Aiškus perkraustymo procesas į UK – su nuolatine informacija

Sutikime, po 20 metų šioje srityje jau matai viską. Vieniša keliauti sunkvežimiu per Europą nėra jokia pasilinksminimo kelionė, o perkraustymas į UK po „Brexit‘o“ tapo dar didesniu galvos skausmu nei anksčiau. Anksčiau užvažiuodavai ir viskas, o dabar reikia mąstyti apie muitines, deklaracijas ir tūkstančius popieriaus lapų. Štai jums, žmonės, aiškus perkraustymo procesas į UK, taip, kaip jis vyksta iš tiesų – be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų. Rašau tai, kad netyčia nenukryptum nuo tiesos ir nesispręstum brangiai.

Dokumentai ir BREXIT – kas pasikeitė

Ar reikia manyti, kad dokumentų paruošimas yra sudėtingiausia dalis?

Žinoma, dauguma baiminasi vairuotojo pažymėjimo ar techninės priežiūros, bet čia viskas aišku. Dabar, kai kalbame apie aiškų perkraustymo procesą į UK, svarbiausia yra tinkamai užpildyta prekių deklaracija. Jei padarysi klaidą, kur nurodai vietoj „naudojami daiktai“ parašysi „nauji“, muitininkai uždarys duris. Turi tur�ti pasą, ToR01 numerį (jei perkraustosi iš ES į UK), ir detalius daiktų sąrašus. Be šito niekur nebeišvažiuosi.

Ką daryti, jei nepavyksta gauti ToR01 numerio laiku?

Tai reali problema, kartais biurokratija užtrunka ilgiau nei planavai. Jei ToR01 dar neturi, gali važiuoti, bet tada mokesčiai bus didesni, nes privalėsi sumokėti PVM ir importo mokesčius, o vėliau kreiptis dėl grąžinimo. Geriau laukti, nors ir keista, kad toks paprastas dokumentas gali sustabdyti visą aiškų perkraustymo procesą į UK. Nerekomenduju rizikuoti, nebent turi daug pinigų, kurių neprireikia.

Kas tas ToR01 ir ar tai būtina visiems?

Tai Transfer of Residence – dokumentas, leidžiantis atgabenti turtą be mokesčių, jei gyveni užsienyje daugiau nei 12 mėnesių. Be jo, tavo aiškus perkraustymo procesas į UK taps labai brangus mokymasis. Turi įrodyti, kad parduodi seną būstą ir atsikeli gyventi ilgam. Be to, reikės pateikti PVM mokėjimo įrodymus iš paskutinių 6 mėnesių, jei nori išvengti mokesčių.

Ar pasas turi būti bent 6 mėnesių galiojantis?

Taip, JK reikalavimas griežtesnis nei Lietuvos. Būna keista, kai vairuotojas su pasibaigiančia paso galiojimo data užstrigs sienoje. Patikrink dokumentus dar namie, nereikia pykti ant muitininkų vėliau. Tai viena iš tų smulmenų, kurios sugadina nuotaiką, kai viskas jau pasiruošta.

Ar galima atsiųsti daiktus be savęs (nevažiuojant)?

Įmanoma, bet tada daugiau problemų su muitine. Jei tu fiziškai nesiame krano ar vairuotojo kabinoje, aiškus perkraustymo procesas į UK tampa abejotinas, nes muitininkai gali manyti, kad tai prekyba, o ne perkraustymas. Reikės pilnos pavedimo gavėjo galios (Power of Attorney) ir aiškaus paaiškinimo, kodėl daiktai keliauja be savininko.

Ar daiktų sąrašas turi būti angliškai?

Privalomai. Niekas Dover‘e nesupras, kas yra „spinta“ ar „šaldytuvas“, jei parašysi lietuviškai. Geriausia naudoti profesionalų vertėją, o ne „Google Translate“, nes klaidos gali kainuoti laiko praradimo. Sąrašas turi būti tikslus, o ne tiesiog „3 dėžės su drabužėmis“.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Žinoma, yra griežti draudimai. Mėsą, pieno produktus ir vaisius geriau suvalgyti prieš pasienį arba palikti namuose. Buvo atvejų, kai vairuotojas neįsidėmėjo dešros lagamine, ir jam visą krovinį pridirbo tikrinimui. Aiškus perkraustymo procesas į UK numato, kad maistas tikrina labai griežtai, ypač dabar.

Transportavimas ir logistika – kaip tai veikia realybėje

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Paprastai sakyčiau 3–4 dienos, tačiau viskas priklauso nuo uosto eilių. Kartais nubygiai per 2 dienas, o kartais sėdi Calais 10 valandų. Jei nori, kad tavo aiškus perkraustymo procesas į UK būtų sklandus, geriau planuoti atsargą laiko. Užfiksuoti laiko grafikai čia neveikia.

Ar vairuotojas gali važiuoti tiesiai į Londoną?

Gali, bet kodėl jis turėtų kenkti sau? Londonas – siaubas, ULEZ zonos, mokesčiai. Dažniauiai kroviniai iškrenta Sandridge arba netoliese esančiuose sandėliuose, o tada vietinis sunkvežimis vežia į miestą. Tai pigiau ir greičiau visiems.

Kas yra „part load“ ir ar tai verta?

Tai dalinis krovinys, kai tave kelyje lydi kieno nors kitos daiktai. Aiškus perkraustymo procesas į UK su daliniu kroviniu yra pigesnis, bet lėtesnis. Turi būti kantrus, nes reikės iškrauti ir pakrauti kitus daiktus per kelionę. Tiesa, kartais tai užtrunka ilgiau neiplanuotai dėl kitų klientų vėlavimo.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui alkoholio nedaug, o jei bus per daug – tai jau prekyba ir mokesčiai. Vienas klientas bandė vežti „vestuvines dovanas“ – dešimtis dėžių vyno. Muitinė tai pamatė kaip verslą. Geriau nedaryti tų klaidų.

Kokia yra tikimybė, kad krovinys bus pažeistas?

Maža, jei dėžės gerai uždarytos. Bet buvo, kad vairuotojas staigiai stabdė, ir visa servizė nukrito ant grindų. Aiškus perkraustymo procesas į UK visada turi rizikos elementą. Draudimas būtinas, nors tikiu, kad jo ir prireiks. Patikrink, ar draudimas dengia ir pakrovimą/iškrovimą.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas?

Kainos svyruoja nuo 300 iki 2000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Negaliu pasakyti tiksliai, nežiūrėjęs į tavo dėžių kiekį. Mažas krovinys – brangiau kubiniam metrui, didelis – pigiau. Degus kuro kainos irgi keičiasi kasdien, taigi tiek ir pasiūlymai.

Ar reikia mokėti už uosto bilietus atskirai?

Įprastai viskas įskaičiuota į pasiūlymo kainą. Bet jei dėl tavo kaltės reikia keisti bilieto laiką, tada gali tekti papildomai mokėti. Vairuotojai nemėgsta, kai keičiami planai paskutinę minutę, nes tai juos priverčia prarasti laiką.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma suteikia GPS stebėjimą, bet kartais signalas dingsta užeinant į tunelį arba keltą. Vienas klientas panikavo, kai mapa parodė sunkvežimį stovint vietoje 5 valandas – tiesiog vairuotojas miegojo. Nereikia per daug nerimauti, jei tel.号码 (pardon, numeris) neatsiliepia.

Ar atveža ir įrašo baldus į namus?

Taip, jei pasirinksite „pilną aptarnavimą“. Bet tikrinkite, ar vairuotojai neatsisako nešti pianino į ketvirtą aukštą be lifto. Paprastai tai kainuoja papildomai, ir aš visada sakau – jei galite patys nešti mažus dalykus, tai padėsite sau ir jiems.

Rizikos ir „nepatogios“ tiesos

Kas nutinka, jei muitinė randa draudžiamų daiktų?

Gali būti bauda, konfiskacija arba visa siunta grąžinama atgal. Buvo atvejis, kai žmogus bandė įvežti seną ginklą be leidimo. Skambėjo įdomiai, bet baigėsi teismu. Aiškus perkraustymo procesas į UK tokių dalykų nepadengs, tai grynai tavo atsakomybė.

Ar visos įmonės yra sąžiningos?

Deja, ne. Yra tų, kurie pasako vieną kainą, o paskui atvyksta ir prideda „mokesčius už lifto panaudojimą“ ar „dienpinigius vairuotojui“. Reikia skaityti sutartį labai atidžiai. Jei kaina atrodo per taiki, tai greičiausiai yra „pagauti“ ką nors.

Kas daryti, jei vairuotojas praranda raktus nuo sandėlio?

Tai retkas, bet įmanomas nesklandumas. Tada laukiam spynos meistro, o tai vėluoja. Vieną kartą mum teko laukti visą dieną, kol rado raktų pasiduodavimą. Tokios situacijos neleidžia aiškiam perkraustymo procesui į UK būti tobulam.

Ar turiu būti pasienio perėjimo vietoje?

Nebūtina. Muitininkai gali viską patikrinti be tavęs, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kils abejonių, gali susisiekti. Geriau būti pasiekiamu telefonu, o ne nekalnuose be ryšio.

Ar verta drausti tikslų daiktų kiekį?

Taip, nurodyk realią vertę. Jei draudži 10 000, o turi turtą už 50 000,赔偿 (pranešimas, t.y. kompensacija) bus nedidelė. Draudimo agentai viską patikrins, jei įvyks įvykis. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Ar galima veži vaikišką kėdutę be saugos diržų?

Į kėdutę įstrigęs diržas nebus problema, o jei neįdėsi į dėžę, gali užplėšti plėvelę. Viską reikia gerai užfiksuoti. Vaikiškos kėdutės dažnai patenka į „specialių daiktų“ kategoriją dėl jų dydžio.

Kaip elgtis, jei atvyksta sužeistas vairuotojas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Tada įmonė turi siųsti kitą vairuotoją, tai užtrunka. Tokie dalykai nutinka retai, bet juos reikia numatyti. Sveikata prieš viską.

Pinigai ir apmokėjimai

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai reikalauja avansą 20–30 %. Likusią dalį sumoka prieš iškrovimą arba gavęs daiktus. Nebenkite mokėti 100 % iš karto, jei nematote sutarties. Tai apsisauga.

Ar galima atsisakyti paslaugos paskutinę minutę?

Galima, bet tikrai netgavęs pinigų atgal. Avansas dažniausiai lieka įmonei kaip bauda už užimtą laiką. Vairuotojas jau važiuoja, kai tu nusprendi nekeliauti.

Ar mokesčiai už tiltus Londone įskaičiuoti?

Paprastai ne, tai yra kliento išlaidos. ULEZ zonos dabar didelės, ir jei vairuotojas įvažiuoja į centą, sąskaita gali būti didelė. Pasidomėk iš anksto, kur bus iškrovimas.

Ką daryti, jei trūksta pinigų apmokėti likutį?

Tai gėda, bet nutinka. Geriau derėtis iš anksto. Jei nesumoki, daiktai gali būti laikomi sandėlyje iki tol, kol sumokėsi. Sandėlio nuoma taip pat nėra nemokama.

Ar priimami kreditinės kortelės?

Dauguma mažų įmonių mėgsta pavedimus, kad nebūtų mokestų. Kortelėmis galima, bet gali būti pridėta 2–3 % procedūros mokesčio. Patikrinkit iš anksto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turi lankstų datų, gali gauti nuolaidą. Tačiau aiškus perkraustymo procesas į UK vasaros mėnesiais brangesnis, todėl ten derėtis sunkiau.

Pabaigos ir išvados

Kiek laiko išsipakuoti visus daiktus?

Nemanau, kad tai įvyks per vieną vakarą. Viskas priklauso nuo to, kiek dėžių turite. Nereikia spausti savęs, geriau daryti ramiai. Vienas klientas sakė, kad rado dėžę, kuri stovėjo atidaryta metus.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turi laiko ir jėgų – taip. Bet jei bijai, kad suluži nugarą, geriau mokėti profesionalams. Aiškus perkraustymo procesas į UK su profesionalais yra daug mažiau stresingas, nors brangesnis.

Ar galima pasilikti dėžių sandėlyje ilgiau?

Taip, už papildomą mokestį. Jei dar neturi būsto Anglijoje, tai geriausias sprendimas. Sandėliai sausi ir apsaugoti.

Ar reikia pranešti bankui apie išvykimą?

Būtinai. Kitaip korteles gali užblokuoti, kai mokesi uoste ar parduotuvėje Londone. Nenorėtum likti be pinigų svetimoje šalyje.

Ar verta imtis viso šio chaoso?

Žinoma, jei gyvenimas Anglijoje yra tavo tikslas. Po visų tų dokumentų ir dėžių tu galiausiai atsisėdi su arbata ir pajauti namų kvapą. Tikrai verta.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip vyksta aiškus perkraustymo procesas į UK. Nėra taip, kad viskas pasidaro viena paspaudimu mygtuko – reikia kantrybės, gero planavimo ir tikrai patikimos komandos. Nusimano, kai kažką pamirši arba kai kas nors nueina ne taip, bet visada galima išsprendžti. Tikiuosi, ši informacija padės išvengti tų pačių klaidų, kuriuos aš mačiau per šiuos dvidešimt metų. Sėkmės kelyje!