Aiškus perkraustymo planavimas į Angliją be jokių rūpesčių: vadovas iš vidaus

Sveiki, galvoju, kad susirinkote čia, nes jums graužia mintis apie persikėlimą – žinote, tas jausmas, kai sugalvojote išvykti, bet akimirksniu pradeda šalti nugara. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską, nuo tėviškės vežimo viena dėžė iki pilno namo išvežimo, kai klientas nusprendė nešti net seną vonią. Aiškus perkraustymo planavimas į Angliją be jokių rūpesčių atrodo kaip svajonė iš katalogo, bet tiesa tokia, kad viskas priklauso nuo detalių, kurias dažnai praleidžiate pro akis. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofas į furgoną; tai komplikuotas mazgas, kuriam sukti reikia kantrybės ir gero išprusimo. Nenoriu jums nieko užslėpti – bus streso, bus naktinių skambučių, bet jeigu pasiruošite teisingai, tas galvos skausmas bus minimalus. Sekite mano patarimus, ir galbūt išvengsite tų klaidų, kurias darau pradedantys.

Bendrai apie tą patį procesą ir laiką

Kiek užtrunka tas pervežimas į Angliją?

Viskas labai priklauso nuo to, ką tiksliai reikia vežti ir kur esate įsikūrę. Jei tai tik kelių dėžių siunta iš Kauno ar Vilniaus, tai galime kalbėti apie savaitę, maksimaliai dvi, tačiau jei reikia išvežti visą butą su baldais, tai procesas užtrunkia ilgiau dėl surinkimo. Paprastai planuokite, kad nuo tada, kai pasirašote sutartį, iki pat pristatymo į Londoną ar Mančesterį gali praeiti nuo dviejų iki keturių savaičių. Viskas tiksliai priklauso nuo to, kaip mums pavyks surinkti krovinią – reikia laukti, kol užpildomsime mašiną, kad jums būtų pigiau. Taip pat reikia atsižvelgti į kelionę per Lamanšą – ten visada būna eilių, ypač po Brexit, tai kas nors visada užstringa.

Ar brangu tą perkraustymą į Angliją organizuoti?

Nebūtina, kad būtų taip brangu, kaip galvojate, bet ir nemokamai tai nebus. Kainos svyruoja priklausomai nuo tūrio, kurį užims jūsų daiktai – matuojame kubiniais metrais. Mažam krovinui, tarkime, 5–10 kubų, kaina gali būti nedidelė, bet jei turite didelį namą, skaičiai didėja. Geriausia kreiptis į mus su apytiksliais išmatavimais, tada galėsime pasakyti konkretų skaičių. Netyčia pamiršau paminėti, kad kainą įtakoja ir degalai, kurie, kaip žinote, šokuoja kaip nori. Taigi, jei norite tikslaus įvertinimo, geriau padarykite nuotraukas arba išmatuokite daiktus anksčiau.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų viskam furgonui?

Tai nėra problema, netgi dažna situacija. Mes dirbame taip, kad surenkame dalinius krovinius iš keleto klientų į vieną mašiną – tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Jums mokėsite tik už užimamą vietą, o ne už visą furgoną. Vienintelis minusas tas, kad turite šiek tiek palaukti, kol mes surasime kitus kelelius tame pačiame maršrute. Bet jeigu jums skubia, visada galima pasirinkti individualų pervežimą, tuomet mašina važiuoja tiesiai pas jus, tai bus brangiau, bet greičiau.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažnai klausiate, ar galima sėdėti keleivių kabinoje. Techniškai taip, bet yra tam tikrų niuansų. Pirmiausia, turi praeiti vizos patikrinimas ir tais atvejais, kai vairuotojas neturi teisės vežti keleivių komerciniu reikalų (ką dažnai daro, kad nebūtų apmokestinimas), tai gali būti problema. Be to, tai ilga kelionė – 20–30 valandų sėdėti sunkvežimyje nėra pramoga. Geriau nuskraidinti lėktuvu ir laukti mums atvykus, pasakysiu iš patirties – viena klientė bandė važiuoti ir atgal, po to kojų niekas nebejautė savaitę.

O jei aš turiu automobilį, kurį reikia nupirkti į Angliją?

Automobilių pervežimas yra mūsų specializacija, tai darome beveik kiekvieną savaitę. Automobilis įrašomas į TIR korteles arba kitus dokumentus, reikalingus muitinės išvykimui iš Lietuvos ir įvažiavimui į JK. Svarbiausia, kad automobilis būtų paruoštas – nėra daiktų keleivio vietoje (nelegalu vežti daiktus neapdraustame automobilyje) ir yra raktai. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai klientai pamiršta palikti raktų ir turi važiuoti po juos kurjeriu kitą dieną.

Kaip vyksta tas surinkimas iš namų?

Atvykstate nurodytu laiku, mūsų komanda atvyksta su pakuoduvėmis, o pasidaryti kavos? Ne, šnekasi eilėraštis. Viską supakuojame, užklijavame juostas su užrašais, kad niekas nenuklystų. Tarkime, virtuvės daiktai į vieną dėžę, miegamasis į kitą. Jei turite kažko labai brangaus, tarkim, paveikslų ar vazonų, juos apvyniojame burbuliukine plėvele ir kartonu. Viskas daroma taip, kad nenukristų, nors keliai yra... na, jūs žinote, kokie Lietuvos keliai, o Anglijoje greitkeliai gali būti stati.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykimui?

Nebepakanka tik paso, kaip buvo anksčiau. Dabar reikia surinkti visą rinkinį: asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID kortelę), nuosavybės teisės dokumentus, jei pervežate techniką ar brangius daiktus, o taip pat galiojantį vizą ar Leidimą gyventi (Settled Status). Vieną kartą turėjome klientą, kuris buvo tik įsijungęs į Angliją dirbti ir sugebėjo prarasti kvitą nuo darbdavio, tai muitinėje jį laikė valandą, patikrindami duomenis sistemoje. Geriau turėkite visą tą popierinių darbą su savimi.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai išvengiate muito ir PVM. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Reikia užpildyti specialią formą (C104A) ir pateikti muitinės poste. Bet jei perkate naujus daiktus, tarkim, visiškai naują, su etiketėmis televizorių, tai jums gali tekti sumokėti PVM JK. Nereikia bandyti meluoti muitininkams, jie turi tas sistemas matyti, ką ir kada nupirkote.

Kas tas C104A dokumentas ir kur jį gauti?

Tai forma, kuri leidžia atsiskaityti su muitine be PVM, jeigu persikeliate gyventi ilgam. Ją galima rasti interneto svetainėje "GOV.UK", užpildyti elektroniniu būdu arba atspausdinti ir užpildyti ranka. Jums reikės įrodyti, kad gyvenote ne JK mažiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten bent 12 mėnesių. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris neįvedė teisingai savo amžiaus (parašė 1900-uosius), sistema užstrigo, teko viską pradėti iš naujo. Tai atidžiai žiūrėkite, ką rašote ten.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti deklaracijoje?

Muitinės taisyklės griežtos, jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda ar papildomas mokestis. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone ir rūdija. Kartais klientai sako: "O, tai maža dalykėlė, nereikia", bet už šią mažą dalykėlę gali tekti sumokėti daugiau nei ji verta. Muitininkai turi rentgeno aparatą, jie viską pamatys, taigi neliks jokių paslėptų dalykų.

Ar Brexit labai pakeitė tą pervežimą?

Oi, tikrai. Prieš tai buvo tiesiog "važiuojam per jūrą" be jokių rūpesčių. Dabar reikia praeiti išvykimo iš ES muitinę ir įvažiavimo į JK muitinę. Tai reiškia daugiau dokumentų, daugiau laiko uosto uoste. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas užstringa dėl blogai užpildytos TIR knygelės, ir turi laukti kelias valandas iki ryto. Buvo atvejų, kai dėl vienos klaidos skaičiuose visa mašina buvo patikrinta "nuo galvos iki kojų".

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje visada gali būti situacijų, kai kažkuris "kūdikis" (jaunas vairuotojas) atsitrenks į mus arba staiga sustos priešais mus. Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą, bet jei turite labai brangų baldų, verta pasidomėti papildomu draudimu. Vieną kartą spyrno ant kelio iššoko šuns šuniukas (nepagydomai), vairuotojas sugebėjo išvengti susidūrimo, bet nuslydo ir sužalojo ranką, tai be draudimo būtų buvę didelių rūpesčių su išlaidomis.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai sėkmingai praejo muitinę?

Kai krovinys išvyksta, mes jus informuojame. Tada, kai jis pasiekia Anglijos uostą, tarkim, Doverį ar Imminghamą, prasideda muitinės procedūros. Kai viskas bus išvalyta, gausite pranešimą, kad daiktai leidžiami toliau. Jei bus kokių nors problemų, pavyzdžiui, trūksta dokumento, mes nedelsdami susisieksime, kad išspręstume. Kartais užtrunka ilgiau dėl to, kad uostas yra perpildytas, ten būna eilės kaip parduotuvėje išpardavimo metu.

Daiktų pakavimas ir specifiniai dalykai

Ar geriau pakuočiu pats ar pasitikiu jums?

Žinoma, jei norite sutaupyti, galite pakuočiu patys, bet tada atsakomybė už tai, kad daiktas suges, tenka jums. Mūsų komanda turi patirties – žino, kaip uždėti tą knygą, kad ji nespaustų kitų, kaip apvynioti stiklą. Jei patys supakuosite, o viduje bus suskilęs indas dėl to, kad nepadėjote putų, draudimas to neapmokės. (Nors kartais ir mūsų vairuotojai gali pernelyg stipriai spaudyti tą "Stop" juostą, bet to jau išmoksime išvengti).

Ką daryti su dideliais baldais, tarkim, spinta?

Dideli baldai dažnai netilsta į duris ar liftą. Todėl mes juos išardome. Pavyzdžiui, atlenkiame spintos galines sienas, išimame stalčius, atšaukiame kojas nuo sofa. Viską žymime, kad surinkimas Anglijoje neuktų į bėdą. Būna atvejų, kai klientai sako: "Tai visa spinta įeis per langą", bet tada matome, kad langas yra 80 cm pločio, o spinta 120 cm. Ten reikia logiško mąstymo, ne jėgos.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai neleidžiama vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių bei daržovių dėl fitosanitarinių taisyklių. Muitinės šunys (gesėjai) puikiai užuodžia tą keptą vištą ar dešrą, kurią bandote paslėpti. Vienas klientas bandė vežti lietuvišką duoną ir sūrį, sakė, kad tai "dovanos", teko visą tai palikti pasienyje. Galite vežti tik uždarą, gamintojo pakuočių maistą, kuris neturi gyvūninių produktų, bet geriau to nedaryti visai.

Kaip su alkoholiu? Ar galima nupirkti degtinės?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Taisyklės yra gana griežtos – alkoholio kiekis negali viršyti nustatytų normų (pvz., 18 litrų stipraus alkoholio, 90 litrų vyno). Jei daugiau, tai jau bus traktuojama kaip prekyba, reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau neperspektyvuoti ir vežti tiek, kiek išgerbsite su draugais išvykus, o ne visą sandėlį. Nors, žinoma, kainos ten skirtingos, tačiau rizika neverta.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jeigu gerai supakuosite, viskas bus saugu. Rekomenduoju naudoti originalią pakuotę, jei jos dar turite, jei ne – tai daug burbuliukinės plėvės ir storas kartonas. Svarbu atjungti laidus ir pažymėti, kas kur priklauso, kad nesusipainiotumėte surinkimo metu. Taip pat verta nukopijuoti duomenis iš kompiuterio į išorinį diską – niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, nors mums to nebuvo, bet geriau saugu nei gaila.

O kaip su augalais? Turiu daug gėlių langinėje.

Augalų vežimas yra sudėtingas dalykas dėl galimų kenkėjų. Reikia gauti fitosanitarinį pažymą iš Valstybinės augalų sveikatos tarnybos. Be to, kiekvienas augalas turi būti tikrintas dėl žemių – dažnai reikia nuplauti šaknis, kad nevežtumės svetimos žemės. Vieną kartą teko atiduoti kliento mėgstamą fikusą muitinėje, nes rado mažą vorą. Tai jei labai mylite savo gėles, geriau jas palikite artimiesiems arba pasidarykite tuos pažymus iš anksto.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas į Angliją?

Būtina, bent jau pradžioje. Vairuotojas negali pradėti iškrauti, kol nėra kas nors, kas pasirašytų perduodimo dokumentus (CMR arba sandėlio kvitą). Jeigu negalite būti, paskirkite atstovą – draugą, giminę ar tarpininką. Kartos vyksta taip, kad vairuotojas atvyksta naktį, o nieko nėra namie, tada jis turi laukti ryto, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Geriau suderinkite laiką iš anksto.

Kas daro su tuščiomis dėžėmis po iškrovimo?

Paprastai dėžės lieka jums. Mes jas atiduodame, o jūs galite susidėti arba išmesti. Kai kurios kompanijos siūlo sureguliuoti dėžių paėmimą atgal, tačiau tai papildomai kainuoja, nes reikia tuos tuščius kartonus kažkur vežti. Dažniausiai klientai jas lieka parduoti "Gumtree" ar tiesiog išmeta į šiukšliadėžę po to, kai viskas įrengta. Geriausios dėžės yra tokios, kurios turi dangtelį – jas galima naudoti kaip spinteles balkonui.

Pinigai, apmokėjimai ir problemos

Kaip susitariame dėl mokėjimo?

Standartiškai reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsisakytume bilietus keltui. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra paruošti išvežti arba jau atvykę į Angliją, prieš iškrovimą. Galima mokėti banku pavedimu, nors kartais klientai bando mokėti grynaisiais vairuotojui, bet mes to nelabai pageidaujame dėl saugumo.

Ar imate už delspinigius, jei aš vėluoju?

Taip, jei vairuotojas atvyksta pas jūsą ir laukia valandą ar dvi, nors buvo suderinta kita laika, tai laukimo mokestis gali būti taikomas. Laikas yra pinigai šioje verslo srityje – jei mes vėluojame dėl mūsų kaltės, tai mums reikia atsiprašyti, bet jei jūs pamiršote, kad rytoj reikia išveži, tai mūsų mašina stovi ir nieko nedaro. Geriau pasirūpinkite visu iš anksto.

O jeigu man nepatinka kaina, ar galima derėtis?

Visada galima kalbėtis, tačiau yra ribos. Jei jūsų krovinys yra mažas, mūsų sąnaudos (kuras, keltai, darbo užmokestis) išlieka tokios patos, todėl nuolaida gali būti nedidelė. Jei turite didelį krovinį, tada galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Būkite atviri, pasakykite, kiek esate pasiruošę sumokėti, mes patikrinsime, ar įmanoma taip padaryti, neprarandant pelno. Nenoriu skambinti garsiai, bet pigiausias dažnai būna brangiausiai.

Kaip apskaičiuojate tą tūrį?

Mes naudojame standartinę formulę: ilgis x plotis x aukštis = kubiniai metrai. Galite tai padaryti patys namie su liniuote, arba mes atvykstant jums tai padarysime. Kartais klientai sako: "Tai tik dvi didelės dėžės", o paskui paaiškėja, kad tose dėžėse yra knygų, kurios sveria toną. Svarbu ne tik tūris, bet ir svoris, ypač jei daiktai reikalingi į antrą aukštą be lifto.

Ar galiu pasitikėti tokia firma, kaip jūsų?

Atsižvelkite į mūsų patirtį ir atsiliepimus. Dirbame jau ilgai, esame matę viską. Nekreipkite dėmesio į tuos, kas siūlo pervežti už "pusę duonos" ir be sutarties. Vieną kartą girdėjau istoriją, kai žmogus atidavė daiktus keleiviams, kurie važiavo į Londoną, ir jūsų manote, ką gavo atgal? Tuščias rankas. Mes turime būstinę, sutartis, sąskaitas. Tai užtikrina saugumą.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta kelionės metu?

Tai labai reta situacija, nes stengiamės sekti kiekvieną dėžę, bet jei įvyksta nelaimė (pvz., vagystė ar avarija), tuomet įpareigojame draudimo kompaniją. Todėl labai svarbu sudaryti katalogą (sąrašą) su vertinimu. Jei nėra sąrašo, bus labai sunku įrodyti, kad toje dėžėje buvo auksinis lėkštutis. Būkite atsargūs ir užpildykite tuos rinkinius.

Ar galima pervesti pinigus Anglijon drauge su daiktais?

Legaliai tai gana sudėtinga dėl pinigų plovimo prevencijos taisyklių. Jei tai nedidelė suma, grynaisiais, galima, bet didesnes sumas reikia deklaruoti. Mums geriau nedalyvauti tokiuose dalykuose, norime vežti tik jūsų baldus ir drabužius. Geriau pasinaudokite banku pavedimu, būkite saugūs, nes muitinė tikrai patikrins, jei pamatys didžiulę sumą.

Ką daryti, jei vairuotojas susiduria su technine problema?

Visada turime atsarginius planus. Jei viena mašina sugenda, mes siunčiame kitą arba samdome pagalbinią transportą. Kartais tai gali atidėlioti pristatymą diena ar dvi, bet mes visadaInformuojame klientą. Buvo atvejis, kai sunkvežimui subyrėjo padanga praeities kelyje (o ten kažkokia duobė), tai teko laukti mechaniką. Tokios darbo rizikos, su kuriomis susiduriame.

Ar galima keisti pristatymo datą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai brangu. Jei mes jau esame užsakę keltą ir planavę maršrutą, o jūs staiga sakydate: "Atidėkite savaitei", mes prarandame pinigus. Jei tai būna labai retai galima susiderėti, bet jei tai įprasta praktika, gali tekti mokėti baudą arba rasti kitą klientą toje vietoje. Planuokite atsargiai.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurios netyčia atsidūrė ne toje vietoje?

Surinkimo metu viskas pažymima, bet kartais vairuotojai gali sumaišyti, jei etiketės nėra aiškios. Geriausia rašyti ne tik "Virtuvė", bet ir "Indai, stiklas". Jei atsidūr�te Anglijoje ir radite drabužius virtuvės dėžėje, nereikia panikuoti – tiesiog susiraskite, kur kitur gali būti tas indas. Tai smulkmenos, kurios įvyksta, kai vairuotojai pavargę po 2000 km.

Ar reikia suteikti prieigos prie namo Anglijoje instrukcijas?

Labai praverčia. Ypač jei tai Londono centras, kur yra daug išskirtinių zonų ("Congestion Charge"), varginančių siaurų gatvelių arba apribojimų sunkvežimiams ("Low Emission Zone"). Jei mums nepasakysite, kad negalima važiuoti tam tikru keliu, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums. Nupieškite schemą, arba nusiųskite "Google Maps" nuorodą.

O jeigu aš tiesiog noriu užsisakyti dėžes ir vežti pats?

Tai puiki alternatyva. Mes galime atvežti jums tuščias dėžes, užpildote jas patys, o mes tą atvežame į Angliją. Tai pigiau, nei pilnas paslauga. Tiesiog būkite tikri, kad gerai uždėjote juostas. Kartais patys supakuojantys žmonės per daug užpildo dėžes, ir tada jos plyšta kėlimo metu. Būkite protingi, nekraukite akmenų į dėžę.

Kas nutinka su nepriduodamais daiktais (pvz., dujų balionais)?

Negalima vežti nieko, kas yra pavojinga: degių skysčių, dujų balionų, amunicijos, sprogmenų. Tai ne tik mūsų taisyklės, tai įstatymai. Jei turite dujų balioną griliui, geriau jį palikti čia arba atiduoti kaimynui. Už kiekvieną tokį radinį muitinėje gali būti didelė bauda, o mūsų vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti tokią mašiną.

Kaip kontroliuojate kokybę?

Mes turime vadybininkus, kurie seka kiekvieną etapą. Be to, po kiekvieno pervežimo klausiame kliento atsiliepimo. Jei kas nors negerai – mes žinome. Nors, turiu pripažinti, kartais įvyksta nesusipratimų, klienat mano, kad turėjome nuimti duris, o mūsų vairuotojas mano, kad durys turi būti nuimtos kliento. Tokios smulkmenos išsprendžiamos pokalbiu.

Galite padėti su baldų surinkimu Anglijoje?

Taip, šią paslaugą teikiame. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius. Tačiau jei turite labai sudėtingą sistemos baldą (pvz., "IKEA" spintą, kurią reikia surinkti pagal 50 puslapių instrukciją), geriau pasamdyti vietinį meistrą, kadangi vairuotojas turi važiuoti toliau ir negali praleisti pusės dienos surinkiant vieną spintą.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Technologiškai taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, tačiau dažniausiai tiesiog skambiname vairuotojui ir pranešame jums, kur jis yra. Kartais signalas prarandamas tarp kalnų arba požeminiuose tuneliuose, taigi sistema gali rodyti ne tiksliai. Geriau tiesiog rašykite mums maną žinutę, ir mes atsakysime per 10 minučių.

Ką iš to viso išsiaiškinti

Na, trumpai tariant, toks perkraustymas į Angliją nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės. Jeigu gerai pasiruošiate, susirinksite dokumentus ir nesistengsite apgauti sistemos (nešti maisto ar alkoholio per limitą), viskas vyks sklandžiai. Pagrindas yra komunikacija – pasakykite mums viską, ką planuojate vežti, net jei tai atrodo keista. Dirbame šioje srityje ilgai ir matėme viską, tad nustebinti mums sunku. Sėkmės Anglijoje, ten oras tikrai nelabai geras, bet galvojant apie tą arbatą su pienu – viskas bus gerai.