Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono: kas, kur, kiek ir kodėl taip sudėtinga tai suprasti

Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt du dešimtmečius, ir, iš tiesų, kaskart suku galvą, kaip klientams paaiškinti tas pačias dalykus. Pervežimai iš Londono yra kaip loterija – gali būti pigiai ir greitai, o gali būti taip, kad norėsis plaukti. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia tikslaus skaičiaus, tačiau niekas negali tiksliai pasakyti, neišmatavus ar neišklausius visos istorijos. Nėra tokios dalykėlio kaip standartinis kainoraštis, nes kiekviena situacija pasitaike kita. Štai čia bandysiu išdėlioti tas tamsiausias vietas, kurias dažniausiai pamirštame, kol svarsne užkraunami. Svarbiausiai, jei ieškote aiškių įkainių persikraustymui iš Londono, turite suprasti, kad šie įkainiai priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo jūsų ir mūsų sąžiningumo. Dažnai pasirodo, kad pigiausias pasiūlymas virsta brangiausia klaida, tad žiūrėkite ne į pirmą skaičių, o į tai, kas į jį įeina.

Pagrindiniai dalykai, kurie keičia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Visada sakau klientams – žiūrėkite į tūrį. Jei turite mažą butą, tarkime, 10 kubinių metrų, tai kainuos viena, jei pilną namą su baldais – tai visai kita. Vidutiniškai kubinis metras kainuoja nuo 120 iki 250 svarų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur reikia vežti. Taip pat labai svarbu, tai dalinis krovinys ar pilna mašina. Jei turite tik kelis dėžutes ir dviratį, tai bus pigiau, jeigu mes susimesime su kitu klientu. Tačiau jei jums reikalinga ekskursija tik su jūsų daiktais, tai tada pinigai didesni. Tą aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono sudaro pagrindą, bet viskas tiksliai suskaičiuojama tik kai parodote, ką turite.

Ar brangiau, jei gyvenau centre, o ne priemiestyje?

Londono centras, especially Zona 1, tai yra košmaras vairuotojui. Ten negali sustoti kur nori, reikia mokėti mokesčius už važiavimą mieste (Congestion Charge). Taip pat, jei ten gyvenate, reikės mažesnės mašinos, kadangi didelės tiesiog nepravažiuos siauromis gatvelėmis. Tai reiškia, kad teks daryti daugiau reisų. Tai užduoda ant kainos. O jei gyvenate pats miesto pakraštyje, tarkime, Romforde ar Barking‘e, ten galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu ir tai bus žymiai pigiau. Taigi, vietovė Londone nulemia gana didelę dalį galutinės sumos.

Kodėl kiti saksa, kiek daugiau, o kiti žymiai mažiau?

Čia yra toks nepatogus klausimas, apie kurį nėra norima kalbėti. Yra firmos, kurios dirba "pilnu ciklu" – turi savo vairuotojus, mašinas, draudimą, viską legaliai. O yra tokių, kurie pasiima užsakymą ir parduoda jį kitiems, arba veža savo sena "kablyna" be jokio draudimo. Jei kas jums sako, kad pervežimas viso namo iš Londono į Vilnių kainuoja 500 svarų, tikėkina, kad tai ar apgavystė, ar jūsų daiktai nukeliaus tik... iki Gdansko parduotuvės. Neklauskite kodėl taip, tiesiog žinokite, kad normalios kainos negali būti tolygios pigioms cigarečių kainoms. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono negali būti žemesni už degalus.

Ar galite pasakyti kainą be apžiūros?

Žinoma, galiu pasakyti maždaug, bet tai bus kaip spėti. Kartais žmogus sako "turime kelis daiktus", o atvažiuoju ir ten yra visa sofa, du špintų komplektai ir tėvų palikimas iš kaimo. Be to, (ne, vėl klaidingai pasakiau), dažnai net žmonės patys nežino, kiek turia dėžių. Geriausia, kai atsiunčiate sąrašą arba nuotraukas. Tada galiu pasakyti: taip, tokie aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono bus galiojami šiuo atveju. Be apžiūros tai visada tik įvertis ir jis gali pasikeisti abi kryptimis. Mes stengiamės nebranginti, bet kartais būna, kad dužta rankena, reikia spaudės – tai visai papildomi darbai.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų bet mažą biudžetą?

Tada turbūt teks rinktis dalinį pervežimą. Tai kai mes paimame jūsų daiktus ir juos vežame su kitais klientais. Tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną, bet kaina už kubą gaunama mažesnė. Tiesa, jei skubate, tai neveiks. Tada tenka laukti savaite ar dvi. Bet jei laiko užtenka, tai puikus būdas taupyti.

Londono specifika – parkavimas irįvažiavimai

Ar reikia mokėti už parkingą Londone?

Be abejo. Londonas ne Lietuva, čia kiekvienas centimetas valstybės ar privatus. Jei pas mus užleidžia už 5 svarus, tai Londone gali būti ir 15, ir 20 per valandą. Ir tai galite įskaityti į sąskaitą. Yra vietų, kur galima prašyti leidimo sustoti (suspension), bet tai reikalauja laiko ir dokumentų. Vieni klientai tai padaro, kiti ne. Jei ne, vairuotojas privalo važinėti, rasti vietą, ir tas laikas – tai jūsų laikas, už kurį mokate. Taigi, aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono visada turi punktelę apie galimus parkavimo mokesčius, kurie gali būti niokojantys banko sąskaitą.

Kas daryti, jei negaliu užblokuoti vietos?

Tada vairuotojas tiesiog laukia. O laukimas Londonas moka. Aš neturiu omenyje, kad jis gauna algą, bet mašina stovi, degalai dega, variklis veikia (arba ne, žiema reikia šilti). Tas laikas uždedamas prie galutinės sumos. Kartais klientai pyksta, kodėl tiek brangu, jei jie važiavo vos penkias minutes. Ne, jie važiavo penkias minutes, bet vairuotojas lauk�j valandą, kol rasto vieta prie pat jūsų namo. Reikia suprasti logistiką.

Ar įeina aukščiai į tų kvartalų namus?

Daznai ten yra tokios siauros laiptinės, kad net dėžės neįnešti. Tada tenka kelt išlaužtą per langą arba naudoti kėlimo kraną. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja nemažai. Aš nesu tikras, tikslų kranų kainą šiuo metu, bet (turiu pasitikrinti, paskutinį kartą buvo apie 300 svarų) tai brangu. Reikia viską iš anksto aptarti, kad nėr streso dieną, kai jau visi susirinkę.

Ar imate mokestį už sunkius daiktus pianinams?

Iš tiesų taip. Jei turite didelę safą ar pianiną, tai ne vienas vyras to neišneš. Reikia komandos, o kartais ir specialios įrangos. Standartinis įkainis tokio dalyko neapima. Jei niekas nepaminėjo apie skardinę lova su marmuru, kuri sveria toną, o vairuotojas atvažiuoja vienas – bus problemų. Tai visada reikia pranešti iš anksto.

Kas jei butas yra tik su liftu, bet liftas nedirba?

Tai klasika. Atvažiuojame, o ten darbuotojai sako, kad liftas jau mėnesiu neveikia. Ką daryti? Nešti rankomis. Už tai tikrai imamas papildomas mokestis, nes tai fizinis darbas, truput kitoks nei įnešti į liftą. Ir vėlgi, tas laikas nukenčia. Užlipa 5 aukštus su kriaukle – tai ilgam prisimenamas įvykis.

Kelionės į Lietuvą mechanika

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Lietuvos?

Paprastai sako 3-4 dienos, tačiau (taip pat reikia atsižvelgti į dujų eiles). Sename "Senėve" nė ne užsimerk, ne užtenka. Dabar tenka laukti. Tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų. O jei kyla techniniai nesklandumai? O jei lietus? Tuomet gali prasiliti ir savaitė. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono visada bus susieti su tuo laiku, kiek mašina praleidžia kelyje. Mes negalime užkabinti mašinos į lėktuvą (dar ne).

Ar vairuotojas važiuoja tiesiai ar sustoja poilsiauti?

Jie žmonės, ne robotai. Turi ilsėtis pagal tvarką. 4.5 valandos važiavimas – 45 minučių poilsis. Jų negalima laužyti. Jei jie sustoja, laikas eina. Bet taip pat jie gali sustoti ir papietauti. Čia mes neimame iš jūsų už maistą, bet laikas – tai pinigai, jei jūs skubate. Bet standartiškai, įkainiai jau turi tą rezervą poilsio.

Kokios mašinos naudojamos pervežimams?

Dazniausiai tai 3.5 tonų arba 7.5 tonų sunkvežimiai. Jei daug daiktų, ėmas su priekaba. Seniai nebėra tokių, kur kažką įsivaizduoji. Dabar modernios mašinos su lifts krautuvu. Tačiau pačioje Londono viduryje didelės mašinos neįleisiamos, ten tenka keisti mašiną į mažesnę (Luton tipo). Tai vadinasi "transhipment" – perėkrovimas. Jis taip pat kainuoja.

Kaip vežama tais mūsų lietuviškais maršrutais?

Daznai važiuojame per Harwichą, Oostendę arba tiesiog per Dunkirką. Priklauso nuo to, kur vairuotojas nori nusipirkti kavos. (Juokiausi, bet ne visada). Kaina keičiasi priklausomai nuo kelto ir kuro kainos toje šalyje. Jums pasakysime galutinę sumą, su kuria tai nebesusiję, bet mes gi matome, kas vyksta rinkoje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Žinoma, siūlome GPS stebėjimą, bet seniau (kai aš pradžiojau dirbti) mes tiesiog skambindavome vairuotojui ir klausdavome "Where are you?". Dabar viskas moderniau. Galite matyti, kur jis stovi, ar jis jau pasiekė Kauną ar dar stovi prie Lenkijos sienos. Tai suteikia ramybės.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia daryti ką nors su muitine po brexito?

O, štai čia yra tas vargielis. Po 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar reikia pateikti daiktų deklaraciją. Jei jūsų daiktai yra naudoti ir asmeniniai ( Transfer of Residence), tai mokesčių nėra. Bet jei perkate naujus stalus ir vežat juos iš Londono kaip senus? Tai bus sukčiavimas. Muitinė gali sustabdyti ir nubausti. Mes tai padarime už jūsų, bet reikia duoti sąrašą.

Kas nutinka jei pamiršau įrašyti daiktą į sąrašą?

Tai bėda. Nes jei jį randa, gali manyti, kad jūs prekiaujate. Reikia labai atidžiai užpildyti formą. Aš pats dažnai užsirašau kažką ne toje vietoje ir turiu viską keisti. Būkite atidūs. Sąrašas turi būti kuo detališkesnis. "Dėžė su daiktais" – tai ne aprašymas. Reikia rašyti "dėžė su indais, drabužiais, knygomis".

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininkavimą?

Dauguma firmų tai įtraukia į savo paslaugą, jei tai standartinis persikraustymas. Tačiau jei turite kokią nepaprastą situaciją, tada tenka kreiptis į atskirus brokerius. Tai kainuoja papildomai. Geriausiai susitarti iš karto.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilio įvežimas tai atskira istorija. Reikia MFK formos, draudimo, techninės apžiūros. Ir vistiek mokesčiai (registravimo), nėra tokio didelio, bet yra gana erzinantis. Kiekviena situacija individuali. Kai kurie veža automobilį atskirai, kai kuria ant priekabos.

Ar draudžiama vežti ginklus ar vaistus?

Ginklus – tik su licencijomis be galo. Vaistus – tik su receptais. Nežiūrėkite, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Sienos griežtos. Jei randama kažkas nelegalaus, mums teks stabdyti visą procesą. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono nepadengs baudų už tokias nesąžiningas veiklas.

Apmokėjimas ir pinigai

Kaip geriausia apmokėti?

Dabar visokiai, bankiniu pavedimu, kortele. Seniau mėgdavome grynaisiais Londono bare, bet dabar viskas elektroniniu būdu. Geriausia, jeigu įmokėjate avansą 10-20 proc., o likutį atiduodate, kai daiktai pasiekia vietą. Tai saugu ir abiem pusėms.

Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet pinigų tikriausiai negrąžinsime. Jei vairuotojas jau važiuoja iš Londono ar jau susirinko daiktus, tai darbai atlikti. Atsisakymo mokestis (cancellation fee) turėtų būti sutartyje. Niekas nemoka suvaidinti žaidimų, k degalai jau nupirkti.

Ką daryti jei trūksta pinigų iškrovimo dieną?

Tai keista situacija, bet ji pasitaiko. Kartais žmonės užmiršta, kad antrąją pusę reikės sumokėti. Tada daiktai lieka mašinoje ar laikinai sandėliuke. Sandėliavimas – taip pat papildoma. Nerekomenduoju taip daryti, geriau pasirūpinkite iš anksto.

Ar imate mokestį už kvitą (invoice)?

Ne, tai dalykėlis, kuris turi būti suteiktas nemokamai. Sąskaitų faktūrų išrašymas yra mūsų pareiga.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti. Jei mums tinka datos, jei tu kelyje su mumis, galima pasiūlyti mažiau. Bet jei skubate rytoj važiuoti... tada ne. Mes ir taip dirbame su nedidelia marža. Daznai klientai sako "o kaimynas mokėjo mažiau". Gerai, tegul važiuoja su tuo kaimynu, jei jam taip patinka.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad aiškūs įkainiai persikraustymui iš Londono tai ne tik skaičiai lentelėje, tai supratimas tarp rūšiuotojo ir kliento. Dirbau šioje srityje labai ilgai ir mačiau, kaip žmonėms apiplaukę galvos dėl to, kad kažką nusprendė taupyti net ten kur nebuvo galima. Nenusipirkite pigiausio bilieto į pragaraną. Pasirinkite tuos, kurie gali paaiškinti, ką ir kodėl daro. Persikraustymas yra stresas, o mūsų darbas padaryti taip, kad tas stresas būtų kuo mažesnis. Sėkmės kelyje namo ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą saugiai, o mūsų, (o ne tik), jūsų piniginės nenukentės per daug.