Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos: kiekvienas žingsnis ir kas iš tikrųjų vyksta

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo idealiai planuotų kelionių iki visiško chaoso, kai vairuotojai dingdavo su kroviniu Anglijos kaime. Dauguma klientų mano, kad perkraustymas iš Anglijos yra paprastas: užsakovai, atvažiuoja sunkvežimis, viskas pakraunama ir atvežama. Deja, realybė yra daug sudėtingesnė, ypač dabar, kai po Brexito pasikeitė taisyklės. Štai jums gidas, kaip tai atrodo iš vidinės pusės, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų. Esu čia, kad papasakotau, ką tikrai reikia žinoti, kad išvengtumieti nereikalingo streso.

Kaip viskas prasideda ir pasirašymai

Kada pradėti planuoti perkraustymą iš Anglijos?

Geriausia pradėti bent mėnesį prieš, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Anglija yra specifinė rinka tenka laukti vietų keltuose arba Eurotunelyje, ypač savaitgaliais. Jei laukiate iki paskutinės minutės, gali būti, kad aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos taps košmaru. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino trečiadienį ir norėjo važiuoti penktadienį – teko jam sakyti, kad tai neįmanoma, nebent jis moka tris kartus daugiau. Taip kad, neskubėkite su sprendimu, bet ir nevilkite.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta praktika yra ~10-30 proc. avansas, kad užfiksuotum datą. Nenuokupiruokit – jei kas klauso 100 proc. iš karto, vengkite to. Esu matęs atvejus, kai žmonės sumokėdavo viską ir daugiau nieko negirdėdavo iš brokerių. Avansas užtikrina, kad vairuotojas tikrai atvyks į jūsų adresą Londono ar Mančesterio priemiestyje. Be to, tai rodo, kad esate susitaręs rimtai.

Kaip tiksliai suskaičiuoti kiek daiktų turite?

Nebūkite sentimentalūs, kai skaičiuojate. Knygų spinta sveria daugiau nei atrodo. Patyręs vadybininkas klaus apie "kubinius metrus" (m3). Paprastai 1 kubinis metras tai maždaug standartinės virtuvės spintos tūris. Prieš keletą metų viena šeika sakė, kad turi tik "keletą dėžių", o prie vairuotojo atvykus pasirodė, kad tas "keletas" užpildė pusę sunkvežimio. Būkite sąžiningi sau, kad nereiktų mokėti už papildomą vietą.

Ar galiu atvykti su savo automobiliu prie jūsų sunkvežimio?

Taip, tai dažnas variantas. Vairuotojas atvyksta prie jūsų namų Anglijoje, užkrauna, o jūs važiuojate savo automobiliu prieš jį arba už jo. Tada Lietuvoje susitinkame ir iškrauname. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos tokiu būdu tampa lankstesnis, nes jums nereikia laukti konkretaus pristatymo laiko. Tačiau atsiminkite apie kuro sąnaudas ir nuovargį – važiuoti per visą Europą ne visada taip smagu kaip atrodo filme.

Kas dėl draudimo? Ar jis įeina į kainą?

Dauguma įmonių siūlo standartinį CMR draudimą, kuris apdangsto maždaug 10-12 EUR/kg. Jei vežate brangius baldus ar meno kūrinius, reikia žiūrėti į papildomą draudimą. Neskubėkite pasirašyti sutarties, kol nepamatėte punkto apie atsakomybę. Kartais įmonės paslepia tai smulkiame spausdinime. Esu matęs, kai klientui nukrito ledšaldytuvas, o draudimas neapėmė jokių buitinių prietaisų, tad gavo vos penkis svarus.

Ką daryti, jei gyvenu bute be lifto?

Praneškite iš karto. Tai keičia kainą, nes reikia daugiau vyrų arba specialių juostų. Vieną kartą London centre teka nešti sofas penktu aukšte laiptais – vairuotojai buvo piktai, o klientas nustebo dėl papildomo mokestio už fizinį darbą. Geriau iš anksto pasakyti, kad "liftas neveikia" arba "yra siauri laiptai", nei gauti staigios nemalonios dovanos paskutinę dieną.

Kaina ir pinigai – kas kainuoja ir kodėl

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai dalį sunkvežimio užima kiti klientai), ar pilnas. Minimali suma už mažą kiekį gali prasidėti nuo 600-800 eurų, bet pilnam konteineriui ar sunkvežimiui tai gali siekti keletą tūkstančių. Degus kuras, keltų kainos (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) viskas auga. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos nebegali būti pigus, kaip buvo prieš dešimt metų.

Ar brangiau važiuoti per tunelį ar keltu?

Tunelis (Eurotunnel) paprastai brangesnis, bet greitesnis – 35 minuotės. Keltas pigiau, bet trunka valandą ir pusę. Tačiau jei vairuotojas bijo aukščio (kai kurie sunkvežimiai netelpa į tunelį dėl aerozolinių priemonių arba aukščio limitų), tai keliauja keltu. Priklauso nuo konkretaus logistikos plano tos dienos. Kartais tiesiog taip išeina grafiku.

Kas yra "Long term" užstatas?

Tai retas dalykas, bet kai kurios įmonės klauso užstato, ypač jei vežate labai brangius daiktus arba jei tai jūsų pirmasis kartas. Tai kaip garantija, kad už mokėjimą. Žinoma, atiduodant daiktus, jis grąžinamas. Asmeniškai aš dažniau dirbu be to, kai sutartis pasirašoma ir avansas sumokėtas – pasitikėjumas svarbiau.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Teoriškai negali, jei turite fiksuotą sutartį. Bet jei jūs papildomai užkraunate daiktus, kurių nebuvo planuota, tada – taip. Pavyzdžiui, atvažiuoja vairuotojas, o jūs staiga nusprendžiate paimti dar vieną kanapę iš garažo. Tada skaičiuoklės pasikeičia. Arba jei jūsų adrese Anglijoje sunku privažiuoti ir reikia ilgiau laukti.

Ar taikoma PVM?

Jei vežate asmeninius daiktus grįžtant į Lietuvą (Transfer of Residence), PVM mokėti nereikia, tačiau turi būti pateikti tam tikri dokumentai Muitinėje. Jei tai verslo krovinys ar prekės, tada PVM taikomas pagal standartines taisykles. Būkite atidūs, nes muitininkai Anglijoje gali labai griežtai patikrinti, ar tikrai nevykdoma komercinė veikla.

Kas jei aš neturiu grynųjų iš karto?

Dirbame be grynųjų. Banko pavedimai arba kortelės mokėjimai (su papildomu mokestiu) – tai standartas. Nekad nereikia vairuotojui mokėti grynaisiais rankose, tai nepatogu ir nesaugu. Visi mokėjimai turi būti fiksuojami sutartyje.

Braižymas ir dėžės (Packing)

Ar jums reikia išpakuoti dėžes?

Nereikia, nebent sutartyje nurodyta "vip" aptarnavimas. Vairuotojas atiduoda dėžes patalpoje, kurią jums nurodysite. Išpakuoti tūkstantį dėžių trunka dieną ir dvi, o tai papildomai kainuoja. Dažniausiai žmonės patys išpakuoja per savaitę. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos į Lietuvą pasibaigia tuo momentu, kai paskutinė dėžė palieka sunkvežimį.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį turi būti išjungtas bent 48 valandas prieš kraunant (ir išpiltas vanduo iš bakelio). Priešingu atveju, bus pelėsis ir/blogas kvapas. Vieną kartą teka vežti šaldytuvą, kuris buvo išjungtas tik vakare – ryte viskas buvo drėgna. Be to, durys reikia užklijuoti lipnia juosta, kad jos neišsivertytų kelyje.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet geriau jį išardyti arba apvynioti. Jei dėžėje stovi dviratis be apsaugos, jis sugadys kitus daiktus. Patarčiau specialią dėžę arba dviračio dangą. Anglijoje dviračiai populiarūs, tai dažnas daiktas.

Ar tinka savo senos dėžės iš parduotuvės?

Tik jei jos tvirtos. Naudotos "bananų" dėžės neturi dugno, jos susilygsta po 20 kilogramų. Geriau nusipirkti naujas, tvirtas kartonines dėžes. Nesusipainiokite dėl 10 eurų už dėžę, kai jos viduje yra jūsų tėvo servizas. Vieno kliento dėžės išsilydo tiesiai ant asfalto priekaboje.

Ką daryti su vaistažolėmis ir chemija?

Viskas, kas yra degu (pavežslai, dažai, aerozoliai), turi būti deklaruota. Dažnai tai neleidžiama vežti bendrame krove. Vaistai geriau vežti su savimi kablyje, o ne dėžėse, kad dingtų. Muitinė taip pat gali domėtis vaistų kiekiu, jei jų per daug.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam tikros ribos. Jei vežiate 500 butelių viskio, tai jau ne asmeniniam naudojimui, o prekybai (ir mokesčiai bus dideli). Geriau pasiklauskti vadybininko apie tikslias limitus. Anglijoje alkoholis pigesnis, todėl visiems nori pasivežti, bet reikia saikoti.

Kelionės gudrybės ir trukdžiai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3-4 dienos. Pirmą dieną kraunama Anglijoje, antroji – kelionė per Lamanšą, trečioji – iškrovimas Lietuvoje. Tačiau jei yra problemų su keltu (pvz., audra) arba muitine, tai gali užtrukti ir ilgiau. Niekada nepažadam tikslaus valandos, nes vargu ar žinojai, kas bus M25 žiede ryte.

Kur jie miega?

Vairuotojai turi poilsio laiką, tad jie miega sunkvežimiuose arba viešbučiuose. Negalima jų versti važiuoti 24 valandas be perstojo. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Geriausia susiderinti, kad jie atvykta ryte, o ne vidurnaktį.

Kas jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Viskas priklauso nuo to, kodėl jis užstrigo. Jei tai techninė gedimas, įmonė siunčia kitą vairuotoją arba mechaniką. Jei tai eismas (kas Londone yra norma), tai tik laiko klausimas. Esu matęs, kai vairuotojai praleisdavo dieną tiesiai ties kalneliu, nes niekas nejudėjo.

Kas dėl Londono ULEZ mokesčio?

Dabar tai didelis dalykas. Jei gyvenate ULEZ zonoje (Londono centre), sunkvežimis turi atitikti standartus, priešingu atveju teks mokėti didžiulius baudas (100 svarų per dieną). Dažnai šis mokestis pridedamas prie galutinės sąskaitos. Patikrinkite savo kodą prieš užsakydami.

Ar gali mane paimti keleiviu?

Techniškai gali, jei yra vietos ir draudimas tai leidžia. Tai paprastai kainuoja papildomai. Bet atsiminkite, tai ne komfortabilus turistinis autobusas. Tai sėdėsi šalia vairuotojo aukštame kablyje, kur giliuoju. Toliau nėra kur eiti į tualetą, kai važiuojate per Prancūziją.

Kas jei sugenda sunkvežimis Lietuvoje?

Tai retas atvejis, bet įmonė turi draudimą ir pagalbą kelią. Jie paskambins atsarginiam vairuotojui. Jums nereikia rūpintis techniniu remontu, tik laiku. Vieną kartą prie Kauno atsirado dūmų iš variklio, bet vairuotojas sugebėjo atsigabenti viską kita transporto priemone.

Atvykimas ir dokumentai (Anglija-Lietuva)

Kas dėl Brexito dokumentų?

Dabar reikia TIR dokumentų (arba Transit) ir pagrindinio konosamento. Jums kaip gavėjui reikės tapatybės dokumento, jei reikės deklaruoti daiktus Muitinėje. Po 2021 m. taisyklės pasikeitė, tai dabar aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos reikalauja daugiau popierių nei anksčiau. Nenuokupiruokit, jei įmonė sako, kad "nieko nereikia".

Ar tikriną daiktus Lietuvos muitinėje?

Kartais taip. Yra rizikos profilis. Jei vairuotojas atroda įtartai arba krovinys atrodo kaip prekybinis (nauji daiktai su etiketėmis), gali sustabdyti. Asmeninių daiktų (naudotų) tikrinimas retas, bet visada įmanomas. Geriau turėti sąrašą, kas yra kurioje dėžėje (bent apytiksliai).

Kas yra garantinis raštas?

Tai dokumentas, kuris užtikrina, kad įmonė atsakinga už daiktus nuo paėmimo iki išdavimo. Be to, jums turi būti duotas sąrašas (inventorius). Pasirašykite jį tik tuomet, kai patikrinsite, kad viskas yra sveika. Jei pastebėjote įbrėžimą ant sofos – užrašykite.

Ar reikia MIG (ar kaip ten) formos? (tikriausiai turėjau omenyje T1)

Na, ten yra daugybė kodų. Paprastai vairuotojas arba logistas suformuoja visus muitinius dokumentus. Jums nereikia eiti į muitinę angliškai kalbančius biurokratus, jei pasamdate pilną paslaugą. Tiesa, jei vežate automobilį, tai reikės jo techninio paso (be to, jis turi būt užregistruotas).

Ką daryti, jei trūksta raktų?

Jei uždarysite raktus viduje ir išsiųsite sunkvežimį... o tai bus blogai. Pasidarykite kopijas arba palikite raktus sau, o ne dėžėje. Vienas klientas taip padarė su garažo raktais – teka laužti spyną Lietuvoje.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Anglijoje?

Taip, jei išsivažiuojate anksčiau nei daiktai. Kai kurios įmonės turi sandėlius Londono ar Birmingemo apylinkėse. Tačiau tai kainuoja. Dauguma klientų tiesiog laukia vairuotojo kieme.

Kas dėl maisto atvežimo?

Nėra draudžiama, bet geriau nevežti mėsos ar pieno produktų, jei jūsų kelionė trunka 4 dienas ir važiuojate per šiltą orą. Galite gauti nemandagių kvapų. Džiovinti maistas – gerai.

Ar galima vežti degalus?

Degalus bakuose (automobilio) – taip. Kanistruose – labai sunkiai ir be specialios leidimo. Muitinė ir keltų kompanijos tuo labai domisi. Negerai.

Ar atvežate į kažką apartamentų be lifto?

Jau klausiau. Taip, atvežame. Bet pasiruoškite, kad tai kainuos brangiau. Viskas priklauso nuo to, kiek aukštų ir kokia yra laiptinė. Kartais teka naudoti kėbulėliftą (krana), jei sofas netelpa į laiptus.

Kas dėl Londono mokesčių (Congestion Charge)?

Jei įvažiuojate į centrinę Londono zoną, sunkvežimis privalo mokėti. Dažnai klientai to nežino ir tada stebisi, kodėl sąskaitoje yra papildoma 15-20 svarų eilutė.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet turi būti švarios šaknys (be žemės). Muitinė gaišti, jei matys daug žemės – bijo kenkėjų. Geriau nuplauti šaknis.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti?

Įmonė juos gali padėti į sandėlį Lietuvoje (už papildomą mokestį) arba palikti prie namų, jei jūs nurodėte (tai jūsų rizika).

Ką daryti, jei pažeistas daiktas?

Parašykite pastabą į konosamentą (pristatymo aktą) nedelsiant. Jei pasirašysite, kad "viskas gerai", o paskui surasite sulaužytą vazą, įmonė nebus atsakinga.

Ar galima susitarti dėl pristatymo laiko?

Galima bandyti, bet vairuotojai turi savo grafikus. Jei jis sako, kad atvyks 14:00, tikėkitės tarp 12:00 ir 16:00. Eismas yra neprognozuojamas.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip vyksta perkraustymas iš Anglijos. Nėra taip tiesu ir paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai susiduriate su anglų biurokratija ar kelių spūstimis. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos priklauso ne tik nuo pervežėjo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Jei viską suplanuosite ir išvengsite paslėptų "kepsnių" (kaip neįvertintas kiekis ar pamiršti raktai), viskas nueis sklandžiai. O jei kils klausimų – tiesiog skambinkite, geriau paklausti dešimt kartų nei stresuoti paskutinę dieną. Sėkmės naujame namuose!