Apskaičiuokite perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar: kas turi būti žinota

Dirbu su šia sritimi jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – niekas nenori sužinoti tikrųjų atsakymų, kol jie nepažeidžia jų piniginės. Visada klauskite, kiek kainuoja perkraustymas iš Anglijos, tačiau atsakymas nėra vienas skaičius. Taip, aš galiu padėti jums apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, bet turite suprasti, kad kiekvienas atvejis yra unikalus kaip pirštų atspaudas. Kai kurie mano klientai sėdi Londono bute su dviem lagaminais, kiti turi pilną namą Midlandse su pianinu. Tarkime tiesiai – nereikia jokių sudėtingų skaičiuoklių, kurias pasiūlo internetinės firmos, kurios niekada nematė jūsų daiktų. Reikia suprasti procesą, o tada kaina taps aiški.

Kaip pradėti skaičiuoti? (Pagrindai)

Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar be jokių „smulkių raidelių“?

Pažiūrėkite į savus daiktus. Sakykime, turite standartinį vieno kambario butą. Dažniausiai tai sudaro apie 10–15 kubinių metrų. Jei kalbame apie tai, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, tiesiogiai tai priklauso nuo tūrio. Vienas kubas kainuoja maždaug 50–80 svarų, priklausomai nuo to, kur būsite. Tarkime, Birmingham’e arba šiaurėje bus pigiau nei pietuose. Taigi, paimkite savo tūrį, padauginkite iš 60, ir jau turite orientacinę sumą be jokių paslėptų mokesčių.

Kiek tas vienas kubinis metras iš tikrųjų užima?

Vienas kubinis metras – tai dėžė, kuri yra metro ilgio, metro pločio ir metro aukščio. Realiai į ją telpa nemažai daiktų. Pavyzdžiui, vienas standartinis švediškas spinta „Ikea“ beveik užima visą kubą. Jei bandysite susidėti į tą kubą visus savo drabužius ir indus, greitai suprasite, kad jų yra daugiau. Dažnai žmonės mano, kad turi 5 kubus, o atvykus vairuotojui, pasirodo, kad jis turi 10. Tai nėra jų kaltė, tiesiog akys nemato visko.

Ar galima suskaičiuoti kainą pagal kambarių skaičių?

Galima, bet tai labai apytikslis metodas. Vienas trijų kambarių butas gali būti tuščias, kitas – pilnas antikvariatą. Tačiau bendrai sakant, vieno kambario kaina prasideda nuo 400–600 svarų mažiems kroviniams. Jei norite apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, naudokite kambarius tik kaip labai grubų rodiklį. Geriau suskaičiuokite, kiek dėžių užpildytumėte. Dėžės yra geresnis matavimo vienetas nei abstraktūs „kambarys“.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo miesto?

Anglija didelė. Jei gyvenate šalia Londono, keliai dažniau užstrigę, vairuotojui reikia daugiau laiko, o degalai brangesni. Be to, užvažiavimas į „Congestion zone“ gali kainuoti papildomus 15 svarų. Jei gyvenate Škotijoje ar Velso kaime, kaina gali būti didesnė dėl atstumo. Taigi, kai mėginsite apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, nepamirškite pridėti vietos specifikos. Londonas visada kainuoja brangiau.

Ar verta laukti, kol užpildysi visą mašiną?

Tai gera strategija, jeigu jums neskubate. Dalinis krovinys (part load) leidžia jums sumokėti tik už užimtą vietą. Pavyzdžiui, jei turite 5 kubus, o mašina talpina 30, jums mokėti reikia tik už tuos 5. Bet problema ta, kad reikia laukti, kol surasime kitus keleivius į tą pačią mašiną. Tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Jei skubate, turėsite užsisakyti pilną mašiną, o tai brangiau.

Kas dar veikia kainą? (Papildomi dalykai)

Ar pakuoti daiktus pats ar pasamdyti firmą?

Jei norite sutaupyti, pakuokite pats. Dėžės kainuoja ne daug. Bet jei pasamdysite firmą, tai pridės apie 20–30 procentų prie galutinės sumos. Vienas klientas man sakė, kad pats pakavo visą gyvenimą per dvi dienas, išsigando, o vėliau viską išsirinko. Tai realus darbas. Jei norite apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, apsvarstykite, ar jūsų nugaros verta tos sutaupytos 100 svarų.

Kokia yra minimali užsakymo kaina?

Nepaisant to, kiek daiktų turite, mašina turi atvažiuoti. Minimali kaina dažnai yra už 3 kubus arba už maždaug 250–300 svarų. Jei turite tik vieną dėžę, gali būti pigiau ją siųsti kurjeriu (pavyzdžiui, „Parcel Force“). Logistika neleidžia vežti vienos dėžės Didžiosios Britanijos per visą Europą už 50 svarų, degalai kainuoja daugiau.

Ar reikalingas liftas?

Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tai kainos brangiau. Vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai (nors kai kuriems atrodo, kad jie turi būti). Kiekvienas aukštas be lifto yra papildomas mokestis, paprastai 30–50 svarų. Aš kažką mačiau, kai klientai bandė sutaupyti, nesakę apie liftą, o paskui teko keisti vairuotojus pusiaukelės, nes jie tiesiog atsisakė nešti sofos į 4 aukštą.

Kiek laiko užtrunka patys perkraustymo darbai?

Pakrovimas Anglijoje trunka maždaug 1 valandą kiekvienam 3–4 kubams. Iškrovimas Lietuvoje – panašiai. Bet yra ir pasiruošimo laikas. Vairuotojas turi uždėti apklijuotas juostas, apsaugoti baldus. Tai dar valanda. Taigi, jei turite 10 kubų, skirkite bent 3–4 valandas vienai pusei. Nežiūrėkite į tą „apskaičiuokite perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar“ reklamą, kurie sako, kad viskas įvyks per valandą. Tai melas.

Ar galima vežti transporto priemones?

Taip, galima, bet tai neįeina į standartinę kainą. Automobilį reikia įrašyti į TIR dokumentus, papildomai uždrausti. Už automobilio transportavimą (pvz., iš Londono į Vilnių) reikia mokėti apie 400–600 svarų papildomai, priklausomai nuo to, ar jis važiuoja, ar ne. Be to, jei automobilis nevažiuoja, reikia nuolaidžio ratus, kitaip padės ant grindų (o tai draudžiama dėl skysčių nutekėjimo).

Nemalonios akimirkos ir paslėpti mokesčiai

Ar gali kaina pasikeisti atvykus vairuotojui?

Taip, ir tai įvyksta dažniau, norėtumėt manyti. Vieną kartą vairuotojas atvyko ir matė, kad klientas turi ne 10, o 20 kubų daiktų. Ką daryti? Arba palikti dalį daiktų, arba mokėti už papildomą vietą. Todėl būkite sąžiningi. Kai bandote apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar, nedidykite savo tūrio. Sąžiningumas čia taupo nervus.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į mašiną?

Jei užsakėte vietą, o ji netiko, turimos dvi išeitys. Pirmoji – mokėti už didesnę mašiną arba papildomą vietą kitoje mašinoje. Antroji – atsisakyti daiktų. Girdėjau istoriją, kai viena šeima paliko senją sofą gatvėje Anglijoje, nes nesuskaičiavo kubų. Niekas nenori ten palikti savo daiktų, bet stresas daro savo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Lietuvoje?

Dėl „Brexit“ daiktai turi būti deklaruojami. Nors perkraustymas dažnai atleidžiamas nuo PVM (jei turite T1 dokumentą), tačiau muitinės išlaidas (tarnybinio paslaugų mokestį) dažnai tenka mokėti. Tai paprastai apie 50–100 eurų. Neklauskite mane, kodėl Lietuvos muitinė taip daro, jie tiesiog moka už „procedūras“.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai reali problema. M6 kelyje gali būti spūstys dviem valandoms. Jei vairuotojas dirba pagal valandas, tai gali pabrangti. Tačiau dauguma firmų dirba už fiksuotą kainą. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta „fixed price“, o ne „hourly rate“. Priešingu atveju jūsų bandymas apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar baigsis dideliu siurpružu.

Ar draudimas yra privalomas?

Nebūtina, bet aš primygtinai rekomenduoju. Standartinis draudimas yra apie 10 svarų už 1000 svarų vertės. Jei turite brangių daiktų, padidinkite draudimą. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, o vairuotojas, atlenkęs kampą, subraižė prabangų stalą. Po to jis skambino man verkdamas. Nerašau to, kad išgąsdintų, o kad įspėčiau. Nemanau, kad verta rizikuoti.

Ar gali būti problema su baldų išmontavimu?

Jei turite sudėtingus baldus (pvz., „Wardrobe“ type spintas), reikės jų išmontuoti. Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kitos – už papildomą mokestį. Už didelės spentos išmontavimą ir montavimą gali tekti mokėti 50–100 svarų. Patikrinkite tai anksčiau. Nenustebkite, kai vairuotojas pasakys: „Aš neštinėjas, aš vairuotojas“.

Brexit ir dokumentai (Bureaucratija)

Kaip „Brexit“ pakeitė dalykus?

Prieš penkerius metus užtekdavo nuparkuoti mašiną ir važiuoti. Dabar reikia T1 dokumento (Transfer of Residence). Jis leidžia atgabenti daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio dokumento mokėsite PVM ir muitus (21 proc. PVM + muitai). Tai didelė suma. Aš esu tikras, kad dauguma žmonių vis dar nežino, kas tas T1.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Ne, tai tik popierizavimas. Reikia užpildyti formą muitinėje (Lietuvoje) ir pateikti dokumentus, kad gyvenote Anglijoje (pvz., banko išrašai, samatos). Tai užtrunka porą dienų (gal ir savaitei, kas užstrigus). Bet be to, tas jūsų bandymas apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar taps labai brangus.

Ar turiu būti pristatymo metu Lietuvoje?

Techniškai ne, bet geriau, kad būtumėte arba kas nors iš šeimos. Muitininkai gali norėti patikrinti, kas yra mašinoje (nors tai reta). Jei nieko nėra, mašina gali būti palikta sandėliukelyje, o tai kainuoja. Geriau, kad kas nors atidarytų duris ir pasakytų „Čia mano šleifas, o ne kontrabanda“.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Taip, būtina. Jis turi būti tikslus. Jei rašote „drabužiai“, turi nurodyti kiek dėžių. Jei rašote „baldai“, turi nurodyti, kokie. Muitinė mėgsta tikslumą. Vienas klientas parašė „buitinė technika“, o viduje buvo dviejų metų senumo (bet ne naudota) televizorius. Buvo problemų. Būkite konkrečūs.

Ką daryti su maisto produktais?

Neneškite maisto. Tikrai neneškite. Muitinė gali konfiskuoti mėsą, sūrį ir net pieno produktus. Nereikia to rizikuoti dėl keleto sūrio gabaliukų. Palikite kaimynams Anglijoje. Tai nėra verta to streso, kai muitininkas pradeda klausti apie dešrelę, kuri guli dėžės dugne.

Pakavimas ir rizikos (Ką daryti ir ko nedaryti)

Kokią dėžę naudoti?

Naudokite standartines perkraustymo dėžes. Jos tvirtos. Nenaudokite „Lidl“ ar „Tesco“ dėžių, jos nesilaikys svorio, kai jas kels vairuotojas per kelis aukštus. Dėžės kainuoja maždaug 2–3 svaros už vnt. (Anglijoje) arba 2–3 eurus (Lietuvoje). Investicija verta.

Ar galima vežti vaikiškus kėdutes?

Taip, vaikiškos kėdutės yra svarbios. Bet jei jose nėra „E“ ženklo (saugumo standartas), gali būti problemų. Aš asmeniškai nesiųsčiau senos kėdutės, kurią tėvai naudojo 1970 metais. Naujesnės – gerai. Jos nėra didelės, tai tikrai neįtakos, kiek kainuos apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar.

Kaip apsaugoti jautrius daiktus?

Naudojite burbuliukų plėvelę (bubble wrap). Ji nėra brangu. Apvyniokite indus, paveikslus, veidrodžius. Nekelkite indų vienas ant kito be tarpinės. Vienas klientas taip padarė ir atvyko su vienu indų komplektu vietoje trijų. Blyški, bet tiesiog faktas. Pakavimas – 50 proc. sėkmės.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip. Bet ne verslui. Kiek? Realiai, kiek telpa į rankinį bagažą, jei važiuotumė lėktuvu. Keli buteliai vyno ar degtinės gerai. Dėžė alaus? Jau įtartinai. Muitinė gali priskaičiuoti kaip prekybą, jei per daug. Geriau išgerti išvykimo proga (sarkazmas, bet dal tiesos).

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti sunku, nes gali būti kenkėjų dirvožemyje. Svarbiausia – neneškite daug žemės. Nuplaukite šaknis, pakeiskite žemę. Bet geriau augalus palikti draugams Anglijoje arba duoti kaimynams. Tai vienas dalykas, kurio aš asmeniškai niekada neneščiau per sieną – per daug galvos skausmo dėl vieno pakalniuko.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų?

Ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos (degikliai, dažai). Aišku. Taip pat nerekomenduoju vežti brangiausią elektroniką be originalių pakuotės arba be draudimo. Jei dingsta be dėžės „iPhone“, sunku įrodyti, kad jis buvo ten. (Čia aš gal šiek tiek klystu, gal jie priima be pakuotės, bet geriau būti saugiam).

Išvada

Na, trumpai tariant, kadangi tu skaitai šį straipsnį, tu greičiausiai ruošiesi kelionei. Nereikia tikėti tiems, kas sako, kad gali apskaičiuoti perkraustymo kainą iš UK lengvai dabar per penkias minutes per žinutę. Tai rimtas procesas, susidedantis iš tūrio, distancijos, „Brexit“ dokumentų ir paprasto žmogiškojo faktoriaus. Pasiruošk gerai, suskaičiuok kubus (tiksliai), gauk T1 dokumentą ir būk sąžiningas su vairuotojais. Jei darysi viską taip, kaip aš čia parašiau (nors ir su tais smulkiais nukrypimais), perkraustymas nebus košmaras, o tiesiog dar diena gyvenime. Sėkmės kelyje į Lietuvą.