Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai iš UK – be staigmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir vis viena stebiuosi, kaip žmonės pasikliauja internetu daugiau nei sutartimi. Perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra tiesiog dėžių įmetimas į furgoną. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, o muitinės taisyklės keičiasi taip dažnai, kad kartais sunku sekti, net jei esi profesionalas. Dažnai klientai skamba tik tada, kai jau būna apgauti arba kai atsiranda staigmenų su kaina. Tam, kad išvengtumėt rūpesčių, būtina tiksliai suprasti, ką sako sutartis. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip suprasti aiškius perkraustymo paslaugų terminus iš UK, kad jūsų turtas pasiektų Lietuvą saugiai ir be papildomų mokesčių.

Kas tie tie keisti žodžiai sutartyje?

Kas tas "Part load" (dalinis krovinys)?

Tai vienas dažniausių terminų, kurį matote pasisėjus į internetą. Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja tame pačiame furgone kartu su kitų klientų daiktais. Vairuotojas surenka viską į vieną vietą Anglijoje, paskui važiuoja keliolika klientų. Paprastai tai pigiau, bet ilgiau laukiate, nes turi užpildyti visą furgoną. Kartais vairuotojas užstrigs vienoje vietoje, pavyzdžiui, Birmingeme, ir visiems vėluoja. Tai reali perkraustymo paslaugų terminai iš UK praktika – nėra tikslaus laiko, tik apytikslis dienos langas.

O kas yra "Exclusive load" (pilnas krovinys)?

Čia viskas paprasta – furgonas tik jums. Jums nereikia laukti, kol kitiems išsikraus. Vairuotojas atvyksta, įkrauna ir važiuoja tiesiai į adresą. Tai brangesnis pasirinkimas, bet geriausias, jei skubate arba turite daug daiktų. Kalbant apie aiškius perkraustymo paslaugų terminus iš UK, šis pasirinkimas garantuoja greitį, tačiau reikia nepamiršti, kad kaina priklauso nuo to, kiek tikrai vietos imate.

Kas tas "voluminis svoris"?

O čia dažniausiai įvyksta nesusipratimų. Ne visada svoris nusako kainą. Jei turite daug plonos baldų (pavyzdžiui, sofos, lentynos), jie sverba mažai, bet užima daug vietos. Taigi, jums apskaičiuojamas "voluminis svoris" – tūris padaugintas iš koeficiento. Taigi, gali būti, kad jūsų siunta sveria 200 kg, bet mokate už 500 kg, nes užima tiek vietos. Tai standartinė taisyklė, apie kurią dažnai užmirštama pasakyti aiškiai.

Ar "access" mokestis yra privalomas?

Gali būti. Jei jūsų namuose Londone ar Mančesteryje yra labai siauras arba uždaras kiemas, į kurį neįvažiuoja 3,5 tonų furgonas, reikės mažesnės mašinos. O tai papildomi darbai ir laikas. Jei vairuotojas turi perkrauti daiktus į mažesnės transporto priemonės (angliškai "shuttle"), tai papildomai kainuoja. Geriau iš karto pasakykite apie savo situaciją, kad nekiltų nepageidaujamų klausimų vėliau.

Kas reiškia "pavojingi kroviniai"?

Nesijaukinate, kad turite tokį? O galbūt turite. Aerozoliai, dažai, benzinas, net kai kurios buitinės chemijos priemonės yra pavojingos. Jos negali būti vežamos tame pačiame furgone su baldais be specialios pakuotės. Kartais klientai bando paslėpti degalus, bet vairuotojas juos suranda ir atsisako vežti. Geriau to nedaryti.

Ką reiškia "CMR draudimas"?

Tai ne tas pats kas jūsų namų draudimas. CMR draudimas yra atsakomybės už krovinių pažeidimą ar praradimą draudimas. Jis dengia tik turtą, kuris yra vairuotojo atsakomybėje (t.y. furgone). Jei pats sudaužyti vazą įkraunant, CMR tai nedengia. Visada klauskite apie šią detalę, nes dažnai įtraukta minimali suma, pvz., 10 EUR už kg, o tai gali neužteksti brangiems daiktams.

Pinigai, kurie niekur nematomas (ir kodėl visada brangiau)

Kodėl kaina galutinė pasikeitė?

Tai klasika. Pasakote, kad turite 15 dėžių ir 2 sofas. Atvažiuoja vairuotojas ir mata, kad yra 25 dėžės, spinta ir dar vaikų lovytė. Vietos nebeužtenka. Kaina didėja. Taip pat, jei nurodėte neteisingą aukštą be lifto, reikia mokėti už nešėjus. Turi būti tikslūs perkraustymo paslaugų terminai iš UK aiškinti jau pradžioje, kad išvengtumėte tokių situacijų.

Kas yra "waiting time" mokestis?

Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei sutartyje parašyta, kad jis laukia 1 valandą nemokamai, o jūs pavėluojate 2 valandas, likusią valandą reikės sumokėti. Paprastai tai fiksuota suma už valandą. Anglijoje, ypač Londono centre, net ir paprastas pravažiavimas gali užeiti daug laiko, tad planuokite viską geriau.

Ar galiu mokėti grynaisiais Anglijoje?

Daugelis firmų jau nebepriima grynųjų dėl saugumo. Be to, jei mokate grynaisiais po perkraustymo Lietuvoje, tai keista, nes sutartis dažniausiai pasirašoma Anglijoje. Geriau bankinis pavedimas prieš išvykstant arba kortele. Taip pat įsitikinkite, ar mokėjimas apima PVM (VAT), nes jis Didžiojoje Britanijoje dabar yra 20 proc.

Kas dėl depozito?

Dauguma profesionalių perkraustyvų ima depozitą už tvirtą rezervaciją. Tai paprastai 10-20 proc. nuo galutinės sumos. Jei atšaukiate paslaugą paskutinę minute, depozitas negrąžinamas, nes jie galėjo rasti kitą klientą. Tai normali praktika, jei kalbame apie patikimas kompanijas.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada. Paprastai dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai papildomos išlaidos. Kai kurios firmos siūlo "viskas įskaičiuota" paketus, bet ten dažnai būna mažiau dėžių nei jums reikia. Patikrinkite, kiek kainuoja viena dėžė, nes kartais jos perkamos brangiau nei parduotuvėje.

Ką daryti, jei nežinau tikslo adreso Lietuvoje?

Tai nėra problema. Galite nurodyti laikiną adresą, pvz., artimiausią sandėlį ar paštomatą, tačiau reikės sumokėti už iškrovą ir vėlesnį pristatymą. Geriau susitarti dėl dviejų adresų – vieno Anglijoje ir vieno Lietuvoje iš karto.

Ar įmanoma atidėti mokėjimą?

Nerekomenduoju. Garbūs perkraustyvai nedirba "paskui", ypač kai reikia sumokėti kuro ir muitinės tarpininkams. Jei jums reikalingas vėlesnis apmokėjimas, tai turi būti aiškiai užrašyta sutartyje, ir dažniausiai tai reiškia didesnes palūkanas.

Kiek kainuoja viena valanda nešimo?

Anglijoje standartai yra aukštesni. Vienas nešėjas gali kainuoti nuo 15-20 svarų sterlingų per valandą, tačiau tai be PVM. Jei reikia dviejų nešėjų, kaina dvigubėja. Patikrinkite, ar laikas skaičiuojamas nuo jūsų durų ar nuo jų bazės (dažnai nuo bazės, tai didelė klaida).

Muitinės ir dokumentai (nervų valymas)

Ar reikia deklaracijos perkraunant iš UK?

Taip, po „Brexit“ tai privaloma. Nors jūs persikeliate į Lietuvą, turiu pateikti T2L dokumentą arba Exports Declaration. Be šio dokumento daiktų neįleis per sieną. Daugeliui tai atrodo baisiai, bet jei pasirinksite patikimą pervežėją, jis viską padarys už jus. Tą patį reikia atsiminti kalbant apie aiškius perkraustymo paslaugų terminus iš UK – dokumentai yra pusė sėkmės.

Kas galiu vežti, o kas ne?

Maistas su mėsa, pieno produktais – draudžiama. Vaisiai ir daržovės ribojami. Vaistai – tik su receptu. Ginklai be leidimo – neįsivaizduojama. Jei turite senų antikvarinių daiktų, gali reikėti jų vertinimo pažyma. Muitinė tikrina labai atidžiai, ypač jei atrodo įtartai.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotai. Tai laikoma asmeninio vartojimo prekėmis, jei neperžengiate tam tikrų normų. Jei vežiate verslui arba didelį kiekį vyno kolekcijos, tai jau komercinė siunta ir reikės mokėti verytinį mokestį bei akcizą. Geriau tai aptarti iš anksto.

Kas yra "customs clearance" mokestis?

Tai mokesčiai už muitinės procedūrų atlikimą. Nors perkraustymas į ES šalį iš daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti be muito, bet paprastinimas (procedūros) kainuoja. Tarpininkai imama už dokumentų pateikimą. Čia nėra vietos paslėptiems mokesčiams, viskas turi būti skaidru.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Būtinai. Muitinė reikalauja detalaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Negalima tiesiog parašyti "baldai". Turi būti "sofa, 200 EUR", "stovas, 50 EUR" ir t.t. Jei sąrašo nebus, sulaikysite visą furgoną sienoje.

Kas dėl technikos ir elektros priemonių?

Telefonai, kompiuteriai – nėra problema. Bet jei vežiate seną traktoriuką ar motociklą, reikės techninės apžiūros dokumento. Taip pat, jei daiktas yra labai senas (virš 50 metų), gali būti laikomas kultūros vertybe ir reikalauti specialaus leidimo išvykti.

Ar vaikų žaislai turi būti deklaruojami?

Paprasti žaislai – ne. Jei jie su baterijomis, geriau jas išimti. Kai kurios radijo bangomis veikiančios žaislų rūšys gali būti ribojamos, bet tai retai pasitaiko. Pagrindinis dalykas – tikrinti, ar nėra draudžiamų medžiagų.

Kas jei pamiršiu nurodyti kokią nors detalę?

Gausite baudą arba privalėsite pareguliuoti dokumentą. Muitinėje nebuvo žmonių su humoro jausmu, kai jiems trūksta informacijos. Geriau parašyti per daug nei per mažai. (Čia turiu omenyje, kad geriau būti per daug detalių, nei manyti, kad viskas aišku savaime).

Ar reikia mokėti PVM importuojant?

Jeigu daiktai naudoti ir asmeniniai, PVM neturi būti mokamas. Tačiau jei pervežate naujus daiktus, kurie dar nėra su pirkimo kvitu (arba atrodo kaip nauji), muitinė gali įvertinti kaip prekę ir pridėti PVM. Naudotumą įrodyti paprasta – senos nuotraukos, kvitai.

Pristatymas, laikas ir kiti nesusipratimai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis, ar pilnas krovinys. Taip pat stipriai veikia oro sąlygos. Žiemą per Calais jungtį gali užstrigti ir dviem dienoms. Nereikia tikėtis, kad iš ryto įkrauta, vakare jau bus Vilniuje. Tai ne pizza pristatymas. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai iš UK visada įtraukia ir šį nukrypimą nuo grafiko.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei užsakėte tik transportą (furgoną su vairuotoju), jis gali tik atidaryti duris ir stovėti. Jei užsakėte "man with van" su nešėjais, tai padės. Visada klauskite, kiek žmonių atvyksta. Vienas vairuotojas neįvežs dviejų tonų pianino.

Kas jei vairuotojas negali prieiti prie namų?

Jei gatvė uždėta arba per siaura, jis paliks daiktus arčiausiai esančioje vietoje. Jei reikia nešti 500 metrų, tai papildomai kainuos. Arba reikės išsikviesti padėjėjus iš jūsų pusės. Pasirodo, dažnai žmonės pamiršta pasakyti, kad gyvena antrame auke be lifto.

Ar galima sekti siuntą?

Daugelis turi GPS stebėjimą. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba keltuose. Nedarykite panikos, jei 4 valandas nesimato judėjimo. Vairuotojai turi poilsio laikus, jie negali važiuoti 24 valandas. Tai įstatymas.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sulūžęs?

Reikia sužiūrėti iš karto. Jei pastebėjote sulūžusį baldą po to, kai vairuotojas išvažiavo, sunkiau įrodyti. Rašykite pastabas į CMR kvitą prieš pasirašant. Be to, fotografuokite viską įkraunant Anglijoje.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą?

Taip, jei dar neturite kur apsistoti Lietuvoje. Daugeliui firmų yra sandėliai Vilniuje arba Klaipėdoje. Tam tikras laikas (pvz., 2 savaitės) gali būti nemokamas, tada prasideda mokesčiai už vietą. Naudinga, jei dar ieškote buto.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Taip, bet ne iš karto. Furgono grafikas – tai grandinėlė. Jei jums nepatogu sekmadienį, reikia laukti, kol bus kitas tuščias reisas. Kartais tai gali užtrukti savaitę.

Ar reikia išpakuoti dėžes?

Paprastai ne. Vairuotojas palieka dėžes patalpoje, kur jūs norite. Išpakavimas – tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Ji brangi, nes laiko tai ima daugiau nei pati transportacija.

Kas yra "long carry" mokestis?

Jei vairuotojas gali privažiuoti prie namų, bet turi nešti daiktus ilgiau nei 20 metrų (pvz., per kiemą), tai laikoma "long carry". Už kiekvieną pradėtą 20 metrų atstumą gali būti paimamas papildomas mokestis. Tai dažna problema kaimo vietovėse.

Baisios istorijos ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti "kietuolius" nuo firmų?

Jei jie nesirašo sutarties, nori tik grynųjų be kvito ir kalba labai neaiškiai apie terminus – bėkite. Tikros įmonės turi VAT numerį, adresą ir pažymą apie draudimą. Ypač būkite atsargūs su "Facebook" grupėse besireklamuojančiais asmenimis be pavadinimo.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Jei jis atvyksta iš Lietuvos ir jums pažįstamas firmos pavadinimas, taip. Bet jei tai atsitiktinis vairuotojas iš Anglijos, geriau patys atidarykite. Nesenai girdėjau istoriją, kai vairuotojas pamiršo grąžinti raktus ir teks skambinti policijai.

Kas dėl atidėtų mokėjimų (installments)?

Nedaug kas siūlo. Esu matęs atvejų, kai žmonės mokėjo po truputį, o pasirodė, kad nebuvo sumokėtas galutinis mokestis muitinei, ir siunta buvo sulaikyta. Geriau sumokėti pilnai ir būti ramiam.

Ar verta pirkti pilną draudimą?

Jūsų pasirinkimas. Tačiau pagalvokite apie tai, kas yra brangiausia. Pianinas, tapybos, elektronika. Standartinis draudimas dažnai nedengia "jautrių" daiktų. Jei turite ką nors labai brangaus, pasidarykite atskirą draudimą arba aptarkite su pervežėju specialią vertę.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Perkraustymo firmos paprastai nevežia gyvūnų (išskyrus specializuotas). Jums reikės rasti pet taxi arba važiuoti kartu. Gyvūnas negali būti paliktas furgone su baldais, tai draudžiama įstatymais.

Kas dėl komentarų internete?

Nepasitikėkite 100 proc. teigiamų atsiliepimų. Yra firmos, kurios perka "fake" reviews. Ieškokite detalių istorijų, kur klientas rašo apie tai, kaip buvo išspręsta problema. O ne tiesiog "puiku".

Ar galiu pati susirasti vairuotoją?

Galite, bet tada jūs būsite atsakingi už muitinę, dokumentus, draudimą. Jei vairuotojas sužeis nugarą nešdamas jūsų spintą, jis gali bylinėtis su jumis, o ne su jį samdančia firma. Profesionalios firmos turi visas atsakomybės apsaugas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet pagarbos ženklas. Anglijoje darbuotojai dažnai tikisi "tea break". Jei duosite kavės ar vandens, jis gali būti maloniau nusiteikęs ir padėti su kuo nors papildomai be mokesčio. Žmogiškasis faktoras veikia.

Kas jei aš persikeliau, bet daiktai dar nejoja?

Būna. Jei jums reikalingi būtiniausi daiktai (lovos, indai), juos reikėjo pažymėti kaip "paskubinti" arba vežti su savimi. Neįsivaizduoju gyventi be dantų šepetėlio savaitę, tad planuokite atsarginį planą.

Kadangi ši sritis yra dinamiška, o taisyklės keičiasi, pagrindinis patarimas vienas – klauskite ir rašykite. Nepasitikėkite žodžiu, net jei jis skamba labai draugiškai. Gerai sudaryta sutartis su aiškiais perkraustymo paslaugų terminais iš UK yra vienintelis jūsų draugas šiame procese. Nepaisant to, kad dirbu čia ilgai, kiekvienas kartas gali pasiūlyti kažką naujo, tad būkite atsargūs ir kantrūs.