Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos be staigmenų: Vadovas, kurį sudaro patirtis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau vieną tą patį – žmonės visada tikisi, kad perkraustymas iš Anglijos įvyks stebuklingai greitai ir be jokių rūpesčių. Deja, realybė kartais būna šiek tiek kitokia, ypač kai susiduriame su britų biurokratija arba blogu oru per Lamanšą. Aš čia ne tam, kad gąsdintume, o kad parodyčiau, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveiksliukų. Jeigu žinai, ko tikėtis, tada ir staigmenų bus mažiau, o tai mūsų tikslas. Sėkmingas perkraustymas iš Anglijos – tai gerai suplanuota logistika, o ne tik vairuotojo rankos.

Pradžia: kaip viskas prasideda

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo susitarimo iki atvežimo?

Paprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų savaičių, priklausomai nuo to, ar turime savo krovininį, ar reikia laukti surinkimo. Perkraustymas iš Anglijos nėra toks greitas kaip picos pristatymas, nes reikia suderinti terminus tarp kitų klientų. Kartais vėluojame dėl techninių problemų, bet stengiamės pranešti iš anksto. Geriau būti tikru, nei pažadėti nepagalvojęs, tiesa?

Ar brangu? Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, bet svarbiausia – kur Anglijoje tu esi. Londonas ar Šotlandija kainuoja brangiau nei vidurio Anglija dėl degalų ir vairuotojų darbo laiko. Taip pat įeina muitinės procedūros, kuriomis dažnai pamirštate. Paskaičiuoti galiu tik orientaciškai, kol neparašysite tikslių daiktų sąrašo. Be to, svarbios kursų svyravimai, nes mokame eurais, o degalus užsienyje pirkame už svarus arba dolerius.

Ką daryti su asmeniniu automobiliu? Ar galima jį vežti su sunkvežimiu?

Taip, galima, bet tai už papildomą mokestį, nes reikia specialios leidimo procedūros (tai vadinasi M1 deklaracija). Automobilis turi būti įregistruotas ant tavo vardo, negalima įveži kaimyno mašinos be sutikimo. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas norėjo įveži du senus "BMW be variklio", ir muitinė labai smarkiai patikrino, ar tai ne metalo laužas (nors ji buvo vaziuojanti). Geriau iš anksto pasakyk apie mašiną.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta prašyti apie 30 proc. avanso, kad užfiksuotume terminą ir užsakytume bilietus keltui. Likusią dalį mokate, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežant. Mes nesiimame visų pinigų iš karto, nes ir mums sauoka, kad klientams tai nepatogu. Yra įmonių, kurios reikalauja 100 proc. iš karto, bet asmeniškai aš tos praktikos nepalaikau – per daug rizikuoji.

Dokumentai ir nemalonių biurokratijos dalykai

Kur gauti tą garsiąjį T1 dokumentą?

Jums jo gauti nereikia, tai mūsų (pervežėjo) galva skauda. Mes esame atsakingi už T1, tai yra tranzito deklaracija, kuri leidžia kroviniui važiuoti per Europą neismokant mokesčių kiekviename pasienyje. Jums tik reikia suteikti galios dokumentą (paso ar asmens kodą kopiją), kad galėtume užpildyti eksporto deklaraciją iš UK. Tiesą sakant, perkraustymas iš Anglijos be šių dokumentų būtų neįmanomas legaliai.

Kas daryti, jei aš neturiu pilnos daiktų vertės apskaitos?

Būtina bent maždaugiau ar mažiau žinoti, kiek kainavo tavo baldai, kai juos pirkai. Muitinė klauso apie vertę, kad nustatytų mokesčius, jei tokių bus. Nereikia kvitų iš parduotuvės prieš 10 metų nukrauti, bet rašykite sąrašą su protingomis kainomis. Jeigu rašysite, kad sofa kainuoja 5 svarus, muitinė juoksis arba baudos. Būkite sąžiningi, bet ir pernelyg išgalvotų kainų nereikia.

Ar tikrai reikia vertintojo paslaugų?

Daugeliu atvejų ne, jeigu tai tik perkraustymas iš Anglijos asmeniniams poreikiams (Transfer of Residence). Vertintojas reikalingas tik tada, jeigu daiktai yra labai brangūs (pvz., meno kūriniai, antikvariatas) arba jeigu veži prekybiniu tikslu. Vienas klientas bandė įveži visą barą su aparatūra ir sako, kad tai dovana broliui, aišku, ten teko įsikišti vertintojams. Paprastiems baldams vertės nustatymą galime padaryti patys pagal rinkos kainas.

Kas daryti, jei pasiduodu su dokumentais?

Nieko tokio, mes padėsime užpildyti inventoriaus sąrašą (packing list). Svarbiausia nurodyti, kas yra kokioje dėžėje, nes kitaip bus sunku iškrauti. Yra klientų, kurie viską užrašo ant lapelio "maistas", "drabužiai", "buitinė technika" – tai blogai, reikia tikslumo. Muitinė mėgsta tikslumą, o ne "viskas į vieną krūvą" metodą.

Muitinė ir mokesčiai: kas tikrai gąsdina

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už naudotus daiktus?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, taikoma atleidimas (Transfer of Relief). Tai reiškia, kad PVM mokėti nereikia. (Nors kartais muitinė klausia įrodymų, kad tikrai gyvenote ten, pvz., komunalinių mokėjimus ar darbo sutartį). Jei grįžate anksčiau, gali tekti mokėti PVM pagal standartines rates.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai toks anglų išradimas, kodėl nereikia mokėti mokesčių išvežant daiktus iš JK. Jį gaunate iš britų muitinės (HMRC) pateikę paraišką internetu. Būna, kad procesas užtrunka kelias dienas, tai gerai padarykite iš anksto. Be šio numerio mes negalime legaliai išvežti jūsų daiktų be PVM, o jums nereikėtų jo mokėti, todėl būkite protingi ir užpildykite anketą.

O jeigu aš noriu vežti naujas kompiuterines dalis ar įrangą?

Čia jau kyla pavojus. Jeigu atrodo, kad tu neperkeli gyvenamosios vietos, o prekiauji, muitinė uždels krovinią. Naujos technologijos keliao įtarimų. Vieną kartą vaikinai vežė penkis naujus neįsisuktus monitorius – tai nebeperkraustymas, o prekyba. Geriau turi senas dėžes nuo monitorių, kad atrodytų, kad tai naudota technika (pavyzdžiui, net jeigu ji yra nauja, bet tu ją naudojai namie).

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniams poreikiams – taip, bet yra ribojimai. Alkoholio negali būti daugiau kaip 90 litrų (tai kiek daug, tiesa?) ir 1100 cigaretų. Jeigu daugiau – tai jau prekyba ir reikės sumokėti didžiulius akcizes. Nerekomenduoju bandyti įvežti "vyčių dėžę" sako, kad tai dovanos kaimynams, Lietuvos muitinė per daug gudri. Geriau nusipirkti čia, nors ir brangiau.

Ar dažnai tikrina mus muitinėje?

Lietuvoje – retai, tik kas atsitiktinė pasirinkimas. Anglijoje – tiksliau, kai išvažiuojame su keltu, jie gali pasitikrinti ar yra draudžiamų daiktų (narkotikų, pinigų grynaisiais virš 10 tūkst. eurų). Jeigu viskas tvarkinga, tikrinimas trunka 15 minučių. Bet jeigu įtarti, gali praleisti pusę dienos. Geriau su jais nesidirbti.

Pakavimas ir dalykai, kuriuos nenumanote

Ar turite dėžių? Ar jas parduodate?

Mes suteikiame standartines dėžes nemokamai (arba įskaičiuojame į kainą), jeigu renkate krovininį su kitais. Jeigu norite tik savo sunkvežimį, tada dėžės kainuoja, bet jos yra storos ir tvirtos. Nenaudokite parduotuvių smulkių dėžučių – jos susilanko po 50 kilogramų knygų. Matęs esu, kaip griūna dėžės su indais per vairuotojo stabdymą, tai nėra gražu vaizdas.

Kaip su pižamomis ar maistu – ką daryti su šaldytuvu?

Šaldytivą turi atitirpinti 48 valandos prieš vežimą ir išplauti, kitaip jis kvepės ir gali užteršti kitus daiktus. Maisto produktus, kuriems nereikia šaldymo, galima veži, bet tik uždarytose pakuotėse. Kai kas bando veži miltus arba cukrų atviruose maišuose – tai bloga idėja, vabzdžiai patenka į sunkvežimį. O pižamas ir švarius drabužius geriau susidėti į dėžę, o ne mesti ant viršaus.

Ar galima veži ginklus arba peilius?

Tai labai jautri tema. Ginklus (šaunamuosius) galima tik su leidimais ir deklaravimu. Peilius, kirvius, žirklės reikia padėti į dėžę ir pažymėti "įrankiai", kad vairuotojas nesusižiotų arba kad juos nesustabdytų kaip pavojingus. Vieną kartą vežėme kolekciją japoniškų katanų, tai teko ilgai aiškintis dokumentuose, kad tai antikvariatas, o ne ginklas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus reikia išmontuoti, kad tilptų į sunkvežimį ir neužplėštų. Jeigu nesumontuojate, mūsų vairuotojas gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį ir jam tai nepatinka, nes jis ne baldų meistras. Geriau pasirūpinkite šiais dalykais iš anksto. Perkraustymas iš Anglijos yra brangus, nereikia dar didinti kainų dėl tinginystės.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir kelyje įvykstančios dalykys

Ar jūsų vairuotojai padės iškrauti daiktus?

Jei sutartyje parašyta "vairuotojo pagalba 1 valandą", tai taip ir bus. Jeigu ne – jis tik atveža. Nereikia tikėtis, kad 55 metų vairuotojas liks krauti dėžių 4 valandas, jis turi poilsio laiką. Jis gali nustumti didelę spintą į išėjimą, bet nešiotis kavos aparatus iš rūsio – tai ne jo darbas. Užsisakyk krautuvus, jeigu neturi savo draugų pagalbon.

Ką daryti, jeigu sunkvežimis negali užvažiuoti į mano kiemą?

Tai dažna problema senamiestyje arba siauruose kaimo keliuose. Tada reikia organizuoti perkrovą į mažesnę mašiną (Luton) arba vežti daiktus 50 metrų rankomis. Už tai taip pat imamas mokestis, nes laikas eina. Pasirinkę savo namus, pažiūrėkite ar gali ten važiuoti 7.5 arba 18 tonų sunkvežimis, nors dažnai to nepagalvojote.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes duodame GPS stebėjimo nuorodą, bet ji neveikia, kai keltas plaukia per jūrą (ten nėra signalo). Taip pat vairuotojai turi poilsio laiką, kai sunkvežimis stovi vietoje 9 valandų – nebekreipkite į mane tada, kodėl mašina nejudėja. Jie taip pat žmonės ir turi miegoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas sulaužo daiktą?

Mes turime atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą, bet tik tada, jeigu mes pakavome. Jeigu jūs pakavote lėlę į popieriaus maišelą ir ją suspaudėte, mes neatsakome. (Nors stengiamės padėti išspręsti problemas draugiškai). Vieną kartą buvo sunku įrodinėti, kad indas buvo sužalotas ne mūsų kaltėm, o buvo toks jau suskylęs dėžėje, tai dokumentai svarbūs.

O blogiausia situacija, kurią kada nors matėte?

Galėčiau pasakoti istorijų apie tai, kaip keltą uždaro dėl streiko ir žmonės sėdi uoste savaitę. Arba kaip vairuotojas prarado duomenų laikmeną su dokumentais. Tai realus pasaulis, ne internetinis užsakymas. Bet dažniausiai viskas pasibaigia taip – vairuotojas atvyksta, iškrauna, paima pinigus (jeigu liko) ir važiuoja toliau. Perkraustymas iš Anglijos tampa tiesiog kitokia istorija.

Pabaiga ir praktiniai patarimai

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pus mažiau?

Jei kaina per maža, tai reiškia, kad jie renka krovinius su 10 kitų klientų (groupage) ir važiuos su jumis mėnesį. Arba jie neturi draudimo. Arba jie yra "firmininkai" su viena duobe, kurie prarads daiktus ir išnyks. Neklausikite, kodėl mes brangiau, klausokite, kodėl tie kiti pigiau. Patirtis rodo, kad pigu baigiasi brangiai.

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus Lietuvoje?

Skaitykite skaičiuoklę. Jeigu senas sofos pervežimas kainuoja 200 svarų, o Lietuvoje panašios kainuoja 400, tai verta. Jeigu tai sena sūpynė, kurią žmona nori išmesti, bet neleidžia – palikite ją. Mums neapsimokėti vežti šiukšles per jūrą, jums taip pat.

Ar keičiasi taisyklės po Brexito?

Dar kartais pasikeičia, ypač dėl veterinarijos (jeigu vežate gyvūnus) arba maisto produktų. Reikia sekti naujienas, bet perkraustymas iš Anglijos dabar yra daugiau formalaus nei anksčiau. Mes stengiamės būti informuoti, bet kartais sužinome apie pokyčius vos prieš pat išvykimą. Tarkim, buvo toks gadynas su vaistų įvežimu, teko rašyti papildomus paaiškinimus.

Kokia geriausia metų laika perkraustyti?

Vasara yra brangiausia ir užimiausia, visi nori važiuoti atostogų metu. Ruduo ir pavasaris yra ramiau, o žiema – pigiau, bet yra rizika dėl sniego arba audrų jūroje. Keltą dažnai atšaukia dėl blogo oro. Jeigu galite, planuokite ne liepos viduryje.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite – niekas nenuvils. Tai žmogiškas dalykas. Vairuotojai dirba sunkų darbą, kartais ir 12 valandų per dieną. Geras santykis su vairuotoju gali padėti, jeigu reikės kažką papildomai pridėti arba jeigu jis užstrigs tikslesniame adresu. Vienintelis dalykas, ko nedarykite – siūlykite alkoholio, tai draudžiama.

Galutinė žinutė tiems, kurie abejoja

Jei dar svajojate apie sėkmingą perkraustymas iš Anglijos, tiesiog nedelskite ir užpildykite sąrašą. Ilgas laukimas tik didina stresą. Rinkitės patikimas įmones, ne pačias pigiausias, ir viską dokumentuokite. Gyvenimas toliau eina, o baldai liks, svarbiau, kad nervai išliktų sveiki.