Siuntinių pristatymas į Angliją: kaip iš tikrųjų veikia paėmimas iš namų

Žinai, dirbu su tarptautiniais perkraustymais jau dvidešimt trejus metus – nuo tų laikų, kai siuntinių pristatymas į Angliją vykdavome dar vokiškais furgonais su pasenusiais leidimais. Ir jei klaustum, kas iš tikrųjų palengvina gyvenimą labiausiai, atsakyčiau: normalus paėmimas iš namų. Ne tas, kai pats tempi dėžes iki rūsio patalpos Kauno pakrašty, o ramiai sėdi namie, atvažiuoja žmogus, pasikrauna ir viskas. Tai taip, paėmimas iš namų Lietuvoje ir pristatymas Anglijoje – mano manymu, geriausias derinys. Žinoma, ne visada viskas šventė – buvę visko. Bet apie tai žemiau.

Pradžia: kaip tai vyksta iš tikrųjų

Sveikas, o tai ką, aš turiu viską sudėti į dėžes prieš jums atvažiuojant ar jūs padedate?

Paprastai mes tik paimame, bet jei dėžių trūksta, kartais vairuotojas turi kelias atsargines. Tik nesitikėk, kad jis supakuos visą butą – tai perkraustymo komandos darbas. Kartais žmonės palieka daigtus (ai, daiktus) tiesiog krūvoje ant grindų, tada vairuotojas pasiunta ir arba laukia, kol susipakuosi pats, arba važiuoja toliau. Buvę atvejų, kai Panevėžy klientas turėjo penkis aukštus be lifto – ne man vienam tai nepatiktų. Tai dėžes paruošk pats, lipnia juosta per vidurį ir kampuose perkelk, kad neatšoktų dangtis. Geriausia – dvigubos kartono dėžės, nes tos pigios viensluoksnės iš marketų subyra pakeliui.

O kaip man rasti tą dėžių skaičių – viena didelė ar trys mažesnės? Nežinau kaip čia geriau.

Čia amžinas klausimas. Aš asmeniškai rinkčiau daug mažų – taip lengviau ne tik vairuotojui, bet ir tavo sesei Londone, kai neš į antrą aukštą. Viena didelė su keturiasdešimt kilogramų turinio – velniškai nepatogi. Buvęs klientas Druskininkuose sutalpino viską į tris spintos dėžes. Atrodė tvarkinga, bet kampuose trūko oro tarpo, ir dviračio vairas pralaužė šoną. Tai kartais apsimoka ne taupyti ant dėžių. Rinkis standartines perkraustymo dėžes, o ne iš po televizorių.

Ar tikrai jūs pasiimate iš mano buto Klaipėdoje ir nuvežate iki Londono be jokių mano pastangų? Skamba keistai.

Ne, dėl to žmonės ir renkasi paėmimą iš namų. Sėdi namie, atvažiuoja furgonas, pasikrauna ir nuvažiuoja. Nereikia nei į Kauną tempti, nei į Vilniaus terminalą. Bet yra niuansas: jei gyveni šiaurinėje Klaipėdos dalyje, kur gatvės siauros ir kiemo vartai žemi, gali tekti dėžes išnešti iki gatvės. Buvę taip, kad vairuotojas negalėjo įsukti į kiemą, o klientas niršo, kad mes neva aplaidūs. Na, jei brauktų stogą – remontas iš mano kišenės. Tai taip, paimame nuo slenksčio arba nuo gatvės prie namų, bet praktika rodo, kad reikia bendradarbiauti.

Ką galima siųsti ir ko geriau palikti namie

Aš noriu siųsti mamą sūrį ir duonos, o draugui – statybinių įrankių. Ar čia legalu apskritai?

Įrankiai – taip, jei švarūs. O dėl maisto... žinai, po Brexito muitinė tapo griežtesnė. Šviežia žuvis – tikrai ne, reikia veterinarinių pažymų. Sūris – priklauso nuo to, koks. Kartą klientas siuntė lietuvišką fermentinį sūrį, ir jis praėjo, bet paskui panašus produktas buvo konfiskuotas. Tai aš čia 100 proc. nepasakysiu, ar mama gaus tą sūrį – tikrink HMRC svetainę, nes taisyklės keičiasi. Įrankius gaus tikrai, tik įsitikink, kad jie nesukels pavojaus kitiems daiktams.

Ar galiu į tą patį siuntinį įdėti ir drabužius, ir kompiuterį, ir šaldytuvą? Juk viena siunta, taip?

Gali, bet ar verta? Kompiuteris jautrus smūgiams, šlifuoklės gali slysti, o jei majonezo skardinę prakiurtų, aplipintų kelnes. Aš vadinu tai mišrios santuokos problema. Kartą vežėme tokią dėžę į Liverpulį, ir atidarę radome baltus marškinius geltonus. Draudimas nepadėjo, nes tai buvo blogas pakavimas, ne transporto įmonės klaida. Geriau skaidyk: elektronika atskirai, įrankiai atskirai. Jei nori sutaupyti vietą, pakalbėkime apie dydį, bet ne maišyk kategorijas į vieną dėžę.

Kainos, svoriai ir kiek tai realiai trunka

Kiek maždaug kainuoja siuntinių pristatymas į Angliją su paėmimu iš namų Vilniuje? Maždaug, sakyk, apie 100 kg?

Realiai, jei grupinis siuntimas, skaičiuok apie 1,8–2,3 euro už kilogramą, bet tai apytikslė. Jei tik dvi dėžės, gali būti brangiau, nes minimalus mokestis už paslaugą. O jei Trakų rajonas, priklauso nuo to, ar kurjeris važiuoja pro šalį. Paskutinį kartą kai skaičiavau maršrutą su 120 kg, gavosi apie 260 eurų, bet tai buvo prieš kelis mėnesius. Dabar gali būti kitaip – naftos kainos, žinai, nenuspėjamos. Geriau paskambink, pasakysiu pagal tavo datas.

O jei aš gyvenu kaime prie Panevėžio, ar neatvažiuos brangiau? Jūs gi toli važiuosite.

Iš principo skaičiuojame pagal svorį, bet atstumas iki tavo durų turi reikšmės. Jei prie kelio, kur vairuotojas važiuoja pro šalį link Kauno – jokių priemokų. O jei atokiau per laukus, gali būti papildomas mokestis, tarkim dvidešimt eurų. Kartą buvome užklydę link Krekenavos, kelias toks prastas, kad vairuotojas grįžo su pasilygusiu dugnu. Supratau, kodėl kai kurios įmonės atsisako važiuoti į atokius kaimus. Paėmimas iš namų yra patogu, bet jei kelias neasfaltuotas, būk pasirengęs aptarti įkainį.

Sakyk, o kiek laiko tai užtrunka? Savaitė? Dvi? Nes laiškus tai gaunu per tris dienas.

Laiškas ateina per tris dienas. Tavo dėžės keliaus sunkvežimiu per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją. Realiai – nuo penkių iki devynių darbo dienų. Kartais vairuotojas stringa Kalė uoste (ai, Calais) kelias valandas, tai prideda dieną. Jei muitinėje kilo klausimų dėl dokumentų, gali užtrukti. Aš skambinu klientams ir sakau: planuok ne mažiau nei savaitę. Jei ateina per penkias – džiugi staigmena. Jei per dešimt – na, būna ir taip, nepyksti iškart.

Ar galiu mokėti grynaisiais kurjeriui kai pasiima, ar tik pavedimu iš anksto?

Grynaisiais kurjeriui? Stengiamės to vengti. Buvo Kaune atvejis, kai klientas sumokėjo grynaisiais, vairuotojas padėjo pinigus į durelių kišenę, o vakare jų nerado. Tada visi šaukė ant mūsų. Dabar dirbame tik pavedimu iš anksto arba internetu. Taip saugiau. Yra įmonių, kurios priima grynuosius, bet aš nerekomenduočiau – jei kas nutinka, nėra įrodymų. Geriau pusė avanso prieš paėmimą, pusė po patvirtinimo, kad siunta iškeliavo.

Dokumentai, muitai ir Brexito keblumai

Brexit visi verkia – ar man dabar reikia kažkokios popiergalų kalno siuntiniui į Angliją?

Ne Prancūzijos, bet A4 lapų reikia. Būtinas packing list – sąrašas, kas viduje ir kokia verte. Jei asmeniniai daiktai – deklaruok, kad nekomerciniai. Verslininkams reikia EORI numerio. Klientė iš Šiaulių kartą nesiuntė sąrašo – sulaikė Fiksstuote dvi savaites, nes muitininkai netikrino paskirties. Teko gelbėti atbuline tvarka. Tai taip – sąrašas privalomas, dovanas žymėk „gift“. Bet nepamiršk, kad melagingos deklaracijos baudžiamos.

Aš siunčiu dovaną sesei, vertą gal 200 eurų. Ar ji mokės muitus Anglijos pusėje?

Čia turiu pripažinti – nežinau tiksliai šio momento ribų. Prieš pusę metų HMRC rodė kažkokią sumą, bet ji pasikeitė. Žinau, kad mažos vertės siuntoms išimtis, bet „maža vertė“ ten gali būti 39 svarai, o gal daugiau – nebepamenu. (Tiksliau – peržvelkite svetainę patys, nes ten linksta kas mėnesį.) Gali tekti sumokėti PVM. Kartą siuvimo mašiną kaip dovaną – sesuo sumokėjo gal trisdešimt svarų agentui. Geriausia pasitikrinti prieš siunčiant, o ne kliautis mano atmintimi.

O jei aš parduodu tą dviratį draugui Londone, ką dėti į dokumentus, kad nebūtų siunta laikoma verslo siunta?

Rašai tiesiai – „naudotas dviratis, parduotas privačiam asmeniui, vertė 60 svarų“. Jei parašysi „prekė“, muitinė supras, kad verslas. Muitininkai kvaili nėra – kartą kažkas bandė dvidešimt naujų telefonų pervadinti „naudotais asmeniniais daiktais“. Atidarius dėžę, visas krovinys sulaikytas. Būk sąžiningas. Jei dviratis senas, aprašyk defektus, spalvą, metus. Kuo aiškiau, tuo mažiau klausimų. Jei pats nusipirktum iš seno draugo, kaip atrodytų sąskaita? Štai tokio ir reikia.

Pakavimas – nes čia viskas prasideda

Ar tikrai pakaks mano senų batų dėžių, ar būtina pirkti specialias perkraustymo dėžes?

Avalynės dėžės – silpnos, „vienkartinės“. Na, jei pieno pakeliuose tik vata, gal ir praeis. Buvo atvejis, kai klientas panaudojo bananų dėžes iš parduotuvių – tvirtos, dvigubos, ir viskas atkeliavo į Redingą sveiki. Nebūtina pirkti brangiausių dėžių, bet jos turi būti dvigubo sluoksnio, be riebalų dėmių. Lipnios juostos nepirk pigiausios – kartais neklijuoja prie kartono. (Ai, tiesa, apie lipnią juostą jau minėjau, bet čia svarbiausia dalis.)

Ką daryti su skystais dalykais – šampūnais, aliejumi? Ar galima siųsti?

Skysčiai turi keliauti hermetiškai. Kiekvieną buteliuką įkišk į zip-lock maišelį. Stikliniai indai – apsivynioti burbuline plėvele. Krovininėje mašinoje temperatūra kinta, slėgis irgi, dėžės verčiamos ne tik ta puse, kur parašyta „viršus“. Praeitais metais viena kosmetikos dėžė atsidarė ir aplipino kito kliento dokumentus. Labai nemaloni situacija. Specialaus ženklinimo nereikia, bet skysčius siųsk tik tada, jei būtina, ir dvigubai apsaugotus.

Ar pakuotės kažkaip specialiai žymima „siuntinys į Angliją“ ar mano adresas angliškas užtenka?

Užrašyk gavėjo vardą, tikslų adresą Anglijoje ir telefoną su +44 kodu. Kartais klientai rašo tik „Londonas“, bet Londone gyvena devyni milijonai. Vairuotojas nepristatys pagal tokį aprašymą. „Siuntinys į Angliją“ – galima užrašyti šone didelėmis raidėmis, kad sandėlyje Lietuvoje greičiau atskirtų. Bet svarbiausia – tavo adresas čia ir gavėjo adresas ten. Be telefono – pražūtis. Praeitą savaitę dėžė į Mančesterį dėl neatsiliepiančio gavėjo pakibo savaitę.

Draudimas, gedimai ir kas būna blogai

Jei dėžė atvažiavusi į Birmingemą bus sulamdyta – kas kaltas ir ar pinigus atgausiu?

Standartinis draudimas dažnai apmoka ne vertę, o svorį – pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei dėžėje buvo nešiojamas kompiuteris, vertas 800 eurų, o svėrė 3 kg, gausi trisdešimt eurų. Teisinga? Ne. Bet taip yra. Dėl sulamdytos dėžės sunku įrodyti, kur įvyko žala: kraunant čia, kelyje per Lenkiją, ar JK sandėlyje. Fotografuok prieš pakrovimą. Ir kartais... kartais dėžė sulamyta dar prieš pakrovimą, nes klientas ją pats sulankstė ir nutylėjo.

Ar galiu apdrausti tik kompiuterį, o kitus daiktus ne, nes jie seni?

Paprastai draudimas taikomas visai siuntai. Kartais galima padaryti išskirtinį sąrašą, bet dokumentai apsunksta. Vienas vyriokis iš Alytaus apdraudė tik televizorių, o PlayStation liko neapdraustas. Atvykus į Braitoną TV buvo sveikas, o konsolė suplyšusi. Jis negavo nieko. Nežinau, ar visos partnerių įmonės tai leidžia – reikia teirautis individualiai. Jei keli vertingi daiktai, geriau apdrausk viską. Arba išvis vežk lėktuve – brangiau, bet ramiau. Kai kurių dalykų tiesiog neverta dėti į furgoną.

Aš nebūsiu namie tą dieną kai atvažiuoja paėmimas. Ar gali paimti kaimynė ar draugas?

Gali. Bet turi būti aišku, kad kaimynė ar draugas pasirašo už turinį. Vilniuje kartą kaimynė pasirašė, jog paėmė keturias dėžes, o vakare klientas skambina – kur penktoji.