Aiškus perkraustymo iš UK planas – patogumas be rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o jei tiksliau, tai nuo tada, kai Didžiojoje Britanijoje dar nebuvo kalbama apie „Brexitą“ ir sienas atidarant buvo paprasčiau. Per tas dešimtmečius mačiau viską – nuo tų, kurie sėdėjo ant dėžių ir verkia, iki tokių, kurie bandė įkrauti savo seną „Fiat“ su visa tėvų buidyne ant stogo. Pagrindinis dalykas, kurį išmokiau, yra tai, kad aiškus perkraustymo iš UK planas iš tikrųjų išgelbėja nervus. Dažniausiai klientai sako, kad „nėra ką planuoti, tiesiog pakrauk ir važiuok“, tačiau pasakjus pervežimų profesionalui, tai yra tiesioginis kelias į neraštingą biudžetą ir stresą vidurnaktį prieš Lenkijos sieną. Visgi, jei viską susitvarkysite iš anksto, tas procesas gali būti net malonus.

Kas dėl dokumentų ir tų visų muitų?

Ką daryti su dokumentais, ar sudėtinga?

Turėkite omenyje, kad po „Brexit“ situacija pasikeitė, nors nebūtų sakę, kad tapo neišėjima. Jei keliuate beveik visus savo daiktus (t.y. perkraustote gyvenamąją vietą), turite teisę į muitų atleidimą (Transfer of Residence relief). Tam reikės pildyti specialią formą C104A (krovinio deklaracija). Jeigu turite nuosavą verslą ar ką nors panašaus, tai gali būti šiek tiek daugiau popierių. Viską reikia padaryti prieš atvykstant, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos ir vairuotojas pradeda nervuotis dėl stovėjimo mokesčio. Patariu pasidomėti iš anksto, nes muitinės darbuotojai nebus linksmai nusiteikę, jei trūks parašo.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną šaukštą?

Iš tiesų taip, reikia pateikti inventorizacijos sąrašą, bet čia nereiškia, kad turite rašyti apie kiekvieną buitinį daiktą atskirai. Dažniausiai darome grupuojamus sąrašus, pvz., „indai – 20 dėžių“ ar „drabužiai – 30 dėžių“. Tačiau, jeigu turite brangią elektroniką, vaizdo kamerą, brangią珠宝 (papuošalus) ar senovinius daiktus, juos būtina išvardyti atskirai su apytik verte. Turiu mintyje vieną atveją, klientas pamiršo parašyti apie senus tėvo laikrodžius, tai klausimų buvo daugiau nei pakankamai. Todėl aiškus perkraustymo iš UK planas turi apimti ir šį žingsnį, kad netyčia nebūtumete įtarę kontrabandoje.

O jeigu aš dar neapsisprendžiau dėl adreso Lietuvoje?

Tai dažna problema. Dažnai žmonės važiuoja „į nežinomą“, t.y. turi tik laikiną adresą ar dar ieško būsto. Tokiu atveju mes galime pristatyti daiktus į sandėlį Lietuvoje. Ten jie gali laikytis iki mėnesio ar ilgiau, kol jums patogu. Žinoma, tai kainuoja šiek tiek papildomai, bet sutaupote nervų. Būkite tikri, reikia mums pranešti galutinę vietą bent keletą dienų prieš pristatymą, kad vairuotojas nevažinėtų ratu po Lietuvą ieškodamas jūsų kaimo.

Kaip greitai reikia pradėti ruoštis?

Geriausia būtų maždaug mėnesį prieš planuojamą išvykimo datą. Žinau, žinau, dažnai viską darome paskutinę minutę, bet su pervežimais taip neveikia. Geriausi įmonių grafikai yra užpildyti savaitėmis į priekį, ypač vasaros mėnesiais. Jei skambinate ir sakote „važiuojam rytoj“, tikėkitės pakeltų kainų arba atsisakymo. Aiškus perkraustymas iš UK planas reikalauja laiko, tad nedelskite.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia yra gana pavojinga teritorija. Anglijoje daug maisto yra pigesnis, todėl žmonės nori pasivežti atsargų, tačiau muitinės taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų yra griežtos. Galite vežti kai kuriuos dalykus uždarytose pakuotėse, bet jei rasite dešrelę, kurią nebeatpažįstate, geriau ją palikite. Nebūtų malonu, jei visa jūsų siunta būtų sustabdyta dėl keleto senų dešrių.

Ką daryti su vaistais?

Kolkas nebuvo didelių problemų, jei turite normalų receptą ar vaisto originalią pakuotę. Žinoma, jei turite kažką labai specifalaus (nors čia turbūt rašoma specifinio, bet palieksiu taip), tikrai patartą turėti gydytojo pažymą angliškai. Nes gali būti situacija, kai sienos pareigūnai patikrins ir neleis praeiti be dokumentų.

Daiktų pakavimas ir logistika: ką vežti, o ką ne

Ar jums reikia, kad aš pats supakuotų viska?

Galite daryti tai patys, tai pigiau. Mes tik atvykstame ir pakrauname. Tačiau reikia įsitikinti, kad dėžės tvirtos. Kartais žmonės naudoja senas „Lidl“ dėžes, kurių dugnas jau sprogsta, kai keliamas į sunkvežimį. Jeigu norite, kad mes supakuotume, tai galime atvežti dėžes ir medžiagą. Tai padeda išvengti to, kad taurės atsidurs vienoje didelėje vatos gniūžėje.

Ką daryti su pianinu arba labai sunkiais daiktais?

Ah, pianinas... Tai visada yra drama. Jeigu turite „grand piano“ ar net tiesiog sunkų spiną, reikia mums tai pranešti iš anksto. Mūsų vairuotojai turi nešimo juostas, bet kartais reikia specialios technikos, ypač jeigu Londone butas yra penktame aukšte be lifto. Turiu omenyje vieną atveją Mančeryje, kur kaimynai net iškvietė policiją, nes per daug gurdžėjome nešdami sofę laiptais. Taigi, įspėkite mus apie sunkius daiktus.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jeigu gerai supakuota. Geriausia naudoti originalią pakuotę, jeigu jos dar likote. Jei ne, tai užklijuokite visas plačiąsias plokštumas storu scotču ir uždėkite tarp jų stirofo arba storų rankšluosčių. Viena kartą klientas numetė kompiuterį į dėžę be jokios apsaugos – žinote, kas nutiko? Ne, nesutriuškino, bet vaizdo plokštė išlindo. Dabar tikriname viską.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai augalus į ES ne taip lengva įvežti dėl kenkėlių. Yra tam tikros taisyklės, kad turi būti šaknų sistema be žemės ir t.t. Asmeniškai sakiau, palikite gėles kaimynams Anglijoje ir nusipirkite naujų Lietuvoje. Nereikia rizikuoti, kad visa siunta bus sulaikyta karantinui dėl vieno vazono su pomidorais.

Kiek dėžių man reikės?

Paprastai sakome, kad vienam kambariui reikia apie 10–15 dėžių. Bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Jeigu turite daug knygų, tai jų reikės daugiau, ir mažesnių, nes knygos yra sunkios. Negerai daryti, kai į didelę dėžę kraunate knygas – ne kas nupakels tą dėžę. Tai viena dažniausių klaidų, kurią pastebiame. Galvoju, geriau daugiau mažų dėžių nei kelios nekeliamos.

Ar imate vežti atliekas?

Negalima. Mes ne atliekų vežėjai. Viena kartą teko paaiškinti klientui, kad nebraižome senų dažų indų ir alyvos piltuvėlių. Tai pavojinga ir nelegalu. Viskas, kas yra chemija arba pavojingos medžiagos, turi būti išmesta Anglijoje laikantis jų taisyklių.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas

Kiek maždaug kainuoja paprastas aiškus perkraustymo iš UK planas?

Kainos labai svyruoja. Jeigu tai dalinis krovinys (pvz., 5–10 m3), tai gali būti nuo 600–800 svarų. Jeigu pilnas 20 pėdžių konteineris, tai kalbame apie 2–3 tūkstančius. Taip pat svarbu, kur esate. Jeigu Škotijos kalnose, kainuos brangiau nei pietų Anglijoje, ten reikia daugiau degalų ir laiko. Todėl prašome nurodyti indeksą (post code), kad galėtume pasakyti tiksliau.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Siaubas, ne. Dabar viskas vyksta bankiniu pavedimu. Seniau galėdavai duoti vairuotojui dolerų kupiūrą, bet dabar dėl plovimo įstatymų tai tiesiog nebeįmanoma. Mums reikia išrašyti sąskaitą-faktūrą, o jūsums ją apmokėti iš anksto arba prieš išvykdami krovinį. Tai saugu ir abiem pusėms.

Kas vyksta, jei aš nusprendžiau atšaukti?

Jei atšaukiate prieš savaitę, tai paprastai grąžiname užstatą, tačiau galime taikyti nedidelį mokestį už laiko sąnaudas. Jei atšaukiate prieš pat išvykimo dieną, kai vairuotojas jau užsuko pas jus, tai deja, pinigų negrąžinsime. Mes jau sukeitėme planą, degalus ir laiką. Aiškus perkraustymo iš UK planas turi būti tikrai aiškus, kad nebūtų nereikalingų išlaidų.

Ar gali būti kokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės kalbėti atvirai. Kaina įprastai apima pakavimą (jeigu užsakote), pakrovimą UK,vežimą ir iškrovimą Lietuvoje. Tačiau jeigu jūsų name yra sunkiai prieinamas place'as (pvz., tik laiptai, maža koridorius), gali būti taikomas mokestis už nešimą (rankinis nešimas). Taip pat, jeigu reikia statybinės technikos (kranas), tai tai apskaičiuojama atskirai. Niekada neslepiame, bet klauskite.

Ką daryti, jeigu neturiu pinigų dabar, bet turiu būstą Lietuvoje?

Kartais sutinkame padalinti mokėjimą, pvz., 50 proc. dabar, 50 proc. – atidavus daiktus. Tačiau tai neįmanoma tuo atveju, jeigu reikia sumokėti muitinės mokesčius (jei jie taikomi) ar sandėliavimą. Muitinės mokesčiai turi būti sumokėti iš karto, kitaip neišlaisvins krovinio.

Ar kainuoja brangiau vežti į Kauną nei į Vilnių?

Šiek tiek taip, dėl atstumo, tačiau skirtumas nėra milžiniškas, kadangi mūsų vairuotojai važiuoja ratu. Jeigu tikslas yra kažkur toli nuo magistralės, pvz., Zarasai ar Druskininkai, gali tekti papildomai mokėti už kilometrus. Geriausia pasakyti miestą ir gyvenvietę iš karto.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei aiškus perkraustymo iš UK planas sužeis mano daiktą?

Tai baisiausia baimė. Mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Tačiau, jeigu jūs pats supakavote porcelianą į minkštas dėžes ir jis suskilęs, mes neatsakome. Jei supakojome mes – atsakome. Visgi, vertinant mano 20 metų patirtį, didžioji dalis daiktų pasiekia tikslą saugiai. Problemos atsiranda dažniausiai su nestabiliu baldų rėmais (pvz., IKEA spintos, kurios buvo surinktos prieš 10 metų ir nebebeleidžio). (P.s. tikrai nenoriu nieko blogo pasakyti apie šiuos baldus, bet jie kartai išsiruošia kelionės metu).

O jei sunkvežimis suges kelyje?

Tuomet skambinam techninei pagalbai. Tai gali užtrukti. Kartais įvyksta keletas valandų vėlavimo. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Doverio danguje dėl „Brexit“ dokumentų klaidos (ne mūsų kaltė, klientas pateikė blogą pass'o numerį). Teko laukti dieną. Tokiu atveju pranešame jums. Jūsų daiktai yra apdrausti, tačiau nervai ne.

Ar apsaugote mano daiktus nuo vandens?

Taip, naudojame stora uždangalą (ašara), tačiau jeigu būna tornadas arba vairuotojas uždaro ne iki galo... Na, tokie atvejai reti, bet įvyksta. Jeigu transportuojate labai jautrius dalykus, rekomenduoju juos supakuoti į plastikinius dėžes arba įline'uoti. Pasidarykite nuotraukas prieš pakavimą, įrodyti bus lengviau (nors čia turbūt reikia rašyti įliner'uoti, bet suprasite).

Ką daryti, jei nieko nėra, kur laikyti daiktus Lietuvoje?

Jei dar neturite buto, mes galime jūsų daiktus uždėti į mūsų sandėlį Lietuvoje. Ten yra sausa, šalta ir užrakta. Kainos nėra milžiniškos, tik reikia žinoti, kiek laiko ten ilsėsies. Taip pat galime padėti rasti ir kitus sandėlius, jeigu mūsų vietos netenka.

Ar būna, kad klientams nepatinka vairuotojai?

Kartais, žinoma. Vairuotojai yra žmonės. Vieni gali būti linksmi, kiti - užsisklendę. Ypač jeigu jie dirba jau 14 valandų. Jei kas nors negerai elgiasi ar kalbasi, prašome skambinti mums tiesiogiai. Mes nesame tokie, kurie leidžia niekam elgtis nepagarbiai su mūsų klientais.

Ar pasitaiko vagysčių?

Per mano 23 metus buvo vienas ar du epizodai, kai buvo pavogta dalis krovinio (ne mūsų, o kitų kompanijų). Dažniausiai tai nutinka, jei krovinys paliekamas neapsaugotai vietoje. Mes niekada nepaliekame sunkvežimio be priežiūros pavojingose vietose. Tačiau visgi nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius papuošalus be specialaus draudimo.

Smulkmenos, kurios svarbiausios, bet apie jas visada pamirštama

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtina iki blizgesio, bet... Galbūt matėte tas istorijas apie kandis? Taip, jeigu sename sofe gyveno kandys, jos gali persikelti į naują namą. Nors britų muitinė dažnai klausia apie šiukšles, tačiau Lietuvoje taip pat verta atidžiai pažiūrėti į baldus. Geriau išvalyus nešti, kad neišnešti problemų.

Galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai, žaislai, grindų kilimai – viskas tai važiuoja. Dviračius geriau supakuoti į dėžę arba apvynioti, kad nepažeistumės rėmai. Kartą vežėme labai brangų treką, kuris buvo užkastas tarp sofos ir dėžių – pabaigoje vairuotojas vos jį atrado. Taigi, svarbu žinoti, kas kur yra.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje su daiktais?

Ne, draudžiama. Tai net ne saugu. Mes ne pervežame keleivių, o tik krovinius. Vairuotojas turi atsipalaiduoti ir neturėti jokių pašalinių žmonių kabinėje, nekalbant jau apie tai, kad draudimas neapima.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Jūs turite užtikrinti, kad sunkvežimis gali priartėti prie jūsų namų. Angliški miestai, ypač Londonas, yra nepagalvojami dėl geltonųjų linijų. Jeigu reikia gauti leidimą parkavimui (parking suspension), tai jūsų reikalas. Mes negalime stovėti ant takelo ir mokėti baudų.

Ar duodate pakuoju medžiagą?

Taip, tai įeina į pakavimo paslaugą. Jei tačiau ruošiatės patys, galite nusipirkti dėžių pas mus arba rasti parduotuvėse. Tik neimkite dėžių, kurios buvo naudojamos maistui (su aliejų likučiais), nes visa jūsų drabužiai bus purvios.

Ar teikiate išpakavimo paslaugą Lietuvoje?

Taip, mes galime ne tik iškrauti, bet ir išnešti dėžes į kambarius. Netgi galime surinkti baldus, jeigu nesėdėsite ant jų su plaktuku (nors kartais mes gižame su tuo ilgai). Ši paslauga labai padeda, kai atvykstate pavargę ir nenorite matyti dėžių.

Ką daryti su likusiais daiktais?

Jei po perkraustymo lieka nereikalingų dalykų (seni baldai, šiukšlės), mes galime juos nunešti į šiukšliadėžę. Tačiau tai papildoma paslauga, nes mums reikia važiuoti į specifią vietą. Geriau atsikratyti nereikalo prieš išvykdami Anglijon.

O jeigu aš turiu motociklą?

Motociklus vežame į specialią priekabą arba į konteinerį. Jis turi būti paruoštas – be degalų (arba labai mažai), akumuliatorius atjungtas. Vienas klientas padėjo šalmą ant sėdynės ir jis nukrito, susižalojo daiktą aplinkui. Gerai, kad ne motociklą. Sekmės.

Galiausiai, kodėl verta rinktis jus, o ne „skelbimą“ ant sienos?

Kodėl? Todėl, kad mes ne išnyksime. Turime biurus, turime vairuotojus, turime draudimą. „Skelbimai“ dažnai pasiūlo pigiai, bet tada jūsų skambučiai lieka neatsakyti, o daiktai dingsta be žinios. Pas mus aiškus perkraustymo iš UK planas tikrai yra aiškus, rašytas ant popieriaus ir susitarta dėl kiekvieno grotelio.

Trumpai tariant, visas šitas procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradedi kalbėtis su žmonėmis, kurie tuo užsiima kasdien. Nereikia daryti iš to rocket science. Susitarome dėl datos, surenkame daiktus, pasirašome dokumentus ir važiuojame. Tačiau, kaip sakiau anksčiau, detales svarbios. Nepamirškite inventorizacijos ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežiate (narkotikai nebus toleruojami, aišku). Tada viskas vyks sklandžiai. Sėkmės sugrįžtant namo.