Aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus patirties tarptautiniuose pervežimuose, ir galiu pasakyti viena – dažniausiai žmonės gauna iliuzijas, o ne faktus. Kai kalbame apie aiškius perkraustymo terminus į Angliją su garantija, visi nori girdėti "trečiadienį bus", tačiau realybė yra daug raukesnė, ypač po šito viso Brexit’o chaoso. Aš čia ne tam, kad jums parduodam gražias istorijas, o tam, kad pasakysiau, kaip tai vyksta be jokių filtrų. Kartais vairuotojas užmiega, kartai keltas nebeplaukia, o kartais tiesiog pasigenda vieno popieriaus. Toliau rasite tai, kas paprastai lieka už užuolaidų – tikrus klausimus ir atsakymus iš žmogaus, kuris ne kartą matė, kaip padėti "ne taip".

Kas ten su tuo laiku?

O kiek tiksliai užtruks tas pervežimas?

Žiūrėk, standartiškai, jei viskas eina kaip paieška, tai nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškraunimo Anglioj praeina apie tris–penkias darbo dienas. Tai yra, jei vairuotojas važiuoja tiesiai, nesustoja pietų (kas neįmanoma pagal taisykles) ir keltuose nėra eilių. Bet dažniausiai yra taip, kad jis pakelia, pravažiuoja Lenkiją, Vokietiją, turi parodyti poilsio laiką, o paskui tas Doverio keltas... ten gali būti visok. Taigi, jei kas sakys "tikrai per dvi dienas", jis meluoja.

Ar galite garantuoti tą konkrečią atvykimo dieną?

Geriau klausyk. Galime garantuoti tik tiek, kiek priklauso nuo mūsų. Jei mes jums sakome aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija, tai įrašome sutartyje dieną, bet visada yra sąlyga "jei nenumatyti aplinkybės". Vairuotojas gali susirgti, gali užstrigti muitinėje dėl kito vairuotojo klaidos priešais. Taip, mes stengiamės laikytis, bet garantija Anglijoje dabar yra taisyklių laikymasis, ne orentyras laikrodyje. Tai ne troleibusas, kuris eina kas valandą.

Ką daryti, jei reikalingi labai greiti terminai?

Tada turite žiūrėti į "dedicated" pervežimą, t.y. sunkvežimį tik su jūsų daiktais. Tada jis nevažiuoja kitiems klientams, važiuoja tiesiai. Tai brangu, bet greita. Tada aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija tampa daug realesni, nes vairuotojas nešvaisto laiko surenkant krovinius kitur. Buvau atvejų, kai tokiu būdu numesime daiktus per 48 valandas, bet kaina... žinote, kokia.

O kokia situacija su šventėmis ir savaitgaliais?

Anglijoj visai kitokie laikai. Jei atvykstate penktadienį vakare, tai vairuotojas negali iškrauti, nes sandėliai uždaryti. Jis privalo laukti iki pirmadienio. Tai reiškia, kad terminas pasislenka. Tai ne mūsų kaltė, kad jie dirba "nuo 9 iki 5". Geriau visada planuokite atvykimą darbo dieną pradžioje, kad nereikėtų mokėti už vairuotojo laukimą stovėjimo aikštelėje (o ten brangiai).

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Deja, taip. Paskutiniu metu labai dažnai pasitaiko vėlavimų Doverio uoste dėl migrantų bandymų patekti į sunkvežimius. Tada visą krovinį tikrina, tikrina, tikrina... Praeitą savaitę girdėjau, kad vaikai stovėjo 12 valandų. Tai realus pasaulis. Kas sakys, kad vėluoja tik gedimai, tas nekalba tiesą. Dabar dažniau vėluoja biurokratija.

Kiek ankščiau reikia užsakyti?

Mažiausiai savaitei, o idealiai dviem prieš kelionę. Jei būsite paskutinę minutę, gali būti, kad tiesiog nebus laisvo vairuotojo ar vietos keltui. O jei norite tikrai aiškių planų, geriau derėkitės iš anksto. Tada mes galime pasakyti, koks yra realiausias perkraustymo terminas į Angliją.

Ar tikrai trunka tiek ilgai išmušti dokumentus?

Dabar, po Brexit’o, tai yra pagrindinė bėda. Anksčiau važiavai kaip per savo kiemą, o dabar reikia manifestų, pranešimų apie saugą, taisykles. Jei dokumentai užpildyti neteisingai, vairuotojas neišvažiuos. Tai gali "suvalgyti" pusę dienos. Todėl labai svarbu, kad klientas duotų teisingus duomenis iš karto.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Jis turi sustoti. Jokių diskusijų. Tachografas viską fiksuoja. Jis negali važiuoti 10 valandų be poilsio. Jei jis jau važiavo 4 valandas iki jūsų namų Lietuvoje, jam liko tik 4. Tai reiškia, kad jis tils, o jūsų daiktai stovės. Tai yra saugumo garantija, nors ir erzina klientus.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, bet tiesa sakant, dažnai signalą prarandame vokietijose kalnuose arba Anglijos kaimuose. Tada matome, kad jis stovi, nežinodami ar jis valgo, ar gedimas. Taigi sekimas yra apytikslis dalykas.

Kainos ir tokios dalykos

Kiek tai viskas kainuoja?

Tai priklauso nuo tūrio. Jei tai tik kelios dėžės, tai galima ir pigiau, daliniu krovininiu. Jei pilnam namui, tai reikalingas 40 tonų sunkvežimis su tentu. Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo degalų. Dabar degalai brangūs, tad aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija kainuoja brangiau nei prieš metus. Bet galime pasakyti tikslų skaičių pamatę daiktus (arba nuotraukas).

Ar kaina gali pasikeisti suplanavus?

Negali, jeigu jūs neduosite daugiau daiktų nei planavote. Jeigu prie keltų atsiranda staigus mokesčis (kaip buvo su "Kent Access Permit"), tai mūsų problemos, ne jūsų (jeigu sutartyje taip nurodyta). Mes stengiamės dėl fiksuotos kainos, bet kartais klientai prideda dviratį paskutinę minutę – tai kainą keičia.

Ką reiškia "kubaturinis metras"?

Tai matavimo vienetas. Sunkvežimis turi apie 90 kubinių metrų vietos. Jei jūsų daiktai užima 10, mokate už 10. Tačiau reikia suprasti, kad ne viską galima suspausti. Sofos neįeina į dėžę. Todėl vertinimas "akių" arba nuotraukomis yra svarbiausias. Buvau, kai klientas sakė "turėčiau mažai daiktų", o išėjo pilnas sunkvežimis.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įeina, bet pagrindinis. Paprastai tai yra apie 10-15 tūkstančių eurų apimtis. Jei vežate brangius meno kūrinius ar brangiausią elektroniką, reikia papildomo draudimo. Geriau deklaruoti viską iš karto. Vieną kartą klientas nesakė apie 5000 eurų vertės kompiuterį, jam nukrito... buvo nemalonu.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad klientas nepasitrauks. Likusi dalis sumokama gavus daiktus arba prieš išvežimą iš Anglijos (jei tai dvipusis reisas). Tai standartinė praktika, kad mes nebrašytume tuščiais.

O kas jei aš atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus, tai privalote sumokėti už nuvažiuotą kelią. Jei atšaukiate savaitę prieš, tai paprastai grąžiname visa, išskyrus nedidelį administravimo mokestį. Mes žmonės, mums taip pat reikia gyventi.

Ar galima apmokėti kortele?

Taip, bet daugiau mėgstame pavedimus, nes kortelėms imami dideli procentai. Deja, bankai viską įkastruoja. Jei jums patogiau kortele, nieko blogo, tiesiog reikia padengti tą nuostolį. O jei mokate grynaisiais vairuotojui (nerekomenduojama, tačiau galima), tai jis turi duoti kvitą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums ne. Kartais tik gali būti mokestis už uždaromą teritoriją (pavyzdžiui, Londono centras "Ultra Low Emission Zone"). Jeigu jūsų namai yra ten, mes apie tai pranešame iš anksto. Kitur nieko papildomo neturėtų būti.

Dokumentai ir Anglija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Tikrai reikalingas paso numeris (arba asmens kodas), adresas atvykimo ir išvykimo. Jeigu esate ne ES pilietis, reikia vizos ar leidimo gyventi. Be to, reikia pateikti daiktų sąrašą (inventoriaus). Be to sąrašo, muitinė nepraleis.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (tai vadinama "Transfer of Residence"), tai mokesčių nėra. Sąlyga – turite gyventi Anglijoje daugiau nei 6 mėnesius ir turėti daiktus ne mažiau nei 6 mėnesius. Jei perkraustote naujus daiktus, kuria buvo nupirkta prieš mėnesį, tai anglai ims PVM ir muitą.

Kaip turi atrodyti tas daiktų sąrašas?

Tiesiog Excel lentelė. Ką? Kiek? Kokia buitinė būklė? Nereikia rašyti "paltas", reikia "naudotas vyrų žieminis paltas". Kuo detaliau, tuo greičiau eis procesas. Buvau, kai parašė tiesiog "baldai" – muitininkas išsikraupė ir viską iškraunė. Gera pamoka.

Ar reikia eiti į muitinę pačiam?

Ne, vairuotojas viską padaro už jus. Jis pateikia dokumentus "Good Movement" sistemoje. Jums nereikia stovėti eilėse. Viskas daroma elektroniniu būdu dabar. Aišku, jei bus kokių abejonių, gali paskambinti ir paklausti.

Kas dėl maisto produktų?

Čia dabar yra labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (išskyrus kai kurias išimtis). Anglija labai bijo ligų. Jei vežiate duoną, tai turi būti supakuota, bet geriausiai visai nevežti jokio maisto, kad išvengtumėte problemų. Vieną kartą klientui nusavino visą kumpį, labai nuliūdino.

O vaistai?

Reikia recepto kopijos, jei tai receptiniai vaistai. Asmeniniai vaistai, kurių kiekis mažas (pvz., mėnesiui), paprastai nekelia problemų. Bet geriau turėti gydytojo pažymą anglų kalba, jei vaistai stiprūs.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tik asmeniniam naudojimui. Tai reiškia, kad nereikia vežti viso sandėlio. Kiekvienas vairuotojas gali turėti tam tikrą limitą, bet jei matys, kad jūs vežiate prekybai skirtą alkoholį, tai jums pridurs akcizą.

Kas dėl augintinių?

Jie turi turi "chip'ą", pasą ir (jei reikia) vakcinacijos pažymą. Be to, turi būti atlikta gyvūno gydytojo apžiūra ne anksčiau kaip 48 valandos prieš išvykimą. Tai nebus įtraukta į aiškius perkraustymo terminus į Angliją su garantija, jei nepasirūpinsite dokumentais iš anksto.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Tai nėra uždrausta, tiesiog reikia pasakyti. Jei nesakysite, pinigus gali konfiskuoti.

Kas daro vairuotojai?

Vairuotojai padės susipakuoti?

Paprastai ne. Jie yra vairuotojai, ne krovikai. Jie atvyksta, užkrauna tai, kas jau supakuota. Jei reikia pakavimo, tai reikia užsakyti papildomą brigadą. Arba galite susitarti su vairuotoju (už papildomą mokestį "grynaisiais"), bet tai neoficialu. Geriau nieko neoficialio nedaryti, kad nebūtų problemų.

Ar jie apsirengia tvarkingai?

Dabar daugiausiai važinėja firmos rūbais. Tačiau žiūrėk, jie dirba sunkų darbą. Po kelių valandų vairavimo ir kraunimo gali atrodyti ne taip jau "oficialiai". Bet jie savo darbą žino geriau nei dauguma kas.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Dažniausiai taip, bent pagrindinai. Jis turi suprasti muitininko nurodymus. Tačiau su jumis jis kalbės lietuviškai arba rusiškai (priklausomai nuo to, kas dirba). Su jumis jis nekalbs anglų kalba, nebent jums labai reikia.

Kas jei vairuotojas praranda raktus?

Tai nutinka. (Nors tikiuosi, kad ne). Tada mes kviečiame meistrą arba siunčame atsarginius raktus iš Lietuvos. Tai užtrunka. Tokiu atveju laukti teks. Tokios situacijos retos, bet įvyksta.

Ar vairuotojai gali nukentėti nuo migrantų?

Ypač Kalė regione (Prancūzija). Mes stengiamės saugoti sunkvežimius – spynos, antros durys. Vairuotojai dažniausiai pernaktoja saugiuose aikštelėse. Bet įtampa yra jaučiamas. Dėl to kartos ir vėluojame, jei reikia rasti saugesnę vietą miegoti.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Techniškai galima, tai vadinama "passenger in cab". Tačiau dauguma draudimų tai nedengia. Jei įvyks avarija, o jūs būsite viduje – nebus kompensacijos. Be to, tai nėra labai patogu – vairuotojas tils, o jums teks laukti. Geriau lėktuvu.

O jei vairuotojas elgės nepagarbiai?

Praneškite mums. Mes turime disciplininę atsakomybę. Bet dažniausiai konfliktai kyla dėl to, kad klientas nėra pasiruošęs (daiktai nepakuoti), o vairuotojas nori važiuoti toliau. Supraskite jo pusę – jis gauna už atliktą darbą, ne už laukimą.

O kas, jei... ir realybė

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tada mes siunčiame pagalbą. Jei dėžės neįmanoma perkrauti į kitą sunkvežimį, mes tiesiog laukiame, kol jį suremontuos. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Tokiu atveju garantijos keičiasi, tai yra "Force Majeure". Gaila, bet mechanika yra mechanika.

Ar saugu vežti pianiną?

Taip, jei jis užfiksuotas keltuvuose ir uždengtas. Bet geriau neišsireikšti – pianinas yra jautrus dėl temperatūros pokyčių ir vibracijos. Jei jis labai brangus, geriau jį specialiu transportu, o ne su perkraustymo terminais į Angliją kartu su sofa ir šiukšliadėže.

Kas dėl dviračių?

Geriau išmontuoti ratus (nuleisti orą) ir supakuoti. Jei stovi ant dangčio, gali nukristi nuo vėjo arba pakenkti. Vieną kartą matytas dviratis, kuris atgijo kelionės metu ir susidaužė apie kitą krovinį.

O jei Anglijoje nebebus kam iškrauti?

Sutartyje turi būti nurodytas asmens kodas ir telefono numeris. Jei nieko nėra, vairuotojas negali laukti amžinai. Jis iškraus į sandėlį, o jums teks sumokėti už sandėliavimą. Tai labai paprasta taisyklė, kurią visi pamiršta.

Ar galima vežti dujas?

Butelines dujas (pvz. deguonies arba dujų viryklei) griežtai draudžiama. Tai sprogminga medžiaga. Nė vienas vairuotojas neims to rizikuoti, nes gali prarasti licenciją arba sunkvežimį.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Juos turite pasiimti su savim (juvelerika, dokumentai, pinigai). Pervežimo įmonės dažniausiai neatsako už labai smulkius brangius daiktus, jei jie nėra inventoriuje išskiriami. Geriau ta dėžę pasidėti į savo mašiną.

Ar atvyksta prieš pat duris?

Privažiuoja kiek įmanoma arčiau. Jei gyvenate gatvėje, kurioje negali važiuoti sunkvežimis (daugelis Londono rajonų), jis sustoja artimiausioje vietoje. Tada reikia nešti daiktus rankomis arba samdyti vietinį "man with a van". Planuokite tai iš anksto.

Kas dėl grąžinimo į Lietuvą?

Jei reikia tuščio sunkvežimio grąžinti, tai kainuos mažiau, nei pilnas reisas, bet nebus nemokamai. Mes tada ieškome krovinių atgal ("backload"). Tai gali šiek tiek prailginti laukimą, kol surasime ką vežti.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo išsikraunant?

Reikia užpildyti prašymą (preliminary claim). Nuotraukos turi būti. Jei vairuotojas pastebėjo pažeidimą ir užfiksavo jį dokumente, bus sunkiau įrodyti, kad nebuvo taip iš pradžių. Visada patikrinkite būklę prieš vairuotojo išvykimą.

Ar dėl šiukšlių reikia mokėti?

Jeigu iškrovėte daiktus ir liko daug pakuojimo (dėžės, plėvelės), vairuotojas gali juos pasiimti. Tačiau jei tai jūsų seni baldai, kuriuos norite išmesti, tai jau ne mūsų darbas. Mes ne esv konteineris.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Jei kas siūlo aiškius perkraustymo terminus į Angliją su garantija už pusę kainos, tai arba jie suklys (ims daugybę klientų ir važiuos savaitį), arba jie neturi draudimo, arba naudoja senus sunkvežimus. Pigus sviestas ant peilio - vėliau brangiai apsimoka.

Ar verta rūpintis apdraudimu namuose Anglijoje?

Taip, tikrai. Net jei mūsų draudimas veikia kelionės metu, kai daiktai iškrenta į jūsų namus, jie tampa jūsų atsakomybe. Gaisras, vagystė namuose... tik namų draudimas apsaugo.

Kaip sužinoti, kad viskas tvarkoje?

Klausinėkite. Mes turime būti atviri. Jei laukiate atsakymo ir jie nebekalba, tai blogas ženklas. Gera firma visada pasakys, kur yra daiktai, net jei jie vėluoja.

Ar keičiasi sezoniniai terminai?

Taip. Vasarą ir rugsėjį (kai vaikai mokyklų nebeina) yra didžiausias šurmulys. Tada aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija tampa sunkiau įgyvendinami, nes visi nori važiuoti tuo pat metu. Žiemos mėnesiai ramesni.

Kokia galutinė patirtis?

Geriausia yra nepanikuoti. Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, bet jei pasitikite žmonėmis, kurie dirba jau 20 metų, viskas pavyks. Mes matėme viską – nuo karališkų sofų iki senų dviračių. Svarbiausia – pasakykite tiesą apie tai, ką turite, ir mes nurodysime tikslius terminus.

Išvada

Na, taip ir yra. Aiškūs perkraustymo terminai į Angliją su garantija yra įmanomi tik tada, kai abiejų pusčių lūkesčiai realūs. Niekas negali užmagti fizikos ar muitinės, bet gali pasirūpinti, kad viskas būtų padaryta profesionaliai. Aš matęs daugybę klientų, kurie buvo nuliūdę dėl vėlavimų, bet taip pat matęs ir tų, kurie džiaugėsi, kad viskas atvyko sveika. Pasitikėkite patirtimi, ne žodžiais, o gerai pasiruoškite, o tada kelionė bus daug mažiau stresinė.