Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų: kaip išvengti papildomų mokesčių?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – dažniausiai klientams būna ne visai svarbu, kokia firma juos veža, svarbu, kad kainos nedidėtų pakeliui. Po Brexito situacija pasikeitė, o su ja ir muitinės reikalavimai, dėl kurių dažnai kyla nesusipratimų. Žmonės ieško aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų, nes niekas nenori gauti skambučio pabaigus perkraustymą, kai pranešama, kad reikia papildomai sumokėti už „užstatą“ ar „iškrovimą pirmame aukšte“. Čia bandysiu papasakoti tiesiškai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių frazių iš reklamų.

Apie kainodarą ir tai, kas įeina į kainą

Kodėl viena firma kainuoja 300 eurų, o kita 500?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų. Atsakymas paprastas: vieniems užtenka, kad vairuotojas užvežtų ir iškrautų prie kiemo vartų, kitiems reikia pilno serviso. Jei matai šokiruojančiai žemą kainą, 90 proc. atvejų ten bus slepiami kiti mokesčiai, pavyzdžiui, už kuro priedėlį ar kėlimą į aukštą. Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų turi būti iš karto suformuluoti taip, kad nebūtų abejonių, kas yra įskaičiuota. Kartais pigiau atrobo tik dėl to, kad jie skaičiuoja tik važiavimą tuščiu automobiliu vienam kryptimi, o krovinių surinkimą Lietuvoje prideda vėliau.

Ar kaina priklauso nuo to, kur į Angliją važiuojame?

Žinoma, priklauso. Nuvežti dėžę į Londoną ar Mančesterį nėra tas pats dalykas. Anglijoje kainos važiavimui po miestą (congestion charge) ar ULEZ zonoje gali smarkiai pabranginti maršrutą. Jei gyvenate toli nuo autostrados, vairuotojas praleis daugiau laiko, o laikas – pinigai. Todėl, kai prašome aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų, mes visada klausame pašto kodo. Be jo, bet kokia kaina bus tik apytikslis spėjimas, galiu garantuoti.

Kaip tiksliai suskaičiuojate kainą už kubą (m3)?

Standartinė praktika yra mokėti už užimtą vietą automobilio kėbule. Paimame ilgio, pločio ir aukščio sandaugą. Jei turi, tarkim, 10 kubinių metrų daiktų, prie kainos dažnai pridedamas fiksuotas mokestis už vietą Lietuvoje surinkimui. Būna, kad klientai sako, kad daiktų mažai, o paskui pasirodo, kad jie tiek išpūtė, kad telpa į visą sunkvežimį (kažkas tokio buvo su viena šeima iš Kauno, tikrai stebėjau). Geriau turėti šiek tiek daugiau vietos nei trūksta.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ji nepasikeis?

Taip, ir tai būtent ta, ko reikia ieškoti. Kai pasirašome sutartį, kaina turi būti akmenine. Vienintelis dalykas, kuris gali pakeisti galutinę sumą, yra tavo papildomi reikalavimas, pvz., nuspėjotai neįtrauktas baldų surinkimas vietoje arba papildoma sustojimo vieta. Jei firmos siūlo aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų principą, jie paprastai iš karto pasako, ką darys, o ką – ne. Pasitikėk savo intuicija, jei vadybininkas vengia įrašyti viską į dokumentą.

Kas daro įtakai galutinei kainai?

Be to, ką jau minėjau, dar įtakos turi savaitės diena. Pervežimas šeštadienį ar sekmadienį visada brangnesnis, nes vairuotojai turi poilsiauti. Taip pat, jei reikalingas ypatingas įranga, pvz., keltuvas langams iškelti, tai taip pat kainuoja. Ir dar vienas dalykas – kuro kaina. Ji šokinėja, tad kai kurios firmos deda procentinę nuostolą, kai kyla benzinas, nors aš asmeniškai tokęs nepraktikuoju, geriau sudėti šiek tiek maržos iš karto.

Dokumentai ir Anglijos muitinė (nuobodžiausia, bet reikalinga dalis)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykai?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Reikalingas jūsų asmens kodas (arba paso numeris), adresas, į kurį vežame, ir tikslus daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Be to, jei perkraustote ne kaip asmuo, o kaip įmonė, reikės PVM mokėtojo kodų ir sutarties. Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų dažnai apima ir šių dokumentų patikrinimą, tai nebijokite klausti. Kai kurios firmos tai daro už papildomą mokestį, todėl geriau susitarti iš karto.

Kas tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

EORI kodas – tai toks registracijos numeris, kuris reikalingas prekių judėjimui tarp ES ir JK. Jei tu esi fizinis asmuo ir daiktai naudojami asmeniniais reikalais (neprekybai), EORI kodas dažnai nėra būtinas (čia tikrai reikėtų pasitikrinti su brokeriu, nes taisyklės kartas nuo karto pasikeičia). Bet jei turi nors vieną dėžę su prekėmis, kurias planuoji parduoti ar naudoti verslui, be jo nepraeisi. Nerekomenduoju rizikuoti, muitinė Anglijoje dabar labai griežta.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Asmeninio turto perkraustymui (kai persikeliai gyventi ilgam) mokesčiai netaikomi, jei turi dokumentus, kad gyvenai Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių. Jei veži naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti JK PVM (20 proc.) ir muytinį. Čia dažnai kyla problema – klientai sako, kad tai seni daiktai, o pavyzdžiui, visiškai nauja viryklė su dėže stovi gale. Muitininkai to nemėgsta. Jei ieškote aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų, klauskite apie šią riziką iš karto.

Kas atsitinka, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet prasideda vėlavimai ir piniginiai nuobaudų siuntimai. Automobilis gali būti sulaikytas uoste (Dover ar Folkestone) kol bus išspręstas klausimas. Laikas laukimas mokamas pagal valandas. Kartais tai kainuoja brangiau nei patys pervežimai. Geriau praleisti valandą susirašinėjant su vadybininku iš anksto, nei stovėti prie sienos su užrakintu sunkvežimiu.

Ar jūs padedate su muitinės deklaravimu?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugas, nors kai kurie tarpininkai tai daro atskirai. Mes perduodame informaciją brokeriui, jis suformuoja deklaraciją. Viskas vyksta elektroniniu būdu. Svarbiausia – nedelsk paskutinę minutę. Gavau praėjusį mėnesį laišką iš kliento, kuris prašė padėti su dokumentais, kai vairuotojas jau buvo pasiekęs tunelą... Tiesiog nebeįmanoma taip greitai viską susitvarkyti.

Kaip viskas vyksta realiame gyvenime (ne pagal vadovėlius)

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame keltu arba per tunelą, Kelionė Lietuva – Anglija trunka apie 2–3 dienas vienam kryptimi. Tai priklauso nuo eismo ant autostradų, ypač Vokietijoje ar Belgijoje, kur dažnai stovi kamščiai. Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų turi apibrėžti, ar tai yra pristatymo terminas, ar tik numatomas laikas. Mes visada sakykime realų laiką, o ne optimistišką.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur yra mašina. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs“. Jis vairuoja (tikiuosi), ir jam tai trukdo. Geriau rašyti mums, mes pasakysime. Buvo atvejų, kai vairuotojai užsidėdavę telefoną ramiai, kai važiuoja kalnuose.

Kas daroma, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tokios situacijos įvyksta. Gali užgęsti variklis arba padangai sprogti. Tada mes siunčiame pagalbą iš artimiausios pagalbos tarnybos. Tai užtrunka. Klientui svarbu žinoti, kad jam nereikės papildomai mokėti už šią techninę pagalbą, tai yra mūsų (pervežėjo) rizika. Vienintelis dalykas, kuris gali paveikti – pristatymo laikas.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Taip, jei tai sutarta. Žinoma, jie nėra profesionaliai krovėjai, kurie sportuoja kasdien, bet padės su dideliais daiktais (sofos, šaldytuvai). Jei turi daug dėžių ir reikia nešti į trečią aukštą be lifto, geriau apie tai pasakyti iš anksto, nes vienas vairuotojas gali tiesiog pavargti. Čia ne tiek klausimas aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų, kiek klausimas saugumo ir sveikatos.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei klientas neatvyksta į susitikimą?

Tai realus niuansas. Kartais žmonės praleidžia laiką, nusprendžia važiuoti kitu automobiliu arba tiesiog pamiršta. Mes laukome apie 30–60 minučių. Tada skambinam. Jei niekas neatsako, tenka važiuoti toliau arba grįžti. Už laukimą gali būti taikomas mokestis, nes vairuotojo laikas – brangus resursas. Geriau susiderinti dėl laiko ir būti tikru.

Baldai, dėžės ir keblii daiktai (pakavimas)

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galima ir patiem, ir mums užsakyti pakavimo paslaugą. Jei dėžės supakuotos blogai – krenta daiktai. Mes turime savo dėžių, o juos galima nusipirkti. Rekomenduoju nebandyti įdėti visko į maišus, nes tai labai nepatogu krauti. Kartais įsivaizduoju, kaip vairuotojas bando nešti 30 maišų su drabužėmis – tiesiog viskas išsibarsto.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Naudojame burbuliukų plėvelę, storas kartono dangas ir uždegimo juostas. Ypatingai reikia saugoti kampus ir stiklo dalis. Jei turi brangų antikvarinį seifą, apie tai pranešk iš karto. Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų turi įskaitinėti ir pagrindinį apsaugos medžiagą (pakavimą), o ne tik nuominį automobilį.

Ar galima vežti augalus?

Gali, bet yra rizika. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jei turi augalą su žemės šaknimis, gali būti konfiskuotas. Rekomenduoju daugiau nevežti, arba bent jau nuplauti šaknis. Nėra nieko blogiau, nei kai klientui atima mėgstamą fikusą prie sienos.

Ką daryti su technika (buitinės technikos, kompiuteriai)?

Jums reikia išjungti techniką, užfiksuoti, kad ji veikia (pavyzdžiui, nufotografuoti įjungtą televizorių). Taip pat reikia pašalinti vandenį iš skalbimo mašinų (svarbu!). Buvo atvejis, kai viena moteris užmiršo išpilti vandenį, ir visa mašina apvirto kelyje, drėgnindama kitus daiktus. Tai buvo baisiai.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai ne tik saugumo klausimas, bet ir įstatymų. Benzinas, degios medžiagos, sprogmenys – tai draudžiama. Jei turi šiokių tokių dalykų, rask ką nors kitą būdo juos pergabenti. Mums nepavyktų praeiti pro kontrolę su tokiu kroviniu, ir greičiausiai gautume didelę baudą.

Apmokėjimas, draudimas ir problemų sprendimas

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Dauguma firmų ima priemoką (avyansą) sutartai sudarant, likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Aiškūs tarifai perkraustant į Angliją be jokių staigmenų reiškia, kad mokėjimo sąlygos aiškios ir be jokių paslėptų „bankinių mokesčių“ tarpininkams. Mes priimame pavedimus ir grynus (jei sutarta).

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis apima tik tuos atvejus, kai kaltė yra mūsų (pvz., užlūžo kėbulas ar vairuotojo kaltė sudužo daiktas). Jei jūs pats blogai supakavai stiklinę vazoną ir jis suskilo, draudimas netaikomas. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas, jose dažnai būna daug smulkmenų apie vertinimą.

Kas nutinka, jei daiktas dingsta ar sugenda?

Pradžioje reikia susisiekti su mumis per 24–48 valandas. Mes parengiame aktą (pažeidimo protokolą). Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Vertinimas vyksta pagal rinkos kainą (naujeno daikto, ne seno). Jei daiktas labai vertingas (virš 500 eurų), geriau jį apdrausti papildomai. Vienintelis dalykas – gali šiek tiek užtrukti, kol bus išmokėta kompensacija.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet reikia tai padaryti laiku. Jei atšauki prieš pradedant krauti, grąžinsime pinigus (išskyrus galbūt administracinius nuostolius). Jei vairuotojas jau atvažiavo pas tave į kiemą, tu turi sumokėti už išvažiavimą. Tai normalu, kadangi laikas ir kuras jau išleisti.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Nežiūrėk tik į kainą. Žiūrėk į atsiliepimus, ypač tuos, kurie rašyti prieš metus–du. Jei matai daug skundų dėl prarastų daiktų ar vėlavimų, vengk. Paklausk draugų. Patikimas pervežėjas visada pasiūlys aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų modelį ir nebus slapstomas nuo atsakomybės.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, jei turi, tarkim, labai lankstų grafiką (galime laukti, kai turime kitą krovį tame pačiame rajone) arba jei perveži didelį kiekį daiktų. Bet nereikia laužyti kainos iki minimumo, tuomet gali prarasti kokybę. Geriau susitarti dėl sąžiningos kainos, kurioje abiejoms pusėms būtų gerai.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki vieno – pasitikėjimo ir komunikacijos. Perkraustymas į užsienį yra stresinis, bet jei rasi partnerį, kuris pasiūlys aiškių tarifų perkraustant į Angliją be jokių staigmenų, pusę streso galima numesti. Nelauk, kol vairuotojas stovės prie tavo durų, viską aptark iš anksto, parašyk sąrašą ir klausk klausimų. Gerai suplanuotas kelionė visada pigiau ir ramiau nei ta, kurioje viskas sprendžiama paskutinę minutę. Sėkmės perkraustyme ir saugaus kelio!