomis. Geriau būti sąžiningas, išsigelbėsite nuo problemų vėliau.

Kas daryti, jei pianinas yra antikvariatas?

Tada gali tekti mokėti didesnį verybės mokestį (Antiquity). Taip pat gali reikėti speciali leidimas iškelti kultūros vertybę (jei ji labai sena ir vertinga). Lietuvoj tai nėra labai dažna problema, bet kartais pasitaiko. Geriau iš anksto pasitikrinti, ar jis nėra įtrauktas į kultūros vertybių registrą.

Kaip vyksta patikrinimas pasienyje?

Sunkvežimis užstojamas, vairuotojas išlipa, pareigūnai ima braižyti. Kartais tiesiog patikrina dokumentus, kartais paleidžia šunį (narkotikų). Jei viskas tvarkinga, eina greitai. Jei ne - laukimas gali trukti valandomis. Vieną kartą mūsų furgonas buvo patikrintas 4 valandas, nes vienas popierius buvo parašytas neteisinga data (vadybininko klaida). Buvo nepatogu skambinti klientui ir sakyti, kad pavėluojame.

Ar turiu būti pasienyje?

Ne, jums nereikia važiuoti su mumis. Mes turime tinkamą „Customs Representation“. Tai reiškia, kad mes galime kalbėti su muitinės pareigūnais už jūsų. Jums reikia tik tiksliai užpildyti duomenis ir mums perduoti visus kvitus. Mūsų brokeras pasirūpina visa kita kalba.

Kas yra EORI numeris?

Tai numeris, kuris reikalingas bet kokiems prekių judėjimams tarp ES ir JK. Jei jo neturite, jums reikia jį gauti. Procesas trunka kelias dienas. Be to, negalima nei išvežti, nei įvežti nieko. Net jei tai tik vienas pianinas. Be EORI sustojame sienoje.

Ar galima uždirbti iš to, kas atveža pianiną?

Jei atvežate pianiną ne sau, o pardavimui (komercinės paskirties), tai tai visai kitas procesas. Reikia komercinės faktūros, reikia mokėti mokesčius, ir tikrinimas yra griežtesnis. Negalite sakyti „dovanau sau“, o paskui jį užstatyti „Gumtree“.

Ką daryti, jei gavėjas Anglijoje pasikeitė?

Tai problema. Deklaracija jau pateikta, duomenys fiksuoti. Keisti gavėją yra sudėtinga, reikia redaguoti, kartais net anuliuoti ir daryti iš naujo. Tai kainuoja laiką ir pinigus (brokerio mokesčiai). Prašau, nesusiraskite naujojo pirkėjai tą dieną, kai mes važiuojame.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Mes siūlome draudimą, kuris apima visą kelionę. Jis nėra brangus, palyginti su pianino verte. Be jo, jei kažkas nutiks (pvz., avarija), gausite tik išsiprašymą. Vieną kartą furgoną užplūdo vanduo (tiesiog kelta nuskendo), ir tik dėl draudimo klientai gavo atlyginimą. Geriau būti saugiu.

Ar galima sekti kur yra mano pianinas?

Taip, mes turime GPS sekimą. Galite matyti, kur mūsų furgonas stovi. Tačiau nereikia skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs“. Vairuotojas tiesiog važiuoja, jis negali atsakinėti telefonu vairuodamas. Informacija atnaujinama, jei tikrinate ryčiau ir vakare.

Geografiniai ir techniniai niuansai

į kuriuos UK regionus vežate?

Visur. Nuo Londono iki Škotijos aukštumų (Highlands). Tik kaina keičiasi atsižvelgiant į atstumą. į Londoną važiuoja dažniausiai, ten ir eina greičiau. į Škotiją ar Velsą reikia planuoti atskirai, ten mažiau keltų ir maršrutai ilgesni.

Ar sunku įvažiuoti į Londoną?

Londonas - tai košmaras vairuotojams. ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kurioje reikia mokėti už kiekvieną dieną, jei sunkvežimis neatitinka standartų. Taip pat didžiuliai spūstys, avarinių juostų. Jei gyvenate centre, reikia gauti leidimą stovėti (parking permit). Be to, dauguma namų ten yra „terraced“, t.y. be išėjimo į gatvę. Ten reikia apkalti gatvę stulpais.

Kur reikia pristatyti pianiną?

į adresą. Taip, atsižvelgiant į tai, kad Anglijoj daug namų turi siaurus įėjimus. Kartais reikia pristatyti ne į gyvenamąją patalpą, o į garžą, arba į kambarį į kurį įnešimas įmanomas tik per langą. Reikia aptarti šį dalyką iš anksto, kad net nebūtų „Ooo, mes nevažiavome tolyn, nes laiptai per siaurai“.

Ar galima atiduoti pianiną į sandėlį UK?

Taip, jei dar neturite būsto. Mes turime partnerių sandėlių Londono apylinkėse. Galime jį laikyti kelias savaites ar mėnesius. Papildomai mokate už sandėliavimą. Tai naudinga, jei atvykstate anksčiau nei pianinas.

Kas daryti su dėžėmis po pervežimo?

Dažniausiai mes jas surenkame ir pasiimame kartu su vairuotoju, jei jis grįžta tuščias (tai retai). Bet galima palikti ir jums. Žinoma, už papildomą mokestį arba užsisakyti išvežimą. Geriau susiplanuoti, kad dėžės nenukels per daug vietos, ypač jei gyvenate bute.

Ką daryti, jei pianinas netelpa pro duris Anglijoje?

Tai situacija, kurią mums teko spręti ne kartą. Kartais reikia pašalinti durų paketas (pvz., viršutinę dalį), kartais išmontuoti pianino dalis. Yra specialių technikų, kaip jį pakelti pro balkoną ar langą, naudojant kraną. Tai brangu, bet įmanoma. Žinoma, tą reikia žinoti iš anksto, o ne kai furgonas jau stovi prie namo.

Ar vežate pianinus į Airiją (Šiaurės)?

Taip, tai dar viena „juosta“. Ten irgi keltas, ir kita muitinės sritis. Kadangi Šiaurės Airija yra JK dalis bet lieka ES rinkoje (pasišiauškit kas vyksta su protokolu), tai ten dar daugiau galvos skausmo. Reikia labai gerai sutvarkyti dokumentus, kad neįstrigtum su prekėmis tarp dviejų sistemų.

Kaip elgiamės su užmokesčiu?

Visada sutariame iš anksto. Nėra jokių „keliaujame ir mokėk tiek, kiek parašys skaitliukas“. Fiksuota kaina, kuri apima viską: pakrovimą, krovinių draudimą, keltą, iškrovimą. Be to, tarpinis atsiskaitymas nėra priimtinas - mokėti pilną sumą prieš išvykdami iš Lietuvos.

Kokios problemos dažniausiai kyla?

Dažniausiai problema yra kliento nekantrumas arba netikslumas. „Aš sakiau, kad aukštas, o ne aukštas, o aukštas su rūsiu“. Dabar stengiamės daryti vizualų patikriną (video skambutis), kad nebūtų nesklandumų. Taip pat kyla problemų su drėgme, kai sandėliuose neįjungtas šildymas.

Ar įmanoma sujungti pianiną su kitu kroviniu?

Taip, tai būdas sutaupyti. Jei vežate baldus, galime įstatyti pianiną tarp jų (viršuje, ne viduje, žinoma). Tačiau tai turi būti suplanuota, kad piano būtų paskutinis, kas iškraunamas. Jei atiduosit pirmą, vėliau teks visa krovinią iškrauti, kad gautumėte pianiną. Tai ne patogu.

Ar reikia_specialios_įrangos iškrovimui?

Dažniausiai pakanka tos pačios, kas ir pakrovimui – liftas ir ratukai. Jei namuose yra laiptai, naudojame juostas. Kartais, jei namas labai modernus ir turi „cargo lift“, tikrai naudojame jį. Bet viską galima nuvežti ir rankomis, jei bent keturi vyrai.

Kuo skiriasi pervežimas į Angliją nuo pervežimo į Vokietiją?

Skiriasi tuo, kad į Vokietiją eini pro lenktių sieną, be sustojimo (dažniausiai). į Angliją visada sustoji. Ir ten yra jūra. Vanduo visada prideda rizikos (druska, drėgmė). Be to, angliški kalbos niuansai ir kultūra su tais pareigūnais yra kitokia. Vokietiškai tikslūs, angliškai... gana griežti.

Paskutiniai patarimai

Kas daryti, jei noriu atvežti ir pasitūsintis?

Galite važiuoti su mumis, bet vietos kabineje nėra. Galite susitikti paskelbimo vietoje (jei žinote kur bus vairuotojas), bet tai rizikuojate, kad jūs pavėluosite. Geriausia pasitikėti ir laukti skambučio „Esu prie namų“.

Ar jūsų komanda kalba angliškai?

Taip, mūsų vairuotojai ir brokeriai kalba. Tai reikalingas komunikacijai su gavėju Anglijoje. Būna, kad vairuotojas susiduria su sunkvežimio stovėjimo taisyklėmis ir ten reikia kalbėti su vietine policija ar tvarka.

Ar galima atvežti, jei dar nėra pasirašyta sutartis?

Negalima. Jokių „kalbėkime vėliau“. Be sutarties furgonas nepajudės. Tai apsauga ir jums, ir mums. Parašykite, patvirtinkite, tada pradedame dirbti.

Ką daryti, jei pianinas sugedo pervežimo metu?

Skambinti mums. Jei turėjote draudimą, pradedame procesą. Reikės nuotraukų, pažymos. Mums niekur nedingsiame, mes atsilyginame. Esame atsakingi už tai, ką gabename. (Nors vienas klientas bandė kaltinti mus dėl to, kad po metų pianinas išsirgo - tai ne mūsų kaltė).

Galite užtikrinti saugumą?

Kiek įmanoma. Tačiau nevaldome oro, kelių būklės ar kitų vairuotojų. Bet dėl to, kas mūsų rankose, darome viską, kad nenusipratot. Per 20 metų turime tik kelis incidentus, kas labai gerai, atsižvelgiant į tai, kaip dažnai važiuojame.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „kaimyną“?

Galima rasti pigiau. Bet „pigiau“ reiškia „be draudimo“, „su neįregistruotu vairuotoju“, „be lifto“. Jeigu jums rūpi tavo pianinas, kurį globojai 30 metų, nerašyk ant jo kainos. Pasirinkite kokybę. Mums svarbu, kad atvyktų saugus.

Ar atvežate ir smulkius instrumentus?

Taip, vargonus, smuikus, violončeles. Tiesiog prašome nepamiršti, kad smulkius dalykus galima įdėti į didesnį krovinią, bet pianinas visada yra „VIP“ keleivis.

Apibendrinant

Na, trumpai tariant, ar galima perkraustyti pianiną į Jungtinę Karalystę? Galima, ir mes tai nuolat darome. Bet nereikia gyventi iliuzijų, kad tai paprasta kaip pirkti duoną parduotuvėje. Reikia pasiruošti dokumentams, suderinti laiką, ir pasiruošti tam, kad Anglijoj kainos ir biurokracija gali nustebinti. Dirbame šitoje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir matėme viską - nuo grojančių pianinų kelyje iki tokių, kurie tiesiog nebeįėjo pro duris. Jei pasiruošiate realiai, be „turinio kūrėjų“ šypsenų, viskas vyks gerai. Svarbiausia - nedarykite spėjimų paskutinę minutę, tuomet viskas būna brangiau ir nervina labiau.