Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su detaliu planavimu: kas tikrai už kurio pasislėpę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kad perkraustymo procesas į Angliją pasikeitė neįtikėtinai. Kadaise tai buvo paprasta: užkrovėme, važiavome per kelias valandas, iškrovėme. Dabar, po „Brexit“, viskas užėjo vis kitą lygmenį. Dažnai klientai sako: „o kaip tai dabar?“ ir aš juos suprantu – tai atrocha chaoticška. Jeigu planuojate kelionę, reikia žinoti ne tik tą, ką rasite internetiniuose vadovuose, bet ir tas smulkmenas, kurios sukelia daugiausia galvos skausmo šeimai. Čia nieko nėra idealiai, bet pasistengiu paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus.

Kainos, pasiruošimas ir dėžių chaosas

Kokia vidutinė perkraustymo į Angliją kaina?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Lietuvoje gyvenate. Jei tik keletas dėžių iš kažkur iš gilios provincijos, gali tekti mokėti apie 600–800 eurų, o jei pilnas namas su baldais, skamba čia gan rimtai – nuo 2500 eurų ir į viršų. Turiu omenyje, kad kaina svyruoja priklausomai nuo degalų, kurių dabar, kaip žinote, nėra pigiai. Be to, reikia įsiskaičiuoti keltų bilietus, kurie Didžiąją Britaniją kaina brangiau nei į kitas šalis. Geriausia kreiptis individualiai, tada gausite tikslią perkraustymo procesą į Angliją įvertinančią pasiūlymą.

Ar pigiau, jeigu aš pats pakuoju dėžes?

Ir taip, ir ne. Jeigu jums rūpi kaina, tai pasidaryti darbus paties tikrai sumažina sąskaitą. Bet problema ta, kad dažnai žmonės pakuoja blogai – deda per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, ji plyšta, ir tada tenka šluoti. Mūsų komanda, kai atvyksta, mato, kad klientas sutaupyti norėjo, bet laiko prarado daugiau. Profesionalus surinkimas apsaugo jūsų daiktus nuo sužalojimo. Pasakysiu tiesiai – geriau pasidaryti kava ir leisti mums dirbti, nei tuščiai veltis.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus?

Paprastai vieną butą surinkti galima per vieną dieną, jeigu viskas suplanuota. Tačiau kartais būna taip, kad klientas dar neapsirinko, ką vežti, o ką palikti. Tada sustoja visas perkraustymo procesas į Angliją, nes vairuotojai laukia. Jeigu turite daug baldų, kurie reikalauja išmontavimo, tai užtrunkia ilgiau, būtent apie 1-2 dienas. Rekomenduoju paruošti viską iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Iš kur gauti dėžes daiktams?

Dažniausiai mes jas pateikiame kartu su paslauga, tai įeina į kainą. Jei norite tik medžiagos, tai galite nusipirkti statybos prekybos centre, bet ten dėžės kartais netvirtos. Geriau klausti tiesiogiai pervežėjo, ar jų neturi. Perkraudami dėžes nešvaistykite vietoje – jas reikia surinkti ir užklijuoti lipnia juosta. Buvau situacijose, kai klientas nevažiavo, nes dėžės nebuvo paruoštos, tai nereikia to pakartoti.

Kas daryti su baldais, kurie netilpti pro duris?

Tai klasikinis klausimas. Kartą turėjome klientą, kuris nupirko milžinišką sofą, o durys buvo standartinio dydžio. Teko išmontuoti durų arkas (ne, tik juokingas, taip nebebus). Dažniausiai baldai išdaromi į dalis, išsukamos kojos, pašalinami veidrodniai elementai. Mūsų meistrai su tuo įvaldę. Nebijokite, jeigu baldas atrodo sudėtingas – mes jį sureguluosime taip, kad praeitų.

Ar į kainą įeina ir atliekų išvežimas?

Paprastai ne, tai papildoma paslauga. Jei norite atsikratyti senų baldų ar technikos, tai reikia pasakyti iš ankesto. Mes galime tai nuvežti į šiukšliadėžę, bet mums reikia užtikrinti, kad ten tilps. Žinoma, už tai taip pat reikia sumokėti. Nesigąskininkite šiukšlių užkraišyti pervežiamo krovinio, vėliau tenka mokėti baudas Užsienio reikalų ministerijai (na, šipūlionėjau, bet baudos tikrai yra).

Kaip elgtis su pianinu ar tais taisykliniais daiktais?

Piano arba kriauklę nešti yra sunkiausia. Reikalaujama ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios įrangos – juostų, keltuvų. Jeigu namuose yra aukšta, be liftų, tai perkraustymas į Angliją kainuos brangiau. Reikia apie tai pranešti anksčiau, kad mes atsiųstume tinkamą komandą. Negalima tiesiog numesti piano ant grindų – jis gali suirti.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Nors sakyčiau, kad dažniausiai viskas keliauja saugsiai, bet įvykiai gyvenime įvairūs. Gali būti avarija, gali pradėt lyti lietus, ir dėžės patampo. Draudimas apsaugo jūsų investicijas. Žinau, kad daugelis sako „ai, man nereikia“, bet kai subyrėja brangus servizas, tuomet pradedama rėkti. Geriau užtikrinti ramybę.

Pasidarė... muitinė (ir dokumentų siaubas)

Kokius dokumentų reikia tur�ti keldamas daiktus?

Pagrindinis dalykas – asmens tapatybės dokumentas. Be to, jeigu perkraustote visus savo turtus, jums reikės deklaracijos (ToR01), kuri leidžia atvykti be muito. Jeigu jos neturite, muitininkai gali pradėti skaičiuoti mokesčius nuo jūsų senų dėžių. Tai yra svarbiausia dalis perkraustymo proceso į Angliją. Be to, reikia turėti sutartį su darbu arba mokykla, kad įrodytumete, ką ten darysite.

Ar būtina daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Taip, absoliučiai būtina. Muitinė reikalauja sąrašo, kur nurodyta, kas dėžėjeje. Negalima rašyti „daiktai“ ir viskas. Turi būti konkrečiai: „3 indai, 5 knygų, drabužiai“. Esu matęs, kaip sienoje stovėjo krovinys 3 dienas, kol klientas faksu (nors jau nebevažiuoja faksai, bet vangeliai) siuntė tinkamą sąrašą. Nenusiminkite, užpildykite jį atidžiai.

Kas tas „Transfer of Residence“ relievas?

Tai tokia nuolaida, kuri leidžia nebe sumokėti mokesčių už asmeninius daiktus, jeigu gyvenote ne ES šalyse (arba Britanijoje) mažiau 12 mėnesių. Tai labai padeda sutaupyti. Be to, reikia įrodymo, kad prieš tai tikrai gyvenote Anglijoje (pvz., komunalinės mokesčių sąskaitos). Dar kartą priminu, šis perkraustymo procesas į Angliją su ToR yra daug paprastesnis, nei be jo.

O jeigu aš nupirkau naują televizorių Lietuvoje?

Tada galvojate apie mokesčius. Naujus daiktus (naujaus nei 6 mėnesių) sunkiau įvežti be muito. Jeigu televizorius atrodo kaip naujas, gali būti problemų. Geriau turiti pirkimo čekį, kuris rodo, kad nupirkta anksčiau, arba pakuoti taip, kad neatrodytų kaip iš parduotuvės. Muitininkai turi šnipškių akių.

Ar galiu vežti maistą ir sūrį?

Dabar, po Brexit, tai yra labai ribota. Nedrįstu užtikrinti, kad sūris praeis. Kai kada praleidžia mažus kiekius, bet jeigu matys dideles dėžes su mėsa, tai viskas bus sunaikinta. Nerekomenduoju rizikuoti. Anglijoje parduotuvės geros, ten maisto trūkumo nėra, tai neneškite dešrų saušy. (Galbūt, viena dėželė keptŗiųjų bulvių praeis, bet kas žino, taisyklės keičiasi kaip orai).

Kelis butelius alkoholio galiu veži?

Asmeniniuose daiktuose alkoholis leidžiamas, bet ribotais kiekiais. Geriau nebandyti vežti viso sandėlio – tai atrodys kaip prekyba. Jeigu turite ką nors brangaus, deklaruokite. Muitinė gali pasakyti „ne“ ir privers mokėti. Aš asmeniškai niekada nesu vežęs daugiau nei po butelį vyno, kad nebūtų bėdų.

Kaip su automobiliu – jį taip pat galima įvežti?

Taip, galima. Automobilio pervežimas į Angliją taip pat reikalauja ToR reliefo. Jeigu nenaudojate tos nuolaidos, tiks sumokėti PVM ir verytą importo mokesčį, kas labai brangu. Be to, reikia užregistruoti automobilį Anglijoje per 14 dienų (tiksliau, kuo greičiau). Tai sudėtingesnis perkraustymo procesas į Angliją, bet įmanomas.

Kas vyksta tiesiogiai sienoje?

Dabar lankyti muitinę būtina. Seniau proėjo kaip per vandenį, dabar reikia stabdyti, pateikti dokumentus. Kartais užtrunka valandą, kartais visą dieną. Reikia kantrybės. Jeigu trūksta tam kokio nors paprasto lapo, gali tekti sukti galvą. Žinau vieną vairuotoją, kuris praleido Naujuosius metus savaitgalyje ties Doveriu laukdamas patikros... (Nebūkite kaip jis, pasiruoškite).

Kas daryti, jeigu praradau pasą tarp kelionės?

Tai nepakartojamas siaubas. Be paso nepraeisite kontrolės. Reikia skambinti į ambasados arba konsulatą. Be to, netaisyklingos dokumentos galima sulaukti ilgų paaiškinimų su muitininkais, kurie mūsų kalba nekalba geriausiai. Geriau turėti kopijas, pasiųsti sau į el. paštą. Bet tikrai nekeliait originalų palikti namie.

Kelionės, vairuotojai ir Anglijos realybės

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Paprastai tai 3–4 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jeigu važiuojame pro Olandiją arba Belgiją, tai gali trukti ilgiau dėl užstatų. Reikia apsiskaityti su keltų laiku. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Tai perkraustymo procesas į Angliją nėra lenktynės, tai logistika.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimio kabinėje?

Techniškai ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiuose automobiliuose, nebent tai yra specialios paskirties automobilis. Be to, tai nėra patogu – kabinė aukšta, ten smarkiai dunda. Galbūt kai kurie „šiukšliukai“ sutiks už papildomą mokestį, bet mūsų firma tai nedaro. Saugumas pirmiausia.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Anglijoje?

Taip, mūsų įpareigojimas yra padėti iškrauti. Bet jie nėra baldų surinkėjai jūsų namuose Anglijoje. Jie atiduoda daiktus į kambarį, o toliau jūsų reikalas. Jeigu reikia sudėti baldus į vietą, tai reikia tartis iš anksto, galbūt mokėti už papildomą rankų darbą.

Ar vairuotojai atvyksta tiksliai laiku?

Galvočiau, kad taip, bet... Anglijoje yra daug triukšmų, pavyzdžiui, „M25“ aplinkkelis – ten visada spūstys. Vairuotojas gali vėluoti valandą ar dvi. Negalima pyksti, jis nedaro tospecialiai. Kartais ir techniniai gedimai užkerta kelią. Mes stengiamės pranešti, jeigu būna uždelsta. Būkite kantrūs.

Kas vyksta, jei Anglijoje lyja arba sninga?

Dirbame ir tokiu oru. Tiesa, jeigu yra didelis sniegas, sunkvežimiai gali būti sustabdyti kelyje. Tai retas atvejis pietinėje Anglijoje, bet šiaurėje galimas. Tada viskas sustoja. Daiktai „sušąla“ ne, bet vėluos. Tiesa, dėl to už viską neatsakingi mes, o orai.

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Mes uždarome sunkvežimį ant fiskalo (užraktai), todėl nėra galimybės kažkam įeiti. Tačiau, būna istorijas, kai mažos firmos pasitiki neaiškių vairuotojų, ir tada dingsta dėžės. Geriau pasirinkti patikima kompanija, kuri turi GPS stebėjimą. Mūsų atveju, safer kaip banke (beveik).

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, suteikiame nuorodą. Galite matyti, kur yra sunkvežimis realiu laiku. Tai padeda susiplanuoti, kada reikia būti namuose. Ypač svarbu, jeigu perkraustymo procesas į Angliją vyksta ilgu maršrutu. Sakyčiau, tai dabar standartas, kuris suteikia ramybės.

O kas su Londono zonomis (ULEZ), ar į tai įeina?

Londono zonos mokesčiai (mokesčiai už užterštumą) dabar yra labai aukšti. Jeigu krovinys turi įvažiuoti į Londoną, tas mokestis turi būti padengtas. Paprastai įskaičiuojame į kainą, jeigu apie tai pasakojate iš anksto. Jeigu nepranešate, gali būti nemalonus siurprizas pabaigoje, kai klientas turi padengti 100-200 svarų sąskaitą.

Kas jei vairuotojas užstringa kelyje ir nebegali važiuoti?

Tai reti atvejai, bet jie pasitaiko. Tada mes siunčiame pagalbą – kita automobilį arba techninį pagalbą. Jūsų daiktai bus pervežti, tai mūsų problema, kaip tai padaryti. Nereikia jaudintis, mes turime draudimą ir susitarimus su pagalbos tarnybom visoje Europoje.

Ar galiu palikti dėžių ir jūs jas išvežite į sandėlį?

Taip, galime. Jeigu namai Anglijoje dar nebaigti, galime nuvežti į laikiną sandėlį. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai išsigelbėjimas. Sandėliai Anglijoje nėra pigūs, todėl geriau tam tikslui numatyti biudžetą. Perkraustymo procesas į Angliją kartais tampa saugojimo procesu.

Kaip elgtis su daliniu krovininiu (daliniu keliu)?

Jei turite tik kelias dėžes, galime jas prisijungti prie kito krovinio. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus. Tinkama tiems, kurie nevyrauja. Tačiau pristatymo data gali pasikeisti. Reikia būti lankstiam.

Kas daryti, jei pamenkėte ką nors svarbaus?

Nebijokite klausti. Dažnai dalykai pasislīpsta tarp dėžių arba užkrenta po sėdynę. Mes padėsime susirasti. Esu matęs, kaip vienas klientas liejo ašaras, kol radome savo motinos vestuvių žiedą, kai kuris nukrito į vieną iš dėžu. Viskas randama, tik reikia kantrybės.

Reikia pripažinti, kad šis perkraustymas į Angliją nėra lengvas užsiėmimas. Jis reikalauja kantrybės,良好 planning (gražio planavimo) ir supratimo, kad dalykai gali neiseiti taip, kaip piešinyje. Nors yra daug taisyklių ir problemų, pvz., su muitine arba keliais, tikslas vienas – saugiai pristatyti jūsų namus į naują vietą. Pasiruoškite gerai, pasidarykite kavą (nešaldytą) ir viskas gerai nueis.