Aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją: tiesiogiai iš vadybininko lūpų

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus patirties šioje srityje, ir galiu pasakyti vieną – aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją yra tas, apie kurį visi svajoja, tačiau pasigauna retai. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, anksčiau buvo paprasčiau: įsidėjai daiktus, važiavai ir atvažiuavai. Dabar reikia galvoti apie muitines, dokumentus ir britų biurokratiją, kuri kartais sukelia pilną arešto būklę. Aš nešioju šią rūpestį jūsų vietoje, tačiau noriu, kad žinotumės, į ką įsijungiate. Čia nėra jokių salotų, tik tas, kas iš tikrųjų vyksta vairuotojo kabyne ir muitinės punktuose.

Pamiršote apie Brexit? (Dokumentai ir muitinė)

Kokie dokumentai reikalingi, kad viskas vyktų sklandžiai?

Svarbiausia yra nepamesti galvos. Jums reikės paso, ne pilno pasų kopijos, o originalo. Be to, būtinas turtą perkeliančio asmens deklaracija (angliškai vadinama Transfer of Residence relief), kuri leidžia nemokti muito. Viską paruošia mums, bet jūs turite užpildyti keletą laukų. Jei neturite šios deklaracijos, britai gali paimti muito mokestį už seną sofą ar drabužius, o tai tikrai neaiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją, o tik papildomi rūpesčiai.

Ar reikia dalyvauti muitinės procedūrose?

Fiziškai dalyvauti nereikia, aš pasirašau už jus kaip tarpininkas, tačiau elektroniniu būdu turite patvirtinti, kad duomenys teisingi. Kartais gaunu laišką, kuriame klaustama, ar daiktiškai priklauso jums. Atsakau taip, jei taip yra. Viskas daroma per „gov.uk“ portalą, kuris, tiesa sakant, kartais užstrigsta arba meta klaidas. Tada tenka laukti arba skambinti į pagalbos liniją, kur atsiliepia po valandos. Bet tai mūsų darbas, jūsų nieko nebečiuoja.

Kaip „Brexit“ paveikė pervežimus į Angliją?

Pavojingai. Anksčiau tai buvo vidinės rinkos pervežimas, dabar – trečiosios šalies. Kiekvienas siuntinys turi būti deklaruojamas. Kai kurios firmos to dar nenusimano ir bando važiuoti „kaip anksčiau“, tuomet jų sustabdo sienoje. Mums pavyko išmokti naujus taisykles (arba bent jau taip atrodo), todėl aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją tampa įmanomas, tik reikia kantrybės su britų sistemomis.

Kas daroma su technine dokumentacija?

Vairuotojas turi save viską tvarkingai: CMR draudimas, konosamentas, jei jūra, ir muitinės išankstinis deklaravimas. Viską užrašau į mūsų vadybinę sistemą, kuri, tiesą sakant, kartais užstringa (reikia paspausti du kartus). Bet dokumentai nuolat keliauja su vairuotoju. Be to, jei vežate automobilį, reikalingas V5C dokumentas, be jo nepraeisite net kontrolės.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nebandyti su mėsa ar pienu, tai griežtai draudžiama. Vakar vienas klientas bandė įvežti džiovintą kumpio riekelę – ją atėmė. Viską ką nors su cukrumi ar makaronais galima, bet reikia tikrinti galiojimo datas. Muitininkai turi šunų, kurie uoslia maistą, tai nėra juokinga. Geriau neišgerti pusryčių angliškai jau Lietuvoje.

Kas nutinka, jei dokumentuose įrašysiu klaidą?

Tada gausite pranešimą, kad reikia pataisyti. Tai gali atidėti pervežimą dienai-dvi. Kartais gali būti bauda, jei klaida esminė. Pavyzdžiui, jei nurodote, kad vežate 100 kg, o yra 1000 kg, tai bus problema. Todėl prašau būti sąžiningiems, kai pildome klausimyną. Aš kartą padariau rašybos klaidą pavardėje (užrašiau „Pavardenis“ viena raide neteisingai), teko rašyti paaiškinimus.

Ar reikia mokėti už muitinės procedūras?

Jums tai įskaičiuota paslaugos kainoje, jei nurodyta „viskas įskaičiuota“. Tačiau jei jūsų daiktai yra nauji (nenaudoti) ir be jūsų Transfer of Residence, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Vengiame to, deklaruodami kaip „asmeniniai naudoti daiktai“. Angliškai tai vadinasi „Personal effects“. Svarbiausia, kad daiktai būtų jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius.

Kiek laiko užtrunka muitinės iššifravimas?

Įprastai dieną ar dvi, kai atvyksta sunkvežimis. Bet jei yra problemų ar sistemų gedimų (kas pasitaiko dažnai), gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą laikiau siuntą 5 dienas Anglijoje, nes jų sistema neleido išleisti. Vairuotojas buvo labai nepatenkintas, reikėjo jį maitinti ir aprūpinti nakvyne. Tai viskas įeina į riziką.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis?

Šiuolaikiniais laikais niekas nėra 100 proc saugu, bet dirbame su saugiomis sistemomis. Jūsų duomenys eina tiesiai į britų muitinės serverius. Nebeparduodu jų jokiems trečiųjų šalių brokeriams, nebuvau toks. Bet tiesą sakant, kiekvienas, kas keliauja per sieną, duomenis palieka. Tai būtinybė.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3). Jei turite 10 m3, tai viena kaina, jei 30 m3 – kita. Taip pat įeina kuras, kelių mokesčiai (Anglijoje jie brangūs) ir darbo užmokestis. Aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją negali būti pigus, jei norite kokybės. Dar pridėkime keltų bilietus (Dover-Calais arba Hull-Roterdamas), kurie pastaruoju metu pabrango.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įprasta pasakyti tiesą – nėra, bet yra „neplanuotų“. Pavyzdžiui, jei vairuotojas negali priartėti prie namų mažiau nei 30 metrų (Angliški kaimeliai turi siaurus kelius), gali tekti samdyti mažesnį sunkvežimį. Už tai reikia papildomai sumokėti. Taip pat, jei reikia pakelti daiktus per antrą aukštą be lifto, kaina taip pat didėja.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprastai imame 30 proc avansą, kad užfiksuotume datą. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvežiant daiktus arba kai jie atvyksta į tikslo vietą (prieš iškraunant). Nebūdome patiklūs, ypač su naujais klientais (atleiskite), per tiek metų matėme viską. Avansas leidžia mums užsakyti bilietus ir vairuotojus.

Ar galima atsiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Taip, galite, bet tada jums reikės atvykti su savo transportu. Mes laikome jūsų daiktus mūsų partneryje sandėlyje, pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingamo. Ten saugiau nei lauke. Jei atvykite po savaitės, mokesčio už laikymą neimame (jei ne uždelstate ilgiau). Tai gerai, jei dar neturite buto.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada reikia mažiau vežti arba rasti pigesnį variantą (tačiau griežtai nebegarantuojame, kad aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją bus išlaikytas). Kartais žmonės renkasi „dalyvinius“ pervežimus, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau. Gali tekti laukti, kol užpildomas sunkvežimis.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Taip, šiek tiek. Vairuotojai nemėgsta važiuoti į gilumą, ten mažiau grįžimo krovinių. Jei gyvenate Škotijoje ar Velse, kaina gali būti didesnė dėl atstumo. Taip pat ten yra kitos kelių mokesčių taisyklės (pvz., Forth Road Bridge mokestis). Viską apskaičiuojame iš anksto.

Ar paimate kreditines korteles?

Imame, bet geriau bankinis pavedimas, kad nebūtų problemų su grąžinimu, jei kas nutiks. Kortelės imamas 3-4 proc priedas, kurį nusimauna bankas. Geriau tiesiog pervesti, tai paprasčiau ir abiem pusėms aiškiau. Be to, pavedime galima parašyti komentarą, pvz., „Už kraustymą“, kad nebūtų painiavos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet jei jau davėm geriausią kainą, tai nebus ką mažinti. Kartais galiame nenuimti pakavimo paslaugą, jei pakuosite patys – tada sumažėja. Bet tada neatsakome už tai, jei indai susitrins. Derėtis dėl kuro kainos nelabai turi prasmės, mes jo nevaldome.

Pakavimas, krovinys ir keiksmai (kas su kuo)

Ar reikia susirasti dėžes patiems?

Galite, bet geriau, jei mes pristatome. Mūsų dėžės stipresnės, su specialiomis angomis. Jei naudojate senas iš parduotuvės, jos gali neišlaikyti svorio, ypač jei viduje knygos. Vieną kartą klientas pakavo akvariumą į paprastą dėžę... žinote, kas nutiko? (nepalikti tėvų namuose). Naudokite kokybiškas medžiagas.

Kaip elgtis su baldais?

Baldus reikia išmontuoti, jei jos per didelės. Nemanau, kad sofa įeis pro duris be to. Mūsų komanda atlieka šį darbą. Visus varžtus ir plokštes dedame į plastikinius maišelius ir lipdukais priklijujame prie baldų. Kadangi aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją reiškia, kad niekas neprarandama, tai svarbu. Suktukai turi būti vienoje vietoje.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie turi būti be žemės šaknų (arba žemė turi būti labai švari). Britai bijo kenkėjų. Turiu klientą, kuris bandė įvežti visą sodą, vos nepraleido per sieną. Geriau palikite kaktusą draugui. Jei labai norite, reikia fitosanitarinio pasą, bet tai kainuoja brangiau nei pačios gėlės.

Kaip su knygomis ir dokumentais?

Knygas dėkite į mažesnes dėžes, nes sunkios. Dokumentus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, jei tai svarbu. Jei juos dedate į sunkvežimį, uždėkite į atskirą dėžę ir pažymėkite „Dokumentai – svarbu“. Mes juos padėsime viršuje, kad nebtų spaudžiami.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuterius – viską gerai įwrapiname (supakuojame į burbuliukus). Bet prašau išjungti ir ištraukti baterijas iš nešiojamųjų, kad neįsijungtų kelionės metu (nors retai atsitinka). Vieną kartą buvau, kai vairuotojo girdėjote telefonas skambino kelias valandas bagažo skyriuje, buvo juokinga (ir erzinanti).

Kas dėl važiuoklių (piano, safas)?

Pianą kelti gali tik specialistai su kėlimo įranga. Jei gyvenate ant 5 aukšto be lifto, tai problema. Safą geriau tuščią, nes jis labai sunkus. Mes pakelsime, bet jei grindys namuose senos, gali įlūžti. Mes neatsakome už jūsų namų statybą, tik už daiktus.

Ar reikia išvalyti daiktus prieš vežant?

Būtina. Nevežkite purvino šluotos ar dulkių siurblio su dulkes. Muitinė gali trukdyti dėl higienos. Viską turi būti nuplauta ir išdžiovinta. Vieną kartą turėjome grąžinti atgal kampuočią sofą, nes ji buvo per daug „gyvūniška“, o vairuotojas atsisakė jos vežti.

Ar įmanoma suskaičiuoti tūrį namuose?

Galite pabandyti, bet dažnai klaidote. Žmonės pamiršta apie drabužių spintas ar balkono daiktus. Geriau padaryti vaizdo įrašą ir atsiųsti man, aš akimi įvertinsiu. Tai tiksliau. Per tiek metų išmokiau matyti tūrį per video kamerą (kažkas kaip supergalia).

Vairuotojai, kelionės ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Iš Lietuvos iki Anglijos (pvz., Londono) sunkvežimiui trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo laukimo eilėse prie Kenterberio (Eurotunelis arba keltas). Kartais eilės trunka 6 valandas (ypač atostogų metu). Aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją numato šias uždelstis, todėl neskubėkite su skrydžiu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Negalite. Draudimas to nedraudžia, tačiau mums draudžia mūsų politika dėl saugumo. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis – trukdyti. Be to, jei įvykia avarija (ko Dievas apsaugok), draudimas nebus mokamas, nes buvo neleidžiamas keleivis. Geriau skristi lėktuvu.

Kaip vairuotojas susisiekia su manimi?

Jis paskambins iš Lietuvos numerio arba „Whatsapp“. Prašome atsiliepti. Jei niekas neatsiliepia, jis gali pradėti iškrauti arba važiuoti toliau (prieš tai palikdamas pranešimą). Vieną kartą klientas neatsiliepė tris dienas, vairuotojas laukė po degaline. Tai nėra malonu jum, nes mokėsite už laukimą.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techninėje gedime?

Tai gyvenimas. Mes išsiunčiame kitą vairuotoją arba mechaniką. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėti pristatymą dienai. Mes apie tai pranešame. Jums nereikia rūpintis remontu, mums už tai mokama draudimo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei tai mūsų pastovios komandos. Kartais dirbame su subrangovais iš kitų šalių (pvz., lenkais ar angliškai kalbančiais), bet tada aš esu ryšininkas. Viską suderinu aš. Jums nereikia kalbėti su vairuotoju, jei nenorite.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galime nurodyti datą, bet ne tikslų valandą. Angliškas „rush hour“ (pietų spūstys) gali viską sugadinti. Geriau, jei esate lankstūs. Jei reikia būti tiksliai 9:00 ryte, reikia tartis iš anksto ir greičiausiai mokėti papildomai už greitą pristatymą (pvz., naktinį važiavimą).

Ar saugu palikti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Jei negalite būti ten, taip. Vairuotojas gali įeiti, iškrauti ir uždaryti. Tarkime, jis yra patikimas (dirba mums ne pirmą dieną). Bet geriau, jei ten būna jūsų atstovas arba draugas. Mes neatsakome už raktus, jei juos prarandate (nors tai neįvyksta dažnai).

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie namų?

Išsilaipiname. Jei sunkvežimis netelpa, vairuotojas palieka jį arčiau ir įsikrauna mažesnį sunkvežimį (Luton) arba suveža daiktus rankomis (jei nedaug). Tai vadinamas „shuttle“ paslauga. Už tai imamas papildomas mokestis, bet tai geriau nei nevežti nieko.

Rizikos, neaiškumai ir išvados

Kas daryti, jei kažkas susilaužo?

Praneškite mums per 24 valandas. Jei dėžė sužalojama pervežimo metu, mes ją atsilyginame (jei buvo mūsų kaltė). Jei pačios blogai pakavote (neįwrapino stiklo), tai ne mūsų problema. Būkite sąžiningi. Mums svarbu reputacija, todėl stengiamės išspręsti problemas.

Ar galima vežti vaikišką kėdutę?

Galima, bet geriau vežti ją atskirai, jei skraidite lėktuvu. Sunkvežimis ji gali būti apibrėžta dulkes. Jei vežate, tikrinkite, ar visi diržai veikia po to. Mes neįsivaizduojame, ką važiuojate su kūdikiu be kėdutės Anglijoje (ten griežtos taisyklės).

Kaip vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ne per daug. Muitininkas gali pagalvoti, kad prekiaujate, jei vežiate 50 butelių degtinės. Kelis dešimt vyno butelių – įprasta. Geriau juos įdėti į atskirą dėžę, kad nesulūžtų ir nesuteptų kitų daiktų (buvo atvejų).

Ar įmanoma vežti dviratį?

Taip, jį reikia apversti aukštyn kojomis, nupluktą ratus, kad neužtruktų vietos. Galima jį pakelti į stogo lentyną, jei yra. Jei dviratis brangus, geriau jį supakuoti į dėžę. Anglijoje dviračiai populiarūs, tai ne problema.

Kas nutinka, jei klientas atšaukia pervežimą?

Jeigu atšaukiate prieš daugiau nei savaitę, grąžiname avansą (išskyrus admin kaštus). Jei atšaukiate prieš dieną, kai sunkvežimis jau važiuoja, avansas nebegrąžinamas, nes mes jau sumokėjome vairuotojui ir keltą. Tai logiška.

Ar reikia drausti daiktus?

Privaloma. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 3-5 EUR už kg. Jei turite brangų paveikslą ar auksinius papuošalus, reikia specialios draudimo polisos. Pasakykite iš anksto, kad įrašytume į sutartį. Be šios informacijos, jei dingsta, atlyginama pagal standartinę tarifą.

Kaip susitarti dėl išsivežimo iš Anglijos (jei grįžtate)?

Tiesiog susisiekite. Mes ten irgi turime vairuotojų, kurie važiuoja atgal tuščia (arba su kroviniu į Lietuvą). Galime suderinti grįžtamąjį pervežimą. Tiesa, „aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją“ taip pat galioja ir grįžtant, tik atvirkščiai. Dokumentai tie patys.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių. Anglijoje šiukšlių ivežimas brangus (mokesčiai už sąvartyną). Išmeskite viskas čia, Lietuvoje. Vienas klientas įdėjo seną matematiką su šiukšlėmis į dėžę, vairuotojas supyko, teko mokėti baudą už svorio viršijimą (šiukšlės sveria!).

Ar pasitikite kitomis firmomis?

Yra gerų, yra blogų. Mažos firmos, kurios siūlo „puskainio“, dažnai nuvilia. Gali atvykti su sena „gazele“, kuri sugenda antrą dieną. Rinkitės tuos, kurie turi realų biurą (ne tik internetinį puslapį) ir ilgametę patirtį.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Turiu GPS sistemą, bet aš ją stebiu. Galite parašyti man „kur mano daiktai?“, ir aš pasakysiu. Viską stengiamės sekti. Kartais GPS praranda signalą Anglijos kaime (ten ryšys prastas), bet tai retai.

Kas daryti, jei daiktai neatvyksta nustatytu laiku?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kas vyksta. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega po degaline (pavargę). Jei uždelsta daugiau kaip dieną be paaiškinimo, tai didelė problema, bet mes ją išspręsime. Jums nereikia panikuoti.

Ar verta viską daryti paties?

Galite bandyti nuomauti sunkvežimį (pavyzdžiui, 7.5 t), bet tada gausite visą šitą būklę su muitinės deklaravimu, vairavimu užsienyje (kairioji pusė), kuro rinkimu. Po to sakot, kad niekada daugiau. Geriau pasamdyti profesionalus.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – aiškus procesas jokių netikėtumų kraustantis į Angliją yra įmanomas, jei viską suplanuojame iš anksto. Niekas nesako, kad bus lyg gaidys, bet su mūsų pagalba bent jau nebus šoku. Ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs, svarbiausia yra komunikacija ir kantrybės. Mes esame čia tam, kad išpildytume jūsų planus, o ne kad sukurtume naujas problemų. Susisiekite, aptarsime, ir galbūt po kurio laiko gersite arbata Londone, nepamiršę savo seno sofos Lietuvoje. Sėkmės!