Aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso: kaip išvengti nervų išsireiškimų

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo 2000-ųjų, ir matęs esu viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kuriuos nenorėtum patirti priešui. Aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso atrodo kaip svajonė, ypač dabar, po „Brexit“, kai taisyklės pasikeitė, bet pasakysiu tiesą – viskas įmanoma, jei žinai, į ką įsijungi. Dažnai klientai klausia, kodėl tiek daug dokumentų ar kodėl brangu, bet realybėje, tai ne tiek apie pinigus, kiek apie tai, kad tavo daiktai tiesiog atkeliautų vienu gabalu ir nepradingtų Doverio uoste ar kur nors tarp Kauno ir Londono. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokio šlifuoto marketingo.

Dokumentai ir muitinė (taip, tai skauda)

O kas tie tiek dokumentų reikalingi?

Visų pirma, nereikia panikuoti. Jei persikeliate gyventi ne ilgiau kaip metus, būtina gauti Transfer of Residence (ToR) numerį iš JK vyriausybės. Be jo, mokesčius už daiktus teks mokėti pilną. Tai nėra taip sudėtinga gauti, tiesiog užpildote formą internete, bet reikia laiko – paprastai tai trunka kelias savaites, kartais ilgiau, jei užklausų daug. Be ToR, dar reikės sandėliavimo sąskaitų (jei daiktai sėdi kur laikinai) ir detalų daiktų sąrašą, kitaip muitininkai tiesiog neleis pro šalį. Patirtis rodo, kad geriau viską turėti paruoštą iš anksto, nei vėluoti prie pat patvirtinimo.

Ar tikrai reikia tą ToR numerį?

Žiūrėkite, jei nenorite mokėti PVM ir importo mokesčių, tai būtina. Buvo atvejis, kai vienas klientas maniau, kad „ką čia per pievą“, ir važiavo be jo. Rezultatas? Mokėjo apie 800 svarų dulkių siurblio už seną sofos komplektą. Jis tada labai negerbiai kalbėjo apie mus, nors mes jo įspėjome. Taigi, aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso prasideda ne nuo dėžių lipimo, o nuo šio numerio gavimo. Nenuokrysk nuo šios taisyklės, pinigai bus prarasti be jokios vilties juos susigrąžinti.

Ką daryti su tais muitinės deklaracijomis?

Tai mūsų, kaip tarpininkų, darbas, bet jums reikia pateikti duomenis. Mes parengiame Ex1 deklaraciją (arba kitą, priklausomai nuo situacijos) ir siunčiame į sistemą. Kartais užstringa, jei sąraše parašyte „baldai“ be jokios informacijos. Muitinė reikalauja detalumo – medžia, metalas, naudojimo laikas. Vieną kartą teko laukti dvi dienas, kol klientas nenufotografavo kiekvieną lentynės dalį. Buvome įsiutę, bet padarėme. Todėl rašykite viską aiškiai iš karto.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia yra gana pavojinga zona. Po „Brexit“ taisyklės griežtesnės. Mėsą, pieno produktus, vaisius – geriau nebandyti. Jums tiesiog konfiskuos ir gali baudžioti. Galite vežti džiovintus produktus, kepinius (be mėsos/riesutų), bet viskas turi būti originalioje pakuotėje. Aš pats nebūčiau drįsęs vežti kumpio atvykęs iš Lietuvos, nors kai kurie vairuotojai sako, kad „praeina“. Geriau nesikriskit, nervų nėra vertas. Tai ne tas perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę etapas, kur verta eksperimentuoti.

O jei aš turiu vaistus?

Būtina receptas. Ir jis turi būti angliškai arba su vertimu. Negalima vežti didelių kiekių, atrodo kaip prekyba. Ypatingai dėl stipriųjų narkotinių vaistų – čia tikrai viskas tikrinama labai atidžiai. Buvo situacija, kai senutė bandė vežti maišą vitaminų be etikečių, ją sustabdė. Laikėme valandą, kol viską išaiškino. Geriau turėti visus popierius vienoje byloje, o ne barstyti po visą rankinę bagažą.

Kainos ir pinigai (viskas turi savo kainą)

Kiek tai viskas kainuos?

O, klausimas už milijoną. Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo tūkio (kubinių metrų), degalų kainos (kurios dabar... na, žinote) ir sezono. Vidutiniškai, jei turite butą 1-2 kambarių, tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų. Dideliems namams – eina į tūkstančius. Negalima tiksliai pasakyti be matavimų. Jei kas pasako „taiką“ telefonu be matavimų – bėkite. Tai paslėpti mokesčiai vėliau.

Ką reiškia „kubinis metras“?

Mes matome daiktus tūriu. Jei padėtumėte visas dėžes į vieną dėžę 1x1x1 metrą – tai vienas kubas. Kėdės užima mažiau vietos, šaldytuvas – daugiau. Kartais klientai sako „o aš turiu tik kelias dėžes“, o paskui atvažiuoja pilna sunkvežimio priekaba. Tai sukelia konfliktus. Mes stengiamės apskaičiuoti kuo tiksliau, bet jūs taip pat turėtumėte sąžiningai parodyti, ką turite. Aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso priklauso ir nuo jūsų sąžiningumo čia.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Vairuotojai ne visada turi smulkų, o didelias sumas nešti pavojinga. Be to, jei kas nors nueis ne taip su grynaisiais – įrodymų nėra. Banko pavedimas yra saugiau ir abiem pusėms. Mes visada išrašome sąskaitą faktūrą. Jei kas reikalauja grynųjų į rankas be kvito – tai kažkoks šešėlinis verslas, tokių firmų reikėtų vengti kaip ugnies.

Kodėl kainos auga?

Degalai, ferių kainos, infliacija Anglijoje. Darbas brangsta. Taip pat, jei reikia vairuotojui padėti kelti daiktus (jei jis vienas), tai papildomai mokama. Arba jei reikia įrengti liftą. Žemiau nenukrisime, nes mums taip pat reikia uždirbti duonai. Kartais klientai pyksta, bet mes ne turime subsidijuoti jų gyvenimą, o suteikti paslaugą. (nors žinau, kad kartais sumokame per daug už tuos paties vairuotojus pernakvojimus).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei užsakote anksti arba tai ne sezono metas (pvz., ne vasarą), galima susitarti. Taip pat, jei turite lankstumo dėl pristatymo datų. Bet neprašykite 50 proc. nuolaidos – tai tiesiog šykštu. Mūsų maržos nėra tokios didelės, kaip atrodo. Iš tiesų, didžiausia dalis eina feriai ir degalams, mums lieka nedidelė dalis už logistiką.

Logistika ir krovimas (kaip tai vyksta iš tikrųjų)

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai – 3-4 dienos. Tačiau... (pažvelgiu į laikrodį) ...paskutinį kartą mūsų vairuotojas stovėjo Doverio uosto eilėje 12 valandų dėl klaidų dokumentuose (ne mūsų kaltė). Taigi, gali užtrukti ir savaitę. Reikia žinoti, kad tai nėra maršrutas Vilnius-Kaunas, čia yra jūra, muitinės, kontrolės. Nustatykite sau lūkesčius, kad daiktai gali atvykti vėliau. Taip yra su visais perkraustymas į Jungtinę Karalystę maršrutais.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Standartai yra tokie: vairuotojas vairuoja. Jei jis vienas, jis paprastai nekelia dėžių į namus, jei nenorite papildomai mokėti. Jis gali padėti nuleisti iš priekabos, bet ne nešti į trečią aukštą be lifto. Jei reikia „rankų“ – reikia užsakyti brigadą arba susitarti dėl dviejų vairuotojų. Dažnai žmonės suabejoja, kodėl vairuotojas sėdi ir žiūri, bet jis turi tiesiog vairuoti toliau, o ne sugadinti nugaros jūsų sofos.

Kaip supakuoti dėžes?

Geriausia naudoti standartines dėžes. Knygas – į mažas, drabužius – į didesnes. Negalima daryti per sunkių dėžių, nes jos tiesiog praras dangčius arba peršoks vairuotojui nugarą. (kažką čia beveik parašiau „nugarą“, bet viskas gerai). Lipdukai su kambario pavadinimai – privaloma dalykas. Niekas nenori ieškoti virtuvės indų miegamajje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius geriau vežti su savimi mašina arba lėktuvu. Krovežyje jis gali sušokti, gali būti pavogtas (nors retai, bet vis tiek). Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Yra draudimo limitai. Aš asmeniškai niekada nepaleidčiau savo auksinių žiedų su kroviniu į Angliją. Tai pernelyg didelė rizika, net jei firma patikima.

O jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai nemaloni dalis. Jei mes supakavome – mokame. Jei jūs supakavote blogai – jūsų problemos. Buvo atvejis, klientas supakavo vazą į dėžę su knygomis be apsauginės medžiagos. Kas nutiko? Žinote kas. Draudimas nepriėmė pretenzijos, nes pakavimas buvo netinkamas. Taigi, jei abejojate savo sugebėjimais, geriau užsakykite mūsų pakavimo paslaugą. Brangiau, bet ramiau.

Gyvenimas Anglijoje ir smulkmenos

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet jis turi būti užregistruotas jūsų vardu ne trumpiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą. Po atvykimo turite 6 mėnesius laiko jį perregistruoti JK. Be to, reikia mokėti „vehicle tax“. Tai nėra labai sudėtinga, bet biurokratinė. Nenaudokite lietuviškų numerių amžinai – vietinės policijos to nemėgsta. (ar tai yra tiesa? žinau, kad gali baudžioti, bet ne visada susidomi).

Kaip su elektros įranga?

Anglijoje kitokie kištukai (tipo G). Visi jūsų prietaisai veiks, jei turite adapterių. Didelės įrangos, kaip šaldytuvai ar skalbimo mašinos, veikia puikiai, tik reikia patikrinti, ar tinka vandens tiekimas (kartais reikia reduktoriaus). O taip, įtampa ta pati (230V), tad nieko nedegs. Tik nepamirškite adapterių pirmosioms dienoms, kitaip neįjungsite net arbatinuko.

O tie augalai?

Čia aš visada abejoju. Oficialiai augalai su žeme neleidžiami, dėl ligų ir kenkėjų. Galima vežti tik labai išvalytus, be žemės. Bet vairuotojams dažnai leidžia praeiti su keletu vazonų, jei tai asmeniniai daiktai. Tai rizika. Aš nebegaliu garantuoti, kad muitinė neconfiskuos jūsų mėgstamą fikusą. Geriau palikite kaimynams.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Mes galime duoti nuorodą. Bet nerašykite man kas valandą „kur jis?“. Vairuotojas gali važiuoti ir neturėjo ryšio (dažnai Vokietijoje ar kalnuose tiesiog dingla signalas). Aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso reiškia ir pasitikėjimą profesionalais. Mes juos matome, jei kas nors negerai – skambinsime.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių. Tai atrodo banaliai, bet žmonės dažnai krauna senus batų dėžes su šiukšlėmis, kad „užpildyti tūrį“. Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangu (council tax neapima visko). Jei vairuotojas pamatys šiukšles – jis jas tiesiog paliks prie jūsų namų arba paprašys papildomo mokesčio už išvežimą. Nėra logiška mokėti už šiukšlių pervežimą per jūrą.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Kartais taip. Angliški adresai keisti – gatvės pavadinimai, namų numeriai gali būti ne eiliškai. GPS dažnai nuveda į užkelią arba gatvės vidų, kur sunkvežimiui neįvažiuoja. Būtinai nurodykite didelius ženklus ar artimiausią didelę gatvę. Vieną kartą praleidome valandą Londono priemiesčiuose, nes numerius uždengė medžiai. Gerai, kad klientas išėjo pasitikti.

O jeigu aš dar neturiu buto Anglijoje?

Tada reikia sandėlio. Mes galime padėti rasti sandėlį Lietuvoje arba Anglijoje. Anglijoje brangiau, bet patogiau, kai jau atvyksite. Ilgesniam laikui (pvz., mėnesiui) tikrai reikės susitarti dėl sandėliavimo. Neneškime daiktų į gatvę, tai būtų katastrofa. Yra firmos, kurios specializuojasi tik sandėliavime, mes galime perduoti kontaktus.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai padeda susikurti gerą nuotaiką. Paprastas žmogiškas dėmesys. Jei vairuotojas pavargęs (o jie būna pavargę po 1000 km), kavos puodelis arba sausainis gali padaryti stebuklą. Jis gali labiau pasistengti su tais sunkiais spintomis. Tik neduokite degtinės! Tai griežtas draudimas.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Skambinate mums, mes tikriname, ar nepamesta krovimo metu arba sandėlyje. Jei dingsta pervežimo metu – kreipiamės į draudimą. Būtina turėti nuotraukas arba sąrašą. Vieną kartą dingo viena dėžė su indais... pasirodo, ji nukrito po kita dėže vairuotojo kabinoje (kaip ji ten ten pateko? nežinau). Suradome, viskas gerai. Bet reikia būti atidžiam.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai/angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei tai sutartinis transportas iš kitos šalys, gali būti problemų. Angliškai dažniausiai moka truputį. Geriausia susitarti su dispečeriu (manimi ar kolega), kuris galėtų versti. Nereikia šaukti ar gestikuliuoti, telefonas geriau išspręs problemą. Mes visada esame ryšyje.

Ar galima veži dviratį?

Galima, bet reikia jį gerai supakuoti – nulenkti vairą, apsaugoti rėmus. Jei einate kelių dviračių – geriau speciali dėžė. Paprastai dviračiai užima nemažai vietos, jei tiesiog pastatomį. Vienas klientas bandė įsprausti 4 dviračius be pakavimo – rezultatas visi su įbrėžimais. Nenaudinga taip elgtis.

Kodėl tiek daug kalbate apie „Brexit“?

Nes tai pakeitė viską. Anksčiau važiuodavome be sustojimų, dabar kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Tai sukuria eiles, uždelsimus, papildomus mokesčius (jei dokumentai neteisingi). Aiškus perkraustymo planavimas į Jungtinę Karalystę be streso dabar reiškia išmokti gyventi su šia biurokratija. Mes tai padarėme, jums tik reikia pasitikėti mūsų patirtimi.

Išvados

Na, štai ir visa tiesa. Tai nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir gero pasiruošimo. Jei viską suplanuosite iš anksto, gausite ToR numerį ir sąžiningai apskaičiuosite daiktus, tai nebus jokio streso. O jei bandysite viską daryti paskutinę minutę – tada gausi nervų išsireiškimus. Geriau skambinkite mums anksčiau, nei vėliau.