Apdraustas perkraustymas iš Anglijos – jūsų ramybei

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – keliai iš Anglijos niekada nebuvo lengvi. Vieną dieną eismas Londono žiede pristigs, kitą – keltą Doveriuose atidels vėjas, o trečią – tiesiog pasibaigs finansavimas, o klientas liks pusiau kelio. Tad kai kalbame apie apdraustas perkraustymas iš Anglijos, tai ne formalumas, o būtinybė, jei norite naktimis migloti. Žmonės dažnai sako: „ai, mane reikia tik perkelti du sofa ir dėžes“, tačiau kai vairuotojas staiga sustoja prieš raudoną šviesą, tos dėžės tampa vertinamu turtu. Esu matęs viską – nuo sulaužytų vitrinų iki visiškai sudegusių sunkvežimių (pasitikėkite, tai reta, bet įvyksta), todėl mano tikslas šiame straipsnyje – papasakoti, kaip tai veikia be jokių gražių frazių iš brošiūrų. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos yra vienintelis būdas užtikrinti, kad netikėtumose situacijose neprarasite to, ką renkote metų metus.

Pagrindai ir kainos, kurios sujaudina

Ar tikrai reikalingas draudimas, jei vairuotojas važiuoja atsargiai?

Žinote, aš turiu vairuotoją, Tomą, kuris važinėja jau dešimt metų ir niekada net net praplovė buferio. Tačiau kai jis važiuoja per M1 magistralę Anglijoje, kai šalia susiduria du automobiliai, jis negali nieko padaryti. Draudimas čia ne apie vairuotojo įgūdžius, o apie kitų kelių naudotojų beprotybę. Net jei apdraustas perkraustymas iš Anglijos atrodo kaip nereikalingas išlaidas, galvokite apie statinius kubilus ar brangius antikvarinius baldus – viena staigaus stabdymo akimirka juos visus gali paverti malkomis.

Kiek papildomai kainuoja pilnas draudimas?

Tai visada klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Paprastai tai svyruoja nuo 1,5 iki 3 procentų viso turt vertės. Deja, negaliu pasakyti tiksliai, kol neparašau sąrašo, nes vieniems tenka tūkstančiai, kitims – šimtai. Tiesa, pasitaiko, kad klientai sušoka nuo kėdžių, kai išgirdo skaičius, bet tada prisimenu tą atvejį Birmingeme, kai mums teismo tvarka teko atlyginti už sulaužytą pianiną be draudimo... nepamirštama patirtis. Geriau sumokėti šią premiją ir gyventi ramiau.

Ką reiškia tas CMR draudimas, apį kurį visi kalba?

CMR – tai standartinis draudimas, kurį turi beveik kas tikis įstatymo. Problema ta, kad jo ribos yra labai žemos – dažniausiai tai apie 8-10 SDR vienetas vienam kilogramui (apie 10–12 eurų). Jei vežate sunkius, bet nebrangius daiktus, tai gali užtekti, bet jei tą savaitę užsirašėte brangiausia televizija, CMD (ne, CMR) jus neišgelbės. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos pagal pilną vertę yra visai kitas lygmuo. Tikėkis, kad standartinis variantas padengs tik dalį nuostolių, o ne visą investiciją.

Galima drausti tik dalį daiktų, o ne visus?

Teoriškai – taip, galima pasirinkti, ką įrašome į sąrašą. Praktiškai tai labai painu ir sukels daugiau problemų naudos. Vairuotojas negali žinoti, kur dėžėje yra draustas vazo, o kur – ne. Jei įvykta avarija ir viskas susimaišė, draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti, nes bus neaišku, kas tiksliai buvo pažeista. Geriau sudaryti visumą, tada aiškumo daugiau.

Ar draudimas apima ir tą, kas įvyksta jūsų namuose Anglijoje?

Daug kas mano, kad kai tik mus įleidžia į sandėlį ar garažą, mūsų atsakomybė baigiasi. Ne visada taip. Paprastai apdraustas perkraustymas iš Anglijos veikia nuo to momento, kai mes paimame daiktą iš jūsų rankų Senis Morėje, iki to momento, kai jį padėjame Vilniuje. Tačiau jei mes padarome žalą jums iškraunant (pvz., užgriūva ant jūsų sienos), tai tikrai turėtų būti padengta, jei sutartyje tai nurodyta kaip „priežiūros rizika“.

Kaip nustatomas turtas vertė?

Viskas remiasi jūsų pateikiamu sąrašu – inventoriaus apskaita. Negaliu tiesiog pasakyti „man atrodo, tai verta tūkstantį“. Reikia rėktis, kiek kainavo sofa kai ją nusipirkote prieš penkerius metus ar kaip dabar vertinamas „PlayStation“. Būkite sąžiningi, nes draudikai turi savo ekspertus, kurie sužinos, jei bandysite pridurti vertę dešimteriopai.

Ką daryti, jei neturiu jokių pirkimo čekių?

Nerūpestinkite, kas turi čekius už sofa, kurį nusipirkote prieš dešimt metų? (Gerb. skaitytojau, čekiai, žinoma, retai išlieka tiek ilgai). Dažniausiai pakanka nurodyti apytikslę vertę pagal parduotuvių kainas dabartiniu momentu už panašų daiktą. Galite parodyti nuotraukas ar nuorodas į internetines parduotuves. Tai paprastai užtenka, nebent kalbame apie labai brangius meno kūrinius.

Ar brangiau drausti, jei daiktai yra Londono centre?

Draudimo premija (tiek kad) daugiau priklauso nuo turt vertės ir rizikos pervežimo metu (pvz., ar vežame lūžnančius daiktus), o ne nuo to, ar jums išsivežame daiktus iš Kensingtono, ar iš kaimo netoli Leeds. Tačiau jei reikalinga ypatinga parkavimo vieta ar leidimai Londono rajonuose (Red route), tai gali pakelti paslaugos kainą, bet ne patį draudimą.

Kas nutinka, jei aš pats nupakovuau daiktus?

Čia prasideda „pilka zona“. Dvigubo pakavimo taisyklės: jei dėžė atrodo gerai išoriškai, bet viduje viskas subyra, draudikas gali sakyti, kad jūs blogai susukote. Jei dėžė sutrynė iš išorės – tai mūsų klaida. Mūsų siūlomas apdraustas perkraustymas iš Anglijos tikrai geriau veikia, kai mes apkeliame dėžes ir žymime jas kaip „pažeidžiamą“, tada atsakomybė aiškesnė.

Ar reikia drausti kelionę grįžtant tuščiam?

Tai retai pasiduoda, jei jums įdomu, bet kai vairuotojas grįžta tuščiomis, jis jau nebeveža jūsų turtą, tad jūsų draudimas čia nebeaktualus. Firmos turi savus draudimus vairuotojams ir transportui, bet tai ne jūsų rūpestis. Jums svarbu tik tas kelias, kai jūsų daiktai yra krove.

Dokumentai ir biurokratija (Brexit ir ne tik)

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Būsite paprašyti pasirašyti dvi pagrindines sutartis – viena apie patį pervežimą, antra (arba priedas) apie draudimo polisą. Ten bus nurodyta jūsų turt vertė, pradžios ir pabaigos taškas. Gerai perskaitykite, prieš pasirašant, nors žinau, kad visi skaito tik sumą apačioje. Pasitikėkite, bet patikrinkite.

Ar „Brexit“ kažką pakeitė dėl draudimo?

Savalstybiškumo atėjimas sudarė daugiau popierizdo muitinėje, bet draudimo principai liko tie patys. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos dabar reiškia, kad turtas apsaugotas net jei muitinėje (mažai tikėtina, bet įvyksta) pradeda traukti viską į krūvą dėl klaidingų deklaracijų. Tiesa, dabar dažniau tenka įrodyti, kad daiktai nėra nauji ir nekeliamiems prekybai, bet tai ne draudiko problema, o jūsų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje dėl draudimo?

Ne, draudimui nereikia jokios muitinės deklaracijos (Tai giliai mano protas nukrypo į kitą pusę, kad manyčiau visą nusirašinėjimą). Mums reikalingas tik jūsų sąrašas – „Inventory list“. Muitinėje šis sąrašas gali būti panaudotas kaip pagrindinis šaltinis, jei jie klaus, ką vežate, bet tai dvi skirtingos istorijos.

Ką daryti, jei draudimo liudijimas anglų kalba?

Viskas turi būti legalizuota ir suprantama. Paprastai išduodame dvikalbius dokumentus arba prisegame vertimą. Negalime atsiųsti jums lenkiško popieriaus (nors aš kartą ir padariau klaidą su vokišku) ir tikėtis, kad jums užteks. Turite turėti ranka dokumentą, kurį suprastumėte teisme arba ginčų komisijoje Lietuvoje.

Ar turiu teisę atsisakyti draudimo paskutine minutę?

Techniškai – galite, bet aš asmeniškai nesiūlyčiau. Jei pasirašote sutartį ir sakyte „gerai, nereikia man draudimo“, o paskui įvyksta avarija, teismas (ir jus pačius) kankins amžinai. Yra terminai, kai dar galima atsistatydinti be baudos, bet kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Šenfyde (Sheffield) – jau vėlu.

Ar draudimas galioja, jei vairuotojas užstringa Anglijoje keletui dienų?

Taip, draudimas galioja visą sutartą laikotarpį, net jei lėktuvas nuskrenda ne dėl techninių priežiūros ar blogo oro. Jūsų daiktai yra saugioje vietoje (tikimės). Mes stengiamės ne palikti krove neaiskiuose vietose, bet jei užstringame – draudimas veikia. Būtent apdraustas perkraustymas iš Anglijos apsaugo ir nuo tokių neplanuotų sustojimų pasekmių (pvz., drėgmės sandėlyje).

Ar galiu įtraukti draudimą į PVM sąskaitą?

Jei esate verslo klientas, tai dažniausiai galite. Jei fizinis asmuo, perkraustantis savo namus – tai paslauga, PVM mokamas tarp šalių ES (ir JK) yra specifinis, reikėtų pasitarti su buhalteriu, aš čia tik vairuotojų ir dėžių žmogus.

Kas vyksta su dokumentais, jei dingsta paketas?

Čia košmara. Jei dingsta visa mašina su dokumentais, tuomet turi kreiptis į policiją abiejose šalyse. Mes išduodame dublikatus, bet tai užtrunka. Jei dingsta tik viena dėžė, tikimės, kad jos numeris liko sąraše. Todel, jeigu turite labai svarbius popierius, geriau juos vežkite su savimi mašinoje, o ne krove.

Rizikos, avarijos ir „kaip tai vyksta tikrovėje“

Kas nutinka, jei sunkvežimis užsidega?

Tokia situacija – manęs neišvengta, nors ir buvo tik sykį per 20 metų. Tada dega viskas – ir baldai, ir drabužiai. Jeigu turite pilną apdraustas perkraustymas iš Anglijos polisą, draudikas sumoka visą turt vertę. Jei tik remtas CMR – gausite po 10 eurų už kilogramą ir tai bus, tarkim, 5000 eurų, o baldai kainavo 30 000. Skirtumas gi didelis, ne?

Kaip elgtis, jei vairuotojas pataikė į duobę?

Anglijoje keliai, turiu pripažinti, vietomis yra puikūs, vietomis – tokie kad akis iškrista. Jei dėl to subyra taurės viduje, kurios nebuvo užpakuotos kietai, tai gali būti ginčytina. Mes stengiamės vairuoti atsargiai, bet fizikos dėsniai neabejoja. Geriau tų taurių nekrauti vien ant kitos be oro pūslės.

Ar atsiskaito už drėgmę?

Tai dažna problema, ypač žiemą važiuojant per Lamanšą arba per lietingą Skotlandiją. Jei dėžės sugerbsta vandens, o buvote įspėti, kad dėžės prastos, kaltė gali būti pasidalinta. Mūsų naudojama plėvelė paprastai užtikrina, kad drėgmė neprasiskverbto į vidų, bet jei aš matau, kad dėžė jau minkšta – aš įrašau tai į aktą.

Ar galiu padaryti įskaitą, jei dėžė atėjo suplėšyta?

Žinoma, darykite nedelsiant. Kai vairuotojas iškrauna, pasirašykite ant sąrašo, kad „Dėžė Nr. 12 – pažeista, kampo nulūžinta“. Atsigąsdami vakare aptikę sulaužytą vazą viduje nebegalite skųstis, kadangi nepasirašėte iškart. Vairuotojai tai mėgsta.

Ar apdraudžiate ir elekttroniką – kompiuterius, televizorus?

Taip, bet turi būti nurodyta sąraše. Ir svarbu – neįkelkite televizoriaus į dėžę be specialios putoje. Jei jis tiesiog gulėjo ant grindų krove ir užgriuvo, tai mūsų kaltė. Jei tai buvo jūsų dėžė be užtikrinimo... sunku. Televizoriai ypač jautrūs vibracijai.

Kas su maistu ar vaistais?

Maistas dažniausiai nedraudžiamas, jei jis gali sugesti. Vaistai – gali būti, bet verta juos vežti su savimi. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos nesprendžia jūsų šaldytuvo turinio, jei šaldytuvas išsijungia kelyje. Tokios rizikos geriau išvengti pasidarytu „kompromisu“ – valgykite viską prieš išvykstant.

Ar galiu drausti važiuojantį automobilį (jei jis yra krove)?

Įdomus klausimas. Paprastai į krovinius sunkvežimius neįleidžiama automobilių, nebenaudojant specialios technikos. Jei automobilis yra krove su baldais, jis gali būti pažeistas (nuodingi dulkių, tepalai iš kitų daiktų). Yra specialūs draudimai automobiliams, bet paprastai juos rekomenduoju vežti atskirai.

Ar atsiskaito, jei dingo tik viena smulki daiktų dalis?

Jei nurodėte, kad „komoda su 5 stalčiais“, o atėjo su 4 – tai žala. Jei nenurodėte, kad yra papildoma lėkštė ar stalčius viduje, gal tikrai nebus pastebeima. Detaliai aprašykite, kas yra viduje, o ne tik „baldai“.

Ar pasitikite su tais, kas siūlo „viskas apdrausta“ be jokio popieriaus?

Niekada. Jei kas pasako „duok man 50 eurų už viršų ir viskas bus ok“ – bėkite. Tai yra signalingas apie nesąžiningas firmas. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos turi būti formalus, su poliso numeriu, kurį galit patikrinti. Aš galiu būti pasakęs daug blogų žodžių apie biurokratiją, bet čia ji būtina.

Ar galima pasidaryti „tarpinę“ stotelę sandėlyje?

Taip, dažnai mes surenkame keletą klientų iš vieno regiono (pvz., Mančesterio ir Liverpulio) ir vežame grupiniu krovininiu. Tada jūsų daiktai gali praleisti naktį sandėlyje. Sandėliai turi apsaugą, bet visgi gerai, kai turtas yra apdraustas visą tą laiką, o ne tik kai ratukai suka.

Prasidėjusios problemos ir išvados

Kaip greitai išmokama kompensacija?

Tai tikriausiai vienas labiausiai erzinančių dalykų. Po to, kai pateikiate prašymą ir visas nuotraukas su įrodymais, draudikas turi 30 dienų (ar daugiau) išnagrinėti. Jei viskas aišku – gausite per mėnesį. Jei pradeda tyrinėti kas tiksliai buvo dėžėje Nr.5 – gali užtrukti iki trijų mėnesių. Reikia kantrybės.

Ar aš galiu reikalauti ne pinigų, o naujo daikto?

Galima bandyti, bet draudimo bendrovės veikia pinigais. Jos apskaičiuoja amžiaus nusidėvėjimą (pvz., 5 metų sofa jau nebeverta kaip nauja). Jums išmokės sumą, už kurią galėsite nusipirkti panašų naudotą daiktą. Naujo daikto reikalavimas dažnai baigiasi nesėkme.

Ką daryti, jei draudikas atsisako mokėti?

Tuomet kreipiamės į finansų tarybą arba teismą. (Bet čia jau didelės istorijos). Gerai, kad tie atvejai reti, jei viskas buvo teisingai užrašyta pradžioje. Didžiausia klaida – nepakankamai detalus turt sąrašas.

Ar verta rinktis brangesnį pervežėją dėl draudimo?

Ne visada. Brangumas dažnai reiškia geriausius vairuotojus ir naujesnes mašinas, kas sumažina avarijos riziką. Bet geriausias draudimas net pigioje firmoje gali būti tas pats, kas ir brangioje. Svarbiau – tyrinėkite patį draudiką, o ne pervežėjo logotipą ant durų.

Kaip užtikrinti, kad dėžės nebus maišomos?

Pasirašykite sąrašą kiekviename pakete („Virtuvė dėžė 1 iš 4“). Tai leidžia kontroliuoti, kad visos pateko. O jei dingsta viena – zinote kur ieskoti.

Kas nutinka, jei pats nusprendžiu vykti su vairuotoju?

Tai leidžiame, jei yra vietos sėdėti. Bet tada tu esi savo rizikos portje. Jei įvyksta avarija ir tu susižaloji – tai ne draudimas nuo turt, o sveikatos draudimas (turi jį turėti). Ir tu negali kalti vairuotojo, kad pakeliui į Angliją užkniso radijas.

Ar pasiduoda nuolaidos ilgesniems distancijoms?

Kaina tiesiogiai susijusi su kilometražu, tad taip, toliau – brangiau. Bet draudimo procentinė dalis lieka tas pats. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos iš Kornvalio bus brangiau nei iš Londono ne dėl draudimo, o dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko.

Galutinis patarimas – ar taip verta?

Apibendrinant visą šią painią istoriją su anglų lietumi, durų sparnų braižymu ir dokumentais – taip, verta. Tą dieną, kai žinote, kad jūsų turtas saugus, galite ramiau užsidaryti duris sename name ir žiūrėti į naują ateitį. Neleiskite niekam įkalbėti, kad „taip niekada neįvyks“, nes aš galiu paliudyti priešingą. Raminantis jausmas, gaunamas su iš anksto apsisaugojus, yra tas dalykas, dėl ko mane ir klientai laiko šioje srityje tiek metų. Gerai, kad užsirašėte.